暗挖施工監(jiān)理細則

暗挖施工監(jiān)理細則

暗挖施工監(jiān)理實施細則

華鐵咨詢

華鐵工程咨詢有限責任公司

北京軌道交通昌平線二期第五總監(jiān)辦

二C)一三年一月

目錄

1.工程概況.....................................................................1

1.1車站.....................................................................1

1.2區(qū)間.....................................................................2

2.編制根據(jù)....................................................................3

3.工程特點及技術(shù)、質(zhì)量標準....................................................4

3.1工程特點：..............................................................4

3.2技術(shù)、質(zhì)量標準..........................................................5

4.監(jiān)理工作重點................................................................6

4.1大管棚、小導管、馬頭門施工..............................................6

4.2標準斷面、大斷面施工..................................錯誤!未定義書簽。

4.3施工測量、監(jiān)控級風險....................................................6

4.4條件驗收及首件驗收......................................................7

4.5材料、試驗..............................................................7

5.監(jiān)理工作流程................................................................9

5.1監(jiān)理施工前的準備工作....................................................9

5.2材料的進場驗收..........................................................9

5.3過程操縱...............................................................10

5.4首件驗收程序...........................................................11

5.5檢驗批、分項、分部驗收程序............................................111

5.6隱蔽工程驗收程序.......................................................13

5.7旁站監(jiān)理工作程序.......................................................14

5.7風險工程監(jiān)理工作程序...................................................17

5.8質(zhì)量事故處理工作程序...................................................19

6.暗挖施工監(jiān)理操縱要點及目標值...............................................20

6.1操縱及施工測量........................................................20

6.2施工豎井...............................................................21

6.3大管棚施工.............................................................22

6.4超前小導管及鎖腳錨管打設..............................................23

6.5超前支護注漿...........................................................23

6.6馬頭門開挖..............................................................24

6.7洞身開挖................................................................26

6.8格柵制作及安裝..........................................................28

6.9大斷面初支扣拱施工.....................................................28

6.10初期支護噴射混凝土....................................................28

6.10.1材料.................................................................29

6.10.2噴射混凝土質(zhì)量操縱..................................................29

6.11初支背后注漿...........................................................30

6.12監(jiān)控量測...............................................................30

6.13隧道成型驗收...........................................................31

7、監(jiān)理工作的方法及措施........................................................32

7.1監(jiān)理工作的方法..........................................................32

7.1.1工程項目開工前準備階段...............................................32

7.1.2工程項目施工階段.....................................................36

7.2工程質(zhì)量操縱的措施......................................................37

8、旁站的部位與工序............................................................41

暗挖施工監(jiān)理實施細則

1.工程概況

北京軌道交通昌平線工程土建施工監(jiān)理05合同段監(jiān)理范圍是K5+657.500?K10+

150.373,管段分三個施工標段，全長約4.49公里。工程包含兩座車站與三段區(qū)間，兩座

車站分別為水庫路站、昌平新區(qū)站，三段區(qū)間為盾構(gòu)井（K5+657.500）?水庫路站區(qū)間、

水庫路站?昌平新區(qū)站區(qū)間、昌平新區(qū)站?終點區(qū)間。

1、水庫路站。水庫路站位于東西向府學路與南北向水庫路交匯路口。車站主體結(jié)構(gòu)

使用兩層三跨雙柱矩形框架結(jié)構(gòu)，12m寬島式站臺，車站總長189.4米，本站共設置4

個乘客出入口，2部無障礙電梯，一個預留口（為預留與周邊用地結(jié)合的土建條件），1

個安全出口，2組風亭，1處冷卻塔與1座電阻室。車站使用明挖法進行施工，南側(cè)2

個出入口通道下穿現(xiàn)狀電力溝部分使用暗挖法施工。車站西端由于設置單渡線，車站連

接暗挖段區(qū)間，車站東端區(qū)間使用盾構(gòu)法施工，大里程端設置盾構(gòu)始發(fā)井。

2、昌平新區(qū)站。昌平新區(qū)站位于東西向昌崔路與南北向昌平東擴內(nèi)環(huán)西路的交叉口

處，車站沿昌崔路敷設，位于道路交叉口西側(cè)。本車站為地下二層島式站臺車站，車站

主體結(jié)構(gòu)使用兩層三跨雙柱矩形框架結(jié)構(gòu)。本站共設置4個乘客出入口，2部無障礙電

梯，4個預留口（其中2個為預留與周邊用地結(jié)合的土建條件，2個為預留過街通道接口

條件），1個安全出口，2組風亭，1處冷卻塔與1座電阻室。車站基坑使用明挖法施工,C、

D出入口通道使用暗挖法施工。

3、盾構(gòu)井（K5+657.500）?水庫路站區(qū)間，其中除一座盾構(gòu)始發(fā)井、一座區(qū)間變電

所（含區(qū)間風道及聯(lián)絡通道）、一座區(qū)間雙渡線為明挖法施工外，其余均為暗挖區(qū)間（含

2座明挖施工豎井）。起終點里程未K5+657.500-K6+717.400,全長約1060m,線間距為

10.5-15mo區(qū)間隧道起于府學路政法大學與石油大學正門口，沿府學路敷設，呈東西走

向，止于府學路與水庫路交叉口。

4、水庫路站?昌平新區(qū)站區(qū)間。水庫路站?昌平新區(qū)站區(qū)間線路沿著昌崔路，自水

庫路站東端始，向東繞避東沙河橋到達昌平新區(qū)站。區(qū)間全長1453m,全部使用盾構(gòu)法

施工，區(qū)間中部需下穿東沙河，區(qū)間線路增大線間距向南北兩側(cè)繞避現(xiàn)狀東沙河橋。在

東沙河橋東西兩側(cè)各設置一座聯(lián)絡通道及一座聯(lián)絡通道兼泵站。

5、昌平新區(qū)站?終點區(qū)間。昌平新區(qū)站?二期工程終點區(qū)間自昌平新區(qū)站開始向西,

線路沿著昌崔路以400m小曲線半徑轉(zhuǎn)90度轉(zhuǎn)向何營西路，向南到達二期工程終點。本

區(qū)間全長1625m,起迄里程K9+600.9-K10+150.373,其中暗挖段區(qū)間起訖里程

K9+600.9-K10+150.373,長度為562.603m,為單洞馬蹄形斷面，覆土厚度為11.4-11.7m。

區(qū)間設置一座聯(lián)絡通道、一座區(qū)間風井及一座暗挖施工豎井，區(qū)間風井作為盾構(gòu)始發(fā)井

及暗挖區(qū)間附屬施工豎井，風井南側(cè)的暗挖施工豎井作為暗挖區(qū)間段要緊施工豎井。區(qū)

