跨境電子商務(wù)第4.2章

4.2跨境物流CHUANGXINCHUANGYEZIYUANKUCONTENTS跨境物流分類國(guó)際物流網(wǎng)規(guī)物流模板設(shè)置運(yùn)費(fèi)計(jì)算BackgroundAndSignificanceOfTheSelectedTopicResearchMethodsAndProcessesResearchResultsAndItsApplicationThePaperSummary1234目錄國(guó)際郵政小包發(fā)貨流程ThePaperSummary51、跨境物流分類BACKGROUNDANDSIGNIFICANCEOFTHESELECTEDTOPIC郵政物流商業(yè)快遞專線物流海外倉(cāng)其他1-1、郵政物流郵政物流包括各國(guó)及中國(guó)香港郵政局的郵政航空大包、小包，以及中國(guó)郵政速遞物流分公司的EMS、ePacket等。

了解:萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟1-1郵政物流分類EMSePacket中國(guó)郵政大、小包其他國(guó)家或地區(qū)郵政小包下一節(jié)1-1-1郵政物流——EMS介紹EMS，即Express

Mail

Service即特快專遞郵件業(yè)務(wù)，是中國(guó)郵政速遞物流與各國(guó)（地區(qū)）郵政合作開辦的中國(guó)大陸與其他國(guó)家、臺(tái)港澳間寄遞特快專遞郵件的一項(xiàng)服務(wù)。優(yōu)勢(shì)由于是跟其它國(guó)家（地區(qū)）的郵政合辦，所以在各國(guó)郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。返回1-1-2郵政物流——ePacket介紹俗稱e郵寶，又稱EUB是中國(guó)郵政速遞物流旗下的國(guó)際電子商務(wù)業(yè)務(wù)。目前可以發(fā)往美國(guó)、澳大利亞、英國(guó)、加拿大、法國(guó)和俄羅斯。返回1-1-3郵政物流——中國(guó)郵政大包、小包介紹即China

Post

Air

Parcel，俗稱“航空大包”或“中郵大包”中國(guó)郵政大包除了航空大包外，還包括水路運(yùn)輸?shù)拇蟀Ｖ朽]大包可寄達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家，價(jià)格低廉，清關(guān)能力強(qiáng)。即China

Post

Air

Mail，俗稱“航空小包”、“中郵小包”或“空郵小包”。

是指重量在2kg以內(nèi)（阿富汗偉1kg以內(nèi)），外包裝長(zhǎng)寬高之和小于90cm，且最長(zhǎng)邊小于60cm，通過郵政空郵服務(wù)寄往國(guó)外的小郵包，可以稱為“國(guó)際小包”。返回1-1-4郵政物流——其他國(guó)家或地區(qū)郵政小包介紹各國(guó)郵政小包服務(wù)的區(qū)別性多渠道組合使用——靈活使用各國(guó)郵政小包服務(wù)。常用航空小包的特點(diǎn)1、香港小包：適中速快2、新加坡小包：服務(wù)質(zhì)量高3、瑞士郵政小包：時(shí)效快價(jià)格高4、瑞典小包：俄羅斯首選返回1-2商業(yè)快遞分類TNTUPSFedExDHLTollSFExpress優(yōu)點(diǎn)：速度快，通關(guān)能力強(qiáng)，提供報(bào)關(guān)代理服務(wù)?？擅赓M(fèi)、及時(shí)、準(zhǔn)確地追蹤查詢貨物。在歐洲和西亞、中東及政治、軍事不穩(wěn)定的國(guó)家有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在2-4個(gè)工作日內(nèi)通至全球，特別是到西歐大概用3個(gè)工作日，可送達(dá)國(guó)家比較多。網(wǎng)絡(luò)比較全，查詢網(wǎng)站信息更新快，遇到問題響應(yīng)及時(shí)。紡織品類大貨到西歐、澳大利亞、新西蘭有優(yōu)勢(shì)。可以通達(dá)沙特，但需提供正版發(fā)票。缺點(diǎn)：(1)要算體積重，對(duì)所運(yùn)貨物限制也比較多。(2)價(jià)格相對(duì)較高。商業(yè)快遞——TNT

