2021二級建造師公路工程管理與實務模擬真題C卷附答案

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、公路工程材料的驗收程序依次為()A.驗收準備一核對證件一檢驗實物一辦理入庫B.市場調(diào)研一檢驗實物一核對證件一辦理入庫C.市場調(diào)研一合同簽訂一核對證件一辦理入庫D.合同簽訂一檢驗實物一報告批復一辦理入庫2、關于高性能混凝土使用的減水劑性能的要求，錯誤的是()A.減水率低B.坍落度損失小C.能明顯改善混凝土耐久性能D.與水泥的相容性好3、用于公路路基的填料，其強度按()確定。A.回彈模量 B.CBR值 C.壓碎值 D.無側(cè)限抗壓強度4、關于隧道施工爆破作業(yè)安全技術要求的說法，正確的是()A.當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時必須由專職安全員排除B.有軌機動車運送炸藥和雷管時，須分別放置于相鄰的兩個車廂C.人力運送爆破器材時，中途不得停留D.自行車職能運送雷管，不能運送炸藥5、根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTGF-2015,下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進行論證的是()A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結構轉(zhuǎn)體施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管搭設安裝施工6、填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位，初壓時應選用的壓路機為()A.8t兩輪靜力壓路機B.16t兩輪振動壓路機C.8t羊足碾D.16t膠輪壓路機7、混凝土路面灌縫施工時，在填縫前，應先采用()清除接縫中夾雜的砂石。A.篩子B.攪拌機C.磁鐵棒D.切縫機8、鋼筋混凝土結構構造裂縫形成的原因不包括()A.骨料含泥量過大B.混凝土攪拌及運輸時間長C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施9、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，以下情形不會作為廢標()A.投標報價或調(diào)整函中報價超過招標人公布的投標控制價上限B.投標文件字跡潦草、模糊、無法辨認C.投標報價大寫金額與小寫金額不相符，但投標人同意修正D.投標人未在投標函上填寫投標總價10、正常情況下，配電箱、開關箱在使用過程中的停電先后順序是()A.總配電箱→分配電箱→開關箱 B.開關箱→分配電箱→總配電箱C.分配電箱→總開關箱→開關箱 D.總開關箱→分配電箱→開關箱11、袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是()A.埋砂袋頭B.機具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管12、路基施工放樣測量中，以平面曲線起點(或終點)至鹽線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點位置的方法稱為()A.切線支距法B.坐標法C.直角坐標法D.偏角法13、無機結合料穩(wěn)定材料組成設計流程正確的是()A.施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→原材料檢驗B.施工參數(shù)確定→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工參數(shù)確定14、關于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是()A.拉筋應呈水平鋪設B.嚴禁平行于拉筋方向碾壓C.墻后填土宜采用羊足碾壓D.安裝直立式強面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡15、隧道洞內(nèi)施工測量中，洞內(nèi)散設路線應由洞口高程、控制點向洞內(nèi)布設，結合洞內(nèi)情況，測點高距以()為宜。A.100～300mB.100～400mC.200～400mD.200～500m16、無機結合料基層施工中，無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7天后，施工需要通行重型貨車時，應有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應大于()A.20km／hB.25km／hC.30km／hD.35km／h17、關于水泥混凝土路面脹縫設置的說法，正確的是()A、高溫施工時應設置脹縫B、常溫施工時，集料溫縮系數(shù)小時應設置脹縫C、鄰近構造物或與其他道路相交處應設置脹縫D、常溫施工時，年溫差較小時應設置脹縫18、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是()A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化19、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制不包括()A.停工后復工前的檢查B.隱蔽工程檢查C.竣工驗收檢查D.開工前檢查20、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是()A.組織間歇B.流水強度C.工作面D.施工過程數(shù)21、后張法預制梁(板)的施工要點不包括()A.按施工需要規(guī)劃預制場地，預制場地應整平壓實，低洼不平處及軟弱土質(zhì)要處理改善，完善排水系統(tǒng)，確保場內(nèi)不積水B.當預制梁跨大于10m時，要按規(guī)定設置反拱C.統(tǒng)籌規(guī)劃梁(板)拌合站及水、電管路的布設安裝D.