B匝道橋現(xiàn)澆段施工專項(xiàng)方案

B匝道橋現(xiàn)澆段施工

專項(xiàng)方案（安全）

中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司

增從高速公路S09合同段

B匝道橋現(xiàn)澆段箱梁施工專項(xiàng)方案

編制:

復(fù)核:

審核:

中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司

二O-O年五月

目錄

第一章工程概況...............................................................1

一、工程概況................................................................1

二、施工部署................................................................1

三、技術(shù)保證................................................................2

第二章編制依據(jù)及原則.........................................................3

一、編制依據(jù)................................................................3

二、編制原則................................................................3

第三章施工計(jì)劃...............................................................4

一、施工進(jìn)度計(jì)劃............................................................4

二、施工設(shè)備計(jì)劃............................................................5

第四章施工工藝及主要施工方案................................................6

一、施工工藝................................................................6

二、主要施工方案............................................................9

1、施工測(cè)量............................................................9

2、施工便道及地基處理..................................................9

3、支架搭設(shè)...........................................................10

4、底板模板安裝.......................................................12

5、支架預(yù)壓...........................................................14

6、GPZ(II)型盆式支座安裝...........................................17

7、鋼筋制作與安裝.....................................................18

8、預(yù)應(yīng)力體系安裝....................................................21

9、其它模板安裝.......................................................24

10、碎澆注............................................................25

11、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿及封錨...........................................28

12、模板、支架拆除及性養(yǎng)護(hù)...........................................32

13、注意事項(xiàng)..........................................................32

三、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施......................................33

1、質(zhì)量控制體系.......................................................33

2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)...........................................................35

3、質(zhì)量保證措施.......................................................37

第五章施工安全保證及文明施工措施...........................................38

一、安全生產(chǎn)保障體系..................................................38

二、安全保證措施......................................................39

1、安全管理目標(biāo).......................................................39

2、安全管理實(shí)施細(xì)則...................................................40

3、主要分項(xiàng)安全施工措施...............................................43

三、應(yīng)急救援預(yù)案.....................................................53

1、建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組...............................................53

2、事故應(yīng)急救援處理...................................................54

3、主要應(yīng)急處理預(yù)案...................................................55

四、文明施工措施.....................................................63

1、文明施工體系.......................................................63

2、文明施工保證措施...................................................63

第六章勞動(dòng)力計(jì)劃...........................................................65

一、主要技術(shù)、安全管理人員...........................................65

二、現(xiàn)場(chǎng)施工人員.....................................................66

第七章支架、模板受力計(jì)算...................................................66

一、荷載計(jì)算取值...........................................................66

二、支架受力計(jì)算...........................................................66

二、模板受力計(jì)算...........................................................71

第一章工程概況

一、工程概況

灌村互通B匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)BK0+148.2,終點(diǎn)樁號(hào)

BK0+268.2,全長(zhǎng)122.5米，屬灌村互通B匝道橋，本橋平面位

于A-130的緩和曲線及半徑R=160m的右偏圓曲線上和A-85的緩

和曲線上；縱面位于R=12000m的凸形豎曲線上。

本橋上部構(gòu)造采用6X20m預(yù)應(yīng)力碎連續(xù)箱梁；以匝道設(shè)計(jì)

線曲線長(zhǎng)20m作為標(biāo)準(zhǔn)跨徑；孔數(shù)及跨徑為：3X20+3X20m,下

部構(gòu)造采用獨(dú)柱、雙柱墩、肋板式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

二、施工部署

1、生產(chǎn)與生活臨建設(shè)施

生活、辦公房屋采用臨建的形式。項(xiàng)目經(jīng)理部部設(shè)在石坑村

S355省道邊。施工隊(duì)均租用附近的民房。

2、施工道路

本項(xiàng)目沿線交通便利，充分利用既有S355省道和現(xiàn)有部份

村路作為進(jìn)入施工主線的干道。由省道S355經(jīng)灌村大橋施工便道

可到達(dá)B匝道施工工點(diǎn)。

3、施工場(chǎng)地

拌和站及實(shí)驗(yàn)室：在項(xiàng)目經(jīng)理部200M處設(shè)置1座75m3/h拌

合站，占地約5000m2,供應(yīng)本項(xiàng)目所需用碎。碎運(yùn)輸采用破攪拌

車運(yùn)輸。

所有材料存放地點(diǎn)均要做好防水工作，特別是施工現(xiàn)場(chǎng)的拌

合區(qū)及存料區(qū)，應(yīng)先將原地面進(jìn)行處理，壓實(shí)后用砂漿地面硬

化，硬化后將周圍做好排水溝，上面采用防雨布遮蓋。

4、供水、供電、通訊

通訊：經(jīng)理部和施工現(xiàn)場(chǎng)利用移動(dòng)電話和對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，

項(xiàng)目部相關(guān)電腦開通網(wǎng)絡(luò)。

供水：所有施工工點(diǎn)均采取就地抽水或打井抽取地下水作為

施工和生活用水。

供電：施工現(xiàn)場(chǎng)采用網(wǎng)電供電。

三、技術(shù)保證

1.3.1審查有關(guān)設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖

根據(jù)設(shè)計(jì)相關(guān)說明，掌握其設(shè)計(jì)依據(jù)及施工要點(diǎn)等。

1.3.2施工現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)計(jì)文件

依據(jù)設(shè)計(jì)院對(duì)我單位交接的樁位，對(duì)橋位位置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核

對(duì)，與室內(nèi)審查時(shí)有無出入，核對(duì)橋梁里程、標(biāo)高與線路設(shè)計(jì)文

件能否相符。

1.3.3為避免盲目施工，在工程開工前，由主管工程師向全

體施工人員進(jìn)行環(huán)保、質(zhì)量、安全技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)

計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、

施工方法和環(huán)保、質(zhì)量、安全等各項(xiàng)要求，使全體人員在徹底明

了施工對(duì)象的情況下投入施工。根據(jù)季節(jié)、氣候、水量等因素科

學(xué)安排施工次序。

第二章編制依據(jù)及原則

一、編制依據(jù)

1、《廣州增城至從化高速公路土建施工招標(biāo)文件》；

2、《廣州增城至從化高速公路兩階段施工設(shè)計(jì)圖一一S09

合同段》；

3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（人民交通出版社一一JTJ

041-2000）；

3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（人民交通出版社一一

JTGF80/1-2004）；

4、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況；

5、我公司掌握的施工方法和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、

技術(shù)能力以及豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。

二、編制原則

1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件并結(jié)合我公司實(shí)際施工情況按招標(biāo)文