間風井中心里程為K9+593.0,風井主體長15.8m,風井頂板覆土約6m。區(qū)間豎井：暗

挖區(qū)間在K9+943.057處設置臨時施工豎井及橫通道，豎井使用倒掛井壁法施工，井口

設1.0X2.0m現(xiàn)澆混凝土圈梁，井壁使用350mm厚噴射混凝土鋼格柵支護，橫通道使用

礦山法施工。

6、設計標準

1）區(qū)間隧道要緊構(gòu)件（二次襯砌）的設計使用年限為100年，結(jié)構(gòu)的安全等級為一

級。

2）地鐵結(jié)構(gòu)的地震作用按8度設防。地下結(jié)構(gòu)框架構(gòu)件的抗震等級為二級。

3）本工程地下結(jié)構(gòu)防武器抗力級別6級，防常規(guī)武器抗力級別6級。

4）結(jié)構(gòu)耐火等級為一級。

5）區(qū)間結(jié)構(gòu)的防水等級為二級，防水設計應遵循“以防為主，多道防線，剛?cè)峤Y(jié)合,

綜合治理”的原則。結(jié)構(gòu)以自防水為主，外防水為輔，關(guān)鍵要處理好施工縫、變形縫等

縫的防水。

6）區(qū)間隧道穿越建（構(gòu)）筑物時，應預估沉降量，并采取可靠的技術(shù)方案以確保建

筑物正常使用不受影響，施工時，應根據(jù)周圍環(huán)境、建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)及地下管線對變

形的敏感度，采川可靠的技術(shù)措施，確保建（構(gòu)）筑物的正常使用。區(qū)間隧道使用礦山

法施工通常地段地面沉降量宜操縱在30mm以內(nèi)，隆起量操縱在10mm以內(nèi);當穿越重要

建（構(gòu)）筑物或者地下管線時，上述數(shù)值應按同意的條件確定。

2.編制根據(jù)

?地《下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50229-2003)

?《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2012)

?地《鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》(DB11/480-2007)

?《人民防空工程施工及驗收規(guī)范》(GB50134-2004)

?《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2010)

?《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104—2011)

?《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》

?《軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》

?《北京市軌道交通工程建設安全風險技術(shù)管理體系》

?一中心《安全質(zhì)量管理辦法匯編》

?京建發(fā)［2010］745號旁站監(jiān)理管理規(guī)定(試行)

?京建發(fā)［2010R46號條件驗收暫行辦法

?《關(guān)于加強北京市建設工程質(zhì)量施工現(xiàn)場管理工作的通知》(京建發(fā)【2010】111

號)

?住房與城鄉(xiāng)建設部關(guān)于印發(fā)《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》的通知

(建質(zhì)［2010］5號)

?《北京市建設委員會關(guān)于加強北京市軌道交通工程施工安全質(zhì)量管理意見》的通

知，京建施［2009］140號文件

?北京市建設工程施工試驗實施有見證與送檢制度暫行辦法

?北京市地方標準《建設工程監(jiān)理規(guī)程》J10135-2002

?施工合同圖紙及說明

?己批準的監(jiān)理規(guī)劃

?施工單位施工組織設計

3.工程特點及技術(shù)、質(zhì)量標準

3.1工程特點：

1、暗挖工程由于處于地下，勘察結(jié)果兩孔間通常與實際有出入，地質(zhì)條件有不確定

性；

2、水文地質(zhì)條件復雜，通常降水措施處理層間滯水不能完全達到效果，開挖完全達

到無水作業(yè)比較困難；

3、作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境差；

4、外部環(huán)境復雜，下穿或者鄰近管線、既有建(構(gòu))筑物多；

5、工序銜接要求緊湊，盡早封閉成環(huán)；

6、總體安全風險大、不確定因素多；

7、本管段暗挖除標準斷面外，還包含豎井、橫通道、暗挖出入口、聯(lián)絡通道等。

3.2技術(shù)、質(zhì)量標準

3.2.1材料

1、混凝土：豎井、橫通道及暗挖區(qū)間結(jié)構(gòu)初期支護噴射早強混凝土C20。

2、鋼筋：6-HPB300、C-HRB400；

鋼筋網(wǎng)：＜1)6.5@150X150；

螺栓：產(chǎn)品等級C級，性能等級4.8級，直徑24nmi普通螺栓；

小導管及鎖腳錨管：(1)32x3.25mm鋼焊管：

型鋼：Q235鋼。

3、鋼筋接駁器：使用鋼筋等強度滾軋直螺紋連接器或者錐螺紋連接滯，應符合《鋼

筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JCJ107-2010)的要求，性能等級為I級。

4、焊條：焊條的性能與質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定：Q235-B級型鋼、HPB300

鋼筋使用E43系列焊條；HRB400鋼筋使用E50系列焊條。

3.2.2構(gòu)造要求

1、豎井、橫通道及暗挖區(qū)間噴射混凝土初期支護保護層厚度(mm)：迎水面40、背

水面40o

2、鋼筋的錨固與搭接。鋼筋的錨固長度為35d,鋼筋搭接長度為1.4LaE。結(jié)構(gòu)構(gòu)件

受力鋼筋的連接可使用焊接或者機械連接兩種型式。鋼筋直徑V25mm時，使用焊接連接

方式；鋼筋直徑2251nm時，使用機械連接方式。當鋼筋使用焊接連接時，接頭形式、焊

接工藝、試驗方法、質(zhì)量要求及質(zhì)量驗收等，應符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》

(GB50204-2002),《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2012)等現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范的要求。

鋼筋焊接前，務必根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊，焊接連接均使用幫條焊形

式，焊接接頭的焊縫厚度不小于鋼筋直徑的0.3倍，焊縫寬度不小于主筋直徑的0.8倍。

3.2.3、技術(shù)要求

1、超前小導管。超前小導管632,t=3.25,L=2.5m,縱間距：Im,縱向搭接L5m,

環(huán)間距0.3m,水平傾角30°,漿液擴散半徑0.25m,注漿壓力0.3?0.5MPa,注漿速度

＜30L/mirio

2、注漿漿夜：關(guān)于無水粗砂及砂礫(卵)石地層選擇單液水泥漿；關(guān)于無水中砂及

粉細砂地層選擇改性水玻璃漿；在有水的粗砂及礫石地層應選擇水泥-水玻璃雙液漿。

3、鋼筋網(wǎng)片：66.5@150X150鋼筋網(wǎng)，搭接長度150nmi,2300mm的初支，雙面

設置，＜300nmi的初支，單面(非臨土面)設置。

4、縱向拉結(jié)筋：前后幅格柵內(nèi)外側(cè)各設C22鋼筋，環(huán)向間距1.0%梅花型布置。

5、初支背后回填注漿以初支與圍巖的密貼為原則，漿液使用水泥漿，初次背后填充

注漿孔布置，環(huán)向間距為起拱線以上為2m,邊墻3m,縱向間距3nb梅花型布設，注漿

深度為0.5m,注漿終壓為0.注Pa,漿液擴散半徑為1.4-1.8m,注漿速度＜50L/min。注

漿管使用632,管長0.8m。

6、封閉掌子面噴射混凝土。本工程如遇自穩(wěn)能力差地段，使用注漿加固掌子面或者

噴射混凝土封閉掌子面方式加固，注漿加固：小導管注漿632,注漿壓力為0.5MPa,長

L=2.5m,間距1.0m,梅花型布設，噴射混凝土：鋼筋網(wǎng)由6.5@150X150,噴射混凝土

C20,厚度60mm。

4.監(jiān)理工作重點

4.1大管棚、超前小導管施工

開挖前對拱頂土層進行加固處理能夠有效預防坍塌。大管棚施工：中121X8.0無縫鋼管，環(huán)向

間距0.3m,要緊操縱打設的角度，擴孔率，深度，注漿量；超前小導管：要緊操縱打設的角度，深

度，數(shù)量，注漿量，注漿壓力。

4.2馬頭門開挖

開馬頭門是順利進洞的關(guān)鍵，施工風險較大，應嚴格按照京建發(fā)(2010)746號《北

京市軌道交通建設工程重要部位與環(huán)節(jié)施工前條件驗收暫行辦法》的要求進行驗收，確

認現(xiàn)場各項準備工作就緒后方可開挖，開挖要嚴格按設計施工并加強現(xiàn)場的管理，發(fā)現(xiàn)