預制模板由鋼板、型鋼組焊而成，應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，尺寸規(guī)范、表面子整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后，方可投入使用22、針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由()進行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A.技術負責人 B.班組負責人C.監(jiān)理工程師 D.專職安全生產(chǎn)管理人員23、下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是()A.為使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結構層或瀝青結構層與結構物(或水泥混凝土路面)完全粘結成一個整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結24、橋梁的墩(臺)身施工中，高大的后仰橋臺，未經(jīng)填土的臺身露出地面高度不得超過()，以防因偏心造成基底的不均勻沉陷。A.2mB.3mC.4mD.5m25、為保證施工現(xiàn)場環(huán)境和衛(wèi)生符合要求，施工現(xiàn)場封閉圍擋高度不得小于()A.1.4m B.1.6m C.1.8m D.2.0m26、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是()A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化27、關于拋石擠淤施工說法中，錯誤的是()A.該方法適用于常年積水的洼地，排水困難的地方B.該方法適用于淤積處表層無硬殼，片石能沉達底部的泥沼地C.拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定D.拋投順序一般情況下應先從路堤兩側(cè)向中間進行28、反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是()A.穩(wěn)定度 B.殘留穩(wěn)定度 C.流值 D.飽和度29、當急流槽很長時，應分段砌筑，每段不宜超過()A.5mB.10mC.15mD.20m30、()工作應分級進行，分級管理。A.圖紙會審B.施工圖技術要求C.技術交底D.測量管理31、山嶺隧道淺埋段施工中，嚴禁采用的施工方法是()A.全斷面開挖法B.單側(cè)壁導坑法C.多臺階開挖法D.雙側(cè)壁導坑法32、下列公路工程進度計劃的主要形式，時間為縱軸的是()A.橫道圖B.“S”曲線C.垂直圖建設工程教育網(wǎng)整理D.斜率圖33、檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于()A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m34、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應進行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理35、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計算后張法預應力XX下料長度應考慮的XXX，()A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度36、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色，其中粉土含量常占()以上。A50％B60％C70％D80％37、適用于深水基礎施工的圍堰工程是()A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰38、鉆孑L灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應控制在()cm范圍內(nèi)。A.8～12B.10～15C.12～1D.18～2239、蒸發(fā)池的容量不宜超過()A.100～150m3B.100～200m3C.200～250m3D.200～300m340、下列周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中，適用于腳手架攤銷的是()A.一次攤銷法B.分次攤銷法C.分期攤銷法D.定額攤銷法41、輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是()A.人工費B.材料費C.機械費D.直接費42、下列屬于項目經(jīng)理對所屬各施工隊考核內(nèi)容的是()A.對各班組責任成本的檢查和考核情況B.勞務合同以外的補充收費情況C.項目成本目標和階段成本目標的完成情況D.以項目經(jīng)理為核心的成本管理責任制的落實情況43、照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞交通量的變化及()對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié)。A.電源電壓變化B.風速的變化C.洞外照度的變化D.溫、濕度的變化44、梁式橋設計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距稱之為()A.標準跨徑B.理論跨徑C.計算跨徑D.凈跨徑45、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)46、填石滲溝的砂石料顆粒小于()的含量不應高于5%。A.0.15mmB.0.2mmC.0.18mmD.0.3mm47、關于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，正確的是()A.