件要求的工程施工控制工期，招標(biāo)合同條款以及招標(biāo)文件的各項(xiàng)

要求，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期

安排上盡可能提前完成；

2、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、

經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技

術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法；

3、合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重

點(diǎn)，全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，

均衡生產(chǎn)；

4、施工進(jìn)度安排注意各專業(yè)施工隊(duì)伍間的協(xié)調(diào)和配合，并

充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響；

5、嚴(yán)格執(zhí)行部頒現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及招標(biāo)文件的

《技術(shù)規(guī)范》。

第三章施工計(jì)劃

一、施工進(jìn)度計(jì)劃

本橋現(xiàn)澆箱梁安排一個(gè)橋梁工班施工，鋼筋加工場(chǎng)就安排在

靠B匝道橋附近灌村大橋墩間，模板制作場(chǎng)初步安排在3-

4#墩間，場(chǎng)地必須硬化處理。

初步施工計(jì)劃：2010年3月10日——2010年6月15日

二、施工設(shè)備計(jì)劃

1、所有機(jī)械設(shè)備均按計(jì)劃進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并在進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行

檢修使之正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、計(jì)量、檢測(cè)設(shè)備標(biāo)定完畢。

3、機(jī)械準(zhǔn)備：計(jì)劃投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備詳見下表：

主要施工機(jī)械配備表

額定功率(kw)

序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)或容量(m3)或進(jìn)場(chǎng)時(shí)間數(shù)量

噸位(t)

1水準(zhǔn)儀DS20臺(tái)2009.21

2全站儀索佳SET.2X臺(tái)2009.21

3挖掘機(jī)PC200臺(tái)2009.51

4自卸汽車輛2009.51

5吊車25t2009.92

6碎泵車2010.51

7鋼筋切割機(jī)CQ402.2KW2009.82

8鋼筋彎曲機(jī)ZGW3KW2009.82

9電焊機(jī)BX12.5KW2009.72

10混凝土振動(dòng)棒ZN501.5KW2009.74

20kw2009.101

11發(fā)電機(jī)

9m32009.45

12位運(yùn)輸車

第四章施工工藝及主要施工方案

一、施工工藝

1、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工工藝框圖

2、預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝框圖

二、主要施工方案

1、施工測(cè)量

經(jīng)理部成立了專門的測(cè)量隊(duì)，采用索佳全站儀SET2100進(jìn)行

導(dǎo)線復(fù)測(cè)、導(dǎo)線加密，采用DS3進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)及水準(zhǔn)加密。

墩柱、臺(tái)帽施工完畢后由測(cè)量組負(fù)責(zé)對(duì)橋墩位、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)

核。地面硬化處理完后，由測(cè)量隊(duì)按照設(shè)計(jì)支架尺寸及布置情況

進(jìn)行定位放樣。搭設(shè)、支立方木骨架、底模，然后按要求進(jìn)行預(yù)

壓，由測(cè)量組對(duì)超載預(yù)壓進(jìn)行測(cè)量監(jiān)控，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，對(duì)支架

設(shè)置反拱，以消除支架變形對(duì)梁的影響，并得出塑性變形及彈性

變形數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)施工。

連續(xù)梁施工過程中加強(qiáng)觀測(cè)監(jiān)控：支架的沉降情況，模板橫

向位移、水平位移等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員

解決，并為下步施工提供有效參數(shù)。

2、施工便道及地基處理

1）、利用現(xiàn)有沿線施工便道，便道兩側(cè)設(shè)排水溝，保證雨

季到來時(shí)排水暢通，確保雨季正常施工，同時(shí)在施工期內(nèi)派專人

維護(hù)。

2）、現(xiàn)場(chǎng)重新清表、平整場(chǎng)地，若現(xiàn)場(chǎng)坡度超過1：5,則

對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行挖臺(tái)階處理;

3）、開挖現(xiàn)場(chǎng)邊溝，邊溝尺寸60（深）X90（寬）cm,導(dǎo)

排現(xiàn)場(chǎng)積水或做好現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)，邊溝設(shè)置在梁體平面投影邊線

外1.5m外；

4）、原地基均為粘土，處理前后現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)地表土承載力，

為避免沉降偏大要求地基承載力必須達(dá)到150kpa以上，處理時(shí)對(duì)

地基松軟部分予以挖除并換填碎石土（隧道出硝土），用20t壓

路機(jī)充分壓實(shí)。地基碾壓寬度大于橋面寬度至少1m,兩側(cè)均設(shè)臨

時(shí)排水溝。地基處理的軸線邊線應(yīng)與平面線形基本吻合，表面平

整；

5）、完成地基碾壓后再填筑40cm厚隧道出植土，用20t壓

路機(jī)碾壓不少于6遍。其上再鋪設(shè)水泥穩(wěn)定層6cm；橫向設(shè)2%橫

坡以利排水。

3、支架搭設(shè)

1）、總體布置方案

本橋均采用滿堂式支架施工，底模、側(cè)模和內(nèi)模均采用竹膠

合板或覆膜木模。

碗扣式腳手架支撐體系鋼管布置原則見表4-1,具體布置參

見“增從S09標(biāo)灌村互通B匝道橋現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)圖”。

表4-1S09標(biāo)灌村互通B匝道橋現(xiàn)澆箱梁碗扣支架布置表

序

號(hào)工程項(xiàng)目部位支架布置原則備注

橫隔梁立桿60義

橫隔梁60cm,橫桿步距

120cm

1

腹板力桿60X

梁高均為

B匝道橋現(xiàn)澆箱梁腹板120cm,橫桿步距

1.3m

120cm

立桿90義

底板變厚度部

2120cm,橫桿間距

分

120cm

立桿120X

3其余部位120cm,橫桿間距

120cm

碗扣支架底托高度原則上不超過20cll1,頂托不超過40cm,

腹板及外側(cè)面支架位置均采用650mm鋼管縱向布剪刀撐，橫向每

隔約6m布置橫向剪刀撐，角度不大于60。。由立桿承受結(jié)構(gòu)荷

載，立桿下墊5cm厚20cm寬木板底座。

2）、碗扣支架搭設(shè)

測(cè)量放樣出箱梁中線，施工人員根據(jù)支架布置圖，在縱橋

向、橫橋向用白灰撒出支架布置的主要控制線位。

根據(jù)立桿平面布置，沿橫橋向鋪上200*20*5cm木板，每塊

木板上支撐3個(gè)立桿，立桿底座充分接觸在木板上，不能有懸

空、半挑現(xiàn)象。木板底部必須密實(shí)，不能有空洞或支撐在突出的

石頭上。

本工程采用碗扣支架拼裝，立桿主要分為L(zhǎng)2m、1.8m、

2.4m及3m四種規(guī)格，橫桿為0.6m、0.9m、1.2m三種規(guī)格，立桿

橫向間距0.6?1.2m（翼板處可取1.2m）拼裝前應(yīng)將立桿底托調(diào)