特殊情況及時處理。

4.3標準段開挖、大斷面開挖

在地下施工，由于地質(zhì)資料對地層情況的揭示是間斷性的，關(guān)于鉆孔間的地層情況

可能會出現(xiàn)突變現(xiàn)象，施工中可能遇到軟弱層、斷裂帶、上層滯水等，坍塌、涌水等安

全事故易發(fā)生，且有的事故可能影響面極廣、缺失極大，要求預先制訂應急預案，才不

可能導致事故發(fā)生時手忙腳亂，才能保證工程順利、安全地進行。標準段開挖應重點操

縱超前探測、開挖步距、預留核心土、臺階長度、應急物資；大斷面開挖應重點操縱超

前探測、開挖步距、預留核心土、臺階長度、扣拱連接質(zhì)量、應急物資。

4.4鋼格柵加工及安裝、鎖腳錨管打設

格柵加工應重點操縱各部位尺寸、焊接質(zhì)量通病；格柵安裝應重點操縱兩節(jié)格柵間

連接板質(zhì)量、格柵步距、連接筋焊接質(zhì)量、大斷面格柵扣拱連接質(zhì)量；鎖腳錨管應重點

操縱錨管角度、長度。

4.5施工測量

暗挖地鐵隧道貫穿測量是隧道掘進過程中的定向工作，它的準確與否，直接影響隧

道施工是否正確，按隧道施工要求貫穿誤差只同意5cm以內(nèi)，因此聯(lián)系測量的精度要求

很高。由于井口范圍小、其上下高差大，給聯(lián)系測量作業(yè)帶來困難，應根據(jù)特殊情況研

究使用特殊的測量方法。測量工作是保證工程質(zhì)量的重要前提，也是監(jiān)理操縱的重點。

4.6監(jiān)控量測與風險管理

由于暗挖主體上方管線較多且年久失修，地表沉降過大容易導致管線斷裂，開挖過

程注意操縱掌子面坍塌與拱頂沉降，在隧道開挖時注意檢查格柵拱腳支墊，架設臨時仰

拱后及時進行回填注漿，做好超前支護防止掌子面塌方。暗挖施工安全風險較大，應加

強風險管理，做到信息化施工。

4.7首件驗收

為了昌平線二期工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)的目標，按照甲方的首件驗收制度，總監(jiān)或

者副總監(jiān)組織有關(guān)人員對首槁格柵制作及拼裝進行首件驗收，開展樣板工程引路活動。

現(xiàn)場監(jiān)理按照既定的質(zhì)量操縱重點，進行過程預控、預檢，最后由總監(jiān)組織進行四方首

件驗收，目的是在本項目實踐作業(yè)標準化作業(yè)試點，并不斷改進施工工藝，進一步提高

現(xiàn)場的質(zhì)量管理水平。

4.8條件驗收

按照京建發(fā)（2010）746號《北京市軌道交通建設工程重要部位與環(huán)節(jié)施工前條件驗

收暫行辦法》的要求，對暗挖豎井開挖、暗挖馬頭門開挖、暗挖擴大段開挖、暗挖（首次）

初支扣拱開挖、暗挖大斷面（首段）臨時支撐拆除、盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡通道開口施工，由總監(jiān)

理工程師或者總監(jiān)代表組織有關(guān)人員進行施工前條件驗收。

4.9材料、試驗

1、暗挖施工，主材用量較大，對主材的操縱是監(jiān)理工作的重點。

2、按建委文件要求，監(jiān)理100%進行見證試驗，監(jiān)理對取樣過程及試驗結(jié)果進行重

點操縱。

5.監(jiān)理工作流程

5.1監(jiān)理施工前的準備工作

1、參與由業(yè)主主持的設計交底，領(lǐng)會設計意圖，明確設計操縱要點；

2、組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙、匯總圖紙中存在的問題，并形成圖紙會審記錄；

3、審查有關(guān)專業(yè)分包單位的資質(zhì)是否符合要求，審查人員的資質(zhì)是否滿足要求；

4、審批施工單位申報的專項施工方案；

5、對現(xiàn)場監(jiān)理人員進行有關(guān)專業(yè)知識培訓；

6、檢查對作業(yè)隊人員技術(shù)交底、安全進場教育情況；

7、檢查進場的施工機械是否滿足施工要求。

5.2材料的進場驗收

1、材料進場后，施工單位物資部門填寫《進場材料（設備）報驗單》請駐地監(jiān)理人

員進行現(xiàn)場驗收，要緊檢查下列內(nèi)容：

⑴材料廠家自檢報告的檢驗項目是否齊全，試驗結(jié)論是否合格。

⑵檢查出廠合格證、檢驗報告中的各項物理性能是否符合設計及有關(guān)規(guī)范、標準的

要求。

⑶檢查產(chǎn)品型檢報告是否有效、真實、合格。

⑷檢查進場數(shù)量是否與試驗填報數(shù)量相符；并按照規(guī)定頻率進行外觀檢驗。

⑸進場甲控材料，監(jiān)理應審核供應商是否在甲方指定的供應商名錄中。

2、進場材料現(xiàn)場驗收合格后，按照規(guī)定的頻率進行取樣復試，具有見證資格的監(jiān)理

人員做好見證取樣與封樣工作，填寫完成見證試驗單并加蓋有效見證試驗印章。

3、如現(xiàn)場驗收不合格，由蛀地監(jiān)理工程師簽發(fā)《監(jiān)理通知》，指令退場處理，并做

好監(jiān)督工作，留存退場記錄。

4、進場材料復試報告合格后，施工單位填寫《進場物資（設備）報審表》報駐地監(jiān)

