危害因素識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)防控 職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定專項(xiàng)試題

危害因素識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)防控職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定專項(xiàng)試題單選題（總共20題）1.生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低依次分為:(1分)A、紅、黃、綠三級(jí)B、紅、黃、藍(lán)三級(jí)C、紅、橙、黃、綠四級(jí)D、紅、橙、黃、藍(lán)四級(jí)答案：D解析：

暫無(wú)解析2.下列描述正確的是()(1分)A、作業(yè)人員上罐時(shí)應(yīng)有防墜落措施。B、上罐作業(yè)無(wú)需監(jiān)護(hù)C、汽車油罐車罐頂計(jì)量、取樣等作業(yè)時(shí)需打開(kāi)罐車護(hù)欄、佩戴安全帽,無(wú)需系掛安全帶D、雷電、大風(fēng)天氣,做好防護(hù)可以進(jìn)行登罐計(jì)量作業(yè)答案：A解析：

暫無(wú)解析3.的定義是:一個(gè)組織的活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)中可能導(dǎo)致人員傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞、有害的環(huán)境影響或這些情況組合的要素,包括根源和狀態(tài)。(1分)A、危害因素B、風(fēng)險(xiǎn)C、隱患D、事故答案：A解析：

暫無(wú)解析4.以下風(fēng)險(xiǎn)控制措施的優(yōu)先順序正確的是:(1分)A、工程控制措施→標(biāo)志、警告和(或)管理控制措施→個(gè)體防護(hù)裝備→消除→替代B、替代→工程控制措施→標(biāo)志、警告和(或)管理控制措施→個(gè)體防護(hù)裝備→消除C、消除→替代→工程控制措施→標(biāo)志、警告和(或)管理控制措施→個(gè)體防護(hù)裝備D、個(gè)體防護(hù)裝備→標(biāo)志、警告和(或)管理控制措施→工程控制措施→替代→消除答案：C解析：

暫無(wú)解析5.下列不是控制風(fēng)險(xiǎn)常用方法的是:(1分)A、作業(yè)許可B、隱患排查C、安全目視化D、上鎖掛牌答案：B解析：

暫無(wú)解析6.重大事故隱患現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)規(guī)范設(shè)置。(1分)A、警戒B、標(biāo)志C、隔離D、監(jiān)護(hù)答案：B解析：

暫無(wú)解析7.加油站接卸油作業(yè)過(guò)程中,要求油罐車車頭向外的原因是:(1分)A、為了防止與加油現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)形成交叉B、為了便于在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)油罐車應(yīng)急撤離C、為了防止油罐車溜坡發(fā)生交通事故D、為了及時(shí)到處油罐車靜電答案：B解析：

暫無(wú)解析8.基層崗位應(yīng)當(dāng)根據(jù)作業(yè)活動(dòng)細(xì)分操作步驟,針對(duì)和設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境等辨識(shí)危害因素。(1分)A、操作行為B、天氣變化C、施工改造D、敏感時(shí)段答案：A解析：

暫無(wú)解析9.作業(yè)條件危險(xiǎn)分析(LEC)中,E代表。(1分)A、人暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度B、事故后果嚴(yán)重程度C、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的大小D、發(fā)生事故的可能性答案：A解析：

暫無(wú)解析10.評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)有下列主要步驟:①辨識(shí)危害因素②劃分作業(yè)活動(dòng)③制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施④評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)⑤評(píng)審風(fēng)險(xiǎn)管控措施的充分性⑥評(píng)估是否為可接受風(fēng)險(xiǎn)。正確的步驟為:(1分)A、①②④⑥③⑤B、②①③⑥④⑤C、②①④⑥③⑤D、②①④③⑤⑥答案：C解析：

