2021二級建造師公路工程管理與實務模擬試題附答案

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、進度計劃編制中，勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數來表示，若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為R?，則不平衡系數為()A.R_min/R?B.R_max/R?C.(R_max-R_min)/R?D.R_max/R_min2、下列無側限抗壓強度試驗檢測的試驗步驟的敘述有誤的是()A.配制混合料的上一步應為試料準備B.提供試驗報告應在最后一步進行C.最佳含水量和最大干密度的確定在配制混合料之前進行D.無側限抗壓強度試驗的下一步為整理數字和強度評定并提供試驗報告3、材料驗收包括以下四項工作：(1)進行材料數量和質量的檢驗；(2)辦理入庫手續(xù)；(3)準備場地、庫房、卸載工具和人員；(4)按程序和手續(xù)，嚴格核對憑證。正確的驗收程序是().A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)4、橋梁容許建筑高度是指公路(或鐵路)定線中所確定的()A.橋面標高與設計洪水位之差B.橋面標高與通航凈空頂部標高之差C.橋跨結構最下緣與設計洪水位之差D.橋跨結構最下緣與通航凈空頂部標高之差5、無機結合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機及時碾壓的設備宜選用()A.輪胎壓路機B.重型振動壓路機C.三輪壓路機D.輕型兩輪壓路機6、在路基爆破施工中，可以對開挖眼界以外山體起保護作用的爆破技術是()A.光面爆破B.預裂爆破C.微差爆破D.定向爆破7、下列隧道現場監(jiān)控量測項目中，屬于必測項目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動8、剛架橋施工較復雜，一般不適用于()A.公路鐵路兩用橋B.立交橋C.跨徑不大的城市橋D.公路高架橋9、按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單位在工程報價中的安全生產費不得低于投標價的()A.0.5％B.1％C.15％D.2％10、挖孔樁孔內有巖層需要爆破時，應采用()爆破。A.藥壺炮B.貓洞炮C.深孔炮D.淺眼炮11、配電箱、開關箱的導線進口和出口應設在箱體的()A.下底面B.上頂面C.側面D.背面12、新建公路路基的干濕類型可以用路基()來判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對含水量D.臨界高度13、當急流槽很長時，應分段砌筑，每段不宜超過()A.5mB.10mC.15mD.20m14、危險源的風險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷，該種方法稱為()A.頭腦風暴法 B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險性評價法 D.事故樹法15、混凝土路面灌縫施工時，在填縫前，應先采用()清除接縫中夾雜的砂石。A.篩子B.攪拌機C.磁鐵棒D.切縫機16、填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位，初壓時應選用的壓路機為()A.8t兩輪靜力壓路機B.16t兩輪振動壓路機C.8t羊足碾D.16t膠輪壓路機17、高程控制網的主要形式是()A.隔離槽B.水準網C.變形縫D.中位線18、根據《公路工程標準施工招標文件》，①中標通知書、②合同協(xié)議書、③技術規(guī)范、④項目專用合同條款，這四項合同文件解釋的優(yōu)先順序是()A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③19、在軟土地基處理施工技術中，砂墊層的主要作用是()A.提高路基強度 B.減小路基沉降C.路基豎向排水 D.路基淺層水平排水20、關于路基填料選擇的錯誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實的細粒土經處理后且檢驗合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質嚴禁作為路基填料C.強風化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料21、關于石灰穩(wěn)定土基層施工備料，正確的是()A、當生石灰堆放時間較長時，應露天堆放，不得覆蓋B、消石灰應保持一定濕度，但不可過濕成團C、生石灰應在加水消解后馬上使用，不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用22、隧道施工監(jiān)控量測的竣工文件中不包括()A.實際測點布置圖B.現場監(jiān)控量測說明C.現場監(jiān)控量測計劃D.貫通測量技術成果書23、關于預應力管的說法，錯誤的是()A.所有管道均應設壓漿孔B.應在管道最低點設排氣孔C.必要時在管道最低點設排水孔D.管道應采用定位鋼筋固定安裝24、在工程管理曲線中，當實際支付線低于計劃線時，表明()A.進度延誤B.進度提前C.成本節(jié)約D.成本超支25、重大傷亡事故指一次死亡()的事故A1～2人B2～3人C3～4人D4～5人26、滲井離路堤坡腳應不小于()A.6mB.8mC.10mD.12m27、施工機械臺班單價中的可變費用包括人工費、車船使用稅和()A.折舊費B.大修費C.附具費D.