理工程師，駐地監(jiān)理審查見證復試報告及其它附件，確認合格后，批準該批材料能夠使

用于有關(guān)部位。

5、如見證試驗結(jié)果不合格，可再進行雙倍取樣復試；如仍不合格，即簽發(fā)監(jiān)理指令

進行退場處理，并做好有關(guān)記錄。

原材料、成品、半成品檢驗程序

重

新不準進場

選

擇

材

料

材料進場

如第一次復試不合

格，通過雙倍見證取

樣復試結(jié)果合格的材

料，按合格處理。

批準進場使用

5.3施工測量放樣監(jiān)理程序

進行下道工序施工

5.4首件驗收程序

1、首件工程應由施工單位自檢，合格后報駐地監(jiān)理工程師；

2、駐地監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員進行驗收，合格后報總監(jiān)理工程

師；

3、總監(jiān)理工程師組織甲方代表、設計代表、施工單位負責人、項目總工、質(zhì)量工

程師、工區(qū)長及有關(guān)監(jiān)理人員等參加進行四方檢查驗收；

4、驗收合格后各方簽字確認，如驗收不合格同樣簽字確認，要求整改后重新驗收。

5、本項工程需要進行首件驗收的項目有首根格柵。

5.5檢驗批、分項、分部驗收程序

1、檢驗批及分項工程驗收

1)檢驗批及分項工程應由監(jiān)理工程師組織施工單位質(zhì)量負責人與技術(shù)負責人等進行

驗收。

2)檢驗批質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定：

(1)主控項S的質(zhì)量檢驗合格。

(2)通常項目的質(zhì)量檢驗合格。當使用計數(shù)檢驗時，合格點率應符合有關(guān)專業(yè)驗收規(guī)

范的要求，且不得存在嚴重缺陷。

(3)具有完整、準確的施工操作根據(jù)、質(zhì)量驗收記錄。

3)分項工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定：

(1)所含檢驗批的質(zhì)量均應驗收合格。

(2)所含檢驗批的質(zhì)量驗收記錄應完整。

4)驗收工作應按下列規(guī)定進行：

(1)分項工程的質(zhì)量驗收應分別按主控項目與通常項目驗收；

(2)隱蔽工程應在施工單位自檢合格后，于隱蔽前通知有關(guān)人員檢查驗收，并形成中

間驗收文件；

(3)主控項目務必符合驗收標準規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理直至符合要求，通常項目

應有80%合格。

(4)如發(fā)生不合格項，應填寫《不合格項處置記錄》。

2、分部工程驗收

1)分部工程完工、且施工單位自檢合格后，施工單位提出分部工程驗收申請，由總

監(jiān)理工程師組織施工單位、設計單位、勘察、甲代及分包單位人員進行驗收。

2)分部工程的驗收應符合下列規(guī)定：

(1)所含分項工程應全部合格；

(2)質(zhì)量操縱資料應完整；

3)分部工程驗收合格后，各方簽字確認，形成驗收會議紀要、記錄；如不合格，提

出整改要求，重新組織驗收或者將整改結(jié)果回復后簽字確認。

5.6隱蔽工程驗收程序

5.7旁站監(jiān)理工作程序

發(fā)

現(xiàn)

違

反

強

制

性

標

準

的

行

為

責令立即整改

填寫《旁站監(jiān)理記錄》

5.8風險工程監(jiān)理程序

1、風險工程開工前的監(jiān)理工作

1）組織監(jiān)督施工單位進行施工調(diào)查，審核施工單位上報的《風險工程分級調(diào)整報審表》，由專

業(yè)監(jiān)理工程師審核后，報總監(jiān)辦審批。

2）方案審查：審查施工單位的《分項工程施工方案》，分別由專業(yè)監(jiān)理工程師、駐地工程審核

通過后，再報總監(jiān)辦審批；審查施工單位的《安全專項施工方案》，分別由安全監(jiān)理工程師、駐地工

程審核通過后，再報總監(jiān)辦審批：審查施工單位的《監(jiān)控量測方案》（按單位工程申報），分別由測

量監(jiān)理工程師、駐地工程審核通過后，再報總監(jiān)辦審批。

3）關(guān)于危險性較大分部分項工程，施工單位須按照《危險性較大安全專項施工方案及專家論證

審查辦法》（建質(zhì)[2004]213號）生織專家論證審查，填寫《危險性較大工程專家論證審查表》，總

監(jiān)及駐地監(jiān)理工程師務必參加。

4）監(jiān)控量測點驗收：施工單位按照設計或者方案布置好監(jiān)測點后，請專業(yè)監(jiān)理工程師或者測量

監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師檢查合格后簽字認可：如需第三方監(jiān)測單位參與的監(jiān)測點驗收，監(jiān)理

會同第三方一起進行驗收。

5）監(jiān)測點初始值的采集：施工單位采集監(jiān)測點初始值應事先通知測量監(jiān)理工程師，由測量監(jiān)

理工程師對施工單位的監(jiān)測點初始值采集進行監(jiān)督。

6）施工準備期監(jiān)理對風險工程進行評估：風險工程開工前，由專業(yè)或者駐地監(jiān)理工程師對施工

安全方案、施工組織的合理性及其它條件進行評估，填寫《施工準備期監(jiān)理單位安全風險評估表》

提出監(jiān)理意見與建議，并經(jīng)總監(jiān)理工程師復審認可后，上傳“信息平臺”并書面上報項目管理中心。

7）信息管理平臺開通：風險工程的各項準備工作經(jīng)監(jiān)理審查滿足要求后，通知信息平臺管理中

心，申請開通風險工程信息管理平臺，由負責風險工程信息管理的監(jiān)理工程師負責聯(lián)絡。

2、施工過程中的監(jiān)理

1）現(xiàn)場監(jiān)理人員按照規(guī)定的巡視檢查頻率，對風險工程進行巡視檢查，分自身風險及環(huán)境風險,

發(fā)現(xiàn)隱患及時上報，并填寫《施工過程監(jiān)理單位現(xiàn)場巡視表》。

2）現(xiàn)場監(jiān)理人員在日常監(jiān)理過程中監(jiān)督施工單位所報的《分項工程施工方案》的執(zhí)行情況，如

不按方案施工，須及時制止并上報駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師按照有關(guān)程序處理。

3）如收到監(jiān)控分中心的預警通知，駐地信息員應及時通知駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師安

