2.2運(yùn)動(dòng)的描述　參照物　動(dòng)與靜課件-2024-2025學(xué)年教科版（2024）物理八年級(jí)上冊(cè)

第2章運(yùn)動(dòng)與能量2運(yùn)動(dòng)的描述第１課時(shí)參照物動(dòng)與靜知識(shí)點(diǎn)1參照物基礎(chǔ)過(guò)關(guān)全練1.(跨學(xué)科·語(yǔ)文)古代詩(shī)人曾寫(xiě)下這樣的詩(shī)句:“空手把鋤頭,

步行騎水牛,人在橋上走,橋流水不流。”其中“橋流水不

流”,詩(shī)人選擇的參照物是

()A.橋

B.流水C.河岸

D.岸上的樹(shù)B解析“橋流水不流”可以理解為“橋動(dòng)水不動(dòng)”,意思就

是說(shuō)橋在運(yùn)動(dòng),研究對(duì)象應(yīng)該是橋。以流水為參照物,橋的位

置發(fā)生了變化,則橋是運(yùn)動(dòng)的,與題意相符,故B正確。2.如圖所示,若以地面為參照物,處于靜止?fàn)顟B(tài)的是

()C解析以地面為參照物,飛奔的獵豹、站在上升扶梯上的人

和緩慢爬行的蝸牛的位置都發(fā)生了變化,故獵豹、人和蝸牛

都是運(yùn)動(dòng)的;放在桌面上的書(shū)相對(duì)于地面的位置沒(méi)有發(fā)生變

化,故書(shū)是靜止的。3.(2023山東東明二中期末)當(dāng)前社會(huì)飛速發(fā)展,城市建設(shè)勢(shì)

不可擋。交通發(fā)達(dá),車(chē)水馬龍,高樓林立,華燈園林,美麗家

園。當(dāng)你坐在汽車(chē)上,看到兩旁的樓房在后退時(shí),對(duì)此判斷正

確的是

()A.以汽車(chē)為參照物,樓房是運(yùn)動(dòng)的B.以地面為參照物,樓房是運(yùn)動(dòng)的C.以地面為參照物,汽車(chē)是靜止的D.以樓房為參照物,汽車(chē)是靜止的A解析行駛的汽車(chē)相對(duì)于樓房的位置不斷發(fā)生變化,以汽車(chē)

為參照物時(shí),樓房是運(yùn)動(dòng)的,以樓房為參照物時(shí),汽車(chē)是運(yùn)動(dòng)

的,故A正確,D錯(cuò)誤;樓房相對(duì)于地面的位置沒(méi)有發(fā)生變化,以

地面為參照物時(shí),樓房是靜止的,故B錯(cuò)誤;行駛的汽車(chē)相對(duì)于

地面的位置不斷發(fā)生變化,以地面為參照物時(shí),汽車(chē)是運(yùn)動(dòng)

的,故C錯(cuò)誤。4.(跨學(xué)科·物理學(xué)與日常生活)(2023四川成都成華嘉祥外國(guó)

語(yǔ)學(xué)校期中)如圖所示,在工作人員的操控下,無(wú)人機(jī)正攜帶

物資飛往目的地,以下列哪個(gè)物體為參照物,物資是靜止的

()A.工作人員B.遙控器C.無(wú)人機(jī)D.地面C解析無(wú)人機(jī)攜帶物資飛往目的地過(guò)程中,物資與無(wú)人機(jī)之

間沒(méi)有位置的變化,因此選擇無(wú)人機(jī)為參照物,物資是靜止

的;物資相對(duì)于工作人員、遙控器、地面的位置不斷發(fā)生著

變化,以工作人員、遙控器、地面為參照物,物資是運(yùn)動(dòng)的,

故A、B、D錯(cuò)誤,C正確。5.(新素材·現(xiàn)代科技)(新獨(dú)家原創(chuàng))如圖所示是2023年10月31

日神舟十六號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)著陸時(shí)的情景,

有關(guān)航天員和返回艙的說(shuō)法正確的是

()A.在返回艙著陸的過(guò)程中航天員之間是運(yùn)動(dòng)的B.在著陸過(guò)程中航天員相對(duì)于返回艙是運(yùn)動(dòng)的C.在著陸過(guò)程中航天員相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的D.在著陸過(guò)程中返回艙相對(duì)于地面是靜止的C解析在返回艙著陸的過(guò)程中航天員之間、航天員與返回

