危害因素識別與風(fēng)險防控 職業(yè)技能等級認(rèn)定專項試題

危害因素識別與風(fēng)險防控職業(yè)技能等級認(rèn)定專項試題單選題（總共20題）1.生產(chǎn)安全風(fēng)險等級從高到低依次分為:(1分)A、紅、黃、綠三級B、紅、黃、藍(lán)三級C、紅、橙、黃、綠四級D、紅、橙、黃、藍(lán)四級答案：D解析：

暫無解析2.下列描述正確的是()(1分)A、作業(yè)人員上罐時應(yīng)有防墜落措施。B、上罐作業(yè)無需監(jiān)護(hù)C、汽車油罐車罐頂計量、取樣等作業(yè)時需打開罐車護(hù)欄、佩戴安全帽,無需系掛安全帶D、雷電、大風(fēng)天氣,做好防護(hù)可以進(jìn)行登罐計量作業(yè)答案：A解析：

暫無解析3.的定義是:一個組織的活動、產(chǎn)品或服務(wù)中可能導(dǎo)致人員傷害或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞、有害的環(huán)境影響或這些情況組合的要素,包括根源和狀態(tài)。(1分)A、危害因素B、風(fēng)險C、隱患D、事故答案：A解析：

暫無解析4.以下風(fēng)險控制措施的優(yōu)先順序正確的是:(1分)A、工程控制措施→標(biāo)志、警告和(或)管理控制措施→個體防護(hù)裝備→消除→替代B、替代→工程控制措施→標(biāo)志、警告和(或)管理控制措施→個體防護(hù)裝備→消除C、消除→替代→工程控制措施→標(biāo)志、警告和(或)管理控制措施→個體防護(hù)裝備D、個體防護(hù)裝備→標(biāo)志、警告和(或)管理控制措施→工程控制措施→替代→消除答案：C解析：

暫無解析5.下列不是控制風(fēng)險常用方法的是:(1分)A、作業(yè)許可B、隱患排查C、安全目視化D、上鎖掛牌答案：B解析：

暫無解析6.重大事故隱患現(xiàn)場應(yīng)規(guī)范設(shè)置。(1分)A、警戒B、標(biāo)志C、隔離D、監(jiān)護(hù)答案：B解析：

暫無解析7.加油站接卸油作業(yè)過程中,要求油罐車車頭向外的原因是:(1分)A、為了防止與加油現(xiàn)場作業(yè)形成交叉B、為了便于在發(fā)生突發(fā)事件時油罐車應(yīng)急撤離C、為了防止油罐車溜坡發(fā)生交通事故D、為了及時到處油罐車靜電答案：B解析：

暫無解析8.基層崗位應(yīng)當(dāng)根據(jù)作業(yè)活動細(xì)分操作步驟,針對和設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境等辨識危害因素。(1分)A、操作行為B、天氣變化C、施工改造D、敏感時段答案：A解析：

暫無解析9.作業(yè)條件危險分析(LEC)中,E代表。(1分)A、人暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度B、事故后果嚴(yán)重程度C、作業(yè)風(fēng)險的大小D、發(fā)生事故的可能性答案：A解析：

暫無解析10.評價風(fēng)險有下列主要步驟:①辨識危害因素②劃分作業(yè)活動③制定風(fēng)險管控措施④評價風(fēng)險等級⑤評審風(fēng)險管控措施的充分性⑥評估是否為可接受風(fēng)險。正確的步驟為:(1分)A、①②④⑥③⑤B、②①③⑥④⑤C、②①④⑥③⑤D、②①④③⑤⑥答案：C解析：

暫無解析11.應(yīng)經(jīng)常性開展事故隱患排查,對排查出的事故隱患進(jìn)行分級管理,制定方案,落實、、、和,并對隱患整改效果進(jìn)行評價。(1分)A、整改措施、責(zé)任、資金、時限、應(yīng)急預(yù)案B、整改對象、措施、責(zé)任、資金、期限C、整改措施、責(zé)任、對象、時限、應(yīng)急預(yù)案D、整改對象、措施、責(zé)任、資金、應(yīng)急預(yù)案答案：D解析：