排監(jiān)理人員加強現(xiàn)場巡視檢查，監(jiān)督施工單位的預警響應措施的落實情況，并做好監(jiān)理日志。

3.信息管理

1）現(xiàn)場監(jiān)理資料員將現(xiàn)場的日常巡視檢查信息上報駐地辦，駐地辦信息員將各組信息匯總后報

總監(jiān)辦，總監(jiān)辦負責整理后上傳信息平臺。

2）駐地辦每周形成監(jiān)控信息周報，按照規(guī)定時間上報監(jiān)控分中心。

3）駐地辦建立預警信息臺賬，將受到預警通知按照單位工程進行收集整理，注明預警時間、回

復時間與消警時間。

4、預警的響應、預警事務處理

1）黃色預警后的響應

a.收到黃色預警信息后，由駐地監(jiān)理工程師組織監(jiān)理組有關(guān)人員進行討論分析，從監(jiān)理角度作

出原因推斷，并將討論結(jié)果及時上報總監(jiān)理工程師。

b.施工單位應加強組織分析，項目總工主持并組織風險處理，項目總監(jiān)、駐地及專業(yè)監(jiān)理工程

師參加專項分析會、風險工程處理方案評審會議，并提出監(jiān)理意見。

c.監(jiān)督施工方的方案執(zhí)行情況，加強現(xiàn)場巡視，信息員及時收集信息，專業(yè)監(jiān)理工程師每天對

監(jiān)測、巡視信息作出綜合推斷，并寫入日報信息，及時上傳總監(jiān)辦，必要時與駐地或者總監(jiān)進行電

話聯(lián)絡溝通。

2）橙色預警后的響應

a.收到橙色預警信息后，由駐地監(jiān)理工程師組織監(jiān)理組有關(guān)人員進行討論分析，形成監(jiān)理意見,

并將討論結(jié)果及時上報總監(jiān)理工程師。

b.施工單位應立即組織四方會議，項目經(jīng)理主持并組織風險處理，項目總監(jiān)、駐地及專業(yè)監(jiān)理

工程師參加專項分析會、風險工程處理方案評審會議，并提出監(jiān)理意見C

c.監(jiān)督施工方的方案執(zhí)行情況，加強現(xiàn)場巡視，信息員及時收集信息，專業(yè)監(jiān)理工程師每天對

監(jiān)測、巡視信息作出綜合推斷，并寫入日報信息；駐地工程師每天需關(guān)注風險點的動態(tài)變化，及時

形成監(jiān)理意見并向總監(jiān)辦匯報。

3）紅色預警后的響應

a.出現(xiàn)紅色預警后，施工單位應立即組織專家論證，啟動應急預案，監(jiān)理人員按照應急預案進

行跟蹤監(jiān)理并做好記錄。

b.施工單位企業(yè)主管領(lǐng)導主持并組織風險處理，總監(jiān)理工程師、第三方監(jiān)測單位技術(shù)負責人、

設計與勘察單位的技術(shù)負責人及軌道公司主管副總經(jīng)理、監(jiān)控管理中心、項目管理公司領(lǐng)導參與風

險處理方案的制定與風險處理過程的監(jiān)督、管理，監(jiān)控管理中心加強監(jiān)控跟蹤。

C.現(xiàn)場監(jiān)理根據(jù)多方制定的處理方案進行過程監(jiān)理，監(jiān)督施工方的方案執(zhí)行情況，加強現(xiàn)場巡

視，信息員及時收集信息，專業(yè)監(jiān)理工程師每天對監(jiān)測、巡視信息作出綜合推斷，并寫入日報信息;

駐地工程師每天需關(guān)注風險點的動態(tài)變化，及時形成監(jiān)理意見并向上級匯報。

4）預警的取消管理

a.黃色綜合預警的取消程序

施工單位將建議報告書面報告駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師審查后上報總監(jiān)辦，總監(jiān)辦審

查后實施消警。

b.橙色綜合預警的取消程序

①施工單位將建議報告書面報告駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師審查后上報總監(jiān)辦，總監(jiān)辦

初審后報監(jiān)控分中心復審；

②監(jiān)控分中心復審后實施消警。

c.紅色綜合預警的取消程序

①施工單位將建議報告書面報告駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師審查后上報總監(jiān)辦，總監(jiān)辦

初審后報監(jiān)控分中心復審；

②監(jiān)控分中心復審后報監(jiān)控管理中心終審；

③監(jiān)控管理中心組織評估并在信息平臺上公布；

④對特級風險工程紅色預警的取消，需要報軌道公司技術(shù)委員會組織終審。

5.9開工條件驗收監(jiān)理程序

1、為進一步加強軌道交通建設工程施工現(xiàn)場安全質(zhì)量預控管理，落實住房與城鄉(xiāng)建設部關(guān)于“開

展軌道交通建設工程重要部位與環(huán)節(jié)施工前條件驗收”的工作要求，監(jiān)理過程執(zhí)行京建發(fā)（2010）

746號文件。

2、重要部位與環(huán)節(jié)分為A、B兩類：

A類：暗挖穿越特級風險源，暗芝穿越（直徑1米以上，距暗挖結(jié)構(gòu)頂3米以內(nèi)）污水管，暗挖

穿越河湖，盾構(gòu)始發(fā)到達，盾構(gòu)開倉，盾構(gòu)穿越特級風險源，跨越鐵路或者快速路的預制梁架設施

工；

B類：暗挖豎井開挖，暗挖馬頭門開挖，暗挖擴大段開挖，暗挖（首次）初支扣拱開挖，暗挖

穿越一級風險源，暗挖大斷面（首段）臨時支撐拆除，盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡通道開口施工，盾構(gòu)穿越一級

風險源，深基坑開挖，跨越二級及以上公路或者城市主干道的預制梁架設施工，模板搭設高度8米

及以上（或者搭設跨度18米及以上，施工總荷載15KN/m2及以上；或者集中線荷載20KN/m及以上）

的現(xiàn)澆梁、板混凝土澆筑。

3、關(guān)于重要部位與環(huán)節(jié)，在施工前，施工單位應對技術(shù)、環(huán)境、人員、設備等有關(guān)條件是否滿

足工程質(zhì)量與安全生產(chǎn)要求進行自控自檢，自檢合格后填寫《施工前條件驗收申請表》報監(jiān)理單位。

4、監(jiān)理單位收到施工單位驗收申請后，駐地監(jiān)理工程師組織對施工前條件驗收項目進行預審，

預審符合要求的，報總監(jiān)理工程師組織驗收。

5、總監(jiān)理工程師組織條件驗收，按照下列要求進行：

1）A類項目由總監(jiān)理工程師組織驗收，驗收構(gòu)成員包含：建設單位項目安全質(zhì)量或者技術(shù)負責

人，設計單位項目負責人，第三方監(jiān)測單位項目負責人，參與方案論證的部分專家，施工單位（或

者其北京指揮部）安全或者技術(shù)負責人、項目負責人、項目技術(shù)負責人、項目安全負責人等，必要

時可邀請勘察單位項目負責人參加;

2)B類項目由總監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師代表組織驗收，驗收構(gòu)成員包含：建設單位代表,

