高速公路K2 920～k5 580水泥穩(wěn)定層施工組織設(shè)計(jì)

高速公路K2+920～k5+580水泥穩(wěn)定層施工組織設(shè)計(jì)本標(biāo)段路面底基層設(shè)計(jì)為15cm厚砂礫底基層。寬度15m。因本2、水泥穩(wěn)定碎石集料三種不同粒徑規(guī)格碎石，碎石最大粒徑不超過31.5mm,其顆粒組成適宜用水泥穩(wěn)定的集料的顆粒組成范圍結(jié)構(gòu)層通過下列篩孔(方孔篩mm)的質(zhì)量百分率(%)底基層注：集料中小于0.075mm的顆粒塑性指數(shù)應(yīng)小于4。水泥穩(wěn)定基層施工前28天，按規(guī)范要求進(jìn)行原材料和混合料配4、清理灑水5、拌和與運(yùn)輸(2)混合料拌和所用材料必須經(jīng)試驗(yàn)檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批6、攤鋪和整型(2)攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1.0%,以補(bǔ)償7、碾壓蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。(3)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定土層表不受破壞。時間，按試驗(yàn)路段確定適合的延遲時間嚴(yán)格施工。(1)碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間約7天。養(yǎng)生方法采用灑師批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h以下，禁止重型車輛通行。9、取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定土應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級配是否規(guī)定的范圍內(nèi)；并按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)現(xiàn)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，在已完成的鋪筑層上按《公路路基路面現(xiàn)測試規(guī)程》進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上。二、技術(shù)保證措施認(rèn)真準(zhǔn)確掌握技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證工程的平面位置和幾何尺寸的正(2)認(rèn)真做好工程試驗(yàn)工作。對于工程的各項(xiàng)主要原材料堅(jiān)持先檢”、“交接檢”,上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，下道工序不施工。(4)按《公路工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》對分項(xiàng)、分部的單位工程實(shí)施評定驗(yàn)收，確定質(zhì)量等級。(1).特殊工種(電工、電焊工、起重機(jī)工、駕駛員等)要經(jīng)專業(yè)2、加強(qiáng)管理，科學(xué)組織，建立一套嚴(yán)密且符合實(shí)際的全方位管4、依靠科技進(jìn)步，積極引進(jìn)先進(jìn)的管理模式和施工工藝1、建立建全環(huán)境保護(hù)體系及棄土堆將根據(jù)規(guī)范要求，整修成具有規(guī)則的外形及平整的底(頂)根據(jù)工程驗(yàn)收和公司質(zhì)量體系對工程竣工資料和施工管理控制六、主要施工機(jī)械機(jī)械名稱型號數(shù)量(臺)壓路機(jī)1裝載機(jī)1砼拌和機(jī)2三倉配料機(jī)2混和料拌合機(jī)2技術(shù)負(fù)責(zé)測量試驗(yàn)員現(xiàn)場施工現(xiàn)場施工安全員八、水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖見附表監(jiān)表01——施工放樣報(bào)驗(yàn)單監(jiān)表02——分項(xiàng)工程開工申請批復(fù)單監(jiān)表05監(jiān)表11檢驗(yàn)表25施表13水泥穩(wěn)定基層施工原始記錄表施表14水泥穩(wěn)定碎石基層施工原始記錄施表17高程檢查原始記錄水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度代表值按附錄B檢查每200m每車道2處極值2平整度(mm)3m直尺：每200m2處×10尺3縱斷高程(mm)水準(zhǔn)儀；每200m測4斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值尺量：每2