汽車(chē)機(jī)械維修工（中級(jí)）技能鑒定考試題庫(kù)-下（判斷題）

(新版)汽車(chē)機(jī)械維修工(中級(jí))技能鑒定考試題庫(kù)-下(判

斷題匯總)

判斷題

1.()汽車(chē)行駛中變速器有異響，是由變速器滲油引起的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

2.()發(fā)動(dòng)機(jī)總裝一般遵循“自上而下、由內(nèi)向外、先主后附”的總裝原則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.()新能源汽車(chē)上的電都是高壓電。試題解析：新能源汽車(chē)上具有多個(gè)部件，不

是所有的都是高壓電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4.()ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，車(chē)速較低時(shí)ABS不起作用，說(shuō)明它有故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.0在進(jìn)行燃油壓力調(diào)節(jié)器油壓測(cè)試時(shí),打開(kāi)壓力測(cè)試儀的截止閥,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),

加速運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)試燃油壓力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

6.()配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響表明各機(jī)件磨損或調(diào)整不當(dāng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.()消費(fèi)者認(rèn)為產(chǎn)品不合格并要求退貨的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)退貨。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

8.()天然氣與汽油相比，其辛烷值高，且排放污染小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.()冷凍機(jī)油在空調(diào)制冷系統(tǒng)中完全混合在制冷劑中，并隨制冷劑一起在制冷系

統(tǒng)中循環(huán)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.()百分表不能測(cè)量飛輪的跳動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

11.()現(xiàn)代轎車(chē)冬天利用冷卻液取暖。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.()冷磨是由電動(dòng)機(jī)等外力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)作一定轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)，并在勻速運(yùn)轉(zhuǎn)下進(jìn)

行磨合。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.()活性碳罐蒸發(fā)污染控制裝置是為了防止燃油箱向大氣排放燃油蒸氣產(chǎn)生污

染而設(shè)置的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.()安裝張緊輪時(shí)，固定螺栓擰緊力矩為15N.m.

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

15.0不同牌號(hào)的柴油可以混合使用，也可以適當(dāng)摻入汽油，以提高柴油機(jī)的

起動(dòng)性能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

16.()門(mén)故障診斷，當(dāng)故障診斷指示燈閃爍11次，表示診斷存儲(chǔ)故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.()電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的原因有曲軸位置傳感器失效。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

18.()汽車(chē)ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，由ECU控制ABS警告燈點(diǎn)亮。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.()發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器屬于無(wú)源傳感器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

20.O閥靈敏度控制式EPS是一種直接依靠電動(dòng)機(jī)提供輔助轉(zhuǎn)矩的電動(dòng)助力式

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

21.()汽車(chē)傳動(dòng)系由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸和車(chē)輪。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

22.()懸架是車(chē)架與車(chē)橋之間的鏈接裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.()“虛地”是指該點(diǎn)與接地點(diǎn)等電位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

24.()壓力開(kāi)關(guān)是一種以壓力為信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)接通或斷開(kāi)某控制回路為功能的壓

力控制元件

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.0電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮的原因有節(jié)氣門(mén)位置傳感器失效。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.()柴油中有水、排氣管冒白煙。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.()中華民族傳統(tǒng)美德，是指中國(guó)五千年歷史流傳下來(lái)，具有影響，可以繼承，

并得到不斷創(chuàng)新發(fā)展，有益于下代的優(yōu)秀道德遺產(chǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

28.()制動(dòng)時(shí)若出現(xiàn)車(chē)輛跑偏和側(cè)滑現(xiàn)象，可稍抬制動(dòng)踏板，使抱死的車(chē)輪重新

滾動(dòng)，以減輕車(chē)輛跑偏和側(cè)滑現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.()制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小或制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙過(guò)小能造成制動(dòng)

不靈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

30.()液壓助力轉(zhuǎn)向比全液壓轉(zhuǎn)向方便靈活。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.()怠速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高說(shuō)明是怠速開(kāi)關(guān)故障

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.()液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的供能裝置是轉(zhuǎn)向油罐

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

33.()軸承性能的好壞對(duì)機(jī)器的性能沒(méi)有影響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

34.()無(wú)需維護(hù)鉛蓄電池在使用過(guò)程中，要經(jīng)常補(bǔ)加蒸播水。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.()現(xiàn)代汽車(chē)前照燈多采用充氣燈泡。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

36.0凸輪軸正時(shí)齒輪松動(dòng)或潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致正時(shí)齒輪異響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.()三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在消聲器的前部。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.()放電電流越大，端電壓下降越快。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.()手動(dòng)變速器互鎖裝置是作用是防止手動(dòng)變速器同時(shí)掛進(jìn)兩個(gè)檔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