暫無(wú)解析11.應(yīng)經(jīng)常性開(kāi)展事故隱患排查,對(duì)排查出的事故隱患進(jìn)行分級(jí)管理,制定方案,落實(shí)、、、和,并對(duì)隱患整改效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。(1分)A、整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限、應(yīng)急預(yù)案B、整改對(duì)象、措施、責(zé)任、資金、期限C、整改措施、責(zé)任、對(duì)象、時(shí)限、應(yīng)急預(yù)案D、整改對(duì)象、措施、責(zé)任、資金、應(yīng)急預(yù)案答案：D解析：

暫無(wú)解析12.以下說(shuō)法錯(cuò)誤的有:(1分)A、基層班組、崗位人員采取有效的方式開(kāi)展危害辨識(shí)活動(dòng),如崗位寫風(fēng)險(xiǎn)等B、基層崗位員工積極主動(dòng)參與危害辨識(shí)活動(dòng)C、基層崗位員工無(wú)需了解崗位風(fēng)險(xiǎn)和防控措施D、對(duì)于常規(guī)性生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng),應(yīng)建立生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)清單答案：C解析：

暫無(wú)解析13.作業(yè)條件危險(xiǎn)分析(LEC)中,L代表。(1分)A、人暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度B、事故后果嚴(yán)重程度C、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的大小D、發(fā)生事故的可能性答案：D解析：

暫無(wú)解析14.重大危險(xiǎn)源現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置(),標(biāo)明風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)程度、防控辦法和應(yīng)急措施。(1分)A、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告B、安全警告C、廣告牌D、風(fēng)險(xiǎn)提示牌和明顯安全警示標(biāo)志答案：D解析：

暫無(wú)解析15.識(shí)別健康、安全與環(huán)境危害因素的存在并確定其特性的過(guò)程”是指()。(1分)A、危害因素B、危害因素辨識(shí)C、危險(xiǎn)有害因素識(shí)別答案：B解析：

暫無(wú)解析16.下列描述錯(cuò)誤的是:(1分)A、在裝油作業(yè)時(shí),無(wú)需人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝油進(jìn)行監(jiān)護(hù)B、作業(yè)人員、裝油司機(jī)進(jìn)入付油現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前釋放人體靜電C、罐車裝油過(guò)程,司機(jī)在裝油鶴管附近有效監(jiān)護(hù)D、按照操作規(guī)程連接防溢油靜電接地端子、連接油氣回收、連接裝油鶴管,操作過(guò)程中輕拿輕放答案：A解析：

暫無(wú)解析17.作業(yè)條件危險(xiǎn)分析(LEC)中,C代表。(1分)A、人暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度B、事故后果嚴(yán)重程度C、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的大小D、發(fā)生事故的可能性答案：B解析：

暫無(wú)解析18.作業(yè)條件危險(xiǎn)分析(LEC):是針對(duì)在具有潛在危險(xiǎn)性環(huán)境中的,用與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的三種因素之積(D=LEC)來(lái)評(píng)價(jià)操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小的一種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。(1分)A、作業(yè)B、人員C、設(shè)備D、承包商答案：A解析：

暫無(wú)解析19.基層站隊(duì)在實(shí)施非常規(guī)作業(yè)和施工作業(yè)時(shí),應(yīng)開(kāi)展活動(dòng),全面、準(zhǔn)確辨識(shí)動(dòng)態(tài)的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。(1分)A、崗位安全檢查B、員工培訓(xùn)教育C、工作前安全分析D、突發(fā)事件應(yīng)急演練答案：C解析：

暫無(wú)解析20.基層站隊(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提示和告知,并按規(guī)定設(shè)置。(1分)A、值班警戒B、人員監(jiān)護(hù)C、安全警示標(biāo)志D、區(qū)域隔離答案：C解析：

