天車(chē)工過(guò)關(guān)考核練習(xí)題

天車(chē)工過(guò)關(guān)考核練習(xí)題姓名：班級(jí)：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.起重機(jī)操作要領(lǐng)是穩(wěn)、準(zhǔn)、快、()、()。1.答案：安全；合理2.()只能使物體轉(zhuǎn)動(dòng)，不能使物體產(chǎn)生直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。2.答案：力矩3.天車(chē)主令控制器控制的起升機(jī)構(gòu)控制屏采用的是()工作檔位，用于輕載短距離低速下降，與反接制動(dòng)狀態(tài)相比，不會(huì)發(fā)生輕載上升的弊端。3.答案：答：?jiǎn)蜗嘀苿?dòng)4.鍛造吊鉤表面發(fā)現(xiàn)裂紋、破口應(yīng)立即更換，不得()。4.答案：補(bǔ)焊5.由于車(chē)體傾斜、啃軌，會(huì)引起()磨損。5.答案：車(chē)輪輪緣6.對(duì)無(wú)計(jì)算能力的使用單位，當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的()時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。6.答案：0.17.天車(chē)的特點(diǎn)是：構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作方便、易于維護(hù)、()、不占地面作業(yè)面積等。7.答案：起重量大8.起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期最長(zhǎng)不超過(guò)()，不同類(lèi)別的起重機(jī)械檢驗(yàn)周期按照相應(yīng)的()執(zhí)行。8.答案：2年；安全技術(shù)規(guī)范9.對(duì)天車(chē)的潤(rùn)滑，通常采用()和()兩種方式。9.答案：分散潤(rùn)滑；集中潤(rùn)滑10.構(gòu)成橋式起重機(jī)的主要（）部分是橋架。10.答案：金屬結(jié)構(gòu)11.通用起重機(jī)械是一種（）起重機(jī)械。11.答案：多動(dòng)作12.工作中突然斷電或線(xiàn)路電壓大幅度下降時(shí)，應(yīng)將所有控制器手柄()；重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常，出現(xiàn)異常必須查清原因并排除故障后，方可繼續(xù)操作，12.答案：答：扳回零位13.電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)分為()五級(jí)。13.答案：A、E、B、F、H14.預(yù)防觸電的安全措施有組織措施、()措施()措施。14.答案：技術(shù)；安全保護(hù)15.設(shè)置緩沖器的目的就是()起重機(jī)或小車(chē)的運(yùn)動(dòng)功能，以減緩沖擊。15.答案：吸收16.()的作用是防止吊鉤或其它吊具過(guò)卷?yè)P(yáng)，拉斷鋼絲繩并使吊具墜落而造成事故。16.答案：上升位置限位器17.過(guò)電流繼電器的整定值一般為電動(dòng)機(jī)額定電流的()倍。17.答案：2.25～2.518.載荷傳感器按受載方式有()與()傳感器之分。18.答案：壓力；拉力19.行車(chē)的主要結(jié)構(gòu)由()、()、金屬結(jié)構(gòu)三部分組成。19.答案：機(jī)械；電氣；20.電動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)生劇烈振動(dòng)，用鉗式電流表測(cè)三相電流對(duì)稱(chēng)，可以斷定是屬于()方面的故障。20.答案：答：機(jī)械二、選擇題（共15題每題1分，總計(jì)15分）答案1.用主令控制器進(jìn)行長(zhǎng)距離的重型負(fù)載下降，可采用()形式的下降方法。

A．發(fā)電制動(dòng)B．反接制動(dòng)C．單相制動(dòng)1.答案：A2.吊鉤一般由20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼或Q345Mn鋼制成，這兩種材料的()較好。

A．強(qiáng)度B．硬度C．韌性D．應(yīng)力2.答案：C3.電動(dòng)機(jī)的各級(jí)電阻發(fā)熱有不同的要求，按短接次序，電阻的通電持續(xù)率TD%()。

A．增加B．減少C．保持不變3.答案：A4.起重機(jī)的過(guò)流繼電器觸點(diǎn)，應(yīng)串入()中；過(guò)流繼電器線(xiàn)圈，應(yīng)串入()中。

A．控制回路B．主回路C．照明信號(hào)回路D．信號(hào)電路4.答案：AB5.吊運(yùn)盛有鋼液的鋼包時(shí)，天車(chē)不宜開(kāi)得過(guò)快，控制器手柄置于()為宜。

A．第一檔B．第二檔C．第三檔D．第四檔5.答案：B6.變壓器鐵心采用硅鋼片的目的是()

