城市集中供熱工程安全監(jiān)理實施細則

城市集中供熱工程安全監(jiān)理實施細則1、由我監(jiān)理部總監(jiān)理工程師與參建各方和有關(guān)部門的主要領(lǐng)導(dǎo)組成安全生產(chǎn)管理工作組，負責(zé)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)2、在監(jiān)理部內(nèi)部建立以總監(jiān)理工程師為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系，實行全方位、全過程的安全監(jiān)督管理機制。安全生產(chǎn)監(jiān)理組織保證體系見下圖。安全生產(chǎn)監(jiān)理負責(zé)人安全生產(chǎn)監(jiān)理負責(zé)人（總監(jiān)、副總監(jiān)）項目監(jiān)理工程師專職安全監(jiān)理工程師項目監(jiān)理工程師橫向聯(lián)系橫向聯(lián)系安全生產(chǎn)監(jiān)理員安全生產(chǎn)監(jiān)理員橫向聯(lián)系專職施工安全員專職施工安全員專職施工安全員專職施工安全員二、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施1、貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，監(jiān)督承建單位認真執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、建設(shè)行政主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章和標準；2、督促承建單位落實安全生產(chǎn)組織保證體系，建立健4、督促承建單位對施工人員進行安全生產(chǎn)教育及分部、5、檢查并督促承建單位按照行業(yè)施工安全技術(shù)標準和規(guī)范要求，落實分部、分項工程或各工序、關(guān)鍵部位的安全6、督促檢查施工單位現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等項工作；7、不定期的組織安全綜合檢查并進行評價，提出處理8、發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患要責(zé)三、安全監(jiān)理實施細則內(nèi)容現(xiàn)場項目部應(yīng)制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，包括項目負責(zé)人、工長等生產(chǎn)指揮系統(tǒng)應(yīng)按其職責(zé)分工確定各自的安全責(zé)任。并按其職責(zé)分工規(guī)定相應(yīng)的檢查和考核辦法。檢查現(xiàn)場項目部應(yīng)制定安全工作目標，如傷亡事故控制目標、安全達標目標和文明施工目標等。并根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，將目標管理的有關(guān)內(nèi)容落實到項目部相關(guān)個施工組織設(shè)計中應(yīng)根據(jù)工程特點、施工工藝、作業(yè)條件以及隊伍素質(zhì)等制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。按施工部位列出施工的危險點，并對照各危險點制定具體的防護措施和安全基坑維護與降水工程、土方工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除爆破工程、施工用電工程及其它危險性較大的工程等專業(yè)性較強的項目，要單獨編制專項安全施工組織設(shè)計亦稱專項施工方案。方案和措施不能與工程實際脫節(jié)，不能流于形式。施工班組應(yīng)在分部（分項）工程正式作業(yè)前進行安全技術(shù)交底。交底不但要口頭講解，同時應(yīng)有書面文字材料。交底要有針對性和可操作性，將操作者的安全注意事項講明，確保操作者的人身安全。交底人與被交底人雙方要履行簽字手續(xù)，施工負責(zé)人、生產(chǎn)班組，現(xiàn)場安全員三方各留一份備項目部應(yīng)建立并實施現(xiàn)場定期安全檢查制度。由項目經(jīng)理或項目部主要負責(zé)人組織有關(guān)人員每旬對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)狀況全面檢查一次，并作旬檢記錄；專職安全員則每日均應(yīng)進行檢查，并做好日檢記錄。施工生產(chǎn)指揮人員每天在工地指揮生產(chǎn)的同時，檢查和解決的安全問題，不能代替正式的安全檢查工作。檢查時對不符合規(guī)定的的地方或存在的隱患問題均應(yīng)一一列出清單，做到定人、定時間、定措施進行整改。項目部應(yīng)對新進場的工人進行上崗前的三級安全教育，不傷害別人，不被別人傷害”的能力。施工班組應(yīng)在每天班前進行必要的安全活動，并有記錄。不能以布置生產(chǎn)工作代替安全活動內(nèi)容。特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，并取得崗位證書方特種作業(yè)范圍的工種有：電工、架子工、電（氣）焊工、爆破工、機械操作工（平刨、圓盤鋸、鋼筋機械、攪拌機、架、井架）和外用電梯（人貨兩用）司機、信號指揮、廠內(nèi)車輛駕駛。特種作業(yè)人員應(yīng)登記造冊，并記錄證件號碼、有效期限。凡無有效上崗證件的一律視為無證上崗，應(yīng)立即停施工現(xiàn)場內(nèi)應(yīng)在每一個危險部位懸掛相應(yīng)的安全標示或警示牌，以便提示職工預(yù)防危險的發(fā)生。