高到0.2m左右。

支架拼裝的總體原則：優(yōu)先選用高立桿，并應(yīng)注意橫桿的配

套。

鋼管加固：用650mm鋼管搭設(shè)剪刀撐并用萬向扣鎖在支架

上，縱向剪刀撐間距為6?8m（剪刀撐必須相互連接），橫向每

隔4m用鋼管和縱向鋼管連接在一起。必須采取措施保證整跨支架

順直、整齊，并保證立桿垂直。

在立柱位置，用雙排648*3.5鋼管組成墩身井字形抱箍，上

下間距為3m,與已完成的墩柱連接穩(wěn)固，使支架與墩柱連成整

體，從而增強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性。

支架安裝完畢后，對(duì)其平面位置、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性

進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一步工序的施工。

4、底板模板安裝

1）、分配梁鋪設(shè)

測(cè)量人員根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)底模標(biāo)高控制在頂托上，然后放出橋

梁結(jié)構(gòu)中線，施工人員根據(jù)測(cè)量人員提供的四角點(diǎn)標(biāo)高拉線調(diào)出

箱梁底推算的頂托高度位置。每排鋼管支架頂部縱向鋪設(shè)8#槽

鋼，縱梁上橫向鋪設(shè)10義10cm的方木。

首先鋪縱向8#槽鋼，縱向槽鋼接頭應(yīng)設(shè)在立桿支點(diǎn)的位置，

搭接長(zhǎng)度不小于0.3m,如有變形嚴(yán)重的槽鋼必須棄用或調(diào)直后再

使用，必須采取措施保證整個(gè)縱梁面平整、順直，再鋪橫向方

木。

橫向方木的間距為0.3m,鋪設(shè)的橫向方木寬度應(yīng)比箱梁底板

各寬出至少0.5m,用于后面腹板側(cè)模的加固。

為確保外觀質(zhì)量、增強(qiáng)表面光潔度和施工操作方便加快進(jìn)

度，底模采用單塊尺寸為1.22X2.44m、厚15mm的覆膜竹膠合板

或木模。

2）、底模鋪設(shè)

（1）、根據(jù)測(cè)量人員放樣的橋梁中軸線、單塊模板的尺寸

以及箱梁的底板寬度、跨徑等，施工隊(duì)人員要預(yù)先配對(duì)、加工好

底模；

（2）、鋪放時(shí)，模板的接頭應(yīng)支承在橫向的方木上，不允

許有接頭懸空的現(xiàn)象，若整塊板拼裝時(shí)不夠?qū)挾?，?yīng)將模板割開

一部分再拼裝，但要注意割開的模板寬度不能小于0.5m,并且不

能放置在箱梁自重大的位置（比如腹板位置），模板與方木之間

用釘子固定；

（3）、橫向底模要寬出腹板邊線，并不要與方木固定，等

預(yù)壓后由測(cè)量人員放樣出底板邊線后，再將模板準(zhǔn)確定位，并與

方木固定；

（4）、模板的接縫處應(yīng)用雙面膠密封。

3）、內(nèi)模、頂模

內(nèi)模采用定制的便于拆裝的木模，頂部按設(shè)計(jì)要求設(shè)置活動(dòng)

窗口便于人員檢查和搗固。內(nèi)模在安裝時(shí)應(yīng)對(duì)四周的縫隙作認(rèn)真

處理，防止灌注漏漿模板拼縫要嚴(yán)密，模板拼裝后，澆破前，應(yīng)

用壓力水將模板沖洗干凈。

箱梁頂板于L/8?L/4處設(shè)置人孔，尺寸為不大于1（順橋

長(zhǎng)）義0.8（寬）m,,箱梁施工完畢后及時(shí)復(fù)原結(jié)構(gòu)鋼筋并立模

澆筑封孔破。

5、支架預(yù)壓

本橋支架搭設(shè)完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可用石屑袋進(jìn)行預(yù)壓。

為檢驗(yàn)箱梁支架的強(qiáng)度、剛度能否滿足設(shè)計(jì)要求，檢驗(yàn)地基

承載力，消除支架、地基的非彈性變形及測(cè)出其彈性變形，在施

工中根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。支架檢查合格，底板、翼板

模板安裝完成后即進(jìn)行支架預(yù)壓。預(yù)壓時(shí)間根據(jù)設(shè)計(jì)要求至少7

天，具體卸載時(shí)間以觀測(cè)資料確定。

在箱梁底模鋪放后，利用石屑袋進(jìn)行堆載預(yù)壓，預(yù)壓重量等

于梁體自重再加上施工人員、機(jī)具重量及其它荷載，堆載的重量

不小于梁體自身重量。其具體預(yù)壓方式為：腹、底板位置均用石

屑袋進(jìn)行預(yù)壓。

沉降觀測(cè)點(diǎn)按順橋向5m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面橋上三個(gè)點(diǎn)、橋

下地基三個(gè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。橋面測(cè)點(diǎn)位置需要在砂袋間預(yù)留空隙以

便立尺觀測(cè)。

1）、荷載計(jì)算

破比重取26KN/m3,石屑密度取15KN/m3,底板取lm2計(jì)

算。砂袋采用長(zhǎng)度0.5m、寬度0.35m、高度0.2m為一袋裝（暫

計(jì)），重量為52.5Kg/袋。必須注意本計(jì)算是根據(jù)一般情況，如

果遇有下雨等天氣必須考慮雨水等其它荷載的影響。

（1）、底板堆砂厚度計(jì)算（所有箱梁底板厚度均為22cm,

頂板25cm)

①荷載(本方案考慮了其它外荷載就不再計(jì)算自重放大系

數(shù))；Gl=lX0.47X26=12.22KN/m2

②需砂厚度：H=12.22/(1X1X15)

解得H=0.815m

用砂將整個(gè)橫梁、腹板外斷面填筑0.82m厚度。

(2)、腹板位置荷載(取中腹板1m長(zhǎng)計(jì)算)

中腹板總重:G=0.55X1,3X26=18.59KN/m

1m中腹板處需布置砂袋：18.59/0.525=36袋，橫向布置三

袋12層，共2.4m高

預(yù)壓時(shí)間根據(jù)實(shí)際沉降量而定，一般不能少于7天，最終沉降

量在后兩天內(nèi)累計(jì)沉降不超過2nlm即可卸載。

6)、沉降觀測(cè)

