混凝土公司車輛安全操作規(guī)程

混凝土公司車輛安全操作規(guī)程

2職責

2.1公司生產(chǎn)運行部為公司車輛安全操作歸口管理部

門。

2.2公司各部門為公司車輛安全操作工作的配合部

門。

3管理內(nèi)容與要求

3.1破運輸車安全操作規(guī)程

3.1.1運轉(zhuǎn)前的檢查確認

3.1.1.1確認油箱內(nèi)的油量是否在規(guī)定范圍。

3.1.1.2確認油壓馬達、減速機的油量是否在規(guī)定范

圍。

3.1.1.3駕駛室內(nèi)或車后部控制桿操作至中位。

3.1.1.4起動后，作熱車運轉(zhuǎn)5—10分鐘，拌合桶慢

慢運轉(zhuǎn)。

3.1.1.5檢查有無異音、異常發(fā)熱、漏油等。

3.1.2試運轉(zhuǎn)操作

3.1.2.1操作桿可調(diào)至行駛及攪拌之角度，防止出料,

拌合桶運轉(zhuǎn)向中立位置。

3.1.2.2拌合桶轉(zhuǎn)向不符合入料出料方向時，將馬達

高壓出油管互相調(diào)換即可。

3.1.2.3拌合桶中立位置無法停止時，將泵輔操作開

關以手動方式確定中立。拌合桶中立靜止后，調(diào)整拉

桿距離及加強控制桿定位鋼珠彈力即可。

3.1.3安全操作注意事項

3.1.3.1拌合桶旋轉(zhuǎn)速度按預拌混凝土的坍落度作適

當調(diào)整。

3.1.3.2拌合桶旋轉(zhuǎn)操作時，不可急驟改變旋轉(zhuǎn)方向,

應先停止后，再做反向旋轉(zhuǎn)。

3.1.3.3行進時拌合桶回轉(zhuǎn)速應控制在3r/min左右，

絕對不可高速回轉(zhuǎn)。

3.1.3.4在路況較差的道路上行駛時，就限速在

30Km/h以下。

3.1.3.5入料、卸料時應徐徐提高引擎轉(zhuǎn)速，但不可

超過1200RPMo

3.1.3.6控制桿調(diào)整到停止位置方能將引擎熄火。

3.1.4安全行車指南

3.1.4.1嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通民警的指揮，

認清道路上的標志、標線，嚴格遵照車道分界線的導

向箭頭行駛，不跨線、越線行駛。

3.1.4.2因本公司車輛載重大，體積大，因此應限制

行駛。在視線良好、道路寬闊的路線行駛時，最高時

速不得超過60公里；在人多、車多的街道上或道路崎

嶇不平的路線上行駛時，最高時速不得超過30公里。

3.1.4.3積雪較多時，路面較滑，容易發(fā)生追尾側(cè)滑,

車輛應低速行駛，小心謹慎，不猛剎車，不猛打方向,

以防交通意外。

3.1.4.4夜間行車遇對面來車，應在150米以外關閉

遠光燈，改用近光燈，認真看清道路情況，謹慎駕駛。

夜間在街道或巷內(nèi)及施工現(xiàn)場行車時，應預先觀察周

圍情況，低速行駛。

3.1.4.5單位施工工地往往在繁華地帶，行人較多，

現(xiàn)場狹小，地面障礙物較多，并且不平整，倒車時一

定要小心操作，注意車后行人和有無障礙物。卸料民

工或他人不得站在車與泵之間，以防發(fā)生人員傷亡事

故。夜間倒車時，應停觀察道路和施工現(xiàn)場的情況，

最高時速不準超過5公里。

3.1.4.6進入廠門和在廠區(qū)行駛時，必須注意觀察，

聽從警衛(wèi)指揮，緩慢行駛，杜絕交通事故。

3.1.4.7行車時嚴禁打手機、不準穿拖鞋、不吸煙、

不飲食、不談笑，不做有礙交通安全的事。上車前及

行車過程中絕對禁止飲酒，不吃帶有酒精的食物。

3.1.4.8行車前應認真檢查轉(zhuǎn)向、制動、燈光情況，

熟悉車輛性能，不開帶病車。

3.1.4.9司機進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，沒有安全