40.()職業(yè)道德評(píng)價(jià)不同于一般的道德評(píng)價(jià)，它就有鮮明的職業(yè)特點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.0安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離沒(méi)有變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

42.()柴油機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)從噴油時(shí)刻,燃油霧化、壓縮終了時(shí)的氣缸壓力溫度

等方面找原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

43.()汽車(chē)行駛中變速器有異響，是由個(gè)別檔齒輪損壞引起的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.()對(duì)于任何發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)這類故障的診斷，首先應(yīng)檢測(cè)的是電動(dòng)燃油泵。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

45.()汽車(chē)行駛中傳動(dòng)軸有異響的原因之一是中間軸承安裝不當(dāng)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

46.()道德的調(diào)節(jié)功能是指道德通過(guò)評(píng)價(jià)等方式，指導(dǎo)和糾正人們的行為和實(shí)踐

活動(dòng)，協(xié)調(diào)人與社會(huì)之間關(guān)系的功效與能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

47.()汽車(chē)空調(diào)溫度控制器也稱溫度調(diào)節(jié)器、恒溫器等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

48.()汽車(chē)儀表符號(hào)一般由各自廠商規(guī)定，無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

49.()鋼化玻璃在受到?jīng)_擊破碎后，會(huì)造成人體傷害。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

50.()采用廢氣再循環(huán)(EGR)是為了節(jié)約能源。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

51.0液壓制動(dòng)的制動(dòng)踏板自由行程越大，制動(dòng)效果越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

52.()愛(ài)崗敬業(yè)是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

53.0交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器作用是穩(wěn)定發(fā)電機(jī)的輸出電壓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

54.()滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.()中控鎖門(mén)狀態(tài)下，后尾廂在外面不能直接打開(kāi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56.()液壓泵在正常吸油過(guò)程中，油箱不一定與大氣相通。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

57.()加注潤(rùn)滑油時(shí)，加入量越多，越有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

58.()裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)比裝有手動(dòng)變速器的汽車(chē)更省油。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.()乙二醇型防凍液是目前國(guó)內(nèi)外使用最廣的一種防凍液。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60.()交流發(fā)電機(jī)風(fēng)扇作用是工作時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制抽風(fēng)冷卻

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.0當(dāng)ABS出現(xiàn)故障時(shí)，ABS電腦使ABS警報(bào)燈點(diǎn)亮，同時(shí)切斷通往執(zhí)行機(jī)

構(gòu)的電源，使ABS停止工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

62.()碳是決定鋼性能的主要元素

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.()職業(yè)道德是社會(huì)主義道德體系的重要組成部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.()擰緊汽缸蓋螺栓時(shí)，必須按由中央對(duì)稱地向四周擴(kuò)展的順序進(jìn)行

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

65.()轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警告燈電路的共同點(diǎn)是共用車(chē)前與車(chē)后的轉(zhuǎn)向燈，及車(chē)內(nèi)的

轉(zhuǎn)向指示燈，以及共用一個(gè)閃光繼電器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

66.()主減速器將扭矩方向折轉(zhuǎn)180。，然后經(jīng)差速器和半軸傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

67.()機(jī)油濾清器能過(guò)濾機(jī)油中細(xì)小的雜質(zhì)，所已經(jīng)過(guò)細(xì)濾清器后的機(jī)油直接流

向潤(rùn)滑表面。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

68.()制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量只是液壓制動(dòng)系失效的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

69.()汽車(chē)門(mén)鎖的功能主要是能可靠地將車(chē)門(mén)鎖住，又能方便地將門(mén)打開(kāi)，目的

是確保乘員的乘座舒適。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

70.OABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，車(chē)速較低時(shí)ABS不起作用，說(shuō)明它有故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

71.()新車(chē)大修或更換正時(shí)齒輪后出現(xiàn)連續(xù)不斷的“嗚嗚”聲,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高聲

響越明顯，大多是齒輪嚙合間隙過(guò)小所致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.()飛輪松動(dòng)或離合器松動(dòng)，將會(huì)發(fā)生離合器發(fā)抖。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73.()離心式機(jī)油細(xì)濾器對(duì)機(jī)油的濾清是由于噴嘴對(duì)金屬雜質(zhì)產(chǎn)生過(guò)濾作用而實(shí)

現(xiàn)的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

74.()汽車(chē)行駛中變速器有異響，是由變速桿球頭松動(dòng)引起的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

75.()通過(guò)廢氣再循環(huán)將一部分廢氣送入進(jìn)氣管進(jìn)行再循環(huán)，提高了燃燒溫度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

76.()蠟式節(jié)溫器的彈簧，具有頂開(kāi)節(jié)溫器閥門(mén)的作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

