2022年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》習(xí)題集題庫及答案

2022年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》第1頁一、單項選擇題1、下列關(guān)于洞口施工的說法，錯誤的是（）。A、洞口邊坡、仰坡的開挖應(yīng)減少對巖土體的擾動，嚴(yán)禁采用大爆破

B、洞門端墻的砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)對稱進行，不得對襯砌產(chǎn)生偏壓

C、洞門的排水設(shè)施應(yīng)先施工，再施工洞門工程

D、臨時防護應(yīng)視地質(zhì)條件、施工季節(jié)和施工方法等，及時采取噴錨等措施

2、下列關(guān)于明洞施工的說法，錯誤的是（）。A、墻背回填應(yīng)兩側(cè)對稱進行

B、墻后有排水設(shè)施時，應(yīng)與回填同時施工

C、回填材料不宜采用膨脹巖土

D、石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙較大時，可采用與墻身同級混凝土回填

3、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級的中小跨度隧道，宜采用（）。A、全斷面

B、留核心土法

C、中導(dǎo)洞法

D、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

4、淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況時，應(yīng)用（）方法進行隧道開挖。A、全斷面法

B、臺階法

C、環(huán)形開挖留核心土法

D、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

5、下列公路隧道超欠挖控制的說法中，錯誤的是（）。A、應(yīng)采取光面爆破、提高鉆眼精度、控制藥量等措施

B、當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa，允許巖石個別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于50mm

C、宜采用斷面儀或激光投影儀直接測定開挖面面積

D、當(dāng)采用鋼架支撐時，如圍巖變形較大，支撐可能沉落或局部支撐難以拆除時，應(yīng)適當(dāng)減小開挖斷面

6、采用預(yù)裂爆破法施工隧道時，其分區(qū)起爆順序為（）。A、底板眼→輔助眼→掏槽眼→周邊眼

B、輔助眼→掏槽眼→周邊眼→底板眼

C、掏槽眼→周邊眼→底板眼→輔助眼

D、周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼

7、下列關(guān)于連拱隧道開挖施工的順序說法正確的是（）。A、貫通中導(dǎo)洞→澆筑中隔墻→主洞開挖

B、澆筑中隔墻→貫通中導(dǎo)洞→主洞開挖

C、主洞開挖→澆筑中隔墻→貫通中導(dǎo)洞

D、主洞開挖→貫通中導(dǎo)洞→澆筑中隔墻

8、軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于（）m。A、0.8

B、1

C、1.5

D、1.2

9、對短管棚和長管棚的長度界限是（）米。A、5

B、8

C、10

D、15

10、對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護形式。A、超前錨桿

B、超前小導(dǎo)管注漿

C、管棚

D、插板

11、下列支護方式中，不屬于隧道初期支護的是（）。A、噴射混凝土

B、噴錨支護

C、管棚

D、鋼支撐

12、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進行隧道支護的說法，錯誤的是（）。A、混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B、可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C、架設(shè)后能立即承載

D、在V、VI級較軟弱破碎圍巖中使用較多

13、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅴ級及以上圍巖不得大于（）m。A、40

B、50

C、70

D、90

14、公路隧道施工中仰拱與掌子面的距離，Ⅳ級圍巖不得超過（）m。A、40

B、50

C、70

D、90

15、關(guān)于隧道襯砌的說法，錯誤的是（）。A、單層現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級圍巖中

B、復(fù)合式襯砌中的二次襯砌，主要起到了飾面作用

C、宜采用全斷面襯砌模板臺車

D、襯砌施工多采用由下而上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑

16、洞內(nèi)涌水或地下水位較高時，可采用（）和深井降水法處理。A、開挖截水溝

B、反坡排水

C、井點降水

D、平行導(dǎo)坑排水

17、襯砌的施工縫和沉降縫采用橡膠止水帶或塑料止水帶防水時，下列說法錯誤的是（）。A、止水帶不得被釘子、鋼筋和石子刺破

B、在固定止水帶和灌注混凝土過程中應(yīng)防止止水帶偏移

C、應(yīng)加強混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合

D、止水帶要用鋼筋穿孔固定連接

18、掌子面前方圍巖基本穩(wěn)定，但局部存在一定的水流，開挖后可能導(dǎo)致掌子面大量滲漏水而無法施作初期支護時，宜采用的注漿方法是（）。A、超前局部注漿

B、徑向注漿

C、全斷面帷幕注漿

D、周邊注漿

19、圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設(shè)計允許排放量時，宜采用的注漿方法是（）。A、全斷面帷幕注漿

B、周邊注漿

C、超前局部注漿

D、徑向注漿

20、濕式鑿巖機的水、風(fēng)操作應(yīng)符合的要求是（）。A、先開水后開風(fēng)，先關(guān)水后關(guān)風(fēng)

B、先開風(fēng)后開水，先關(guān)水后關(guān)風(fēng)

C、先開水后開風(fēng)，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水

D、先開風(fēng)后開水，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水

21、隧道照明，對一般作業(yè)地段不宜大于（）V。A、220

B、110

C、36

D、12～24

22、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法，不符合規(guī)定的是（）。A、成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線

B、瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線

C、豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電纜

D、施工地段臨時電線應(yīng)采用橡套電纜

23、隧道供電線路布置和安裝時，瓦斯地段的輸電線必須使用（）。A、絕緣銅線

B、膠皮線

C、絕緣鋁線

D、密封電纜

24、下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯誤的是（）。A、風(fēng)管式通風(fēng)

B、巷道式通風(fēng)

C、通道式通風(fēng)

D、風(fēng)墻式通風(fēng)

25、公路隧道豎井井口周圍應(yīng)設(shè)防護欄桿和安全門，防護欄桿的高度不得小于（）m。A、1.0

B、1.2

C、1.5

D、1.8

26、關(guān)于輔助坑道的說法中，錯誤的是（）。A、輔助坑道施工應(yīng)進行超前地質(zhì)預(yù)報和現(xiàn)場監(jiān)控量測

B、輔助坑道進入正洞的門洞應(yīng)澆筑鋼筋混凝土（或型鋼）“門架”或過梁

C、輔助坑道與正洞邊墻相交的3～5m范圍的初期支護應(yīng)加強，必要時澆筑混凝土襯砌

D、平行導(dǎo)坑的橫通道施工，應(yīng)開挖后立刻加固

27、關(guān)于豎井施工的說法，錯誤的是（）。A、井口的鎖口圈應(yīng)在井身掘進前完成

B、豎井宜采用自下往上單行作業(yè)法施工

C、井口應(yīng)配置井蓋，除升降人員和物料進出外，井蓋不得打開

D、井身開挖宜采用直眼掏槽

28、下列盾構(gòu)類型中，屬于密閉式盾構(gòu)的是（）。A、泥土加壓式盾構(gòu)

B、手掘式盾構(gòu)

C、半機械挖掘式盾構(gòu)

D、機械挖掘式盾構(gòu)

29、盾構(gòu)距到達接收工作井（）內(nèi)，應(yīng)調(diào)整掘進速度、開挖壓力等參數(shù)。A、10m

B、15m

C、20m

D、25m

30、關(guān)于盾構(gòu)施工中管片的說法，錯誤的是（）。A、管片應(yīng)先進行試生產(chǎn)，并隨機抽取3環(huán)管片進行水平拼裝檢驗，合格后方可正式生產(chǎn)

B、拼裝管片時應(yīng)防止管片及防水密封損壞

C、已拼裝成環(huán)的襯砌環(huán)應(yīng)進行橢圓度檢查

D、鋼筋混凝土管片只允許有1條內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于0.2mm的裂縫

二、多項選擇題1、下列選項對于隧道開挖的要求，說法正確的有（）。A、按設(shè)計要求開挖出斷面

B、掘進速度慢，少占作業(yè)循環(huán)時間

C、石渣塊度（石渣大?。┰酱笤胶?/p>

D、應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖

E、盡量節(jié)省爆破器材消耗

2、隧道光面爆破的主要標(biāo)準(zhǔn)有（）。A、開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整