2.1現(xiàn)場圍擋及封閉管理檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場四周應(yīng)設(shè)置圍擋，以便把工地和市區(qū)隔離開來。市區(qū)主要路段的工地周圍應(yīng)連續(xù)設(shè)置不低于2.5m的圍擋；一般路段設(shè)置不低于1.8m的圍擋。圍擋材料要堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀。圍擋的設(shè)置必須沿工地四周連續(xù)進行，不能有缺口或個別處不牢固等問題存在。施工現(xiàn)場應(yīng)實施封閉式管理，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置大門，門頭應(yīng)設(shè)置企業(yè)標志，或在場內(nèi)懸掛企業(yè)標志旗。有門衛(wèi)和門衛(wèi)管工地的地面應(yīng)做硬化處理，確保道路暢通及排水暢通。建筑材料、構(gòu)件、料具應(yīng)按總平面布置圖的布局，分門別類，堆放整齊并掛牌標名。并有隔離和安全防護措施，以防發(fā)生事故。施工現(xiàn)場應(yīng)制定防火制度、措施，配備能滿足消防要求施工現(xiàn)場大門口處應(yīng)懸掛整齊明顯的五牌一圖,即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場總平面圖。其內(nèi)容要齊全、完3、扣件式(含懸挑式)腳手架安全監(jiān)理細則搭設(shè)扣件式(含懸挑式)腳手架必須編制施工方案，對于扣件式鋼管腳手架，懸挑支撐部分和架體必須按照JGJ130-2001《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，進行設(shè)計和編制施工方案并履行審批手續(xù)。外挑桿件與建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)連接牢固，懸挑梁應(yīng)按設(shè)計要求進行安裝，架體的立桿必須支撐在懸挑梁上，按規(guī)范規(guī)定與腳手板的材質(zhì)應(yīng)符合質(zhì)量要求，安裝時要鋪設(shè)嚴密牢固。不得有探頭板。作業(yè)層上的荷載要符合設(shè)計要求：承重架3KN/m2，裝修架2KN/m2，材料堆放要均勻，不得集中。立桿的縱距和橫距，大橫桿的間距，小橫桿的搭設(shè)，都要符合施工方案的設(shè)計要求。腳手架外側(cè)應(yīng)用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)片連接用作業(yè)層跳板下要有一道大眼安全網(wǎng)，下面10m處還要設(shè)一道大眼安全網(wǎng)。外挑型鋼和鋼管都要符合《炭素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）中的Q235-A級鋼的規(guī)范搭設(shè)前要有書面交底，交底雙方要簽字。每搭完一步架后要按規(guī)范規(guī)定校正立桿的垂直、跨度、步距和架寬，并進吊籃腳手架是通過上部設(shè)置的支撐點將吊架、吊籃等懸吊起來，并可隨意升降，供砌筑或裝飾專用。自制吊籃必須經(jīng)設(shè)計計算，并經(jīng)上級審批。無論使用自制或購買的吊籃產(chǎn)品，都需編制包括挑梁、鉚固、組裝、使用、檢驗、維護等內(nèi)容的施工方案。方案需經(jīng)企業(yè)總工批準。挑梁鉚固要牢靠，上面配重要符合設(shè)計要求，要按設(shè)計或施工方案安裝吊籃，升降設(shè)施應(yīng)靈敏可靠，并有自動保險裝置。吊籃第一次組裝后要經(jīng)荷載試驗合格后，方可投入使吊籃兩端應(yīng)設(shè)保險繩，作業(yè)人員應(yīng)掛安全帶，安全帶不得掛在吊籃升降用的鋼絲繩上。自制吊籃，腳手板材質(zhì)應(yīng)符合要求，鋪滿、綁牢，不得有探頭板。操作升降人員要固定，并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格方準上崗。架體升降時，非操作人員不得在吊籃內(nèi)停留。當兩個吊籃連在一起同時升降時，必須裝設(shè)有效和靈敏的同步裝置。作業(yè)前要向操作人員進行安全交底，每次升降后要經(jīng)施工、技術(shù)、安全等人員檢查驗收合格，方可使用。4.5防護、防護頂板、架體穩(wěn)定、荷載檢查內(nèi)容：吊籃外側(cè)要用密目式安全網(wǎng)封閉，多層作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護頂板隔離層。作業(yè)時吊籃要與建筑物連接牢固，吊籃鋼絲繩應(yīng)垂直。施工荷載要均勻堆放，不得超過設(shè)計規(guī)定?；邮┕ひ幹剖┕し桨?，方案要有針對性。對于基坑深度超過5m或深度雖未超過5m但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程，應(yīng)經(jīng)專家論證審查。施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證審查意見制定和完善施工方案并報監(jiān)理審核簽5.2基槽（坑）放坡的規(guī)定地下水位低于基坑（槽）底面標高時，可不加支撐，這時的邊坡最陡坡度應(yīng)按下表的規(guī)定確定。邊坡坡度（1:m）邊坡坡度（1:m）坡頂無荷載坡頂有靜坡頂有動土的類別中密的碎石類土（填硬塑的輕粘土中密的碎石類土（填中密的碎石類土（填硬塑的亞粘土、粘貼老黃土軟土（經(jīng)過井點降水1:1.00--注①：邊坡坡度是挖土深度h與邊坡底寬b之比。工程中常注②：靜載指坑邊堆土或材料等，動載指機械挖土或汽車運輸作業(yè)等。