TNT集團(tuán)總部設(shè)于荷蘭，是全球領(lǐng)先的快遞服務(wù)供應(yīng)商，為企業(yè)和個(gè)人客戶提供全方位的快遞服務(wù)。TNT快遞在歐洲、中國(guó)、南美、亞太和中東地區(qū)擁有航空和公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。四種快遞服務(wù)：UPSWorldwideExpressPlus——全球特快加急，資費(fèi)最高。WorldwideExpress——全球特快。UPSUPSWorldwideSaver——全球速快，也就是所謂的紅單。UPSWorldwideExpedited——全球快捷，也就是所謂的藍(lán)單，是最慢的，資費(fèi)最低。

UPS前三種運(yùn)單都用紅色標(biāo)記，最后一種用藍(lán)色標(biāo)記。但是通常所說的紅單是指UPSWorldwideSaver。速賣通平臺(tái)支持的UPS發(fā)貨方式包含UPSExpressSav俗稱紅單)和UPSExpressExpedited(俗稱藍(lán)單)。商業(yè)快遞——UPS聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UnitedParcelService，UPS），于1907年作為一家信使公司成立于美國(guó)華盛頓州西雅圖，全球總部位于美國(guó)佐治亞州亞特蘭大，是一家全球性的公司。作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，它也是運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的提供者。大部分UPS的貨代公司均可提供UPS旗下主打的四種快遞服務(wù)。兩者享受同樣的派送網(wǎng)絡(luò)，只有很少部分國(guó)家運(yùn)輸路線不同。FedExIP有如下優(yōu)勢(shì)：(1)時(shí)效快，遞送時(shí)效為2-5個(gè)工作日；(2)清關(guān)能力強(qiáng)；(3)為全球超過200多個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。FedExIE則有如下優(yōu)勢(shì)：(1)價(jià)格更加優(yōu)惠，相對(duì)于FedExIP的價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)；(2)時(shí)效比較快，一般為4-6個(gè)工作日，比FedExIP通常慢1-3個(gè)工作日；(3)清關(guān)能力強(qiáng)；(4)為全球超過90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。商業(yè)快遞——FedEx

FedEx全稱FederalExpress，即聯(lián)邦快遞，分為中國(guó)聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)(InternationalPriority，IP)和中國(guó)聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)(InternationalEconomy，IE)。

FedEx成立于1973年4月，公司的亞太區(qū)總部設(shè)在香港，同時(shí)在上海、東京、新加坡均設(shè)有區(qū)域性總部。優(yōu)點(diǎn)：去西歐、北美有優(yōu)勢(shì)，適宜走小件，可送達(dá)國(guó)家網(wǎng)點(diǎn)比較多；一般2-4個(gè)工作日可送達(dá)，去歐洲一般3個(gè)工作日，到東南亞一般2個(gè)工作日；查詢網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新比較及時(shí)，遇到問題解決速度快。缺點(diǎn)：走小貨價(jià)格較貴不劃算，DHL適合發(fā)5.5千克以上，或者介于21-100千克間貨物；對(duì)托運(yùn)物品的限制比較嚴(yán)格，拒收許多特殊產(chǎn)品，部分國(guó)家不提供DHL包裹寄送服務(wù)。DHL的參考時(shí)效：上網(wǎng)時(shí)效：參考時(shí)效從客戶交貨之后第二天開始計(jì)算，1-2個(gè)工作日后會(huì)有上網(wǎng)信息。妥投時(shí)效：參考妥投時(shí)效為3-7個(gè)工作日(不包括清關(guān)時(shí)間，特殊情況除外)。商業(yè)快遞——DHL

DHL國(guó)際快遞是全球快遞行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，可寄達(dá)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)，有涵蓋超過120000個(gè)目的地(主要郵遞區(qū)碼地區(qū))的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人買家提供專遞及速遞服務(wù)。