A．減小磁阻和銅損B．減小磁阻和鐵損C．減少渦流和剩磁D．減少磁滯和矯頑力6.答案：B7.上、下行車(chē)的防護(hù)欄桿的寬度不應(yīng)小于()。

A．400mmB．600mmC．800mmD．1000mm7.答案：B8.卷筒上的標(biāo)準(zhǔn)槽，槽的深度應(yīng)()鋼繩直徑。

A．等于B．小于C．大于8.答案：B9.圓柱齒輪嚙合的接觸斑痕，都應(yīng)在()附近。

A．節(jié)園B．齒頂園C．齒根園9.答案：A10.在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮，待負(fù)載離開(kāi)地面()穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。

A．300-500㎜B．500-800㎜C．200-300㎜D．100-200㎜10.答案：D11.已知220伏電壓，40瓦燈泡，它的電阻是()。

A．2300歐B．3200歐C．1210歐D．620歐11.答案：C12.起升機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)器一般為()式的，它裝有電磁鐵或電動(dòng)推桿作為自動(dòng)松閘裝置與電動(dòng)機(jī)電氣聯(lián)鎖。

A．常閉B常開(kāi)12.答案：A13.異步電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載條件下，在電源電壓下降時(shí)，定轉(zhuǎn)子電流()

A．減少B．基本不變C．增加13.答案：C14.主鉤不起不落，故障不可能發(fā)生在主令控制電路的是()。

A．零壓繼電器沒(méi)有工作B．零壓繼電器聯(lián)鎖觸點(diǎn)未閉合C．起升機(jī)構(gòu)上升限位線(xiàn)斷14.答案：C15.電動(dòng)機(jī)處于反接制動(dòng)狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速()同步轉(zhuǎn)速。