設計單位專業(yè)負責人，第三方監(jiān)測單位專業(yè)人員，施工單位項目負責人、項目技術(shù)負責人、項目安

全負責人等，必要時可邀請勘察單位專業(yè)負責人參加。

3)驗收過程監(jiān)理單位負責形成《施工前條件驗收記錄表》，驗收合格后方可施工，參驗各方對

驗收記錄進行簽認。

5.10質(zhì)量事故處理工作程序

6.暗挖施工監(jiān)理操縱要點及目標值

6.1操縱及施工測量

正線隧道馬頭門開挖前，施工單位首先進行操縱測量，將測量操縱點引致橫通道內(nèi)，

并做好保護工作，測量過程有測量監(jiān)理工程師共同參與或者獨立復核測量，并復核其測

量成果；測量成果簽認后報第三方進行復核測量，確認無誤后方可使用其測量成果，如

有異議，雙方再進行復核測量。施工過程中的中線及水平測量由施工單位隨工程的進展

及時進行，監(jiān)理工程師對其測量工作進行抽查，抽查數(shù)量不低于30%。具體詳見已編制

的測量監(jiān)理實施細則。

現(xiàn)場監(jiān)理負責使用中線及水平測量測量成果對格柵架設進行操縱，要求施工單位及

時安裝激光導向儀，布設方便使用的水平操縱點。

6.2施工豎井

1、豎井鎖口圈梁。鎖口圈梁鋼筋、預埋件應符合要求，混凝土強度滿足設計要求,

豎井應設防雨棚，井口周圍應設防汛墻與欄桿。

2、豎井提升架、特種設備驗收。豎井提升運輸系統(tǒng)應有安裝、拆卸方案，提升架務

必通過計算；安裝單位資質(zhì)應符合要求，有安全生產(chǎn)許可證，安裝人員有上崗證書；安

裝完成經(jīng)特種設備檢測中心驗收合格后方可投入使用；使用中應經(jīng)常檢查、維修與保養(yǎng),

提升設備不得超負荷作業(yè)，運輸速度應符合設備技術(shù)要求。

3、豎井鋼梯及通道。施工豎井鋼梯均為斜鋼梯，鋼梯坡度不宜大于35.5°；鋼梯有

600、700、900、1200mm四種寬度；踢步板使用扁豆型花紋鋼板，厚度為4.5mm,除

特殊部位設置受限外，踏步寬度為280mm,踏步高度為190mm；鋼梯統(tǒng)一使用［16槽鋼

或者18cme型鋼梯梁，當使用C型鋼做梯梁時，C型鋼厚度不小于3mm。

4、爬梯上方護頭棚。豎井鋼梯上方護頭棚務必具有抵抗小型墜物的承載力，同時還

應具備足夠的延性，即：當出意外事故（料斗墜落、吊裝大型設備墜落）時，護頭棚受

沖擊同意發(fā)生一定變形，但仍能保持結(jié)構(gòu)不塌。豎井護頭棚可使用工字鋼做骨架，頂面

設置10mm厚鋼板。

5、門禁系統(tǒng)。通道機機身長度84.3cm,機架間有效寬度為60?75cm,確保一個人

的正常通過；安裝的位置宜設在人員務必通過的口部，安裝位置的地面最小強度應為C15

的水泥地面，正對通道的通過口的正反兩面均需要安裝攝像頭，抓拍照片以通過人員的

上半身照最佳，可清晰看到通過人員的面容，攝像頭的距離需根據(jù)選用攝像頭的焦距而

定，如使用4mm攝像頭，安裝位置距通道機不得大于3m,安裝高度1.5m左右；LED

顯示屏安裝位置應選擇顯著位置，標準的屏幕屬于半戶外屏幕，安裝時應考慮避免強光

直射，雨雪天氣時避免屏幕完全暴露于戶外；LED顯示屏能夠根據(jù)現(xiàn)場情況選用，使用

“大屏6行X12字”，關(guān)于確實無條件的最小使用“小屏2行X12字”，LED屏最小亮度

1500cd,最小字號為9號宋體。使用大屏務必顯示項目為：場地名稱、日期、井下（總）、

管理、監(jiān)理、作業(yè)各自人數(shù)，并滾動顯示井下人名，使用小屏務必顯示項目為：井下（總）、

管理、監(jiān)理、施工各自人數(shù)，并滾動顯示井下人名。

6、井上、井下通信聯(lián)絡系統(tǒng)。信聯(lián)絡系統(tǒng)要緊由有線調(diào)度電話系統(tǒng)、應急廣播系統(tǒng)

構(gòu)成。隧道施工務必安裝有線調(diào)度電話系統(tǒng)，做為隧道施工通信聯(lián)絡要緊通信暗挖隧道

內(nèi)通信聯(lián)絡，系統(tǒng)終端設備應選用防水、防潮、防塵型；隧道通信聯(lián)絡系統(tǒng)務必有可靠

的接地裝置與防雷設施；通信電纜主干線及支線應使用鎧裝或者非鎧裝通信電纜、橡套

電纜或者MVV型塑力纜；暗挖隧道內(nèi)電話、廣播設施應設置在便于觀察、調(diào)試、檢驗、

支護良好、無淋水、無雜物的位置；安裝電話、廣播設施處務必有反映實際情況的有線

通信圖，通信圖應標明各聯(lián)絡電話終端編號、電話號碼、安裝地點、保護負責人等，并

根據(jù)實際情況變化及時修改;通信聯(lián)絡系統(tǒng)未經(jīng)驗收或者者驗收不合格的標段不得開工。

6.3大管棚施工

1、沿馬頭門外輪廓120度范圍內(nèi)打設一環(huán)大管柵，大管棚使用（＜M08,t=5mm,

L=8.0m,環(huán)間距0.3m,水平傾角2?5度）熱扎無縫鋼管。管棚安裝前應將工作面封閉

嚴密、牢固，清理干凈，并測放出鉆設位置后方可施工，管棚施工應符合下列規(guī)定：

1）鉆孔應由高孔位向低孔位進行；

2）遇卡鉆、坍孔時應注漿后重鉆；

3）鉆孔合格后應及時安裝鋼管，其接長時連接務必牢固；

4）管棚使用的鋼管縱向連接絲扣長度不小于150mm,管箍長200mm,并均使用厚

壁鋼管制作。

2、管棚注漿應符合下列規(guī)定：

1）注漿漿液宜使用水泥或者水泥砂漿，其水泥漿的水灰比為0.5-1,水泥砂漿配合

比為1：0.5-3；

2）注漿漿液務必充滿鋼管及周圍的空隙并密實，其注漿量與壓力應根據(jù)試驗確定。

3、鉆孔的外插角、孔位、孔深、孔徑施工同意偏差與檢驗方法應符合下表的規(guī)定：

管棚施工同意偏差與檢驗方法

項目外插角孔位孔深I(lǐng)孔徑檢驗數(shù)量檢驗方法

比鋼管直徑大施工單位儀器測量、

管棚1°±50mm±30mm

30-40mm全數(shù)檢查尺量

6.4超前小導管及鎖腳錨管打設

1、注意檢查小導管的加工質(zhì)量，檢查加工長度是否符合設計要求，檢查溢漿孔的數(shù)

