2024國(guó)開(kāi)物流學(xué)概論形考題庫(kù)

形考任務(wù)一1.宏觀物流研究的主要特點(diǎn)是（）。A.具體性和局部性B.具體性和綜合性C.綜合性和全局性D.局部性和全局性正確答案:C2.通過(guò)物流活動(dòng)的（），能夠?qū)ζ髽I(yè)的成本降低和差異化產(chǎn)生影響，從而形成相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。A.大跨度性與動(dòng)態(tài)性B.實(shí)行按專(zhuān)門(mén)路線(xiàn)配送C.聯(lián)合運(yùn)輸和交流D.有效組織和協(xié)調(diào)正確答案:D3.企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、廢棄物物流和回收物流是屬于（）。A.社會(huì)物流B.企業(yè)物流C.區(qū)域物流D.綜合物流正確答案:B4.帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方法、特殊勞動(dòng)對(duì)象以及特殊技術(shù)裝備的物流活動(dòng)是（）。A.一般物流B.特殊物流C.區(qū)域物流D.社會(huì)物流正確答案:B5.物流產(chǎn)業(yè)對(duì)物流新工藝、新技術(shù)、新原料、新能源、新裝備工具出現(xiàn)的誘導(dǎo)作用被稱(chēng)為（）。A.后向效應(yīng)B.旁側(cè)效應(yīng)C.前向效應(yīng)D.乘數(shù)效應(yīng)正確答案:C6.物流產(chǎn)業(yè)對(duì)某些供給資料部門(mén)的影響被稱(chēng)為（）。A.后向效應(yīng)B.旁側(cè)效應(yīng)C.前后效應(yīng)D.時(shí)間效應(yīng)正確答案:A7.人們有時(shí)把供應(yīng)鏈稱(chēng)之為（）。A.物流網(wǎng)絡(luò)B.物流C.配送中心D.微觀物流正確答案:A8.時(shí)間價(jià)值是“物”從（）之間存在有一段時(shí)間差，由于改變這一時(shí)間差創(chuàng)造的價(jià)值，稱(chēng)作“時(shí)間價(jià)值”或“時(shí)間效用”。A.供給者到需求者B.生產(chǎn)商到銷(xiāo)售商C.銷(xiāo)售商到需求者D.供給者到銷(xiāo)售商正確答案:A9.加工是生產(chǎn)領(lǐng)域常用的手段，“物”通過(guò)加工而增加價(jià)值，取得新的使用價(jià)值，這是（）。A.生產(chǎn)過(guò)程的職能B.流通過(guò)程的職能C.分配過(guò)程的職能D.管理過(guò)程的職能正確答案:A10.物流總體效果是（）。A.樹(shù)木的效果B.森林的效果C.差異化的效果D.相同的效果正確答案:B11.在物流管理體制下，目標(biāo)是連接市場(chǎng)、分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、制造流程和（），使顧客得到高水平和低成本的服務(wù)。A.運(yùn)輸活動(dòng)B.采購(gòu)活動(dòng)C.生產(chǎn)活動(dòng)D.消費(fèi)活動(dòng)正確答案:B12.具體的商流活動(dòng)包括買(mǎi)賣(mài)交易活動(dòng)及商業(yè)信息活動(dòng)。商流活動(dòng)可以創(chuàng)造物資的（）A.使用權(quán)效應(yīng)B.價(jià)值C.使用價(jià)值D.所有權(quán)效用正確答案:D13.下面（）采購(gòu)模式是一種沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)的采購(gòu)方式。A.分散采購(gòu)B.集中采購(gòu)C.單一來(lái)源采購(gòu)D.招標(biāo)采購(gòu)正確答案:C14.從發(fā)貨者門(mén)口直到收貨者門(mén)口，不需要轉(zhuǎn)運(yùn)或反復(fù)裝卸搬運(yùn)的運(yùn)輸方式是（）。A.鐵路運(yùn)輸B.水路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸正確答案:D15.在全部物流費(fèi)中占很大比例的是（）。A.保管費(fèi)B.保險(xiǎn)費(fèi)C.勞務(wù)費(fèi)D.運(yùn)費(fèi)正確答案:D16.包裝的主要目的是（）。A.保護(hù)物品的美觀B.保護(hù)物品不受損傷C.保護(hù)物品的搬運(yùn)D.保護(hù)物品不受潮正確答案:B17.造成裝卸成本浪費(fèi)，裝卸搬運(yùn)質(zhì)量受損可能性增大，使物流速度降低等現(xiàn)象的出現(xiàn)，被稱(chēng)為（）。A.減少裝卸搬運(yùn)B.無(wú)效裝卸搬運(yùn)C.裝卸搬運(yùn)D.搬運(yùn)量大、耗費(fèi)人力正確答案:B18.配送與送貨相區(qū)別的重要標(biāo)志是（）。A.理貨B.備貨C.存貨D.運(yùn)貨正確答案:A19.按服務(wù)特點(diǎn)劃分，物流業(yè)由（）行業(yè)構(gòu)成。A.交通運(yùn)輸業(yè)B.儲(chǔ)運(yùn)業(yè)C.通運(yùn)業(yè)D.配送業(yè)正確答案:ABCD20.汽車(chē)貨運(yùn)業(yè)在我國(guó)有（）等行業(yè)領(lǐng)域。A.省級(jí)汽車(chē)貨運(yùn)B.