DHL可全程跟蹤信息，并可以查到簽收時(shí)間和簽收人。DHL對(duì)寄往大部分國(guó)家的包裹要求為：?jiǎn)渭闹亓坎怀?0千克，單件包裹的最長(zhǎng)邊不超過1.2米。Toll操作注意事項(xiàng)：①Toll運(yùn)費(fèi)不包含貨物到達(dá)目的地海關(guān)可能產(chǎn)生的關(guān)稅、海關(guān)罰款、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)等費(fèi)用，貨物被退回發(fā)件地所產(chǎn)生的一切費(fèi)用，如收件人拒付，需由發(fā)件人承擔(dān)。②若因貨物原因?qū)е掳粶粼谥袊?guó)香港，不能繼續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)的，其退回費(fèi)用或相關(guān)責(zé)任由發(fā)件人自負(fù)。③如貨物因地址不詳?shù)仍蛟诋?dāng)?shù)嘏伤筒怀晒?，需更改地址派送，Toll會(huì)收取每票50元的操作費(fèi)。④如因貨物信息申報(bào)不實(shí)、謊報(bào)等原因?qū)е聼o(wú)法清關(guān)，或者海關(guān)罰款等，一切費(fèi)用由發(fā)件人承擔(dān)，Toll會(huì)另外收取每票75元的清關(guān)操作費(fèi)。⑤Toll在當(dāng)?shù)貢?huì)有兩次派送服務(wù)，如兩次派送均不成功，要求第三次派送會(huì)收取75元派送費(fèi)。⑥貨物不能用金屬或者木箱包裝，不能用嚴(yán)重不規(guī)范的包裝，否則Toll會(huì)收取200元的操作費(fèi)。⑦Toll快遞到澳大利亞、緬甸、馬來(lái)西亞、尼泊爾可能有偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。商業(yè)快遞—Toll

Toll環(huán)球快遞(又名拓領(lǐng)快遞)是TollGlobalExpress公司旗下的一個(gè)快遞業(yè)務(wù)，Toll在澳大利亞，以及泰國(guó)、越南等亞洲地區(qū)的價(jià)格較有優(yōu)勢(shì)。TollGlobalExpress的運(yùn)費(fèi)包括基本運(yùn)費(fèi)和燃油附加費(fèi)兩部分，其中燃油附加費(fèi)每個(gè)月變動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：國(guó)內(nèi)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布廣，服務(wù)隊(duì)伍龐大;收派隊(duì)伍人員服務(wù)意識(shí)強(qiáng);價(jià)格有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。缺點(diǎn)：開通的國(guó)家線路少，賣家可選國(guó)家少；順豐的業(yè)務(wù)種類繁多，導(dǎo)致順豐的攬收人員對(duì)于國(guó)際快遞的專業(yè)知識(shí)略顯遜色。商業(yè)快遞—SFExpressSFExpress，即順豐速運(yùn)，于1993年誕生于廣東順德。順豐專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，在中國(guó)大陸及中國(guó)香港、澳門、臺(tái)灣等地區(qū)建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。近年來(lái)，順豐積極拓展國(guó)際件服務(wù)，除中國(guó)大陸和中國(guó)香港、澳門、臺(tái)灣等地區(qū)外，順豐目前已開通美國(guó)、日本、韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南、澳大利亞等國(guó)家的快遞服務(wù)。1-2商業(yè)快遞分類思考問題：右圖哪些屬于商業(yè)快遞？1-3專線物流SpecialLine-YWRussianAirAramex芬蘭郵政中俄快遞--SPSR燕文南美專線小包：通過調(diào)整航班資源一程直飛歐洲，再根據(jù)歐洲到南美航班貨量少的特點(diǎn)，快速中轉(zhuǎn)，避免旺季爆倉(cāng)，大大縮短妥投時(shí)間。燕文俄羅斯專線小包：與俄羅斯合作伙伴實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部互聯(lián)，一單到底，全程無(wú)縫可視化跟蹤。國(guó)內(nèi)快速預(yù)分揀，快速通關(guān)，快速分撥派送，正常情況下俄羅斯全境派送時(shí)間不超過25天，人口50萬(wàn)以上城市派送時(shí)間低于17天。專線物流—SpecialLine-YW

