學生的實習報告模板資料7篇

【推薦】學生的實習報告模板匯總7篇在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，接觸并使用報告的人越來越多，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的學生的實習報告7篇，希望對大家有所幫助。學生的實習報告篇1來大學的然賣出了兩個新商品，但是，不是我推薦的，而是顧客自己點的要買的。所以，我在心里告訴自己從明天開始，我要學會推薦新商品?；丶液?，累的我不行，我開始向媽媽抱怨了幾句，媽媽卻說我一點吃苦的準備都沒有，她又開始向我講述她97年一個人南下廣州進工廠工作的經(jīng)歷，我便又無話可說了，并且開始給自己加油。休息一會，我便拿出自己借的書開始看了，不久便沉浸在《女皇武則天》中了，感嘆唐朝的封建禮儀，感嘆武則天的聰慧過人，感嘆她為爬上女皇位置的不擇手段，用醋缸淹死淑妃等同黨，拉攏朝中元老來鞏固自己皇后的位置，并逐步取代唐高宗成為統(tǒng)治者的深深城府。以及她當權后的一些政策來鞏固自己的統(tǒng)治，科舉制度上的改新，人才的應用，水利工程的新建，也為老百姓做了一些好事，但后期的生活卻不是那么的讓人滿意。但她個人還是很有才略和勇氣的，所以武則天在死后才有膽量為自己建立了被后人稱奇的“功德無字碑”。至于自己的功過就留給后人去評判吧！看完這本書，我忘記了上班的勞累，忘記了自己是屬于現(xiàn)代生活的人，對武則天個人的感情也由最初的簡單變?yōu)楝F(xiàn)在的復雜，畢竟她的存在和個人功過也是歷史上一個不可改變的事實，現(xiàn)在有多少歷史學者對那個封建而且興盛的唐朝進行了深入的研究和學習分析，所以，看完這本書，我對武則天個人的評價更是多么的蒼白無力啊！我也只能從中學習借鑒她個人的聰明才智以及她的人際交往上的成功。歷史留給我們的是多么可貴的經(jīng)驗??！看完一本書，不是自己簡單的翻閱完，而是學會學習分析，更要學會與他人分享自己的看書經(jīng)驗，這樣，才能把自己看書的點滴記住，才會刻骨銘心！看完書，我又和媽媽講解分析了很多讀后感！并且真的覺得自己要學習完善的地方很多。真的是應了那句話“無知的人就像稻田里的稗谷，高傲的昂著頭，聰明的人，就像稻田里成熟的稻谷，永遠謙虛的低著頭。”我也許算不上是聰明的人，但，看完書才會知道自己了解的太少，人的一生更是一個不短學習的過程，活到老，學到老！除了看書，我也在聽英語和日語聽力，害怕一個寒假自己的英語和日語聽力下降了，每天下班回來后就默寫日語單詞，記日語句型，偶爾也看看電視，娛樂一下，就當是放松一下。也有好多時候想過要放棄日語，因為自學過程中有好多自己不明白的地方無法及時解決，還要回到學校去向日語專業(yè)的同學請教。但，回頭想想自己當初的決心就又決定堅持下來了！上班時間里，就完全忘記了自己的學習，一心一意的要做好自己的工作，有一次還為了拉顧客，和一位同事鬧別扭了，我也學會了與人溝通，與人交流，如何化解矛盾，通過這份工作，我學習到了很多東西，來大學時，我還是很自卑，做什么事也沒有自信，也不會與人交流溝通，記得在院里舉行的辯論賽上，我沒有自信，緊張的手只哆嗦，而現(xiàn)在回想一下，覺得自己好可笑，為什么要害怕呢？為什么要緊張呢？為什么在準備充分的條件下還沒有自信呢？自己現(xiàn)在想想自己在大學里的表現(xiàn)就對自己很失望。不僅在社會上，還是在學校，都是一個競爭的世界，在學校，每個人每天都在學習，都在努力，如果你一天怠慢了，那別人就有可能超過你，在社會上，為了個人的利益，為了個人的功名，每個人都在時刻準備著，時刻創(chuàng)造著機會準備表現(xiàn)自己，提升自己。所以，我們也不該放松自己，即使是在假期，我們也該充分利用時間來學習充實自己。上班時，因為自己的粗心，還把客人的商品裝錯了口袋，還算錯了帳，雖然這些要自己賠償，但是，用媽媽的話來說，用這么點賠償來換取這些教訓還是很值得的。和錢打交道，時刻要細心仔細，時刻要把自己的神經(jīng)繃緊，時刻要準備著怎么樣與客人推薦交流。上班的時間雖然只有近十天，但我學習到了不少東西，當自己手里拿著這份用自己的勞動換來的的工資時，我的心里有說不出的高興，錢雖然不多，但很有意義，我便開始計劃怎么樣分配錢，來給家人每個人買一份小禮物。即使最后被媽媽罵我亂花錢，但，我還是看到了媽媽嘴角的微笑，我自己心里也好高興?？磥恚@也是一次成功的社會實習吧！上班的時間結(jié)束了，我也只有待在家里，剛開始幾天還可以自己要求自己學習，看書，可是，到了過年的那幾天，心里就開始浮躁了，一是被濃濃的新年氣氛感染了，二是要和媽媽一起去她同事家里拜年，這些便打亂了我的計劃了。過年好幾天都沒有看書學習了！等到年過完了，我便又開始自己要求自己了，爭取把日語的學習完成，看來，假期生活很重要的一點就是要自己要求自己了，我還是很佩服自己的自制力了，因為復讀了一年，我的很多壞習慣在復讀的一年里改變了，同時也磨練了我的意志，自制力就是在復讀的一年里慢慢培養(yǎng)的，喜歡學習，喜歡看書，這樣的生活習慣也是在復讀的一年里形成的。這個寒假也快結(jié)束了，我也基本是按照自己的計劃來完成的。在商場幫忙賣年貨，讓我學會了不少東西。學生的實習報告篇2公司概況：云南英茂藥業(yè)有限公司是云南英茂集團股份有限公司下屬子公司,成立于1993年10月,當時注冊資金300萬元,成立之初主要從事藥品的批發(fā),零售和采購供應.但由于缺乏企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃,管理水平不高和分銷通路工作存在失誤,英茂藥業(yè)公司錯過了98年,99年介入制藥領域的關鍵時期,沒有發(fā)展壯大,反而虧損連連,經(jīng)歷了許多曲折和坎坷.20xx年7月英茂藥業(yè)公司重新進行戰(zhàn)略調(diào)整以后,6000萬元增資擴股到6準備立足于自產(chǎn)OTC藥品市場,計劃用三至五年時間,建成符合國家標準的生物產(chǎn)業(yè)鏈體系,構建集科科工貿(mào)三位一體的戰(zhàn)略發(fā)展格局.