掛車牽引座技術(shù)條件標準的理解與分析

對牽引座技術(shù)條件標準（JT/T652-2006）的理解和分析作者應用研究員劉培賢1.新標準修訂概況1)與老標準（1989版）相比，新標準增加了8項新要求（銷售人員應作為推銷的賣點，也是應知應會）：①給出了牽引座、單軸線牽引座、雙軸線牽引座的術(shù)語和定義，由此，銷售人員可知道牽引座的用途；②牽引座接合表面應分布有貯油槽及其接合面的的平面度要求，告訴顧客貯油槽和平面度要求能減小銹蝕和保障接合良好，使牽引力均勻傳遞；③鎖鉤與牽引銷之間配合間隙應可調(diào)，調(diào)節(jié)機構(gòu)應能夠鎖止和保險的要求，有利于使用方便和安全；④牽引座高度有要求，分6個等級尺寸（見下表），以適應掛車廠不同規(guī)格掛車高度的需求，銷售人員談合同要注意選用合適的等級高度，反過來說，要知道什么樣的掛車配什么高度的牽引座；⑤牽引座牽引盤縱向擺角、橫向擺角以及牽引座應設置減震套和增設緩沖裝置的要求，這有利于運輸安全；⑥牽引座的互換性要求（便于用戶維修）；⑦牽引座安裝板的結(jié)構(gòu)形式要求（平板和波形板兩種，平板高度有12和20mmm兩種，波形板高度有50、70、100mm三種）；⑧牽引座額定承載質(zhì)量（50型為20000Kg，90000型為30000Kg）以及牽引座與牽引銷分離、結(jié)合的要求（牽引座鎖鉤與牽引銷手動分離應方便，拉桿手柄設置在正常安裝位置的右側(cè)，其拉桿操縱力50號牽引座應不大于450N，90號應不大于550N，質(zhì)量檢驗要檢查）。06版新標準修改了5項原89版老標準的要求：①修改了牽引座型號的表示方法，現(xiàn)規(guī)定如下：牽引座型號由5位方框碼組成，第一位是企業(yè)名稱代號，第二位是牽引座代號，第三位是相匹配的牽引銷型號，第四位表示牽引座分類，第五位是牽引座高度。②修改了牽引座操縱手柄的操縱力值（有所減少，50/450N，90/550N）；③修改了強度要求和試驗方法（要求符合GB/T20069的要求，比老標準有提高，適應超載的現(xiàn)實），規(guī)定：靜態(tài)試驗：施加規(guī)定的舉升力，連接板彎曲變形不得超過其寬度的0.2%；在牽引座和牽引銷連接情況下，施加規(guī)定的舉升力（向上稍偏離垂直方向），牽引銷不應從牽引座脫離；動態(tài)試驗（模擬行駛狀態(tài)的負載）：在水平和垂直方向同時施加規(guī)定的舉升力，牽引座不應產(chǎn)生永久變形、斷裂或開裂；對適用于半掛車軸強制轉(zhuǎn)向的牽引座，即這種牽引座要加裝轉(zhuǎn)向楔或類似機構(gòu)、用以改變半掛車軌跡，向下施加垂直負荷和圍繞牽引銷中心施加不同方向的力矩，試驗后，牽引座所有尺寸的永久塑性變形允許發(fā)生05%，但不應有任何開裂現(xiàn)象；④修改了型式試驗中牽引座的抽樣基數(shù)，現(xiàn)規(guī)定從出廠檢驗合格的產(chǎn)品中隨機抽取，抽樣基數(shù)不少于100套（比老標準有提高），抽樣數(shù)為三套。2）鎮(zhèn)江市寶華半掛車配件有限公司和駐馬店中集華駿車輛有限公司參與了標準起草，能躋身標準起草單位對企業(yè)聲譽、銷售和發(fā)展有莫大好處。2.發(fā)展牽引座，要考慮優(yōu)先發(fā)展的類別，是單軸線牽引座，還是雙軸線牽引座。每種類別的發(fā)展計劃。3.關于牽引座型號牽引座型號由5位方框碼組成，第一位是企業(yè)名稱代號，第二位是牽引座代號，第三位是相匹配的牽引銷型號，第四位表示牽引座分類，第五位是牽引座高度。3.JT/T652-2006的技術(shù)要求（1）基本要求①牽引座互換性應符合GB/T13880-2006的有關規(guī)定，包括：12個安裝孔的位置要符合標準要求；牽引座型號有規(guī)定，例如50號牽引座代碼為FW50，90號牽引座代碼為FW90；50牽引座要求用8只M16的安裝螺栓，90牽引座要求用12只M16的安裝螺栓；用螺栓、螺母裝配在車輛車架上的牽引座，其縱向擺角不小于±12°，其橫向擺角不大于±3°（橫向擺角僅適用于單軸線牽引座），這樣，有利于車輛拐彎；牽引座高度應符合六組數(shù)據(jù)的分級要求（見下表）；牽引座的尺寸應符合GB/T13880標準的要求（生產(chǎn)和安裝需要注意貫徹要求）。