帽不得進入施工現(xiàn)場。

3.1.4.10行車時應開和氣車，做到禮讓三先，不開英

雄車、賭氣車。

3.1.4.H司機進入罐內(nèi)清理性時，一定要先熄火、鎖

門，若有條件

應有一人在外監(jiān)護，以免發(fā)生人員傷亡事故。

3.1.4.12不疲勞駕車，不連續(xù)超時超負荷運轉(zhuǎn)，不打

瞌睡。疲勞時應及進休息，以免發(fā)生交通事故。

3.1.4.13司機對初次來工地或?qū)さ厍闆r不了解的

應停車察看，了解情況后方可進入，以免塌方、側(cè)滑,

造成車輛傾覆，發(fā)生嚴重的后果。

3.1.4.14碎運輸車到工地后，由司機操作卸料，嚴禁

交其它人操作。

3.1.5運輸與卸料

3.1.5.1碎車裝料前，罐內(nèi)積水必須倒盡；卸料前罐

體應高速運轉(zhuǎn)1—2分鐘；卸料完畢沖刷接灰口時，應

盡量避免將水沖入罐中。

3.1.5.2值班干部應根據(jù)運距、現(xiàn)場條件、施工進度

等因素安排供碎車的數(shù)量及密度，做到現(xiàn)場積壓車不

超過三輛，滯留時間不超過2小時。

3.1.5.3位運到現(xiàn)場后，嚴禁隨意加水。如因坍落度

過小，確實無法泵送，必須經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)量技術人員同意

后方可加入水泥凈漿或減水劑，并進行二次攪拌。運

輸大體積碎時，就應隨帶高效減水劑，以便對不穩(wěn)定

稅進行調(diào)整，但必須經(jīng)現(xiàn)場安全質(zhì)量技術人員同意后

方可加入

3.1.5.4砂運到現(xiàn)場后，經(jīng)司機及泵手認定確有質(zhì)量

問題或現(xiàn)場無法調(diào)整的，應運回車間處理，經(jīng)濟損失

由責任人承擔。

3.1.5.5砂車在現(xiàn)場滯留超過2小時未卸料的，該車

碎不得用于結(jié)構

部位；超過4小時未卸料的，該車碎不得使用。

3.2拖泵安全操作規(guī)程

3.2.1工作前注意事項

3.2.1.1檢查泵機就位地面是否牢固，布管是否合理,

加料方式、能力等能否保證正常工作。

3.2.1.2檢查水源、電源。注意電源電壓能否保證在

允許的范圍之內(nèi)，注意保護電源電纜線，不使其受損,

受壓。

3.2.1.3檢查混凝土泵的操縱桿是否放在中位。

3.2.1.4檢查液壓油箱油位，不足時應加滿。加入油

箱的液壓油須經(jīng)過濾機過濾，過濾精度為10um,注意

加油時不得有水及其它液體混入，加入的液壓油應符

合要求。

3.2.1.5點動電機，檢查電機轉(zhuǎn)向是否正確，指示燈

是否正常，如電機反轉(zhuǎn)應立即換相。

3.2.1.6氣溫較低時需空運轉(zhuǎn)一段時間，液壓油的溫

度升至15。。以上才開始投料泵送。

3.2.1.7將主油泵排量調(diào)至最大，料斗里加足水空運

轉(zhuǎn)10分鐘，同時

檢查壓力表顯示是否正常，攪拌裝置能否正反轉(zhuǎn)，反

泵動作是否正常。

3.2.1.8先泵送清水，檢查各管卡處能否保證密封不

滲水。

3.2.1.9開空機檢查潤滑脂供應是否正常。

3.2.2混凝土泵送中的安全注意事項

3.2.2.1泵送混凝土前先泵送管道潤滑劑，一般使用

砂漿，也可使用水泥漿，砂漿用量為0.5m3/200ni；砂

漿混合比（水泥：砂子）當管路長度小于150m時為1：

2,當管路長度大于150nl時為1：1。

3.2.2.2將油泵排量調(diào)至最小處，砂漿倒入料斗進行

泵送，砂漿將要泵送完畢時，即可倒入符合要求的混

凝土泵送。如砂漿泵送出現(xiàn)堵塞，可拆下最前面一節(jié)