B、巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯的爆破裂縫

C、不會對圍巖造成擾動

D、可避免超欠挖量

E、爆破后圍巖壁上無危石

3、下列關(guān)于掘進工作面的掏槽眼、輔助眼和周邊眼的說法，錯誤的有（）。A、輔助眼的作用是爆破后使坑道斷面達到設(shè)計的形狀和規(guī)格

B、周邊眼的作用是進一步擴大掏槽體積和增大爆破量

C、掏槽眼的作用是將開挖面上某一部位的巖石掏出一個槽，以形成新的臨空面

D、輔助眼布置主要是解決間距和最小抵抗線問題

E、直眼掏槽鑿巖作業(yè)比較方便，不需隨循環(huán)進尺的改變而變化掏槽形式

4、根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》，分離式獨立雙洞隧道的最小凈距的確定，應(yīng)考慮的因素有（）。A、隧道的埋深

B、公路等級

C、圍巖級別

D、隧道開挖斷面的寬度

E、隧道開挖斷面的高度

5、噴射混凝土的工藝流程有（）。A、干噴

B、水噴

C、潮噴

D、濕噴

E、氣噴

6、掌子面前方存在較高水壓的富水區(qū)，具有較大可能、較大規(guī)模的涌水、突水且圍巖結(jié)構(gòu)軟弱，自穩(wěn)能力差，開挖后可能導(dǎo)致掌子面失穩(wěn)而誘發(fā)突水、突泥者，宜采用的注漿方法有（）。A、錨桿注漿

B、全斷面帷幕注漿

C、周邊注漿

D、超前局部注漿

E、徑向注漿

7、按平衡開挖面土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構(gòu)機可分為（）。A、手掘式

B、土壓式

C、半機械式

D、泥水式

E、機械式

答案部分一、單項選擇題1、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路隧道洞口、明洞施工。洞門的排水設(shè)施應(yīng)與洞門工程配合施工，同步完成?！?35】2、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是公路隧道洞口、明洞施工。石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙不大時，可采用與墻身同級混凝土回填；空隙較大時，可采用片石混凝土或漿砌片石回填密實。土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石?！?36】3、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是公路隧道主要開挖方式、適用范圍、開挖要求及超欠挖控制。全斷面法適用用于Ⅰ～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用全斷面法開挖?！?40】4、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是公路隧道主要開挖方式、適用范圍、開挖要求及超欠挖控制。全斷面法適用于Ⅰ～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用全斷面法開挖。臺階法適用于Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅴ級圍巖的小跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后亦可采用臺階法開挖。環(huán)形開挖預(yù)留核心土法適用于Ⅳ～Ⅴ級圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況?！?41】5、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是公路隧道主要開挖方式、適用范圍、開挖要求及超欠挖控制。當(dāng)采用鋼架支撐時，如圍巖變形較大，支撐可能沉落或局部支撐難以拆除時，應(yīng)適當(dāng)加大開挖斷面，預(yù)留支撐沉落量?！?42】6、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是鉆眼爆破掘進施工技術(shù)要點。光面爆破是先引爆掏槽眼，接著引爆輔助眼，最后才引爆周邊眼，而預(yù)裂爆破則是首先引爆周邊眼，使沿周邊眼的連心線炸出平順的預(yù)裂面。成洞過程和破巖條件不同，在減輕對圍巖的擾動程度上，預(yù)裂爆破較光面爆破的效果更好一些。預(yù)裂爆破適用于穩(wěn)定性差而又要求控制開挖輪廓的軟弱巖層。預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序為：周邊眼→掏槽眼→輔助眼?！?56】7、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是公路小凈距及連拱隧道施工。連拱隧道開挖宜先貫通中導(dǎo)洞、澆筑中隔墻，然后依次開挖主洞。中隔墻頂與中導(dǎo)洞初支間應(yīng)用混凝土回填密實。主洞開挖時，左右兩洞開挖掌子面錯開距離宜大于30m。【562】8、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是公路隧道逃生與救援。軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，隨開挖進尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m。【567】9、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是超前支護。短管棚是長度小于10m的小鋼管；長管棚是長度為10～40m，直徑較粗的鋼管。【571】10、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是超前支護。管棚預(yù)支護形式適用于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道施工?！?73】11、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是隧道的初期支護。隧道初期支護包括噴射混凝土、錨桿、鋼支撐和錨噴支護?！?79】12、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是隧道的初期支護。鋼拱架與圍巖間的空隙難以用噴射混凝土緊密充填，與噴射混凝土粘結(jié)也不好，導(dǎo)致鋼拱架附近噴射混凝土出現(xiàn)裂縫。【580】13、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是模筑混凝土襯砌及公路隧道施工安全步距要求。軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于90m，Ⅴ級及以上圍巖不得大于70m?！?85】14、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是模筑混凝土襯砌及公路隧道施工安全步距要求。仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過90m，Ⅳ級圍巖不得超過50m，Ⅴ級及以上圍巖不得超過40m?！?86】15、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是模筑混凝土襯砌及公路隧道施工安全步距要求。復(fù)合式襯砌中的二次襯砌，除了起飾面和增加安全度的作用外，也承受了在其施工后發(fā)生的外部水壓，軟弱圍巖的蠕變壓力，膨脹性地壓，或者淺埋隧道受到的附加荷載等。【589】16、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路隧道施工防排水。洞內(nèi)涌水或地下水位較高時，可采用井點降水法和深井降水法處理。在隧道兩側(cè)地表面布置井點，間距宜為25～35m。井底應(yīng)在隧底以下3～5m?！?93】17、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是公路隧道結(jié)構(gòu)防排水。止水帶不得被釘子、鋼筋和石子刺破，不能用鋼筋穿孔固定連接?！?00】18、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是隧道注漿防水。掌子面前方圍巖基本穩(wěn)定，但局部存在一定的水流，開挖后可能導(dǎo)致掌子面大量滲漏水而無法施作初期支護時，宜采用超前局部注漿?！?01】19、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是隧道注漿防水。圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設(shè)計允許排放量時，宜采用徑向注漿?！?02】20、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)。濕式鑿巖應(yīng)操作正規(guī)，應(yīng)先開水后開風(fēng)，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水，鑿巖時機體與鉆釬方向應(yīng)一致，不得擺動，以免卡斷水針。【608】21、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)。一般作業(yè)地段不宜大于36V，手提作業(yè)燈為12～24V。【611】22、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)。成洞地段固定的電線路，應(yīng)使用絕緣良好膠皮線架設(shè)；施工地段的臨時電線路宜采用橡套電纜；豎井、斜井宜使用鎧裝電纜；瓦斯地段的輸電線必須使用密封電纜，不得使用皮線。【616】23、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)。瓦斯地段的輸電線必須使用密封電纜，不得使用皮線?！?17】24、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)。實施機械通風(fēng)，必須具有通風(fēng)機和風(fēng)道，按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)安裝位置，有如下幾種通風(fēng)方式：風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)和風(fēng)墻式通風(fēng)?！?18】25、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是公路隧道輔助坑道施工。公路隧道豎井井口周圍應(yīng)設(shè)防護欄桿和安全門，防護欄桿的高度不得小于1.2m?！?22】26、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是公路隧道輔助坑道施工。平行導(dǎo)坑的橫通道施工，應(yīng)先加固交叉口后開挖?！?24】27、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是公路隧道輔助坑道施工。豎井宜采用自上往下單行作業(yè)法施工。當(dāng)正洞掘進已超前豎井位置時，亦可采用自下往上（反井）的施工方法。根據(jù)施工情況，也可兩種方法結(jié)合使用?！?25】28、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是公路隧道盾構(gòu)施工。盾構(gòu)機按開挖面是否封閉劃分，可分為密閉式和敞開式兩類；按平衡開挖面土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構(gòu)機又可分為土壓式和泥水式兩種；敞開式盾構(gòu)機按開挖方式劃分，可分為手掘式、半機械式和機械式三種。【633】29、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是公路隧道盾構(gòu)施工。盾構(gòu)距到達接收工作井15m內(nèi)，應(yīng)調(diào)整掘進速度、開挖壓力等參數(shù)，減小推力、降低推進速度和刀盤轉(zhuǎn)速，控制出土量并監(jiān)測土倉內(nèi)壓力?！?35】30、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是公路隧道盾構(gòu)施工。鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于0.2mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象?；炷凉芷瑧?yīng)進行檢漏抽檢測試，每生產(chǎn)200環(huán)應(yīng)進行水平拼裝檢驗1次?！?36】二、多項選擇題1、【正確答案】ADE【答案解析】本題考查的是公路隧道主要開挖方式、適用范圍、開挖要求及超欠挖控制。選項B：掘進速度快，少占作業(yè)循環(huán)時間；選項C：石渣塊度（石渣大?。┍阌谘b渣作業(yè)?！?39】2、【正確答案】ABE【答案解析】本題考查的是鉆眼爆破掘進施工技術(shù)要點。光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊，超挖和欠挖符合規(guī)定要求的爆破，其主要標(biāo)準(zhǔn)是：開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整；巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯的爆破裂縫；爆破后圍巖壁上無危石?！?54】3、【正確答案】AB【答案解析】本題考查的是鉆眼爆破掘進施工技術(shù)要點。選項A應(yīng)為周邊眼；選項B應(yīng)為輔助眼?！?57】4、【正確答案】CD【答案解析】本題考查的是公路小凈距隧道施工。分離式獨立雙洞隧道的最小凈距應(yīng)符合下表。