艙之間的位置都沒(méi)有變化,所以他們是相對(duì)靜止的,故選

項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;在著陸過(guò)程中航天員相對(duì)于地面的距離越來(lái)

越小,航天員相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的,故選項(xiàng)C正確;在著陸過(guò)程

中返回艙相對(duì)于地面的距離越來(lái)越小,返回艙相對(duì)于地面是

運(yùn)動(dòng)的,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6.(2022四川成都武侯期中)在南北方向的平直公路上,有

甲、乙、丙三輛汽車(chē),甲車(chē)上的人看到丙車(chē)勻速向南運(yùn)動(dòng),乙

車(chē)上的人看到甲車(chē)勻速向北運(yùn)動(dòng),丙車(chē)上的人看到路旁的建

筑物勻速向南運(yùn)動(dòng)。這三輛車(chē)中相對(duì)于地面可能靜止的

()A.只有甲車(chē)

B.只有乙車(chē)C.只有丙車(chē)

D.甲、丙車(chē)B解析因丙車(chē)上的人看到路旁的建筑物勻速向南運(yùn)動(dòng),所以

丙車(chē)一定是相對(duì)地面向北運(yùn)動(dòng)的;甲車(chē)上的人看到丙車(chē)勻速

向南運(yùn)動(dòng),所以甲車(chē)一定相對(duì)地面向北運(yùn)動(dòng)且快于丙車(chē);乙車(chē)

上的人看到甲車(chē)勻速向北運(yùn)動(dòng),乙車(chē)可能靜止,可能向南運(yùn)

動(dòng),也有可能向北運(yùn)動(dòng)但慢于甲車(chē)。綜上分析,選B。7.(新素材·時(shí)事熱點(diǎn))(2024河北保定師范附屬學(xué)校期中)2023

年8月4日,在成都大運(yùn)會(huì)女子100米欄決賽中,中國(guó)選手以12秒76的成績(jī)獲得銀牌。比賽中,位于賽道左側(cè)軌道上的同步攝像機(jī)全程“緊盯”運(yùn)動(dòng)員,記錄她颯爽英姿的同時(shí)也為賽后的技術(shù)動(dòng)作分析提供了寶貴數(shù)據(jù);以運(yùn)動(dòng)員為參照物,觀眾是

的,以同步攝像機(jī)為參照物,運(yùn)動(dòng)員是

的。(以上兩空均選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)運(yùn)動(dòng)靜止解析中國(guó)選手以12秒76的成績(jī)獲得銀牌,以運(yùn)動(dòng)員為參照

物,觀眾相對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的位置是變化的,故觀眾是運(yùn)動(dòng)的;位

于賽道左側(cè)軌道上的同步攝像機(jī)全程“緊盯”運(yùn)動(dòng)員,以同

步攝像機(jī)為參照物,運(yùn)動(dòng)員相對(duì)同步攝像機(jī)的位置沒(méi)有發(fā)生

變化,是靜止的。知識(shí)點(diǎn)2動(dòng)與靜:運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性8.(教材圖片變式)新型汽車(chē)研制過(guò)程中,將汽車(chē)模型放在風(fēng)

洞中不動(dòng),讓風(fēng)(流動(dòng)的空氣)高速迎面吹來(lái),真實(shí)地模擬汽車(chē)

在空氣中高速運(yùn)動(dòng)的情形。關(guān)于此情景,下列說(shuō)法中正確的

是

()

A.汽車(chē)模型相對(duì)于風(fēng)洞是運(yùn)動(dòng)的B.汽車(chē)模型相對(duì)于風(fēng)是運(yùn)動(dòng)的C.風(fēng)相對(duì)于風(fēng)洞是靜止的D.風(fēng)相對(duì)于地面是靜止的B解析汽車(chē)模型相對(duì)于風(fēng)洞沒(méi)有位置的改變,是靜止的,故A

錯(cuò)誤;汽車(chē)模型相對(duì)于風(fēng)有位置的改變,是運(yùn)動(dòng)的,故B正確;

風(fēng)相對(duì)于風(fēng)洞有位置的改變,是運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤;風(fēng)相對(duì)于地

面有位置的改變,是運(yùn)動(dòng)的,故D錯(cuò)誤。9.(跨學(xué)科·語(yǔ)文)(2023貴州中考)如圖所示是攝影愛(ài)好者捕捉

到的“烏鴉騎乘老鷹”的精彩畫(huà)面,下列能描述圖中兩者相

對(duì)靜止的成語(yǔ)是

()A.分道揚(yáng)鑣B.背道而馳C.并駕齊驅(qū)D.各奔東西C解析烏鴉站在飛翔的老鷹背上休憩,烏鴉和老鷹之間的位

置沒(méi)有發(fā)生變化,因此以烏鴉為參照物,老鷹是靜止的。并駕

齊驅(qū)比喻齊頭并進(jìn),兩者之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化,是相對(duì)靜