②牽引座等級及高度推薦下表六組數(shù)值：單位mm牽引座等級等級1等級2等級3等級4等級5等級6高度范圍140～159160～179180～199200～219220～239240～260推薦值150170185200225250③牽引座擺角有定量規(guī)定，單軸線牽引座應在轉(zhuǎn)軸處設減震套，雙軸線牽引座應在其左右兩側(cè)增設緩沖裝置。④安裝板的結(jié)構(gòu)有平板和波形板兩種。（2）額定承載質(zhì)量要求FW50型為20000Kg，F(xiàn)W90型為30000Kg。（3）零部件要求①牽引座彈簧用彈簧鋼應符合GB/T4357的規(guī)定，包括正確選擇抗拉強度（L、M、H），鋼絲鍍層的光面和鍍層選擇，鋼絲公稱直徑和強度級別選擇，表面質(zhì)量和力學性能，進貨檢驗時要索要含有化學成分的質(zhì)量證明書。②牽引座用橡膠材料應符合HG/T2196的有關規(guī)定，選擇適宜溫度、耐油性、拉伸強度、伸長率的橡膠件。③零件焊接質(zhì)量應符合JB/T5943的規(guī)定，包括：鋼板和焊條、焊絲、焊劑必須確定是合格的；鋼板下料前要確定形位偏差是否達標，需否矯正，鋼板傷痕深度≯0.5mm;機械切割和手工氣割的板材的零件尺寸的極限偏差不同，要分別執(zhí)行標準要求；零件各種情況的形位公差要符合標準要求，例如板材零件切割邊棱直線度公差應為邊棱長度的2/1000，但不得大于3mm;零件機械切割的邊棱，不應有高度超過0.5mm的毛刺和深度大于1mm的刻痕；零件氣割邊棱不得有熔渣和氧化鐵皮，刻痕累計長度不得大于氣割邊長的1/10；焊前準備要去油、去污、去潮濕；首次使用新鋼材、新焊條、新焊絲要進行工藝評定；焊后檢查應注意公差、平面度的要求；焊縫表面質(zhì)量和外部缺陷按標準表16和表17進行；必要時，焊縫可進行鉆孔檢驗。④牽引座結(jié)合表面應分布有貯油槽，其接合面的平面度為1.5mm。⑤牽引座鎖鉤與牽引座結(jié)合表面的硬度為HRC45～HRC50。牽引座外露表面應作防銹處理，其油漆涂層應符合QC/T484的有關規(guī)定，例如涂層代號要研究，個人建議采用QC9，其耐水性、耐油性、耐腐蝕性、附著力等參數(shù)必要時應予以檢驗。（4）牽引座裝配要求①運動部位按需設置潤滑點，油杯加足潤滑脂；②應運動靈活，不得有松曠、阻滯、卡死現(xiàn)象；③拉桿操縱力50號牽引座應不大于450N，90號牽引座應不大于550N；④鎖鉤與牽引銷之間應能可靠自動結(jié)合、自動鎖住，其配合間隙應可調(diào)，調(diào)節(jié)機構(gòu)應能鎖止和保險。（5）牽引座強度要求牽引座強度要求應符合GB/T20069的有關規(guī)定，包括：①靜態(tài)舉升試驗要求●按標準5.2.1.1的舉升力，連接板的彎曲變形不應超過其寬度的0.2%；●牽引座和同型號牽引銷相連，施加標準5.2.1.2和5.2.1.3舉升力，牽引銷不應從牽引座脫離。②動態(tài)試驗要求按標準規(guī)定的力度施加試驗載荷，動態(tài)試驗完成后，牽引座不應產(chǎn)生永久變形、斷裂或開裂。③附加要求對適用于半掛車軸強制轉(zhuǎn)向的牽引座應滿足標準附錄C規(guī)定的附加試驗項目和強度要求，一項是載荷有加大的動態(tài)試驗，一項是附加靜態(tài)試驗（允許規(guī)定的永久塑性變形，但不允許開裂）。④要確定牽引車和半掛車之間的縱向力D值按標準給出的計算公式進行計算得出。（6）關于出廠檢驗出廠檢驗項目：潤滑性，潤滑點設置合理，潤滑脂充足；運動靈活性，無松曠、阻滯、卡死現(xiàn)象；結(jié)合性，牽引座鎖鉤和牽引銷之間應可靠自動結(jié)合，能自動鎖住，其配合間隙可調(diào)，調(diào)節(jié)機構(gòu)應能鎖止和保險；合格證，不經(jīng)檢驗合格、無合格證不準出廠。（7）關于型式試驗①五種情況應進行型式試驗，試驗項目包括上述基本要求、額定承載質(zhì)量、裝配、強度所有檢驗項目；②型式試驗的牽引座應從出廠檢驗合格的產(chǎn)品中隨機抽取，抽樣基數(shù)≮100套，抽樣數(shù)為三套；③任何一項指標不合格，允許加倍抽樣重檢（8）關于標志、使用說明書、運輸和貯存1）每只牽引座出廠均應有標牌并符合GB/T13306的有關規(guī)定，包括：①標牌形狀，可選矩形、圓形、橢圓形、扇形、三角形；②標牌文字、符號、線條特征，可選凸形、凹形、平形；③標牌型式與尺寸按標準圖表規(guī)定制作；④標牌內(nèi)容，個人建議包括：●廠名和地址；●電話和傳真；●注冊商標；