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文檔簡介
山東省濟寧市鄒城一中2025年高三物理試題二模沖刺試題(六)注意事項1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、一人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,假如該衛(wèi)星變軌后仍做勻速圓周運動,動能增大為原來的4倍,不考慮衛(wèi)星質(zhì)量的變化,則變軌前后衛(wèi)星的()A.向心加速度大小之比為14 B.軌道半徑之比為41C.周期之比為41 D.角速度大小之比為122、下列四個選項中哪個不等于磁感應(yīng)強度的單位特斯拉()A. B. C. D.3、如圖,將a、b兩小球以不同的初速度同時水平拋出,它們均落在水平地面上的P點,a球拋出時的高度較b球的高,P點到兩球起拋點的水平距離相等,不計空氣阻力.與b球相比,a球A.初速度較大B.速度變化率較大C.落地時速度一定較大D.落地時速度方向與其初速度方向的夾角較大4、如圖所示,MON是豎直平面內(nèi)的光滑直角支架,小球p和q通過一根輕繩連接且它們都套在支架上。對p球施加一個沿ON桿水平向右的拉力F,使q球緩慢上升,則此過程中()A.力F增大 B.力F減小C.p球受到的支持力增大 D.p球受到的支持力減小5、已知天然材料的折射率都為正值(n>0)。近年來,人們針對電磁波某些頻段設(shè)計的人工材料,可以使折射率為負(fù)值(n<0),稱為負(fù)折射率介質(zhì)。電磁波從正折射率介質(zhì)入射到負(fù)折射介質(zhì)時,符合折射定律,但折射角為負(fù),即折射線與入射線位于界面法線同側(cè),如圖1所示。點波源S發(fā)出的電磁波經(jīng)一負(fù)折射率平板介質(zhì)后,在另一側(cè)成實像。如圖2所示,其中直線SO垂直于介質(zhì)平板,則圖中畫出的4條折射線(標(biāo)號為1、2、3、4)之中,正確的是()A.1 B.2C.3 D.46、已知無限長通電直導(dǎo)線周圍某一點的磁感應(yīng)強度B的表達(dá)式:,其中r0是該點到通電直導(dǎo)線的距離,I為電流強度,μ0為比例系數(shù)(單位為N/A2).試推斷,一個半徑為R的圓環(huán),當(dāng)通過的電流為I時,其軸線上距圓心O點為r0處的磁感應(yīng)強度應(yīng)為()A. B.C. D.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,粗糙的水平軌道BC的右端與半徑R=0.45m的光滑豎直圓軌道在C點相切,傾斜軌道AB與水平方向間的夾角為,質(zhì)量m=0.1kg的小球從傾斜軌道頂端A點由靜止滑下,小球經(jīng)過軌道銜接處時沒有能量損失。已知水平軌道BC的長度L=2m,小球與傾斜軌道和水平軌道間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.375,sin=0.6,cos=0.8,g取10m/s2,則下列說法正確的是()A.若小球剛好運動到C點,則小球開始滑下時的高度為1.5mB.若小球開始滑下時的高度為2m,則第一次在圓軌道內(nèi)運動時小球不離開軌道C.若小球開始滑下時的高度為2.5m,則第一次在圓軌道內(nèi)運動時小球不離開軌道D.若小球開始滑下時的高度為3m,則第一次在圓軌道內(nèi)運動時小球?qū)㈦x開軌道8、一豎直放置的輕彈簧,一端固定于地面,一端與質(zhì)量為3kg的B固定在一起,質(zhì)量為1kg的A放于B上?,F(xiàn)在A和B正在一起豎直向上運動,如圖所示。