止的,故C正確。10.(國(guó)防教育)(2023河北灤南期末)如圖所示,空中加油機(jī)A正

在對(duì)戰(zhàn)機(jī)B進(jìn)行空中加油。為了確保飛行安全,在加油時(shí)加

油機(jī)A和戰(zhàn)機(jī)B的飛行應(yīng)“同步”。此時(shí),加油機(jī)A相對(duì)于地

面是

的,相對(duì)于戰(zhàn)機(jī)B是

的。運(yùn)動(dòng)靜止解析加油機(jī)在給戰(zhàn)機(jī)加油時(shí),若以地面為參照物,加油機(jī)相

對(duì)于地面的位置在不斷發(fā)生變化,故加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的;空中加

油過(guò)程中,戰(zhàn)機(jī)和加油機(jī)飛行的高度和速度不變,加油機(jī)相對(duì)

于戰(zhàn)機(jī)沒(méi)有發(fā)生位置的改變,以加油機(jī)為參照物,戰(zhàn)機(jī)是靜止

的。11.(教材圖片變式)如圖所示是班上幾個(gè)同學(xué)送小明乘火車(chē)

去外地時(shí)的情景示意圖。當(dāng)火車(chē)徐徐開(kāi)動(dòng)時(shí),小明坐在窗邊,

卻看到站臺(tái)上幾個(gè)同學(xué)漸漸向后退去,他所選擇的參照物是

(選填“火車(chē)”或“地面”);以火車(chē)為參照物,小明

是

的;站臺(tái)上的同學(xué)們看到火車(chē)開(kāi)動(dòng)了,他們所選擇

的參照物是

(選填“火車(chē)”或“地面”)?；疖?chē)靜止地面解析當(dāng)火車(chē)徐徐開(kāi)動(dòng)時(shí),小明坐在窗邊,卻看到站臺(tái)上幾個(gè)

同學(xué)漸漸向后退去,他所選擇的參照物是火車(chē),因?yàn)檎九_(tái)上的

同學(xué)相對(duì)于火車(chē)的位置發(fā)生了變化;以火車(chē)為參照物,小明相

對(duì)于火車(chē)的位置沒(méi)有發(fā)生變化,所以小明是靜止的;站臺(tái)上的

同學(xué)們看到火車(chē)開(kāi)動(dòng)了,他們所選擇的參照物是地面,因?yàn)榛?/p>

車(chē)相對(duì)于地面的位置發(fā)生了變化。12.小鄒同學(xué)用佩戴的手表記錄某次跑步的時(shí)間為15min,15

min=

h。以小鄒同學(xué)的手腕為參照物,手表是

(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。以地面為參照物,手表

是

(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。0.25靜止運(yùn)動(dòng)解析15min=15×

h=0.25h。以佩戴者手腕為參照物,手表相對(duì)于手腕的位置沒(méi)有發(fā)生變化,手表是靜止的。以地面

為參照物,手表相對(duì)于地面的位置發(fā)生變化,手表是運(yùn)動(dòng)的。第2章運(yùn)動(dòng)與能量2運(yùn)動(dòng)的描述第2課時(shí)速度知識(shí)點(diǎn)3快與慢：速度基礎(chǔ)過(guò)關(guān)全練1.(跨學(xué)科·體育與健康)同學(xué)們?cè)谟^看第二屆運(yùn)動(dòng)會(huì)的短跑比賽時(shí),進(jìn)行了如下討論,下列說(shuō)法正確的是

()A.小簡(jiǎn)認(rèn)為100m和200m比賽的運(yùn)動(dòng)員,路程和用時(shí)都不同,無(wú)法比較快慢B.小賈認(rèn)為100m比賽中,沖過(guò)終點(diǎn)時(shí)速度最大者為冠軍C.小王認(rèn)為100m比賽中,完成比賽所用時(shí)間最短者為冠軍D.小黃認(rèn)為如果裁判員聽(tīng)到槍響后再計(jì)時(shí),測(cè)得運(yùn)動(dòng)員的用時(shí)比實(shí)際多C解析100m和200m比賽的運(yùn)動(dòng)員,雖然路程和用時(shí)都不同,