【565】5、【正確答案】ACD【答案解析】本題考查的是隧道的初期支護。噴射混凝土的工藝流程有干噴、潮噴、濕噴?！?77】6、【正確答案】BC【答案解析】本題考查的是隧道注漿防水。掌子面前方存在較高水壓的富水區(qū)，具有較大可能、較大規(guī)模的涌水、突水且圍巖結(jié)構(gòu)軟弱，自穩(wěn)能力差，開挖后可能導(dǎo)致掌子面失穩(wěn)而誘發(fā)突水、突泥者，宜采用全斷面帷幕注漿或周邊注漿?！?04】7、【正確答案】BD【答案解析】本題考查的是公路隧道盾構(gòu)施工。盾構(gòu)機按開挖面是否封閉劃分，可分為密閉式和敞開式兩類；按平衡開挖面土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構(gòu)機又可分為土壓式和泥水式兩種；敞開式盾構(gòu)機按開挖方式劃分，可分為手掘式、半機械式和機械式三種?！?30】1B414040特殊地段施工一、單項選擇題1、隧道涌水地段采用輔助坑道排水時，坑道應(yīng)超前正洞（），至少應(yīng)超過1～2個循環(huán)進尺。A、5～10m

B、10～28m

C、10～20m

D、20～38m

2、隧道涌水地段采用深井井點降水施工時，井底應(yīng)在隧道底以下（）。A、2～5m

B、3～5m

C、2～6m

D、4～5m

3、隧道涌水地段采用深井井點降水施工時，在隧道兩側(cè)地表面布置井點，間距為（）。A、5～10m

B、10～15m

C、20～30m

D、25～35m

4、下列選項不屬于隧道發(fā)生塌方的主要原因的是（）。A、不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件

B、隧道設(shè)計考慮不周

C、施工方法不當(dāng)

D、加強初期支護

5、下列關(guān)于隧道塌方處理措施的說法錯誤的是（）。A、巖石類塌方的圍巖級別一般為Ⅱ~Ⅳ級

B、土質(zhì)類塌方的圍巖級別一般為Ⅳ~Ⅵ級

C、巖石類塌方已塌至隧道上方的原地面時，應(yīng)及時處理地面塌口，后處理洞內(nèi)塌方

D、處理土質(zhì)隧道塌方時應(yīng)采用清渣的方式處理

6、關(guān)于土質(zhì)類塌方處理要求，錯誤的是（）。A、采用清渣的方式處理

B、采用注漿加管棚的處理方法

C、采用滲透注漿或劈裂注漿

D、襯砌完成后，應(yīng)及時施作護拱和回填

7、當(dāng)坑道中的瓦斯?jié)舛刃∮冢ǎ?，遇到火源時，瓦斯只是在火源附近燃燒而不會爆炸。A、8%

B、9.5%

C、5%

D、14%

8、對于流沙地段的隧道施工，在正洞之外水源一側(cè)，采用深井降水，是屬于（）的治理方法。A、防

B、截

C、排

D、堵

9、治理流沙措施錯誤的是（）。A、加強調(diào)查，制訂方案

B、因地制宜，綜合治水

C、先挖后護，加強支護

D、盡早襯砌，封閉成環(huán)

10、巖爆隧道施工時，要控制循環(huán)進尺，采用短進尺，一般情況下，每循環(huán)進尺最大不得大于（）m。A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

二、多項選擇題1、涌水地段隧道施工中處理涌水的輔助施工方法有（）。A、反坡排水

B、超前鉆孔

C、輔助坑道排水

D、超前圍巖預(yù)注漿堵水

E、井點降水及深井降水

2、隧道涌水地段采用超前鉆孔排水時應(yīng)符合的要求有（）。A、坑道應(yīng)和正洞平行或接近平行

B、應(yīng)使用輕型探水鉆機或鑿巖機鉆孔

C、鉆孔孔位應(yīng)在水流上方

D、采取排水措施，保證鉆孔排出的水迅速排出洞外

E、超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1～2個循環(huán)進尺

3、隧道涌水地段利用深井井點降水期間，應(yīng)對（）進行檢測和觀測。A、抽水含砂率

B、地下水位

C、流量

D、各類降水設(shè)備運轉(zhuǎn)情況

E、地質(zhì)狀態(tài)

4、正確的預(yù)防隧道施工塌方的措施包括（）。A、早襯砌

B、強爆破

C、短開挖

D、弱支護

E、勤量測

5、由于洞口附近的滑動體引起塌方后，可采?。ǎ┐胧┻M行加固處理。A、自進式錨桿

B、預(yù)應(yīng)力錨索

C、抗滑樁

D、刷坡減重

E、加強襯砌

6、巖溶地段隧道常用處理溶洞的方法有（）。A、疏導(dǎo)

B、堵填

C、注漿加固

D、跨越

E、管棚支護

7、隧道施工時，易產(chǎn)生瓦斯的地層有（）。A、可溶性巖層

B、油頁巖

C、流沙地層

D、含瀝青的巖層

E、煤層

8、在流沙段開挖隧道，可采用的治理和開挖措施有（）。A、必要時采取井點法降低地下水位

B、采用注漿法充填裂隙

C、采用從下而上分步開挖，先挖后護

D、建立地表溝槽導(dǎo)排系統(tǒng)