動力燃料費28、農村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個層次，其中縣道一般采用()標準。A.一、二級公路B.二、三級公路C.三、四級公路D.四級、等外級公路29、土石方路基工程施工中，常見的質量控制關鍵點不包括()A.施工放樣B.斷面測量C.設備組合D.分層壓實30、根據《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》，建設單位或者項目法人在完成開工前各項準備工作之后，應當在辦理施工許可證前()日，按照交通運輸部的有關規(guī)定到質監(jiān)機構辦理公路工程施工質量監(jiān)督手續(xù)。A.10B.20C.30D.4031、巖石隧道的爆破應采用光面爆破技術或()，以有效控制隧道開挖施工。A.鉆孔爆破技術B.掏槽爆破技術C.預裂爆破技術D.深孔爆破技術32、計算無路面便道工程的其他工程費時，其費率應按照工程類別中的()確定。A.人工土方 B.機械土方 C.人工石方 D.機械石方33、某軟巖路塹路段缺乏合格石料，該路塹最適合修建的擋土墻是()A.加筋擋土墻B.錨桿擋土墻C.漿砌塊石衡重式擋土墻D.護臂式擋土墻34、水泥混凝土路面的模板應在混凝土抗壓強度不小于()MPa時方可進行拆除。A.8B.10C.15D.3035、公路工程竣工驗收由()主持。A.工程監(jiān)理單位B.行業(yè)協(xié)會C.建設單位D.交通部或批準工程初步設計文件的地方交通主管部門36、對K2+000～K2十300段填方施工，正確的工藝流程是()A.取土→運輸→推土機初平→平地機整平→壓路機碾壓→整修B.取土→運輸→平地機整平→推土機初平→整修→壓路機碾壓C.取土→運輸→推土機初平→平地機整平→整修→壓路機碾壓D.取土→運輸→平地機整平→推土機初平→整修→壓路機碾壓37、對于高速公路和一級公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于()A.7dB.14dC.12dD.6d38、下列公路工程進度計劃的主要形式，時間為縱軸的是()A.橫道圖B.“S”曲線C.垂直圖建設工程教育網整理D.斜率圖39、不屬于拱橋支架施工常見質量控制點的是()A.支架的沉降控制B.拱架加載控制C.卸架工藝控制D.砌體強度控制40、總跨徑是指多孔橋梁中各孔()A.凈跨徑的總和B.計算跨徑的總和C.標準跨徑的總和D.經濟跨徑的總和41、關于連續(xù)梁橋與簡支梁橋的受力特點，下列說法正確的是()A.連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩B.簡支梁跨中彎矩為負彎矩C.連續(xù)梁支座位置彎矩均為零D.簡支梁支座位置彎矩均為零42、不適合采用旋挖鉆機鉆孔的地層是()A.砂土層B.黏土層C.次堅石層D.含有部分碎石的土層43、橋梁樁基礎正循環(huán)回轉鉆孔施工中，護壁泥漿循環(huán)路徑包括：1樁；2中心；3鉆頭口；4泥漿泵籠頭；5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序為()A.1->2->3->4->5B.4->2->3->1->5C.2->3->4->1->5D.5->1->3->2->444、可作為二級公路路床填料的是()A.重粉質粘土B.紅粘土C.弱膨脹土D.濕粘土45、單代號網絡圖中，箭線一般用來表示()A.工作之間的邏輯關系B.一項工作C.一項工作的持續(xù)時間D.工作之間的搭接時距46、填石路堤的施工中，應采用大型推土機輔以人工進行整平，松鋪厚度應控制在()以內。A.40cmB.50cmC.60cmD.70cm47、按照《安全生產法》的規(guī)定，生產經營單位必須對安全設備進行()維護、保養(yǎng)。A.經常性B.定期C.階段性D.年度48、關于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是()A.安裝直立式強面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡B.拉筋應呈水平鋪設C.嚴禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓49、配電箱、開關箱的導線進口和出口應設在箱體的()A.下底面B.上頂面C.側面D.背面50、無機結合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機及時碾壓的設備宜選用()A.重型振動壓路機B.三輪壓路機C.輕型兩輪壓路機D.輪胎壓路機51、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計算后張法預應力XX下料長度應考慮的XX()A.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度B.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度C.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度D.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度52、路基施工準備工作中，橫斷面復制主要是測量橫斷面的()A、地面線B、邊樁位置C、邊坡坡度D、占地寬度53、路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長縱坡破段或凹形豎曲線路段，排水層內滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時，為攔截水流及縮短滲流長度有應增設()A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向鐵水井54、某公路收費站的出口車道設備施工分項工程質量評定為89分，根據《公路工程質量檢驗評定標準》的規(guī)定，該分項工程質量等級應為()A.