但利用v=

可以分別求出他們的速度,然后可比較其運(yùn)動(dòng)的快慢,故A錯(cuò)誤;100m比賽中,哪位運(yùn)動(dòng)員獲得冠軍,關(guān)鍵是看

他跑完100m的速度,速度大的所用時(shí)間短,沖過(guò)終點(diǎn)時(shí)速度

最大者其跑100m全程的速度未必大,故B錯(cuò)誤;100m比賽,路

程相同,則所用時(shí)間最短者的速度最快,所以完成比賽所用時(shí)

間最短者為冠軍,故C正確;聽(tīng)到槍聲才開(kāi)始計(jì)時(shí),測(cè)得運(yùn)動(dòng)員

的用時(shí)比實(shí)際的少,故D錯(cuò)誤。易錯(cuò)警示聲音和光在空氣中的傳播速度不同,不能忽略聲

音的傳播時(shí)間,故裁判員看到煙開(kāi)始計(jì)時(shí)才是較準(zhǔn)確的方

式。2.(跨學(xué)科·語(yǔ)文)(2022湖南長(zhǎng)沙中考)詩(shī)詞中常蘊(yùn)含著物理知

識(shí),根據(jù)下列哪句詩(shī)能估算出物體運(yùn)動(dòng)的速度

()A.天臺(tái)四萬(wàn)八千丈

B.坐地日行八萬(wàn)里C.春風(fēng)十里揚(yáng)州路

D.桃花潭水深千尺B解析物體單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程為速度,故“坐地日行八

萬(wàn)里”表示每日運(yùn)動(dòng)八萬(wàn)里,由v=

能估算出物體運(yùn)動(dòng)的速度,B正確。3.(新獨(dú)家原創(chuàng))小明的爸爸每天用電動(dòng)車(chē)送小明去上學(xué),如

果電動(dòng)車(chē)的速度是20km/h,到學(xué)校所用時(shí)間為6min。他家

到學(xué)校的距離為

。如果他步行去學(xué)校,大約需要時(shí)間

。(步行速度約為v=1m/s)2km2000s解析由公式v=

可知,s=vt=20km/h×

h=2km,他步行去學(xué)校大約需要的時(shí)間t'=

=

=2000s。4.(新考向·開(kāi)放性設(shè)問(wèn))如圖是兩位同學(xué)100m比賽時(shí)的情景,

根據(jù)情景可以發(fā)現(xiàn)哪些有用的物理信息,請(qǐng)寫(xiě)在下面空白

處。(至少三條)解析(1)甲同學(xué)的速度v甲=

=

≈9.02m/s。(2)乙同學(xué)的速度v乙=

=

≈9.78m/s。(3)乙同學(xué)跑得快,原因是v乙>v甲。能力提升全練5.(2023湖南益陽(yáng)中考,1,★☆☆)傳說(shuō)中有一種鳥(niǎo)叫銜枝鳥(niǎo),

它能靠一小截樹(shù)枝成功地飛越太平洋。它飛行時(shí),把樹(shù)枝銜

在嘴里;累了時(shí),就把樹(shù)枝放在水里,站在上面休息。下列說(shuō)

法正確的是

()A.飛行時(shí),以樹(shù)枝為參照物,鳥(niǎo)是運(yùn)動(dòng)的B.飛行時(shí),以海岸為參照物,樹(shù)枝是靜止的C.鳥(niǎo)站在樹(shù)枝上休息時(shí),以樹(shù)枝為參照物,鳥(niǎo)是靜止的D.鳥(niǎo)站在樹(shù)枝上一起隨海水流動(dòng),以海岸為參照物,鳥(niǎo)是靜止的C解析飛行時(shí),以樹(shù)枝為參照物,鳥(niǎo)的位置沒(méi)有發(fā)生改變,鳥(niǎo)

是靜止的,A錯(cuò)誤;飛行時(shí),以海岸為參照物,樹(shù)枝的位置發(fā)生

改變,樹(shù)枝是運(yùn)動(dòng)的,B錯(cuò)誤;鳥(niǎo)站在樹(shù)枝上休息時(shí),以樹(shù)枝為

參照物,鳥(niǎo)的位置沒(méi)有發(fā)生改變,鳥(niǎo)是靜止的,C正確;鳥(niǎo)站在

樹(shù)枝上一起隨海水流動(dòng),以海岸為參照物,鳥(niǎo)的位置發(fā)生改

變,鳥(niǎo)是運(yùn)動(dòng)的,D錯(cuò)誤。故選C。6.(2024四川平昌青云中學(xué)期中,18,★★☆)如圖所示,河岸上

的旗幟隨風(fēng)飄揚(yáng)。在河面上的兩艘船上的旗幟狀態(tài)如圖,則

關(guān)于兩條船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷,正確的是

()A.乙船肯定向右運(yùn)動(dòng)B.甲船肯定靜止C.甲船肯定向右運(yùn)動(dòng)D.乙船肯定靜止C解析圖中河岸上的旗桿相對(duì)于地面是靜止的,小旗向右飄,

