2024工匠精神演講稿模板5篇

第2024工匠精神演講稿模板5篇工匠精神演講稿模板篇1今天我的演講題目是《工匠精神》。工匠精神指的是工匠師對自己的產(chǎn)品精雕細琢，精益求精的精神理念。而魯班精神是想要告訴我們要有崇高的理想，要徳技雙馨，要肩負起民族文化傳承與創(chuàng)新的重任，更要懷揣技能強國和民族復(fù)興的夢想，成為一名能工巧匠，成為國家的棟梁之才。

我曾經(jīng)看過一部紀錄片，片名叫《大國工匠》。紀錄片以“熱愛本職，敬業(yè)奉獻”為主題，講述了八位工匠師的故事。他們中間，有在中國航天事業(yè)工程為火箭發(fā)動機焊接的第一人高鳳林，有在載人潛水器上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有制造了火箭慣性導(dǎo)航系統(tǒng)加速度感應(yīng)計的李峰，還有高鐵研磨師寧許展。其中，李峰這位工匠師令我記憶尤其的深刻。他20歲就被分配為銑工，一干就是26年。在這26年里李峰用他那一雙看似慢條斯理卻又精巧靈活的雙手，一面撥輪，一面按刀，以無窮的耐心磨下去。因為這個部件里的其中一個零件的加工對工匠師的要求十分的苛刻，如果這個零件有１微米的誤差，就很有可能會導(dǎo)致火箭偏離軌道幾公里，后果不堪設(shè)想。因此他為了吧零件的誤差盡可能的減到最小，他一直用比一般標準更高的標準去要求自己。

有一次，生產(chǎn)的零件存在5微米的誤差，他就不斷地去尋找問題的根源所在，最終才發(fā)現(xiàn)問題是出現(xiàn)在加工刀上。于是李峰在200倍的顯微鏡下用機器都無法媲美的精湛手藝修復(fù)了道具，重新加工出新的零件，使得火箭的發(fā)射運行更加的準確，獲得了成功。這個大國工匠的故事告訴了我們要堅持不懈，要把每件事做到精益求精，做到極致。其實，工作就是一種修行，在這修煉的道路上，要耐得住寂寞，要受得了冷嘲熱諷，要不斷地去完善自己，把自己變得越來越強大！因為態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗?，F(xiàn)在我們學的是汽車營銷與維修，雖然專業(yè)不同，但是我們都有個共同的目的，那就是服務(wù)顧客，我們應(yīng)當把顧客的需求當作是我們自己的需求，同時給自己設(shè)定一個更高的要求去吧每一個工作做的更好。既然我們選擇了這份工作，哪怕再苦再累也要堅持下去，爭取做一個對社會有用的人才。

古人云：“三百六十行，行行出狀元”，那些大國工匠留給了我們財富，我們更應(yīng)該牢牢記?。骸皠趧庸鈽s，技能寶貴，創(chuàng)造偉大”的觀念，因為我們是教職學子，我們有崇高的理想，我們要徳技雙馨，要揚帆起航，我們肩負民族文化傳承創(chuàng)新的重任，我們懷揣技能強國民族復(fù)興的夢想，讓“中國制造”和“中國創(chuàng)造”在世界的舞臺上大放光彩！

謝謝大家，我的演講完畢！

工匠精神演講稿模板篇2“工匠精神”之所以沒辦法實現(xiàn)，因為它是“德”，而不是“才”。“德”這個東西，只能主觀理解，卻不能客觀判斷，你以“德”為標準，而不是“才”為標準，最終的結(jié)果一定是，誰跟媒體關(guān)系好，誰跟地方政府關(guān)系好，誰就有工匠精神。

咱們先看看這個詞是啥意思：工匠精神，是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細刻，精益求精的精神理念。

具體點來說，就是工匠們不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過程。工匠們對細節(jié)有很高要求，追求完美和極致，對有著執(zhí)著的堅持和追求，把品質(zhì)從99%提高到99.99%，其利雖微，卻長久造福于世。