配管，將其內(nèi)部脫水塊取出，接上配管即可正常運轉(zhuǎn)。

3.2.2.3泵混凝土坍落度的波動不得太大，其變化范

圍須控制在15%以內(nèi)。

3.2.2.4開始或停止泵送混凝土時應與前端軟管操作

人員取得聯(lián)系，軟管的彎曲半徑應大于1m,操作人員

盡量不要站在管子出口處，防止噴物傷人。

3.2.2.5泵送過程中硅料應保持在攪拌軸線以上，不

許吸空和無料泵送。

3.2.2.6若較長時間暫停泵送，須每4-5分鐘開泵一

次，反泵2—3個

行程,再正泵2-3個行程，以防管中混凝土泌水凝結(jié)。

若停機時間超過30-40分鐘（視氣溫、坍落度而定）,

宜將混凝土從泵和

3.2.2.7輸送管中清除，對于坍落度小的混凝土更要

及時清除。泵送過程中，若泵送壓力突然升高，或輸

送管路有振動現(xiàn)象，則應立即打開反泵按鈕，自動反

泵2—3個行程，然后關閉按鈕繼續(xù)泵送，出可用木錘

敲打錐形管、彎管等易堵塞部位。若連續(xù)操作幾次泵

送壓力仍不正常，則可能是堵塞，須暫停泵送進行堵

管處理。

3.2.2.8泵送過程中應經(jīng)常注意液壓油溫度，當油溫

升至70c時，應

立即停止泵送進行冷卻處理，油溫降低后方可繼續(xù)泵

送。

3.2.2.9泵送過程中料斗內(nèi)不得完全清空，防止混凝

土殘渣高速飛出傷及機器和附近人員。

3.2.2.10如遇混凝土坍落度過低，不準在料斗內(nèi)加水

攪拌，應在攪拌車或攪拌機內(nèi)加水泥砂漿（其水灰比

與所泵送混凝土相同），經(jīng)攪拌均勻后卸入料斗。

3.2.2.11料斗網(wǎng)格上不得堆滿混凝土，要控制供料流

量，及時清除超徑的骨料及雜物。

3.2.2.12攪拌軸卡住不轉(zhuǎn)時，要暫停泵送，及時排除

故障。

3.2.2.13發(fā)現(xiàn)進入料斗的混凝土有分離現(xiàn)象時，要暫

停泵送，待攪拌均勻后再泵送。若骨料分離嚴重，料

斗內(nèi)灰漿明顯不足時，應剔除部分骨料，另加砂漿重

新攪拌。必要時可把料斗及分配閥內(nèi)的混凝土全部清

除。

3.2.2.14垂直向上泵送中斷后再次泵送時，要先進行

反泵，使分配閥上

內(nèi)的混凝土吸回料斗，經(jīng)攪拌后再正泵泵送。

3.2.2.15混凝土澆筑前，泵送工作人員應認真組織檢

查待用設備，并到現(xiàn)場查看施工條件，指導布泵、布

管，選泵要恰當，布泵要安全，布管要合理。

3.2.2.16泵送操作時，泵手密切觀察設備運行情況及

混凝土質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即

停機處理。

3.2.2.17泵手應盡力阻止工地施工人員向泵內(nèi)加水，

強行加水的，及時報告值班干部。

3.2.2.18泵管堵塞時，泵手必須立即商請工地抽調(diào)人

力清理泵管，盡快恢復泵送。清理泵管確需較長時間

時，泵手應及時報告值班干部，由值班干部商請工地

暫用其它方式輸送混凝土，避免留下施工縫。

3.2.2.19重點工程作業(yè)時，安全安全質(zhì)量技術部必須

人到現(xiàn)場作技術服務。高標號混凝土技術部門可以作

一定的試驗性調(diào)整，但該調(diào)整以三車為限。

3.2.3停機以后的注意事項

3.2.3.1每次泵送混凝土工作結(jié)束后，需要立即把殘

留在混凝土缸和管道中的混凝土清理和沖洗干凈。

3.2.3.2當采用空氣清洗時，必須嚴格按規(guī)定操作。

操作人員必須離開管端5nl遠的地方，切勿靠近，以免

氣流噴出傷人。

3.2.3.3冬季應把拖泵上所有的水放盡，以免凍裂機

件。

3.2.3.4在進行班后保養(yǎng)作業(yè)中，如堅固松動零件、