暫無(wú)解析多選題（總共15題）1.危害因素辨識(shí)必須涵蓋生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過(guò)程,內(nèi)容應(yīng)包括:(1分)A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、管理上的缺陷D、不良的作業(yè)環(huán)境答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析2.當(dāng)()、()、()發(fā)生改變,或者工藝技術(shù)、設(shè)備設(shè)施等發(fā)生變更時(shí),應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行危害因素辨識(shí)。(1分)A、天氣條件B、作業(yè)環(huán)境C、作業(yè)內(nèi)容D、作業(yè)人員E、管理干部答案：BCD解析：

暫無(wú)解析3.油庫(kù)由儲(chǔ)油區(qū)、鐵路裝卸區(qū)、碼頭裝卸區(qū)、汽車裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和行政管理區(qū)等單元組成,主要業(yè)務(wù)為油品收發(fā)作業(yè),包括()。(1分)A、鐵路收油作業(yè)、鐵路發(fā)油作業(yè)B、水路收油作業(yè)、水路發(fā)油作業(yè)C、公路收油作業(yè)、公路發(fā)油作業(yè)D、管道收油作業(yè)、管道發(fā)油作業(yè)答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析4.辨識(shí)危害因素時(shí),應(yīng)考慮的狀態(tài)包括:(1分)A、正常B、平時(shí)C、異常D、緊急E、假期答案：ACD解析：

暫無(wú)解析5.辨識(shí)危害因素時(shí),應(yīng)考慮的時(shí)態(tài)包括:(1分)A、過(guò)去B、現(xiàn)在C、今天D、將來(lái)答案：ABD解析：

暫無(wú)解析6.辨識(shí)有關(guān)環(huán)境方面的危害因素時(shí),還應(yīng)考慮八個(gè)方面,即:()、()、()、原材料和自然資源的使用、能源的使用、能低的釋放(如熱、輻射、振動(dòng)等)、廢物和副產(chǎn)品、物理屬性(如大小、形狀、顏色、外觀等)。(1分)A、對(duì)人體健康的影響B(tài)、向大氣的排放C、向水體的排放D、向土地的排放答案：BCD解析：

暫無(wú)解析7.以下屬于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的有:(1分)A、工作前安全分析(JSA)B、危險(xiǎn)與可操作性分析(HAZOP)C、作業(yè)條件危險(xiǎn)分析(LEC)D、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣(RAM)答案：CD解析：

暫無(wú)解析8.在采用()前,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。(1分)A、新技術(shù)B、新工藝C、新設(shè)備D、新材料答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析9.給小額配送車輛和油桶加注油品,應(yīng)采用()、輔助加油作業(yè),防控靜電火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。(1分)A、移動(dòng)式靜電接地報(bào)警器B、加油站直接加注C、塑料漏斗D、導(dǎo)流管答案：AD解析：

暫無(wú)解析10.基層站隊(duì)組織危害因素辨識(shí)工作,應(yīng)按照()、()、()等步驟,梳理生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng),并建立生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)清單。(1分)A、崗位管理單元?jiǎng)澐諦、操作項(xiàng)目分解C、設(shè)備設(shè)施拆分D、作業(yè)步驟分解答案：ABC解析：

暫無(wú)解析11.當(dāng)發(fā)生以下情況時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行危害因素辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制工作。(1分)A、適用的法律、法規(guī)及其他要求發(fā)生變化時(shí);B、當(dāng)相關(guān)方提出合理要求或報(bào)怨時(shí);C、發(fā)現(xiàn)重大危害因素有遺漏時(shí);D、所屬設(shè)備設(shè)施或流程、工藝發(fā)生重大變更時(shí);E、隨著時(shí)間的推移,設(shè)備或設(shè)施出現(xiàn)新的隱患或缺陷時(shí);F、在進(jìn)行檢維修等臨時(shí)性施工作業(yè)前。答案：ABCDEF解析：

暫無(wú)解析12.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源清單應(yīng)包括()等主要信息。(1分)A、生產(chǎn)規(guī)模B、工藝及設(shè)施C、氣象參數(shù)D、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)答案：ABD解析：

