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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)某同學(xué)身高1.8m,在運(yùn)動(dòng)會(huì)上他參加跳高比賽,起跳后身體橫著越過(guò)了1.8m高的橫桿.據(jù)此可估算出他起跳時(shí)豎直向上的速度大約為(g=10m/s2)()A.2m/s B.8m/s C.6m/s D.4m/s2、有一種餐桌,其中心是一個(gè)可以勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的、半徑為R的圓盤,如圖所示.圓盤與餐桌在同一水平面內(nèi)且兩者之間的間隙可忽略不計(jì),放置在圓盤邊緣的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))與圓盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)是其與餐桌間動(dòng)摩擦因數(shù)的兩倍,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.現(xiàn)緩慢增大圓盤的轉(zhuǎn)速,直到小物塊恰好從圓盤邊緣滑出,結(jié)果小物塊恰好滑到餐桌的邊緣,則餐桌的半徑為A.1.5R B.2R C.R D.R3、(本題9分)在室內(nèi)自行車比賽中,運(yùn)動(dòng)員以速度v在傾角為θ的賽道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m,做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是A.運(yùn)動(dòng)員做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為vRB.如果運(yùn)動(dòng)員減速,運(yùn)動(dòng)員將做離心運(yùn)動(dòng)C.運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小是mD.將運(yùn)動(dòng)員和自行車看做一個(gè)整體,則整體受重力、支持力、摩擦力和向心力的作用4、(本題9分)一輛汽車以72km/h的速度沿平直公路勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,立即緊急制動(dòng),汽車以5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停止,小汽車在最后2s內(nèi)的位移是()A.10m B.20m C.30m D.40m5、(本題9分)應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見(jiàn)現(xiàn)象,可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入,例如平伸手掌托起物體,由靜止開始豎直向上運(yùn)動(dòng),直至將物體拋出.對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是A.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,物體始終處于超重狀態(tài)B.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,物體始終處于失重狀態(tài)C.在物體離開手的瞬間,物體的加速度大于重力加速度D.在物體離開手的瞬間,手的加速度大于重力加速度6、(本題9分)用圖示的電路可以測(cè)量電阻的阻值.圖中Rx是待測(cè)電阻,R0是定值,G是靈敏度很高的電流表,MN是一段均勻的電阻絲.閉合開關(guān),改變滑動(dòng)頭P的位置,當(dāng)通過(guò)電流表G的電流為零時(shí),測(cè)得MP=l1,PN=l2,,則Rx的阻值為()A. B. C. D.7、(本題9分)如圖所示,用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是(
)A.小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)所受的向心力一定為重力B.小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力有可能為零C.若小球剛好能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則其在最高點(diǎn)的速率為零D.小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力一定大于小球重力8、(本題9分)中俄兩國(guó)海軍于2016年9月12日至19日在廣東湛江以東??沼蚺e行代號(hào)為“海上聯(lián)合-2016”的聯(lián)合軍事演習(xí).演習(xí)期間,一名中國(guó)空降兵從懸停在高空的直升飛機(jī)上豎直下落,他從離開飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是A.第10s末空降兵打開降落傘,此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末B.0~10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力C.0~10s內(nèi)空降兵的速度和加速度都在增大D.在10s~15s時(shí)間里空降兵豎直方向的加速度方向向上,大小在逐漸減小9、(本題9分)用繩子系一小球,使它在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,則()A.重力對(duì)球不做功,繩的拉力對(duì)球做功B.重力和繩的拉力對(duì)球都不做功C.繩的拉力等于球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力D.小球所受的合力提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力10、(本題9分)如圖所示為賽車場(chǎng)的一個(gè)水平“U”形彎道,轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點(diǎn)的半圓,內(nèi)外半徑分別為r和2r。一輛質(zhì)量為m的賽車通過(guò)AB線經(jīng)彎道到達(dá)線,有如圖所示的①、②、③三條路線,其中路線③是以為圓心的半圓,,賽車沿圓弧路線行駛時(shí),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力為。選擇路線,賽車以不打滑的最大速率通過(guò)彎道(所選路線內(nèi)賽車速率不變,發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大),則(