對傳動零件部位進行注油潤滑、添加液壓油等，應先

確認發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，加壓油箱的

壓力確已釋放，才可進行。

3.2.4安全操作要點

3.2.4.1拖泵拖行時速不得超過8Km/h,拖行時必須附

加一根鋼絲繩，起安全保險防護作用。

3.2.4.2布泵應選擇牢固、堅實的地面，不得在斜坡、

松軟地以及上空有危險的場地布泵。

3.2.4.3輸送管路要固定、墊實。

3.2.4.4拖泵泵手進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。

3.2.4.5作業(yè)過程中料斗上的網(wǎng)格不得隨意移去。

3.2.4.6泵機運轉(zhuǎn)時，嚴禁把手伸入料斗或用手抓握

分配閥。若要在料斗或分配閥上工作時，應先關閉電

機和消除蓄能器壓力（按點動按鈕

即可）。

3.2.4.7炎熱季節(jié)要防止油溫過高，如達到70c時，

應停止運行。寒冷季節(jié)要采取防凍措施。

3.2.4.8不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。

3.2.4.9泵送過程中，如發(fā)生堵管，拆管時應先進行

反泵操作，卸壓后才可拆管，防止混凝土噴出傷人。

3.2.4.10應隨時檢查電氣線路、電纜線，電纜線不得

裸露。電控柜內(nèi)各接線端應牢固，不得放雜物，防止

發(fā)生漏電事故。

3.2.4.11應向配合民工交待并確保稅車倒車時不得

搬動料斗，待碎車停穩(wěn)后操作。不得將設備交給其他

人員操作，配合人員不得站在料斗網(wǎng)格上操作。

3.2.4.12拖泵如發(fā)生作業(yè)故障，必須關閉電機，卸壓

后方可進行維修作業(yè)。

3.2.4.13冬施現(xiàn)場應搭保暖棚，火爐應離開設備1米

以上，以防火災。棚內(nèi)照明及信息燈應安全可靠。

3.2.4.14作業(yè)完畢后要釋放蓄能器的液壓油壓力。

3.3運輸與卸料安全操作規(guī)程

3.3.1碎車裝料前，罐內(nèi)積水必須倒盡；卸料前罐體

應高速運轉(zhuǎn)1—2分鐘；卸料完畢沖刷出料口時，應盡

量避免將水沖入罐中。

3.3.2值班干部應根據(jù)運距、現(xiàn)場條件、施工進度等

因素安排供碎車的數(shù)量及密度，做到現(xiàn)場積壓車不超

過三輛，滯留時間不超過2小時。

3.3.3碎運到現(xiàn)場后，嚴禁隨意加水。如因坍落度過

小，確實無法泵送，必須經(jīng)工地質(zhì)量技術人員同意后

方可加入水泥凈漿或減水劑，并進行二次攪拌。

3.3.4碎運到現(xiàn)場后，經(jīng)司機及泵手認定確有質(zhì)量問

題或現(xiàn)場無法調(diào)整的，應運回車間處理，經(jīng)濟損失由

責任人承擔。

3.3.5驗車在現(xiàn)場滯留超過2小時未卸料的，該車碎

不得用于結(jié)構部位；超過4小時未卸料的，該車碎不

得使用。

3.4汽車泵安全操作規(guī)程

3.4.1啟動前檢查

3.4.1.1拉上駐車制動器。

3.4.1.2檢查排出量手柄是否調(diào)到刻度“0”處，同時

檢查加速手柄是否調(diào)在刻度“10”處。

3.4.1.3確認攪拌換向手柄處在中位。

3.4.1.4確認活塞引撥閥和行程調(diào)節(jié)閥關閉，并旋開

手動運轉(zhuǎn)閥。

3.4.1.5確認水泵和壓縮空氣用的三位換向閥處在中

位。

3.4.1.6確認臂架油路操作閥和支腿操作閥的手柄處

于卸荷位置。

3.4.2啟動

3.4.2.1確認停車制動器處于制動狀態(tài)。

3.4.2.2啟動發(fā)電機。

3.4.2.3踏下離合器跳板，拉起P.T.D手柄。

