路燈單燈智能控制系統(tǒng)試驗路段建設(shè)方案

路燈智能控制系統(tǒng)試驗路段建設(shè)方案東莞市科磊得數(shù)碼光電科技有限公司目錄一、路燈控制系統(tǒng)的概述及發(fā)展趨勢二、單燈智聯(lián)控制系統(tǒng)建設(shè)意義三、單燈遠程智能控制系統(tǒng)場景演示及技術(shù)優(yōu)勢四、用戶需求及建設(shè)目標五、改造方案及配置、報價六、部分案例展示路燈控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程第一代：單片機控制第二代：電臺數(shù)傳線控（即電臺傳輸信號，控制整條線路），隨著城市擴大高樓增多，電臺信號不穩(wěn)定，目前已被淘汰。第三代：GPRS遠程線路控制，目前路燈控制的主流，但逐漸被智能化控制替代。第四代：單燈遠程智能控制系統(tǒng)，突出特點：二次節(jié)能及全智能管理，是路燈控制的發(fā)展趨勢。道路照明現(xiàn)狀及建設(shè)需求道路照明需求科磊得應(yīng)用優(yōu)勢市政對道路照明要求目前道路照明系統(tǒng)改造新建都要走，未來規(guī)劃，全局掌控，對以后建立智慧照明城市，提升城市形象，節(jié)能減排，樹立城市標桿都有積極影響作用。改造成主城區(qū)城市照明管理系統(tǒng),實現(xiàn)對城市道路照明單燈的靈活控制、實時監(jiān)測,提高城市照明的精細化管理程度,建立綜合性的智能化城市照明物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)。公司東莞萬江綠道、四川雅魯隧道項目有成功應(yīng)用案例。路燈控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢目前，各地城市的照明產(chǎn)業(yè)正從第三代向第四代轉(zhuǎn)變。2010年《LED道路照明產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范及能效指南》中規(guī)定對LED用于道路照明時，應(yīng)具備節(jié)能控制功能，包括：能按照不同季節(jié)的使用需求分時段調(diào)整開、關(guān)燈的時間和亮燈控制；能按需求實現(xiàn)單燈、分組的亮滅控制；能實現(xiàn)燈具的自動、人工干預(yù)調(diào)光控制，滿足燈具在不同時段以適宜的功率水平實現(xiàn)節(jié)能運行；能夠?qū)崿F(xiàn)遠程監(jiān)控，對燈具運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控。單燈智聯(lián)控制系統(tǒng)建設(shè)意義系統(tǒng)對每一盞路燈的狀態(tài)進行高效快速巡測，路燈維護及時，可以極大地減少對照明管理部門的投訴、減少道路交通事故的發(fā)生，有利于城市的治安，產(chǎn)生極大的社會效益，從而進一步提高城市的形象社會效益1、減少了城市照明巡視人員和車輛損耗，降低了維修成本2、檢修車出發(fā)之前已經(jīng)知道了故障的準確地點和基本狀態(tài)，大幅縮短了維修響應(yīng)時間、提高了檢修效率，保證路燈亮燈率。管理效益采用城市照明智能監(jiān)控管理與單燈節(jié)能控制系統(tǒng)以后，全市范圍內(nèi)的路燈全夜燈、半夜燈的開關(guān)均可實現(xiàn)按需照明和精確到每一盞燈精細化管理。減少了開燈時間，延長了光源電器壽命，降低管理運行成本，進一步提高了經(jīng)濟效益。實現(xiàn)光源按需分配，二次綜合節(jié)能效果達30%以上；故障自動報警、減少巡線，日常維護費用節(jié)省50%；燈具輪休，延長燈具壽命25%以上。經(jīng)濟效益應(yīng)用場景展示18：30當前節(jié)能率：48％100％100％100％100％100％100％100％100％100％100％100％100％100％19：3022：3024：0006：00100％100％100％100％100％100％100％100％100％100％100％100％當前節(jié)能率：00％100％當前節(jié)能率：30％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％64％當前節(jié)能率：55％系統(tǒng)優(yōu)勢服務(wù)優(yōu)勢本地化服務(wù)；三級服務(wù)體系；7x24小時響應(yīng)。