77.()安全氣囊對(duì)乘客的保護(hù)作用比安全帶大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

78.()汽車(chē)轉(zhuǎn)速表顯示車(chē)輛行駛速度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

79.()更換前照燈燈泡時(shí)，可使手接觸燈的玻璃部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

80.()柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)同側(cè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

81.0汽車(chē)空調(diào)的冷凝器一般安裝在車(chē)廂內(nèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

82.()發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后才能使用尾氣分析儀進(jìn)行尾氣檢測(cè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83.()汽車(chē)行駛過(guò)程中，傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度可以自由變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

84.()可鍛鑄鐵是指可以進(jìn)行鍛造加工的鑄鐵。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

85.()殼體缸孔與搖臂軸孔垂直度，對(duì)轉(zhuǎn)向器總成的功能有影響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

86.()汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，外側(cè)車(chē)輪要比內(nèi)側(cè)車(chē)輪行駛的距離長(zhǎng)，外側(cè)車(chē)輪必然是滾動(dòng)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

87.()在300V電壓下，兩根導(dǎo)線距離1cm時(shí)就會(huì)發(fā)生擊穿導(dǎo)電。試題解析：10c

m時(shí)會(huì)發(fā)生擊穿導(dǎo)電

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

88.0中線的作用就是使不對(duì)稱丫接負(fù)載的端電壓保持對(duì)稱。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89.()冷磨時(shí)間的多少應(yīng)根據(jù)零件加工質(zhì)量和裝配情況而定，加工表面粗糙度細(xì),

時(shí)間可縮短，反之則延長(zhǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

90.()二級(jí)維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行，以清潔、緊固、潤(rùn)滑為中心內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

91.0在用汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)參數(shù)為汽車(chē)燃油消耗量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92.()車(chē)輪與車(chē)輪軸的配合必須采用過(guò)盈配合

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

93.()行駛跑偏主要表現(xiàn)：汽車(chē)直線行駛時(shí)，不能保持直線行駛，汽車(chē)自動(dòng)向另

一邊跑偏。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

94.()從離合器裝配開(kāi)始到離合器分離，其壓緊彈簧有三次壓縮過(guò)程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.()空調(diào)制冷系統(tǒng)中設(shè)有壓力開(kāi)關(guān)電路的目的是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)停止空調(diào)

壓縮機(jī)的工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.()怠速控制的實(shí)質(zhì)就是對(duì)怠速工況下的進(jìn)氣量進(jìn)行控制。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

97.()燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是要自動(dòng)保持整個(gè)油壓系統(tǒng)的燃油壓力為一定值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

98.()文明生產(chǎn)可為企業(yè)降低損耗，增加利潤(rùn)提供保障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

99.()每個(gè)電動(dòng)后視鏡上有兩套調(diào)整電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

100.()汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器表面的溫度越低越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

101.()液壓制動(dòng)踏板自由行程是通過(guò)調(diào)整制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的間隙來(lái)調(diào)整。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

102.()發(fā)動(dòng)機(jī)異響分為機(jī)械異響'燃燒異響、空氣動(dòng)力異響和電磁異響四種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.0煙度計(jì)測(cè)量的三次數(shù)據(jù)的平均值為最后測(cè)量值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

104.()若在碰撞事故中安全氣囊開(kāi)啟后，安全氣囊系統(tǒng)要更換損壞部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

105.()電動(dòng)勢(shì)的實(shí)際方向規(guī)定為從正極指向負(fù)極。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

106.0自鎖機(jī)構(gòu)的目的是為了掛入某個(gè)檔位后不容易脫擋

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

107.()發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是清晰而明顯的“嗒嗒”聲。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

108.()怠速值在2400?2600r/min這范圍內(nèi)時(shí)，稱為高怠速。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

109.()車(chē)輪踏面是車(chē)輪與鋼軌相接觸的表面。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

110.()汽車(chē)傳動(dòng)系由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器和半軸組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

111.()倒車(chē)開(kāi)關(guān)安裝于變速器蓋上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

112.0節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

113.()后橋異響不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

114.()氣門(mén)彈簧脫落會(huì)導(dǎo)致正時(shí)齒輪異響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

115.()皮帶跑偏原因是不易找出并排除的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

116.()傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)是造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

117.()輪胎扁平比是影響車(chē)輛對(duì)路面的反應(yīng)靈敏度的主要因素

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

118.()機(jī)械轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向所需的能源來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

119.()EPS車(chē)速感應(yīng)伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)純電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接固定于轉(zhuǎn)向管柱

上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

120.()解放CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系主油道的壓力可進(jìn)行調(diào)節(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