公路施工企業(yè)信用涉及實行逐級上升制B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變C.被一個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價直接定為D級D.公路施工企業(yè)信用評價結果有效期為1年48、路基施工準備工作中，橫斷面復測主要是測量橫斷面的()A、地面線B、邊樁位置C、邊坡坡度D、占地寬度49、針對高處墜落事故，屬于致害物的是()A、高處洞口未加蓋板B、腳手架面未鋪滿腳手板C、高處作業(yè)未佩戴安全帶D、掉落的施工人員受自身重力作用傷害50、簡支梁橋施工常見的質(zhì)量控制點是()A.預拱度的控制B.梁體幾何尺寸的控制C.鋼筋籠接頭質(zhì)量D.支架、沉降量的控制51、普通混凝土路面橫向縮縫宜()布置。A.等間距B.平行C.等弧度D.垂直52、下列設施中，不屬于交通標志的是()A.里程標B.隔離柵C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌53、目前我國高速公路收費系統(tǒng)主要使用的通行券為()A.紙質(zhì)磁性券B.紙質(zhì)二維條形碼券C.非接觸IC卡D.磁卡54、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)55、關于隧道施工爆破作業(yè)安全技術要求的說法，正確的是()A.當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時必須由專職安全員排除B.有軌機動車運送炸藥和雷管時，須分別放置于相鄰的兩個車廂C.人力運送爆破器材時，中途不得停留D.自行車只能運送雷管，不能運送炸藥56、剛架橋施工較復雜，一般不適用于()A.公路鐵路兩用橋B.立交橋C.跨徑不大的城市橋D.公路高架橋57、施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經(jīng)()審查同意簽字后實施。A、工單位項目經(jīng)理和監(jiān)理工程師B、工單位技術負責人和監(jiān)理工程師C、理工程師和設計代表D、理工程師和項目法人58、路塹爆破施工中，裝藥前應布置好警戒，雨期或者有地下水時，可考慮采用()A.銨梯炸藥B.乳化防水炸藥C.銨梯油炸藥D.銨松油炸藥59、關于水泥混凝土路面脹縫設置的說法，正確的是()A、高溫施工時應設置脹縫B、常溫施工時，集料溫縮系數(shù)小時應設置脹縫C、鄰近構造物或與其他道路相交處應設置脹縫D、常溫施工時，年溫差較小時應設置脹縫60、農(nóng)村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個層次，其中縣道一般采用()標準。A.一、二級公路B.二、三級公路C.三、四級公路D.四級、等外級公路61、橋梁樁基礎正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護壁泥漿循環(huán)路徑包括：1樁頭；2鉆桿中心；3鉆頭口；4泥漿泵籠頭；5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序為()A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-462、填石路基采用強力夯實施工時，填補夯坑的填料應選用()A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類型石質(zhì)填料63、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》的規(guī)定，下列屬于中型規(guī)模的工程是()A.長5km的高速公路路面工程B.6×40m的橋梁工程C.長1.2km的隧道工程D.單項合同金額5000萬元的路基工程64、防止水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫病害的正確措施是()A.適當增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碎石級配應接近要求級配范圍的高值C.養(yǎng)護結束后不能急于鋪筑下封層D.混合料碾壓成型后應及時灑水養(yǎng)生65、進度計劃編制中，勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示，若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為R?，則不平衡系數(shù)為()A.R_min/R?B.R_max/R?C.(R_max-R_min)/R?D.R_max/R_min66、計算矢高是從拱頂截面()A.形心到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B.形心到相鄰兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離C.下緣到相鄰兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離D.下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離67、施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經(jīng)()審查同意簽字后實施。A、施工單位項目經(jīng)理和監(jiān)理工程師B、施工單位技術負責人和監(jiān)理工程師C、監(jiān)理工程師和設計代表D、監(jiān)理工程師和項目法人68、關于挖孔樁基礎施工安全控制要點的說法，正確的是()A、孔內(nèi)起碼應使用36V電壓的燈具B、相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應降低作業(yè)強度C、人工挖孔最深不得超過20mD、孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應采用深孔爆破法69、()適用于防護流速較大、波浪作用較強、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。