E、流沙地段隧道宜采用超短臺階、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法人工開挖

9、巖爆預(yù)報的方法有（）。A、以超前探孔為主，輔以地震波法、電磁波法、鉆速測試等手段

B、觀察巖體表面的剝落、監(jiān)聽巖體內(nèi)部發(fā)生的聲響

C、采用工程類比法進行宏觀預(yù)報

D、采用全斷面法進行開挖

E、做好排水防水措施

答案部分一、單項選擇題1、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是涌水地段施工特點。采用輔助坑道排水時應(yīng)符合的要求：（1）坑道應(yīng)和正洞平行或接近平行；（2）坑道底標(biāo)高應(yīng)低于正洞底標(biāo)高；（3）坑道應(yīng)超前正洞10～20m，至少應(yīng)超前1～2個循環(huán)進尺?！?43】2、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是涌水地段施工特點。井底應(yīng)在隧道底以下3～5m?！?44】3、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是涌水地段施工特點。在隧道兩側(cè)地表面布置井點，間距為25～35m?！?45】4、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是發(fā)生塌方的主要原因。發(fā)生塌方的主要原因：不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、隧道設(shè)計考慮不周、施工方法和措施不當(dāng)?！?54】5、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是隧道塌方的處理措施。土質(zhì)隧道塌方不宜采用清渣的方式處理?！?59】6、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是隧道塌方的處理措施。土質(zhì)隧道塌方可采用注漿加管棚的處理，不宜采用清渣的方式處理?！?62】7、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是瓦斯地段施工特點。當(dāng)坑道中的瓦斯?jié)舛刃∮?%，遇到火源時，瓦斯只是在火源附近燃燒而不會爆炸。【684】8、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是流沙地段施工特點。截：在正洞之外水源一側(cè)，采用深井降水，將儲藏豐富構(gòu)造裂隙水，通過深井抽水排走，減少正洞的靜水和動水壓力，對地下水起到攔截作用?！?94】9、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是流沙地段施工特點。流沙地段宜采取以下措施進行治理：加強調(diào)查，制訂方案；因地制宜，綜合治水；先護后挖，加強支護；盡早襯砌，封閉成環(huán)?！?95】10、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是巖爆地段施工特點。巖爆隧道施工時，要控制循環(huán)進尺，采用短進尺，一般情況下，每循環(huán)進尺最大不得大于2m?！?08】二、多項選擇題1、【正確答案】BCDE【答案解析】本題考查的是涌水地段施工特點。處理涌水可用下列輔助施工辦法：超前鉆孔或輔助坑道排水；超前圍巖預(yù)注漿堵水；井點降水及深井降水?！?48】2、【正確答案】BCDE【答案解析】本題考查的是涌水地段施工特點。采用超前鉆孔排水時應(yīng)符合的要求：應(yīng)使用輕型探水鉆機或鑿巖機鉆孔；鉆孔孔位（孔底）應(yīng)在水流上方。鉆孔時孔口應(yīng)有保護裝置，以防人身及機械事故；采取排水措施，保證鉆孔排出的水迅速排出洞外；超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1～2個循環(huán)進尺。【650】3、【正確答案】ABCD【答案解析】本題考查的是涌水地段施工特點。降水期間，應(yīng)對抽水含砂率、地下水位、流量和各類降水設(shè)備運轉(zhuǎn)情況進行檢測和觀測。【651】4、【正確答案】ACE【答案解析】本題考查的是隧道塌方的預(yù)防措施。隧道施工預(yù)防塌方，選擇安全合理的施工方法和措施至關(guān)重要。在掘進到地質(zhì)不良圍巖破碎地段，應(yīng)采取“先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測”的施工方法。必須制定出切實可行的施工方案及安全措施。【657】5、【正確答案】ABC【答案解析】本題考查的是隧道塌方的處理措施。當(dāng)塌方是由于洞口附近的滑動體引起且有塌方發(fā)生后，滑動體尚未穩(wěn)定時，必須先對滑動體進行加固，然后再處理塌方，其主要技術(shù)措施有自進式錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索以及抗滑樁?！?61】6、【正確答案】ABCD【答案解析】本題考查的是巖溶地段施工特點。按照以疏為主、堵排結(jié)合、因地制宜、綜合治理的原則，分別以“疏導(dǎo)、堵填、注漿加固、跨越、宣泄”等措施進行處理?！?76】7、【正確答案】BDE【答案解析】本題考查的是瓦斯地段施工特點。當(dāng)隧道穿過煤層、油頁巖或含瀝青等巖層，或從其附近通過而圍巖破碎、節(jié)理發(fā)育時，可能會遇到瓦斯?？扇苄詭r層主要是形成溶洞，選項A錯誤。流沙地層可引起圍巖失穩(wěn)坍塌，選項C錯誤?！?86】8、【正確答案】ABDE【答案解析】本題考查的是流沙地段施工特點。隧道通過流沙地段，處理地下水的問題，是解決隧道流沙、流泥施工難題中的首要關(guān)鍵技術(shù)。施工時，因地制宜，采用“防、截、排、堵”的治理方法。選項C：開挖時必須采取自上而下分步進行?！?93】9、【正確答案】ABC【答案解析】本題考查的是巖爆地段施工特點。隧道開挖過程中，可采用下列方法進行巖爆預(yù)報：（1）以超前探孔為主，輔以地震波法、電磁波法、鉆速測試等手段；（2）觀察巖體表面的剝落、監(jiān)聽巖體內(nèi)部發(fā)生的聲響，通過地質(zhì)的觀察、素描，分析巖石的“動態(tài)特性”；（3）采用工程類比法進行宏觀預(yù)報。【709】1B414050隧道工程質(zhì)量通病及防治措施一、單項選擇題1、隧道襯砌裂縫病害的防治中，混凝土拆模時，內(nèi)外溫差不得大于（）℃。A、5

B、10

C、15

D、20

2、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法錯誤的是（）。A、設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度

B、鋼筋保護層必須保證不小于3cm

C、混凝土宜采用較大的水膠比，降低骨灰比

D、襯砌厚度應(yīng)根據(jù)圍巖類別、形狀、結(jié)構(gòu)確定

3、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（）。A、圍巖壓力不均

B、襯砌背后有空洞

C、鋼筋保護層厚度大于3cm

D、襯砌厚度嚴(yán)重不足

4、下列因素中，不會導(dǎo)致隧道超欠挖的是（）。A、測量放樣錯誤或誤差較大

B、光面爆破中，周邊炮眼采用了同段雷管，同時起爆

C、司鉆工操作不熟練

D、裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理

二、多項選擇題1、隧道水害的防治措施包括（）。A、因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速排到洞外

B、將流向隧道的水源截斷或盡可能使其水量減少

C、用各種耐腐蝕材料敷設(shè)在混凝土襯砌的表面

D、合理選擇防水材料，嚴(yán)格施工工藝

E、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

2、關(guān)于隧道襯砌裂縫病害預(yù)防的說法，正確的有（）。A、正確選取襯砌形式及襯砌的厚度

B、欠挖控制在容許范圍內(nèi)

C、鋼筋保護層厚度必須保證不小于2cm

D、宜采用較小骨灰比的混凝土

E、混凝土拆模時，內(nèi)外溫差不得大于20℃

答案部分一、單項選擇題1、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。確定分段灌筑長度及澆筑速度；混凝土拆模時，內(nèi)外溫差不得大于20℃。【753】2、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。選項C錯誤，混凝土宜采用較大的骨灰比，降低水膠比，合理選用外加劑?！?57】3、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有圍巖壓力不均、襯砌背后局部空洞、襯砌厚度嚴(yán)重不足、混凝土收縮、不均勻沉降及施工管理等。選項C是預(yù)防措施?！?59】4、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是隧道超欠挖的防治。隧道超欠挖的原因包括：（1）測量放樣錯誤或誤差較大；（2）鉆孔操作臺架就位不準(zhǔn)確；（3）司鉆工操作不熟練；（4）裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理；（5）爆破網(wǎng)路連接不規(guī)范。采用光面爆破，周邊炮眼應(yīng)使用同段雷管，同時起爆，是規(guī)范操作。【768】二、多項選擇題1、【正確答案】ABDE【答案解析】本題考查的是隧道水害的防治。隧道水害的防治措施有：因勢利導(dǎo)，給地下水以可排走的通道，將水迅速地排到洞外；將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少；堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出；合理選擇防水材料；嚴(yán)格施工工藝。選項C屬于隧道襯砌腐蝕病害的防治措施?！?13】2、【正確答案】ABE【答案解析】本題考查的是隧道襯砌裂縫病害的防治。鋼筋保護層厚度必須保證不小于3cm，故選項C錯誤；混凝土配合比設(shè)計，宜采用較大的骨灰比，故選項D錯誤?！?52】1B415000交通工程一、單項選擇題1、下列設(shè)施中，不屬于交通安全設(shè)施的是（）。A、交通標(biāo)志

B、交通標(biāo)線

C、安全報警裝置

D、隔離柵

2、交通標(biāo)線的主要作用是管制和引導(dǎo)交通，它是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和（）等構(gòu)成的。A、分合流標(biāo)志

B、線形誘導(dǎo)標(biāo)

C、突起路標(biāo)

D、輪廓標(biāo)

3、主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準(zhǔn)備的交通安全設(shè)施是（）。A、突起路標(biāo)

B、輪廓標(biāo)

C、道路中線

D、指路標(biāo)志

4、關(guān)于標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A、標(biāo)線工程正式開工前，應(yīng)進行標(biāo)線車自動行駛試驗

B、在正式劃標(biāo)線前，應(yīng)保證路面表面清潔干燥

C、應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙行放樣

D、通過劃線機的行駛速度控制好標(biāo)線厚度

5、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/透過率檢測器及（）檢測到的環(huán)境及交通量信息等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)。A、溫度檢測器

B、壓力檢測器

C、風(fēng)速風(fēng)向檢測器

D、亮度檢測器

6、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及（）對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié)。A、電源電壓變化

B、風(fēng)速的變化

C、洞外照度的變化

D、溫、濕度的變化

7、省級高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級管理機構(gòu)的組成是（）。A、一級監(jiān)控中心、二級監(jiān)控中心、三級監(jiān)控中心

B、道路監(jiān)控中心、橋梁監(jiān)控中心、隧道監(jiān)控中心

C、省監(jiān)控中心、地級監(jiān)控中心、縣級監(jiān)控中心

D、省監(jiān)控中心、路段監(jiān)控分中心、基層監(jiān)控單元

8、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是（）。A、視頻監(jiān)視系統(tǒng)

B、火災(zāi)報警系統(tǒng)

C、收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)

D、調(diào)度指令電話系統(tǒng)