(1)、布點(diǎn)

在底模上順橋向每隔5m設(shè)一觀測(cè)斷面，每一斷面設(shè)3個(gè)測(cè)

點(diǎn)，測(cè)出各點(diǎn)的初始高值hl,并記錄入表格。同時(shí)必須觀測(cè)對(duì)應(yīng)

點(diǎn)位支架底部。

支架預(yù)壓施工程序：鋪設(shè)箱梁底模一置測(cè)設(shè)點(diǎn)、并測(cè)初始標(biāo)

高h(yuǎn)l一箱梁自重的100%分布裝砂袋布載+活動(dòng)荷載一觀測(cè)測(cè)點(diǎn)的

標(biāo)高h(yuǎn)2f卸載一觀測(cè)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高h(yuǎn)3f調(diào)整底模標(biāo)高。

(2)、測(cè)量加載后觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高h(yuǎn)2

布載結(jié)束后每12小時(shí)一次觀測(cè)各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值h2,并做好

相應(yīng)的記錄。若最后一次的沉降量在0.4mm以下，即可卸載，若

沉降量還很大，則應(yīng)繼續(xù)預(yù)壓，繼續(xù)觀測(cè)，直至滿足最后的沉降

量在0.4mm以內(nèi)即可。

（3）、卸載

沉降觀測(cè)達(dá)到要求后，即可卸載；卸載過程中一定要均勻分

層卸載，不能單邊拆卸，以免造成荷載不均勻使支架單邊受壓而

傾覆或偏移變形。卸載后，最后應(yīng)測(cè)出支架的反彈量，給以后調(diào)

節(jié)梁底模板標(biāo)高控制時(shí)使用。支架反彈量的計(jì)算要剔除夾板自身

彎曲變形造成的反彈，反彈量測(cè)設(shè)時(shí)，最好留下少量砂包壓住模

板（每塊夾板周圍壓4?6個(gè)砂袋），減少模板自身的變形，保證

測(cè)設(shè)的準(zhǔn)確性。

（4）、觀測(cè)卸載后各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高h(yuǎn)3

卸載后測(cè)量出各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高h(yuǎn)3,計(jì)算出各觀測(cè)點(diǎn)的變形

值。非彈性變形△[=hl-h3o通過預(yù)壓后，非彈性變形已經(jīng)消

除。彈性變形△2=h3-h2o根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)

拱度△2,以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計(jì)要求。

（5）、調(diào)整底模標(biāo)高

根據(jù)如下公式調(diào)整底模標(biāo)高：底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+△2,向

上的預(yù)拱度跨中最大其余部位按二次拋物線設(shè)置。

如果部分模板在卸載時(shí)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，可將夾板翻轉(zhuǎn)過來，

重新安裝。

（6）、注意事項(xiàng)

支架預(yù)壓時(shí)加（卸）載過程中必須均勻分次分層加（卸）

載，絕對(duì)不能單邊加（卸）載，并在加（卸）載過程中加強(qiáng)觀

測(cè)，如有異常必須及時(shí)停止待查明原因后再進(jìn)行下步工序。

6、GPZ(II)型盆式支座安裝

1)、本橋0#、6#臺(tái)及3#墩采用GPZ(II)2sx盆式橡膠支

座，2#、4#墩采用GPZ(II)5DX盆式橡膠支座，1#、5#墩采用

GPZ(II)5GD盆式橡膠支座。

2)、將立柱或蓋梁頂面和預(yù)留螺栓孔內(nèi)的水、泥漿等雜物

清理干凈，再人工將孔壁、支座底部的碎鑿毛，然后用清水清洗

干凈；

3)、晾干后放出螺栓的中心位置和縱、橫向軸線，并在軸

線上標(biāo)記出支座安裝時(shí)的控制點(diǎn)和標(biāo)高控制線；

4)、用吊車將盆式支座支座吊起來，當(dāng)支座靠近栓頂位置

時(shí)，將四個(gè)地腳螺栓穿在支座的底板上，定位后即在孔內(nèi)灌滿高

標(biāo)號(hào)水泥砂漿或環(huán)氧砂漿，并將螺栓桿移至孔內(nèi)，這時(shí)要特別注

意支座的安裝方向，絕不能將縱橫方向搞反；

5)、支座下放到柱頂時(shí)，支座底部用木楔調(diào)整支座的頂面

標(biāo)高，當(dāng)支座平面位置和頂面標(biāo)高均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，即

可用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿或環(huán)氧砂漿塞滿支座底部的空隙，待24小時(shí)

可取出支座底部的木塊，再用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿或環(huán)氧砂漿填實(shí)；

6)、裝梁底墊塊模板前必須按設(shè)計(jì)及支座安裝說明書調(diào)整

好上下鋼板位置，要求先不拆掉盆式支座上、下鋼板的連接體，

待底板混凝土澆筑后再行拆除。

7、鋼筋制作與安裝

1)、鋼筋的加工

(1)、鋼筋加工制作在鋼筋棚制作完成，至成半成品運(yùn)至

現(xiàn)場(chǎng)綁扎，通常鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)焊接，凡焊n級(jí)鋼筋必須用502以上

焊條，清理鋼筋表面，調(diào)直成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋，按設(shè)計(jì)圖

紙彎折成型；

(2)、鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方

可正式施焊。焊工必須持證上崗；

(3)、現(xiàn)澆箱梁鋼筋一律采用雙面焊，如確實(shí)無法采用雙

面焊時(shí)，才使用單面焊，焊接時(shí)一定要確保好底模不被燒傷，焊

接時(shí)要保證焊縫飽滿。單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于10d,雙面焊焊縫

長(zhǎng)度不小于5d,所有鋼筋及焊接接頭在鋼筋安裝前必須按規(guī)范規(guī)

定的數(shù)量取樣進(jìn)行冷彎及拉力試驗(yàn)，合格后才能使用。搭接焊

時(shí)，鋼筋端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，鋼筋搭接后軸線一致。

(4)、凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報(bào)告

單。焊條應(yīng)有合格證，其性能應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)

范》(JGJ18)的規(guī)定，必須采用502及以上規(guī)格焊條。各種焊接

材料應(yīng)分類存放和妥善保管，并應(yīng)采取防腐蝕、受潮變質(zhì)的措

施。

(5)、受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置。

對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。

配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的接面面積占總面面

積的百分率應(yīng)不大于50%。對(duì)于綁扎接頭，其接頭的截面面積占

總截面面積的百分率也不大于25%。

(6)、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于

10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

2)、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝

(1)、制作鋼筋骨架時(shí)，須按設(shè)計(jì)圖紙要求焊扎堅(jiān)固，以

防在運(yùn)輸和吊裝過程中變形；

(2)、骨架焊接拼裝應(yīng)在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行，操作時(shí)應(yīng)

