DB34T∕ 2615-2016 公路瀝青路面同步碎石封層施工技術(shù)規(guī)程

公路瀝青路面同步碎石封層施工技術(shù)規(guī)程TechnicalSpecificatiHYPERLINK安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由安徽省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：安徽省公路管理局、安徽省蚌埠市公路管理局、合肥工業(yè)大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)起草人：李剛、徐建東、易文成、劉慶、謝國(guó)云、巨年旺、張琦、呂宗豹、周軍、陳丁丁、謝旭磊、孫家海、楊旸、扈惠敏。隨著公路里程逐年增長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)工作量日益繁重。安徽省交通運(yùn)輸廳提出加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，改善路面使用性能，延緩大修周期的養(yǎng)護(hù)理念。作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施之一的同步碎石上封層技術(shù)，由于具有施工快捷、經(jīng)濟(jì)效益顯著的特點(diǎn)，已經(jīng)得到廣泛關(guān)注和應(yīng)用。同時(shí)，同步碎石封層作為下封層及應(yīng)力吸收層，具有良好的封水及緩解裂縫的功能。為規(guī)范同步碎石封層技術(shù)在安徽地區(qū)的應(yīng)用，提升同步碎石封層施工質(zhì)量，增加其使用耐久性，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)是依托我省工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及國(guó)內(nèi)相關(guān)科研成果編寫(xiě)而成。1公路瀝青路面同步碎石封層施工技術(shù)規(guī)程本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了瀝青路面同步碎石封層技術(shù)的術(shù)語(yǔ)和定義、材料、組成設(shè)計(jì)、施工設(shè)備、施工準(zhǔn)備、施工工藝及施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收。本標(biāo)準(zhǔn)適用于一級(jí)及一級(jí)以下公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)上封層；一級(jí)及一級(jí)以下公路新建、改建瀝青路面工程的下封層和應(yīng)力吸收層；三級(jí)及三級(jí)以下公路新建、改建工程的瀝青面層。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。封層是指在瀝青層或基層之上鋪筑的為封閉表面空隙、防止水分浸入面層(基層)的薄層結(jié)構(gòu)，鋪筑在面層表面的稱(chēng)為上封層，鋪筑在面層下面、基層頂面的稱(chēng)為下封層。同步碎石封層用專(zhuān)用設(shè)備將瀝青膠結(jié)料和單一粒徑的石料同時(shí)灑(撒)布在路面(基層上仝在輪胎壓路機(jī)碾壓下使瀝青膠結(jié)料與石料之間、封層與下承層之間充分粘結(jié)，形成的瀝青碎石層。應(yīng)力吸收層stressabsorbing鋪筑在瀝青面層與基層頂面之間(舊水泥混凝土面板與新鋪瀝青面層之間),具有延緩反射裂縫功能的結(jié)構(gòu)層。碎石覆蓋率aggregatecoverrate2同步碎石封層施工后碎石覆蓋瀝青面積的比率(%)。撒布在單位面積(m2)上的碎石質(zhì)量(kg)。灑布在單位面積(m2)上的瀝青膠結(jié)料的質(zhì)量(kg)。4.1一般規(guī)定4.1.1同步碎石封層的材料包括集料、瀝青等。選擇集料料源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)查，集料材質(zhì)、技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。