一、堅持以經(jīng)營為龍頭，不斷開拓山東地區(qū)傳統(tǒng)施工領域搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經(jīng)營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項目不丟失。同時，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領域發(fā)面取得了新進展。二、堅持以經(jīng)營為龍頭，積極實施“1433”經(jīng)營舉措，促進經(jīng)營持續(xù)發(fā)展。20xx年公司經(jīng)營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經(jīng)營領導小組，建立四個經(jīng)營分公司運行體制，堅持三位一體的經(jīng)營原則，充分發(fā)揮經(jīng)營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區(qū)、南方、樁基和陸域市場?！?433”經(jīng)營思路具體內(nèi)容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經(jīng)營領導小組，切實加強對經(jīng)營工作的領導;建立經(jīng)營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經(jīng)營分公司四個經(jīng)營分公司的經(jīng)營運行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經(jīng)營原則;充分調(diào)動公司經(jīng)營部、經(jīng)營分公司和經(jīng)營人員三方面經(jīng)營積極性。三、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業(yè)管理水平的提高切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務指導，對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。在新的經(jīng)營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對山東地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統(tǒng)市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添椖可嫌兴黄?。繼續(xù)堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經(jīng)營分公司的作用，加大對重點工程的經(jīng)營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經(jīng)營產(chǎn)值持續(xù)增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級資質(zhì)，認真總結(jié)路橋施工經(jīng)驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。同時通過實習我發(fā)現(xiàn)中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：1、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強。2、施工組織管理觀念有待進一步轉(zhuǎn)變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。3、市場觀念和經(jīng)營體制不適應公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距;經(jīng)營體制還不完善，經(jīng)營隊伍、經(jīng)營人員的責權利還有待于進一步提高。4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，在分包合同管理發(fā)面存在程序不銜接、管理不閉合的現(xiàn)象;項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環(huán)節(jié)。5、依法治企、依法維權和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業(yè)利益，特別是領導干部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經(jīng)濟的要求。對此，我提出了我的有關建議和對策：一、進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念。企業(yè)的發(fā)展取決于經(jīng)營的質(zhì)量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業(yè)發(fā)展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業(yè)形象。二、進一步推進和規(guī)范項目管理通過對資金管理、勞務層管理、物資管理、，加強項目基礎管理，結(jié)合“三標一體”管理體系運行,完善項目管理，加大監(jiān)控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質(zhì)量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。