靜載或動載距挖方邊緣的距離應(yīng)在1.2m以外，堆土或材料堆積高度不應(yīng)超過1.5m。注③：若有成熟的經(jīng)驗或科學(xué)的理論計算并經(jīng)試驗證明者可5.3基槽（坑）土壁垂直挖深規(guī)定⑴無地下水或地下水位低于基坑（槽）底面且土質(zhì)均勻時，土壁不加支撐的垂直挖深不宜超過下表的規(guī)定?；樱ú郏┩帘诖怪蓖谏钜?guī)定土的類別土的類別密實、中密的砂土和碎石類土（充硬塑、可塑的粉土及粉質(zhì)黏土硬塑、可塑的黏土和碎石類土（充堅硬的黏土⑵當天然凍結(jié)的速度和深度，能確保挖土?xí)r的安全操作，對于4m以內(nèi)深度的基坑（槽）開挖時可采用天然凍結(jié)法垂直開挖而不加設(shè)支撐。但對干燥的砂土應(yīng)嚴禁采用凍結(jié)⑶黏性土不加支撐的基坑（槽）最大垂直挖深可根據(jù)坑壁的重量、內(nèi)磨擦角、坑頂部的均布荷載及安全系數(shù)等進行當基坑土質(zhì)不好，采用放坡則土方量太大，或因場地受限制及臨近有建筑物不允許放寬邊口時，對于淺基礎(chǔ)（挖深5m以內(nèi)）可隨挖隨支擋土板。深基坑（深度超過5m以上）支護施工前必須進行勘察，摸清地下情況后制定施工方案，進行專項設(shè)計和支護。支護設(shè)施產(chǎn)生局部變形的，要及時采對于淺基礎(chǔ)，支擋土板可采用間斷式、斷續(xù)式或連續(xù)式水平支撐以及錨位支撐、斜柱支撐等形式；對于深坑基礎(chǔ)的基坑支護，可采用鋼構(gòu)架支護、地下連續(xù)墻支護、地下連續(xù)墻錨桿支護等支護形式。深度超過2m的基坑要有臨邊防護措施，四周必須設(shè)置臨邊防護欄，欄桿高度不得低于1.2m，用密目式安全網(wǎng)閉。臨邊防護欄離開基坑邊水平距離0.5m。⑴基坑施工要設(shè)置有效的排水措施，當基坑底面位于地下水位以下時，必須設(shè)法排水?？刹捎妹鳒吓潘ê途c降大面積基坑應(yīng)考慮配兩路電源，當一路電源發(fā)生故障時，可及時切換到另一路電源，防止因停電停止降水而發(fā)生⑴坑邊堆置土方和材料包括沿坑槽上部邊緣移動運輸工具和機械不應(yīng)離槽邊過近，堆置土方距坑槽上部邊緣不少⑵大中型施工機具距坑槽邊距離，應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑支護情況、土質(zhì)情況經(jīng)計算確定。基坑要給施工人員設(shè)置符合要求的上下通道，該通道應(yīng)在施工組織設(shè)計中確定。其攀登設(shè)施可視條件采用梯子或?qū)ｉT搭設(shè)并應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范中攀登作業(yè)的要求。⑴所有施工機械應(yīng)按規(guī)定進場，并經(jīng)有關(guān)部門組織驗收⑵機械挖土與人工挖土進行配合操作時，人員不得進入挖土機作業(yè)半徑內(nèi)，必須進入時，待挖土機作業(yè)停止后，人員方可進行坑底清理、邊坡找平等作業(yè)。⑶挖土機作業(yè)位置的土質(zhì)及支護條件，必須滿足進行作業(yè)的荷載要求，機械應(yīng)保持水平位置和足夠的作業(yè)面。⑷挖土機司機屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)考試合格⑸挖土機不可超標高挖土，以免造成土體結(jié)構(gòu)破壞?？拥鬃詈罅粢徊酵练接扇斯ね瓿?，并且人工挖土應(yīng)在打墊層之⑴基坑開挖之前應(yīng)作出系統(tǒng)的監(jiān)測方案。包括：檢測方法、精度要求、監(jiān)測點布置、觀測周期、工序管理、記錄制⑵基坑開挖過程中應(yīng)特別注意監(jiān)測：⑴人員作業(yè)必須有安全立足點，腳手架搭設(shè)必須符合規(guī)范規(guī)定，臨邊防護符合要求。⑵交叉作業(yè)、多層作業(yè)上下應(yīng)設(shè)置隔離層。垂直運輸作業(yè)及設(shè)備也必須按照相應(yīng)的規(guī)范進行檢查。⑶深基坑施工的照明問題，電箱的設(shè)置及周圍環(huán)境以及各種電氣設(shè)備的加設(shè)使用均應(yīng)符合電氣規(guī)范規(guī)定。①擬選定模板類型；②模板支撐體系的設(shè)計計算及布料點的設(shè)置；③繪制模板施工圖；④模板搭設(shè)程序、步驟及要求；⑤澆注混凝土?xí)r的注意事項；⑥模板拆除程序及要求、作業(yè)條件、運輸、堆放的要求，并根據(jù)混凝土輸送方法（如采用和季節(jié)施工特點（如冬季施工保溫措施等）制定有針對性的安全措施。方案要經(jīng)申報批準后方可實施。⑴現(xiàn)澆混凝土的梁、板的模板支撐系統(tǒng)不僅要有計算間距及剪刀撐設(shè)置等均應(yīng)詳細注明。⑵支撐系統(tǒng)的選材及安裝應(yīng)按設(shè)計要求進行?；辽系闹吸c應(yīng)牢固平整。支撐在安裝過程中應(yīng)考慮必要的臨時固定措施，確保其穩(wěn)定性。⑴立柱材料可使用鋼管、門形架、木桿，但其支撐系統(tǒng)必須形成一個整體，且用同一種材料搭設(shè)，其材質(zhì)和規(guī)格應(yīng)⑵立柱底部支撐結(jié)構(gòu)必須具有支撐上層荷載的能力。⑶為保證立柱的整體穩(wěn)定，應(yīng)在安裝立柱的同時，加設(shè)水平支撐和剪刀撐。立柱高度大于2m時，應(yīng)設(shè)兩道水平支撐，滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設(shè)置一道縱向剪刀撐。立柱每增高1.5～2m時，除再增加一道水平支撐外，尚應(yīng)每隔2步⑷立柱的間距應(yīng)經(jīng)計算確定，按照施工方案要求進行。