當(dāng)A、B分離后,A上升0.2m到達(dá)最高點,此時B速度方向向下,彈簧為原長,則從A、B分離起至A到達(dá)最高點的這一過程中,下列說法正確的是(g取10m/s2)A.A、B分離時B的加速度為gB.彈簧的彈力對B做功為零C.彈簧的彈力對B的沖量大小為6N·sD.B的動量變化量為零9、如圖所示,電路中定值電阻R的阻值大于電源內(nèi)阻r的阻值,開關(guān)S閉合,將滑動變阻器滑片向下滑動,理想電壓表V1、V2、V3的示數(shù)變化量的絕對值分別為△U1、△U2、△U3,理想電流表示數(shù)變化量的絕對值為△I,下列說法止確的是()A.理想電壓表V2的示數(shù)增大 B.△U3>△U1>△U2C.電源的輸出功率減小 D.△U3與△Ⅰ的比值不變10、如圖所示,玩具飛機以恒定的仰角斜向上做勻速直線運動,上升至距離地面某高度時,從玩具飛機上掉下一個小零件,零件掉下后,玩具飛機飛行速度保持不變,零件運動過程中受到的空氣阻力不計,則零件落地時A.速度比玩具飛機的速度大B.和玩具飛機的速度大小可能相等C.在玩具飛機的正下方D.在玩具飛機正下方的后側(cè)三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)在沒有天平的情況下,實驗小組利用以下方法對質(zhì)量進(jìn)行間接測量,裝置如圖甲所示:一根輕繩跨過輕質(zhì)定滑輪與兩個相同的重物P、Q相連,重物P、Q的質(zhì)量均為m(已知),在重物Q的下面通過輕質(zhì)掛鉤懸掛待測物塊Z。重物P的下端與穿過打點計時器的紙帶相連,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。(1)某次實驗中。先接通頻率為50Hz的交流電源,再由靜止釋放系統(tǒng),得到如圖乙所示的紙帶。相鄰兩計數(shù)點間還有四個點沒畫出,則系統(tǒng)運動的加速度a=______________m/s2(保留兩位有效數(shù)字)。(2)在忽略阻力的情況下,物塊Z質(zhì)量M的表達(dá)式為M=________(用字母m、a、g表示)。(3)由(2)中理論關(guān)系測得的質(zhì)量為M,而實際情況下,空氣阻力、紙帶與打點計時器間的摩擦、定滑輪中的滾動摩擦不可以忽略,使物塊Z的實際質(zhì)量與理論值M有一定差異。這是一種_______(填“偶然誤差”或“系統(tǒng)設(shè)差”)。12.(12分)在“測定一節(jié)干電池電動勢和內(nèi)阻”的實驗中:(1)第一組同學(xué)利用如圖甲所示的實驗裝置測量,電壓表選擇量程“3V”,實驗后得到了如圖乙的圖像,則電池內(nèi)阻為_______Ω;(2)第二組同學(xué)也利用圖甲的實驗裝置測量另一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻,初始時滑片P在最右端,但由于滑動變阻器某處發(fā)生斷路,合上開關(guān)后發(fā)現(xiàn)滑片P向左滑動的過程中,電流表的示數(shù)先始終為零,滑過一段距離后,電流表的示數(shù)才逐漸增大。該組同學(xué)記錄了多組電壓表示數(shù)U、電流表示數(shù)、滑片P向左滑動的距離x。然后根據(jù)實驗數(shù)據(jù),分別作出了U-x圖象、I-x圖象,如圖丙所示,則根據(jù)圖像可知,電池的電動勢為______V,內(nèi)阻為_______Ω。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)某型號的艦載飛機在航空母艦的跑道上加速時,其最大加速度為,所需的起飛速度為,為了使飛機在開始滑行時就有一定的初速度,航空母艦裝有彈射裝置,彈射系統(tǒng)使它具有的初速度,求:(1)艦載飛機若要安全起飛,跑道至少為多長?(2)若航空母艦勻速前進(jìn),在沒有彈射裝置的情況下,要保證飛機安全起飛,航空母艦前進(jìn)的速度至少為多大?14.