暫無解析12.以下說法錯誤的有:(1分)A、基層班組、崗位人員采取有效的方式開展危害辨識活動,如崗位寫風(fēng)險等B、基層崗位員工積極主動參與危害辨識活動C、基層崗位員工無需了解崗位風(fēng)險和防控措施D、對于常規(guī)性生產(chǎn)作業(yè)活動,應(yīng)建立生產(chǎn)作業(yè)活動清單答案：C解析：

暫無解析13.作業(yè)條件危險分析(LEC)中,L代表。(1分)A、人暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度B、事故后果嚴(yán)重程度C、作業(yè)風(fēng)險的大小D、發(fā)生事故的可能性答案：D解析：

暫無解析14.重大危險源現(xiàn)場設(shè)置(),標(biāo)明風(fēng)險、危險程度、防控辦法和應(yīng)急措施。(1分)A、風(fēng)險評估報告B、安全警告C、廣告牌D、風(fēng)險提示牌和明顯安全警示標(biāo)志答案：D解析：

暫無解析15.識別健康、安全與環(huán)境危害因素的存在并確定其特性的過程”是指()。(1分)A、危害因素B、危害因素辨識C、危險有害因素識別答案：B解析：

暫無解析16.下列描述錯誤的是:(1分)A、在裝油作業(yè)時,無需人員對現(xiàn)場裝油進(jìn)行監(jiān)護(hù)B、作業(yè)人員、裝油司機進(jìn)入付油現(xiàn)場作業(yè)前釋放人體靜電C、罐車裝油過程,司機在裝油鶴管附近有效監(jiān)護(hù)D、按照操作規(guī)程連接防溢油靜電接地端子、連接油氣回收、連接裝油鶴管,操作過程中輕拿輕放答案：A解析：

暫無解析17.作業(yè)條件危險分析(LEC)中,C代表。(1分)A、人暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度B、事故后果嚴(yán)重程度C、作業(yè)風(fēng)險的大小D、發(fā)生事故的可能性答案：B解析：

暫無解析18.作業(yè)條件危險分析(LEC):是針對在具有潛在危險性環(huán)境中的,用與風(fēng)險有關(guān)的三種因素之積(D=LEC)來評價操作人員傷亡風(fēng)險大小的一種風(fēng)險評估方法。(1分)A、作業(yè)B、人員C、設(shè)備D、承包商答案：A解析：

暫無解析19.基層站隊在實施非常規(guī)作業(yè)和施工作業(yè)時,應(yīng)開展活動,全面、準(zhǔn)確辨識動態(tài)的作業(yè)風(fēng)險。(1分)A、崗位安全檢查B、員工培訓(xùn)教育C、工作前安全分析D、突發(fā)事件應(yīng)急演練答案：C解析：

暫無解析20.基層站隊對現(xiàn)場存在的風(fēng)險進(jìn)行提示和告知,并按規(guī)定設(shè)置。(1分)A、值班警戒B、人員監(jiān)護(hù)C、安全警示標(biāo)志D、區(qū)域隔離答案：C解析：

暫無解析多選題（總共15題）1.危害因素辨識必須涵蓋生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程,內(nèi)容應(yīng)包括:(1分)A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、管理上的缺陷D、不良的作業(yè)環(huán)境答案：ABCD解析：

暫無解析2.當(dāng)()、()、()發(fā)生改變,或者工藝技術(shù)、設(shè)備設(shè)施等發(fā)生變更時,應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行危害因素辨識。(1分)A、天氣條件B、作業(yè)環(huán)境C、作業(yè)內(nèi)容D、作業(yè)人員E、管理干部答案：BCD解析：

