第6課+全球航路的開辟+教學(xué)設(shè)計(jì) 高一下學(xué)期統(tǒng)編版（2019）必修中外歷史綱要下

6全球航路的開辟教材內(nèi)容分析本課為第三單元《走向整體的世界》的第6課《全球航路的開辟》。公元1500年前后是世界歷史的一條重要分水嶺，自此之后，世界由孤立的個(gè)體連成了整體。本課內(nèi)容即公元1500年前后的歷史，主要敘述了新航路開辟的動因和條件，以及新航路開辟的過程。本課有承上啟下的作用，上承第二單元《中古時(shí)期的世界》中所述分裂的世界，下接第7課《全球聯(lián)系的初步建立與世界格局的演變》中新航路開辟引發(fā)的各種世界性變化。本課內(nèi)容與下一課內(nèi)容呈現(xiàn)出明顯的歷史因果關(guān)系，為其內(nèi)容的學(xué)習(xí)奠定了知識基礎(chǔ)，也是世界逐漸走向整體及全球聯(lián)系的初步建立的重要前提。本課共分為三個(gè)子目：“新航路開辟的動因和條件”“新航路的開辟”“其他航路的開辟”。第一子目是本課重點(diǎn)，主要從商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致人們對財(cái)富的需求增強(qiáng)、人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神、人類航海技術(shù)進(jìn)步等方面對開辟新航路的動因和條件進(jìn)行概括說明。第二子目介紹了15世紀(jì)末16世紀(jì)初迪亞士、達(dá)·伽馬、哥倫布、麥哲倫船隊(duì)開辟新航路的航海探險(xiǎn)活動。第三子目展示了15世紀(jì)末至17世紀(jì)中葉，人類在北至北冰洋、南至大洋洲的航海活動。三個(gè)子目整體上遵循歷史思維和時(shí)空順序，圍繞新航路開辟的歷史背景、開辟過程和全球海路大通展開講述。各有側(cè)重又緊密聯(lián)系，共同說明了世界聯(lián)系不斷加強(qiáng)的時(shí)代發(fā)展趨勢。導(dǎo)入新課（課件展示圖片，如下物品）玉米、番薯、南瓜、辣椒教師同學(xué)們知道這些日常食物的原產(chǎn)地是哪里嗎？是什么時(shí)候傳到中國來的？學(xué)生思考討論精彩課堂主題一源起：新航路開辟的動因與條件（一）新航路開辟的動因1．經(jīng)濟(jì)根源（課件展示材料）材料一：中世紀(jì)（約5世紀(jì)至15世紀(jì)）的騎士少有出現(xiàn)必須付錢購買某種商品的情形，他們的莊園能夠出產(chǎn)供他和他的家人吃喝穿的一切物品。-摘編自房龍《人類的故事》材料二：15世紀(jì)末期的歐洲，社會分工不斷擴(kuò)大，資本主義萌芽出現(xiàn)，城鎮(zhèn)迅速增加，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，貨幣的需求量大大增加。于是，歐洲的國王、貴族和商人發(fā)瘋似地到處追求黃金和白銀，貨幣日益取代土地成為社會財(cái)富的主要標(biāo)志，貨幣成為普遍的交換手段，形成一股貴金屬熱。-王斯德《世界通史》教師對比兩則材料，反映了當(dāng)時(shí)歐洲社會出現(xiàn)的什么現(xiàn)象？學(xué)生15世紀(jì)末，西歐各國資本主義萌芽產(chǎn)生，商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對金銀財(cái)富的渴求及開拓新市場的意愿日益迫切。偶有所得隨手記④學(xué)法指導(dǎo)“資本主義萌芽”是一種生產(chǎn)關(guān)系，其特征是雇傭勞動關(guān)系的發(fā)生，按照市場需要進(jìn)行生產(chǎn)。教師｜這就是新航路開辟的經(jīng)濟(jì)根源。過渡：同學(xué)們都知道《馬可·波羅行紀(jì)》，馬可·波羅是怎樣描述東方的呢？2．社會根源（課件展示材料）材料三：東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動的礦石，東方簡直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂園······秦海（中國南海）中“共有七千四百五十九島······其中一切富源，或?yàn)辄S金、寶石，或?yàn)橐磺蟹N類香料，多至不可思議?！?摘編自《馬可·波羅行紀(jì)》教師馬可·波羅用夸張的方式描述東方，當(dāng)時(shí)的歐洲人對此深信不疑，他們認(rèn)為東方遍地是黃金，而那時(shí)歐洲人本來就對貴重金屬有一種強(qiáng)烈的渴望，馬可·波羅對東方的描述更加激起了歐洲人的尋金熱，這就是新航路開辟的社會根源。