當使用48mm鋼管時間距不應(yīng)大于1m。若采用多層支模，上下層立柱要垂直，并應(yīng)在同一垂直線上。梁、板的模板上施工荷載不能超過設(shè)計的要求，堆放材料要均勻，模板上的堆料和施工設(shè)備應(yīng)合理分散堆放，不得模板要整齊堆放，疊放高度一般不應(yīng)超過1.6m。鋼模板部件拆除后，臨時堆放處離樓層邊緣不應(yīng)小于1m，堆放高度不得超過1m，樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處嚴禁堆放⑴模板支撐的拆除，必須確認混凝土強度達到設(shè)計要求經(jīng)申報批準后才能進行。⑵懸空作業(yè)處應(yīng)有足夠的立足作業(yè)面，支、拆3m以上高度的模板時，應(yīng)搭設(shè)腳手架工作臺，高度不足3m的可用移動式高凳，不準站在拉桿、支撐桿上操作，也不準站在梁⑶拆除模板應(yīng)按方案規(guī)定程序進行，先支的后拆，先拆非承重部分。拆除大跨度梁支撐柱時，先從跨中間開始向兩端對稱進行。大模板拆除前，要用起重機垂直吊牢，然后再進行拆除。當立柱的水平拉桿超過兩層時，應(yīng)先拆兩層以上的水平拉桿，最下一道水平桿與立柱模同時拆除，以確保柱⑷拆除模板作業(yè)比較危險，防止落物傷人，應(yīng)設(shè)置警戒⑸模板拆除應(yīng)按區(qū)域逐塊進行，定型鋼模拆除不得大面積撬落。模板、支拆要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲，拆除后分類碼放。不得留有未拆凈的懸空模板以防傷人。⑴模板工程安裝后，應(yīng)有現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人組織，按照施⑵對驗收結(jié)果應(yīng)逐項認真填寫，并記錄存在問題和整改⑶應(yīng)建立模板拆除的審批制度，拆除前應(yīng)有批準手續(xù)，⑷模板安裝和拆除工作必須嚴格按施工方案進行，正式工作之前要進行安全技術(shù)交底，確保施工過程的安全。模板拆除前要有混凝土強度報告，混凝土未達到規(guī)定強混凝土脫模強度表構(gòu)件跨度（mm）脫模強度（設(shè)計強板及拱2000～8000梁承重結(jié)構(gòu)>8000懸臂承重結(jié)構(gòu)>2000在模板上運輸混凝土要有穩(wěn)定、牢固的走道墊板，不得直接在模板上運行。當必須在鋼筋網(wǎng)上通過時，必須搭設(shè)車行通道。如用泵送混凝土其布料管的支撐點要不影響模板支模板工程須有安全的作業(yè)環(huán)境，作業(yè)面孔洞及臨邊要有防護措施，垂直作業(yè)上下要有隔離防護措施。不得有未拆除支設(shè)高度在3m以上的柱模板，四周應(yīng)設(shè)斜撐，并應(yīng)設(shè)移動式操作平臺的面積不應(yīng)超過10m2，高度不應(yīng)超過5m、還應(yīng)進行穩(wěn)定驗算，并采取措施減少立柱的長細比。進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽且必須系緊下顎系帶。為防止落物和減少污染，在建工程外側(cè)隨腳手架的升高要用密目式安全網(wǎng)封閉。使用安全網(wǎng)要向建筑安全監(jiān)督管理部門申請備案，規(guī)格、材質(zhì)符合建設(shè)部的要求。安全網(wǎng)出廠前必須由國家指定的監(jiān)督檢驗部門批量驗證和工廠檢驗合格證。高處作業(yè)必須系好安全帶；使用安全帶應(yīng)正確懸掛。使用時應(yīng)垂直懸掛，高掛低用較為安全，當做水平位置懸掛使用時，應(yīng)注意擺動碰撞。不宜低掛高用，不應(yīng)將繩打結(jié)使用，以免繩結(jié)受力后剪斷。不應(yīng)將安全帶掛鉤直接掛在不牢固物或非金屬繩上。樓梯口應(yīng)設(shè)置防護欄桿；電梯井口除設(shè)置固定柵門外（不大于10m）設(shè)置一道安全平網(wǎng)。當防護高度超過一個標準層時，不得采用腳手板等硬質(zhì)材料作水平防護。7.5預(yù)留洞口、坑、井防護檢查內(nèi)容：較小的洞口可臨時砌死或用定型蓋板蓋嚴；邊長在1.5m以上的洞口，四周應(yīng)設(shè)防護欄桿，洞口下張掛安全平網(wǎng)，或按作業(yè)條件設(shè)置更合理的防護措施。在建工程地面入口處和施工現(xiàn)場在人員流動密集的通道上方，應(yīng)設(shè)置防護棚，防止落物傷人。防護棚頂部的材料可采用5cm厚木板或相當于5cm厚木板強度的其他材料，兩側(cè)應(yīng)沿欄桿架用密目式安全網(wǎng)封嚴。出入口處防護棚的長度應(yīng)視建筑物的高度而定，符合墜落半建筑物高度h＝2－5m時，墜落半徑R為2m；5－15m時，墜落半徑R為3m；>30m時，墜落半徑R為5m以上。當使用竹笆等強度較低的材料時，應(yīng)采用雙層防護棚，施工現(xiàn)場中，工作面邊沿?zé)o防護設(shè)施或圍護設(shè)施高度低于80cm時，都要按規(guī)定搭設(shè)臨邊防護欄桿，搭設(shè)要求如下：⑴防護欄桿有上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0—1.2m，下桿離地高度0.5—0.6m。橫桿長度大于⑵欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄桿在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力。⑶防護欄桿必須自上而下用密目網(wǎng)封閉，或在欄桿下面⑷當臨邊外側(cè)臨街道時，除設(shè)置防護欄桿外，敞口立面必須采取滿掛密目網(wǎng)作全封閉處理。