121.()液壓千斤頂里面裝載的是液壓油。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

122.()道德的功能是認(rèn)識(shí)功能和調(diào)節(jié)功能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

123.更換燃油濾清器時(shí)，有的濾清器上有兩個(gè)箭頭，安裝時(shí)可不用分方向。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

124.0當(dāng)電控發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,不能將蓄電池從電路中斷開(kāi),用“解碼器”進(jìn)行測(cè)

試。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

125.()只要違法行為未給消費(fèi)者造成損失,就不予以懲罰。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

126.0曲軸軸頸擦傷是由于潤(rùn)滑油不清潔或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)殘存有金屬屑等堅(jiān)硬雜物

造成的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

127.()如果輪胎的氣壓過(guò)低，可能導(dǎo)致輪胎過(guò)熱而爆裂。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

128.()輪胎氣壓不平衡只是車(chē)身傾斜的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

129.()蓄電池電量不足會(huì)造成起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

130.()汽油機(jī)油和柴油機(jī)油有時(shí)可以相互替代使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

131.0離合器按工作原理不同可分為摩擦片式離合器和液力離合器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

132.0汽車(chē)電動(dòng)刮水器將洗滌液噴射到風(fēng)窗玻璃上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

133.()起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速愈高,流過(guò)起動(dòng)機(jī)的電流愈大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

134.0當(dāng)蓄電池液面高度正常時(shí)，傳感器的鉛棒上的電位為8VO

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

135.()一般來(lái)說(shuō),電動(dòng)燃油泵的工作電壓是5V。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

136.0當(dāng)電器發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即切斷電源,在未斷電時(shí),應(yīng)用二氧化碳滅火器滅

火。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

137.()怠速控制閥僅在怠速時(shí)工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

138.()制動(dòng)主缸的作用是將由制動(dòng)踏板輸入的機(jī)械推力轉(zhuǎn)變成制動(dòng)力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

139.()液力傳動(dòng)油要求黏度越小越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

140.()懸架主要用于轎車(chē)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

141.檢查制動(dòng)系統(tǒng)效能有無(wú)變化，各連接銷應(yīng)鎖止可靠。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

142.()汽車(chē)常用軸承按照工作時(shí)的摩擦性質(zhì),分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

143.()為了防止水分的凝結(jié),需要對(duì)汽車(chē)風(fēng)窗玻璃加熱,采用了風(fēng)窗除霜裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

144.0當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定水溫時(shí)，蠟式節(jié)溫器主閥門(mén)開(kāi)始打開(kāi),部分冷卻液開(kāi)始

進(jìn)行大循環(huán)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

145.()轉(zhuǎn)換閥控制系統(tǒng)的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的空氣流通截面大小，以適應(yīng)

發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速和負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣量的需求,從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

146.()轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦是轉(zhuǎn)向沉重的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

147.0D型檢測(cè)方式比L型檢測(cè)方式精確。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

148.()職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

149.()職業(yè)道德在形式上都比較具體、簡(jiǎn)明扼要、通俗易懂具有具體性的特點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

150.()轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比增大,則轉(zhuǎn)向操縱力不變。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

151.()起動(dòng)以后的基本噴油量是由曲軸位置傳感器和空氣流量傳感器決定的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

152.()進(jìn)行柴油機(jī)噴油器密封試驗(yàn)時(shí),噴油器允許有微量的滴油現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

153.()百分表不僅能做比較測(cè)量,也能用做絕對(duì)測(cè)量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

154.()潤(rùn)滑油路中的油壓越高越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

155.0《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》是在1998年通過(guò)的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

156.0電控發(fā)動(dòng)機(jī)采用氧傳感器反饋控制能進(jìn)一步精確控制點(diǎn)火時(shí)刻。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

157.()檢測(cè)空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)應(yīng)采用發(fā)光二極管。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

158.()蠟式節(jié)溫器在橡膠管和感應(yīng)體之間的空間里裝有石蠟。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

159.()渦輪增壓控制系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)增壓器工作的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

160.()用正時(shí)燈檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角，應(yīng)將正時(shí)記號(hào)對(duì)正上止點(diǎn)前11°~13。

的地方。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

161.()普通充氣輪胎主要缺點(diǎn)是行駛溫度高,不適應(yīng)高速行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

162.()貨車(chē)在30km/h的初速度下采用應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離要求W40m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

163.0“信譽(yù)”具有信用和名譽(yù)兩方面的含義。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

164.0一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。

若5s內(nèi)下降至1.7V,說(shuō)明存電量足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

165.0裝有液壓式挺住的發(fā)動(dòng)機(jī)中,進(jìn)排氣都沒(méi)有氣門(mén)間隙。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

166.()混合氣過(guò)濃會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)油耗過(guò)高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