符合下列要求：

鋼筋拼裝前，對(duì)有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合

焊接要求；

拼裝時(shí)，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時(shí)局部

變形，對(duì)所有焊接點(diǎn)卡好后先在焊縫定位，然后進(jìn)行焊縫施焊；

骨架焊接時(shí)，鋼筋端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩鋼筋搭接后軸

線一致；

施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后

焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順方向一次焊

成。

(3)、為保證混凝土保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋骨架與模板

之間梅花形放置適當(dāng)數(shù)量的高強(qiáng)度墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎

牢固；腹板采取對(duì)拉桿外套碎柱的形式支撐；

(4)、在梁體側(cè)面外露部分采用高強(qiáng)塑料墊塊，以保證梁

體的外觀，其余部分采用與梁體相同標(biāo)號(hào)的預(yù)制高標(biāo)號(hào)沙漿墊

塊；安裝頂板、翼板鋼筋時(shí)，同時(shí)安裝伸縮縫和防撞攔的預(yù)埋鋼

筋，并準(zhǔn)確、牢固定位。

3)、各骨架鋼筋的安裝順序

(1)若預(yù)制完成的鋼筋骨架吊裝時(shí)，為了防止骨架的移位

和變形，須加設(shè)扁擔(dān)梁，或其它必要的保證措施。

(2)箱梁鋼筋一般安裝順序

橫隔梁鋼筋一底板底層橫向鋼筋一底板底層縱向鋼筋一腹板

箍筋一底板頂層縱向鋼筋一底板頂層橫向鋼筋一腹板腰部縱向鋼

筋

頂板頂層橫向鋼筋一底板底層縱向鋼筋一頂板頂層縱向鋼筋

一頂板頂層橫向鋼筋。

(3)頂板鋼筋安裝完畢且模板調(diào)整到位后按滾筒的寬度沿

縱向布置標(biāo)高帶，必須采取措施確保標(biāo)高帶標(biāo)高準(zhǔn)確。

4)、鋼筋成品保護(hù)

安裝好的鋼筋在碎澆筑前應(yīng)盡量避免人員踩壓和重物堆放，

以免扎絲松散，或骨架變形，尤其在中橫梁的位置，頂層橫向主

筋和縱向主筋以及箍筋之間必須點(diǎn)焊在一起，并且防止重物的堆

放，以免鋼筋下陷，將鋼筋下面的波紋管壓破或變形。

8、預(yù)應(yīng)力體系安裝

預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、波紋管等進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)檢驗(yàn)出廠合格證和

質(zhì)量鑒定書，并按規(guī)范要求進(jìn)行工地抽驗(yàn)，在使用時(shí)除去防護(hù)油

等污物。

1）、波紋管及錨墊板安裝

本設(shè)計(jì)所有波紋管采用鍍鋅雙波波紋管，且鋼帶厚度不小于

0.3mm。加工好后必須截取2?3m長(zhǎng)的波紋管進(jìn)行漏水檢查。安裝

前應(yīng)將其整形并去掉毛刺。

在鋼筋綁扎至一定程度后，根據(jù)設(shè)計(jì)鋼絞線的坐標(biāo)位置安裝

波紋管，安裝波紋管嚴(yán)格保證彎曲坐標(biāo)及彎曲角度，管道定位用

“U”字型定位架精確定位，直線段定位架間距為1m,曲線段定

位間距為0.5m,定位架應(yīng)與箱梁縱向鋼筋點(diǎn)焊連接，當(dāng)管道與

普通鋼筋抵觸時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置，確保管道位置的正

確。接頭處套管搭接長(zhǎng)度不少于30cm并以膠帶嚴(yán)密纏繞，碎澆注

前各管道均采用直徑稍少點(diǎn)的高壓水管作內(nèi)襯管，以防止管道被

水泥漿堵塞。為防止管道在澆注過程中被破壞或被壓扁，除要求

操作細(xì)致外，并澆筑混凝土前將鋼絞線穿入波紋管，在世澆注過

程中和完成后定時(shí)抽動(dòng)鋼絞線檢查否漏漿，如出現(xiàn)漏漿，要用高

壓水沖洗管道。管道中間接頭、管道與錨墊板喇叭口的接頭，必

須綁扎密封、牢固，保證不脫節(jié)和漏漿。澆注混凝土?xí)r，振搗人

員應(yīng)熟悉管道位置，嚴(yán)禁將振搗棒與管道接觸，使管道移位變

形，保證管道的制作、安裝及連接的質(zhì)量。在縱向波紋管最高處

設(shè)620mm排氣管或觀察孔，橫向可設(shè)在非張拉的固定端頭，接頭

用膠帶纏好，并防止損壞。

箱梁橫隔梁鋼筋提前加工，在加工前應(yīng)注意橫向、縱向波紋

管的位置，若有橫向波紋管、縱向波紋管經(jīng)過的地方，部分鋼筋

不要以焊接或綁扎，待橫梁就位后，剩余的鋼筋或未固定的鋼筋

應(yīng)和波紋管在一起施工。

若有鋼筋和波紋管以及橫向、縱向波紋管沖突的地方，應(yīng)通

知有關(guān)技術(shù)人員協(xié)商或通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)院解決。

錨下墊板必須與應(yīng)力鋼束垂直放置，墊板中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管道中

心，安裝時(shí)用螺絲固定在箱梁端頭模板上，并用雙面膠密封，防

止?jié)仓茣r(shí)漏漿，且必須牢固，防止松動(dòng)；錨墊板上壓漿口必須

用海綿填塞，防止?jié)仓茣r(shí)堵塞；

在澆筑破前，必須將波紋管重新做認(rèn)真檢查，檢查波紋管有

沒有出現(xiàn)破損現(xiàn)象，并對(duì)有破損的地方進(jìn)行包扎密封。

2)、鋼絞線的安裝

(1)、鋼絞線的檢驗(yàn)

預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低松馳高強(qiáng)度鋼絞線、

ASTMA416-2003標(biāo)準(zhǔn)低松弛的270級(jí)鋼絞線。每根鋼絞線直徑

15.2mm,截面積139mm2標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860Mpa,

E=l.95e+05Mpao錨下控制應(yīng)力為0.72fpk=1339.2Mpa。

鋼絞線到工地首先驗(yàn)收出廠質(zhì)量保證書或試驗(yàn)報(bào)告單，否則

拒收。

認(rèn)真檢查鋼絞線的外觀質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)鋼絞線表面銹蝕或有降

低鋼絞線與碎粘結(jié)力的潤(rùn)滑劑，油漬等物質(zhì)應(yīng)予以清除，銹蝕嚴(yán)