特殊汽車(chē)貨運(yùn)C.長(zhǎng)途汽車(chē)貨運(yùn)D.一般汽車(chē)貨運(yùn)正確答案:BD21.現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值主要體現(xiàn)在（）。A.滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化需求B.增加消費(fèi)者剩余C.降低企業(yè)物流成本D.實(shí)現(xiàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略正確答案:CD22.物流創(chuàng)造的基本價(jià)值包括（）。A.經(jīng)濟(jì)效益B.時(shí)間價(jià)值C.空間價(jià)值D.加工附加價(jià)值正確答案:BCD23.同一筆物資的流通活動(dòng)包括以下及格方面，即（）。A.商流活動(dòng)B.專(zhuān)業(yè)分工C.活躍交易D.物流活動(dòng)正確答案:AD24.制定物流標(biāo)準(zhǔn)化要遵循的原則有：簡(jiǎn)化、統(tǒng)一化和（）。A.系列化B.通用化C.組合化D.標(biāo)準(zhǔn)化正確答案:ABC25.采購(gòu)部門(mén)的主要職責(zé)是（）。A.確定合適的供貨來(lái)源B.確定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)C.與供應(yīng)商談價(jià)格D.確定經(jīng)營(yíng)方向和經(jīng)營(yíng)策略正確答案:AC26.被稱(chēng)為物流的支柱，發(fā)揮著兩大主要功能要素的是（）。A.保管B.運(yùn)輸C.裝卸D.儲(chǔ)存正確答案:BD27.物流是一個(gè)部門(mén)，是由物流各組成要素之間彼此存在有機(jī)聯(lián)系的整體。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B28.交通運(yùn)輸業(yè)只包括不同運(yùn)輸形式的小行業(yè)，不包含為主體交通運(yùn)輸起支撐、保證、銜接作用的許多行業(yè)。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B29.在物流的目標(biāo)中，降低成本是最為普遍的，而且所收到的效益也是最明顯的。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A30.不同類(lèi)型的企業(yè)，其物流活動(dòng)的側(cè)重點(diǎn)是不同的。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A31.全球物流是跨國(guó)間的物資流動(dòng)，是國(guó)際上供應(yīng)商的供應(yīng)商通過(guò)企業(yè)與客戶(hù)的客戶(hù)的連接。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A32.采購(gòu)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和客戶(hù)服務(wù)被成組在一起，形成人們熟知的實(shí)體配送。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B33.時(shí)間價(jià)值是使某件事物可在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間被得到而創(chuàng)造的價(jià)值。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A34.經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，需求和供給普遍存在著時(shí)間差，可以說(shuō)這是一種普遍的客觀存在，商品本身會(huì)自動(dòng)彌合這個(gè)時(shí)間差。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B35.有意識(shí)延長(zhǎng)物流的時(shí)間，以均衡人們的需求，是有意識(shí)增加時(shí)間差來(lái)創(chuàng)造價(jià)值。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A36.商物分離就是一種絕對(duì)的分離。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B37.第三個(gè)利潤(rùn)源說(shuō)主要出自美國(guó)，是人們對(duì)物流潛力及效益的描述。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B38.如果廣義理解“第三個(gè)利潤(rùn)源”，“第三個(gè)利潤(rùn)源”的真正價(jià)值是從直接利潤(rùn)的追求延伸到其所具有的戰(zhàn)略意義上。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A39.物流涉及不同行業(yè)的很多企業(yè)，如果每個(gè)企業(yè)都用自己的基準(zhǔn)進(jìn)行物流活動(dòng)，則必然使各個(gè)企業(yè)之間溝通方便，容易實(shí)現(xiàn)國(guó)際化。