說(shuō)明此時(shí)有向右吹的風(fēng)。乙船上旗幟向右,有三種可能:一是

乙船不動(dòng),風(fēng)把旗幟刮向右;二是乙船向左運(yùn)動(dòng),風(fēng)相對(duì)于旗

幟向右,把旗幟刮向右;三是乙船向右運(yùn)動(dòng)但運(yùn)動(dòng)的速度小于

風(fēng)速,此時(shí)風(fēng)仍能把旗幟刮向右。風(fēng)向右刮,要使甲船的旗幟

向左飄,只有使甲船向右運(yùn)動(dòng),且速度大于風(fēng)速。綜上所

述,A、B、D錯(cuò)誤,C正確。7.(新課標(biāo)·科學(xué)推理)(2023四川涼山中考,33改編,★★☆)小

明乘坐C43次動(dòng)車(chē),11:58從甘洛南站發(fā)車(chē),13:48到達(dá)德昌西

站,已知甘洛南到德昌西的路程約272km,這段路程的速度約

為

km/h(結(jié)果保留整數(shù));在西昌西站上下乘客時(shí),小

明看到相鄰站臺(tái)上的另一輛動(dòng)車(chē)正向北行駛,以那輛動(dòng)車(chē)為

參照物,C43次動(dòng)車(chē)是向

運(yùn)動(dòng)的(選填“南”或

“北”)。148南解析由題意可知,這段路程的距離約為s=272km,這段路程

的行駛時(shí)間為t=1h50min=

h,故由v=

可得,這段路程的速度約為v=

=

≈148km/h。以站臺(tái)為參照物,C43次動(dòng)車(chē)是靜止的,另一輛動(dòng)車(chē)相對(duì)于站臺(tái)向北運(yùn)動(dòng),所以以那輛

動(dòng)車(chē)為參照物,C43次動(dòng)車(chē)向南運(yùn)動(dòng)。8.(2022湖南益陽(yáng)中考,16改編,★☆☆)常益長(zhǎng)高鐵于2022年1

2月26日全線通車(chē),大大縮短了益陽(yáng)與長(zhǎng)株潭城市群之間的

時(shí)空距離,對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意

義。從益陽(yáng)至長(zhǎng)沙由原來(lái)的70min壓縮至30min,該段線路

長(zhǎng)約64.2km,則高鐵在該段線路運(yùn)行的速度約為

km/h,該速度

(選填“大于”“等于”或“小于”)

小汽車(chē)以33m/s在高速公路上行駛的速度。128.4大于解析高鐵運(yùn)行的速度v=

=

=128.4km/h≈35.7m/s>33m/s,所以該速度大于小汽車(chē)以33m/s在高速公路上行駛

的速度。9.(2022四川攀枝花中考,16,★★☆)2022年4月21日我國(guó)自主

研發(fā)的CR450動(dòng)車(chē)組,在濟(jì)南至鄭州高鐵上成功創(chuàng)造了速度

為435km/h(合

m/s)的世界紀(jì)錄。動(dòng)車(chē)組若以該速

度跑完全長(zhǎng)2298km的京廣高速鐵路,將用時(shí)

h。

(結(jié)果均保留1位小數(shù))120.85.3解析435km/h=435×

m/s≈120.8m/s,由v=

可得t=

=

≈5.3h。10.(2022四川德陽(yáng)中考,24,★★☆)從北京到上海直線距離約

1.4×103km,轎車(chē)以100km/h的速度行駛,需

h才能跑

完這段路程;假如有一個(gè)小孩以光速3×108m/s行進(jìn),他1s內(nèi)

