2021-2022學(xué)年物理高一下期末經(jīng)典模擬試題含解析_第1頁(yè)
2021-2022學(xué)年物理高一下期末經(jīng)典模擬試題含解析_第2頁(yè)
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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,彈簧振子在A、B之間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng).以平衡位置O為原點(diǎn),建立Ox軸.向右為x軸的正方向.若振子位于B點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),則其振動(dòng)圖像為()A. B.C. D.2、(本題9分)鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,已知內(nèi)外軌道平面對(duì)水平面傾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度大于,則()A.內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓 B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于 D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力小于3、如圖所示,用細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),圓周半徑為R,則下列說(shuō)法正確的是()A.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),繩子一定有張力B.小球剛好過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度為C.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為零D.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),繩子對(duì)小球的作用力可以與球所受的重力方向相反4、(本題9分)下列運(yùn)動(dòng)能滿足機(jī)械能守恒的是A.石頭從手中拋出后的運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力) B.子彈射穿木塊C.吊車將貨物勻速吊起 D.降落傘在空中勻速下降5、(本題9分)甲、乙兩車在同一平直公路上同地同時(shí)同向出發(fā),甲、乙的速度v隨時(shí)間t的變化如圖所示,設(shè)0時(shí)刻出發(fā),t1時(shí)刻二者速度相等,t2時(shí)刻二者相遇且速度相等。下列關(guān)于甲、乙運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是()A.在0?t2時(shí)間內(nèi)二者的平均速度相等 B.t1?t2在時(shí)間內(nèi)二者的平均速度相等C.t1?t2在時(shí)間內(nèi)乙在甲的前面 D.在t1時(shí)刻甲和乙的加速度相等6、(本題9分)如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一個(gè)半徑為R的圓弧軌道.半徑OA水平、OB豎直,一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落,小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力,已知AP=2R,重力加速度為g,則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A.重力做功2mgRB.機(jī)械能減少mgRC.合外力做功mgRD.克服摩擦力做功7、“太空涂鴉”技術(shù)的基本物理模型是:原來(lái)在較低圓軌道運(yùn)行的攻擊衛(wèi)星在變軌后接近在較高圓軌道上運(yùn)行的偵察衛(wèi)星時(shí),向其發(fā)射“漆霧”彈,“漆霧”彈在臨近偵察衛(wèi)衛(wèi)星時(shí),壓爆彈囊,讓“漆霧”散開并噴向偵察衛(wèi)星,噴散后強(qiáng)力吸附在偵察衛(wèi)衛(wèi)星的偵察鏡頭、太陽(yáng)能板、電子偵察傳感器等關(guān)鍵設(shè)備上,使之暫時(shí)失效。關(guān)于這一過(guò)程下列說(shuō)法正確的是A.攻擊衛(wèi)星在原軌道上運(yùn)行的周期比偵察衛(wèi)星的周期大B.攻擊衛(wèi)星到達(dá)新軌道后,其動(dòng)能較原軌道增大C.攻擊衛(wèi)星到達(dá)新軌道后,其機(jī)械能較原軌道增多D.攻擊衛(wèi)星在原軌道需要加速才能變軌接近偵查衛(wèi)星8、(本題9分)平行金屬板PQ、MN與電源和滑線變阻器如圖所示連接,電源的電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)電阻為零;靠近金屬板P的S處有一粒子源能夠連續(xù)不斷地產(chǎn)生質(zhì)量為m,電荷量+q,初速度為零的粒子,粒子在加速電場(chǎng)PQ的作用下穿過(guò)Q板的小孔F,緊貼N板水平進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)MN;改變滑片p的位置可改變加速電場(chǎng)的電壓Ul和偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電壓U2,且所有粒子都能夠從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)飛出,下列說(shuō)法正確的是()A.粒子的豎直偏轉(zhuǎn)距離與U2成正比B.滑片p向右滑動(dòng)的過(guò)程中從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)飛出的粒子的偏轉(zhuǎn)角逐漸減小C.飛出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的粒子的最大速率D.飛出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的粒子的最大速率9、(本題9分)2017年5月23日,第八屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)在上海召開,本屆年會(huì)以“定位,萬(wàn)物互聯(lián)”為主題.據(jù)悉中國(guó)將于2017年下半年開始發(fā)射北斗三號(hào)衛(wèi)星.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射需要經(jīng)過(guò)幾次變軌,例如某次變軌,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1上,然后在P處變軌到橢圓軌道2上,最后由軌道2在Q處變軌進(jìn)入圓軌道3,軌道1、2相切于P點(diǎn),軌道2、3相切于Q點(diǎn).忽略空氣阻力和衛(wèi)星質(zhì)量的變化,則以下說(shuō)法正確的是()A.該衛(wèi)星從軌道1變軌到軌道2需要在P處減速B.該衛(wèi)星在軌道從軌道1到軌道2再到軌道3,機(jī)械能逐漸減小C.該衛(wèi)星在軌道3的動(dòng)能小于在軌道1的動(dòng)能D.該衛(wèi)星穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),在軌道3上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的加速度等于在軌道2上Q點(diǎn)的加速度10、(本題9分)如圖所示,A、B、C、D、E、F為勻強(qiáng)電場(chǎng)中一個(gè)邊長(zhǎng)為10cm的正六邊形的六個(gè)頂點(diǎn),A、B、C三點(diǎn)電勢(shì)分別為1V、2V、3V,正六邊形所在平面與電場(chǎng)線平行.