167.()連桿軸承應(yīng)與軸承座及軸承蓋密合,凸點(diǎn)完好,軸瓦兩端的擠壓高度值不

小于0.03mmo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

168.()起動(dòng)時(shí)的基本噴油量是由冷卻液溫度傳感器決定的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

169.()離合器摩擦片沾油或磨損過(guò)甚會(huì)引起離合器打滑。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

170.()汽車(chē)輪胎應(yīng)選用同一品牌、同一類型、同一花紋的胎。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

171.()打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼后,發(fā)現(xiàn)機(jī)油呈乳白狀,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)水套漏水。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

172.0裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力不均勻會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋翹曲變形。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

173.()檢查并調(diào)整火花塞的間隙,測(cè)量時(shí)應(yīng)用塞尺。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

174.為了使鋁合金活塞在工作狀態(tài)下接近一個(gè)圓柱形，冷態(tài)下必須把它做成上大

下小的截錐體。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

175.()晶體三極管共有三個(gè)PN結(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

176.()汽車(chē)行駛跑偏只是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

177.0給托修方出具《維修竣工出廠合格證》是維修企業(yè)執(zhí)行質(zhì)量保證期制

度的誠(chéng)信行為。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

178.()注意用電安全。地線必須接地，防止漏電，使用電器時(shí)要嚴(yán)防觸電,不要用

濕手和濕物接觸開(kāi)關(guān)。施工結(jié)束后,要及時(shí)把電源切斷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

179.()車(chē)架變形就是輪胎異常磨損的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

180.()發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在上止點(diǎn)時(shí),第一道活塞環(huán)所對(duì)應(yīng)的缸壁位置磨損量最大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

181.()車(chē)門(mén)鎖啟動(dòng)器故障導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)鎖按鈕開(kāi)啟一扇車(chē)門(mén)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

182.0東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的制動(dòng)間隙為0.35mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

183.()調(diào)整使用中的傳動(dòng)皮帶松緊度時(shí),調(diào)整值的大小取決于皮帶的使用程度

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

184.()錢(qián)削氣門(mén)座后裝入新氣門(mén)，氣門(mén)大端平面若低于汽缸蓋燃燒室平面2mm

以上,應(yīng)鑲換新的氣門(mén)座圈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

185.D型檢測(cè)方式比L型檢測(cè)方式精確。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

186.()穩(wěn)壓管是一種具有穩(wěn)壓作用的特殊三極管。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

187.()主減速器主從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕的要求是正車(chē)面較倒車(chē)面要高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

188.()統(tǒng)一式燃燒室具有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小的特點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

189.()機(jī)油濾清器作用是建立足夠的機(jī)油壓力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

190.()汽車(chē)離合器在分離、接合或起步時(shí)發(fā)生異響是可能的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

191.()傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列不當(dāng)，必然使萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

192.()駕駛員通過(guò)總開(kāi)關(guān)可控制每個(gè)車(chē)窗的升降。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

193.繪制同一機(jī)件的各個(gè)基本視圖比例可以不同。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

194.()前橋變形只是行駛跑偏的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

195.0制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門(mén)橡膠老化、變形而堵塞排氣口只是制動(dòng)

拖滯的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

196.()機(jī)動(dòng)車(chē)維修合同在《合同法》中屬于技術(shù)合同規(guī)范的范疇。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

197.()檢查制動(dòng)系統(tǒng)效能有無(wú)變化，各連接銷應(yīng)鎖止可靠。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

198.()職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們,在長(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中形成的思維

習(xí)慣。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

199.()對(duì)蓄電池進(jìn)行充電必須用交流電源。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

200.()在進(jìn)行正時(shí)安裝時(shí),只要保證正時(shí)傳動(dòng)記號(hào)對(duì)準(zhǔn),即可保證準(zhǔn)確的配氣相

位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

201.0電池極性接反,會(huì)使電磁電動(dòng)式起動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

202.()單級(jí)主減速器的常嚙合圓錐齒輪不使用直齒齒輪。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

203.()主減速器的功用是將輸入的扭矩減小并相應(yīng)升高轉(zhuǎn)速,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)還

具有改變扭矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

204.()企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是保證經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行所決定

的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

205.()不同型號(hào)的發(fā)電機(jī)應(yīng)配用不同量程的電流表。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

206.0全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)為三全一多(綜合)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

207.0電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí),接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),應(yīng)能聽(tīng)到燃油泵啟動(dòng)

的聲音。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

208.補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)要防止雜物進(jìn)入注入口，油面高度可以超過(guò)F線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

209.()職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們,在長(zhǎng)期職業(yè)活動(dòng)中形成的一種行為規(guī)