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B40.物流標(biāo)準(zhǔn)化更加要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A形考任務(wù)二1.廣義物流網(wǎng)絡(luò)主要包括（）和物流信息網(wǎng)絡(luò)。A.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)B.物流客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)C.物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)D.物流通訊網(wǎng)絡(luò)正確答案:A2.物流基地的概念最早出現(xiàn)在（）。A.日本B.美國(guó)C.法國(guó)D.意大利正確答案:A3.物流中心的上游是（）。A.批發(fā)商B.配送中心C.工廠D.零售商正確答案:C4.物流中心屬（）。A.綜合型結(jié)點(diǎn)B.儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)C.轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)D.流通型結(jié)點(diǎn)正確答案:D5.目前在我國(guó)（）倉(cāng)庫(kù)占主要成分。A.綜合型B.儲(chǔ)存型C.轉(zhuǎn)運(yùn)型D.流通型正確答案:B6.物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的相互銜接是通過(guò)（）予以溝通和實(shí)現(xiàn)的。A.信息B.線(xiàn)路C.結(jié)點(diǎn)D.物流中心正確答案:A7.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的空間因素是指（）。A.物流設(shè)施的選址B.物流線(xiàn)路的分布C.物流結(jié)點(diǎn)的設(shè)置D.物流中心的分布正確答案:A8.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的時(shí)間因素涉及庫(kù)存政策和（）。A.庫(kù)存管理B.運(yùn)輸管理C.配送管理D.倉(cāng)儲(chǔ)管理正確答案:B9.傳統(tǒng)的企業(yè)供應(yīng)物流，都是以（）為調(diào)節(jié)企業(yè)內(nèi)外物流的節(jié)點(diǎn)。A.大門(mén)B.車(chē)間C.指揮中心D.企業(yè)倉(cāng)庫(kù)正確答案:D10.（）是按照用戶(hù)的要求，在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)或者在用戶(hù)隨時(shí)提出的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)所要求的供應(yīng)。A.即時(shí)供應(yīng)方式B.準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式C.到線(xiàn)供應(yīng)方式D.零庫(kù)存方式正確答案:B11.生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷(xiāo)售物流，可以對(duì)銷(xiāo)售物流的成本進(jìn)行大幅度的調(diào)節(jié)，充分發(fā)揮它的（）的作用。A.利潤(rùn)中心B.控制中心C.成本中心D.物流中心正確答案:C12.（）是企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的終點(diǎn)，也是銷(xiāo)售物流系統(tǒng)的起點(diǎn)。A.產(chǎn)品儲(chǔ)存B.訂單處理C.貨物運(yùn)輸D.產(chǎn)品包裝正確答案:D13.在物流各環(huán)節(jié)中，其成本在物流總成本中比例高達(dá)50％的是（）。A.運(yùn)輸B.倉(cāng)儲(chǔ)C.裝卸搬運(yùn)D.流通加工正確答案:A14.物流企業(yè)把自己的智能和資源集中在自己的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的活動(dòng)上，而把非核心領(lǐng)域（）給其他專(zhuān)業(yè)企業(yè)。A.內(nèi)包B.外包C.歸口D.并購(gòu)正確答案:B15.第三方物流供應(yīng)商根據(jù)（），提供多功能甚至全方位的物流服務(wù)，最終職能是保證客戶(hù)物流體系的高效運(yùn)作和不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。A.臨時(shí)需求和要求B.合同條款的規(guī)定C.供應(yīng)商D.購(gòu)買(mǎi)者正確答案:D16.第四方物流成功的關(guān)鍵，是以（）的物流方案為客戶(hù)提供服務(wù)與技術(shù)。A.行業(yè)最佳B.協(xié)助提高者C.物流方案集成商D.供應(yīng)鏈再造功能正確答案:A17.第三方物流是一種具有（）契約性質(zhì)的綜合物流服務(wù)。A.時(shí)點(diǎn)B.短期C.中期D.長(zhǎng)期正確答案:D18.