下列說(shuō)法正確的是()A.通過(guò)CD和AF的直線應(yīng)為電場(chǎng)中的兩條等勢(shì)線B.勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為10V/mC.勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向?yàn)橛蒀指向AD.將一個(gè)電子由E點(diǎn)移到D點(diǎn),電子的電勢(shì)能將減少11、(本題9分)彈弓是“80后”最喜愛(ài)的打擊類玩具之一,其工作原理如圖所示,橡皮筋兩端點(diǎn)A、B固定在把手上,橡皮筋A(yù)BC恰好處于原長(zhǎng)狀態(tài),在C處(AB連線的中垂線上)放一固體彈丸,一手執(zhí)把,另一手將彈丸拉直至D點(diǎn)放手,彈丸就會(huì)在橡皮筋的作用下迅速發(fā)射出去,打擊目標(biāo),現(xiàn)將彈丸豎直向上發(fā)射,已知E是CD的中點(diǎn),則()A.從D到C,彈丸的機(jī)械能守恒B.從D到C,彈丸的動(dòng)能先增大后減小C.從D到C,彈丸在E點(diǎn)時(shí)重力的功率一定最大D.從D到E彈丸增加的機(jī)械能大于從E到C彈丸增加的機(jī)械能12、(本題9分)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的操作,下列說(shuō)法中正確的有A.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)兩個(gè)限位孔必須在同一豎直線上B.必須用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間C.先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,待穩(wěn)定后釋放紙帶D.若紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,則不可用來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,實(shí)驗(yàn)前,應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié),直到斜槽末端切線水平。取。甲乙(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,每次讓小球從同一位置由靜止釋放,其目的是________________________。(2)圖乙是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所得的平拋運(yùn)動(dòng)的曲線,其中O為拋出點(diǎn),則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小v=________m/s(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。14、(10分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖裝置來(lái)驗(yàn)證碰撞過(guò)程遵循動(dòng)量守恒。在離地面高度為h的光滑水平桌面上,放置兩個(gè)小球a和b。其中,b與輕彈簧緊挨著但不栓接,彈簧左側(cè)固定,自由長(zhǎng)度時(shí)離桌面右邊緣足夠遠(yuǎn),起初彈簧被壓縮一定長(zhǎng)度并鎖定。a放置于桌面邊緣,球心在地面上的投影點(diǎn)為O點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)時(shí),先將a球移開,彈簧解除鎖定,b沿桌面運(yùn)動(dòng)后水平飛出。再將a放置于桌面邊緣,彈簧重新鎖定。解除鎖定后,b球與a球發(fā)生碰撞后,均向前水平飛出。重復(fù)實(shí)驗(yàn)10次。實(shí)驗(yàn)中,小球落點(diǎn)記為A、B、C。(1)若a球質(zhì)量為ma,半徑為ra;b球質(zhì)量為mb,半徑為rb。b球與a球發(fā)生碰撞后,均向前水平飛出,則______。A.ma<mb,ra=rbB.ma<mb,ra<rbC.ma>mb,ra=rbD.ma>mb,ra>rb(2)為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒,本實(shí)驗(yàn)中必須測(cè)量的物理量有____。A.小球a的質(zhì)量ma和小球b的質(zhì)量mbB.小球飛出的水平距離xOA、xOB、xOCC.桌面離地面的高度hD.小球飛行的時(shí)間(3)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)操作,下列說(shuō)法中不正確的是______。A.重復(fù)操作時(shí),彈簧每次被鎖定的長(zhǎng)度應(yīng)相同B.重復(fù)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)小球的落點(diǎn)并不完全重合,說(shuō)明實(shí)驗(yàn)操作中出現(xiàn)了錯(cuò)誤C.用半徑盡量小的圓把10個(gè)落點(diǎn)圈起來(lái),這個(gè)圓的圓心可視為小球落點(diǎn)的平均位置D.僅調(diào)節(jié)桌面的高度,桌面越高,線段OB的長(zhǎng)度越長(zhǎng)(4)在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),當(dāng)所測(cè)物理量滿足表達(dá)式:__________,即說(shuō)明碰撞過(guò)程遵循動(dòng)量守恒。(用題中已測(cè)量的物理量表示)(5)該同學(xué)還想探究彈簧鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能,他測(cè)量了桌面離地面的高度h,該地的重力加速度為g,則彈簧鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能Ep為_______。(用題中已測(cè)量的物理量表示)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)一個(gè)質(zhì)量m=75kg的滑雪人以2m/s的初速度沿山坡勻加速地滑下,山坡的傾角為30°,在5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程為60m,求滑雪人受到的阻力(包括滑動(dòng)摩擦力和空氣阻力).(g=10m/s2)16、(12分)可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊從半徑為0.8m的四分之一光滑圓弧軌道頂端滑下。在軌道最低點(diǎn)滑上水平傳送帶的最右端(設(shè)軌道銜接處無(wú)機(jī)械能損失)。設(shè)傳送帶長(zhǎng)度L=8m,并以恒定的v=3m/s速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),小滑塊恰好能運(yùn)動(dòng)到水平傳送帶的最左端而沒(méi)有掉下傳送帶。已知重力加速度大小為g=10m/s2。求:(1)物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)物塊從圓弧軌道最低點(diǎn)滑入傳送帶到第一次返回圓弧軌道最低點(diǎn)所用的時(shí)間(本小題計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。17、(12分)如圖所示,位于豎直平面內(nèi)的光滑軌道,由一段斜的直軌道和與之相切的圓形軌道連接而成,圓形軌道的半徑為R,一質(zhì)量為m的小物塊從斜軌道上某處由靜止開始下滑,然后沿圓形軌道運(yùn)動(dòng).要求物塊恰好能通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn),求物塊初始位置相對(duì)于圓形軌道底部的高度h.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】