A．低于B．等于C．高于15.答案：A三、判斷題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.PQR10A起升控制屏，當(dāng)主令控制器手柄置于下降第一檔時(shí)，電動(dòng)機(jī)是在松閘、切除第一級(jí)啟動(dòng)電阻的情況下，沿上升方向運(yùn)轉(zhuǎn)。()1.答案：×2.滑輪通常固定在轉(zhuǎn)軸上。()2.答案：×3.人體觸電方式分為單相觸電、兩相觸電、三相觸電。()3.答案：×4.夾軌器由于露天工作的起重機(jī)上，是防止起重機(jī)被大風(fēng)吹跑的安全裝置。()4.答案：√5.平移機(jī)構(gòu)可以打反車(chē)制動(dòng)。()5.答案：×6.電器箱內(nèi)安裝的變壓器低壓側(cè)還應(yīng)采取可靠的接地措施。()6.答案：√7.經(jīng)常用于吊鋼水或其它熔化,赤熱金屬的鏈條和吊環(huán)必須定期作淬火處理。()7.答案：×8.過(guò)電流繼電器的最大特點(diǎn)是在動(dòng)作后能自行恢復(fù)到工作狀態(tài)。()8.答案：×9.駕駛室內(nèi)開(kāi)關(guān)的開(kāi)合位置應(yīng)向上為“合”向下為“斷”。()9.答案：×10.閉合主電源后，應(yīng)使所有控制器手柄至于零位。()10.答案：×11.交流異步電動(dòng)機(jī)分為繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子和籠型兩種。繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)是天車(chē)上使用最廣泛的一種電動(dòng)機(jī)。()11.答案：√12.驗(yàn)電筆能分辨出交流電和直流電。()12.答案：×13.可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。()13.答案：×14.固定敷設(shè)的橡膠圓電纜因老化彎曲半徑小于8倍電纜外徑時(shí)應(yīng)報(bào)廢。()14.答：×15.由于制動(dòng)帶磨損，制動(dòng)器各銷(xiāo)軸或孔的磨損，會(huì)使制動(dòng)器的制動(dòng)力矩逐漸減小。()15.答案：√16.卷筒上有裂紋，經(jīng)補(bǔ)焊并用砂輪磨光后可繼續(xù)使用。()16.答案：×17.從工作安全及減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度出發(fā)，所有的起升機(jī)構(gòu)都必須采用常閉式制動(dòng)器。()17.答案：√18.天車(chē)軌道在橋架上的固定方式有焊接、壓板固定和螺栓聯(lián)接等幾種，國(guó)內(nèi)常用的固定方式是焊接。()18.答案：×19.電動(dòng)機(jī)銘牌上標(biāo)注的工作條件是指允許電動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境和場(chǎng)合。()19.答案：√20.任何電阻在電路中對(duì)電流都有阻礙作用。()20.答案：√四、問(wèn)答題（共15題每題3分，總計(jì)45分）答案1.簡(jiǎn)述大小車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)要求。1.答案：1)起動(dòng)、制動(dòng)不要過(guò)快、過(guò)猛，嚴(yán)禁快速?gòu)牧銚醢獾?擋或從5擋回零擋，避免突然加速起動(dòng)、制動(dòng)引起吊物游擺，造成事故。2)盡量避免反復(fù)起動(dòng)。反復(fù)起動(dòng)會(huì)引起吊物游擺。反復(fù)起動(dòng)次數(shù)增多還會(huì)超過(guò)天車(chē)的工作級(jí)別，增大疲勞強(qiáng)度，加速設(shè)備損壞。3)嚴(yán)禁開(kāi)反車(chē)制動(dòng)停車(chē)。如欲改變大車(chē)或小車(chē)的運(yùn)行方向，應(yīng)在車(chē)體停止運(yùn)行后再把控制器手柄扳至反向。配合PQY型控制屏主令控制器的檔位為3－0－3，制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)元件與電機(jī)同時(shí)通電或斷電，允許直接接通反向第1擋，實(shí)現(xiàn)反接制動(dòng)停車(chē)。2.吊車(chē)一個(gè)方向接觸器出現(xiàn)粘電停不了車(chē)，為了防止跑車(chē)事故司機(jī)往相反打控制器往回開(kāi)嗎？2.答案：不能。反而按原方向車(chē)跑的更快，因?yàn)閮蓚€(gè)方向接觸器為可逆接觸器為防止短路事故設(shè)有機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖，當(dāng)一個(gè)方向接觸器粘電時(shí)另一個(gè)接觸器本能動(dòng)作，所以不能往回開(kāi)，但是由于控制器由零位打到相反方向，結(jié)果造成電機(jī)轉(zhuǎn)子電阻全部切除，所以電機(jī)按原來(lái)方向速度更快了。3.在操作具有主、副鉤的天車(chē)時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)則？3.答案：(1)禁止主、副鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)物件；(2)主、副鉤同時(shí)吊運(yùn)一個(gè)物件時(shí)，不允許兩鉤一齊開(kāi)動(dòng)；(3)在兩鉤換用時(shí)，不允許用上升限位做為停鉤手段。不允許在主、副鉤達(dá)到相同高度時(shí)再一齊開(kāi)動(dòng)兩個(gè)鉤；(4)禁止開(kāi)動(dòng)主、副鉤翻物件時(shí)開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)，以免引起鉤頭落地或被吊物件脫鉤墜落事故。4.主梁殘余下?lián)系男迯?fù)極限為多少？4.答案：空載情況下,主梁低于水平線(xiàn)的下?lián)现禐?f撓＞L/1500。額定起重量時(shí),主梁低于水平線(xiàn)的下?lián)现禐?f撓＞L/700。5.為什么繞線(xiàn)型電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)加入電阻能增大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,而起動(dòng)后加入電阻又會(huì)使轉(zhuǎn)矩減??？5.答案：橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)起動(dòng)頻繁,正、反轉(zhuǎn)交替工作故要求電動(dòng)機(jī)有較小的起動(dòng)電流和較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。