暫無解析3.油庫由儲油區(qū)、鐵路裝卸區(qū)、碼頭裝卸區(qū)、汽車裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和行政管理區(qū)等單元組成,主要業(yè)務(wù)為油品收發(fā)作業(yè),包括()。(1分)A、鐵路收油作業(yè)、鐵路發(fā)油作業(yè)B、水路收油作業(yè)、水路發(fā)油作業(yè)C、公路收油作業(yè)、公路發(fā)油作業(yè)D、管道收油作業(yè)、管道發(fā)油作業(yè)答案：ABCD解析：

暫無解析4.辨識危害因素時,應(yīng)考慮的狀態(tài)包括:(1分)A、正常B、平時C、異常D、緊急E、假期答案：ACD解析：

暫無解析5.辨識危害因素時,應(yīng)考慮的時態(tài)包括:(1分)A、過去B、現(xiàn)在C、今天D、將來答案：ABD解析：

暫無解析6.辨識有關(guān)環(huán)境方面的危害因素時,還應(yīng)考慮八個方面,即:()、()、()、原材料和自然資源的使用、能源的使用、能低的釋放(如熱、輻射、振動等)、廢物和副產(chǎn)品、物理屬性(如大小、形狀、顏色、外觀等)。(1分)A、對人體健康的影響B(tài)、向大氣的排放C、向水體的排放D、向土地的排放答案：BCD解析：

暫無解析7.以下屬于風(fēng)險評估方法的有:(1分)A、工作前安全分析(JSA)B、危險與可操作性分析(HAZOP)C、作業(yè)條件危險分析(LEC)D、風(fēng)險評估矩陣(RAM)答案：CD解析：

暫無解析8.在采用()前,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專項風(fēng)險評估。(1分)A、新技術(shù)B、新工藝C、新設(shè)備D、新材料答案：ABCD解析：

暫無解析9.給小額配送車輛和油桶加注油品,應(yīng)采用()、輔助加油作業(yè),防控靜電火災(zāi)風(fēng)險。(1分)A、移動式靜電接地報警器B、加油站直接加注C、塑料漏斗D、導(dǎo)流管答案：AD解析：

暫無解析10.基層站隊組織危害因素辨識工作,應(yīng)按照()、()、()等步驟,梳理生產(chǎn)作業(yè)活動,并建立生產(chǎn)作業(yè)活動清單。(1分)A、崗位管理單元劃分B、操作項目分解C、設(shè)備設(shè)施拆分D、作業(yè)步驟分解答案：ABC解析：

暫無解析11.當(dāng)發(fā)生以下情況時,應(yīng)及時進(jìn)行危害因素辨識、風(fēng)險評價和控制工作。(1分)A、適用的法律、法規(guī)及其他要求發(fā)生變化時;B、當(dāng)相關(guān)方提出合理要求或報怨時;C、發(fā)現(xiàn)重大危害因素有遺漏時;D、所屬設(shè)備設(shè)施或流程、工藝發(fā)生重大變更時;E、隨著時間的推移,設(shè)備或設(shè)施出現(xiàn)新的隱患或缺陷時;F、在進(jìn)行檢維修等臨時性施工作業(yè)前。答案：ABCDEF解析：

暫無解析12.環(huán)境風(fēng)險源清單應(yīng)包括()等主要信息。(1分)A、生產(chǎn)規(guī)模B、工藝及設(shè)施C、氣象參數(shù)D、環(huán)境風(fēng)險物質(zhì)答案：ABD解析：

暫無解析13.基層站隊針對重點防控風(fēng)險應(yīng)明確(),落實,且具有針對性和可操作性。(1分)A、整改責(zé)任和責(zé)任人B、防控責(zé)任和責(zé)任人C、風(fēng)險防控措施D、風(fēng)險銷項措施答案：BC解析：