重或有裂紋缺陷的鋼絞線應(yīng)予以剔除。

每批到場(chǎng)鋼絞線都將按規(guī)范規(guī)定分批進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn)如果

其中有一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)再取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)

行復(fù)檢，如仍有指標(biāo)不合格，則整批不予驗(yàn)收。

（2）、鋼絞線的下料、編束

鋼絞線在下料前要先做好下料籠（下料籠比成卷鋼絞線稍

大），將鋼絞線整卷放入下料籠之后，用方木固定好，方可拆除

鋼絞線外包鐵皮帶。下料時(shí)鋼絞線從中間拉出，逐漸往外拆。

鋼絞線按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下料，并考慮千斤頂?shù)男吞?hào)及穿束方式預(yù)

留足夠施工工作長(zhǎng)度再下料；下料時(shí)采用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁用氧

氣或電焊切割，不能與高溫、焊接火花或作為焊機(jī)接地電線；切

割后在離開切口處50厘米范圍內(nèi)用細(xì)鐵絲綁扎牢固（或在開口處

用電工膠布纏緊），防止鋼束松散，互相纏繞。搬運(yùn)時(shí)不能拖

拉，儲(chǔ)存、運(yùn)輸、安裝過程中應(yīng)防止銹蝕和損傷。

（3）、穿束

中短鋼束穿入端綁扎緊密后可用人工穿入管道，長(zhǎng)鋼束采用

5T卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉穿束，具體方法是：在長(zhǎng)束穿入套環(huán)，在鋼束中打

入鋼鍥，將鋼束與套環(huán)鍥緊，穿入端在編束的事先留兩根稍長(zhǎng)鋼

絞線，將其焊聯(lián)，并將端頭用膠布包裹與①5絞線聯(lián)結(jié)，開動(dòng)卷

揚(yáng)機(jī)，將鋼束拉過管道。

牽引時(shí)應(yīng)注意牽引速度不能太快，防止將波紋管拉破，鋼束

的自由端出口處要與管道水平，若穿束過程中發(fā)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)索引困

難時(shí)，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行牽拉。

9、其它模板安裝

1）、腹板側(cè)模的安裝：

在底模的邊緣粘上一層雙面膠，然后側(cè)模包住底模，用小釘

從外側(cè)模上釘入模板，加固時(shí)利用橫向挑出的方木加固。

2）、內(nèi)模安裝：

將內(nèi)倒角部分加工0.3m長(zhǎng)，與內(nèi)側(cè)模連成一體。加固時(shí)一，

用鋼管或方木沿橫橋向水平頂撐（兩端用支撐托調(diào)整位置），間

隔不應(yīng)大于0.8m。

3）、張拉端頭模板安裝

張拉端頭模板安裝時(shí)，應(yīng)將箱

梁的部分鋼筋割斷（在頂層和底層

鋼筋應(yīng)保留），側(cè)面上的縱向鋼筋

應(yīng)預(yù)留出連接接頭（長(zhǎng)度不小于

30cm）再裝模板。

4）、錨具安裝注意事項(xiàng)

為了保證鋼絞線與錨墊板垂直,橫板（用5mm的小螺栓將錨

墊板固定在模板上）平面應(yīng)與鋼絞線垂直，所以張拉端位置的模

板應(yīng)部分傾斜（注意在翼板、根部處應(yīng)預(yù)留張拉時(shí)調(diào)整千斤頂，

封錨澆破的預(yù)留孔洞），加固要牢靠，防止小塊的拼裝模板變

形。

5）、翼板模板和頂模安裝

箱梁底板、腹板混凝土澆注完成后進(jìn)行安裝翼板模板和頂板

模板安裝，翼板仍用碗扣架或方木架作為頂撐。翼板安裝時(shí)，腹

板模板不能拆除或松動(dòng)，應(yīng)在頂板混凝土澆筑完成后統(tǒng)一拆除，

以免澆筑后留下斷痕。

翼板側(cè)模緊靠翼板底模，側(cè)模外用10X10cm方木壓住。

頂模安裝在中腹板模拆除后進(jìn)行；為方便拆除，頂板模板用

方木或圓木支撐，上托10義10cm方木，用木板縱橫向交叉拉結(jié)固

定。

10、碎澆注

現(xiàn)澆箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板、腹板，第二

次澆筑頂板。

1）、澆注破前，應(yīng)將底板上的雜物用高壓水清洗干凈，要

求在梁底墊塊模板處預(yù)留槽以方便清理；必須按設(shè)計(jì)圖紙要求在

底板各箱室兩端分別布置兩個(gè)68cm的通氣孔。碎的澆注順序：

一般應(yīng)從低處向高處澆注，雨季則建議從高向低澆筑；

2）、混凝土的澆筑采用“分層分段兩端推進(jìn)”的澆筑方

式，每層厚度不大于30cm。底板直接澆筑，箱梁兩肋混凝土澆筑

時(shí)，入模厚度控制在30cm,混凝土自卸落差高不大于0.6?

0.8m,以保證混凝土不沖擊的波紋管，確保位置準(zhǔn)確。箱梁兩肋

混凝土要分層對(duì)稱進(jìn)行澆筑搗固，以防因不對(duì)稱造成內(nèi)模板支撐

受力不均產(chǎn)生的偏移。

3）、砂的振搗，箱梁混凝土采用插入式振動(dòng)棒搗固，近側(cè)

模處輔以鐵扁鏟人工插搗，確保混凝土振搗密實(shí)，頂板混凝土輔

以平板振動(dòng)器振搗應(yīng)選用熟手操作。箱梁底板、肋板混凝土的振

搗一定要保證振搗密實(shí)，肋板還要配以①30的插入棒式振搗以混

凝土面泛漿不再沉落無氣泡為標(biāo)準(zhǔn)。箱梁頂板混凝土以①50插入

棒式振搗為主，平板式振搗器振搗為輔，確保振搗密實(shí)。一個(gè)澆

筑面應(yīng)保證最少三個(gè)振搗點(diǎn)，三個(gè)振搗人員應(yīng)分工明確、連續(xù)操

作，尤其最后一次振搗的時(shí)候，應(yīng)用2cm振動(dòng)棒，在腹板外側(cè)保

護(hù)層內(nèi)振搗幾次，以保證腹板的外觀。總之，在做分層澆注過程

中，每一層絕不允許有漏振、碎下沉、氣泡未排完的現(xiàn)象，然后

才能澆注下一層；

4）、腹板每次分層澆注厚度，應(yīng)根據(jù)實(shí)際澆注位置而定，

在波紋管位置較低處，第一次澆注厚度應(yīng)低于波紋管高度，第二

次澆注厚度可以調(diào)到大于30而小于50cm,在波紋管位置較高

處，分層厚度不允許大于50cm。注意根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫、碎運(yùn)輸距離