由題意:設(shè)向右為x正方向,振子運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí),振子具有正方向最大位移,所以振子運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)振動(dòng)圖象應(yīng)是余弦曲線,故A正確.2、B【解析】

AB.火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時(shí),此時(shí)火車的速度是當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎的速度大于,需要的向心力增大,則外軌就要對(duì)火車產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)的力來(lái)提供不足的力,所以此時(shí)外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓。故A錯(cuò)誤,B正確;

CD.當(dāng)內(nèi)外軌沒(méi)有擠壓力時(shí),受重力和支持力,此時(shí)由于外軌對(duì)火車的作用力沿著軌道平面斜向下,可以把這個(gè)力分解為水平和豎直向上兩個(gè)分力,由于豎直向上的分力的作用,使鐵軌對(duì)火車的支持力變大,故CD錯(cuò)誤。

故選A。3、B【解析】

A.小球在圓周最高點(diǎn)時(shí),滿足恰好由重力提供向心力時(shí),可以使繩子的拉力為零,故A錯(cuò)誤;BC.小球剛好能在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則在最高點(diǎn),恰好由重力提供向心力時(shí),向心力最小,線速度最小,有:,,故B正確,C錯(cuò)誤;D.小球在圓周最高點(diǎn)時(shí),繩子只能提供向下的拉力,所以不可能與重力的方向相反,故D錯(cuò)誤。4、A【解析】石頭做平拋運(yùn)動(dòng),只受重力作用,只有重力做功,機(jī)械能守恒,A正確;子彈射穿木塊的過(guò)程中,子彈受到木塊給的阻力作用,阻力做功,子彈的機(jī)械能不守恒,B錯(cuò)誤;貨物勻速上升,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能增大,機(jī)械能不守恒,C錯(cuò)誤;降落傘勻速下降,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,機(jī)械能不守恒,D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】判斷機(jī)械能是否守恒的方法(1)利用機(jī)械能的定義判斷:分析動(dòng)能與勢(shì)能的和是否變化.如:勻速下落的物體動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減少,物體的機(jī)械能必減少.(2)用做功判斷:若物體或系統(tǒng)只有重力(或彈簧的彈力)做功,或有其他力做功,但其他力做功的代數(shù)和為零,機(jī)械能守恒.5、A【解析】