4.1.2材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。4.1.3集料料場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)硬化，且有防雨棚、排水設(shè)施；不同料源、品種、規(guī)格的集料不應(yīng)混雜堆放。4.1.4瀝青儲(chǔ)存罐應(yīng)專(zhuān)罐專(zhuān)用，不同品種的瀝青不應(yīng)混用儲(chǔ)存罐。4.1.5瀝青裝車(chē)時(shí)，使用濾網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾，防止有雜物堵塞同步封層車(chē)的噴嘴。4.2.1一級(jí)、二級(jí)公路重載交通路段預(yù)防性養(yǎng)護(hù)上封層，宜選用改性瀝青。三級(jí)及三級(jí)以下公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)上封層可采用道路石油瀝青。同步碎石下封層宜選擇(改性)乳化瀝青。應(yīng)力吸收層宜選用SBS改性瀝青或橡膠瀝青等。4.2.2道路石油瀝青應(yīng)選擇70號(hào)A級(jí)瀝青，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTGF40的規(guī)定。應(yīng)檢測(cè)瀝青PI值、動(dòng)力粘度(60℃)指標(biāo)。4.2.3改性瀝青宜采用SBS改性瀝青。SBS改性瀝青應(yīng)符合表1的規(guī)定。針入度(25℃,100g,5s)針入度指數(shù)PI0延度(5℃,5cm/min)軟化點(diǎn)(環(huán)球法)℃運(yùn)動(dòng)粘度(135℃)Pa.s閃點(diǎn)(COC)℃溶解度(三氯乙烯)%彈性恢復(fù)(25℃)%貯存穩(wěn)定性離析(48h軟化點(diǎn)差)℃3%針入度比(25℃)%延度(5℃)%*動(dòng)態(tài)剪切/sinδ4.2.4乳化瀝青、改性乳化瀝青應(yīng)符合JTGF40的規(guī)定。4.3.1上封層集料宜選用耐磨性好的玄武巖，公路等級(jí)低或交通量較小時(shí)，可選用石灰?guī)r。下封層及應(yīng)力吸收層宜選用石灰?guī)r。4.3.2集料宜為單一粒徑，通常采用2.36-4.75mm、4.75-7.1mm、7.1-9.5mm三種規(guī)格集料，各檔集料超粒徑顆粒含量應(yīng)小于5%。集料應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2集料技術(shù)要求下封層下封層視密度(g/cm2)壓碎值(%)堅(jiān)固性(%)洛杉磯磨耗損失(%)石料吸水率(%)細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量(%)與瀝青黏附性(級(jí))軟石含量(%)5組成設(shè)計(jì)5.1一般規(guī)定5.1.1同步碎石封層組成設(shè)計(jì)包括瀝青、集料的選擇及瀝青撒布量、碎石撒布量的確定。5.1.2設(shè)計(jì)應(yīng)考慮封層的層位、公路等級(jí)、交通量、氣候等因素。5.2設(shè)計(jì)方法45.2.1上封層宜選用4.75-7.1mm、7.1-9.5mm規(guī)格集料，碎石覆蓋率宜為90%～95%。下封層宜選用2.36-4.75mm、4.75-7.1mm規(guī)格集料，碎石覆蓋率宜為70%～85%。應(yīng)力吸收層宜選用7.1-9.5mm規(guī)格集料，碎石覆蓋率宜為65%～80%。5.2.2確定碎石撒布量之前先通過(guò)試驗(yàn)得出設(shè)計(jì)碎石撒布量。設(shè)計(jì)碎石撒布量可采用平鋪法確定：采用面積20×20cm的方盤(pán)(四周有高1cm的邊),在其中鋪滿預(yù)設(shè)規(guī)格的集料，然后稱(chēng)量碎石質(zhì)量(Gs),按公式(1)計(jì)算得出設(shè)計(jì)碎石撒布量。