)A.選擇路線①,賽車經(jīng)過(guò)的路程最短B.選擇路線②,賽車的速率最小C.選擇路線③,賽車所用時(shí)間最短D.①、②、③三條路線的圓弧上,賽車的向心加速度大小相等11、(本題9分)如圖所示A、B是一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn),若在某點(diǎn)釋放一初速度為零的電子,電子僅受電場(chǎng)力作用下,從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示.則()A.電子在A、B兩點(diǎn)受的電場(chǎng)力FA<FBB.A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度EA>EBC.場(chǎng)強(qiáng)方向?yàn)閺腂到AD.電場(chǎng)線的方向一定是從A到B12、兩電荷量分別為q1和q2的點(diǎn)電荷放在x軸上的O、M兩點(diǎn),兩電荷連線上各點(diǎn)電勢(shì)φ隨x變化的關(guān)系如圖所示,其中A、N兩點(diǎn)的電勢(shì)為零,ND段中C點(diǎn)電勢(shì)最高,則A.C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零B.A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零C.NC間場(chǎng)強(qiáng)方向沿x軸正方向D.將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,記錄了下圖所示的一段軌跡ABC.己知物體是由原點(diǎn)O水平拋出的,C點(diǎn)的坐標(biāo)為(60,45),則平拋物體的初速度為v0=____m/s,物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度的大小vB=__m/s.(取g=10m/s2)14、(10分)(本題9分)用一段金屬絲做“測(cè)定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn),為便于選擇測(cè)電阻的合適電路,先用多用電表粗測(cè)金屬絲的電阻,將選擇開關(guān)旋至歐姆擋(1擋),測(cè)量結(jié)果如圖甲所示,由此可知金屬絲的電阻值約為_______Ω。然后用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑,某次測(cè)量結(jié)果如圖乙所示,這次測(cè)量的讀數(shù)為_______mm。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)已知地球的半徑為R,質(zhì)量為M,萬(wàn)有引力常量為G.一顆人造地球衛(wèi)星處在距離地球表面高度為h的圓軌道上,試求:(1)該衛(wèi)星作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小v;(2)該衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期T.16、(12分)(本題9分)過(guò)山車是游樂(lè)場(chǎng)中常見(jiàn)的設(shè)施。下圖是一種過(guò)山車的簡(jiǎn)易模型,它由水平軌道和在豎直平面內(nèi)的三個(gè)圓形軌道組成,B、C、D分別是三個(gè)圓形軌道的最低點(diǎn),半徑R1=2.0m、R2=1.4m。一個(gè)質(zhì)量為m=1.0kg的小球(視為質(zhì)點(diǎn)),從軌道的左側(cè)A點(diǎn)以v0=12.0m/s的初速度沿軌道向右運(yùn)動(dòng),A(1)小球在經(jīng)過(guò)第一個(gè)圓形軌道的最高點(diǎn)時(shí),軌道對(duì)小球作用力的大??;(2)如果小球恰能通過(guò)第二個(gè)圓形軌道,B、C間距L應(yīng)是多少。17、(12分)(本題9分)在光滑水平面上建立xOy直角坐標(biāo)系,t=0時(shí)刻,質(zhì)量為0.1kg的物體位于坐標(biāo)原點(diǎn)0,沿x軸、y軸正方向的分速度大小均為4m/s,且物體始終受到沿x軸負(fù)方向、大小為0.2N的力的作用。求(1)t=3s時(shí),物體的速度大??;(2)當(dāng)物體的速度達(dá)到最小值時(shí),物體的位置坐標(biāo)。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】
上升階段,注意運(yùn)動(dòng)員是站著起跳,橫著過(guò)桿,所以豎直方向的位移應(yīng)該是重心上升的高度,不是1.8m,而是0.9m左右,解得:v0=4.2m/s,故選D.2、C【解析】
為使物體不從圓盤上滑出,向心力不能大于最大靜摩擦力,故μ1mg≥mω2R,解得,物體從圓盤上滑出時(shí)的速度為;物體滑到餐桌邊緣速度減小到0時(shí),恰好不滑落到地面,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,且,可得滑過(guò)的位移:,故餐桌最小半徑:.A.1.5R與分析結(jié)果不相符;故A錯(cuò)誤.B.2R與分析結(jié)果不相符;故B錯(cuò)誤.C.R與分析結(jié)果相符;故C正確.D.R與分析結(jié)果不相符;故D錯(cuò)誤.3、C【解析】
A.運(yùn)動(dòng)員做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.如果運(yùn)動(dòng)員加速,運(yùn)動(dòng)員將做離心運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小是m,選項(xiàng)C正確;D.將運(yùn)動(dòng)員和自行車看做一個(gè)整體,則整體受重力、支持力、摩擦力的作用,三個(gè)力的合力充當(dāng)向心力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.4、A【解析】汽車以5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停止,它的逆運(yùn)動(dòng)是初速度為0的勻加速直線,所以小汽車在最后2s內(nèi)的位移是,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤;故選A.5、D【解析】試題分析:手托物體由靜止開始向上運(yùn)動(dòng),一定先做加速運(yùn)動(dòng),物體處于超重狀態(tài);而后可能勻速上升,也可能減速上升,故A、B錯(cuò)誤;在物體離開手的瞬間,二者分離,不計(jì)空氣阻力,物體只受重力,物體的加速度一定等于重力加速度;要使手和物體分離,手向下的加速度一定大于物體向下的加速度,即手的加速度大于重力加速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確.考點(diǎn):超重;失重【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了學(xué)生對(duì)超重、失重的理解.屬于容易題.物體處于超重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向上,物體處于失重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向下;超重和失重與速度的方向無(wú)關(guān).6、C【解析】