供應(yīng)鏈過(guò)程的協(xié)作和供應(yīng)鏈過(guò)程的再設(shè)計(jì)，是第四方物流的供應(yīng)鏈解決方案四個(gè)層次中的（）。A.執(zhí)行B.實(shí)施C.變革D.再造正確答案:D19.物流線(xiàn)路包括（）。A.空運(yùn)線(xiàn)路B.鐵路線(xiàn)路C.公路線(xiàn)路D.水運(yùn)線(xiàn)路正確答案:ABCD20.物流節(jié)點(diǎn)的功能包括（）。A.銜接功能B.信息功能C.管理功能D.流通功能正確答案:ABC21.供應(yīng)物流過(guò)程有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)（）。A.獲取資源B.到廠物流C.廠外物流D.廠內(nèi)物流正確答案:ABD22.目前在我國(guó)企業(yè)選擇第三方物流的主要標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.外包價(jià)格B.公司規(guī)模C.作業(yè)質(zhì)量D.提供綜合物流服務(wù)的能力正確答案:AC23.引起物流業(yè)務(wù)外包的動(dòng)因有（）A.對(duì)核心業(yè)務(wù)的專(zhuān)注B.對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的追求C.對(duì)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)理念的實(shí)踐D.降低和控制運(yùn)營(yíng)成本的要求正確答案:ABCD24.第三方物流主要由以下兩個(gè)要件構(gòu)成，即（）。A.主體要件B.行為要件C.客觀要件D.次要要件正確答案:AB25.第四方物流的供應(yīng)鏈解決方案有以下幾個(gè)層次，分別是（）。A.執(zhí)行B.實(shí)施C.變革D.再造正確答案:ABCD26.第四方物流，就是供應(yīng)鏈的（）。A.合作者B.集成者C.整合者D.管理者正確答案:BCD27.在物流網(wǎng)絡(luò)的線(xiàn)路上進(jìn)行的活動(dòng)主要是流通加工。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B28.物流客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)是指由物流企業(yè)所服務(wù)的對(duì)象組成的一個(gè)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B29.連接到一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值取決于已經(jīng)連接到該網(wǎng)絡(luò)其他人的數(shù)量。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A30.整個(gè)物流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的有序化和正?；?，整個(gè)物流系統(tǒng)的效率和水平取決于物流結(jié)點(diǎn)的信息功能實(shí)現(xiàn)的情況。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B31.實(shí)體產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)和非實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)（主要指物流信息網(wǎng)絡(luò)）結(jié)合在一起，就形成了完整的物流網(wǎng)絡(luò)。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A32.物流信息網(wǎng)絡(luò)可以有效的管理物流服務(wù)的各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A33.物流活動(dòng)是伴隨著企業(yè)的投入－產(chǎn)出而發(fā)生的。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B34.企業(yè)供應(yīng)物流不僅要實(shí)現(xiàn)正常生產(chǎn)的目標(biāo)，而且要在低成本、少消耗、高可靠性的限制條件下來(lái)組織供應(yīng)物流活動(dòng)，因此難度很大。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B35.庫(kù)存管理工作是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點(diǎn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)資料的接貨和發(fā)貨，以及物料保管工作。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B36.人類(lèi)進(jìn)入21世紀(jì)，物流企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，必須根據(jù)自己的特點(diǎn)，培育企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A37.