3.4.2.4踏下離合器的跳板，將變速手柄撥入五檔。

3.4.3臂架操作

3.4.3.1將加速器開關撥到“開”。

3.4.3.2將支腿臂架回路操作閥手柄拉住并卡住。

3.4.3.3操作電磁閥手柄，可進行臂架手動操作，當

停止動作時，將手柄恢復至中位，臂架停止動作。

3.4.3.4操作完畢后，將支腿臂架回路操作閥手柄推

向原來的位置，并將加速器開關關上。

3.4.4泵送安全操作

3.4.4.1將20A球閥手柄旋至垂直位置，打開球閥。

3.4.4.2將操作臺上電源開關撥至“開

3.4.4.3將CP運轉(zhuǎn)開關撥到“開”。

3.4.4.4將排出量控制手柄撥至刻度“5”，發(fā)動機轉(zhuǎn)

速調(diào)至1000轉(zhuǎn)/分。

3.4.4.5當混凝土活塞進入輸送缸后，插入活塞擋鐵。

3.4.4.6輔助閥換向后，另一側(cè)混凝活塞開始向前移

動，當其進入輸送缸后，插入活塞擋鐵。

3.5裝載機安全操作規(guī)程

3.5.1安全操作

3.5.1.1裝載機不得地傾斜度超過規(guī)定的場地上工

作，作業(yè)區(qū)不得有障礙物及無關人員。

3.5.1.2作業(yè)前檢查液壓系統(tǒng)應無滲漏，液壓油量應

充足，輪胎氣壓應符合規(guī)定，制動器應靈敏可靠。

3.5.1.3起步前應先鳴聲示意，將鏟斗提升離地面

0.5m左右。作業(yè)時應使用低速檔，用高速檔行駛時不

得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動作。嚴禁鏟斗載人，頂物。

3.5.1.4裝料時鏟斗應從正現(xiàn)插入，防止鏟斗單邊受

力。

3.5.1.5給運輸車輛裝料時動作應緩慢，鏟斗前翻和

回位時不得碰撞車箱。

3.5.1.6經(jīng)常注意各儀表和指示信號的工作情況，查

聽內(nèi)燃機及其它各部位的運轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常應立即

停車檢查，待故障排除后方可繼

續(xù)作業(yè)。

3.5.1.7作業(yè)后應將鏟斗平放在地面上，將操縱桿放

在空檔位置，拉緊手制動器。

3.5.2維護保養(yǎng)

3.5.2.1日常檢查保養(yǎng)項目：

a、檢查燃油量。

b、檢查噴油泵調(diào)速器機油平面。

c、檢查三漏（水油氣）。

d、檢查柴油機各附件的安裝情況。

e、檢查各儀表是否正常。

f、檢查噴油泵傳動連接盤。清潔柴油機及附屬設

備外表。

g、檢查大臂、小臂活節(jié)銷固定情況及潤滑情況。

h、檢查制動和手制動是否安全有效。

i、檢查裝載斗及斗齒。

3.5.2.2一級技術檢查保養(yǎng)項目（累計工作100小時

或每隔一個月）：

檢查蓄電池電壓和電解液比重。

a、檢查三角橡膠帶的張緊程度。

b、清洗機油泵吸油粗濾器。

c、清洗空氣濾清器。

d、清洗通氣管內(nèi)的濾芯。

e、清洗燃油濾清器。

3清洗機油濾清器。

g、清洗渦輪增壓器的機油濾清器及進油管。

h、更換油底殼中的機油。加注潤滑脂或潤滑油。

i、清洗冷卻水散熱器。堅固各支點。

3.5.2.3二級技術檢查保養(yǎng)項目（累計工作500小時

或每隔6個月，除一級技術保養(yǎng)外尚需增添項目）：

a、檢查噴油器，做必要的調(diào)整。

b、檢查噴油泵，必要時重新調(diào)整。

c、檢查氣門的密封情況，必要時研磨修理。

d、檢查水泵情況，更換封水圈。

e、檢查氣缸套封水圈的封水情況。

3檢查噴油塞。

g、檢查水散熱器、機油冷卻器。

h、檢查主要零部件的緊固情況。

i、檢查電氣設備、各接線頭、發(fā)電機，加潤滑脂。

清洗機油、燃油管路系統(tǒng)及