過渡：那么，促使歐洲人急于開辟新航路的直接原因是什么？這同一顆小小胡豆有關(guān)，就是歐洲人的生活必需品-香料。3．直接原因（課件展示材料）材料四：15世紀(jì)中葉，奧斯曼帝國興起，先后占領(lǐng)小亞細(xì)亞和巴爾干半島，控制商路，對過往商品征收重稅（比原價(jià)高8～10倍），因此西歐各國迫切需要開辟一條通往東方的新航線。-周一良、吳于廑《世界通史》教師由材料信息看，東西方之間的傳統(tǒng)商路出現(xiàn)了什么問題？東西方之間的傳統(tǒng)商路被奧斯曼帝國控制，由于奧斯曼帝國對過往商品征收重稅，導(dǎo)致運(yùn)到歐洲市場的東方商品尤其是歐洲人的生活必需品-香料幾乎斷貨，這就是所謂的“商業(yè)危機(jī)”，也就是新航路開辟的直接原因。過渡：14-15世紀(jì)，歐洲人正經(jīng)歷著一場思想革命的風(fēng)暴，逐漸走出了中世紀(jì)的神學(xué)時(shí)代，富有了冒險(xiǎn)精神和追求享受的價(jià)值。①誤區(qū)警示新航路的開辟不是偶然的，而是歷史的必然。東西方商路不暢所帶來的商業(yè)危機(jī)雖然使開辟新航路帶有一定的偶然性，但其經(jīng)濟(jì)根源和社會根源決定了新航路開辟的必然性。4．思想根源（課件展示材料）材料五：14-15世紀(jì)歐洲興起了文藝復(fù)興運(yùn)動，其主流社會思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們敢于冒險(xiǎn)、勇于開拓進(jìn)取，去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。-摘編自吳澤義《文藝復(fù)興時(shí)代的巨人》航海家們一往無前地踏入茫茫大西洋的勇氣來自哪里？恰逢14-15世紀(jì)歐洲興起了文藝復(fù)興運(yùn)動，其主流社會思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們敢于冒險(xiǎn)、追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，這是新航路開辟的思想根源。5．精神動力材料六：基督教自稱是普世教會，凡有人類的地方就該有基督教······基督教的理想是夸張的凝結(jié)劑，使各種各樣世俗的要求罩上神圣的光圈，往東方來的達(dá)·伽馬、到西方去的哥倫布都是把宗教目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)目標(biāo)糅合在一起，無法區(qū)分。-摘編自黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年》教師當(dāng)時(shí)促使航海家們出海冒險(xiǎn)的另一個(gè)精神動力是什么呢？學(xué)生狂熱的宗教情緒，傳播基督教。探險(xiǎn)家們都是把宗教目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)目標(biāo)糅合在一起。因此，通過向海外擴(kuò)張來傳播基督教，成為激勵(lì)他們出海遠(yuǎn)航的動因之一。過渡：至此來看，新航路開辟具備了強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)動力和精神動力，那么大型的遠(yuǎn)洋航海活動還要具備雄厚的物質(zhì)實(shí)力支持才行。思考點(diǎn)：西歐人為什么要進(jìn)行遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)，開辟新航路？提示：①為了獲取金銀，滿足資本主義發(fā)展的需要。②為了開拓新市場。③東西方傳統(tǒng)陸上商路的安全受到威脅。④傳播基督教。⑤受人文主義冒險(xiǎn)精神的鼓勵(lì)及《馬可·波羅行紀(jì)》的誘導(dǎo)。（二）新航路開辟的條件教師請同學(xué)們想一想，如果你是探險(xiǎn)家，遠(yuǎn)航前你要準(zhǔn)備些什么？請同學(xué)們閱讀教材內(nèi)容并結(jié)合所學(xué)知識思考。學(xué)生（1）經(jīng)驗(yàn)積累：西歐人在地中海和大西洋沿岸的長期航行中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。（2）科技發(fā)展：地理知識日益豐富；造船技術(shù)不斷提高。