(16分)如圖所示,甲乙兩個完全相同的車靜止在水平面上,其中一個車內(nèi)有人,此人拉動輕繩使兩車相互靠近,相遇時甲乙兩車距離出發(fā)點分別為S甲和S乙。下列判斷正確的是A.若車與軌道間無摩擦,則S甲=S乙B.若車與軌道間有摩擦,且S甲<S乙,則人在甲車內(nèi)C.若S甲<S乙,且人在甲車內(nèi),則車與軌道可能無摩擦D.只要S甲<S乙,則人一定在甲車內(nèi)15.(12分)如圖所示,在y>0的空間中存在著垂直xOy平面向外的勻強磁場,在y<0的空間中存在著平行于xOy平面的勻強電場,場強方向與x軸正方向成45°夾角斜向下。一質(zhì)量為m,帶電量為q的帶正電粒子,不計粒子的重力,該粒子從坐標(biāo)原點以初速度v0進(jìn)入磁場,方向與x軸負(fù)方向成45?夾角斜向上,然后經(jīng)過M點進(jìn)入電場,并與y軸負(fù)半軸相切于N點。已知M點坐標(biāo)為(L,0)。求:(1)勻強磁場的磁感應(yīng)強度;(2)勻強電場的電場強度。
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】
AB.根據(jù)萬有引力充當(dāng)向心力==mr=ma,衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動的線速度v=,其動能Ek=,由題知變軌后動能增大為原來的4倍,則變軌后軌道半徑r2=r1,變軌前后衛(wèi)星的軌道半徑之比r1r2=41;向心加速度a=,變軌前后衛(wèi)星的向心加速度之比a1a2=116,故A錯誤,B正確;C.衛(wèi)星運動的周期,變軌前后衛(wèi)星的周期之比==,故C錯誤;D.衛(wèi)星運動的角速度,變軌前后衛(wèi)星的角速度之比==,故D錯誤.2、D【解析】
A.根據(jù)可知,,選項A不符合題意;BC.,選項BC不符合題意;D.由可知,,選項D符合題意。故選D。3、D【解析】
A.由可得,高度越高,下落時間越大,由可知,兩球水平位移相同,但是b求運動時間短,故b球初速度較大,A錯誤;B.速度變化率即表示加速度,兩球加速度相同,故速度變化率相同,B錯誤;C.a球的水平速度小于b球,故落地時雖然豎直分速度大于b球,但是合速度不一定大于b球,C錯誤;D.由,a球落地時間t大,但是小,故a球的一定大于b球,即a球落地時速度方向與其初速度方向的夾角較大,D正確;故選D。4、A【解析】
CD.p和q整體分析,p球受到的支持力等于整體重力,故p球受到的支持力不變;故CD錯誤;AB.p和q整體分析,拉力F等于OM桿對q球的彈力;對q球分析,設(shè)輕繩與OM桿的夾角為,則q球上升過程中,角變大、變大,故F變大,A正確,B錯誤。故選A。5、D【解析】
由題意可知,負(fù)折射率的介質(zhì)使得折射光線與入射光線均在法線的同一側(cè),現(xiàn)在讓我們判斷從S點發(fā)出的這條光線的折射光線,則光線1、2是不可能的,因為它們均在法線的另一側(cè),光線3、4是可能的,但是題意中又說明在另一側(cè)成實像,即實際光線有交點,光線3在射出介質(zhì)時,其折射線如左圖所示,折射光線反向延長線交于一點,成虛像。而光線4的折射光線直接相交成實像(如右圖所示)。故選D。6、C【解析】根據(jù),,μ0單位為:T?m/A;A、等式右邊單位:,左邊單位為T,不同,故A錯誤;B、等式右邊單位:,左邊單位為T,不同,故B錯誤;C、等式右邊單位:,左邊單位為T,相同,故C正確;D、等式右邊單位,左邊單位為T,相同,但當(dāng)r0=0時B=0,顯然不合實際,故D錯誤;故選C.【點睛】本題要采用量綱和特殊值的方法進(jìn)行判斷,即先根據(jù)單位判斷,再結(jié)合r0取最小值進(jìn)行分析.結(jié)合量綱和特殊值進(jìn)行判斷是解決物理問題的常見方法.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、ABD【解析】