SpecialLine-YW即航空專線燕文，俗稱燕文專線，是北京燕文物流公司旗下的一項(xiàng)國(guó)際物流業(yè)務(wù)。線上燕文專線目前已開通南美專線和俄羅斯專線。優(yōu)點(diǎn)：①經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。Ruston以克為單位精確計(jì)費(fèi)，無(wú)起重費(fèi)，為賣家將運(yùn)費(fèi)降到最低。②可郵寄范圍廣泛。Ruston是聯(lián)合俄羅斯郵局推出的服務(wù)產(chǎn)品，境外遞送環(huán)節(jié)全權(quán)由俄羅斯郵政承接，因此遞送范圍覆蓋俄羅斯全境。③運(yùn)送時(shí)效快。Ruston開通了哈爾濱——葉卡捷琳堡中俄航空專線貨運(yùn)包機(jī)，使中俄跨境電子物流平均用時(shí)從過去的近兩個(gè)月縮短到13天，80%以上包裹25天。④全程可追蹤。48小時(shí)內(nèi)上網(wǎng)，貨物全程可視化追蹤。專線物流—RussianAir

RussianAir即中俄航空專線。是通過國(guó)內(nèi)快速集貨、航空干線直飛、在俄羅斯通過俄羅斯郵政或當(dāng)?shù)芈涞嘏溥M(jìn)行快速配送的物流專線的合稱。目前下設(shè)有Ruston專線。

Ruston俗稱俄速通，是由黑龍江俄速通國(guó)際物流有限公司提供的中俄航空小包專線服務(wù)，針對(duì)跨境電子商務(wù)客戶物流需求的小包航空專線，渠道時(shí)效快速穩(wěn)定，提供全程物流跟蹤服務(wù)。優(yōu)勢(shì)：①運(yùn)費(fèi)價(jià)格優(yōu)勢(shì)：寄往中東、北非、南亞等國(guó)家和地區(qū)具有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，是DHL的60%左右。②時(shí)效優(yōu)勢(shì)：時(shí)效有保障，包裹寄出后大部分3-5天就可投遞，大大縮短了世界各國(guó)間的商業(yè)距離。③無(wú)偏遠(yuǎn)費(fèi)用：寄達(dá)全球各國(guó)都無(wú)附加偏遠(yuǎn)費(fèi)。④包裹可在Aramex官方網(wǎng)站跟蹤查詢，狀態(tài)信息實(shí)時(shí)更新，寄件人每時(shí)每刻都可跟蹤包裹最新動(dòng)態(tài)。專線物流—Aramex

Aramex快遞，即中外運(yùn)安邁世，在國(guó)內(nèi)也稱為“中東專線”，是發(fā)往中東地區(qū)的國(guó)際快遞的重要渠道。

Aramex創(chuàng)建于1982年，其強(qiáng)大的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，總部位于中東，是中東地區(qū)的國(guó)際快遞巨頭。

它具有在中東地區(qū)清關(guān)速度快、時(shí)效高、覆蓋面廣、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)。但是，Aramex快遞主要優(yōu)勢(shì)地區(qū)在中東，在別的國(guó)家和地區(qū)則不存在這些優(yōu)勢(shì)了，所以它的區(qū)域性很強(qiáng)，對(duì)貨物的限制也較嚴(yán)格。優(yōu)勢(shì)：(1)運(yùn)費(fèi)價(jià)格優(yōu)勢(shì)：寄往俄羅斯和白俄羅斯價(jià)格較其他專線具有顯著的優(yōu)勢(shì)；(2)時(shí)效優(yōu)勢(shì)：時(shí)效有保障，包裹寄出后大部分在35天內(nèi)可以投遞，掛號(hào)包裹因物流商原因在承諾時(shí)間內(nèi)未妥投而引起的速賣通平臺(tái)限時(shí)達(dá)糾紛賠款，由物流商承擔(dān)，以降低賣家風(fēng)險(xiǎn)。(3)安全保障：經(jīng)濟(jì)型小包跟傳統(tǒng)的平郵小包相比，直到包裹離開芬蘭前均有物流軌跡，離開芬蘭前包裹丟失、破損及因時(shí)效延誤而延期的速賣通平臺(tái)限時(shí)達(dá)糾紛賠款，由物流商承擔(dān)。專線物流—速優(yōu)寶