9、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)的功能不包括（）。A、避免隧道黑洞效應(yīng)

B、使隧道內(nèi)保持良好的衛(wèi)生環(huán)境

C、提高能見度，保證行車安全

D、稀釋污染物質(zhì)并將其排出隧道

10、關(guān)于監(jiān)控系統(tǒng)外場設(shè)備基礎(chǔ)安裝說法錯誤的是（）。A、基礎(chǔ)采用明挖法進行施工

B、基礎(chǔ)采用C25號混凝土澆筑

C、基礎(chǔ)接地電阻一般小于10Ω

D、頂面預(yù)埋腳螺栓

11、區(qū)域/路段收費系統(tǒng)中的內(nèi)部對講系統(tǒng)不包括（）。A、有線廣播系統(tǒng)

B、收費站內(nèi)對講主機

C、收費亭內(nèi)對講分機

D、電源

12、ETC車道預(yù)告類標(biāo)志設(shè)置在收費站前（）m適當(dāng)位置，主要用于告知駕駛員前方收費站設(shè)有ETC車道。A、400

B、450

C、500

D、550

13、ETC車道系統(tǒng)中，固定安裝方式的RSE（路側(cè)設(shè)備）支持戶外安裝，宜采用頂掛安裝方式，且吊裝在車道正中，掛裝高度不低于（）m。A、4.0

B、4.5

C、5.0

D、5.5

14、下列選項中，不屬于通信系統(tǒng)主要功能的是（）。A、為高速公路日常運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供語音服務(wù)

B、為高速公路日常運營管理、事故處理、救護等部門提供可靠的通信手段

C、為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、圖像和語音提供傳輸通道

D、通過呼叫服務(wù)中心、緊急電話、廣播等為道路使用者提供緊急呼叫救援和幫助等服務(wù)

15、（）是用于司機在發(fā)生交通時間等緊急情況進行呼救求援的主要手段，也可以用于道路維護管理人員與監(jiān)控分中心值班人員之間的聯(lián)系。A、光電纜工程系統(tǒng)

B、通信管道工程系統(tǒng)

C、緊急電話系統(tǒng)

D、有線廣播系統(tǒng)

16、語音交換系統(tǒng)主要功能是（）。A、為高速公路運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務(wù)，提供語音服務(wù)，包括業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等

B、為高速公路運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)和圖像傳輸通道

C、為高速公路運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)字同步時鐘和會議電視

D、為高速公路運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)管理和維護

17、光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的（）倍。A、10

B、15

C、20

D、8

18、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求，錯誤的是（）。A、接頭套管內(nèi)裝防潮劑

B、接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡

C、若熱可縮套管加熱時少許燒焦，應(yīng)用膠帶纏緊

D、封裝完畢，測試檢查接頭損耗并做記錄

19、下列關(guān)于供配電、照明系統(tǒng)說法錯誤的是（）。A、為保證監(jiān)控、收費、通信、應(yīng)急照明等一級負(fù)荷用電，公路變配電所應(yīng)采用獨立的兩路10kV電源同時供電或一主一備單母線分段運行的供電方式

B、當(dāng)只有一路地方10kV電源時，宜再配備具有自啟動、自保護、自停機、編程方便的柴油發(fā)電機組作為低壓備用電源

C、照明系統(tǒng)按照明種類可以分一般照明和局部照明

D、公路電力供電一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源

20、公路照明系統(tǒng)按照明種類不同可分為（）。A、一般照明和局部照明

B、局部照明和混合照明

C、混合照明和一般照明

D、正常照明和應(yīng)急照明

21、低壓配電系統(tǒng)接地系統(tǒng)形式有TN-S、TN-C、TT、IT及（）等。A、聯(lián)合接地

B、Y-Y

C、TN-C-S

D、人工接地

22、高低壓開關(guān)柜、配電箱（盤）安裝要求中，線間和線對地間絕緣電阻值，二次回路必須大于（）MΩ。A、0.5

B、1

C、2

D、5

23、除廠家有規(guī)定外，（）kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查。A、500

B、800

C、1000

D、1500

24、發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于（）MΩ。A、0.5

B、1

C、2

D、5

25、配電工程塑料管敷設(shè)施工，暗配時與建筑物、構(gòu)筑物表面距離不應(yīng)小于（）mm。A、10

B、15

C、20

D、30

26、供配電及照明系統(tǒng)中關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說法，錯誤的是（）。A、直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的碎石層

B、管道敷設(shè)時，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5

C、三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨穿于鋼管內(nèi)

D、電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時，應(yīng)遵循低壓在下，高壓在上的原則

二、多項選擇題1、作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施，其主要作用包括（）。A、吸收能量

B、隔離公路用地

C、指示道路線形

D、誘導(dǎo)視線

E、減輕損傷程度

2、交通標(biāo)志是用（）向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。A、圖形符號

B、立面標(biāo)記

C、顏色

D、文字

E、箭頭

3、防撞設(shè)施主要包括（）。A、橋梁護網(wǎng)

B、隔離柵

C、護欄

D、突起路標(biāo)

E、防撞筒

4、標(biāo)線應(yīng)暫時停止噴涂施工的天氣狀況有（）。A、夜間

B、雨天

C、風(fēng)天

D、溫度高于10℃時的白天

E、溫度低于10℃時的白天

5、對于防眩設(shè)施的施工安裝要求，下列選項說法正確的有（）。A、施工前，應(yīng)確定控制點，在控制點之間測距定位、放樣

B、施工時，首先要保證遮光角和防眩高度的要求

C、施工時，防眩板不得出現(xiàn)扭曲、固定不牢固的現(xiàn)象

D、防眩設(shè)施不能附著在其他設(shè)施上

E、施工過程中，不得損壞中央分隔帶上通信管道及護欄等其他設(shè)施

6、火災(zāi)報警系統(tǒng)由（）合成。A、人工報警系統(tǒng)

B、感應(yīng)報警系統(tǒng)

C、自動報警系統(tǒng)

D、誘導(dǎo)報警系統(tǒng)

E、分中心報警系統(tǒng)

7、下列關(guān)于監(jiān)控系統(tǒng)主要外場設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求的說法正確的有（）。A、基礎(chǔ)采用明挖法施工

B、基礎(chǔ)一般采用C25號混凝土現(xiàn)場澆筑

C、基礎(chǔ)內(nèi)部配鋼筋，頂面一般應(yīng)預(yù)埋鋼地腳螺栓

D、基礎(chǔ)的接地電阻必須≤10Ω

E、防雷接地電阻必須≤4Ω

8、下列關(guān)于稱重及超限檢測系統(tǒng)說法正確的有（）。A、凈化貨物運輸市場，維護守法者的利益

B、減少道路交通事故，提高道路服務(wù)水平

C、減少高速公路的維修保養(yǎng)費用

D、系統(tǒng)有故障自檢測功能，及時傳送系統(tǒng)狀態(tài)

E、能自動存儲兩個月的圖像與數(shù)據(jù)

9、高速公路通信系統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、（）及通信管道工程等組成。A、會議電視系統(tǒng)

B、語音交換系統(tǒng)

C、全球定位系統(tǒng)（GPS）

D、通信電源系統(tǒng)

E、光電纜工程

10、關(guān)于通信系統(tǒng)光、電纜敷設(shè)的說法，正確的有（）。A、敷設(shè)電纜時的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80%

B、敷設(shè)管道光、電纜時應(yīng)以有機油脂作為潤滑劑

C、以人工方法牽引光纜時，一次牽引長度一般不大于1000m

D、光纜繞“8”字敷設(shè)時其內(nèi)徑應(yīng)不大于2m

E、光、電纜在每個人孔內(nèi)應(yīng)及時拴寫光、電纜牌號

11、敷設(shè)管道光、電纜時，可以用作潤滑劑的有（）。A、水

B、石蠟油

C、有機油脂

D、柴油

E、滑石粉

12、公路電力供電應(yīng)根據(jù)（）特點，一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源。A、負(fù)荷性質(zhì)

B、用電容量

C、照明方式

D、照明種類

E、工程特點

13、關(guān)于柴油發(fā)電機組安裝要求的說法，正確的有（）。A、柴油發(fā)電機饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致

B、發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)為大于0.5MΩ

C、發(fā)電機中性線（工作零線）嚴(yán)禁與接地干線直接連

D、塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗為24KV，時間為15min，泄漏電流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象