A.若小球剛好運動到C點,由動能定理,研究小球從A點到C點的過程得mgh1-μmgcos-μmgL=0-0解得h1=1.5m故A正確;B.若小球開始滑下時的高度為2m,根據(jù)動能定理,從A點到C點有mgh2-μmgcos-μmgL=EkC-0解得EkC=0.25mg由動能定理得小球要運動到D點(右半部分圓軌道上與圓心等高的點為D點),在C點的動能至少是mgR=0.45mg所以小球不能到達(dá)D點,在C點與D點之間某處速度減為零,然后沿圓軌道返回滑下,故B正確;C.小球做完整的圓周運動,剛好不脫離軌道時,在圓軌道最高點速度最小是,由動能定理得-2mgR=mv2-Ek0理可得要使小球做完整的圓周運動,小球在C點動能最小值為Ek0=mg若小球開始滑下時的高度為2.5m,則小球在C點的動能是0.5mg,若小球開始滑下時的高度為3m,則小球在C點的動能是0.75mg,這兩種情況下小球通過D點后都會在D點與最高點之間某一位置做斜拋運動,即小球?qū)㈦x開軌道,故C錯誤,D正確。故選ABD。8、ABC【解析】
A、由分離的條件可知,A、B物體分離時二者的速度、加速度相等,二者之間的相互作用力為0,對A分析可知,A的加速度,所以B的加速度為g,故A正確;B、A、B物體分離時彈簧恢復(fù)原長,A到最高點彈簧恢復(fù)原長,從A、B分離起至A到達(dá)最高點的這一過程中彈簧的彈性勢能變化為零,所以彈簧對B做的功為零,故B正確;CD、A、B物體分離后A做豎直上拋運動,可知豎直上拋的初速度,上升到最高點所需的時間:,由運動的對稱性可知此時B的速度為2m/s,方向豎直向下,對B在此過程內(nèi)用動量定理(規(guī)定向下為正方向)得:,解得彈簧的彈力對B的沖量大小為:,B的動量變化量為,故C正確,D錯誤;故選ABC。9、BD【解析】
A.理想電壓表內(nèi)阻無窮大,相當(dāng)于斷路。理想電流表內(nèi)阻為零,相當(dāng)短路,所以定值電阻R與變阻器串聯(lián),電壓表V1、V2、V3分別測量R的電壓、路端電壓和變阻器兩端的電壓。當(dāng)滑動變阻器滑片向下滑動時,接入電路的電阻減小,電路中電流增大,內(nèi)電壓增大,路端電壓減小,則V2的示數(shù)減小,故A錯誤;C.當(dāng)內(nèi)外電阻相等時,電源的輸出功率最大,故當(dāng)滑動變阻器滑片向下滑動時,外電阻越來越接近內(nèi)阻,故電源的輸出功率在增大;故C錯誤;BD.根據(jù)閉合電路歐姆定律得U2=E-Ir則得而據(jù)題:R>r,則得△U1>△U2同理U3=E-I(R+r)則得保持不變,同時得到△U3>△U1>△U2故BD正確;
故選BD。10、AC【解析】
AB.零件掉下的一瞬間速度與玩具飛機的速度相同,根據(jù)機械能守恒可知,落地時的速度大于玩具飛機的速度,故A正確B錯誤;CD.由于零件在運動過程中水平方向的分速度與玩具飛機的水平分速度相同,因此落地時在玩具飛機的正下方,故C正確D錯誤;三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、0.32系統(tǒng)誤差【解析】
(1)[1]根據(jù)逐差法求解加速度(2)[2]對P、Q、Z構(gòu)成的系統(tǒng)應(yīng)用牛頓第二定律解得(3)[3]根據(jù)題意可知這種誤差為客觀因素造成的不可避免的誤差,應(yīng)為系統(tǒng)誤差。12、1.51.51【解析】
(1)[1].由圖乙圖像可知,電源內(nèi)阻(2)[2][3].由圖示圖像可知,時,,;當(dāng)時,,,則由
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