不像工業(yè)4.0那么復(fù)雜，也不像大數(shù)據(jù)那么云里霧里。而這么簡單個概念之所以在中國會這么火，原因更簡單，連總理都不得不承認，咱們沒這個東西。

關(guān)于為什么德國人日本人有工匠精神，而我們中國人沒有，各種學者眾說紛紜，最后其實就一個結(jié)論：人家日耳曼人就是牛，民族性就是嚴謹，人家精神境界就是高。

這看起來好像說得通，但是兔哥仔細研究了一下歷史，發(fā)現(xiàn)有點問題，東德也是日耳曼人啊!東德經(jīng)濟崩潰的最重要原因，就是產(chǎn)品質(zhì)量差，失去了社會主義陣營的市場后，經(jīng)受不住西方的競爭。難道這日耳曼人的工匠精神難道還是按村東頭村西頭分的嗎

對于中國制造而言，工匠精神將帶來怎樣的未來事實上，高鐵就是個很好的范本。巨曉林對此深有感觸。他認為，中國從十幾年前才開始做高鐵，到現(xiàn)在許多部分已經(jīng)世界領(lǐng)先，就是因為在國家重視之下，高鐵從業(yè)者始終堅持著工匠精神。政府工作報告中還提到，要增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。趙萍認為，這意味著企業(yè)和員工不能只顧及短期利益，還要考慮長期的社會效益。孫明波則以青島啤酒創(chuàng)國際品牌的經(jīng)驗為例說，一定要有定力，不能什么賺錢就做什么，要牢牢抓住做品牌的主線，才有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

“工匠精神為中國制造指明了方向，對于我們從業(yè)者來說，這是一種啟示，那就是中國制造轉(zhuǎn)型升級的時機到了?！崩盍罴t將此視作供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一部分。他分析說，我們國家能制造出許多高精尖裝備，但是長時間以來社會各界對工匠精神未能予以重視，這導(dǎo)致許多產(chǎn)品數(shù)量過剩，但是品質(zhì)不行。“在升級換代之時，我們要大力弘揚這個時代的工匠精神，使中國制造能夠成為響當當?shù)钠放?，真正走向世界?！?/p>

今天我們真正要學的，是工匠制度，用制度養(yǎng)成制造業(yè)的工匠習慣，再把工匠習慣升華為工匠精神。

制度——習慣——精神，這是中國制造文藝復(fù)興的必經(jīng)之路，而這條路不能靠儒家，必須要靠法家。

別用“工匠精神”的浪漫，掩蓋“工匠制度”的缺失。

工匠精神演講稿模板篇3“工匠”不是人們概念中的普通“藍領(lǐng)”、“工人”，所謂“工匠”是為生存而求精，所謂“精神”，即為質(zhì)量而執(zhí)著。

“工匠精神”首次出現(xiàn)在中國中，讓人且喜且慨。崇尚“工匠精神”表明中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入追求精準、極致品質(zhì)的制度化新階段。但是，且莫爭論我們的文化基因中是否缺乏匠人崇尚，即便政策、機制逐步健全，重視工匠、尊重匠人的文化形態(tài)還只是我們的愿景。

這些年中國人時興的“全球購”盡管存在深層原因，部分國人喜愛外國“尖貨”時興“全球購”，這是毋庸否認的事實。

發(fā)達國家一些產(chǎn)品的確是好，除了科技，還有人的原因，就是對技術(shù)工人長期的重視和嚴格的培養(yǎng)。德國傳統(tǒng)上的雙軌制教育，把職業(yè)教育與企業(yè)實踐結(jié)合在一起，幾乎可以稱為在全球市場成功的重要保證。在德國，技術(shù)工人的培訓(xùn)時間少則3年，只有獲得了技師證書的人，才有資格開自己的工場。

