2021-2022屆二級建造師公路工程管理與實務檢測題I卷附答案_第1頁
2021-2022屆二級建造師公路工程管理與實務檢測題I卷附答案_第2頁
2021-2022屆二級建造師公路工程管理與實務檢測題I卷附答案_第3頁
2021-2022屆二級建造師公路工程管理與實務檢測題I卷附答案_第4頁
2021-2022屆二級建造師公路工程管理與實務檢測題I卷附答案_第5頁
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文檔簡介

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項中,只有1個符合題意)1、冬期開挖路塹施工中,挖方邊坡不應一次挖到設(shè)計線,應預留()厚臺階。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm2、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設(shè)計洪水位標高16.5m,施工水位標高12.25m,低水位標高7.8m,則該橋梁高度為()m。A.5.25 B.9.5 C.13.23 D.13.953、巖石隧道的爆破應采用光面爆破技術(shù)或(),以有效控制隧道開挖xxxx。A.鉆孔爆破技術(shù)B.XXXX爆破技術(shù)C.預裂爆破技術(shù)D.深孔爆破技術(shù)4、下列選項中,可在雨期施工的為()A.重黏土地段B.鹽漬土地段C.砂類土地段D.膨脹土地段5、危險源的風險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷,該種方法稱為()A.頭腦風暴法 B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險性評價法 D.事故樹法6、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級7、下列流水施工參數(shù)中,屬于空間參數(shù)的是()A.組織間歇B.流水強度C.工作面D.施工過程數(shù)8、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》的規(guī)定,下列屬于中型規(guī)模的工程是()A.長5km的高速公路路面工程B.6×40m的橋梁工程C.長1.2km的隧道工程D.單項合同金額5000萬元的路基工程9、在機械化土石方開挖時,需要的工種不包括()A.挖溝機操作人員B.卡車司機C.爆破工和普工D.焊工10、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預算編制方法》,承包人駐地內(nèi)修建臨時水塔的費用屬于()A.臨時工程費B.臨時設(shè)施費C.施工輔助費D.直接工程費11、面關(guān)于后張法預制梁板說法錯誤的是()A.臺座用表面壓光的梁(板)筑成,應堅固不沉陷,確保底模沉降不大于2mmB.當頂制梁跨大于20m時。要按規(guī)定設(shè)置反拱。C.梁(板)數(shù)量較大時,采用斜向分段,水平分層方法連續(xù)澆筑。D.梁(板)的振搗以插入式振搗器為主,緊固安裝在側(cè)模上的附著式為輔。12、下列說法中,屬于瀝青路面粘層主要作用的是()A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)13、可作為二級公路路床填料的是()A.重粉質(zhì)粘土B.紅粘土C.弱膨脹土D.濕粘土14、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的瀝青薄層稱為()A.透層B.粘層C.封層D.結(jié)合層15、材料驗收包括以下四項工作:(1)進行材料數(shù)量和質(zhì)量的檢驗;(2)辦理入庫手續(xù);(3)準備場地、庫房、卸載工具和人員;(4)按程序和手續(xù),嚴格核對憑證。正確的驗收程序是()A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)16、進度計劃調(diào)整過程中,壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是()A.優(yōu)化工作控制流程B.改進施工方法C.提供加快進度所需資金D.采用信息技術(shù)進行計劃調(diào)整17、關(guān)于預應力管的說法,錯誤的是()A.所有管道均應設(shè)壓漿孔B.應在管道最低點設(shè)排氣孔C.必要時在管道最低點設(shè)排水孔D.管道應采用定位鋼筋固定安裝18、農(nóng)村公路施工中嚴禁使用的路基填筑材料是()A.重粉質(zhì)黏土 B.腐殖土 C.細砂 D.膨脹土19、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF-2015,下列橋涵分部分項工程中,不管規(guī)模大小,都必須組織專家對其專項方案進行論證的是()A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管搭設(shè)安裝施工20、橋梁樁基鉆孔時,鉆渣從鉆桿下口吸進,通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi),這種鉆孔方法稱為()A.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D.旋挖鉆機鉆孔法21、隧道施工監(jiān)控量測的竣工文件中不包括()A.實際測點布置圖B.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明C.現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃D.貫通測量技術(shù)成果書22、國家財政撥款投資公路建設(shè)和災區(qū)、貧田地區(qū)的賑災工作結(jié)合起來的投資方式是()A.救濟B.國家投資C.國家擔保出資D.以工代賑23、總跨徑是指多孔橋梁中各孔()A.凈跨徑的總和B.計算跨徑的總和C.標準跨徑的總和D.