教師從課本中，我們可以知道西歐人在地中海和大西洋沿岸的長期航行中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，他們相信大地是球狀的，有關(guān)季風(fēng)和洋流等方面的地理知識日益豐富，懂得選擇風(fēng)向最有利的季節(jié)出海遠(yuǎn)航。與此同時(shí)，造船技術(shù)也不斷提高。這一切都為遠(yuǎn)洋航行的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。例如，中國的羅盤傳入西方后，被廣泛應(yīng)用于航海。星盤可通過測量太陽或北極星與地平線的夾角來確定方位，航海圖是人類走向海洋的必備工具。教師除了這些必備的科技、物質(zhì)條件之外，新航路的開辟還需要什么？學(xué)生政治條件：西班牙和葡萄牙王室積極支持海上冒險(xiǎn)活動。（課件展示材料）材料七：在伊比利亞半島，歷時(shí)8個(gè)世紀(jì)之久的再征服運(yùn)動到15世紀(jì)逐漸結(jié)束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治統(tǒng)一進(jìn)程，建立起中央集權(quán)的專制統(tǒng)治，具有相當(dāng)雄厚的物質(zhì)力量和必要的組織能力。封建國家為了擴(kuò)大貿(mào)易，增加財(cái)源，進(jìn)而發(fā)動海外掠奪，對開辟新航路予以必要的支持，提供了重要條件。-朱寰主編《世界上古中古史》（下冊）為什么是西班牙和葡萄牙率先走上開辟新航路的道路？學(xué)生西班牙和葡萄牙地理位置有利，都在大西洋沿岸，掌握先進(jìn)的航海與造船技術(shù)；都是中央集權(quán)國家，有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)洋航行，熱衷于傳播宗教。由此可見，新航路開辟的政治條件是西班牙和葡萄牙王室積極支持海上冒險(xiǎn)活動。過渡：歷經(jīng)重重困難，夢想終于起航，航海家們在航海途中又會發(fā)生什么呢？請同學(xué)們一起來觀看一段小視頻，思考新航路開辟的主觀條件是什么。學(xué)生主觀條件：航海家不畏艱難、勇往直前。（課件播放：哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸的視頻片段）教師冒險(xiǎn)家很少有哥倫布這樣的勇氣和毅力，所以他發(fā)現(xiàn)了新大陸。航海家的探險(xiǎn)精神和個(gè)人努力也是新航路開辟必不可少的條件之一。們就踏上了茫茫征途，去尋找他們心目中的黃金圣地了。那么，這些航海家們開辟了怎樣的新航路呢？主題二啟航：新航路開辟的進(jìn)程小組比賽活動1：創(chuàng)設(shè)比賽情境，把班級按座位分成四個(gè)小組，快速閱讀教材內(nèi)容，根據(jù)表格內(nèi)容分工協(xié)作，每個(gè)小組選出1名代表以最快速度完成下列表格。（比賽規(guī)則為2分鐘的閱讀時(shí)間，4分鐘的填表時(shí)間，按每空2分來計(jì)算分?jǐn)?shù)，算出每個(gè)小組的第一輪比賽的得分。）航向支持時(shí)間航海家開辟新航路的概況成就向東向西（課件展示圖片和材料）閱讀教材“歷史縱橫：麥哲倫船隊(duì)在太平洋上的艱苦生活”。教師請談?wù)勀銓Σ牧系睦斫狻W(xué)生材料說明了航海家們勇于冒險(xiǎn)的積極進(jìn)取精神和吃苦耐勞的堅(jiān)韌品格。教師這次航行用實(shí)踐證明了地球是一個(gè)球體，無論是向東還是向西，最終都可以回到出發(fā)的地點(diǎn)，大大加強(qiáng)了世界各地的交流。這在人類歷史上是永遠(yuǎn)不可磨滅的偉大功勛。但在開辟新航路的同時(shí)進(jìn)行殖民擴(kuò)張，破壞了當(dāng)?shù)氐奈拿?，給當(dāng)?shù)厝嗣駧砭薮蟮臑?zāi)難。記憶技巧巧記新航路開辟的先后順序：的哥打麥。“的”指迪亞士（1487-1488年）；“哥”指哥倫布（1492年）；“打”指達(dá)·伽馬（1497-1498年）；“麥”指麥哲倫船隊(duì)（1519-1522年）。過渡：除了西班牙和葡萄牙開辟的這些主要新航路外，歐洲人還開辟了哪些支線航路呢？主題三其他航路的開辟小組比賽活動2：按第一次比賽的四個(gè)小組，快速閱讀課本內(nèi)容，根據(jù)表格內(nèi)容分工協(xié)作，每個(gè)小組選出1名代表以最快速度完成下列表格。（比賽規(guī)則為2分鐘的閱讀時(shí)間，4分鐘的填表時(shí)間，按每空2分來計(jì)算分?jǐn)?shù)，算出每個(gè)小組的第一輪比賽的得分，最后計(jì)算出2次比賽的總得分。）