三、樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。效益是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，只有實施“零缺陷低成本”戰(zhàn)略，才能適應市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益四、推進依法治企，維護企業(yè)合法權益。深入開展法制宣傳教育，進一步增強廣大干部職工的法制意識。強化領導干部，特別是中層干部的法制培訓，增強領導干部的依法經(jīng)營，按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業(yè)務培訓，提高公司法律事務整體管理水平。通過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚!!學生的實習報告篇3我上的大學時交通大學，我自然選擇到路政專業(yè)的班級學習了，現(xiàn)在的我已經(jīng)是大三了，暑假過后我就要大四了，很快就要面臨畢業(yè)了，我想我應該盡快的參加實習，來為我將來的工作打下良好的基礎。由于暑假之前我已經(jīng)和學校申請過了，所以學校給我們很多同學聯(lián)系好了實習單位，我被分到xx高速公路參加社會實習。一、實習目的通過對高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路運營管理，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。二、實習時間20xx年月8日三、實習地點xx高速公路有限公司四、實習單位和部門管理中心,xxx收費站,xxx服務區(qū)五、實習內(nèi)容：1、路政管理主要負責管理和保護公路路產(chǎn)，實施公路巡查.依照法律、法規(guī)，和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產(chǎn)的行為.控制公路兩側(cè)建筑紅線、.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建筑事宜，對在特殊情況下，占用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批。并對實施情況進行監(jiān)督檢查、維護公路養(yǎng)護、施工作業(yè)現(xiàn)場得正常秩序、為處理違反公路管理法規(guī)得行為，向有關單位和人員調(diào)查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證、對損壞路產(chǎn)或發(fā)生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛、辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；2、管理中心主要對高速公路、收費站兩個部分進行監(jiān)控,是及時了解各路段的路面情況，保障車輛的安全暢通行駛的保證。管理中心的工作人員向我們詳細講解了和方面的功能。墻壁上的電子屏幕是高速公路的電子圖以及設施的分布情況，兩邊的監(jiān)控設備清楚地向我們展示了各收費站以及各路段的狀況。3、服務區(qū)管理高速公路服務區(qū)是指設置在高速公路上,主要為車輛,駕駛?cè)藛T和旅客提供優(yōu)質(zhì)服務的設施,它包括休息,停車和輔助設施三部分,是專門為人,車服務的場所。目的是為高速公路的使用者提供各種優(yōu)質(zhì)服務,保證高速公路運營工作正常運行，最終實現(xiàn)高速公路的多功能,高效率與多效益.堅持用戶至上，服務第一,注重效益。4、收費管理主要對來往的汽車收取費用，不同汽車分為五個等次，不同等次收取不同的費用，工作人員還介紹了收費的流程，和聯(lián)網(wǎng)收費的內(nèi)容。高速公路根據(jù)實際情況設置了復式收費亭，提高了工作效率，使車輛更加順暢的通過收費站，更好了的發(fā)揮了高速公路的功能。六、實習總結(jié)通過這次實習我對高速公路有了一次感性的認識，對高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進了平常百姓的生活，正在改變著人們的時空觀念和生活方式。但是與此同時，高速公路的管理問題也同樣突出，這需要更多的人才投身于這個行業(yè)中，對于我們來說這是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)，我們在學期間應按應該認真學習有關方面的知識，做到學以致辭用，為以后的就業(yè)做好準備，為未來的高速公路事業(yè)做一分貢獻。我國高速公路經(jīng)過7年的持續(xù)快速發(fā)展，使公路基礎設施總體水平實現(xiàn)了歷史性跨越。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通，我國主要公路運輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區(qū)域間人員、商品、技術、信息的交流速度，有效降低了生產(chǎn)運輸成本，在更大空間上實現(xiàn)了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業(yè)競爭力、促進國民經(jīng)濟發(fā)展和社會進步都起到了重要的作用。這時候的實習使我對我的將來有了一定的認識，現(xiàn)在國家從上到下都在進行大規(guī)模的建設，我們祖國的繁榮就在我們眼前慢慢的實現(xiàn)著。我想我也不應該袖手旁觀，雖然現(xiàn)在我還是個學生，但是一年后，畢業(yè)工作的我就要為國家的建設作出自己應有的貢獻！國家的建設不僅僅體現(xiàn)在高速公路的建設上，我們的國家各方面都在建設中，我們需要做好準備。