E、發(fā)電機必須進行靜態(tài)試驗和運轉(zhuǎn)試驗

14、收費站系統(tǒng)的安全報警系統(tǒng)組成有（）。A、收費站內(nèi)報警主機

B、收費亭內(nèi)的報警開關(guān)

C、通信系統(tǒng)

D、視頻監(jiān)視系統(tǒng)

E、報警主機和報警開關(guān)之間的信號電纜

15、區(qū)域/路段中心視頻監(jiān)視系統(tǒng)一般采用的監(jiān)視方式有（）。A、收費站監(jiān)視

B、路段分中心監(jiān)視

C、ETC車道監(jiān)視

D、省聯(lián)網(wǎng)中心監(jiān)視

E、收費亭監(jiān)視

答案部分一、單項選擇題1、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、橋梁護網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等?！?69】2、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。交通標(biāo)線是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標(biāo)記、實體標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。【778】3、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是各種交通安全設(shè)施的功能與構(gòu)成。輪廓標(biāo)的主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準(zhǔn)備。輪廓標(biāo)的結(jié)構(gòu)主要包括附著式、柱式等形式。突起路標(biāo)、道路中線屬于交通標(biāo)線，選項A、C錯誤；指路標(biāo)志屬于交通標(biāo)志，選項D錯誤。【783】4、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的施工技術(shù)要求。在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進行實地試劃試驗。在正式劃標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并使用劃線車進行劃線。在進行劃線時，應(yīng)通過劃線機的行駛速度控制好標(biāo)線厚度。噴涂施工應(yīng)在白天進行，雨天、風(fēng)天、溫度低于10℃時應(yīng)暫時停止施工。噴涂標(biāo)線時，應(yīng)用交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥?！?02】5、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/透過率檢測器、風(fēng)速風(fēng)向檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進行通風(fēng)，同時控制風(fēng)機的運行臺數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、運行時間，實現(xiàn)節(jié)能運行和保持風(fēng)機較佳壽命的控制運行。【811】6、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié)，節(jié)約用電，降低運營費用。【815】7、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。

【818】8、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個子系統(tǒng)：交通（信號）監(jiān)控子系統(tǒng)、視頻監(jiān)視子系統(tǒng)、調(diào)度電話子系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、緊急電話子系統(tǒng)、隧道廣播子系統(tǒng)。【821】9、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。選項A屬于隧道照明控制系統(tǒng)的功能?！?25】10、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)施的施工技術(shù)要求?；A(chǔ)接地電阻一般≤4Ω，防雷接地電阻必須≤10Ω?！?28】11、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。內(nèi)部對講系統(tǒng)由收費站內(nèi)對講主機、收費亭內(nèi)對講分機、通信線纜和電源等構(gòu)成?！?98】12、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。ETC車道前方500m適當(dāng)當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志和路面標(biāo)記?！?07】13、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)主要設(shè)施的施工技術(shù)要求。ETC車道系統(tǒng)中，固定安裝方式的RSE（路側(cè)設(shè)備）支持戶外安裝，可采用路側(cè)或者頂掛方式，宜采用頂掛安裝方式，且吊裝在車道正中，掛裝高度不低于5.5m?！?13】14、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。通信系統(tǒng)的主要功能：（1）為高速公路日常運營管理、事故處理、救護、養(yǎng)護、收費等部門提供可靠的通信手段。（2）為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息（辦公自動化）等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、圖像和語音提供傳輸通道。（3）通過呼叫服務(wù)中心、緊急電話、廣播等為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)?！?19】15、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。緊急電話系統(tǒng)的功能：用于司機和道路使用者在發(fā)生交通時間等緊急情況進行呼救求援的主要手段，也可用于道路維護管理人員與監(jiān)控分中心值班人員之間。通過呼叫者與監(jiān)控分中心值班人員的對話，能迅速確定交通時間的發(fā)生地點及時間狀況，及時組織緊急救援、搶修和控制交通流。緊急電話系統(tǒng)獨立運行?！?21】16、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。語音交換系統(tǒng)主要功能是為高速公路運營管理機構(gòu)（包括收費站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)等）辦理業(yè)務(wù)提供語音服務(wù)，包括業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等?！?27】17、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是通信系統(tǒng)光、電纜線路施工要求。光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的20倍，電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍。【938】18、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是通信系統(tǒng)光、電纜線路施工要求。若采用熱可縮套管，加熱應(yīng)均勻，熱縮完畢原地冷卻后才能搬動，熱縮后外形美觀，無燒焦等不良狀況。【941】19、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。照明方式可以分為一般照明、局部照明和混合照明；照明種類可以為分正常照明和應(yīng)急照明。所以選項C錯誤?！?46】20、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。照明方式可以分為一般照明、局部照明和混合照明；照明種類可以為分正常照明和應(yīng)急照明?！?52】21、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。低壓配電系統(tǒng)接地的形式一般分為：TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。【954】22、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工技術(shù)要求。線間和線對地間絕緣電阻值，饋電線路必須大于0.5MΩ，二次回路必須大于1MΩ?！?62】23、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工技術(shù)要求。除廠家有規(guī)定外，1000kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查?！?64】24、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工技術(shù)要求。發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ；塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗為2.4kV，時間為15min，泄漏電流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象?！?65】25、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝。暗配時與建筑物、構(gòu)筑物表面距離不應(yīng)小于15mm。【968】26、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工技術(shù)要求。直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的軟土或砂層，而不是碎石層。【969】二、多項選擇題1、【正確答案】ADE【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。防撞設(shè)施主要包括護欄、防撞筒等。護欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視線的作用。防撞筒的主要作用是起到警示和緩沖擊作用，吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導(dǎo)視線的作用?！?70】2、【正確答案】ACD【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用?！?73】3、【正確答案】CE【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。防撞設(shè)施主要包括護欄、防撞筒等?！?80】4、【正確答案】ABCE【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的施工技術(shù)要求。噴涂施工應(yīng)在白天進行，雨天、風(fēng)天、溫度低于10℃時應(yīng)暫時停止施工?！?96】5、【正確答案】ABCE【答案解析】本題考查的是交通安全設(shè)施的施工技術(shù)要求。選項D：當(dāng)防眩設(shè)施需附著在其他設(shè)施上時，應(yīng)注意與其他設(shè)施的施工進行協(xié)調(diào)，并保證不對其他設(shè)施造成損壞?！?97】6、【正確答案】AC【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能?；馂?zāi)報警系統(tǒng)由人工和自動報警兩個系統(tǒng)合成，是保障隧道安全運行系統(tǒng)中的一個重要子系統(tǒng)。【820】7、【正確答案】ABC【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)施的施工技術(shù)要求。監(jiān)控主要外場設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求如下：基礎(chǔ)采用明挖法施工；基礎(chǔ)一般采用C25號混凝土現(xiàn)場澆筑，內(nèi)部配鋼筋，頂面一般應(yīng)預(yù)埋鋼地腳螺栓；基礎(chǔ)的接地電阻必須≤4Ω，防雷接地電阻必須≤10Ω?！?27】8、【正確答案】ABCD【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。能自動存儲一個月的圖像與數(shù)據(jù)，具備檢測數(shù)據(jù)自動采集、存儲、顯示、查詢、導(dǎo)出和運行日志記錄等功能，人為無法刪除?！?93】9、【正確答案】ABDE【答案解析】本題考查的是通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。高速公路通信系統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程等組成。【924】10、【正確答案】ACE【答案解析】本題考查的是通信系統(tǒng)光、電纜線路施工要求。敷設(shè)管道光、電纜時應(yīng)以石蠟油、滑石粉等作為潤滑劑，嚴(yán)禁使用有機油脂；光纜繞“8”字敷設(shè)時其內(nèi)徑應(yīng)不小于2m?！?39】11、【正確答案】BE【答案解析】本題考查的是通信系統(tǒng)光、電纜線路施工要求。敷設(shè)管道光纜、電纜時應(yīng)以石蠟油、滑石粉等作為潤滑劑，嚴(yán)禁使用有機油脂?！?40】12、【正確答案】ABE【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。公路電力供電應(yīng)根據(jù)負(fù)荷性質(zhì)、用電容量和工程特點，一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源?！?48】13、【正確答案】ABE【答案解析】本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工技術(shù)要求。柴油發(fā)電機組安裝要求：（1）柴油發(fā)電機饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致；（2）發(fā)電機中性線（工作零線）應(yīng)與接地干線直接連接；（3）發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ；塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗為2.4kV，時間為15min，泄漏電流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象；（4）發(fā)電機的試驗必須符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303—2015附錄A中規(guī)定的發(fā)電機的靜態(tài)和運轉(zhuǎn)試驗標(biāo)準(zhǔn)?！?71】14、【正確答案】ABE【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。安全報警系統(tǒng)由收費站內(nèi)報警主機、收費亭內(nèi)的報警開關(guān)和它們之間連接的信號電纜等構(gòu)成?！?33】15、【正確答案】AB【答案解析】本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。區(qū)域/路段中心視頻監(jiān)視系統(tǒng)一般采用收費站和路段分中心二級監(jiān)視方式?！?35】1B420010公路工程項目施工組織與部署一、單項選擇題1、下列計劃中，不屬于資源計劃的是（）。A、勞動力計劃

