人教版物理舉一反三-必修一第1章 運(yùn)動的描述（基礎(chǔ)版）（教師版）

運(yùn)動的描述本章測試基礎(chǔ)版解析版一、單選題1．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)下列說法正確的是（）A．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)B．在太空中進(jìn)行飛船對接的宇航員觀察該飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)C．從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)D．質(zhì)點(diǎn)是一個理想化的模型，實(shí)際并不存在，所以引入這個概念沒有多大意義【答案】C【詳解】A．當(dāng)物體的體積和形狀對所研究問題的影響可以忽略不計時，物體可以看為質(zhì)點(diǎn)，物體能否看為質(zhì)點(diǎn)與體積的大小無關(guān)，故A錯誤；B．在太空中進(jìn)行飛船對接的宇航員觀察該飛船時，飛船的形狀和體積對所研究問題的影響不可以忽略不計，此時不能將飛船看為質(zhì)點(diǎn)，故B錯誤；C．從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船時，飛船的形狀和體積能夠忽略不計，此時飛船能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．質(zhì)點(diǎn)是一個理想化的模型，實(shí)際并不存在，但是引入質(zhì)點(diǎn)這一概念能夠簡化所研究的問題，即引入質(zhì)點(diǎn)這一概念有很大的意義，故D錯誤。故選C。2．以下物理量是矢量的是（）A．位移 B．時間 C．質(zhì)量 D．速率【答案】A【詳解】A．位移既有大小，又有方向，運(yùn)算遵循平行四邊形定則，因此位移是矢量，故A正確；B．時間有大小，沒有方向，運(yùn)算不遵循平行四邊形定則，因此時間是標(biāo)量，故B錯誤；C．質(zhì)量有大小，沒有方向，運(yùn)算不遵循平行四邊形定則，因此質(zhì)量是標(biāo)量，故C錯誤；D．速率有大小，沒有方向，運(yùn)算不遵循平行四邊形定則，因此速率是標(biāo)量，故D錯誤。故選A。3．一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動，它在連續(xù)第n秒末所對應(yīng)的坐標(biāo)記錄在如下表格中，則下列說法正確的是（）t/s012345x/m05－4－3－82A．第4s內(nèi)的位移大小最大B．第2s內(nèi)的路程最大C．前3s內(nèi)的路程為2mD．第5s內(nèi)的位移大小最大【答案】D【詳解】第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)、第5s內(nèi)的位移分別為AD．由表格數(shù)據(jù)知第5s內(nèi)的位移大小等于10m，大于第1s、2s、3s、4s內(nèi)的位移大小，則第5s內(nèi)的位移大小最大，A錯誤，D正確；BC．由表格數(shù)據(jù)無法判斷每秒內(nèi)的路程大小，B、C錯誤。故選D。4．如圖所示，物體沿兩個半徑為R的半圓弧由A經(jīng)B運(yùn)動到C，則它的位移和路程分別是（）A．0；0 B．4R，向東；，向東C．，向東；4R D．4R，向東；【答案】D【詳解】位移為初位置指向末位置的有向線段，位移大小為方向向東；路程為物體運(yùn)動軌跡的長度，路程為故選D。5．2022年12月16日，紅河州彌蒙高鐵開通運(yùn)營，某次列車07點(diǎn)51分從彌勒站出發(fā)，09點(diǎn)00分到達(dá)紅河站，用時1小時09分，以下描述正確的是（）A．“07點(diǎn)51分”和“1小時09分”都表示時間間隔B．“07點(diǎn)51分”和“1小時09分”都表示時刻C．“07點(diǎn)51分”表示時間間隔D．“1小時09分”表示時間間隔【答案】D【詳解】“07點(diǎn)51分”表示時刻，而“1小時09分”表示時間間隔。故選D。6．一游客在武夷山九曲溪乘竹筏漂流，途經(jīng)雙乳峰附近的M點(diǎn)和玉女峰附近的N點(diǎn)，如圖所示。已知該游客從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的路程為5.4km，用時1h，M、N間的直線距離為1.8km，則從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的過程中（）