⑴施工現(xiàn)場臨時用電必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)〔即電源中性點直接接地；具有專用的保護零線（PE⑵工作零線（N）與保護零線（PE）自變壓器中性點或總配電箱漏電保護器的電源側(cè)分開后，嚴禁再次合一。⑶總漏電保護器負荷側(cè)的工作零線（N）不得重復(fù)接地。不得將一部分設(shè)備作保護接零，另一部分作保護接地。保護零線端子板與金屬箱殼相連，工作零線端子板與金屬箱殼絕緣。現(xiàn)場所有用電設(shè)備的可接近裸露導(dǎo)體（如設(shè)備的金屬外殼）只應(yīng)通過保護零線（PE）與電箱中的保護零線端子板相連，絕不允許接于工作零線（N）上或直接接地。⑹保護零線（PE）必須作重復(fù)接地，一個施工現(xiàn)場內(nèi)重復(fù)接地不應(yīng)少于三處，每處接地電阻的阻值不得大于10Ω。⑺保護零線的統(tǒng)一標志為綠/黃雙色，在任何情況下不⑴施工現(xiàn)場必須實行“三級配電結(jié)構(gòu)”。即在總配電箱（或配電室內(nèi)的配電柜）下，設(shè)分配電箱），配電。照明配電箱與動力配電箱應(yīng)分開設(shè)置。⑵開關(guān)箱作為末級配電裝置與用電設(shè)備間必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”制。即一個開關(guān)箱內(nèi)只能裝設(shè)一個開關(guān)控制一臺用電設(shè)備并裝設(shè)一個漏電保護器。不允許將兩臺用電設(shè)備的電氣控制裝置合置在一個開關(guān)箱內(nèi)，嚴禁同一個開關(guān)電器直接控制二），機或一閘控制多個插座的情況，以避免發(fā)生誤操作等事故；不允許一個漏電保護器保護二臺或多臺用電設(shè)備的情況，否則容易發(fā)生誤動作和影響保護效果。⑶總配電箱應(yīng)設(shè)置在靠近電源的地方；分配電箱應(yīng)設(shè)置在用電設(shè)備或負荷相對集中的地方；分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m；開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。不允許使用木質(zhì)外殼或金屬外殼木質(zhì)底板，即配電箱內(nèi)的電器應(yīng)首先安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱體內(nèi)。進出線應(yīng)加護套分路成束并做防水彎，導(dǎo)線束不得與箱體進出口直接接觸；移動式配電箱和開關(guān)箱的進出線必須采用橡皮絕緣電纜。⑸配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有門、有鎖和防雨、防塵，周圍應(yīng)有足夠兩人同時工作的空間和通道，其周圍不得有雜物。⑴施工現(xiàn)場必須設(shè)置兩級漏電保護系統(tǒng)。即在總配電箱中加裝漏電保護器作第一級漏電保護，在末端開關(guān)箱內(nèi)加裝漏電保護器作為第二級保護。⑵開關(guān)箱內(nèi)漏電保護器的額定漏電動作電流不應(yīng)大于30mA，額定漏電動作時間不應(yīng)大于0.1S，潮濕、腐蝕環(huán)境下額定漏電動作電流不應(yīng)大于15mA；總配電箱內(nèi)漏電保護器作為后備保護，其額定漏電動作電流應(yīng)大于30mA，額定漏電動⑴照明燈具的金屬外殼必須作保護接零；單相回路照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器。⑵照明裝置一般情況下使用220V電壓，但在下列情況下應(yīng)使用安全電壓的電源。②室外燈具距地面低于3m，室內(nèi)燈具距地面低于2.4m④在潮濕及易觸及帶電體場所電源電壓不得大于24V；⑤在特別潮濕場所和金屬容器內(nèi)工作其照明電源電壓⑴現(xiàn)場配電線路可使用架空線路。架空線路嚴禁使用裸線，必須使用絕緣電線，其絕緣必須良好，不允許有老化、破損現(xiàn)象，其接頭和包扎必須符合規(guī)定。⑵配電線路使用電纜時采用埋地或架空敷設(shè)。埋地敷設(shè)時，穿越道路或易受機械損傷的地方應(yīng)加設(shè)防護套管，采用金屬套管時必須作接零保護。電纜在室外直接埋地深度不小于0.6m，并應(yīng)在上、下、左、右四面鋪設(shè)50mm的細砂，然后添土、覆蓋硬質(zhì)保護層。電纜架空敷設(shè)時，應(yīng)采用專用電桿。電纜不得拖地及拖地穿過道路敷設(shè)，不得直接架空纏繞穿越腳手架敷設(shè)，不得纏繞⑶當現(xiàn)場照明及動力用電混合設(shè)置時，使用電纜時必須采用五芯電纜，不允許采用四芯電纜外加一根PE線的做法，因為兩種線路從絕緣程度、機械強度以及載流量等方面均不⑷當施工現(xiàn)場配電方式采用照明與動力分別設(shè)置時，三相設(shè)備線路可采用四芯電纜（A、B、C、PE單相設(shè)備和照⑸對高層、多層建筑施工的室內(nèi)用電，不允許由室外地面電箱用橡皮電纜從地面直接引入各樓層使用。必須采用電纜埋地引入，電纜垂直敷設(shè)的位置應(yīng)充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等，并應(yīng)靠近用電負荷中心，固定點每樓層不電纜水平敷設(shè)宜沿墻或門口固定。電纜垂直敷設(shè)后可每層或隔層設(shè)置分配電箱提供使用，固定設(shè)備可設(shè)開關(guān)箱，手持電動工具可設(shè)移動電箱。