暫無解析14.加油站操作井常見風(fēng)險包括:(1分)A、油品滲漏B、火災(zāi)爆炸C、車輛傷害D、高處墜落E、傳染疾病答案：ABD解析：

暫無解析15.油庫主要通過()與油庫內(nèi)的閥門、工藝管線、輸轉(zhuǎn)泵和儲罐等主要設(shè)備實現(xiàn)油品的收發(fā)工藝流程。(1分)A、鐵路槽車B、船舶C、公路油罐車D、成品油輸送管道答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共13題）1.風(fēng)險是指某一特定危害事件發(fā)生的可能性,與隨之引發(fā)的人身傷害或健康損失、損壞或其他損失的嚴(yán)重性的組合。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.風(fēng)險評價是指評估風(fēng)險程度以及確定風(fēng)險是否可容許的全過程。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.風(fēng)險源識別全面,分析全面、合理,制定并實施控制措施,無需規(guī)范編制環(huán)境風(fēng)險評估報告。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

風(fēng)險源識別全面,分析全面、合理,制定并實施控制措施,規(guī)范編制環(huán)境風(fēng)險評估報告。)4.危害因素辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制過程是建立和實施HSE管理體系的基礎(chǔ)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.基層站隊?wèi)?yīng)當(dāng)根據(jù)辨識出的危害因素進(jìn)行風(fēng)險評估、分級,結(jié)合每項生產(chǎn)作業(yè)活動的生產(chǎn)組織、設(shè)備設(shè)施和關(guān)鍵作業(yè)等方面,確定本站隊?wèi)?yīng)當(dāng)防控的生產(chǎn)安全風(fēng)險。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.基層崗位應(yīng)當(dāng)根據(jù)作業(yè)活動細(xì)分操作步驟,針對操作行為和設(shè)備設(shè)施辨識危害因素。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

基層崗位應(yīng)當(dāng)根據(jù)作業(yè)活動細(xì)分操作步驟,針對操作行為和設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境等辨識危害因素。)7.基層站隊?wèi)?yīng)當(dāng)根據(jù)工作任務(wù),對崗位設(shè)置、設(shè)備設(shè)施、工藝流程和工作區(qū)域等進(jìn)行梳理,確定危害因素辨識基本單元。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.重要環(huán)境因素風(fēng)險控制措施應(yīng)有效落實,重大環(huán)境風(fēng)險分層級確定風(fēng)險防控責(zé)任部門和負(fù)責(zé)人。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.基層崗位員工應(yīng)當(dāng)清晰本站隊所涉及的全部危害因素,掌握本站隊?wèi)?yīng)當(dāng)防控的全部生產(chǎn)安全風(fēng)險。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

基層崗位應(yīng)當(dāng)根據(jù)操作活動所涉及的危害因素,確定本崗位防控的生產(chǎn)安全風(fēng)險。)10.作業(yè)條件危險分析(LEC)是用與風(fēng)險有關(guān)的三種因素之和(D=L+E+C)來評價操作人員傷亡風(fēng)險大小的一種風(fēng)險評估方法,D值大,說明系統(tǒng)危險性大。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

作業(yè)條件危險分析解析:LEC)是用與風(fēng)險有關(guān)的三種因素之積解析:D=L×E×C)來評價操作人員傷亡風(fēng)險大小的一種風(fēng)險評估方法,D值大,說明系統(tǒng)危險性大。)11.風(fēng)險評估矩陣(RAM)是基于對以往發(fā)生的事故事件的經(jīng)驗總結(jié),通過解釋事故事件發(fā)生的可能性、人暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度和后果嚴(yán)重性來預(yù)測風(fēng)險大小,并確定風(fēng)險等級的一種風(fēng)險評估方法。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

風(fēng)險評估矩陣解析:RAM)是基于對以往發(fā)生的事故事件的經(jīng)驗總結(jié),通過解釋事故事件發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重性來預(yù)測風(fēng)險大小,并確定風(fēng)險