范。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

210.用數(shù)字萬(wàn)用表進(jìn)行直流電壓測(cè)量時(shí)應(yīng)將紅色表筆插頭插入COM孔，黑色表筆

插頭插入VQ孔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

211.()企業(yè)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展主要靠社會(huì)關(guān)系，企業(yè)誠(chéng)信差一點(diǎn)不是很重

要。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

212.()半軸花鍵與半軸齒輪及突緣鍵槽的側(cè)隙不大于原設(shè)計(jì)規(guī)定0.15mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

213.0曲軸軸頸表面的燒傷是由于潤(rùn)滑油壓力不足或軸頸與軸承之間間隙過(guò)小

等原因造成的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

214.()檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位需要運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

215.()汽油濾清器作用是汽油進(jìn)入汽油泵后,清除其中的雜質(zhì)和水份。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

216.()單側(cè)懸掛彈簧彈力不足只是行駛中有撞擊聲或異響的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

217.()檢查輪胎氣壓時(shí)備胎氣壓不需要檢查。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

218.()車(chē)輛顛簸和轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，安裝在獨(dú)立懸架上的車(chē)輪,外傾角和前束角始終

是恒定不變的，這是為了保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

219.()安裝盤(pán)式制動(dòng)器摩擦片時(shí),應(yīng)將專用潤(rùn)滑脂涂到消音墊片的兩側(cè)表面上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

220.()為了使鋁合金活塞在工作狀態(tài)下接近一個(gè)圓柱形,冷態(tài)下必須把它做成上

大下小的截錐體。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

221.()重新安裝軟管卡箍時(shí),應(yīng)安裝到原來(lái)印痕處,以免泄漏。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

222.()對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)的壓力，未修補(bǔ)的缸體為400~500KPa,已

修補(bǔ)的為300~400KPa。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

223.()橡膠具有優(yōu)良的彈性和較高的強(qiáng)度和剛度，還具有耐磨、耐腐蝕和絕緣性

能好等優(yōu)點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

224.()汽車(chē)電源系統(tǒng)是由起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器所組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

225.()起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)而停止工作時(shí),繼電器的觸點(diǎn)張開(kāi),保位線圈的電路便改

道,經(jīng)吸拉線圈、電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)回到蓄電池的正極。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

226.()液壓行車(chē)制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí),對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車(chē)

踏板行程應(yīng)不得超過(guò)100mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

227.()桑塔納2000型轎車(chē)前輪采用的是浮動(dòng)鉗型盤(pán)式制動(dòng)器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

228.一般使用等級(jí)高的齒輪油可用在要求低的車(chē)輛上，使用等級(jí)低的齒輪油也能

用在要求高的車(chē)輛上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

229.()車(chē)用汽油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要求供給的可燃混合氣的濃度隨負(fù)荷的增加而

由濃變稀。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

230.()蓄電池和發(fā)電機(jī)搭鐵極性必須一致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

231.0電熱式閃光器具有監(jiān)控功能,一側(cè)轉(zhuǎn)向燈有一只以上轉(zhuǎn)向燈泡燒斷時(shí),該

側(cè)轉(zhuǎn)向燈只亮不閃,提示電路異常。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

232.()差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為0.05~0.25mmo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

233.()按《勞動(dòng)法》規(guī)定,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定履行自己的義務(wù),不得擅自變更或

者解除合同。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

234.()球形燃燒室是柴油機(jī)統(tǒng)一式燃燒室的一種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

235.()變光開(kāi)關(guān)用于前照燈遠(yuǎn)、近光的轉(zhuǎn)換。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

236.()變速器驗(yàn)收時(shí)不得有自行脫檔、跳檔和亂檔現(xiàn)象但變速桿可有抖動(dòng)現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

237.()活塞環(huán)在自然狀態(tài)下是一個(gè)封閉的圓環(huán)形。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

238.()為阻止電容器被擊穿,實(shí)際所加的電壓不能超過(guò)電容器的耐壓值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

239.扭曲環(huán)是在矩形環(huán)的基礎(chǔ)上，內(nèi)圈上邊緣切槽或外圈下邊緣切槽，不能裝反。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

240.()機(jī)件的每一尺寸一般只標(biāo)注一次。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

241.()子午線輪胎與普通斜交輪胎相比,具有外胎面剛度高、低速時(shí)易產(chǎn)生沖擊

等缺點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

242.()隨著汽車(chē)的發(fā)展,有的汽車(chē)沒(méi)有車(chē)架。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

243.0直拉桿應(yīng)無(wú)明顯變形,橫拉桿的直線度公差為1.5mmo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

244.()文明生產(chǎn)可為企業(yè)降低損耗，增加產(chǎn)量提供保障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