現(xiàn)代企業(yè)越來(lái)越專(zhuān)注自己的核心業(yè)務(wù)，即那些企業(yè)獨(dú)自掌握的、能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)高額利潤(rùn)的業(yè)務(wù)，而把沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力或者很平常的業(yè)務(wù)或者本企業(yè)不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)外包出去。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A38.物流業(yè)務(wù)外包就意味著自己多了一個(gè)合作伙伴，多了一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)者。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A39.在全球范圍內(nèi)取得成功要求企業(yè)必須對(duì)其非核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行不斷的開(kāi)發(fā)和再造。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B40.由于外包的日益精細(xì)化和專(zhuān)業(yè)化，目前國(guó)際上的第三方物流發(fā)展得越來(lái)越專(zhuān)業(yè)，并且具體鎖定于某一行業(yè)。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A形考任務(wù)三1.在一定時(shí)期內(nèi)，人們對(duì)物流實(shí)施后的結(jié)果與原計(jì)劃的物流目標(biāo)進(jìn)行對(duì)照、分析，這便是（）。A.物流的評(píng)價(jià)B.實(shí)施階段C.監(jiān)督階段D.計(jì)劃階段正確答案:A2.“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶(hù)是質(zhì)量的（）。A.最初評(píng)審者B.受益者C.受害者D.最終評(píng)審者正確答案:D3.物流服務(wù)質(zhì)量是物流質(zhì)量管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，這是因?yàn)槲锪鳂I(yè)有極強(qiáng)的服務(wù)性質(zhì)，物流業(yè)屬于（）。A.第一產(chǎn)業(yè)B.第二產(chǎn)業(yè)C.第三產(chǎn)業(yè)D.第四產(chǎn)業(yè)正確答案:C4.對(duì)所有物流活動(dòng)中發(fā)生的成本進(jìn)行計(jì)劃、分析、核算、控制與優(yōu)化以達(dá)到降低物流總成本，就是（）。A.物流的標(biāo)準(zhǔn)化B.物流成本C.物流質(zhì)量D.物流成本管理正確答案:D5.下面物流成本中屬于管理費(fèi)用的是（）。A.固定資產(chǎn)折舊費(fèi)B.社會(huì)保險(xiǎn)C.包裝材料費(fèi)D.辦公費(fèi)正確答案:D6.包裝材料、燃料、電力等的消耗，以及車(chē)輛、設(shè)備、場(chǎng)站庫(kù)等固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)屬于（）。A.人工費(fèi)用B.作業(yè)消耗C.物品損耗D.管理費(fèi)用正確答案:B7.我們可以將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。其中職能領(lǐng)域不包括（）。A.產(chǎn)品工程B.產(chǎn)品技術(shù)保證C.采購(gòu)D.客戶(hù)服務(wù)正確答案:D8.供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈各個(gè)職能部門(mén)有機(jī)的結(jié)合在一起，從而最大限度的發(fā)揮出供應(yīng)鏈整體的力量，達(dá)到（）獲益的目的。A.供應(yīng)企業(yè)B.供應(yīng)鏈大部分企業(yè)C.貢獻(xiàn)最大的企業(yè)D.供應(yīng)鏈企業(yè)群體正確答案:D9.在買(mǎi)方市場(chǎng)上，供應(yīng)鏈的中心是由生產(chǎn)者向消費(fèi)者傾斜的，（）就成為供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容。A.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)B.客戶(hù)管理C.供應(yīng)商管理D.生產(chǎn)管理正確答案:B10.直接的供應(yīng)鏈不包括（）。A.企業(yè)（或組織）B.供應(yīng)商C.供應(yīng)商的供應(yīng)商D.客戶(hù)正確答案:C11.作為一種理念，供應(yīng)鏈管理以系統(tǒng)方法把供應(yīng)鏈看作一個(gè)（）。A.一系列分離的部件B.一體化企業(yè)C.單一實(shí)體D.戰(zhàn)略聯(lián)盟正確答案:C12.物流是（）流程的一部分。A.一體化B.供應(yīng)鏈C.