電阻絲MP段與PN段電壓之比等于R0和Rx的電壓比,即;通過(guò)電流表G的電流為零,說(shuō)明通過(guò)電阻絲兩側(cè)的電流是相等的,而總電流一定,故通過(guò)R0和Rx的電流也相等,故;根據(jù)電阻定律公式,有;故,解得.故選C.7、BD【解析】A、由公式知,只有速度時(shí),小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)所受的向心力為重力,A錯(cuò)誤;B、速度時(shí),小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力為零,B正確;C、若小球剛好能在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng),則其在最高點(diǎn)的速率,C錯(cuò)誤;D、由公式知小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力一定大于小球的重力,D正確;故選BD.【名師點(diǎn)睛】在最高點(diǎn)和最低點(diǎn),重力和繩子拉力的合力提供向心力,都指向圓心.根據(jù)向心力公式,可求出最高點(diǎn)的最小速度;可知最低點(diǎn)的拉力大于重力.8、BD【解析】
打開降落傘后空降兵將做減速運(yùn)動(dòng),故第10s末空降兵打開降落傘,根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度,可知10s~15s空降兵做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)至15s末,10s~15s過(guò)程中速度向下,做減速運(yùn)動(dòng),故加速度向上,A錯(cuò)誤D正確;0~10s內(nèi)空降兵空降兵向下做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),受重力和空氣阻力,根據(jù)牛頓第二定律,知合力向下,重力大于空氣阻力,B正確C錯(cuò)誤.9、BD【解析】
AB.重力和拉力都與小球的運(yùn)動(dòng)方向垂直,所以重力和繩的拉力對(duì)球都不做功,故A錯(cuò)誤,B正確.CD.重力和拉力的合力提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,故C錯(cuò)誤,D正確.10、ACD【解析】試題分析:選擇路線①,經(jīng)歷的路程s1=2r+πr,選擇路線②,經(jīng)歷的路程s2=2πr+2r,選擇路線③,經(jīng)歷的路程s3=2πr,可知選擇路線①,賽車經(jīng)過(guò)的路程最短,故A正確.根據(jù)得,,選擇路線①,軌道半徑最小,則速率最小,故B錯(cuò)誤.根據(jù)知,通過(guò)①、②、③三條路線的最大速率之比為,根據(jù),由三段路程可知,選擇路線③,賽車所用時(shí)間最短,故C正確.根據(jù)知,因?yàn)樽畲笏俾手葹?,半徑之比?:2:2,則三條路線上,賽車的向心加速度大小相等.故D正確.故選ACD??键c(diǎn):圓周運(yùn)動(dòng);牛頓第二定律11、AC【解析】速度-時(shí)間圖象的斜率等于加速度,由圖可知:電子做初速度為零的加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng).加速度增大,說(shuō)明電子所受電場(chǎng)力增大,電子在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力小于B點(diǎn),即FA<FB.由F=qE可知,電場(chǎng)強(qiáng)度增大,A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn),即EA<EB.故A正確,B錯(cuò)誤.電子由靜止開始沿電場(chǎng)線從A運(yùn)動(dòng)到B,電場(chǎng)力的方向從A到B,而電子帶負(fù)電,則場(chǎng)強(qiáng)方向從B到A,電場(chǎng)線方向一定從B到A,故C正確,D錯(cuò)誤.故選AC.點(diǎn)睛:本題實(shí)質(zhì)考查分析電子受力情況和運(yùn)動(dòng)情況的能力,從力和能量?jī)蓚€(gè)角度進(jìn)行分析,分析的切入口是速度的斜率等于加速度.12、AD【解析】
A.圖的斜率為E,C點(diǎn)電勢(shì)的拐點(diǎn),則電場(chǎng)強(qiáng)度為零,故A正確;B.由圖知A點(diǎn)的電勢(shì)為零,則O點(diǎn)的點(diǎn)電荷的電量比M點(diǎn)的點(diǎn)電荷的電量大,且O點(diǎn)的電荷帶正電,M點(diǎn)電荷帶負(fù)電.故B錯(cuò)誤;C.由圖可知:OM間電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿x軸正方向,MC間電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿x軸負(fù)方向,CD間電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿x軸正方向.故C錯(cuò)誤;D.因?yàn)镸C間電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿x軸負(fù)方向,CD間電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿x軸正方向,則將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電場(chǎng)力先做正功后負(fù)功.故D正確;二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、2【解析】
根據(jù)得:則平拋運(yùn)動(dòng)的初速度:相等的時(shí)間間隔:C點(diǎn)豎直方向上的分速度vyc=gt=3m/s,則B點(diǎn)豎直方向上的分速度vyB=vyc-gT=2m/s則點(diǎn)晴:平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)豎直位移求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,再根據(jù)水平位移和時(shí)間求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度.根據(jù)水平位移求出相等的時(shí)間間隔,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出B點(diǎn)豎直方向上的瞬時(shí)速度,根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大?。?4、60.433~0.435【解析】歐姆表讀數(shù)=表盤讀數(shù)×倍率=6Ω×1=6Ω;螺旋測(cè)微器讀數(shù)=固定刻度+半刻度
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