不合格 B.合格 C.中等 D.優(yōu)良55、項目經理部對生產作業(yè)班組的考核一般由()進行。A.設計隊B.施工隊C.監(jiān)理隊D.勘察隊56、明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類。A.端墻式B.棚式C.環(huán)框式D.遮光式57、關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是()A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進宜快不宜慢C.鉆進過程中一定要保持護筒內的水頭D.遇到傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進58、關于配電箱，開關箱安全技術要求的說法，錯誤的是()A.分配電箱不得掛接臨時用電設備B.一個開關箱最多控制兩臺用電設備C.總配電必須安裝漏電保護器D.開關箱內必須安裝漏電保護器59、水泥混凝土路面的排水基層宜采用()A.開級配碎石B.瀝青處治開級配碎石C.水泥處治開級配碎石D.未篩分碎石60、下列關于工程間接費的組成正確的是()A.企業(yè)管理費＋財務費用＋規(guī)費B.企業(yè)管理費＋規(guī)費C.企業(yè)管理費＋其他費用＋規(guī)費D.企業(yè)管理費＋其他費用61、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計算后張法預應力筋下料長度應考慮的因素是()A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度.蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度62、橋梁施工測量工作基本內容中不包括()A.測定墩、臺中線的位置B.補充施工需要的基準點C.補充施工需要的橋涵中線樁D.測定橋涵錐坡的位置63、該橋橋面施工完畢后，拆除支架的順序應該是()A.自上而下進行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分B.自下而上進行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分C.自下而上進行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分D.自上而下進行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分64、鋼筋混凝土結構構造裂縫形成原因不包括()A.骨料含量過大B.混凝土攪拌及運輸時間過長C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推遲水化熱峰值出現的措施65、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》的規(guī)定，下列屬于中型規(guī)模的工程是()A.長5km的高速公路路面工程B.6×40m的橋梁工程C.長1.2km的隧道工程D.單項合同金額5000萬元的路基工程66、連續(xù)梁橋可以實現較大跨徑是由于其利用負彎距來減少()彎距跨內的內力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點D.跨中67、對KI十800～KI十960段的軟基處理，最適合的技術是采用()A.袋裝砂井B.反壓護道C.拋石擠淤D.生石灰樁68、可以反映出關鍵工序和關鍵路線的公路工程進度計劃形式是()A.橫道圖B.工程管理曲線C.斜率圖D.網絡圖69、下列選項中，可在雨期施工的為()A.重黏土地段B.鹽漬土地段C.砂類土地段D.膨脹土地段70、某承包人為了趕工期，在雨中鋪筑瀝青混凝土，監(jiān)理工程師應()A.建議承包人先采用整修辦法處理該段在雨中鋪筑的瀝青路面，經過整修處理仍不能滿足標準時，再返工處理B.建議承包人采用綜合處理辦法對該段在雨中鋪筑的瀝青路面進行補救C.要求承包人對該段在雨中鋪筑的瀝青面層進行整修處理D.責令承包人將已經鋪完的瀝青面層全部推除重鋪二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、土石路堤填筑時應該注意的施工要點是()A.土石路堤應采用傾填方法B.碾壓前應使大粒徑石料均勻分散在填料中C.壓實后透水性差異大的土石混合材料，應分層或分段填筑D.中硬、硬質石料的土石路堤，應進行邊坡碼砌E.軟質石料土石路堤的邊坡按土質路堤邊坡處理2、根據國家有關規(guī)定和材料使用上的要求，應當報廢的自有周轉材料有()A.性價比較低的材料B.無利用.改造價值的材料C.原值攤銷完畢，僅有部分使用價值的材料D.耗能過大.環(huán)境污染超標無法改造的材料E.主要結構和部件損壞嚴重，無法修復的或修復費用過大，不經濟的材料3、飲用水可直接1為混凝土攪拌和養(yǎng)護用水。對水質有疑問時，應檢驗()，合格者方可使用。A.硫酸鹽含量(按計)小于0.0027mg/mm3B.含鹽量不得超過0.005mg/mm3C.pH值不得小于4D.不得含有油污、泥和其他有害雜質E.pH值不得小于4、復合式襯砌的隧道現場監(jiān)控量測項目中，()屬于必測項目。A.周邊位移B.