等因素來調(diào)整碎坍落度；

5）、振搗時(shí)，振動(dòng)棒不要接觸到波紋管和模板，部分振搗

困難位置（鋼筋、波紋管密集位置），在碎第一次澆筑過程中，

可振搗部分鋼筋來傳遞振搗。若為第二次澆筑、則不能用振搗部

分鋼筋來傳遞振搗，防止將已澆筑的破開裂；

6）、性澆注時(shí)應(yīng)注意檢查支架、模板的變形情況，若有不

穩(wěn)定或變形的情況，應(yīng)立即停止?jié)仓?，查明原因，根?jù)實(shí)際情況

采取相應(yīng)措施；

7）、澆注時(shí)應(yīng)給排氣孔中加水（縱坡太大，可從波紋管的

最高點(diǎn)加水），讓波紋管保持暢通。以免波紋管破裂碎流入波紋

管內(nèi)造成堵塞；

8）、待澆注完畢時(shí)，應(yīng)將腹板頂面與翼板根部的破用人工

補(bǔ)平，再用鋼筋頭反復(fù)插搗，直到泛漿為止；然后用抹子將平面

抹平整、順直，待終凝后應(yīng)將碎頂面全部鑿毛，待第二次性的澆

注；

9）、第二次澆注頂板時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留拆內(nèi)模使用的人洞，

人洞的大小為0.8X1m,位置應(yīng)留在每跨1/4跨徑附近位置，澆

注過程中，應(yīng)注意標(biāo)高及梁面平整的控制，表面還應(yīng)沿橫橋向拉

毛；

10）、澆注過程中必須安排專人檢查模板、支架的變形情

況，如有異常情況必須立即停止?jié)沧?，待查明原因并消除隱患后

再澆注；

11）＞對(duì)于前面已澆注的碎，待初凝后（3?4小時(shí)以后）應(yīng)

覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，絕對(duì)不得使用麻袋、草袋等，碎終凝后,

應(yīng)將防撞欄預(yù)埋鋼筋內(nèi)及人洞周圍鑿毛，濕水養(yǎng)生時(shí)間至少7

天。

混凝土采用攪拌站集中拌和混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，碎

輸送泵分層進(jìn)行澆筑，分層厚度不大于30cm。箱梁混凝土對(duì)稱澆

筑，底板、頂板澆筑前設(shè)置標(biāo)記以保證混凝土厚度。

箱梁混凝土澆筑過程中設(shè)專人值班，檢查有無模板變形、漏

漿、鋼筋松動(dòng)或墊塊脫落等情況，并設(shè)專人監(jiān)控支架情況，對(duì)支

架的混凝土澆筑過程進(jìn)行觀測(cè)，詳細(xì)記錄觀測(cè)結(jié)果，以指導(dǎo)后期

施工，如果在過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

11、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿及封錨

1）、張拉

（1）理論伸長(zhǎng)值計(jì)算

PXLX（））

△L=

AVXEGX（kx+口e）

其中：AL為鋼絞線計(jì)算理論伸長(zhǎng)量；

P為張拉控制力（N）

L鋼絞線長(zhǎng)度（m）

X張拉端至計(jì)算截面的管道長(zhǎng)度（m）

k取值0.001,N取值0.2

0為從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角（弧度）

Ay截面面積（mn?）,（pl5.24鋼絞線截面積139mm之

Eg鋼絞線彈性模量（N/mm?）

（2）其它準(zhǔn)備工作

張拉前必須將千斤頂與油表送到專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)定，并根據(jù)

標(biāo)定得到的線性方程計(jì)算張拉的各階段控制讀數(shù)，計(jì)算結(jié)果一定

要換手復(fù)核。

（3）實(shí)際伸長(zhǎng)值

將澆筑頂板時(shí)預(yù)留的同期養(yǎng)護(hù)混凝土試件試驗(yàn)，若破強(qiáng)度達(dá)

到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且齡期不少于7天，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施

工，按設(shè)計(jì)所有預(yù)應(yīng)力索均為兩端和橫向?qū)ΨQ均勻張拉。設(shè)計(jì)張

拉順序?yàn)椋篘3—N2—N1

預(yù)應(yīng)力張拉流程：初張拉P0（總張拉噸位的10%）——持荷

3分鐘，量測(cè)引伸量一一張拉到總噸位P——持荷3分鐘，量測(cè)引

伸量一一回油一一量測(cè)引伸量。為確保錨下應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)要求，

一般采取千斤頂超張1—3%設(shè)計(jì)應(yīng)力來控制。

預(yù)應(yīng)力采用張拉力和引伸量雙控，但以應(yīng)力控制為主，引伸

量誤差應(yīng)在±6%范圍內(nèi)，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼

絲數(shù)的1%,不允許整根鋼絞線拉斷。如果張拉過程中有異常必

須立即停下來調(diào)查清楚后才能繼續(xù)施工。

2）、預(yù)應(yīng)力管道壓漿

張拉施工完成后，及時(shí)用砂輪機(jī)切除外露的鋼絞線（注意鋼

絞線的外露量不小于3cm）,進(jìn)行封錨。

張拉后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道壓漿，按設(shè)計(jì)要求壓漿采

用C50水泥漿。要求管道壓漿密實(shí)，水灰比不大于0.4,不允許

摻氯鹽、鋁粉，可摻減水劑，摻量由試驗(yàn)確定，為減少收縮，摻

入專用膨脹劑，壓漿前用高壓空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)。本方案采用

真空輔助壓漿，具體參見“真空吸漿裝置示意圖”。

壓漿端

真空吸漿裝置示意圖

壓漿所用水泥為強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的硅酸鹽水泥或者普

通硅酸鹽水泥。

管道壓漿前，首先清理管道內(nèi)的污物及積水。壓漿管道設(shè)

