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文檔簡介

分析燃油箱系統(tǒng)的通氣原理

任務(wù)目標(biāo)：

能正確識別通氣系統(tǒng)的關(guān)鍵元件及功能

能正確分析通氣系統(tǒng)原理油箱通氣系統(tǒng)的作用：油箱通氣系統(tǒng)具有以下三個方面的作用:（1）平衡油箱內(nèi)外氣體壓力，確保加油、抽油和供油的正常進(jìn)行;（2）避免油箱內(nèi)外產(chǎn)生過大的壓差造成油箱結(jié)構(gòu)損壞;（3）通過增壓作用確保供油泵在高空的吸油能力，提高供油可靠性?；疽螅海?）防止無人機(jī)姿態(tài)改變時燃油從通氣口流出。（2）通氣口處不能引起燃油蒸汽起火。2油箱通氣系統(tǒng)功能組成及元件分析燃油箱系統(tǒng)的通氣原理

油箱通氣系統(tǒng)功能組成及元件通氣系統(tǒng)簡圖地面停機(jī)狀態(tài)機(jī)翼在重力作用下下垂，根肋處高于翼尖處；而在大部分空中飛行狀態(tài)，在升力和過載作用下翼尖抬起高于根肋。對應(yīng)機(jī)翼的兩種狀態(tài)，機(jī)翼油箱設(shè)有兩個通氣口，位于內(nèi)側(cè)隔艙高處的通氣口保證地面加油時機(jī)翼油箱通氣，位于外側(cè)隔艙高處的通氣口保證飛行過程中機(jī)翼油箱通氣。分析燃油箱系統(tǒng)的通氣原理

通氣方案獨立通氣系統(tǒng)獨立通氣系統(tǒng)是通氣增壓系統(tǒng)最簡單的一種,常用于飛行速度。機(jī)動性和高度較低的飛機(jī)上，它的氣源就是速壓進(jìn)氣管。這種系統(tǒng)的缺點是:由于安裝在飛機(jī)不同部位的速壓進(jìn)氣管可能產(chǎn)生不同的速壓，且隨飛行姿態(tài)的變化，速壓差可能變化。這種變化可能破壞預(yù)定的輸油順序,甚至導(dǎo)致圖油箱2內(nèi)的燃油流出速壓進(jìn)氣口。l一速壓進(jìn)氣口2,4一燃油箱3一單向活門分析燃油箱系統(tǒng)的通氣原理通氣方案1—速壓進(jìn)氣口;2—帶通氣嘴的沖壓氣體管路;3、5—燃油箱;49,11—單向活門;6—發(fā)動機(jī)供油導(dǎo)管﹔7--惰性氣體氣瓶;8——減壓活門;10—安全活門。有通氣總管的系統(tǒng)對通氣增壓有較高的要求時,為了避免速壓差的影響,一般采用各油箱經(jīng)總管通氣或增壓的方案。當(dāng)然這種方案會使系統(tǒng)的復(fù)雜性和質(zhì)量均增大。

圖(a)是完全靠速壓來增壓的,而圖(b)同時有別的氣源,這樣的系統(tǒng)工作將更加穩(wěn)定可靠。U形管2下部的通氣嘴是用來排除倒流的燃油和偶然性積水的，由于它有較大的流體阻力,不會造成沖壓氣體的流失。分析燃油箱系統(tǒng)的通氣原理

任務(wù)考核

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