一種車內(nèi)駕駛位監(jiān)控設(shè)備

本實(shí)用新型公開了一種車內(nèi)駕駛位監(jiān)控設(shè)備，包括內(nèi)架，所述內(nèi)架的中部固定安裝有攝像機(jī)構(gòu)，所述攝像機(jī)構(gòu)的兩側(cè)分別設(shè)置有出風(fēng)槽和安裝槽，所述出風(fēng)槽中安裝有制冷扇，所述制冷扇與內(nèi)架固定連接，所述安裝槽的內(nèi)部安裝有警示燈組，所述警示燈組與內(nèi)架卡合固定，本實(shí)用新型具有多種提示駕駛?cè)藛T的方式，通過不同種類的燈光警示方式搭配冷風(fēng)拂面的方式可以令駕駛?cè)藛T快速清醒，相比于傳統(tǒng)的聲音提醒，不僅增加提示效果，而且可以降低對(duì)其他位置乘客的影響。11、一種車內(nèi)駕駛位監(jiān)控設(shè)備，包括內(nèi)架(1),其特征在于：所述內(nèi)架(1)的中部固定安裝有攝像機(jī)構(gòu)(2),所述攝像機(jī)構(gòu)(2)的兩側(cè)分別設(shè)置有出風(fēng)槽(11)和安裝槽(12),所述出風(fēng)槽(11)中安裝有制冷扇(3),所述制冷扇(3)與內(nèi)架(1)固定連接，所述安裝槽(12)的內(nèi)部安裝有警示燈組(4),所述警示燈組(4)與內(nèi)架(1)卡合固定。征在于，所述內(nèi)架(1)包括前板(13)和后架(14),所述后架(14)安裝在前板(13)的后端面，且后架(14)與前板(13)征在于，所述攝像機(jī)構(gòu)(2)包括攝像頭(21)和輔助燈(22),所述輔助燈(22)均勻的設(shè)置在攝像頭(21)的四周。征在于，所述制冷扇(3)包括導(dǎo)風(fēng)框(31)和風(fēng)扇(32),所述導(dǎo)風(fēng)框(31)通過螺栓固定在前板(13)的后端面上，所述風(fēng)扇(32)固定安裝在導(dǎo)風(fēng)框(31)的中部。征在于，所述導(dǎo)風(fēng)框(31)上設(shè)置有若干半導(dǎo)體制冷片(311),所述半導(dǎo)體制冷片(311)嵌入安裝在導(dǎo)風(fēng)框(31)的內(nèi)部，且半導(dǎo)體制冷片(311)的制冷面朝向?qū)эL(fēng)框(31)的內(nèi)側(cè)。2征在于，所述警示燈組(4)包括燈板(41)、流水燈(42)和閃光燈(43),所述閃光燈(43)安裝在燈板(41)前端面的中心處，所述流水燈(42)安裝在燈板(41)前端面的邊緣處。征在于，所述閃光燈(43)包括藍(lán)色燈(431)、紅色燈(432)和中心板(433),所述藍(lán)色燈(431)和紅色燈(432)均固定安裝在中心板(433)的前端面。1技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及駕駛位監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車駕駛位監(jiān)控設(shè)備是防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)中用來實(shí)時(shí)對(duì)駕駛員面部進(jìn)行捕捉，將駕駛員面部圖像傳送給判斷設(shè)備，判斷設(shè)備對(duì)圖像進(jìn)行分析，通過駕駛員眼睛閉合時(shí)間、眨眼頻率等其它生理反應(yīng)，判斷出駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態(tài)，若判斷出駕駛員處于疲勞狀態(tài)，控制蜂鳴器進(jìn)行報(bào)警，從而起到提醒駕駛員的作用，現(xiàn)有的駕駛位監(jiān)控設(shè)備沒有單獨(dú)的提醒機(jī)構(gòu)，而是通過車機(jī)內(nèi)的音箱進(jìn)行播報(bào)，不僅提醒功能較為單一，而且本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車內(nèi)駕駛位監(jiān)控設(shè)備，用于解決背景技術(shù)一種車內(nèi)駕駛位監(jiān)控設(shè)備，包括內(nèi)架，所述內(nèi)架的中部固定安裝有攝像機(jī)構(gòu)，所述攝像機(jī)構(gòu)的兩側(cè)分別設(shè)置有出風(fēng)槽和安裝槽，所述出風(fēng)槽中安裝有制冷扇，所述制冷扇與內(nèi)架固定連接，所述安裝槽的內(nèi)部安裝有警示燈組，所述警示燈組與內(nèi)2進(jìn)一步的，所述內(nèi)架包括前板和后架，所述后架安裝在前板的后端面，且后架與前板垂直固定連接。進(jìn)一步的，所述攝像機(jī)構(gòu)包括攝像頭和輔助燈，所述輔助燈均勻的設(shè)置在攝像頭的四周。