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)D.國(guó)際貿(mào)易正確答案:B13.其核心思想是實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈的有效管理的是（）。A.物料需求計(jì)劃B.閉環(huán)物料需求計(jì)劃C.制造資源計(jì)劃D.企業(yè)資源計(jì)劃正確答案:D14.收看網(wǎng)絡(luò)電視屬于（）電子商務(wù)。A.電子購(gòu)物B.電子貿(mào)易C.網(wǎng)上信息商務(wù)服務(wù)D.電子銀行與金融服務(wù)正確答案:C15.能否提供（）等增值服務(wù)，現(xiàn)在已成為衡量一個(gè)物流企業(yè)是否真正具有競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn)。A.增加便利性的服務(wù)B.加快反應(yīng)速度的服務(wù)C.延伸服務(wù)D.運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)正確答案:C16.物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵，而物料效率的高低很大一部分取決于（）的水平。A.物流信息化B.物流網(wǎng)絡(luò)化C.物流現(xiàn)代化D.物流普及化正確答案:C17.電子商務(wù)物流的實(shí)現(xiàn)模式中，（）會(huì)逐步退出歷史舞臺(tái)。A.一體化物流模式B.第三方物流模式C.一體化物流模式和第三方物流模式D.其他模式正確答案:A18.第三方物流公司負(fù)責(zé)的物流業(yè)務(wù)不包括（）。A.運(yùn)輸業(yè)務(wù)B.訂單處理C.貨物生產(chǎn)D.庫(kù)存管理與配送正確答案:C19.物流管理的內(nèi)容包羅萬(wàn)象，主要包括（）。A.對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理B.對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理C.對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理D.物流質(zhì)量和物流成本的管理正確答案:ABCD20.無(wú)論采取什么樣的評(píng)價(jià)方法，其評(píng)價(jià)手段都要借助于具體的評(píng)價(jià)指標(biāo)。這種指標(biāo)通常表示為（）。A.勞動(dòng)量指標(biāo)B.實(shí)物指標(biāo)C.總量指標(biāo)D.價(jià)值指標(biāo)正確答案:BD21.物流對(duì)象物的質(zhì)量保護(hù)包含（）。A.數(shù)量保護(hù)B.質(zhì)量保護(hù)C.防止災(zāi)害D.生物保護(hù)正確答案:ABC22.供應(yīng)鏈根據(jù)其復(fù)雜程度可分為（）三類(lèi)。A.直接的供應(yīng)鏈B.間接的供應(yīng)鏈C.擴(kuò)展的供應(yīng)鏈D.最終的供應(yīng)鏈正確答案:ACD23.供應(yīng)鏈主要具有以下特征（）。A.復(fù)雜性B.動(dòng)態(tài)性C.面向用戶(hù)需求D.交叉性正確答案:ABCD24.供應(yīng)鏈管理最基本的目標(biāo)是（）。A.最小的贏利B.最小的風(fēng)險(xiǎn)C.降低總的交易成本D.提高用戶(hù)服務(wù)水平正確答案:CD25.與傳統(tǒng)商務(wù)方式相比，電子商務(wù)具有以下幾個(gè)特性，即（）。A.普遍性B.方便性C.整體性D.安全性正確答案:ABCD26.電子商務(wù)必定導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)重組，大量的商店和銀行消亡以后，使得社會(huì)上的產(chǎn)業(yè)只剩下兩個(gè)行業(yè)，它們是（）。A.服務(wù)業(yè)B.實(shí)業(yè)C.工業(yè)D.信息業(yè)正確答案:BD27.當(dāng)前，我國(guó)極少物流過(guò)程實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程的單一領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)，而大部分仍屬分割狀況。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A28.物流子公司比公司中事業(yè)部更有獨(dú)立性，是典型的“利潤(rùn)中心型”物流企業(yè)。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A29.對(duì)于一個(gè)企業(yè)，物流是與外界系統(tǒng)的“接口”，物流質(zhì)量直接與用戶(hù)相關(guān)，從而也與本企業(yè)生命攸關(guān)的市場(chǎng)占有率相關(guān)。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A30.由于服務(wù)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程不是同時(shí)發(fā)生，管理人員往往無(wú)法在服務(wù)過(guò)程中衡量這些服務(wù)屬性，而只能在服務(wù)工作結(jié)束之后考核服務(wù)質(zhì)量。