經(jīng)濟跨徑的總和24、從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為()A、凈矢高B、計算矢高C、橋梁高度D、橋梁建筑高度25、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級26、挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時,應采用()爆破。A.藥壺炮B.貓洞炮C.深孔炮D.淺眼炮27、下列計量器具中,不屬于A類器具的是()A.直角尺檢具B.千分表C.立式光學計D.X射線探傷機28、橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)方法布設(shè)時,基本網(wǎng)形是()A.三角形B.圓形C.扇形D.菱形29、關(guān)于連續(xù)梁橋與簡支梁橋的受力特點,下列說法正確的是()A.連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩B.簡支梁跨中彎矩為負彎矩C.連續(xù)梁支座位置彎矩均為零D.簡支梁支座位置彎矩均為零30、瀝青路面施工中,在驗收合格的基層上恢復中線,在邊線外側(cè)()m處每隔5~10m釘邊樁進行水平測量,拉好基準線,畫好邊線。A.0.3~0.5B.0.5~0.6C.0.5~0.7D.0.7~0.831、瀝青瑪碲脂碎石SMA適用作()A.高速公路的抗裂表層材料B.一級公路的抗滑表層材料C.二級公路的抗滑表層材料D.三級公路的抗凍表層材料32、()工作應分級進行,分級管理。A.圖紙會審B.施工圖技術(shù)要求C.技術(shù)交底D.測量管理33、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,分包工程最初的支付申請應由甲在合同約定的時間,向乙報送該階段施工的付款申請單。上述甲乙分別為()A.甲為分包人、乙為承包人 B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理 D.甲為承包人、乙為業(yè)主34、工程施工成本的構(gòu)成中,()指施工過程中耗費的構(gòu)成工程實體和有助于工程形成的各項費用。A.直接費B.間接費C.企業(yè)管理費D.規(guī)費35、澆筑箱梁混凝土時,對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位,不適合采用的振搗設(shè)備()A.插入式振動器B.附著式振動器C.平板式振動器D.振搗幫36、除圓管涵和箱涵外,單孔跨徑小于()的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m37、以下關(guān)于結(jié)構(gòu)物處回填施工一般規(guī)定的錯誤說法是()A.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,填土長度在拱橋臺背不少于臺高的3~4倍B.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,涵洞兩側(cè)填土長度不小于孔徑的2倍。C.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,涵洞兩側(cè)填土長度高出涵管頂2mD.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,擋土墻墻背回填部分頂部不少于墻高加2m38、施工單位修建臨時排水設(shè)施時,正確的做法是()A.排水溝緊鄰路基,最好設(shè)在路基坡腳處B.排水溝盡量修成直線,轉(zhuǎn)彎處宜做成折線C.溝內(nèi)流速大于容許沖刷流速時,僅對溝底采取表面加固措施D.溝內(nèi)流速大于容許沖刷流速時,溝底、溝壁均應采取表面加固措施39、計算某項工序工作持續(xù)時間的公式如下:其中D為勞動量,行為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()A.時間定額B.產(chǎn)量定額C.人數(shù)或機械臺班D.每班工作時間40、原地基原狀土的強度不符合要求時,應進行換填,換填深度應不小于()A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm41、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢恍∮?)m。A.10B.20C.30D.4042、在工程管理曲線中,當實際支付線低于計劃線時,表明()A.進度延誤B.進度提前C.成本節(jié)約D.成本超支43、路基施工放樣測量中,以平面曲線起點(或終點)至鹽線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點位置的方法稱為()A.切線支距法B.坐標法C.直角坐標法D.偏角法44、公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責任主體是()A.交通運輸主管部門B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位45、公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責任主體是()A.交通運輸主管部門B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位46、不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()A、巖石的堅硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響47、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成原因不包括()A.骨料含量過大B.混凝土攪拌及運輸時間過長C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施48、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》XXXXX-2015,下列橋涵分部分項工程中,不管規(guī)模大小,都必須組織專家對其專項方案進行論證的是()A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)睞施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管XX安裝施工49、下列設(shè)施中,不屬于交通標志的是()A.