DAS=Gs/S.....................................DAS——設(shè)計(jì)碎石撒布量(Kg/m2)S方盤(pán)面積(0.04m2)碎石撒布量按公式(2)計(jì)算：AS=DAS×K.......................................AS——碎石撒布量(kg/m2)K——撒布系數(shù)，撒布系數(shù)取值應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3碎石撒布量撒布系數(shù)5.2.3用于下封層和應(yīng)力吸收層時(shí)，碎石撒布量宜根據(jù)碎石覆蓋率適當(dāng)折減；同步碎石封層用作三級(jí)及三級(jí)以下公路面層時(shí)碎石撒布量宜參照上封層。5.2.4未進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，可參考表4推薦的碎石撒布量。表4碎石撒布量及瀝青灑布量上封層下封層5.2.5根據(jù)表4初定瀝青灑布量后，進(jìn)行三組低溫粘附性試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)，采用初定瀝青用量及初定瀝青用量的+0.15%、-0.15%,根據(jù)粘附性試驗(yàn)結(jié)果確定最終使用的瀝青灑布量。試驗(yàn)溫度為-10℃,要求碎石脫石率小于50%。5.2.6在規(guī)模施工前，結(jié)合試驗(yàn)段施工效果確定規(guī)模施工用瀝青撒布量和碎石灑布量。6施工設(shè)備56.1施工應(yīng)采用同步碎石封層車(chē)，封層車(chē)應(yīng)具有噴灑高粘度改性瀝青、瀝青、乳化瀝青等多種膠結(jié)材料及撒布不同規(guī)格碎石的功能，并做到同步撒(灑)布，且撒(灑)布均勻。6.2使用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。7施工準(zhǔn)備7.1原路面(基層)檢查、處理7.1.1施工前應(yīng)對(duì)原路面(基層)進(jìn)行檢查或質(zhì)量評(píng)定，必要時(shí)，對(duì)原路面(基層)病害進(jìn)行處理。7.1.2對(duì)于同步碎石下封層及鋪設(shè)在基層頂面的應(yīng)力吸收層，在施工前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行清掃及打毛處理。對(duì)于基層，應(yīng)噴灑透層油。7.1.3對(duì)道路人工構(gòu)造物、標(biāo)線、路緣石等外露部分進(jìn)行遮擋防護(hù)，避免污染。7.2設(shè)備檢查7.2.1設(shè)備檢查檢查封層車(chē)的車(chē)體、油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備、預(yù)熱系統(tǒng)等是否處于良好狀態(tài)。7.2.2施工前調(diào)試施工前應(yīng)對(duì)同步碎石封層車(chē)、壓路機(jī)等各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對(duì)同步碎石封層車(chē)的傳感器計(jì)量精度進(jìn)行標(biāo)定。7.2.3瀝青灑布系統(tǒng)校正噴灑桿高度調(diào)整關(guān)閉部分噴嘴，檢驗(yàn)扇面的重疊度，扇面不能在同一點(diǎn)重疊，說(shuō)明噴灑桿過(guò)高或過(guò)低，需要進(jìn)行調(diào)整。噴灑桿噴嘴調(diào)整兩端的噴嘴角度宜作相應(yīng)調(diào)整，使噴灑桿兩端的瀝青噴灑邊緣整齊，同時(shí)再次檢查噴嘴有無(wú)阻塞。7.2.4碎石撒布系統(tǒng)檢查碎石撒布是否滿足設(shè)計(jì)要求，不滿足時(shí)進(jìn)行調(diào)整。7.3試驗(yàn)段交流使用，請(qǐng)勿傳播或其他用途7.3.1試驗(yàn)段長(zhǎng)度一般不小于200m。7.3.2根據(jù)試驗(yàn)段確定以下技術(shù)參數(shù)：瀝青灑布量、碎石撒布量、噴灑管高度、碎石撒布高度、各個(gè)閥門(mén)的開(kāi)度、溫度控制、同步碎石車(chē)的行駛速度等。