時(shí)間人物（船隊(duì)）方向支持國家開辟的航路1497年卡伯特父子北大西洋高緯度地區(qū)英國發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島16世紀(jì)卡蒂埃法國到達(dá)拉布拉多半島16世紀(jì)巴倫支荷蘭三次航行北冰洋地區(qū)17世紀(jì)初哈得遜荷蘭探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路17世紀(jì)初俄羅斯人俄國開辟了北太平洋到北冰洋的航線1578年德雷克南半球英國到達(dá)美洲南端的合恩角1642-1643年塔斯曼荷蘭到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島根據(jù)兩次小組比賽的最后結(jié)果，按照總分排名，把課上展示的玉米、番薯、南瓜、辣椒獎(jiǎng)勵(lì)給得分最高的小組。過渡：新航路的開辟將世界連成一個(gè)整體，這與明朝時(shí)鄭和下西洋有什么相同和不同之處呢？合作探究1：對比鄭和下西洋與新航路的開辟教師請同學(xué)們結(jié)合所學(xué)知識，概括梁啟超的觀點(diǎn)，嘗試回答梁啟超提出的問題。（課件展示材料）材料：謂大陸人民，不習(xí)海事，性或然也，及觀鄭君，則全世界歷史上所號稱航海偉人，能與并肩者，何其寡也。鄭君之初航海，當(dāng)哥倫布發(fā)現(xiàn)亞美利加以前六十余年，當(dāng)維哥達(dá)嘉馬（達(dá)·伽馬）發(fā)現(xiàn)印度新航路以前七十余年。顧何以哥氏、維氏之績，能使全世界劃然開一新紀(jì)元。而鄭君之烈，隨鄭君之沒以俱逝。我國民雖稍食其賜，亦幾希焉。則哥倫布以后，有無量數(shù)之哥倫布，維哥達(dá)嘉馬以后，有無量數(shù)之維哥達(dá)嘉馬。而我則鄭和以后，竟無第二之鄭和，噫嘻，是豈鄭君之罪也。-梁啟超《祖國大航海家鄭和傳》，《鄭和研究資料選編》教師從中國明朝社會的相對穩(wěn)定和宣揚(yáng)明朝國威、擴(kuò)展朝貢貿(mào)易等方面考慮，鄭和航海并無長遠(yuǎn)目的；歐洲人的航海則從生產(chǎn)力的發(fā)展引起的社會變化，特別是商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引起的對金銀財(cái)富、市場、土地、傳教等的不斷追求，使其航海探險(xiǎn)具有持久性。鄭和航海開辟的一些航線，對后來歐洲人從非洲東海岸航行到中國是有幫助的。教師總結(jié)：比較項(xiàng)鄭和下西洋全球航路的開辟不同點(diǎn)目的揚(yáng)國威于海外，以朝貢貿(mào)易推動中外交流海外尋金；打破商路封鎖；傳播宗教性質(zhì)政治行為-封建制度下的政治活動經(jīng)濟(jì)行為-資本主義的海外殖民影響經(jīng)濟(jì)七次遠(yuǎn)航使國力不堪重負(fù)，被迫中止，后續(xù)航海業(yè)發(fā)展衰落促進(jìn)資本主義發(fā)展，世界市場也初現(xiàn)雛形；航海業(yè)后續(xù)發(fā)展蒸蒸日上政治促進(jìn)了東南亞的繁榮與穩(wěn)定，提高了明朝的影響力掀起了殖民熱潮，對亞非美地區(qū)人民造成嚴(yán)重傷害相同點(diǎn)人類航海史上的壯舉合作探究2：新航路開辟的世界意義（課件展示材料）材料：馬克思、恩格斯在1845-1846年撰寫的《德意志意識形態(tài)》中指出：各民族的原始封閉狀態(tài)由于日益完善的生產(chǎn)方式，以及因交往而自然形成的不同民族之間的分工消滅得越是徹底，歷史也就越是成為世界歷史。-《馬克思恩格斯文集》第一卷馬克思在1857-1858年撰寫的《經(jīng)濟(jì)學(xué)手稿》中指出：世界史不是過去一直存在的；作為世界史的歷史是結(jié)果。-《馬克思恩格斯文集》第八卷界歷史形成過程中的作用。教師嘗試?yán)斫怦R克思和恩格斯對“世界歷史”形成的論述，并說明新航路的開辟在世討論回答。師人類歷史發(fā)展存在縱向發(fā)展與橫向發(fā)展兩個(gè)方面，的發(fā)展引起的社會形態(tài)從低級到高級的演變，橫向發(fā)展指人類歷史從原始的、相對孤立與分散的人群發(fā)展為全世界密切聯(lián)系的整體的過程?？v向發(fā)展與橫向發(fā)展相輔相成，前者推動后者發(fā)展，后者的發(fā)展對前者也具有反作用。新航路的開辟及世界各地區(qū)聯(lián)系的發(fā)展，越來越使整個(gè)世界連成一體，人們越來越從全球的視角而不是以某個(gè)地區(qū)的視角來看待、研究歷史的發(fā)展，從而形成了世界歷史。因此，世界