245.()發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中,冷卻水的溫度越低越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

246.()電動(dòng)車(chē)窗的開(kāi)關(guān)分為安全開(kāi)關(guān)和升降開(kāi)關(guān),安全開(kāi)關(guān)能控制所有車(chē)門(mén)上的

車(chē)窗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

247.()膜片彈簧離合器在高速旋轉(zhuǎn)時(shí),壓盤(pán)的壓緊力不會(huì)產(chǎn)生變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

248.()總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車(chē)在30km/h的初速度下采用行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)

制動(dòng)時(shí),空載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求W8m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

249.0汽車(chē)車(chē)身的防腐性能好壞取決于漆前處理和底漆處理的選擇。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

250.0右后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)致右后側(cè)電動(dòng)車(chē)窗都不能升降。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

251.()機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車(chē)速等于100km/h的機(jī)動(dòng)

車(chē)不得大于10°。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

252.()風(fēng)扇工作時(shí),風(fēng)是向散熱器方向吹的,這樣有利于散熱。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

253.()舉升器按控制方式可分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式、液壓式、電動(dòng)液壓式和移動(dòng)式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

254.0當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度到全開(kāi)位置的80%~85%時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入大負(fù)荷工況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

255.0氣門(mén)座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于1.25nm0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

256.0蓄電池的電解液由專用鹽酸和蒸儲(chǔ)水配制而成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

257.如制動(dòng)鼓過(guò)熱，說(shuō)明制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙可能過(guò)小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

258.()在液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向中,主要靠液壓力來(lái)克服轉(zhuǎn)向阻力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

259.()任何輪胎都沒(méi)有速度限制。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

260.0桑塔納2000型轎車(chē)制動(dòng)鼓內(nèi)徑磨損不得超過(guò)1mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

261.()盤(pán)式制動(dòng)器外廓尺寸小，防泥沙和防水性能好,因而得到廣泛應(yīng)用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

262.離合器從動(dòng)盤(pán)表面有油污時(shí)，應(yīng)用汽油將其清潔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

263.0制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量只是液壓制動(dòng)系失效的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

264.()如制動(dòng)鼓過(guò)熱,說(shuō)明制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙可能過(guò)小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

265.0直拉桿應(yīng)無(wú)明顯變形,橫拉桿的直線度公差為1.5mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

266.0汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣性能測(cè)試儀用于測(cè)量進(jìn)氣歧管的真空度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

267.“維修工具、機(jī)件、場(chǎng)地、人身清潔；工具、機(jī)件、油水不落地”，是《全

國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“文明生產(chǎn)，保護(hù)環(huán)境”提出的具體要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

268.()發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之加大是正時(shí)齒輪異響的特征之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

269.()普通充氣輪胎主要缺點(diǎn)是行駛溫度高,不適應(yīng)高速行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

270.()調(diào)整使用中的傳動(dòng)皮帶松緊度時(shí),調(diào)整值的大小取決于皮帶的使用程度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

271.()“通過(guò)正常渠道反映企業(yè)的意見(jiàn)與要求，不斷提升行業(yè)整體素質(zhì)”，是《全

國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“自我管理，自我發(fā)展”提出的要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

272.()蓄電池單格中正極板比負(fù)極板多一片。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

273.()在定位檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范操作,防止誤操作造成檢測(cè)設(shè)備報(bào)警或

工作中斷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

274.()理想流體伯努力方程的物理意義是:在管內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的理想流體,在任

一截面上的壓力能、勢(shì)能和動(dòng)能可以互相轉(zhuǎn)換，但其總和不變。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

275.()職業(yè)道德是社會(huì)道德體系的重要組成部分,它一方面具有社會(huì)道德的一般

作用，另一方面它又具有自身的特殊作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

276.()弧光放電前照燈由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部件組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

277.0質(zhì)量流量方式是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣管壓力推算出每一循環(huán)吸入發(fā)

動(dòng)機(jī)的空氣量，再根據(jù)推算出的空氣量計(jì)算汽油的噴射量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

278.施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境，了解水、電、汽開(kāi)關(guān)的位置及救護(hù)

器材的位置，以備應(yīng)急之用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

279.()當(dāng)充電指示燈亮?xí)r,說(shuō)明蓄電池正在充電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

280.()油耗高和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障無(wú)關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

281.()更換進(jìn)氣壓力傳感器時(shí)可不關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

282.()驅(qū)動(dòng)小齒輪與止推墊圈之間的間隙大小視不同的起動(dòng)機(jī)型號(hào)而稍有出入。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

283.()風(fēng)窗玻璃加熱器不工作,加熱開(kāi)關(guān)和定時(shí)器損壞的概率較大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