A.甲、乙兩車在同一平直公路上同地同時(shí)同向出發(fā),0時(shí)刻出發(fā),t2時(shí)刻二者相遇,則0?t2時(shí)間內(nèi)二者的位移相同,0?t2時(shí)間內(nèi)二者的平均速度相等。故A項(xiàng)正確;B.v-t圖象與時(shí)間軸圍成面積表對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移,則t1?t2時(shí)間內(nèi)乙的位移大于甲的位移,t1?t2時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度。故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.甲、乙兩車在同一平直公路上同地同時(shí)同向出發(fā),0時(shí)刻出發(fā),0?t1時(shí)間內(nèi)甲的速度大于乙的速度,則t1時(shí)刻甲在乙的前面;t2時(shí)刻二者相遇,則在t1?t2時(shí)間內(nèi)甲在乙的前面,兩者間距逐漸變小。故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.v-t圖象切線斜率表示加速度,則t1時(shí)刻甲和乙的加速度不相等。故D項(xiàng)正確。6、D【解析】試題分析:重力做功只與豎直高度有關(guān),故重力做功為:mgR,A錯(cuò);恰好到達(dá)B點(diǎn)有:,由動(dòng)能定理知由P運(yùn)動(dòng)B的過(guò)程中,合外力所做的功為:,C錯(cuò);由P到B,由可得:克服摩擦力做功為:mgR,D對(duì);有上分析知在由P運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,機(jī)械能的減少量為mgR,B錯(cuò).考點(diǎn):動(dòng)能定理、功能關(guān)系.【名師點(diǎn)睛】對(duì)功能關(guān)系的理解與應(yīng)用功是能量轉(zhuǎn)化的量度.力學(xué)中的功與對(duì)應(yīng)的能量的變化關(guān)系如下表所示:功

能量改變

關(guān)系式

W合:合外力的功(所有外力的功)

動(dòng)能的改變量(ΔEk)

W合=ΔEk

WG:重力的功

重力勢(shì)能的改變量(ΔEp)

WG=-ΔEp

W彈:彈簧彈力做的功

彈性勢(shì)能的改變量(ΔEp)

W彈=-ΔEp

W其他:除重力或系統(tǒng)內(nèi)彈簧彈力以外的其他外力做的功

機(jī)械能的改變量(ΔE)

W其他=ΔE

Ff·Δx:一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做功的代數(shù)和

因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能(Q)

Ff·Δx=Q(Δx為物體間的

相對(duì)位移)

7、CD【解析】

衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由萬(wàn)有引力提供向心力,則有:解得:A.由,可知攻擊衛(wèi)星在原軌道上半徑小,則周期小,故A錯(cuò)誤;B.由和得:,可知攻擊衛(wèi)星到達(dá)新軌道后,半徑增大,則動(dòng)能減小,故B錯(cuò)誤;CD.攻擊衛(wèi)星要從低軌道變到高軌道,則要點(diǎn)火加速做離心運(yùn)動(dòng),故攻擊衛(wèi)星的機(jī)械能增加,故CD正確。8、BC【解析】

A.帶電粒子在加速電場(chǎng)中加速在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中由于則則粒子的豎直偏轉(zhuǎn)距離y與U2不是成正比關(guān)系,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)飛出的粒子的偏轉(zhuǎn)角滑片p向右滑動(dòng)的過(guò)程中U1變大,U2減小,則從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)飛出的粒子的偏轉(zhuǎn)角逐漸減小,選項(xiàng)B正確;CD.當(dāng)粒子在加速電場(chǎng)中一直被加速時(shí),飛出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的速率最大,即當(dāng)U1=E時(shí)粒子的速率最大,根據(jù)動(dòng)能定理解得選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。9、CD【解析】該衛(wèi)星從軌道1變軌到軌道2需要在P處加速,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;該衛(wèi)星在軌道從軌道1到軌道2需要點(diǎn)火加速,則機(jī)械能增加;從軌道2再到軌道3,又需要點(diǎn)火加速,機(jī)械能增加;故該衛(wèi)星在軌道從軌道1到軌道2再到軌道3,機(jī)械能逐漸增加,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)可知,該衛(wèi)星在軌道3的速度小于在軌道1的速度,則衛(wèi)星在軌道3的動(dòng)能小于在軌道1的動(dòng)能,選項(xiàng)C正確;根據(jù)可知,該衛(wèi)星穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),在軌道3上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的加速度等于在軌道2上Q點(diǎn)的加速度,選項(xiàng)D正確;故選CD.10、ACD【解析】