速優(yōu)寶——芬蘭郵政，是由速賣通和芬蘭郵政(PostiFinland)針對(duì)2千克以下小件物品推出的中國(guó)香港口岸出口特快物流服務(wù)，分為掛號(hào)小包和經(jīng)濟(jì)型小包，運(yùn)送范圍為俄羅斯及白俄羅斯全境郵局可到達(dá)區(qū)域。速優(yōu)寶具有在俄羅斯和白俄羅斯清關(guān)速度快、時(shí)效高、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)。資費(fèi)計(jì)算：

中俄快遞-SPSR的資費(fèi)計(jì)算項(xiàng)目與中郵掛號(hào)小包一致，包括配送服務(wù)費(fèi)和掛號(hào)服務(wù)費(fèi)兩部分。運(yùn)費(fèi)根據(jù)包裹重量按每100克計(jì)費(fèi)，不滿100克按100克計(jì)，每個(gè)單件包裹限重在15千克以內(nèi)，包裹尺寸限制在60×60×60厘米以內(nèi)。

中俄快遞—SPSR物流商承諾，包裹入庫(kù)后最短14天，最長(zhǎng)32天內(nèi)必達(dá)(遇不可抗力除外)，因物流商原因在承諾時(shí)間內(nèi)未妥投而引起的速賣通平臺(tái)限時(shí)達(dá)糾紛賠款，由物流商承擔(dān)。專線物流——中俄快遞-SPSR

線上發(fā)貨的“中俄快遞-SPSR”服務(wù)商SPSRExpress是俄羅斯最優(yōu)秀的商業(yè)物流公司，也是俄羅斯跨境電子商務(wù)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

中俄快遞-SPSR面向速賣通賣家提供經(jīng)北京、香港、上海等地出境的多條快遞線路，運(yùn)送范圍為俄羅斯全境。1-4海外倉(cāng)集貨物流海外倉(cāng)儲(chǔ)模式海外倉(cāng)分類海外倉(cāng)使用步驟海外倉(cāng)優(yōu)勢(shì)海外倉(cāng)儲(chǔ)模式簡(jiǎn)介海外倉(cāng)是指在其他國(guó)家設(shè)立存貨倉(cāng)庫(kù)。其基本邏輯是首先賣家將貨物運(yùn)至海外倉(cāng)，然后國(guó)外當(dāng)?shù)氐馁I家在速賣通等跨境平臺(tái)上下訂單，最后賣家指示海外倉(cāng)庫(kù)將貨物通過當(dāng)?shù)匚锪飨到y(tǒng)配送給當(dāng)?shù)氐馁I家，其流程如圖4-15海外倉(cāng)儲(chǔ)模式所示。賣家將貨物交給物流面中國(guó)賣家賣家根據(jù)市場(chǎng)需求備貨物流商將貨物運(yùn)至海外倉(cāng)庫(kù)賣家在網(wǎng)上進(jìn)行銷售海外買家購(gòu)買賣家在海外倉(cāng)系統(tǒng)下達(dá)發(fā)貨指令海外倉(cāng)根據(jù)指令進(jìn)行海外本地配送海外買家海外倉(cāng)分類海外倉(cāng)可分為兩類：一類是自建倉(cāng)(自營(yíng)海外倉(cāng))，即有實(shí)力的跨境電子商務(wù)賣家在境外客戶所在地自己建設(shè)自用倉(cāng)庫(kù)；另一類是租貨倉(cāng)(第三方海外倉(cāng))，即由提供海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的物流商建設(shè)海外倉(cāng)并向跨境電子商務(wù)賣家提供貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。目前大部分實(shí)力較弱的賣家均租賃這種海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。使用海外倉(cāng)包括以下4個(gè)步驟：一，賣家自己將商品運(yùn)至海外倉(cāng)儲(chǔ)中心，或者委托承運(yùn)商采取海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞方式將貨發(fā)至承運(yùn)商海外的倉(cāng)庫(kù)。二，賣家在線遠(yuǎn)程管理海外倉(cāng)儲(chǔ)。賣家使用物流商的物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)的貨物，并且保持實(shí)時(shí)更新。三，根據(jù)賣家指令進(jìn)行貨物操作。根據(jù)物流商海外倉(cāng)儲(chǔ)中心自動(dòng)化操作設(shè)備，嚴(yán)格按照家指令對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等操作。四，系統(tǒng)信息實(shí)時(shí)更新。發(fā)貨完成后系統(tǒng)會(huì)及時(shí)更新、以顯示庫(kù)存狀況，讓賣家實(shí)時(shí)掌握。海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)