量是否滿足要求，溢漿孔的數(shù)量不足將影響注漿效果，導致擴散范圍不夠，監(jiān)理應對小

導管的加工進行驗收。

2、根據(jù)格柵間距來操縱小導管打設角度，圖紙設計角度僅作為參考，打設角度在不

影響下一根格柵架設的情況下盡量壓低，以保證其超前支護效果。

3、鎖腳錨管的打設角度操縱在30°左右，錨管孔位同意偏差為±15mm,錨管孔深

同意偏差為±25mm,錨管所用鋼管應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或者

片狀老銹。錨管孔內(nèi)灌注砂漿應飽滿密實。根據(jù)以往的監(jiān)理經(jīng)驗，監(jiān)理應重點檢查已打

入錨管的長度。

4、小導管、鎖腳錨管打設完成后使用棉紗封堵管口，以免噴射混凝土時堵塞孔口影

響注漿。

5、小導管的打設通常使用錘擊、風鎬或者高壓風吹孔的方式打入，在不影響掌子面

穩(wěn)固的情況下靈活使用。導管使用鉆孔施工時，其孔眼深度應大于導管長度；使用錘擊

或者鉆機頂入時，其頂入長度不應小于管長的90%,并檢查小導管間距與打設范圍。

6、超前小導管施工同意偏差與檢驗方法應符合下表的規(guī)定：

超前小導管施工同意偏差與檢驗方法

項目外插角孔距孔深1檢驗數(shù)量檢驗方法

+25mm施工單位儀器測量、

小導管1°±15mm

0全數(shù)檢查尺量

6.5超前支護注漿

超前小導管漿液擴散半徑0.25m,注漿壓力0.3?0.5MPa,注漿速度＜30L/min。

1）漿液選擇

關(guān)于無水粗砂及砂礫（卵）石地層選擇單液水泥漿；關(guān)于無水中砂及粉細砂地層選擇

改性水玻璃漿：在有水的粗砂及礫石地層應詵擇水源-水玻璃雙液漿。

2）改性水玻璃漿液注意配比測試，可將漿液潑在砂上進行效果觀察，如砂的含水量

較高，則不宜使用。

3）雙液漿需要進行凝固時間測試，調(diào)整好凝固時間，以免造成堵管。

4）注漿時要進行注漿量與壓力雙控，有壓無量、有量無壓均不正常。

6.6馬頭門開挖

1、按照京建發(fā)[2010]746號條件驗收暫行辦法的規(guī)定，馬頭門破除前需進行開工前

條件驗收，驗收合格后方可進行馬頭門的破除。馬頭門破除前需進行開工前條件驗收見

下表：

序驗收條

內(nèi)容驗收要點

號件

1設計文件設計文件滿足現(xiàn)場施工要求。

2施工方案安全專項施工方案編審（包含應急預案）、審批齊全有效。

主超前支護及加

3管棚或者小導管打設、注漿已完成，加強環(huán)梁及支撐措施到位。

控固措施

4條監(jiān)控量測監(jiān)測方案已審批，監(jiān)測點布置符合要求，已測取初始值。

5件管線保護管線核查，針對性保護措施落實到位。

6降水情況降水水位滿足施工開挖需要。

7視頻視頻探頭已安裝到位可正常使用O

8格柵加工格柵加工驗收合格，數(shù)量滿足要求。

9應急準備應急物資到位，通訊暢通，應急照明、消防器材符合要求。

10材料及構(gòu)配件質(zhì)量證明文件齊全，復試合格。

進場驗收記錄齊全有效，特種設備安全技術(shù)檔案齊全。安裝穩(wěn)固，防

設備機具

11護到位。

分包隊伍資質(zhì)、許可證等資料齊全，安全生產(chǎn)協(xié)議已簽署，人員資格

12般分包管理滿足要求。

條擬上崗人員安全培訓資料齊全，考核合格；特種作業(yè)人員類別與數(shù)量

13作業(yè)人員

件滿足作業(yè)要求，操作證齊全。施工與安全技術(shù)交底已完成“

14風水電施工風、水、電滿足施工需求。

15作業(yè)平臺作業(yè)平臺搭設牢固，防護到位，已通過驗收。

2、馬頭門開挖過程中的監(jiān)理注意事項

1）按照京建發(fā)[2010]745號旁站監(jiān)理管理規(guī)定（試行），馬頭門破除需要旁站；

2）待洞邊加強環(huán)梁達到混凝土強度時，破除洞口范圍內(nèi)初對鋼格柵，按正常施工步

序開挖正線區(qū)間，破除前檢查破除輪廓線是否正確，不得為方便施工擴大破除范圍；

3）同一橫通道多個馬頭門開挖應交叉錯開，橫通道兩端隧道開挖與左右線開挖錯開

至少6m；

4）破除過程中注意核心土的預留；

5）土方開挖過程注意觀察超前注漿的加固效果；

6）馬頭門處鋼格柵采取3槁格柵密排；

7）如開挖過程中出現(xiàn)掌子面坍塌，及時采取補救措施。

6.7洞身開挖

1、基本原則：盡量少擾動圍巖，短進尺，盡快施做初期支擔，盡早施作仰拱，盡早

封閉成環(huán)。使用信息化施工，勤量測與反饋以指導施工。

2、要加強對開挖工作面地質(zhì)的觀察與記錄，推斷其穩(wěn)固性并采取超前探測措施預報

開挖面前方的地質(zhì)情況，以指導施工。必要時，應采取錨噴或者注漿等有效措施確開挖

工作面的穩(wěn)固性。

3、為了預防突發(fā)事件，施工前準備一定數(shù)量的應急鋼橫撐或者其它應急材料，確保

施工安全、順利地進行。

4、暗挖隧道的開挖應保持在無水條件下進行；在特殊條件下，應有可靠的治水措施

與手段，以保證開挖的安全。

5、開挖斷面應以襯砌設計輪廓線為基準，考慮預留變形量、測量貫穿誤差與施工誤

差等因素作適當加大.

6、開挖過程中，應對隧道圍巖與初期支護進行觀察與監(jiān)控量測，擬定監(jiān)控量測方案,

監(jiān)測圍巖變形、地表沉降與地下管線變化情況，反饋量測信息指導設計與施工。

7、開挖后應及時進行初期支護。使用分部開挖時，應在初期支護噴射混凝土強度達

到設計強度的70%及以上時，方可進行下一步的開挖。

8、臺階長度操縱

臺階長度操縱圖紙說明為3-5米，實際施工中應根據(jù)臺階高度與下臺階土的自穩(wěn)性

來確定，還要考慮環(huán)境溫度對噴射混凝土提高速度的影響，要突出既要方便施工，又要

保證臺階穩(wěn)固與施工安全，不能簡單用一個定值來操縱。在下臺階土體自穩(wěn)性較好的時

候，能夠減短臺階長度，以便于快速成環(huán)，對沉降操縱更為有利。

9、核心土預留

核心土預留需要根據(jù)掌子面地質(zhì)條件確定，土質(zhì)自穩(wěn)性較好的時候能夠降低核心土

高度，以便提高格柵架設速度；在土質(zhì)自穩(wěn)性差的時候，核心土預留要加高，對掌子面

土體形成支撐，以保證開挖的安全。

10、杜絕開挖神仙土

掌子面土方開挖應該從后向前開挖，不同意先將下部掏空，再從下向上開挖；在下

臺階開挖的時候不同意先將下部掏空，應從向上部向下開挖；如下臺階土體過高，穩(wěn)固

性差，應在中間部位開挖卸載槽，以避免臺階土坍塌埋人的事故。監(jiān)理發(fā)現(xiàn)開挖神仙土

情況應立即制止。

11、類似雙側(cè)壁法開挖法

假如遇到拱部土質(zhì)較差，拱腳處土質(zhì)較硬的情況，能夠使用類似雙側(cè)壁法開挖法，

先開挖兩側(cè)拱腳部位的土體，再開挖中間的土體，這樣能夠減少中間拱頂土體的暴露時

間，有利于保證掌子面安全。

12、注意地質(zhì)變化

在洞身開挖過程中，監(jiān)理工程師要留意觀察地層情況的變化，包含土體含水量變化、

不一致地層水平走向變化、土質(zhì)厚度變化、土層穩(wěn)固性變化，并做好記錄，有必要時與

下一班監(jiān)理人員做好交接，并形成自己的推斷，及時提醒施工單位注意，在動土令簽發(fā)