A.石籠B.拋石C.漿砌片(卵)石護坡D.護面墻70、項目經(jīng)理部對生產(chǎn)作業(yè)班組的考核一般由()進行。A.設計隊B.施工隊C.監(jiān)理隊D.勘察隊二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、瀝青結構層的施工方法有()A.層鋪法 B.路拌法 C.滑模攤鋪法D.軌道攤鋪法 E.熱拌熱鋪法2、橋梁支架施工時需對支架進行設計計算，其計算荷載應主要考慮()A.梁體混凝土重量B.支架、模板重量C.人、料、機及風荷載D.保證設施荷載E.預壓試驗荷載3、采用施工方案控制資源消耗的步驟是()A.收集資料B.施工前準備C.制訂施工方案D.組織實施E.采用價值工程，優(yōu)化施工方案4、水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因有()A.切縫深度過深B.切縫不及時C.養(yǎng)生不及時D.舊路拓寬處發(fā)生沉陷E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大5、下列情況，應在瀝青面層下鋪筑下封層的是()A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C..位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴重D.在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層6、旋挖鉆機一般使用的地質(zhì)層包括()A、黏土層B、微風化玄武巖層C、微風化花崗巖層D、淤泥土層E、碎石土層7、預應力混凝土連續(xù)梁橋上部結構可采用的施工方法有()A.移動模架法 B.懸臂澆筑法 C.支架現(xiàn)澆法D.移動支架法 E.纜索吊裝法8、公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的基本原則有()A.必須采用TN—S接地、接零保護系統(tǒng)B.必須采用兩級配電系統(tǒng)C.必須采用兩級漏電保護和兩道防線D.必須采用“一機雙閘”制度E.必須采用三相四線制供電系統(tǒng)9、隧道工程由()組成。A.防排水構造B.洞身構造C.附屬設施D.洞門E.照明及安全設施10、連續(xù)梁橋上部結構采用支架現(xiàn)澆施工時，確定支架搭設高虔應()A.梁體內(nèi)模尺寸B.梁體設計標高C.支架的彈性變形D.支架的非彈性變形E.基礎的允許下沉量11、某施工單位因延誤了工期，需壓縮某工作的持續(xù)時間，可采取的技術措施有()A.增加每天的勞動力數(shù)量 B.改變施工工法以縮短持續(xù)時間C.用物質(zhì)激勵以提高工作效率 D.采用先進的施工機械E.增加工作面12、路基施工測量的方法有()A.坐標法放樣B.彎沉法放樣C.傳統(tǒng)法放樣D.貝克曼法放樣E.落錘法放樣13、屬于土方路基工程施工質(zhì)量控制關鍵點的有()A.施工放樣與斷面測量B.確保路基的壓實度、彎沉值、平整度C.控制每層的松鋪厚度D.正確確定土的最大干密度E.控制填土的含水量，確保壓實度達到設計要求14、根據(jù)國家有關規(guī)定和材料使用上的要求，應當報廢的自有周轉(zhuǎn)材料有()A.性價比較低的材料B.無利用、改造價值的材料C.原值攤銷完畢，僅有部分使用價值的材料D.耗能過大、環(huán)境污染超標無法改造的材料E.主要結構和部件損壞嚴重，無法修復的或修復費用過大，不經(jīng)濟的材料15、路基邊坡封面防護的形式有()A.鋪草B.捶面C.抹面D.噴漿E.噴射混凝土16、拱頂下沉的測量可以用()A.水平儀B.水準尺C.鋼尺D.測桿E.收斂計17、專項施工方案的內(nèi)容有()A.工程概況與編制依據(jù)B.施工計劃C.施工工藝技術D.施工安全保證措施E。工程估算及附圖18、瀝青混凝土路面施工中，常見的質(zhì)量控制關鍵點有()A.基層強度、平整度B.瀝青材料的檢查與試驗C.攤鋪厚度D.振動E.鋸縫時間和養(yǎng)生19、公路改建中，設計速度為()的利用原有公路的路段，經(jīng)技術經(jīng)濟論證，最大縱坡值可增加l％A40km／hB35km／hC30km／hD25km／hE20km／h20、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JYGF80/1-2004)瀝青混凝土面層的質(zhì)量檢驗實測項目中。屬于關鍵項目的有( )A.厚度B.平整度C.可沉值D.壓實度E.中線平面偏位21、以下哪些設施具有視線誘導作用()A.護欄B.分流標志C.輪廓標D.防撞筒E.防眩欄22、屬于壓縮關鍵工作持續(xù)時間的技術措施是()A增加工作面，組織更多的施工隊伍B采用先進的施工機械C對所采用的技術措施給予經(jīng)濟補償D改善勞動條件E采用更先進的施工方法以縮短施工過程的時間23、公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下內(nèi)容()A.工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術標準和規(guī)范的執(zhí)行情況B.從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運轉(zhuǎn)情況C.勘察、設計質(zhì)量情況D.工程質(zhì)量總體把關工作情況E.工程質(zhì)量資料的真實性、完整性、規(guī)范性、合法性情況24、關于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的有( )A.接頭采用搭接電弧焊時，應使接合鋼筋軸線一致B.接頭搭接雙面焊時，兩鋼筋不得彎折，應直接緊貼焊接C.焊接接頭應設置在彎矩