里程標B.隔離柵C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌50、重大傷亡事故指一次死亡()的事故A1~2人B2~3人C3~4人D4~5人51、關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法,錯誤的是()A.公路施工企業(yè)信用升級實行逐級上升制B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的,其信用評價等級不變C.被一個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業(yè),其全國綜合評價直接定為D級D.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期為1年52、根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》,政府投資公路建設(shè)項目實施的程序包括:①編制可行性研究報告;②編制項目建議書;③編制初步設(shè)計文件;④組織項目施工招標;⑤編制施工圖設(shè)計文件;⑥進行征地拆遷并申報施工許可;⑦辦理項目交、竣工驗收和財產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù);⑧組織項目施工;⑨組織項目后評價。上述實施程序正確的排序是()A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨53、關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說法,正確的是()A.涵背回填應采用傾填方法B.橋臺臺背回填宜采用不透水的黏土作填料C.橋臺臺背和錐坡的回填不能同步進行D.擋土墻墻背回填結(jié)束后,頂部應及時封閉54、某橋墩承臺頂面與地面平齊,標高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于()A.I級高出作業(yè)B.II級高處作業(yè)C.III級高處作業(yè)D.IV級高處作業(yè)55、公路工程高處作業(yè)中,在有墜落可能的部位作業(yè)時,必須把安全帶掛在牢固的結(jié)構(gòu)上,且安全帶長度應不超過()m。A.1B.2C.2.5D.356、隧道洞內(nèi)導線應盡量沿()布設(shè)。A.導線點B.控制網(wǎng)C.路線中線D.視線范圍57、明挖地基主要檢驗的內(nèi)容是()A.預應力管道坐標B.張拉斷絲滑絲數(shù)C.基底標高D.隱蔽工程58、降低機電工程項目成本的合同措施不包括()A.建立成本管理責任體系B.選擇適當?shù)暮贤Y(jié)構(gòu)模式C.必要的合同風險防控對策D.全過程的合同控制59、間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成,其中規(guī)費的計算基數(shù)是( )A.各類工程的直接費之和B.各類工程的直接工程費之和C.各類工程的人工費與施工機械費之和D.各類工程的人工費之和60、交通標線熱熔型涂料分為普通型、反光型和()A.彩色型B.摩擦型C.耐溫型D.突起型61、關(guān)于預應力管的說法,錯誤的是()A.所有管道均應設(shè)壓漿孔B.應在管道最低點設(shè)排氣孔C.必要時在管道最低點設(shè)排水孔D.管道應采用定位鋼筋固定安裝62、經(jīng)過返修加固處理的分項工程,外形尺寸增大仍能滿足安全使用要求的可以()A.降級驗收B.協(xié)商驗收C.鑒定驗收D.核算驗收63、針對施工單位安排的第(5)項工作,適合采用的機械是().A.推土機、平地機、自卸式汽車、壓路機B.推土機、輪胎式攤鋪機、平地機、壓路機C.穩(wěn)定土拌和機、平地機、自卸式汽車、壓路機D.推土機、穩(wěn)定土拌和機、平地機、壓路機64、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)65、路基排地面水的設(shè)施中,排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線,其半徑不宜小于()A.5mB.10mC.15mD.20m66、()是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、三角標記、突起路標等所構(gòu)成的。A.交通標志B.交通標線C.防撞設(shè)施D.隔離柵67、當急流槽很長時,應分段砌筑,每段不宜超過()A.5mB.10mC.15mD.20m68、護欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護欄、波形梁護欄、混凝土護欄,其中,波形梁護欄板又分雙波和()兩種。A.半波 B.單波C.三波 D.四波69、填土路堤施工中,第三步工作是()A.平地機整平B.推土機初平C.運輸D.取土70、根據(jù)FIDIC施工合同條件,由于業(yè)主方原因使分包商受到損失,分包商由總承包商踢出索賠時,總承包商()A、應拒絕索賠B、應承擔全部責任C、必須先對分包商賠償,再向業(yè)主追索D、可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告二、多選題(共25題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)1、石灰穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢驗應實測()A、橫坡度B.、平整度C、滲水系數(shù)D、厚度E、中線平面偏位2、下列屬于組合體系橋梁的是()A.鋼管混凝土拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.系桿拱E.斜腿剛架3、公路工程質(zhì)量事故處理“四不放過”原則包括()A.