這次實習是我人生路上一筆寶貴的財富，我會好好利用它，我會為建設我們美好的國家貢獻出自己的一份力的！學生的實習報告篇4“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。兩個星期，10天的金工實習結(jié)束了，給我?guī)淼?是回味和不舍，其實金工實習很好玩，也可以學很多的東西，和開始的感覺很不同，開始的時候覺得金工實習一定是很累，而且學不了什么。但經(jīng)過這些日子，學會了很多以前沒有學過的東西，很有用啊!2個星期的時間太少了，因為還有很多知識可以學啊。下面是這些日子實習的感想。第一天：車工(車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法)第一天，總是充滿期待的，畢竟是第一次啊。車工要記的東西很多啊!我只知道老師在上面講，我邊聽邊記，但總是不清楚老師的話，可能沒有經(jīng)驗吧。到了真正實習的時候才發(fā)覺，原來在實習過程中，理解速度比聽課還要快，我們做化學實驗也是因為這個原因吧?第二天：銑工(在銑床上用銑刀對工件進行切削加工的方法稱為銑削)銑工這個名詞我第一次聽說，可能是我對這些東西都很少關心的原因吧，雖然今天只有半天的實習時間，但我也充分利用這半天的時間，盡量去把關于銑工的知識學會，其實今天工作不是很難，比較容易掌握，但工序比較多，而且工具，儀器都很講究，不能出差錯。不過看到自己做的工件，雖然不完美，但已經(jīng)心滿意足了。第三天：CADRP(在電腦上用制圖軟件設計零件圖形)制圖軟件對于我來說，一點都不陌生。在大一制圖課的時候，我已經(jīng)接觸過制圖軟件，不過對軟件的使用只限于皮毛程度。一年以后再次接觸，生疏了很多，刀不磨不利啊!經(jīng)過一段時間的操作，我又可以靈活運用這軟件了。我畫什么圖好呢?我后來把第一天的車床畫了上去，車床比較好玩，也是我第一次接觸的工種，給我的印象很深。雖然畫得不是很像，但也把車床的大概東西都畫上去了，還被老師表揚了，很開心啊!第四天：數(shù)車(數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床加工的簡稱)車床對于我來說，最熟悉不過了，今天的數(shù)控車床跟普通的車床差不多，知只是多了一個電腦控制器，復雜了不少。我們首先是看書，把數(shù)控的知識看懂，接著就開始設計程序了，雖然程序看起來很簡單，但編起來很麻煩，也出了不少錯，經(jīng)過不斷的修改后，終于把需要加工的零件的程序做好了。雖然不能看到自己的成品，但通過電腦模擬操作，就可以看到自己的制成品，感覺也很不錯。第五天：數(shù)銑(數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱)數(shù)字控制對于我來說也不陌生了，昨天已經(jīng)接觸過數(shù)字控制的儀器，銑工我也有經(jīng)驗，所以今天的工作也比較輕松簡單。只是設計工件的時候出了一點點問題。不過今天最不好的就是只有半天的實習時間，所以不能在數(shù)控機上把成品制出，但學會了使用操作一款新的軟件。學生的實習報告篇5時間過的飛快，為期一個月的實習結(jié)束了，在這段時間里，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考?；叵肫疬@兩個月的生活，一個人在新的環(huán)境里，應付新的人際關系，本來就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和緊張的生活節(jié)奏，這兩個月來真可以用艱辛來形容了。還好這一切我都挺了過來，相反這些困難讓我更加的了解自己、堅定信心，也讓我從中得到了深刻的認識。以后我就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。實習，顧名思義，在實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解，自己的所學需要或應當如何應用在實踐之中，因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。然而，我們當然不希望實習僅止于此，那就太狹隘了。(實習單位簡介)我的實習，其實是工作。在這兩個月中，有太多太多的感觸，一時竟不知道從何說起。在此次實習中，我感悟頗多：(1)堅持學以致用我的工作是在公司的商務部見習外貿(mào)業(yè)務。外貿(mào)業(yè)務員，算是與專業(yè)對口工作的不二選擇了，而且我們曾于大三進行過tmt模擬實習，對外貿(mào)流程有一定的了解。然而經(jīng)過在商務部一段時間的工作，我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數(shù)情況下實際操作還是比理論要復雜、間接，通常是我在別人的實際操作中領會到了自己所學理論的重點及要旨。值得慶幸的是在兩個月的時間里，公司的同事領導給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。(2)加強英語及專業(yè)知識的學習對于外貿(mào)人員而言，不僅要掌握夠硬的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業(yè)務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿(mào)專業(yè)術語基礎。(3)要有堅持不懈的精神作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會給我們布置過多的工作任務，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭。在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。再者，在外工作不比在家里或者學校，做的不好挨批是正常的事，承受能力差的同學很容易放棄。