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B31.在物流過(guò)程中，物流對(duì)象物的散失、丟失、盜失等等，都會(huì)出現(xiàn)數(shù)量減少問(wèn)題，因此要防止災(zāi)害。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B32.按成本計(jì)算的方法分類(lèi)可將物流成本分為實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A33.工作質(zhì)量是物流服務(wù)質(zhì)量的某種保證和基礎(chǔ)。重點(diǎn)抓好工作質(zhì)量，物流服務(wù)質(zhì)量也就有了一定程度的保證。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A34.組織、控制物流活動(dòng)的各種費(fèi)用，如辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、技術(shù)開(kāi)發(fā)費(fèi)等屬于物流成本的作業(yè)消耗。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B35.變動(dòng)成本是指其發(fā)生總額隨業(yè)務(wù)量的增減變化而近似成正比例增減變化的成本。這里所需強(qiáng)調(diào)的是變動(dòng)的對(duì)象是單位成本，而非成本總額。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B36.通過(guò)物流成本分析可以發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)存在的問(wèn)題，所謂“存在問(wèn)題”，是指現(xiàn)狀與理想狀態(tài)的某種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較存在很大的差距。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:A37.供應(yīng)鏈中的最終客戶(hù)不是供應(yīng)鏈的成員。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B38.為了成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈內(nèi)的部分企業(yè)必須克服它們各自的功能障礙，采取一種流程的方法。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B39.供應(yīng)鏈管理是使供應(yīng)鏈上的每個(gè)供應(yīng)商以平均成本和費(fèi)用持續(xù)可靠的滿(mǎn)足其客戶(hù)的需求。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B40.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式中的交易特性和供應(yīng)商的信任通常會(huì)破壞供應(yīng)鏈的整體觀點(diǎn)。A.對(duì)B.錯(cuò)正確答案:B形考任務(wù)四1.亞太經(jīng)合組織（APEC）要求各成員在相互尊重、彼此平等、互惠互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，推行貿(mào)易自由化、（）及經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作。A.金融自由化B.經(jīng)濟(jì)一體化C.投資自由化D.貨幣一體化正確答案:C2.國(guó)際物流活動(dòng)中的貿(mào)易合同和文書(shū)涉及運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、（）結(jié)算等方面。A.保險(xiǎn)B.登記C.裝卸D.信息正確答案:A3.國(guó)際物流系統(tǒng)涉及多個(gè)國(guó)家，系統(tǒng)的地理范圍大，這一特點(diǎn)又稱(chēng)為國(guó)際物流系統(tǒng)的（）。A.系統(tǒng)特征B.國(guó)際特征C.范圍特征D.地理特征正確答案:D4.國(guó)際物流的復(fù)雜性主要包括國(guó)際物流通訊系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性、法規(guī)環(huán)境的差異性和（）的差異性等。A.交通環(huán)境B.物流網(wǎng)絡(luò)C.商業(yè)現(xiàn)狀D.市場(chǎng)供求正確答案:C5.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是（）。A.發(fā)貨人的代理B.承運(yùn)人的代表C.多式聯(lián)運(yùn)的代辦人D.獨(dú)立的法律實(shí)體正確答案:D6.在國(guó)際物流外部環(huán)境中，（）可能是最重要的因素。A.競(jìng)爭(zhēng)B.經(jīng)濟(jì)環(huán)境C.地理環(huán)境D.技術(shù)正確答案:B7.