暫無(wú)解析13.基層站隊(duì)針對(duì)重點(diǎn)防控風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)明確(),落實(shí),且具有針對(duì)性和可操作性。(1分)A、整改責(zé)任和責(zé)任人B、防控責(zé)任和責(zé)任人C、風(fēng)險(xiǎn)防控措施D、風(fēng)險(xiǎn)銷項(xiàng)措施答案：BC解析：

暫無(wú)解析14.加油站操作井常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)包括:(1分)A、油品滲漏B、火災(zāi)爆炸C、車輛傷害D、高處墜落E、傳染疾病答案：ABD解析：

暫無(wú)解析15.油庫(kù)主要通過(guò)()與油庫(kù)內(nèi)的閥門、工藝管線、輸轉(zhuǎn)泵和儲(chǔ)罐等主要設(shè)備實(shí)現(xiàn)油品的收發(fā)工藝流程。(1分)A、鐵路槽車B、船舶C、公路油罐車D、成品油輸送管道答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析判斷題（總共13題）1.風(fēng)險(xiǎn)是指某一特定危害事件發(fā)生的可能性,與隨之引發(fā)的人身傷害或健康損失、損壞或其他損失的嚴(yán)重性的組合。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是指評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)程度以及確定風(fēng)險(xiǎn)是否可容許的全過(guò)程。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析3.風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別全面,分析全面、合理,制定并實(shí)施控制措施,無(wú)需規(guī)范編制環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別全面,分析全面、合理,制定并實(shí)施控制措施,規(guī)范編制環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。)4.危害因素辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制過(guò)程是建立和實(shí)施HSE管理體系的基礎(chǔ)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析5.基層站隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)根據(jù)辨識(shí)出的危害因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、分級(jí),結(jié)合每項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)的生產(chǎn)組織、設(shè)備設(shè)施和關(guān)鍵作業(yè)等方面,確定本站隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)防控的生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析6.基層崗位應(yīng)當(dāng)根據(jù)作業(yè)活動(dòng)細(xì)分操作步驟,針對(duì)操作行為和設(shè)備設(shè)施辨識(shí)危害因素。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

基層崗位應(yīng)當(dāng)根據(jù)作業(yè)活動(dòng)細(xì)分操作步驟,針對(duì)操作行為和設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境等辨識(shí)危害因素。)7.基層站隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)根據(jù)工作任務(wù),對(duì)崗位設(shè)置、設(shè)備設(shè)施、工藝流程和工作區(qū)域等進(jìn)行梳理,確定危害因素辨識(shí)基本單元。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析8.重要環(huán)境因素風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)有效落實(shí),重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分層級(jí)確定風(fēng)險(xiǎn)防控責(zé)任部門和負(fù)責(zé)人。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析9.基層崗位員工應(yīng)當(dāng)清晰本站隊(duì)所涉及的全部危害因素,掌握本站隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)防控的全部生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

基層崗位應(yīng)當(dāng)根據(jù)操作活動(dòng)所涉及的危害因素,確定本崗位防控的生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。)10.作業(yè)條件危險(xiǎn)分析(LEC)是用與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的三種因素之和(D=L+E+C)來(lái)評(píng)價(jià)操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小的一種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,D值大,說(shuō)明系統(tǒng)危險(xiǎn)性大。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

作業(yè)條件危險(xiǎn)分析解析:LEC)是用與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的三種因素之積解析:D=L×E×C)來(lái)評(píng)價(jià)操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小的一種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,D值大,說(shuō)明系統(tǒng)危險(xiǎn)性大。)11.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣(RAM)是基于對(duì)以往發(fā)生的事故事件的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),通過(guò)解釋事故事件發(fā)生的可能性、人暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度和后果嚴(yán)重性來(lái)預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)大小,并確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的一種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣解析:RAM)是基于對(duì)以往發(fā)生的事故事件的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),通過(guò)解釋事故事件發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重性來(lái)預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)大小,并確定風(fēng)險(xiǎn)