284.()汽車(chē)變速器齒油不足或品質(zhì)變化,會(huì)引起變速器異響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

285.()萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和中間支撐組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

286.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

287.()ISO的精神是說(shuō)、寫(xiě)、做一致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

288.()施工人員必須熟悉施工安全技術(shù),清洗劑的使用方法和急救方法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

289.()駐車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)機(jī)構(gòu)有盤(pán)式、鼓式、帶式和彈簧作用式等形式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

290.()若離合器間隙太小甚至沒(méi)有間隙,離合器會(huì)出現(xiàn)“打滑”故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

291.0轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器和蝸桿曲柄指

銷式轉(zhuǎn)向器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

292.()真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，加力氣室和主缸組成一個(gè)整體,叫做真空

助力器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

293.0凸輪軸軸頸擦傷可能是由于潤(rùn)滑油不清潔造成的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

294.0蒸發(fā)器傳感器故障會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

295.()離合器從動(dòng)盤(pán)表面有油污時(shí),應(yīng)用汽油將其清潔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

296.0氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)是制動(dòng)踏板行程較長(zhǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

297.()在汽車(chē)空調(diào)裝置中，蒸發(fā)箱位于駕駛室內(nèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

298.()工藝文件是指導(dǎo)生產(chǎn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要技術(shù)文件，是指導(dǎo)工人操作的

依據(jù)之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

299.()在柴油機(jī)的氣缸蓋上，除設(shè)有進(jìn)排氣門(mén)座外,還設(shè)有火花塞座孔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

300.()道德是一種社會(huì)意識(shí),是一種特殊的約束規(guī)范體系。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

301.0連桿軸頸與軸承的配合間隙應(yīng)符合汽車(chē)修理廠規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

302.()凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速快1倍。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

303.()為了獲得較大的充氣系數(shù)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)錐角大多采45°。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

304.()合同變更是合同內(nèi)容的實(shí)質(zhì)發(fā)生了變更,而合同的主體不變。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

305.()喇叭繼電器“喇叭”和“電池”接柱被導(dǎo)體連通喇叭會(huì)導(dǎo)致喇叭長(zhǎng)鳴故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

306.()汽車(chē)直線行駛時(shí),行星齒輪沒(méi)有公轉(zhuǎn),故主減速器傳來(lái)的扭矩平均分配給

兩個(gè)半軸齒輪。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

307.()零件上的油污必須使用汽油清洗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

308.()開(kāi)路是指電路中存在連續(xù)性遭到破壞的故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

309.0電容元件是耗能元件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

310.()發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用后會(huì)變質(zhì)，但若是沒(méi)有使用過(guò)則不會(huì)變質(zhì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

311.()轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象、裝配齊全、緊固可靠。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

312.()啟動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲與磁極碰擦導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

313.()全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶應(yīng)共同遵守、自覺(jué)執(zhí)行《全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范

公約》，并相互監(jiān)督。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

314.()“通過(guò)正常渠道反映企業(yè)的意見(jiàn)與要求,不斷提升行業(yè)整體素質(zhì)”，是《全

國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“自我管理，自我發(fā)展”提出的要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

315.直拉桿應(yīng)無(wú)明顯變形，橫拉桿的直線度公差為1.5mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

316.()制動(dòng)分泵的皮碗用汽油清洗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

317.當(dāng)電器發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，在未斷電時(shí)，應(yīng)用二氧化碳滅火器滅

火。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

318.0給托修方出具《維修竣工出廠合格證》是維修企業(yè)執(zhí)行質(zhì)量保證期制度的

誠(chéng)信行為。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

319.()圖樣中的尺寸大小是以厘米為單位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

320.0采用電控燃油噴射系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能得以提高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

321.()裝復(fù)蒸發(fā)器時(shí),注意入口和出口切勿接錯(cuò),溫控元件或感溫包要牢固地裝

在合適的位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

322.()前懸掛移位只是汽車(chē)行駛跑偏的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

323.()扭曲環(huán)是在矩形環(huán)的基礎(chǔ)上，內(nèi)圈上邊緣切槽或外圈下邊緣切槽,不能裝

反。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

324.()氣門(mén)間隙過(guò)大,發(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)下可能發(fā)生漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

325.()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的組成主要有傳感器、ECU、執(zhí)行器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

326.()交流發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián)工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

327.()二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車(chē)，輪胎車(chē)輪動(dòng)不平衡量為0。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

328.()等速萬(wàn)向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的半軸上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

329.()不同廠家和不同型號(hào)的車(chē)輛做車(chē)輪定位時(shí),調(diào)整和檢測(cè)的順序有可能不同。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

330.()普通充氣輪