⑴配電箱開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器應(yīng)按其規(guī)定的位置緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動；⑵箱內(nèi)的電器必須可靠完好，不準使用破損、不合格的⑷各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)備的額⑹熔斷器的熔體更換時，嚴禁采用不符合原規(guī)格的熔體①配電室建筑及尺寸要符合規(guī)范要求。配電屏的周圍通②成列配電屏兩端應(yīng)與保護零線連接；③配電屏應(yīng)裝設(shè)電度表，分路裝電流、電壓表。并裝設(shè)④配電屏配電線應(yīng)編號，標明用途。維修時，應(yīng)懸掛停①應(yīng)裝設(shè)電壓表、總電流表、總電度表及其他儀表。②應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)和分路隔離開關(guān)、總?cè)蹟嗥骱头致罚?，若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設(shè)分路熔斷器或分路自動開關(guān)?？傞_關(guān)額定值及動作整定值應(yīng)與分路開關(guān)的額定值及動作整定值相適應(yīng)。⑴在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線間最小安全操作距離應(yīng)符合下表的要求。最小安全操作距離外電線路電壓外電線路電壓35~330~最小安全操作距468⑵達不到安全操作距離時，應(yīng)搭設(shè)防護遮欄或防護架并懸掛警告牌。其材料應(yīng)使用木質(zhì)等絕緣材料，當使用鋼管等金屬材料時，應(yīng)作良好的接地。防護架距線路一般不小⑶不得在外電線路正下方施工作業(yè)、搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施或堆放物料器材等。⑴臨時用電施工組織設(shè)計全部資料（凡用電設(shè)備在5臺及以上或總?cè)萘吭?0千瓦及以上的工地，都要單獨編制用⑵修改臨時用電施工組織設(shè)計資料；⑷施工現(xiàn)場臨時用電工程檢查驗收表；⑹接地電阻、絕緣電阻及漏電保護器漏電動作參數(shù)測定⑻電工安裝、巡視、維修等工作記錄。9、外用電梯（人貨兩用梯）安全監(jiān)理細則⑴制動器：由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下，其運行的可靠性直接關(guān)系著施工人員的生命安全。制動器是保證電梯運行安全的主要安全裝置。由于電梯啟動、停止頻繁及作業(yè)條件的變化，制動器容易失靈，梯籠下滑導(dǎo)致事故，應(yīng)加強維護，經(jīng)常保持自動調(diào)節(jié)間隙機構(gòu)的清潔，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。⑵限速器：墜落限速器是電梯保險裝置，電梯在每次安裝后進行檢驗時，應(yīng)同時進行墜落試驗。將梯籠升至地面4m高度處，防松制動器，操縱墜落按鈕，是梯籠自由降落，其制動距離不大于1—1.5m，確認制動效果良好。再上升梯籠20cm，防松摩擦錐體離心塊（以上試驗分別按空載及額定荷⑶門連鎖裝置：門連鎖裝置是確保梯籠門關(guān)閉嚴密時，梯籠方可運行的安全裝置。當梯籠門沒按規(guī)定關(guān)閉嚴密時，梯籠不能投入運行，以確保梯籠內(nèi)人員的安全。安全檢查時⑷上、下限位裝置：確認梯籠運行時，上極限限位位置和下極限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。安全檢查時應(yīng)做⑴電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護欄桿，⑵防護棚必須具有防護物體打擊的能力，可用5cm厚木板或相當于5cm木板強度的其他材料。⑶電梯與各層站過橋和運輸通道，除應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置兩道護身欄及擋腳板并應(yīng)立網(wǎng)封閉外，進出口處尚應(yīng)設(shè)置常閉型的防護門。防護門在梯籠運行時處于關(guān)閉狀態(tài)，當梯籠運行到哪一層站時，該層站的防護門防可開啟。⑷防護門構(gòu)造應(yīng)安全可靠必須是常閉型，平時全部處于關(guān)閉狀態(tài)，不能使門打開型同虛設(shè)形同虛設(shè)。⑸各層站運行通道或平臺，必須采用5cm厚木板搭設(shè)平正牢固，不準采用竹板及厚度不一的板材，板與板應(yīng)進行固定，沿梯籠運行一側(cè)不允許有局部板伸出的現(xiàn)象。⑴外用電梯司機屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并⑵電梯每班作業(yè)前，應(yīng)檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的連鎖裝置是否完好，各層站臺門是否關(guān)閉，并進行空車升降試驗和測定制動器的效能。電梯在每班首次載重運行時，必須從最底層上升，嚴禁自上而下。當梯籠升離地面1m高處時，要停車試驗制動器⑶多班作業(yè)的電梯司機應(yīng)按照規(guī)定進行交接班，并認真⑴由于外用電梯一般均為裝設(shè)超載限制設(shè)置，所以施工現(xiàn)場使用時要有明顯的標志牌，對載人或載物作出明確限載規(guī)定，要求施工人員與司機共同遵守，并要求司機每次啟動前先檢查確認符合規(guī)定時，方可運行。⑵為加對重不準載人主要是針對原設(shè)計有對重的電梯而規(guī)定的。當電梯在按裝和拆除過程中，往往出現(xiàn)對重已被拆除而梯籠仍在運行的情況，此時梯籠的制動力矩大大增加，如果仍按正常使用載人、載物容易導(dǎo)致事故。