要想獲得技師證書，還需要在3年畢業(yè)后，再當3到5年的學徒，直至通過資格考試。德國手工業(yè)聯(lián)合會一位負責人曾介紹說，除了嚴格持續(xù)的培訓(xùn)，在實踐過程中，合格技工還必須展示良好的職業(yè)品德、素養(yǎng)、守時、精益求精以及團隊精神等，相形之下，在大多數(shù)歐洲國家，技工培訓(xùn)時間要短得多，而且質(zhì)量也難以保證。

“工匠精神”的蔚然成風，需要傳統(tǒng)，要有文化習俗，另外還需要機制和政策。《洛杉磯時報》曾長篇報道一則故事來闡釋美國技術(shù)工人的形成機制。丹尼爾·麥吉是一名高中生，當他表示對四年制大學文憑不感興趣，父母表示理解，盡管他們一直希望兒子能獲得大學文憑。

麥吉認識到，美國技術(shù)工人大量匱乏，就業(yè)市場急需更多熟練工人填補高薪技術(shù)崗位。中學畢業(yè)后，麥吉就在當?shù)匾患医饘俨考a(chǎn)公司當起了帶薪學徒，除了學費及每小時38美元的學徒費外，該公司還給麥吉提供醫(yī)療保險和“401(k)計劃”(退休儲蓄計劃)，此外，培訓(xùn)一結(jié)束即付給他年薪5。824萬美元。這比他大學畢業(yè)的哥哥花兩年時間找到的廣告業(yè)工作賺得還要多。

麥吉是這樣談?wù)撝圃鞓I(yè)技術(shù)工人的：“我要從事的不是枯燥的流水線工作，我的工作需要多年練就的技術(shù)和創(chuàng)造力。更重要的是，我有好崗位和很好的福利。我因此受人尊重?！?/p>

麥吉這幾句話點中了要害?！肮そ场辈皇侨藗兏拍钪械钠胀ā八{領(lǐng)”、“工人”，所謂“工匠”是為生存而求精，所謂“精神”，即為質(zhì)量而執(zhí)著?！肮そ尘瘛币馕吨@位工人發(fā)自內(nèi)心對產(chǎn)品的精雕細琢和追求完美，他在勞動的精益求精中獲得豐厚回報和自我實現(xiàn)。

將“工匠精神”納入中國發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，確是亟待應(yīng)對的重大課題。在五千年華夏文明中，“工匠精神”早已被傳頌。《莊子》云“技進乎道”，我們也都熟悉“庖丁解?！钡墓适拢欠N業(yè)務(wù)的游刃有余和工作的從容快樂，就是“工匠精神”的典型體現(xiàn)。中國需要越來越多的現(xiàn)代“庖丁”。

工匠精神演講稿模板篇4當下，“中國制造”正在向“中國智造”強力邁進，我們要補上“工匠精神”這一課，讓它為中國騰飛，做出用心擔當。

從容獨立、踏實務(wù)實?！坝賱t不達”、“蘿卜快了不洗泥”告訴我們，無論是企業(yè)發(fā)展、人的發(fā)展，太強調(diào)“快”和“立竿見影”，注定會留下粗糙、浮躁的印記作文。無法讓人永久記住。因此，需要在踏踏實實方面下功夫：不貪多求快，不好高騖遠，不眼花繚亂，不惜力，不怕費事。甚至費盡周折沒有收獲也無怨無悔，不輕言放棄，用一步一個腳印的精神，艱苦磨練，產(chǎn)品和技能才能不斷攀越，走向精致。比如“大國工匠”胡雙錢，在自己的行業(yè)干了35年，“在車間里，他從不挑活，什么活都干，透過完成各種各樣的急件、難件，他的技術(shù)潛力也在慢慢積累和提高”。