對故意破壞現(xiàn)場的不放過B.事故責任者和群眾沒有受到教育不放過C.防范措施沒有落實不放過D.事故原因不查清不放過E.事故責任者沒有嚴肅處理不放過4、公路隧道按照長度可劃分為()A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道E.特短隧道5、瀝青結(jié)構(gòu)層的施工方法有()A.層鋪法B.路拌法C.滑模攤鋪法D.軌道攤鋪法E.熱拌熱鋪法6、下列交通安全設(shè)施中,屬于交通標志的有()A.禁令標志B.旅游區(qū)標志C.里程標D.線形誘導標E.道路施工安全標志7、屬于大型公路工程項目“單位工程”的有()A.路基B.路面C.橋梁下部D.橋梁承臺E.涵洞8、路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有()A.重型擊實法 B.灌砂法 C.表面振動壓實儀法D.環(huán)刀法 E.核子密度濕度儀法9、下列關(guān)于路面施工用履帶式瀝青混合料攤鋪機的優(yōu)缺點,敘述正確的是()A.行駛速度較快B.造成本較低C.對下層的不平度不太敏感D.不能很快地自行轉(zhuǎn)移工地E.對地面較高的凸起點適應能力差10、隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉(zhuǎn)進行通風。A.一氧化碳檢測器B.噪聲檢測器C.能見度檢測器D.濕度檢測器E.溫度檢測器11、關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法,正確的有()A.接頭采用搭接電弧焊時,應使接合鋼筋軸線一致B.接頭搭接雙面焊時,兩鋼筋不得彎折,應直接緊貼焊接C.焊接接頭應設(shè)罝在彎矩.剪力較小斷面D.接頭應集中布罝在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)E.單面焊縫的長虔不應小于5d(d為鋼筋直徑)12、連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆施工時,確定支架搭設(shè)高度應****()A.梁體內(nèi)模尺寸B.梁體設(shè)計標高C.支架的彈性變形D.支架的非彈性變形E.基礎(chǔ)的允許下沉量13、護欄的主要作用有()A.將公路用地隔離出來,防止非法侵占公路用地B.防止失控車輛沖出路基,不至發(fā)生二次事故C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度D.警示和緩沖E.誘導視線14、馬歇爾試驗技術(shù)指標包括()等。A.殘留穩(wěn)定度應大于65%B.空隙率應符合3%~4%C.流值應符合20~40(0.1mm)D.瀝青飽和度應符合55%~75%E.穩(wěn)定度應大于7.5kN15、通道橋涵的頂進施工中,工作坑滑板應滿足的要求包括()A.具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性B.沿頂進方向,在滑板的兩側(cè),距橋涵外緣100m處設(shè)置導向墩,以控制橋涵頂入方向C.滑板中心線與橋涵中心線一致D.宜將滑板做成前高后低的仰坡,坡度為5%左右E.表面平整,減小頂進時的阻力16、路基防護工程是防治路基病害,保證路基穩(wěn)定,改善環(huán)境景觀,保護生態(tài)平衡的重要設(shè)施。其類型可分為()A.邊坡坡面防護B.沿河河堤河岸沖刷防護C.植物防護D.工程防護(礦料防護)E.自然防護17、交通安全設(shè)施主要包括()及里程標,百米標和公路界碑等。A.交通標志、交通標線B.防撞設(shè)施、隔離柵C.可變情報板D.橋梁防拋網(wǎng)E.視線誘導設(shè)施、防眩光設(shè)施18、路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進行。下列屬于沉降穩(wěn)定標準的是()A.坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mmB.推算的工后沉降應小于設(shè)計容許值C.推算的工后沉降應不小于設(shè)計容許值D.連續(xù)2個月觀測每月沉降不超過5mmE.連續(xù)2個月觀測沉降不超過5mm19、高速公路的通信系統(tǒng)包括()A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)C.通風照明控制系統(tǒng)D.緊急電話系統(tǒng)E.通信電源系統(tǒng)20、下列關(guān)于基坑開挖作業(yè)的說法中,正確的有()A.為便利人員上下基坑的專用坡道寬度應為40cmB.基坑深度超過1.5m且不加支撐時,應按要求放坡C.應采取截流措施,防止地表水流人基坑D.開挖深度超過2.0m時,應按高處作業(yè)進行安全防護E.在開挖的溝槽坑邊沿10m以內(nèi)不許堆土和物料21、路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有()A.重型擊實法B.灌砂法C.表面振動壓實儀法D.環(huán)刀法E.核子密度濕度儀法22、公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下內(nèi)容()A.工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范的執(zhí)行情況B.從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運轉(zhuǎn)情況C.勘察、設(shè)計質(zhì)量情況D.工程質(zhì)量總體把關(guān)工作情況E.工程質(zhì)量資料的真實性、完整性、規(guī)范性、合法性情況23、二次襯砌的施作前應滿足的條件有( )A.滲水壓力不超過設(shè)計值的1.1倍B.各測試項目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定C.已產(chǎn)生的各項位移已達預計總位移量的80%~90%D.二次襯砌距開挖面距離較長E.周邊位移速率或拱頂

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