錨桿或錨索內力及抗拔力C.圍巖彈性波測試D.地質和支護狀況觀察E.拱頂下沉5、收費系統(tǒng)主要有()A.信息識別系統(tǒng)B.收費視頻系統(tǒng)C.內部對講系統(tǒng)D.安全報警系統(tǒng)E.電源系統(tǒng)6、旋挖鉆機一般使用的地質層包括()A、黏土層B、微風化玄武巖層C、微風化花崗巖層D、淤泥土層E、碎石土層7、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有()A.竣工文件已按交通運輸部規(guī)定的內容完成B.工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經審計。并經交通主管部門或其授權單位認定C.對需進行檔案、環(huán)保等單位單項驗收的項目，已經有關部門驗收合格D.質量監(jiān)督機構已按交通運輸部規(guī)定的公路工程質量鑒定辦法對工程質量檢測鑒定合格，并形成工程質量鑒定報告E.通車試運營3年后8、關于瀝青混合料壓實的說法，正確的有()A.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛D.初壓應采用鋼輪壓路機緊跟攤鋪機振動碾壓E.壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留9、下列關于基坑開挖作業(yè)的說法中，正確的有()A.為便利人員上下基坑的專用坡道寬度應為40cmB.基坑深度超過1.5m且不加支撐時，應按要求放坡C.應采取截流措施，防止地表水流人基坑D.開挖深度超過2.0m時，應按高處作業(yè)進行安全防護E.在開挖的溝槽坑邊沿10m以內不許堆土和物料10、級配碎石適用于各級公路的()A.基層B.面層C.底基層D.下面層E.上面層11、關于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法，正確的有()A、支架預拱度設置應考慮地基的非彈性沉陷B、支架應根據荷載大小確定是否需要預壓C、支架預拱度一般按二次拋物線設置D、支架荷載除梁體混凝土重量外，再加上施工荷載及風力作用即可E、支架預拱度設置時應考慮張拉上拱的影響12、關于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法，正確的有()A.支架預拱度設置應考慮地基的非彈性沉陷B.支架應根據荷載大小確定是否需要預壓C.支架預拱度一般按二次拋物線設置D.支架荷載除梁體混凝土重量外，再加上施工荷載及風力作用即可E.支架預拱度設置時應考慮張拉上拱的影響13、安全生產事故專項應急預案是針對具體的()和應急保障而制定的計劃或方案。A、事故類型B、危險源C、裝置D、場所E、崗位14、模板設計與加工應確保()A.模板應有足夠的強度B.模板結構尺寸準確C.模板外露面美觀D.模板板面平整E.模板接縫嚴密15、根據國家有關規(guī)定和材料使用上的要求，應當報廢的自有周轉材料有()A.性價比較低的材料B.無利用、改造價值的材料C.原值攤銷完畢，僅有部分使用價值的材料D.耗能過大、環(huán)境污染超標無法改造的材料E.主要結構和部件損壞嚴重，無法修復的或修復費用過大，不經濟的材料16、可安排在雨期施工路基的地段有()A.重黏土地段B.巖石地段C.砂類土地段D.膨脹土地段E.鹽漬土地段17、路基施工測量的方法有()A.坐標法放樣B.彎沉法放樣C.傳統(tǒng)法放樣D.貝克曼法放樣E.落錘法放樣18、關于勞務用工方式的說法，錯誤的有()A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務人員完成勞務作業(yè)B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨資或控股的施工勞務企業(yè)，組織自有勞務人員完成勞務作業(yè)C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務作業(yè)分包給具有施工勞務資質的企業(yè)，但不能將臨時性的工作使用勞務派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務企業(yè)應組織自有勞務人員完成勞務分包作業(yè)E.施工勞務企業(yè)可以將部分勞務作業(yè)分包給勞務派遣人員19、公路工程質量評定時，互通式立交單位工程主要包含的分部工程有()A.橋梁工程(每座)B.防護工程C.匝道工程(每條)D.主線路基路面工程(1～3km路段)E.綠化工程(1～3km路段或每處)20、關于采用不同性質的填料填筑路堤的正確要求有()A.應水平分層、分段填筑，分層壓實B.應將不同性質的填料進行拌和，在同水平層路基全寬范圍混合填筑C.每種填料的松鋪厚度應該一致D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料E.強度較小的填料層應填筑在強度較大的填料層的下面21、推土機開挖土質路塹作業(yè)時，影響作業(yè)效率的主要因素有()環(huán)節(jié)。A.切土B.運土C.卸土D.倒退(或折返)E.空回22、隧道施工方法有()A.新奧法 B.盾構法 C.移動模架法D.整體現澆法 E.傳統(tǒng)礦山法23、下列關于脹縫設置的確定，正確的有()A.低溫施工，路面兩端構造物間距大于等于350m時，宜設一道脹縫B.鄰近構造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應按規(guī)定設置C.集料溫縮系數或年溫差較大，路面兩端構造物間距大于或等于300m時，宜設一道中間脹縫D.高溫施工，宜設一道脹縫E.常溫施工，集料溫縮系數和年溫