A．該游客的位移大小為5.4kmB．該游客的平均速率為5.4kmC．該游客的平均速度大小為D．若以所乘竹筏為參考系，玉女峰的平均速度為0【答案】C【詳解】A．位移指的是從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的有向線段，故位移大小為，故A錯誤；B．從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的路程為，用時，則平均速率為故B錯誤；C．該游客的平均速度大小為故C正確；D．以玉女峰為參考系，所乘竹筏的平均速度為，若以所乘竹筏為參考系，玉女峰的平均速度也為，故D錯誤；故選C。二、多選題7．兩個人以不同的速率同時從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADE方向行走，經(jīng)過一段時間后在F點(diǎn)相遇（圖中未畫出），從出發(fā)到相遇的過程中，描述兩人運(yùn)動情況的物理量相同的是（）A．位移 B．速度C．時間 D．平均速率【答案】AC【詳解】A．位移只與初末位置有關(guān)，初末位置相同，則兩人運(yùn)動的位移相同，相遇時所用時間相同，故AC正確；B．兩人做曲線運(yùn)動，速度方向一直在變，故速度不相同，故B錯誤；D．運(yùn)動的路程未知，無法計算平均速率，故D錯誤。故選AC。8．以下說法正確的是（）A．加速度數(shù)值很大的物體，速度的變化量必然很大B．加速度數(shù)值很大的物體，速度變化得很快C．一個質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動，開始時位移、加速度、速度三者方向相同，某時刻開始加速度大小逐漸減小直至為零,在此過程中，位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，位移將不再減小D．一個質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動，開始時位移、加速度、速度三者方向相同，某時刻開始加速度大小逐漸減小直至為零,在此過程中，速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，速度達(dá)到最大值【答案】BD【詳解】A．加速度很大的物體，速度變化快，速度變化量不一定大，故A錯誤．B．加速度很大的物體，速度變化快，故B正確．CD．加速度方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，加速度減小到零，速度達(dá)到最大，由于速度的方向不變，則位移逐漸增大，故D正確，C錯誤．故選BD．9．小明騎自行車由靜止沿直線運(yùn)動，他在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)通過的位移分別為1m、2m、3m、4m，則（

）A．他4s末的瞬時速度為4m/s B．他第2s內(nèi)的平均速度為2m/sC．他4s內(nèi)的平均速度為2.5m/s D．他1s末的速度為1m/s【答案】BC【詳解】AD．自行車速度是變化的，由題無法確定他的瞬時速度，只能求出平均速度，故A、D錯誤；B．第2s內(nèi)平均速度為故B正確；C．4s內(nèi)的平均速度故C正確；故選BC。10．甲、乙、丙三人各自乘一架直升機(jī)。甲看到樓房勻速上升；乙看到甲機(jī)勻速上升；丙看到乙機(jī)勻速下降；甲看到丙機(jī)勻速上升。那么甲、乙、丙相對于地面的運(yùn)動情況可能是（）A．甲、乙勻速下降，且v乙>v甲，丙停在空中B．甲、乙勻速下降，且v乙>v甲，丙勻速上升C．甲、乙勻速下降，且v乙>v甲，丙勻速下降，且v丙<v甲D．甲、乙勻速下降，且v乙>v甲，丙勻速下降，且v丙>v甲【答案】ABC【詳解】AB．甲看到樓房勻速上升，說明甲相對于地勻速下降。乙看到甲勻速上升，說明乙勻速下降，而且v乙>v甲。甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能停在空中，也可能勻速上升；故AB正確；CD．甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能勻速下降，且v丙<v甲；故C正確，D錯誤。故選ABC。三、實(shí)驗題11．如圖所示是電火花計時器的示意圖。電火花計時器和電磁打點(diǎn)計時器一樣，工作時使用（選填“交流”或“直流”）電源，當(dāng)電源的頻率是時，每隔打一次點(diǎn)。其工作時的基本步驟如下：