B、施工進度計劃

C、材料計劃

D、施工機械設(shè)備計劃

2、（）是施工組織設(shè)計的重要組成部分，是編制各項資源需求和進場計劃的依據(jù)。A、施工總體部署

B、施工總平面布置圖

C、施工進度計劃

D、材料運輸計劃

3、隧道施工中，以（）為中心布置施工場地。A、鉆爆

B、支護

C、洞口

D、項目部

4、確定隧道掘進循環(huán)進尺應(yīng)注意的問題是（）。A、危險品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理

B、鉆爆作業(yè)設(shè)計

C、合理布置大堆材料堆放位置

D、運輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理

5、某路基土方開挖施工共需1800個工日，計劃施工時間為20天，每天安排2個班組輪流工作各8小時，則每個施工班組應(yīng)配置的人數(shù)為（）人。A、6

B、23

C、45

D、90

6、下面內(nèi)容屬于路基工程施工組織設(shè)計要充分考慮的是（）。A、施工方法和土石方調(diào)配方案

B、按均衡流水法組織施工

C、各分部（項）工程的施工方案和方法

D、確定開工前必須完成的準(zhǔn)備工作

7、下列關(guān)于施工組織設(shè)計編制應(yīng)注意問題的描述錯誤的是（）。A、編制時，必須對施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟條件進行廣泛和充分的調(diào)查研究

B、競標(biāo)性施工組織設(shè)計，在編制過程中時刻要能反映施工單位的利益要求

C、當(dāng)建設(shè)工程實行總包和分包時，應(yīng)由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計

D、施工單位中標(biāo)后，必須編制具有實際指導(dǎo)意義的標(biāo)后施工組織設(shè)計

8、（）是衡量施工組織設(shè)計是否合理的重要標(biāo)志。A、工程進度曲線

B、勞動力需要量圖

C、施工方案

D、施工作業(yè)組織形式

9、勞動力不均衡系數(shù)是（）。A、施工期低谷值與施工期平均人數(shù)之比

B、施工期平均人數(shù)與其低谷值之比

C、施工期髙峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比

D、施工期平均人數(shù)與施工期高峰人數(shù)之比

10、下列計劃優(yōu)化中，不屬于公路施工組織資源利用優(yōu)化的是（）。A、物資采購計劃優(yōu)化

B、物資供應(yīng)計劃優(yōu)化

C、施工進度計劃優(yōu)化

D、機械需要計劃優(yōu)化

11、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括（）。A、施工方法的優(yōu)化

B、施工順序的優(yōu)化

C、機械成本的優(yōu)化

D、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

12、下列施工段落劃分中，不符合通常劃分原則的是（）。A、各段落之間工程量基本平衡

B、土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個工段

C、避免造成段落之間的施工干擾

D、保護構(gòu)造物的完整性

13、公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四種，即直線式、職能式、矩陣式和（）。A、直線職能式

B、頂層設(shè)計式

C、代建制度

D、聯(lián)合組建式

二、多項選擇題1、下列技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)可以評價施工組織設(shè)計的有（）。A、施工周期

B、全員勞動生產(chǎn)率

C、各種資源的不均衡系數(shù)

D、綜合機械化程度

E、工程進度曲線

2、施工總體部署的內(nèi)容有（）。A、施工進度計劃

B、項目組織機構(gòu)設(shè)置

C、施工任務(wù)劃分

D、擬定主要項目的施工方案

E、主要施工階段工期分析

3、所有項目施工順序均應(yīng)按照（）的原則進行安排。A、先地下、后地上

B、先剛性、后柔性

C、先深、后淺

D、先主體、后附屬

E、先結(jié)構(gòu)、后裝飾

答案部分一、單項選擇題1、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是公路工程施工組織的特點與主要內(nèi)容。各項資源，根據(jù)已確定的施工進度計劃，編制各項資源需求及進場計劃，主要有：①勞動力需求計劃；②材料需求計劃；③施工機械設(shè)備需求計劃；④資金需求計劃?！?1018322】2、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容。根據(jù)已確定的施工進度計劃，編制各項資源需求及進場計劃?！?1018324】3、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計編制的特點及編制程序。隧道施工中，以洞口為中心布置施工場地。施工場地應(yīng)事先規(guī)劃，分期安排，并減少與現(xiàn)有道路交叉和干擾?！?1018329】4、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計編制的特點及編制程序。編制山嶺公路隧道施工組織設(shè)計的進度計劃時，確定掘進循環(huán)進尺應(yīng)注意下列問題：（1）掘進需考慮的有關(guān)因素：圍巖級別、機具設(shè)備、隧道月掘進進尺要求。（2）在有大型機具設(shè)備的條件下進尺的選擇。（3）鉆爆作業(yè)設(shè)計。（4）風(fēng)、水、電等臨時設(shè)施的設(shè)計。（5）棄渣場設(shè)計。（6）勞動力組織與計劃。（7）施工扨具設(shè)備配置與勞動組織。（8）施工監(jiān)測分析系統(tǒng)的設(shè)計與組織?！?1018330】5、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計編制的特點及編制程序。1800/20＝90，90/2＝45人。【11018332】6、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計編制的特點及編制程序。路基工程施工組織設(shè)計重點考慮以下內(nèi)容：確定施工方法和土方調(diào)配；編制施工進度計劃；確定工地施工組織；規(guī)定各工程隊施工所需的機械數(shù)量?！?1018333】7、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的編制流程。競標(biāo)性施工組織設(shè)計，在編制過程中時刻要能反映業(yè)主對工程的要求，滿足業(yè)主的愿望，這樣在評標(biāo)時才能得到好評。故選項B錯誤?！?1018337】8、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的評價與優(yōu)化。勞動力需要量圖可以表明勞動力需要量與施工期限之間的關(guān)系，它是衡量施工組織設(shè)計是否合理的重要標(biāo)志?！?1018340】9、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的評價與優(yōu)化。勞動力不均衡系數(shù)，即施工期髙峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比，接近于1為好?！?1018349】10、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的評價與優(yōu)化。資源利用的優(yōu)化主要包括：物資采購與供應(yīng)計劃的優(yōu)化、機械需要計劃的優(yōu)化?！?1018351】11、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的優(yōu)化。施工方案的優(yōu)化主要包括：施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組織優(yōu)化、施工機械組織優(yōu)化等?！?1018354】12、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是公路工程施工部署。保持構(gòu)造物的完整性，除了特大橋之外，盡可能不肢解完整的工程構(gòu)造物。【11018358】13、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是公路工程施工部署。公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四種，即直線式、職能式、直線職能式、矩陣式。目前主要采用的組織結(jié)構(gòu)模式有直線式和直線職能式，大型項目可采用矩陣式?！?1018361】二、多項選擇題1、【正確答案】ABCD【答案解析】本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的評價與優(yōu)化。技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)主要包括施工周期、全員勞動生產(chǎn)率、各種資源的不均衡系數(shù)、綜合機械化程度、“四新”項次及成果評價?！?1018342】2、【正確答案】BCDE【答案解析】本題考查的是公路工程施工部署。施工總體部署主要內(nèi)容包括：項目組織機構(gòu)設(shè)置；施工任務(wù)劃分；施工順序；擬定主要項目的施工方案；主要施工階段工期分析。【11018356】3、【正確答案】ACDE【答案解析】本題考查的是公路工程施工部署。所有項目施工順序均應(yīng)按照“先地下、后地上,先深、后淺,先主體、后附屬,先結(jié)構(gòu)、后裝飾”的原則進行安排?！?1018359】1B420020公路工程進度控制一、單項選擇題1、很適合表示公路、隧道等線形工程的總體施工進度的工程進度計劃形式是（）。A、S曲線