新式合同能源管理模式（EMC）終端優(yōu)勢遠程開關(guān)功能；電流、電壓、功率遠程讀取功能；燈泡故障檢測功能；故障信息主動上報功能；投資優(yōu)勢系統(tǒng)優(yōu)勢◆系統(tǒng)采用電力載波通信，免布線對路燈進行單燈控制?！艨稍诂F(xiàn)有系統(tǒng)上直接升級為單燈控制系統(tǒng)，避免重復(fù)投資。并且系統(tǒng)可適應(yīng)路燈管理部門未來節(jié)能改造升級，如加裝LED路燈等，可直接實現(xiàn)遠程控制調(diào)光功能，避免二次改造?！艏泄芾砥鲙в歇毩⒉僮飨到y(tǒng)，可脫離監(jiān)控中心獨立執(zhí)行命令以及數(shù)據(jù)保存。在監(jiān)控中心發(fā)生停電或者發(fā)生其他系統(tǒng)故障時以及移動網(wǎng)絡(luò)臨時故障時，集中器可獨立執(zhí)行預(yù)設(shè)各種定時任務(wù)以及管理系統(tǒng)?！粝到y(tǒng)設(shè)備設(shè)計兼容EIA-709.1、EIA-709.2、EN50065-1國際標準，并且提供與其它工控標準(如Modbus等)通信的接口，可為二次開發(fā)、產(chǎn)品升級開放接口?！粝到y(tǒng)采用總線式結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)任一節(jié)點發(fā)生故障不會影響系統(tǒng)運行。樣板路段需求及改造目標◆本次試驗路段需要改造盞180W的LED路燈，一個配電箱，加裝一套遠程路燈智能控制系統(tǒng)后臺軟件，由此組成一個完整的智能路燈管理系統(tǒng)。系統(tǒng)改造完成后能按照不同季節(jié)的使用需求分時段調(diào)整開、關(guān)燈的時間和亮燈控制；能按需求實現(xiàn)單燈、分組的亮滅控制；能實現(xiàn)燈具的自動、人工干預(yù)調(diào)光控制，滿足燈具在不同時段以適宜的功率水平實現(xiàn)節(jié)能運行；能夠?qū)崿F(xiàn)遠程監(jiān)控，對燈具運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控。能實現(xiàn)電流電壓能量遠程采集，輸出能量分析報表，提供能耗智能監(jiān)控功能。改造方案系統(tǒng)改造拓撲圖配置清單及報價序號設(shè)備名稱品牌設(shè)備型號技術(shù)參數(shù)數(shù)量單價（元）總價（元）1集中控制器IOTCOMMSEMS-CC08進口GPRS模塊，10/100M以太網(wǎng)，RS485/RS232接口，4路開關(guān)信號輸出(8A繼電器輸出),4路開關(guān)信號輸入(干節(jié)點輸入),兩路0-5V模擬量采集,三相電流、電壓、功率、電能，功率因數(shù)、頻率，諧波分析等，采樣等級達到0.5S級，電能達1.0S級2單燈控制器IOTCOMMSEMS-RTU05BIP65防水，單路16A繼電器輸出,一路PWM調(diào)光輸出,單燈電流、電壓、功率、壞燈檢測功能，可識別鈉燈等燈具故障及電容器故障3路燈控制軟件IOTCOMMSEMS-SLCSV1.0免費升級.如需定制開發(fā)，費用另計。演示版軟件免費贈送，僅用于演示路段使用。合計：人民幣方案說明◆據(jù)統(tǒng)計，本次需要改造盞180W的LED路燈，每一個路燈配置一個單燈控制器，共需要用到個單燈控制器。

◆本試驗路段的盞路燈由一個配電柜統(tǒng)一供電，配電柜內(nèi)需要配置一臺集中控制器?！裘恳粋€完整的智能路燈控制系統(tǒng)需要配置一套路燈控制軟件，本次演示路燈配置一套演示版路燈控制軟件。

◆集中控制器與后臺路燈控制軟件之間可以通過有線通信，也可以通過GPRS/CDMA/3G無線網(wǎng)絡(luò)連接，本演示路燈采用GPRS/CDMA/3G無線網(wǎng)絡(luò)方式通信。業(yè)主需要自備一張運營商SIM卡。

部分案例

土耳其伊斯坦布爾城市路燈項目土耳其項目CSEnergj安裝現(xiàn)場埃及客戶EdgeTech安裝現(xiàn)場土耳其伊斯坦布爾單燈控制項目，2000盞鈉燈，4000盞LED路燈項目

部分案例

土耳其伊斯坦布爾城市路燈項目土耳其項目CSEnergj安裝現(xiàn)場埃及客戶EdgeTech安裝現(xiàn)場廣深高速單燈控制項目，7000盞LED路燈控制項目

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