A、連接AC,AC中點(diǎn)電勢(shì)為2V,由正六邊形對(duì)稱性,則EB、AF、CD均為電場(chǎng)中的等勢(shì)線,故A正確.B、勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為,故B錯(cuò)誤C、電場(chǎng)線方向與EB垂直,即為C→A,故C正確.D、將一個(gè)電子由E點(diǎn)移到D點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功電子的電勢(shì)能增加,故D正確所以應(yīng)該選ACD11、BD【解析】試題分析:在CD連線中的某一處,彈丸受力平衡,但是此點(diǎn)不是E點(diǎn),所以從D到C,彈丸的速度先增大后減小,彈丸的動(dòng)能先增大后減小,故AB錯(cuò)誤;從D到C,橡皮筋對(duì)彈丸做正功,彈丸機(jī)械能一直在增加,故C錯(cuò)誤;從D到E橡皮筋作用在彈丸上的合力大于從E到C橡皮筋作用在彈丸上的合力,兩段長(zhǎng)度相等,所以DE段橡皮筋對(duì)彈丸做功較多,即機(jī)械能增加的較多,故D正確;故選D.考點(diǎn):動(dòng)能定理;機(jī)械能守恒定律【名師點(diǎn)睛】本題考查彈力與重力做功情況下能量的轉(zhuǎn)化情況,熟練應(yīng)用能量守恒是分析問(wèn)題的基礎(chǔ),要知道機(jī)械能守恒的條件是:只有重力彈力做功.也可以從能量轉(zhuǎn)化的角度分析其機(jī)械能的變化;注意要判斷的是彈丸的機(jī)械能的變化情況,而不是彈丸和橡皮筋的系統(tǒng).12、AC【解析】

A.實(shí)驗(yàn)中安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)兩個(gè)限位孔必須在同一豎直線上,目的是減小摩擦力,以減小實(shí)驗(yàn)誤差,故A正確;B.實(shí)驗(yàn)可通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶情況計(jì)算出重錘下落的速度,所以不需要用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間計(jì)算重錘下落的速度,故B錯(cuò)誤;C.開始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),待打點(diǎn)穩(wěn)定后,再釋放紙帶,讓重錘帶著紙帶一同落下,如果先放開紙帶讓重物下落,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差,故C正確;D.紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,可以選比較清晰的點(diǎn)作為初始位置,所以可以用來(lái)驗(yàn)驗(yàn)證機(jī)械能守恒,故D錯(cuò)誤.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、使小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相同1.60【解析】

本題主要考察“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)”的原理和計(jì)算方法【詳解】(1)[1]每次讓小球從同一位置由靜止釋放,目的是保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相同。(2)[2]根據(jù)自由落體位移公式可化簡(jiǎn)計(jì)算得則小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為【點(diǎn)睛】平拋運(yùn)動(dòng)可以在豎直方向上類比為自由落體,水平方向上類比為勻速直線運(yùn)動(dòng)、自由落體運(yùn)動(dòng)位移公式。14、AABBmb?OB=mb?OA+ma?OCEP【解析】

(1)[1]為防止碰撞后入射球反彈,入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰球的質(zhì)量,即:應(yīng)該使mb大于ma(2)[2]要驗(yàn)證動(dòng)量守恒,就需要知道碰撞前后的動(dòng)量,所以要測(cè)量?jī)蓚€(gè)小球的質(zhì)量及碰撞前后小球的速度,碰撞前后小球都做平拋運(yùn)動(dòng),速度可以用水平位移代替,所以需要測(cè)量的量為:小球a、b的質(zhì)量ma、mb,記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離OA、OB、OC,故AB符合題意;(3)[3]A.重復(fù)操作時(shí),彈簧每次被鎖定的長(zhǎng)度應(yīng)相同,可以保證b能夠獲得相等的速度,故A項(xiàng)與題意不相符;B.重復(fù)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)小球的落點(diǎn)并不完全重合,不是實(shí)驗(yàn)操作中出現(xiàn)了錯(cuò)誤;可

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