摒棄浮躁、寧靜致遠。也就是所謂的職業(yè)心境的從容淡泊：外邊的世界很熱鬧，自己卻不輕易盲從；燈紅酒綠中的誘惑很多，自己卻堅守“初心”，一切“走心”，像田野一樣安靜，像詩歌一樣平和?！办o能生慧”，“靜能生樂”，所以，工匠們才能把更多的時間投入到枯燥的專業(yè)發(fā)展中，擁有不知疲倦的技術(shù)性快樂。讓技術(shù)發(fā)展，離淺入深，不斷飛躍。比如“大國工匠”毛臘生，是給導(dǎo)彈鑄造衣服的人，在現(xiàn)實生活中，卻“很無趣，甚至連個愛好都沒有，有時甚至連表達都成問題”?！?9年，他只做了一件事——讀懂砂子，鑄好導(dǎo)彈”。他將“木訥”當做淡定，將“無趣”當做安靜，浮躁少了，當然就能造就技術(shù)的輝煌。

精致精細，執(zhí)著專一。《尚書？大禹謨》有云：“人心惟危，道心惟微；惟精惟一，允執(zhí)厥中?！痹诩夹g(shù)競爭、人才競爭白熱化的當下，要想謀求更輝煌的成果，“差不多的思維”要不得，它會讓自己流于庸俗，止于輕薄、膚淺和粗糙。發(fā)展思想不精細，產(chǎn)品就上不了檔次。所以，我們要有“人有我優(yōu)”的技術(shù)追求，選定一個目標，努力用一生的時間和更多的精力，精心打造，永不放棄，不遺余力，精益求精，甚至用強迫一樣的思維，讓技術(shù)和產(chǎn)品“從99%到99、99%”的過程中，迂回推進，不厭其煩，努力堅守，把每一個生產(chǎn)產(chǎn)品，當作工藝品一樣精雕細刻、耐心打磨。久而久之，就能創(chuàng)造出與眾不同的發(fā)展奇跡、震撼效應(yīng)。比如“大國工匠”胡雙錢，“在35年里加工過數(shù)十萬個飛機零件，在那里面沒有出現(xiàn)過一個次品。”精細到了何種程度，由此可見一斑。

人人都有“工匠精神”，“中國智造”、中國品質(zhì)，自然就能更上一層樓。

我的演講完畢，謝謝！

工匠精神演講稿模板篇5在一個3000平方米大的現(xiàn)代化數(shù)控車床廠房里，中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落，并不起眼。

這像一個隱喻：在我們這個人口超過13億人的偌大國度里，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語，也幾乎得不到太多的關(guān)注。甚至，直到今年的五一勞動節(jié)期間，中央電視臺特別節(jié)目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時，仍有一些網(wǎng)友驚嘆，“原來還有這樣一群人的存在”。

《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關(guān)話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)現(xiàn)，包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學歷、收入，而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

近日，在接受中國青年報記者采訪時，中央電視臺新聞中心經(jīng)濟新聞部副制片人、《大國工匠》節(jié)目制片人岳群說，這樣的工匠精神，在當下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網(wǎng)友的評論所言：“當看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說，‘街上那些漂亮的摩托車里就有我的簽名’的時候，我想，我們的中國工匠也應(yīng)該有這種榮譽感，社會需要給予技術(shù)人才更多尊重與重視。”

胡雙錢:上海飛機制造有限公司高級技師

可以不是官員也不是負責人但必須有別人難以替代的技術(shù)

提到優(yōu)質(zhì)制造，人們的第一反應(yīng)往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業(yè)，以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學習幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術(shù)品的手藝人。而經(jīng)這些工匠之手制造出來的產(chǎn)品，也無一例外地打上了隱形的高品質(zhì)標簽。

那么，中國呢“作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有這種工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在”岳群說。

這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后，拍攝對象的尋找是一道難關(guān)：要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的技術(shù)工人中，找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠，并非易事。

更讓他們始料未及的是，在諸多單位推薦的工匠名單中，不乏一些大工程項目的指揮官、負責人，但制作團隊卻堅持一點，尋找真正的匠人——“一定要找到擁有頂尖技術(shù)的一線技術(shù)工人，他們可以不是官員也不是負責人，但無一例外都要有別人難以替代的技術(shù)水準?！?/p>

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺的一分子。

20__年，中國新一代大飛機C919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