能在北京和上海之間最多跑

個(gè)來(lái)回(結(jié)果保留成整

數(shù))。14107解析轎車(chē)跑完這段路程所用的時(shí)間t=

=

=14h;小孩1s跑過(guò)的路程s'=v't'=3×108m/s×1s=3×108m,北京和上

海之間一個(gè)來(lái)回的路程為s″=2×1.4×103×103m=2.8×106m,

他能跑的來(lái)回?cái)?shù)n=

=

≈107。11.(2021四川遂寧中考,11改編,★★☆)5月22日,以“中流擊

水,百年龍騰”為主題的中國(guó)龍舟大賽四川遂寧站的比賽在

美麗的觀音湖舉行。在一場(chǎng)小組賽中,四個(gè)龍舟隊(duì)沿200米

賽道由北向南爭(zhēng)先劃行。當(dāng)安居區(qū)龍舟隊(duì)奮力超越旁邊隊(duì)

伍時(shí),以安居區(qū)龍舟隊(duì)為參照物,旁邊的隊(duì)伍向

(選填

“南”或“北”)運(yùn)動(dòng);最終安居區(qū)龍舟隊(duì)以40秒的成績(jī)?nèi)〉眯〗M第一名,則該隊(duì)全程的速度為

m/s。北5解析四個(gè)龍舟隊(duì)沿200米賽道由北向南爭(zhēng)先劃行。當(dāng)安居

區(qū)龍舟隊(duì)奮力超越旁邊隊(duì)伍時(shí),以安居區(qū)龍舟隊(duì)為參照物,旁

邊的隊(duì)伍向北運(yùn)動(dòng);安居區(qū)龍舟隊(duì)以40秒的成績(jī)?nèi)〉眯〗M第

一名,則該隊(duì)全程的速度為v=

=

=5m/s。12.(新情境·安全與健康)(2022四川內(nèi)江中考,26改編,★☆☆)車(chē)速過(guò)快是造成交通事故的重要原因之一,為限制車(chē)速,常常在下坡路段設(shè)置減速帶。如圖所示是有減速帶的斜坡示意圖,在傾角為30°的斜坡上有7個(gè)減速帶,相鄰兩個(gè)減速帶間的距離均為50m。現(xiàn)有一輛質(zhì)量為1.2t的小汽車(chē),從斜坡上離減速帶有一定距離的某處開(kāi)始下滑,由于減速帶、小汽車(chē)制動(dòng)等因素的影響,小汽車(chē)通過(guò)相鄰減速帶間的速度均為10m/s。(小汽車(chē)的長(zhǎng)度不計(jì),減速帶的寬度不計(jì))則小汽車(chē)從第1個(gè)減速帶行駛到第7個(gè)減速帶所用的時(shí)間是多少秒?解析根據(jù)速度公式v=

得小汽車(chē)通過(guò)相鄰減速帶的時(shí)間為t1=

=

=5s,由題意知小汽車(chē)從第1個(gè)減速帶行駛到第7個(gè)減速帶所用的時(shí)間是t=6t1=6×5s=30s。13.(2020四川內(nèi)江中考,25改編,★☆☆)如圖所示是高速公路

入口處的ETC通道示意圖。現(xiàn)有一輛轎車(chē)(車(chē)長(zhǎng)忽略不計(jì))正

以36km/h的速度駛向ETC通道,轎車(chē)通過(guò)ETC通道時(shí),需要在

收費(fèi)站中心線前方10m處減速到18km/h,然后保持勻速運(yùn)動(dòng)

到達(dá)收費(fèi)站中心線后,再加速離開(kāi)收費(fèi)站中心線,則轎車(chē)通過(guò)

ETC通道的勻速行駛區(qū)間所用的時(shí)間是多少秒?解析汽車(chē)的速度v=18km/h=5m/s,由題可知汽車(chē)勻速行駛

的路程是10m,通過(guò)ETC通道的勻速行駛區(qū)間所用的時(shí)間t=

=

=2s。14.(2024江蘇高郵期末,25,★★☆)汽車(chē)遇到意外情況時(shí)緊急停車(chē)要經(jīng)歷反應(yīng)和制動(dòng)兩個(gè)過(guò)程。(1)若汽車(chē)以72km/h的速度在平直的公路上行駛,15min行駛的距離是多少km?(2)汽車(chē)遇到意外情況緊急停車(chē)時(shí),在反應(yīng)過(guò)程中,以原來(lái)的速度汽車(chē)行駛了16m,求司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是多少s?(3)若在上述緊急停車(chē)時(shí),制動(dòng)過(guò)程所用時(shí)間為3.2s,汽車(chē)在兩個(gè)過(guò)程通過(guò)的總距離為36m,求汽車(chē)從發(fā)現(xiàn)情況到車(chē)輛停止過(guò)程中的速度是多少m/s?解析(1)原來(lái)汽車(chē)的速度v=72km/h=20m/s,t=15m