時留下文字記錄。

13,開挖斷面的中線、高程務必符合設計要求，嚴禁欠挖，隧道貫穿誤差：平面位

置±30mm,高程±20mm。

14、開挖斷面超挖值應符合下表的規(guī)定：

開挖斷面超挖值

圍巖平均最大

部位檢驗數(shù)量檢驗方法

類型(mm)(mm)

拱部60100

土質(zhì)邊墻及

60100

仰拱施工單位、監(jiān)理單位量測開挖斷面，繪斷

拱部100150每一循環(huán)檢查一次面圖與設計圖核對

軟巖邊墻及

80120

仰拱

6.8格柵制作及安裝

6.8.1鋼筋原材

1、進場檢驗：鋼筋按批（同牌號、同爐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)且不大于60t為1

批）進行力學性能（屈服強度、抗壓強度、伸長率）與工藝性能（冷彎）進行見證試驗。

檢驗方法：監(jiān)理人員憑施工單位填報的《物資/構(gòu)配件進場檢驗記錄》并附有關(guān)質(zhì)量證明

資料，對進場的鋼筋進行檢驗，檢查外觀是否合格，爐批號、數(shù)量與隨車質(zhì)量證明資料

查是否相符，是否在業(yè)主推薦范圍之內(nèi)的生產(chǎn)廠家，合格后進行見證取樣，封樣后填寫

見證單并加蓋見證專用章。

2、質(zhì)量證明文件為抄件（或者復印件）時，監(jiān)理工程師應檢查抄件人、抄件（或者

復?。﹩挝患捌浜炞稚w章情況、原件編號及存放處。

3、監(jiān)理工程師對進場鋼筋外觀進行檢查；鋼筋應平直、無缺失，表面無裂紋、油污、

顆粒狀或者片狀老銹。

4、對同品種、同規(guī)格的鋼筋，發(fā)現(xiàn)出廠合格證與試驗報告的機械性能有差異時，監(jiān)

理工程師應監(jiān)督施工單位進行加倍取樣復驗，復驗不合格的鋼筋不準使用，并監(jiān)督其處

理過程。

5.成品網(wǎng)片需要進行見證試驗。

6.8.2鋼筋加工的質(zhì)量操縱要點

1、檢查鋼筋加工與焊（連）接操作人員上崗證，鋼筋正式焊接前，應進行現(xiàn)場條件

下的焊（連）接試驗，檢查合格后才能正式生產(chǎn)。

2、檢查并平行檢驗鋼筋的加工質(zhì)量，鋼筋加工同意偏差應符合驗標有關(guān)規(guī)定，主筋

加工長度偏差為10±m(xù)m,箍筋內(nèi)徑尺寸加工偏差為±5mm,由于鋼格柵是在場外加工,

可采不定期抽查的方式進行檢查。

3、鋼格柵的進場驗收：格柵進場后，施工單位自檢人員自檢合格后通知監(jiān)理進行驗

收，監(jiān)理要緊對格柵的焊接質(zhì)量、節(jié)點板孔位偏差進行檢查，焊接質(zhì)量要緊檢查主筋與

節(jié)點板的焊接質(zhì)量。關(guān)于不合格的格柵要求退場返修或者就地整改，并對驗收記錄進行

簽認。

4、鋼格柵首件驗收：同種規(guī)格的鋼格柵加工前，應進行首件驗收，執(zhí)行首件驗收程

序，首件格柵驗收合格后，能夠進行批量生產(chǎn)，以便操縱格柵加工質(zhì)量。

683鋼格柵安裝質(zhì)量操縱

1、節(jié)點板連接

節(jié)點板連接為鋼格柵安裝的檢查重點，監(jiān)理在隱檢過程要作為檢查重點，規(guī)范規(guī)定

格柵檢查頻率為30%,監(jiān)理要根據(jù)實際質(zhì)量狀況進行掌握，必要時要100%檢查。

節(jié)點板連接可使用目測、手摸與扳手實測進行檢查，螺栓不能連接到位時要求使用

同直徑進行幫焊，并檢查幫焊質(zhì)量。

2、格柵定位

格柵定位標準：縱向偏差±30mm,橫向偏差±20mm,高程偏差±15mm,垂直度

0.5%。

檢查方法：尺量、吊線

3、保護層厚度

檢查保護層厚度的同時，也要檢查是否存在欠挖、掏槽開挖，主筋保護層設計內(nèi)外

40mm,同意偏差一5mm,檢查方法：尺量。

4、拉筋及網(wǎng)片

設計拉筋使用622鋼筋，環(huán)向間距1m,單面焊接，檢查拉筋間距及焊接質(zhì)量是否

滿足設計要求；鋼筋網(wǎng)片檢查網(wǎng)片安裝范圍是否符合設計，搭接長度是否符合要求，固

定是否牢固，鋼筋網(wǎng)加工同意偏差為：鋼筋間距±10mm；鋼筋搭接長±15mm。

5、拱腳支墊及鎖腳錨管

拱腳支墊及鎖腳錨管要緊作用是操縱上臺接格柵的沉降，在格柵成環(huán)之前對沉降起

要緊作用，因此要重點檢查，特別是拱腳支墊，作為檢查的重點。

6.9大斷面初支扣拱施工

大斷面初支扣拱除上述6.8操縱要點外，重點要操縱好拱部各導洞間扣拱格柵的連

接。

此項工作是扣拱施工的難點，也是監(jiān)理操縱的重點。應要求施工單位在設計階段就

要與設計單位提早進行溝通，在編制施工方案時根據(jù)以往成功施工經(jīng)驗采取操作性強的

措施。

目前施工中通常使用預留鋼板法與預留焊接筋法，從實際效果看不是很理想，施工

過程操縱是關(guān)鍵，特別要加強連接點焊接質(zhì)量的操縱。另外雙側(cè)壁導坑法要想保證扣拱

質(zhì)量，對兩導坑的對稱性要求較高，監(jiān)理要嚴格操縱。

6.10初期支護噴射混凝土

6.10.1材料

1、砂

噴射混凝卜所有的細骨料，應按批進行檢驗，其顆粒級配、牢固性指標應符合國家

現(xiàn)行標準《普通混凝土用砂質(zhì)量標準及檢驗方法》（JGJ52）規(guī)定，細度模數(shù)應大于2.5,

含水率操縱在5?7%。細度模數(shù)22.5,含泥量不大于5%（C20下列），級配要求在H區(qū)，

同一產(chǎn)地、同一品種、同一規(guī)格的細骨料，每400方或者600t為一批，進行見證試驗檢

驗，不足的也按一批計。

2、碎石

粒徑不大于15mm,含泥量不應大于1%。每400方或者600t為一批，進行見證試

驗檢驗，不足的也按一批計。

3、水泥

水泥使用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，同一生產(chǎn)廠家.同一等級，同一批號且連

續(xù)進場的水泥，散裝水泥每5（"為一批，袋裝水泥每200t為一批見證取樣檢驗，當不

足上述數(shù)量時，也按一批計，市區(qū)內(nèi)宜使用散裝水泥。

4、速凝劑

使用前應做與水泥相容性試驗及水泥凈漿凝聚效果試驗，初凝時間不超過5分鐘，

終凝時間不超過10分鐘。見證取樣檢驗頻率為503不足的也按一批計。

5、水

噴