A．當(dāng)紙帶完全通過電火花計時器后，立即關(guān)閉電源B．將電火花計時器電源插頭插入相應(yīng)的電源插座C．將紙帶從墨粉紙盤下面穿過電火花計時器D．接通開關(guān)，聽到放電聲，立即拖動紙帶運(yùn)動上述步驟正確的順序是。（按順序填寫步驟編號）【答案】交流0.02CBDA【詳解】[1]電火花計時器使用的交流電流。[2]電源頻率為時，打點(diǎn)時間間隔為。[3]使用打點(diǎn)計時器的實(shí)驗步驟，要遵循先安裝器材后進(jìn)行實(shí)驗的原則進(jìn)行，即先安裝打點(diǎn)計時器，再安裝紙帶，先接通開關(guān)再拖動紙帶，打完后要立即關(guān)閉電源，故步驟正確的順序為CBDA。12．如圖所示是利用電火花打點(diǎn)計時器研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗中的得到的一條紙帶，交流電的頻率是50Hz，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從O點(diǎn)開始將每5個點(diǎn)取做1個計數(shù)點(diǎn)，量得，，那么：（1）圖中紙帶（填左或右）端與小車相連；（2）相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為s；（3）其中點(diǎn)1的瞬時速度大小等于m/s（取小數(shù)點(diǎn)后面兩位有效數(shù)字）。

【答案】左0.10.22【詳解】（1）[1]依據(jù)紙帶數(shù)據(jù)，可知，圖中紙帶左端與小車相連；（2）[2]計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔t=0.02s×5=0.1s；（3）[3]在勻變速直線運(yùn)動中，中間時刻的瞬時速度等于該過程的平均速度，則1點(diǎn)的速度大小為四、解答題13．一只足球以10m/s的速度飛向地面，在剛要到地面時，被一足球運(yùn)動員一腳反向踢出，使足球以20m/s的速度沿原來的路線飛向空中，若運(yùn)動員踢球時與球作用的時間是0.1s，試求足球在這個過程中的加速度?！敬鸢浮?00m/s2，方向與初速度方向相反【詳解】規(guī)定初速度的方向為正方向，則足球的加速度即足球的加速度大小為300m/s2，方向與初速度方向相反。14．某質(zhì)點(diǎn)沿一直線運(yùn)動，第1s內(nèi)向東走了5m，第2s內(nèi)向西走了3m，第3s內(nèi)又向西走了4m，第4s內(nèi)向東走了1m。求：（1）前2s內(nèi)的位移；（2）前4s內(nèi)的位移；（3）后2s內(nèi)的位移?！敬鸢浮浚?）2m，向東；（2）1m，方向向西；（3）3m，方向向西【詳解】取向東為正方向（1）由題意可得，前2s內(nèi)的位移為方向向東；（2）前4s內(nèi)的位移為方向向西；（3）后2s內(nèi)的位移為方向向西15．汽車在制造完成出廠之前，都要經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)檢測。一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動，自動檢測系統(tǒng)記錄下了該汽車啟動、運(yùn)行及剎車過程的數(shù)據(jù)如下表所示，求∶時刻t/s012345678坐標(biāo)x/m0124812162025速度v/（m/s）013566510（1）汽車在第2s末的瞬時速度大?。唬?）汽車在前3s內(nèi)的平均加速度大?。唬?）汽車在第4s內(nèi)的平均速度大小和平均加速度大小?！敬鸢浮浚?）3m/s；（2）m/s2；（3）4m/s，1m/s2【詳解】（1）由題中數(shù)據(jù)可知，汽車在第2s末的瞬時速度大小是3m/s。（2）汽車在t=0時的速度v0=0，t=3s時的速度v3=5m/s，所以前3s內(nèi)的平均加速度m/s2（3）第3s末的位置坐標(biāo)x3=4m，速度v3=5m/s，第4s末的位置坐標(biāo)為x4=8m，速度為v4=6m/s，所以汽車在第4s內(nèi)的平均速度為m/s=4m/s平均加速度為a=m/s2=1m/s216．（1）顯像管內(nèi)，電子從陰極射到陽極的過程中，速度由零增加到108m/s，歷時2×10－5s，求其加速度；（2）子彈擊中靶子時，在0.1s內(nèi)速度從200m/s降到零，求其加速度；（3）火車出站時，可在20s內(nèi)使速度從10m/s增大到1200m/min，求其加速度；（4）以2m/s的速度沿直線運(yùn)動的足球，被運(yùn)動員“飛起一腳”使其在0.2s內(nèi)改為以4m/s反向飛出，求足球被踢時的加速度?！敬鸢浮浚?）5×1012m/s2，方向沿初速度方向；（2）2000m/s2，方向與初速度方向相反；（3）0