7.3.3重載交通路段的試驗(yàn)路段宜進(jìn)行一次剎車(chē)試驗(yàn)，試驗(yàn)采用后軸重60KN的車(chē)(BZZ-60),以60km/h的速度緊急剎車(chē)，封層表面應(yīng)無(wú)明顯油膜剝落、破損情況，否則應(yīng)分析原因，技術(shù)改進(jìn)后重鋪試驗(yàn)段。8施工工藝8.1氣候條件68.1.1采用乳化瀝青進(jìn)行同步碎石封層時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于15℃,采用需加熱的道路石油瀝青或改性瀝青進(jìn)行同步碎石封層時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于20℃。8.1.2大風(fēng)、雨天等惡劣天氣禁止施工。8.2.1道路石油瀝青灑布溫度宜采用150-160℃,改性瀝青宜采用165-175℃。8.2.2在噴灑瀝青的同時(shí)，均勻撒布碎石，保證瀝青與碎石同步落地。作業(yè)結(jié)束，先關(guān)掉碎石開(kāi)關(guān)，后關(guān)瀝青，宜留50cm的瀝青油膜，以便下一車(chē)封層能順利續(xù)接橫縫。8.2.3撒(灑)布過(guò)程中同步碎石封層車(chē)要行駛平穩(wěn)、勻速，車(chē)速宜在8-12km/h,并保證接縫完整8.2.4采用人工輔助方法修復(fù)漏撒(灑)、邊線不齊等局部區(qū)域。8.2.5瀝青撒布過(guò)程中，噴頭兩側(cè)宜加設(shè)擋板防止瀝青飛散。8.2.6施工過(guò)程中，同步碎石封層車(chē)應(yīng)盡量減少停車(chē)次數(shù)，且不應(yīng)隨意掉頭、剎車(chē)、改變行駛方向。8.3碾壓及成型8.3.1瀝青和碎石撒(灑)布完成后，使用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。8.3.2壓路機(jī)宜緊隨同步碎石封層車(chē)，如果使用乳化瀝青，第一遍壓實(shí)應(yīng)在乳化瀝青破乳之前完成。8.3.3輪胎壓路機(jī)的最大壓實(shí)速度不宜超過(guò)5km/h。8.3.4碎石以不粘附壓路機(jī)的輪胎為最佳。在停車(chē)和轉(zhuǎn)彎的地方宜適當(dāng)增加碎石撒布量，減少碎石脫8.3.5碾壓成型1天內(nèi)，用清掃表面的浮石。8.4.1對(duì)于橫向接縫，在起點(diǎn)放置寬于灑布寬度50～100cm、長(zhǎng)度不小于1m的鋼板或土工布，使起點(diǎn)位置邊線垂直，不發(fā)生重疊灑布。8.4.2同步碎石封層行車(chē)應(yīng)順直，縱向接縫瀝青重疊部分不宜超過(guò)10cm,應(yīng)避免瀝青漏灑。9施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收9.1施工過(guò)程中質(zhì)量管理與檢測(cè)9.1.1同步碎石封層施工過(guò)程中瀝青灑布量和灑布溫度應(yīng)符合表5的規(guī)定。表5子同步碎石封層施工過(guò)程中瀝青灑布量和溫度用途改性瀝青改性乳化瀝青下封層下封層下封層溫度(℃)9.1.2同步碎石封層施工過(guò)程中質(zhì)量控制應(yīng)符合表6的規(guī)定。7檢查項(xiàng)目設(shè)定值±5%3次/每工作日設(shè)定值±5℃1次/每車(chē)灑布均勻，無(wú)花白3次/每工作日外觀均勻一致，瀝青膜與基層表面(原隨時(shí)全面寬度不小于設(shè)計(jì)寬度檢查項(xiàng)目(每一幅車(chē)道)1處/100m上封層寬度1斷面/100m≥設(shè)計(jì)寬度構(gòu)造深度上封層上封層外觀全線HYPERLINK8安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)條文說(shuō)明HYPERLINK9為使各單位在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，正確理解條文的意義，便于根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用，按本指南的條款順序?qū)δ承l款作必要的條文說(shuō)明。