售后更換DCU（重汽國(guó)五氣助后處理）注意事項(xiàng)

PAGEPAGE4中國(guó)重汽（香港）有限公司商用車銷售部中國(guó)重汽（香港）有限公司商用車銷售部維修作業(yè)指導(dǎo)書2018年第20期發(fā)布時(shí)間：2018年10月30日客戶服務(wù)保障中心主辦2018年第20期發(fā)布時(shí)間：2018年10月30日客戶服務(wù)保障中心主辦標(biāo)題售后更換DCU（重汽國(guó)五氣助后處理）注意事項(xiàng)涉及單位服務(wù)站編制客戶服務(wù)保障中心信息來(lái)源制造部信息編號(hào)201820部分服務(wù)站售后針對(duì)重汽國(guó)五氣助后處理DCU線束插接端進(jìn)水造成DCU燒蝕的故障診斷檢查不全面，造成同一臺(tái)車多次燒壞DCU現(xiàn)象，維修時(shí)對(duì)線束端密封不嚴(yán)進(jìn)水檢查不到位，不檢查不更換故障線束，造成DCU多次燒蝕故障。特編寫本作業(yè)指導(dǎo)書。DCU端子燒蝕DCU端子燒蝕線束尾端進(jìn)水線束尾端進(jìn)水DCU插接密封原理線束與DCU連接端密封：DCU端靠線束端凸出部分壓緊紅色密封圈后，再擰緊螺紋鎖固密封，如下圖：DCU端紅色密封圈線束端周圈凸出壓緊DCU端紅色密封圈DCU端紅色密封圈線束端周圈凸出壓緊DCU端紅色密封圈線束尾端密封：靠紅色密封塞進(jìn)行密封，尾端殼體旋緊后壓緊密封塞。因線束尾端密封塞有部分孔為預(yù)留孔，正常情況下沒有導(dǎo)線穿過(guò)應(yīng)該是密封狀態(tài)，但可能存在導(dǎo)線誤刺破預(yù)留孔后再次撥出，從而導(dǎo)致密封塞貫通漏水的風(fēng)險(xiǎn)。這樣會(huì)導(dǎo)致燒蝕DCU情況發(fā)生，如不及時(shí)更換線束，則會(huì)持續(xù)導(dǎo)致DCU燒蝕。尾端殼體擰緊后壓緊密封塞尾端殼體擰緊后壓緊密封塞預(yù)留孔可能存在被誤刺破問(wèn)題預(yù)留孔可能存在被誤刺破問(wèn)題線束尾端紅色密封塞線束尾端紅色密封塞密封堵相互擠壓松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致線束端密封塞進(jìn)水線束存在預(yù)留孔被刺破后使用密封堵堵塞的現(xiàn)象密封堵相互擠壓松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致線束端密封塞進(jìn)水線束存在預(yù)留孔被刺破后使用密封堵堵塞的現(xiàn)象 售后處理方式售后出現(xiàn)DCU進(jìn)水燒蝕故障，更換DCU時(shí)應(yīng)先檢查線束端密封情況，防止因線束端密封不嚴(yán)導(dǎo)致的頻繁更換DCU問(wèn)題。1、與DCU插接端密封性檢查：更換DCU前檢查線束插接端是否進(jìn)水、周圈凸出是否有破損，防止不能壓緊密封塞導(dǎo)致DCU進(jìn)水。更換DCU時(shí)，一線通報(bào)單必須有清晰的線束端照片，確保線束端無(wú)密封不嚴(yán)情況，如更換DCU時(shí)未檢查線束插接端情況而導(dǎo)致二次故障的，該處理單不予結(jié)算。線束端明顯進(jìn)水銹蝕情況線束端明顯進(jìn)水銹蝕情況檢查周圈密封凸臺(tái)是否有損傷檢查周圈密封凸臺(tái)是否有損傷2、如線束插接端外觀無(wú)法判斷是否漏水銹蝕，需要拆開線束接頭外殼進(jìn)行檢查，詳細(xì)如下：（1）、松開線束接頭外殼的兩顆螺栓，退出線束波紋管。（2）、旋松尾殼，檢查紅色密封塞是否存在預(yù)留孔破損問(wèn)題，如有，則需更換線束。旋松外殼，檢查紅色密封塞旋松外殼，檢查紅色密封塞旋松外殼，檢查紅色密封塞旋松外殼，檢查紅色密封塞如線束無(wú)漏水痕跡，將線束插接頭尾殼復(fù)緊，按步驟（1）擰緊兩顆固定螺栓即可。四、特別注意項(xiàng)要求服務(wù)站在完成DCU裝配后，特別注意：1、必須確保線束尾端外殼擰緊，否則會(huì)造成密封塞不能壓緊，導(dǎo)致進(jìn)水故障。外殼必須擰緊外殼必須擰緊擰緊后，金屬鎖固螺母定位孔與紅色標(biāo)記點(diǎn)重合2、線束端插接到DCU端后，擰緊金屬鎖固件，必須確保已擰緊到位，如下：擰緊后，金屬鎖固螺母定位孔與紅色標(biāo)記點(diǎn)重合擰緊后，金屬鎖固螺母定位孔與紅色標(biāo)記點(diǎn)重合擰緊后，金屬鎖固螺