故規(guī)定未加配重的不準載人。電梯原設(shè)計中無對重的，不受此限制。⑴安裝或拆卸之前，由主管部門按照說明書要求結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況制定詳細的作業(yè)方案，并做班組作業(yè)之前向全體工作人員進行交底和指定監(jiān)護人員。⑵按照建設(shè)部規(guī)定，按照和拆卸的作業(yè)人員，應(yīng)由專業(yè)隊伍并取得市級有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔任，并設(shè)⑴電梯安裝后應(yīng)按規(guī)定進行驗收，包括：基礎(chǔ)的制作、架體的垂直度，附墻距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏度檢查測試結(jié)果，并做空載及額定荷載的試驗運行⑵如實的記錄檢查測試結(jié)果和對超過規(guī)定存在問題改正結(jié)果，確認電梯各項指標均符合要求。⑴導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進行測量校準。其垂直度偏差不得超過萬分之五，或按照說明書規(guī)定⑵導(dǎo)軌架頂部自由高度、導(dǎo)軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及最低點附壁架離地面高度均不得超過⑶附壁架必須按照施工方案與建筑結(jié)構(gòu)進行連接，并對建筑物規(guī)定強度要求，嚴禁附壁架與腳手架進行連接。⑴電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮，司機按照給定的信號操作，⑵信號指揮人員必須與司機密切配合，不允許各層作業(yè)人員隨意敲擊導(dǎo)軌架進行聯(lián)系的混亂做法。⑴電梯應(yīng)單獨安裝配電箱，并按規(guī)定作保護接零、重復(fù)接地和裝設(shè)漏電保護裝置。裝設(shè)在陰暗處的電梯或夜班作業(yè)的電梯，必須在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明顯的層站編號⑵電梯的電氣裝置應(yīng)由專人管理負責(zé)檢查維護調(diào)試，并9.10避雷檢查內(nèi)容⑴電梯井架及軌道，若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物防雷裝置的保護范圍之外，又在地區(qū)雷爆日規(guī)定的高度之中時，則應(yīng)），避雷針可采用ф20鋼筋，其長度為1—2m，置于電梯井架最頂端。引下線不得采用鋁線。接地體可與重復(fù)接地合用，阻⑴力矩限制器：當發(fā)生重量超載或作業(yè)半徑過大超過塔吊技術(shù)性能時，力矩限制器應(yīng)能自動切斷起升或變幅動力電源，并發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故。⑵塔吊在轉(zhuǎn)換場地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須重新調(diào)整力矩限制器。⑶裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時對超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載⑷進行安全檢查時，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可對該機安裝后進行的試運轉(zhuǎn)記錄進行檢查，確認該機當時對力矩限制器的測試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5%的規(guī)定。發(fā)出報警信號；當起重量超過額定起重量時，應(yīng)切斷上升方向的電源，機構(gòu)可做下降方向的運動。進行安全檢查時，應(yīng)⑴超高限位器：也稱上升極限位置限制器，即當塔吊的構(gòu)可作下降運動，安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。⑵變幅限位器：包括小車變幅和動臂變幅。安全檢查時①小車變幅：塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車上，靠小車在臂架上水平移動實現(xiàn)變幅。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關(guān)及緩沖裝置，對小車運行位置進行限定。②動臂變幅：塔吊變換作業(yè)半徑，是依靠改變起重臂的仰角來實現(xiàn)的。通過裝置觸點的變化，將燈光信號傳遞到司機室的指示盤上，并指示仰角度數(shù)。當起重臂的仰角達到上限位時壓下限位開關(guān)以切斷起桿電源，使之不能繼續(xù)上仰；當起重臂的仰角達到下限位時壓下限位開關(guān)以切斷趴桿電源，使之不能繼續(xù)趴桿。從而防止超過上下仰角造成塔吊失穩(wěn)?，F(xiàn)場作動作試驗時，應(yīng)由有經(jīng)驗的人員做監(jiān)護指揮，防⑶行走限位器：其作用是控制軌道行走式塔吊行走時不發(fā)生出軌事故。安全檢查時，應(yīng)進行塔吊行走動作試驗，碰撞限位器以驗證其可靠性。⑴吊鉤保險裝置：主要防止當塔吊工作時，重物下降被阻礙但吊鉤仍繼續(xù)下降而造成索具脫鉤事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設(shè)一彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開啟只能向下壓開，防止索具從開口處脫出。