海外倉(cāng)集貨物流指為賣家在銷售目的地進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝及派送的一站式控制及服務(wù)。確切地說，海外倉(cāng)集貨物流包括了預(yù)定船期、頭程國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、頭程海運(yùn)或頭程空運(yùn)、當(dāng)?shù)厍尻P(guān)及報(bào)稅、當(dāng)?shù)芈?lián)系二程拖車、當(dāng)?shù)厥褂枚掏宪囘\(yùn)輸送到目的倉(cāng)庫(kù)并掃描上架和本地配送這幾個(gè)部分。

通過海外倉(cāng)的管理方式能夠大大地改善買家的購(gòu)物體驗(yàn)，所以，速賣通平臺(tái)鼓勵(lì)第三方物流公司以海外倉(cāng)的形式給眾多賣家提供服務(wù)。作為平臺(tái)的管理理念，平臺(tái)不直接參與海外倉(cāng)的建設(shè)，但對(duì)于使用海外倉(cāng)的賣家會(huì)予以特別的標(biāo)識(shí)。對(duì)于當(dāng)?shù)氐馁I家來(lái)說，他們更多的會(huì)選擇使用海外倉(cāng)服務(wù)的賣家來(lái)縮短送貨時(shí)間，以改善購(gòu)買體驗(yàn)。1-5其它物流方式——兩種情況EMSePacket中國(guó)郵政大、小包其他國(guó)家或地區(qū)郵政小包第一種是賣家使用物流方式不能在運(yùn)費(fèi)模板內(nèi)進(jìn)行選擇并設(shè)置，因此賣家需手動(dòng)增加物流方式。第二種是部分物流公司使用轉(zhuǎn)單號(hào)的，該單號(hào)在賣家發(fā)貨后即在物流公司網(wǎng)站自動(dòng)生成，或有物流公司相關(guān)人員提供，賣家可在物流公司的網(wǎng)站跟蹤到包裹信息。2、國(guó)際物流網(wǎng)規(guī)2國(guó)際物流網(wǎng)規(guī)認(rèn)識(shí)包括EMS、TNT、UPS、FedEx、DHL、順豐，以及中國(guó)郵政、香港郵政航空包裹服務(wù)等?只支持賣家使用航空物流過去30天內(nèi)小包“未收到貨”糾紛≥2筆，且小包“未收到貨”糾紛率>15%的賣家會(huì)員，速賣通限制其使用航空大小包?限制賣家使用航空大小包賣家填寫發(fā)貨通知時(shí)，所填運(yùn)單號(hào)必須真實(shí)并可查詢?運(yùn)單號(hào)未經(jīng)買家不得無(wú)故更改物流方式，即使賣家出于好意更改，也需獲得買家同意?必須是賣家所選的物流?速賣通只認(rèn)可以下物流跟蹤信息線上發(fā)貨物流跟蹤信息，各國(guó)郵政、EMS等官方網(wǎng)站提供的物流跟蹤信息注：網(wǎng)規(guī)內(nèi)容以速賣通公布的最新內(nèi)容為準(zhǔn)3、物流模板設(shè)置3物流模板設(shè)置了解并學(xué)習(xí)如何自定義模板。設(shè)置位置在后臺(tái)“產(chǎn)品管理”-“運(yùn)費(fèi)模板”下。認(rèn)識(shí)新手模板設(shè)置兩種方式進(jìn)入：1、直接點(diǎn)擊“新增運(yùn)費(fèi)模板”；2、點(diǎn)擊“編輯”按鈕。新建運(yùn)費(fèi)模板認(rèn)識(shí)新手模板設(shè)置賣家可在店鋪后臺(tái)中的“產(chǎn)品管理”下的“運(yùn)費(fèi)模板”里運(yùn)行相關(guān)設(shè)置。新建運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置入口有兩個(gè)：1.直接單擊“新增運(yùn)費(fèi)模板”按鈕，2.單擊“編輯