置，對(duì)于腹板束、頂板束管道中部設(shè)三通管，以利于排氣，保證

壓漿質(zhì)量。管道壓漿作業(yè)以預(yù)應(yīng)力管道一端冒濃漿為止。

(1)、壓漿設(shè)備

a、水泥漿拌和機(jī)具有拌和膠稠狀水泥漿的能力。水泥漿泵

可以連續(xù)操作，對(duì)于縱向預(yù)應(yīng)力管道，能以0.7MPa的恒壓作業(yè)。

b、采用的水泥漿泵為活塞式壓漿泵，泵及其吸入循環(huán)應(yīng)是

完全密封的，以避免氣泡進(jìn)入水泥漿內(nèi)。能在壓漿完成的管道上

保持壓力，且裝有一個(gè)噴嘴，該噴嘴關(guān)閉時(shí)，導(dǎo)管中無壓力損

失。

c、壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師認(rèn)為需要時(shí)加

以校準(zhǔn)。所有設(shè)備在壓漿操作中至少每3h用清潔水徹底清洗一

次，每天使用結(jié)束時(shí)也應(yīng)清洗一次。

d、真空泵：采用水環(huán)式真空泵，循環(huán)水用自來水，水溫不

能超過40℃。

(2)、壓漿要求

a、張拉施工完成后，清水沖洗、高壓風(fēng)吹干、然后封錨，

抽真空、壓漿，攪拌機(jī)及儲(chǔ)漿罐的體積必須大于所要壓注的一條

預(yù)應(yīng)力孔道體積。

b、水泥漿的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，水泥漿精確稱量的強(qiáng)度等

級(jí)不低于42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥和水組成。

(3)、真空壓漿施工

a、在水泥漿出口及入口處接上密封閥門。將真空泵連接在

非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上。以串連的方式將負(fù)壓容

器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來，其中錨具蓋帽和閥門之間用

一段透明的喉管連接。

b、在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門(連接至真空泵的除外)，

并啟動(dòng)真空泵十分鐘。顯示出真空負(fù)壓力的產(chǎn)生，應(yīng)能達(dá)到負(fù)壓

力0.08MPao

c、在保持真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)一，開始往壓漿端的水泥漿入口

壓漿。注意，在壓漿過程中真空壓力會(huì)下降，從透明的喉管中觀

測(cè)水泥漿是否已填滿波紋管。繼續(xù)壓漿直至水泥漿到達(dá)安裝在負(fù)

壓容器上方的三向閥門。

d、操作閥門隔離真空泵，將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶方向，繼續(xù)

壓漿直至所溢出水泥漿形成流暢及一致性，沒有不規(guī)則的擺動(dòng)。

e、關(guān)閉真空泵，繼續(xù)壓漿保持壓力在0.7MPa下不少于

2mino

3）、封錨：張拉完成孔道壓漿后應(yīng)及時(shí)將錨具周圍沖洗干

凈并鑿毛，將張拉槽口內(nèi)的鋼筋焊接恢復(fù)成原狀，澆注封錨C50

小石子混凝土，以防腐蝕。

12、模板、支架拆除及砂養(yǎng)護(hù)

破強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可拆除側(cè)模，碎強(qiáng)度達(dá)到75%就可拆

除頂板及翼板模板，碎強(qiáng)度、預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力張拉且壓漿強(qiáng)度

達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度或規(guī)定強(qiáng)度后（至少壓漿3天后）方可拆除底模。

底模、翼板模板要先拆松支架，拆松支架一般先翼板后底板，先

跨中再向墩頂對(duì)稱拆除的原則進(jìn)行。

破澆注完成且初凝后就要開始灑水養(yǎng)護(hù)了；拆模后應(yīng)對(duì)梁體

混凝土覆蓋土工布使之始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)，濕水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能少

于7天。

13、注意事項(xiàng)

1）、澆注碎前必須注意預(yù)埋泄水孔、伸縮縫預(yù)埋件；

2）、澆注混凝土前模板必須沖洗干凈尤其是支座墊石位

置；

3）、必須采取措施保證波紋管暢通；

4）、必須確保預(yù)應(yīng)力管道壓漿密實(shí)；

5）、雨期施工工作面不宜過大同時(shí)應(yīng)采取防雨措施，尤其

應(yīng)加強(qiáng)支架地基不良地段沉降的觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)有異常情況必須立

即采取措施。

三、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施

1、質(zhì)量控制體系

1）、工程質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖（圖3.1）

2）、工程質(zhì)量保證體系圖（圖3.2）

圖3.1工程質(zhì)量檢驗(yàn)框圖

料場(chǎng)初檢

材

料

入庫(kù)檢驗(yàn)

檢

驗(yàn)

發(fā)放檢驗(yàn)

投料檢驗(yàn)

自檢

互檢

工序

工序

交接

交接

卡

報(bào)監(jiān)

理工

理llrfi

竣實(shí)物檢查

工

驗(yàn)竣工

收文件

檢

查

3.2質(zhì)量保證體系

質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)

小組成

員：

項(xiàng)目經(jīng)理

常務(wù)副經(jīng)

理

副經(jīng)理

技術(shù)主管

組

織

保

證

質(zhì)

量

保以“百年大計(jì)，質(zhì)量為本”為中心開展教

宣教組

2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1)、模板檢查標(biāo)準(zhǔn)

表3.1模板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法和頻率

1側(cè)、底模全長(zhǎng)+10尺寸檢查各不少于3處

2底模板寬+5尺寸檢查不少于5處

3底模中心線與設(shè)計(jì)位置偏差2

拉線測(cè)量

4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏10

5腹板中線位置偏差10

尺寸檢測(cè)

6隔板中心線位置偏差5

7模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5

8側(cè)、地模板平整度每米長(zhǎng)度2靠尺不少于5處

9橋面寬度±10尺量檢查不少于5處

10腹板厚度+10

11底板厚度+10

12頂板厚度+10

13隔板厚度+10,-5

14端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離3尺量檢查

2）、鋼筋加工檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

表3.2電弧焊接的焊縫規(guī)格

特征規(guī)格

幫條連接，四條焊縫5d

幫條焊或搭接焊長(zhǎng)度幫條連接，二條焊縫10d

（L）搭接（單面焊）10d

搭接（雙面焊）5d

幫條鋼筋的橫截面面積>A

幫條連接20d

焊縫總長(zhǎng)度

lOd

焊縫寬度0.7d但不小于10mm

焊縫深度0.3d但不小于4mm

3）、預(yù)應(yīng)力體系

表3.3后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許誤差檢查方法和頻率

跨中4m范圍預(yù)應(yīng)力孔道總數(shù)的

4mm

內(nèi)3%,且不少于5

I管道偏差根。梁端、跨中、

其余部位6mm1/4跨、3/4跨各一

處。

2孔口錨下墊板不垂直度>1°查記錄

3張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求查張拉記錄

4張拉伸長(zhǎng)率+6%查張拉記錄