4.2.1課題組所做的室內(nèi)低溫黏結(jié)性試驗(yàn)結(jié)果表明：瀝青品種對(duì)碎石的低溫碎石脫石率有顯著影響，瀝青品種對(duì)碎石脫石率的影響遠(yuǎn)大于集料品種不同的影響。改性瀝青與集料低溫黏結(jié)性明顯優(yōu)于普通瀝青，使用改性瀝青，碎石脫石率僅為20%左右，而普通瀝青碎石脫石率則接近70%。對(duì)于等級(jí)較高的重載交通路段，鋪筑同步碎石上封層宜選擇改性瀝青。4.2.2課題組試驗(yàn)結(jié)果顯示：依據(jù)我國(guó)規(guī)范指標(biāo)及SHRP指標(biāo)，對(duì)瀝青性能的評(píng)價(jià)結(jié)果一致，瀝青車(chē)轍因子規(guī)律同軟化點(diǎn)及60℃動(dòng)力黏度規(guī)律類(lèi)似，無(wú)法進(jìn)行SHRP指標(biāo)試驗(yàn)時(shí)，高溫性能宜檢測(cè)60℃動(dòng)力黏度指標(biāo)。在施工過(guò)程中，對(duì)于瀝青材料的質(zhì)量控制，只檢測(cè)瀝青針入度、延度及軟化點(diǎn)指標(biāo)(三大指標(biāo))是不夠的，還必須檢測(cè)針入度指數(shù)、60℃動(dòng)力黏度指標(biāo)，其他指標(biāo)可按需要確定檢測(cè)頻率。4.3.1對(duì)已完工路段進(jìn)行路況調(diào)查，同步碎石封層主要病害為集料脫落、磨光、泛油。調(diào)查結(jié)果顯示：集料規(guī)格影響同步碎石封層的使用效果，3-6mm同6-9mm相比，前者更易磨光，使構(gòu)造深度變??；玄武巖集料的耐磨性優(yōu)于石灰?guī)r集料。4.3.2為便于集料粒徑大小的控制，在4.75mm與9.5mm之間，增加了7.1mm篩孔，該規(guī)格試驗(yàn)篩可委托儀器生產(chǎn)廠家定制。5組成設(shè)計(jì)5.1.1對(duì)于同步碎石封層的設(shè)計(jì)，不同的國(guó)家和地區(qū)有不同的方法，設(shè)計(jì)內(nèi)容都主要包括瀝青灑布量和石料撒布量?jī)身?xiàng)。各種不同的方法歸納起來(lái)可以分為經(jīng)驗(yàn)配比法、理論計(jì)算法兩類(lèi)。比較有代表性的理論計(jì)算法有McLeod方法、Lovering方法、美國(guó)的瀝青協(xié)會(huì)方法等。課題組參照McLeod計(jì)算法，該方法假設(shè)集料平均高度的70%被瀝青結(jié)合料填充，且撒(灑)布量受交通量大小、集料特性、路面狀況等因素的影響。課題組計(jì)算結(jié)果顯示：碎石撒布量與碎石規(guī)格及碎石類(lèi)別(即密度)密切相關(guān)，碎石尺寸越大，碎石撒布量越大，碎石密度越大，碎石撒布量越大；瀝青用量與碎石規(guī)格及吸水率有關(guān)，碎石尺寸大，瀝青灑布量大，碎石吸水率大，瀝青撒布量增大。5.2.1同步碎石封層用于三級(jí)及以下公路面層時(shí)，也可采用2層或3層封層結(jié)構(gòu)，各層碎石粒徑宜互相搭配產(chǎn)生嵌擠作用，十般遵循下粗上細(xì)的原則。5.2.2可以采用簡(jiǎn)易試驗(yàn)法測(cè)定碎石撒布量，該數(shù)據(jù)比計(jì)算法小，但更接近現(xiàn)場(chǎng)情況。簡(jiǎn)易試驗(yàn)法：將碎石均勻、緊密地撤滿平底容器(課題組使用一帶邊框的正方形平盤(pán)，1邊長(zhǎng)5.68cm×19.62cm),根據(jù)碎石質(zhì)量和撒布面積計(jì)算石料撒布率。每種碎石做三次平行試驗(yàn)。5.2.3瀝青與碎石低溫黏附性試驗(yàn)方法：本試驗(yàn)包括三個(gè)過(guò)程：碎石撒布量確定、試件制作及粘附性1)碎石撒布量確定采用簡(jiǎn)易實(shí)驗(yàn)法確定碎石撒布量。將試驗(yàn)用碎石均勻、緊密地撒滿專(zhuān)門(mén)制作的鋼板容器(四周帶邊的鋼板，底面尺寸為19.68cm×19.62cm),根據(jù)碎石質(zhì)量和撒布面積(容器面積)計(jì)算石料撒布率。每種碎石做三次平行試驗(yàn)。2)試件制作瀝青放入設(shè)定溫度的烘箱中加熱(普通瀝青采用135℃,改性瀝青采用150℃),碎石洗凈、烘干，鋼板放入同樣溫度的烘箱中預(yù)熱。取出鋼板放在試驗(yàn)平臺(tái)上，將一定撒布量的瀝青立即均勻澆灌在鋼板上；待瀝青冷卻到