B、橫道圖

C、垂直圖

D、斜率圖

2、下列關(guān)于平行作業(yè)法施工主要特點的說法中，錯誤的是（）。A、充分利用了工作面進行施工，（總）工期較短

B、不強調(diào)分工協(xié)作，此點與順序作業(yè)法相同

C、每天同時投入施工的勞動力，材料和機具數(shù)量較小，有利于資源供應(yīng)的組織工作

D、如果各工作面之間需共用某種資源時，施工現(xiàn)場的組織管理比較復(fù)雜，協(xié)調(diào)工作量大

3、下列公路工程進度計劃的主要形式中，時間為縱軸的是（）。A、橫道圖

B、“S”曲線

C、垂直圖

D、斜率圖

4、公路工程進度計劃的主要形式中，既能反映各分部（項）工程的進度，又能反映工程總體進度的是（）。A、時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖

B、“S”曲線和橫道圖結(jié)合的公路工程進度表

C、單代號搭接網(wǎng)絡(luò)圖

D、“S”曲線

5、單代號網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線一般用來表示（）。A、工作之間的邏輯關(guān)系

B、一項工作

C、一項工作的持續(xù)時間

D、工作之間的搭接時距

6、可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路的公路工程進度計劃形式是（）。A、橫道圖

B、“S”曲線

C、斜率圖

D、網(wǎng)絡(luò)圖

7、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（）。A、組織間歇

B、流水強度

C、工作面

D、施工過程數(shù)

8、工程進度計劃檢查的內(nèi)容通常不包括（）。A、工程量完成情況

B、資源使用及進度的互配情況

C、上次檢查提出問題的處理情況

D、施工標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況

9、下列關(guān)于公路工期和時間安排的合理性表達錯誤的是（）。A、對動員、清場、假日及天氣影響的時間，應(yīng)充分考慮并留有余地

B、易受冰凍、低溫、炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜的時間，并應(yīng)采取有效的預(yù)防和保護措施

C、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

D、各施工階段或單位工程（包括分部、分項工程）的施工順序和時間安排與主要骨干人員及施工隊伍的進場計劃相協(xié)調(diào)

10、該網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路是（）條。

A、1

B、2

C、3

D、4

11、圖中挖3工序的最早開始時間和最早完成時間論述正確是（）。

A、挖3工序最早在第5d后開始并且最早在第6d晚上結(jié)束

B、挖3工序最早在第5d早晨開始并且最早在第6d晚上結(jié)束

C、挖3工序最早在第5d后開始并且最早在第8d晚上結(jié)束

D、挖3工序最早在第5d早晨開始并且最早在第9d晚上結(jié)束

12、如下圖所示：C的總時差為（）。

A、1

B、2

C、3

D、4

13、一般網(wǎng)絡(luò)圖（無時標(biāo)）進度檢查的割線法稱為（）。A、香蕉曲線比較法

B、S曲線比較法

C、完工時點計算法

D、公路工程進度表

14、能反映每個月工程實際進度與計劃進度的圖表是（）。A、公路工程進度表

B、香蕉型曲線比較法

C、S形曲線比較法

D、橫道圖比較法

15、在對進度計劃進行計劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時，應(yīng)審查（）。A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

B、主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實

C、各項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)

D、所需主要材料和設(shè)備的運送日期已有保證

二、多項選擇題1、公路工程進度計劃的主要形式有（）。A、橫道圖

B、斜率圖

C、“S”曲線

D、直方圖

E、網(wǎng)絡(luò)圖

2、對于橋墩采用流水施工時應(yīng)注意流水施工的相關(guān)時間參數(shù)有（）。A、施工過程數(shù)

B、施工段數(shù)

C、流水節(jié)拍

D、流水步距

E、技術(shù)間歇

3、關(guān)于順序作業(yè)法特點的描述，正確的有（）。A、充分利用率工作面進行施工

B、每天投入施工的勞動力、材料和機具的種類比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作

C、施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單

D、工期較長

E、必須按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊

4、下列流水參數(shù)中，屬于工藝參數(shù)的有（）。A、工作面

B、施工過程數(shù)

C、流水強度

D、施工段

E、工序個數(shù)

5、進度計劃檢查的方法常采用（）。A、橫道圖比較法

B、公路工程進度表

C、“S”曲線比較法

D、前鋒線比較法

E、垂直圖比較法

6、在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時，應(yīng)重點審查（）。A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

B、主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實

C、各項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)

D、所需主要材料和設(shè)備的運送日期已有保證

E、對動員、清場、假日及天氣影響的時間，應(yīng)有充分的考慮并留有余地

7、下列情況中，屬于工程項目進度檢查內(nèi)容的有（）。A、工作量的完成情祝

B、安全生產(chǎn)費用的使用情況

C、工作時間的執(zhí)行情況

D、資源使用及進度互配情況

E、上次進度檢查提出問題的處理情況

答案部分一、單項選擇題1、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路工程進度計劃的編制特點。垂直圖很適合表示公路、隧道等線形工程的總體施工進度?！?92】2、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路工程進度計劃的編制特點。平行作業(yè)法的主要特點:（1）充分利用了工作面進行施工，（總）工期較短；（2）每天同時投入施工的勞動力、材料和機具數(shù)量較大，影響資源供應(yīng)的組織工作；（3）如果各工作面之間需共用某種資源時，施工現(xiàn)場的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大；（4）不強調(diào)分工協(xié)作，此點與順序作業(yè)法相同?！?95】3、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路工程進度計劃的編制特點。橫道圖是以時間為橫坐標(biāo)，以各分部（項）工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo)；“S”曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線；垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時間為縱軸，而各分部（項）工程的施工進度則相應(yīng)地以不同的斜線表示；斜率圖是以時間（月份）為橫軸，以累計完成的工程量的百分?jǐn)?shù)為縱軸，將分項工程的施工進度相應(yīng)地用不同斜率表示的圖表化曲（折）線?！?97】4、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是公路工程進度計劃的編制特點。在公路工程中，常常將“S”曲線和橫道圖合并于同一張圖表中，稱之為“公路工程進度表”，既能反映各分部（項）工程的進度，又能反映工程總體的進度?！?01】5、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是公路工程進度計劃的編制特點。單代號網(wǎng)絡(luò)圖是以節(jié)點及其編號表示工作，以箭線表示工作之間的邏輯關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)圖?！?17】6、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是公路工程進度計劃的編制特點。橫道圖—公路工程的進度橫道圖是以時間為橫坐標(biāo)，以各分部（項）工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo)。“S”曲線—“S”曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線。斜率圖—斜率圖是以時間（月份）為橫軸，以累計完成的工程量的百分?jǐn)?shù)為縱軸?！?20】7、【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路工程進度計劃的編制特點。公路工程常用的流水空間參數(shù)有：工作面、施工段、施工層。【622】8、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是公路工程進度控制管理。公路工程項目進度檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）工作量的完成情況；（2）工作時間的執(zhí)行情況；（3）資源使用及進度的互配情況；（4）上次檢查提出問題的處理情況。【625】9、【正確答案】D【答案解析】本題考查的是公路工程進度控制管理，（1）施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期；（2）各施工階段或單位工程（包括分部、分項工程）的施工順序和時間安排與材料和設(shè)備的進場計劃相協(xié)調(diào)；（3）易受冰凍、低溫、炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜的時間，并應(yīng)采取有效的預(yù)防和保護措施；（4）對動員、清場、假日及天氣影響的時間，應(yīng)充分考慮并留有余地?！?35】10、【正確答案】B【答案解析】本題考查的是公路工程進度控制管理。關(guān)鍵線路兩條分別是①②③⑤⑥⑦⑨⑩，①②④⑤⑥⑦⑨⑩。而③⑦填1不是關(guān)鍵工序，所以不是3條?！?37】11、【正確答案】A【答案解析】本題考查的是公路工程進度控制管理。工序的最早開始時間在箭尾點的最早時間=5，是表示第5天后即第6天早晨，因為第一道工序的開始時間0則表示為第0天后即第1天早晨開始；工序最早完成不能用箭頭點的參數(shù)，只能通過工序開始時間加持續(xù)時間計算求得，5+1=6，所以A正確?！?50】12、