在國(guó)際物流中，（）常常是主要運(yùn)輸方式。A.海運(yùn)B.“浮動(dòng)公路”運(yùn)輸C.“大陸橋”運(yùn)輸D.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)正確答案:A8.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)DES的含義是（）。A.目的港船上交易B.邊境交貨C.目的港碼頭交貨D.目的地交貨關(guān)稅未付正確答案:A9.無(wú)船承運(yùn)商的英文縮寫(xiě)是（）。A.NVOCCB.NOVCCC.NCCOVD.NCOVC正確答案:A10.國(guó)際物流為跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和對(duì)外貿(mào)易服務(wù)，與國(guó)內(nèi)物流相比具有國(guó)際性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性，也存在著進(jìn)入的（）。A.渠道B.管制C.制度障礙D.壁壘正確答案:D11.國(guó)際物流的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)可分為匯率風(fēng)險(xiǎn)和（）。A.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)B.價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)C.利率風(fēng)險(xiǎn)D.貨幣風(fēng)險(xiǎn)正確答案:C12.對(duì)D組術(shù)語(yǔ)不正確的說(shuō)法是（）。A.賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至邊境B.賣(mài)方復(fù)雜將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)內(nèi)的約定目的地C.賣(mài)方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至該地前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用D.賣(mài)方不承擔(dān)貨物運(yùn)至該地前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用正確答案:D13.由國(guó)際組織制定，各國(guó)簽字加入稱(chēng)為締約國(guó)的是（）。A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B.行政法規(guī)C.部門(mén)規(guī)章D.行政法規(guī)正確答案:B14.與廠商供貨和銷(xiāo)售相關(guān)的部分國(guó)際公約有（）。A.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》B.《國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸港站經(jīng)營(yíng)人賠償責(zé)任公約》C.《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》D.《華沙公約》正確答案:A15.物流在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的主要作用是進(jìn)行（）。A.管理B.協(xié)調(diào)C.調(diào)控D.整合正確答案:C16.為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對(duì)所有的物流要素進(jìn)行（）。A.集成B.協(xié)調(diào)C.調(diào)控D.集中正確答案:A17.現(xiàn)代物流理念的本質(zhì)在于以（）的觀念進(jìn)行物流功能整合。A.動(dòng)態(tài)B.系統(tǒng)C.靜態(tài)D.整合正確答案:B18.（）是物流業(yè)整合的方向。A.一體化B.集中化C.系統(tǒng)化D.多功能化正確答案:D19.國(guó)際物流的基本活動(dòng)包括（）。A.運(yùn)輸活動(dòng)B.配送活動(dòng)C.包裝、裝卸、信息D.保管和流通加工正確答案:ACD20.導(dǎo)致國(guó)際物流響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)、不穩(wěn)定的原因有（）。A.距離更長(zhǎng)B.大量的國(guó)際貨物運(yùn)輸通過(guò)海上進(jìn)行C.通訊系統(tǒng)復(fù)雜D.通常需要更多的單證和手續(xù)正確答案:ABD21.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須具備的條件有（）。A.具有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同B.使用一份全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)C.采用不少于一種運(yùn)輸方式D.專(zhuān)門(mén)的經(jīng)營(yíng)人對(duì)多式聯(lián)運(yùn)負(fù)責(zé)正確答案:ABD2