⑵卷筒保險裝置：主要防止當傳動機構(gòu)發(fā)生故障時，造成鋼絲繩不能在卷筒上順序排列，以致越過卷筒端部凸緣，⑶爬梯護圈①當爬梯的通道高度大于5m時，從平臺以上2m處開始設(shè)置護圈。護圈最小直徑為0.65m，護圈間距為0.5—0.7m，應(yīng)有三條沿護圈圓周方向均布的板條連接護圈應(yīng)保持完好，不能出現(xiàn)過大變形和少圈、開焊等現(xiàn)象。②當爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時，如爬梯與結(jié)構(gòu)的間距小于10.4附墻裝置與夾軌鉗檢查內(nèi)容⑴附墻裝置：自升塔的自由高度應(yīng)按說明書要求，當超過規(guī)定時，應(yīng)用附墻裝置與建筑物進行附著，以確保塔吊的①附墻裝置附著在建筑物時其受力強度必須滿足設(shè)計②附墻裝置附著時應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，傾斜度不得超過1/1000。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應(yīng)按說明書規(guī)定。③當由于工程的特殊性需要改變附著桿的長度、角度時，應(yīng)對附著裝置的強度、剛度和穩(wěn)定性進行驗算，確保不④軌道式起重機作附著式使用時，必須提高軌道基礎(chǔ)的承載能力并切斷行走機構(gòu)的電源。⑵夾軌鉗：軌道式起重機露天使用時，應(yīng)安裝防風(fēng)夾軌鉗。它是軌道式起重機必不可少的安全裝置，其作用是在非工作狀態(tài)下，將起重機固定在軌道上，防止被大風(fēng)吹走而引起整機失穩(wěn)的重大事故發(fā)生。夾軌鉗裝置必須保證卡緊后的制動效果，當司機午飯、下班以及中間臨時停車需要離開塔吊時，必須按規(guī)定將塔吊的四個夾軌鉗全部卡牢后方可離塔式起重機（塔吊）安拆必須編制施工方案并經(jīng)上級審⑴塔吊司機屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證或培訓(xùn)考核內(nèi)容，必須與司機所駕駛吊車⑵塔吊的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)并取得合格證書。⑶當現(xiàn)場多塔作業(yè)相互干擾，或高塔作業(yè)司機不能清晰的聽到信號指揮人員的笛聲和看到手勢時，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際改用旗語或?qū)χv機進行指揮。⑴塔吊的路基與軌道的鋪設(shè)，必須嚴格按照說明書規(guī)定進行一般情況路基土壤承載能力：中型塔（3—15t）0.12—其上鋪砂、渣石，并有排水措施。⑵枕木材料可使用木材、鋼筋混凝土或鋼枕木，其截面尺寸按說明書規(guī)定（如160—240、180—260等枕木間距為600mm。軌道兩側(cè)應(yīng)在每根枕木上用道釘釘牢（或用壓板⑶軌道接頭應(yīng)錯開，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于2mm，接頭夾板應(yīng)與軌道配套并應(yīng)將螺栓全部裝滿、緊⑸距軌道終端1m處，設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)大于行走輪的半徑，以阻擋住斷電后滑行的塔吊不出軌。⑹固定式塔吊的基礎(chǔ)施工應(yīng)按設(shè)計圖紙進行，其設(shè)計計算和施工詳圖應(yīng)列入塔吊的專項施工組織設(shè)計內(nèi)容之一，施工后應(yīng)經(jīng)驗收并有記錄。⑴塔吊電纜不允許拖地行走，應(yīng)裝設(shè)具有張緊裝置的電纜卷筒，隨塔吊行走卷筒自動將電纜纏繞，防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。轉(zhuǎn)臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kV以下的架當起重機作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時，其線路的上方也塔吊與外電線路之間最小安全距離電壓（kV）安全距離（m）⑶當現(xiàn)場采用TN-S系統(tǒng)時，除作接零保護外，還應(yīng)按⑷塔吊的重復(fù)接地應(yīng)在規(guī)定的兩端各設(shè)一組，對較長的軌道，每隔30m應(yīng)再加一組接地裝置。兩條軌道之間應(yīng)用鋼筋或扁鐵等作環(huán)形電氣連接，與軌道的接頭處應(yīng)用導(dǎo)線跨接⑸可將塔吊電源線送至塔吊道軌端部的分配電箱，由該箱引出PE線與道軌的重復(fù)接地相連接，即相當于PE線通過⑴兩臺或兩臺以上塔吊在相靠近的軌道上或在同一條軌道上作業(yè)時，應(yīng)保持兩機之間的最小距離：②固定塔吊：低位塔臂端部與高位塔身不小于2m；高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。⑵當施工因場地作業(yè)條件的限制，不能滿足要求時，應(yīng)①組織措施：對塔吊作業(yè)及行走路線進行規(guī)定，由專設(shè)②技術(shù)措施：應(yīng)設(shè)置限位裝置縮短臂桿、升高（下降）塔身等措施，防止塔吊因誤操作而造成的超越規(guī)定的作業(yè)范⑶塔式起重機如風(fēng)力達到四級以上時，不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時突然遇到風(fēng)力加大，必須立即停止作業(yè)，六級風(fēng)力以上，禁止塔吊起重機作業(yè)。⑴塔吊的試運行及驗收分為三種情況：出廠