進(jìn)一步的，所述制冷扇包括導(dǎo)風(fēng)框和風(fēng)扇，所述導(dǎo)風(fēng)框通過螺栓固定在前板的后端面上，所述風(fēng)扇固定安裝在導(dǎo)風(fēng)框的進(jìn)一步的，所述導(dǎo)風(fēng)框上設(shè)置有若干半導(dǎo)體制冷片，所述半導(dǎo)體制冷片嵌入安裝在導(dǎo)風(fēng)框的內(nèi)部，且半導(dǎo)體制冷片的制進(jìn)一步的，所述警示燈組包括燈板、流水燈和閃光燈，所述閃光燈安裝在燈板前端面的中心處，所述流水燈安裝在燈板進(jìn)一步的，所述閃光燈包括藍(lán)色燈、紅色燈和中心板，所述藍(lán)色燈和紅色燈均固定安裝在中心板的前端面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型具有多種提示駕駛?cè)藛T的方式，通過不同種類的燈光警示方式搭配冷風(fēng)拂面的方式可以令駕駛?cè)藛T快速清醒，相比于傳統(tǒng)的聲音提醒，不僅增加提示效果，而且可以降低對(duì)其他位置乘客為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面3將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)圖1是本實(shí)用新型裝置的立體圖；圖2是圖1所示裝置的正視圖；圖3是圖1所示裝置的俯視圖；圖4是圖1所示制冷扇的立體圖；圖5是圖4所示裝置的正視圖。后架；2、攝像機(jī)構(gòu)；21、攝像頭；22、輔助燈；3、制冷扇；31、導(dǎo)風(fēng)框；311、半導(dǎo)體制冷片；32、風(fēng)扇；4、警示燈組；41、燈板；42、流水燈；43、閃光燈；431、藍(lán)色燈；432、紅為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)4用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式。參照?qǐng)D1、圖2和圖3所示，一種車內(nèi)駕駛位監(jiān)控設(shè)備，包括內(nèi)架1,內(nèi)架1的中部固定安裝有攝像機(jī)構(gòu)2,攝像機(jī)構(gòu)2的兩側(cè)分別設(shè)置有出風(fēng)槽11和安裝槽12,內(nèi)架1包括前板13和后架14,后架14安裝在前板13的后端面，且后架14與前板13垂直固定連接。攝像機(jī)構(gòu)2包括攝像頭21和輔助燈22,輔助燈22均勻的設(shè)置在攝像頭21的四周。在使用的時(shí)候設(shè)備可以通過后架14固定安裝在車內(nèi)駕駛位置上方，通過攝像機(jī)構(gòu)2來實(shí)時(shí)的對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)駕駛?cè)藛T出現(xiàn)困倦瞌睡等特征的時(shí)候就可以啟動(dòng)制冷扇3和警示燈組4中的一種或兩種進(jìn)行提醒駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T在高速公路上行駛的時(shí)候，由于道路環(huán)境單一，速度穩(wěn)定，行車中的噪聲和振動(dòng)頻率小，更容易使駕駛員產(chǎn)生單調(diào)感而困倦瞌睡，出現(xiàn)催眠現(xiàn)象，尤其是冬季開車車輛窗戶關(guān)閉，內(nèi)部開啟空調(diào)，這樣讓駕駛?cè)藛T產(chǎn)生暖洋洋的感覺，極其容易犯困，普通的喇叭提醒方式駕駛?cè)藛T當(dāng)聽到多遍以后極其容易出現(xiàn)麻痹和忽略的情況，就好比是早上的鬧鈴，第一聲很容易驚醒，但是如果你在鬧鐘第一聲的時(shí)候不起床的話，很容易就會(huì)在鬧鐘聲中睡著，進(jìn)而需要在駕駛過程中提供更多的提醒方式來增加駕駛過程中的安全性，首先可以啟動(dòng)警示燈組4,保證通過燈板41上的流水燈42來進(jìn)行提示駕駛?cè)藛T，流動(dòng)的燈光相比于固定的燈光可以更好5的起到提醒的作用，當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T任然不夠清醒的時(shí)候就可以啟動(dòng)閃光燈43來輔助刺激駕駛?cè)藛T，最后還可以同步啟動(dòng)制冷扇3,保證風(fēng)扇32可以從導(dǎo)風(fēng)框31中直接吹風(fēng)到駕駛?cè)藛T的面部，同時(shí)配合半導(dǎo)體制冷片311的快速制冷，可以讓駕駛?cè)藛T感覺到冷風(fēng)拂面的感覺，可以做到快速清醒的目的。參照?qǐng)D4和圖5所示，出風(fēng)槽11中安裝有制冷扇3,制冷扇3與內(nèi)架1固定連接，制冷扇3包括導(dǎo)風(fēng)框31和風(fēng)扇32,導(dǎo)風(fēng)框31通過螺栓固定在前板13的后端面上，風(fēng)扇32固定安裝在導(dǎo)風(fēng)框31的中部。導(dǎo)風(fēng)框31上設(shè)置有若干半導(dǎo)體制冷片311,半導(dǎo)體制冷片311嵌入安裝在導(dǎo)風(fēng)框31的內(nèi)部，且半導(dǎo)體制冷片311的制冷面朝向?qū)эL(fēng)框31的內(nèi)側(cè)。通過對(duì)制冷扇3的結(jié)構(gòu)設(shè)置來方便通過導(dǎo)風(fēng)框31來安裝風(fēng)扇32和半導(dǎo)體制冷片311,保證制冷扇3可以快速吹出冷風(fēng)的目的。參照?qǐng)D2所示，安裝槽12的內(nèi)部安裝有警示燈組4,警示燈組4與內(nèi)架1卡合固定。警示燈組4包括燈板41、流水燈42和閃光燈43,閃光燈43安裝在燈板41前端面的中心處，流水燈42安裝在燈板41前端面的邊緣處。閃光燈43包括藍(lán)色燈431、紅色燈432和中心板433,藍(lán)色燈431和紅色燈432均固定安裝在中心板433的前端面。通過對(duì)閃光燈43的結(jié)構(gòu)設(shè)置來保證通過中心板433進(jìn)行固定安裝藍(lán)