這時我們要直面問題，如果是自己的失誤，一定要改正錯誤，吸取經(jīng)驗，爭取不再犯;如果不是自己的責任也不要和上司頂嘴，領導有比我們更大的壓力，他工作不順心總要找個方式釋放。走上社會，要學著“宰相肚里能撐船”，成大事者心中必能納百川。我只身一人在外工作，剛開始的幾天覺得工作無聊，再加上想家的情緒“作祟”，真的有過放棄的念頭，但是轉(zhuǎn)念一想，我已經(jīng)把行李帶過來了，絕不能就這樣回去，不能做一個逃兵，于是我堅持下來了，一個月，兩個月……通過了這段時間的磨練，再加上四年遠離家鄉(xiāng)的大學生活，我的獨立性越來越強。我相信，以后不管走到哪里，我能很快地適應新的環(huán)境，這對于我自身是一項難能可貴的技能。(4)要虛心學習，不恥下問在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。如此循序漸進，一定能夠得到實質(zhì)上的提高。(5)要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度學生的實習報告篇6一、研究動機：經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。二、研究目的：了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。三、公司簡介：1、基本情況：舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi)，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優(yōu)越。公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司占地面積83000平方米。現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元。已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)能力。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。2、（物流）主要設施：機床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1。2M地臺板。運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。4、倉庫類型：高平臺彩鋼板結(jié)構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金結(jié)構倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金結(jié)構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。5、倉儲系統(tǒng)服務：市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車上架陳列。對于市內(nèi)各大商場，各類超市，連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。6、倉儲系統(tǒng)服務：常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報，調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。加工整理。提供完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。訂單處理。對訂單處理要求做到及時，準確，高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后方能入庫。7、信息系統(tǒng)服務：物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。8、作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。五、研究結(jié)論及建議：1、SWOT分析優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎上長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。機遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。六、建議：1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。5、應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。6、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。學生的實習報告篇7在XX年7月9日到8月21日期間，我來到xx東方偉業(yè)文化傳播有限公司實習，在實習期間獲益良多，也形成的一些自己對廣告對管理的看法。在實習期間我的主要經(jīng)歷如下：1、XX年7月7日早8點30面試。2、200XX年7月7日—7月14日：對公司運營狀況的熟悉了解，并在袁總的指導下對策劃的深入學習。3、XX年7月14日—7月21日：為xx的“xx華誼群星演唱會”的前期籌備工作做流程并組織假期打工的大學生“打票”。4、XX年7月21日—8月17日：組織策劃xx清茶喝礦物質(zhì)水的市場啟動促銷路演活動，和策劃8月18日xx演唱會事宜。5、執(zhí)行XX年8月18日xx華誼群星演唱會。在這段充實的實習期間我收獲良多，分三個部分來一一闡述：一、對廣告的專業(yè)知識的理解更加深刻廣告本來就是一門實踐性極強的學科，在實踐過