而電機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩MQ,轉(zhuǎn)子起動(dòng)電流I2和轉(zhuǎn)子的功率因數(shù)COSφ2之間的關(guān)系為MQOCI2COSφ2,繞線(xiàn)型電動(dòng)機(jī)加入起動(dòng)電阻后,提高了轉(zhuǎn)子電路的功率因數(shù)COSφ2，雖然I2減小,但COSφ2的增加量超過(guò)了I2的減小量,結(jié)果MQ增加從而達(dá)到減小起動(dòng)電流,增加起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求。起動(dòng)后電動(dòng)機(jī)接近同步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子繞組感抗小,轉(zhuǎn)子電路加入電阻后,COSφ2的增長(zhǎng)值很小，但轉(zhuǎn)子電流卻減小很多,結(jié)果使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩降低。6.操縱起升用主令控制器的操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng)是什么？6.答案：由于起升用的主令控制器與交流磁力控制盤(pán)在工作過(guò)程中，動(dòng)作過(guò)程復(fù)雜，所以，對(duì)于操作者在操作使用主令控制器時(shí)，必須注意以下幾點(diǎn)，防止操作錯(cuò)誤造成事故。(1)在下降方向的前三檔設(shè)有反接制動(dòng)檔位，其中C檔制動(dòng)器沒(méi)有松開(kāi)，電動(dòng)機(jī)只能向起升方向產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而不能自由運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，在手柄通過(guò)C檔時(shí)不允許停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，最多不得超過(guò)三秒鐘。(2)在制動(dòng)檔位中，電動(dòng)機(jī)向上升方各運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)跤兄剌d時(shí)，為了慢速放下重物，所用制動(dòng)檔位電動(dòng)機(jī)的起升力矩克服重物的重力而下降，但時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，一般不允許超過(guò)三分鐘。(3)空鉤或載荷過(guò)輕時(shí)，不得應(yīng)用制動(dòng)一、二檔下降，否則，不但不能下降，反而會(huì)提起上升。(4)當(dāng)載荷過(guò)輕時(shí)，要求寸動(dòng)慢速下降，可利用制動(dòng)二檔和加力放下三檔配合使用，但一定要掌握好，否則制動(dòng)二檔停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，重物反被提起。(5)重物快速下降時(shí)，主令控制器手柄應(yīng)迅速通過(guò)加力放下三、四檔，一次拉到加力放下五樣，不允許停留在三、四檔上，向回拉控制器時(shí)，因聯(lián)鎖觸點(diǎn)的作用，加力放下三、四檔位速度不變，保持五檔時(shí)的速度。7.電動(dòng)機(jī)發(fā)生單相故障的原因和現(xiàn)象是什么？7.答案：電動(dòng)機(jī)的單相故障是由于外電路單相或電動(dòng)機(jī)定子繞組斷相造成的。定子繞組斷相故障有繞組引出線(xiàn)斷線(xiàn)，繞組中性點(diǎn)連接松脫和定子線(xiàn)圈內(nèi)部斷相。電動(dòng)機(jī)發(fā)生單相時(shí)，沒(méi)有起動(dòng)力矩，因而不能起動(dòng)轉(zhuǎn)子只會(huì)來(lái)回?cái)[動(dòng)并發(fā)出“嗡嗡”聲，運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變慢，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱甚至燒壞。8.簡(jiǎn)述交互捻、同向捻及混合捻鋼絲繩各自的特點(diǎn)。8.答案：(1)交互捻鋼絲繩不易自行松散，在起重作業(yè)中廣泛使用，缺點(diǎn)是撓性較小，表面不平滑，與滑輪的接觸面積小，磨損較快。(2)同向捻鋼絲繩的特點(diǎn)是比較柔軟，容易彎曲，表面平滑，使用中磨損較小，但容易松散和扭結(jié)，起重作業(yè)中不常采用。(3)混合捻鋼絲繩具有前兩種鋼絲繩的優(yōu)點(diǎn)，力學(xué)性能也比前兩種好，但其制造較困難，價(jià)格高，起重作業(yè)中很少使用。9.補(bǔ)償式聯(lián)軸器的補(bǔ)償能力有哪些？9.答案：(1)軸向位移；(2)徑向位移；(3)軸線(xiàn)間的偏角位移；(4)綜合性位移。10.使用鋼絲繩時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？10.答案：鋼絲繩的使用正確與否，將影響鋼絲繩的使用壽命。對(duì)于天車(chē)上使用的鋼絲繩應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)鋼絲繩不許打結(jié)、繩股凸出及過(guò)于扭結(jié)。(2)鋼絲繩表面磨損、腐蝕及斷絲不許超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。(3)鋼絲繩在繩槽中的卷繞要正確，鋼絲繩繩頭在卷筒上要固定牢靠。(4)鋼絲繩要潤(rùn)滑良好，保持清潔。(5)不要超負(fù)荷使用鋼絲繩，盡可能不使鋼絲繩受沖擊作用。(6)鋼絲繩與平衡輪之間不許有滑動(dòng)現(xiàn)象存在，鋼絲繩與平衡輪固定架之間不許發(fā)生摩擦或卡死現(xiàn)象。(7)在高溫環(huán)境下工作的鋼絲繩，要有隔熱裝置。(8)新更換的鋼絲繩，必須經(jīng)過(guò)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)后才允許使用。(9)鋼絲繩每隔7～10天檢查一次，如有磨損或斷絲，但未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值時(shí)，必須每隔2～3天檢查一次。11.常見(jiàn)的觸電方式有哪些？11.答案：?jiǎn)蜗嘤|電(中性線(xiàn)接地或不接地)、雙相觸電、高壓電弧觸電、跨步電壓觸電、雷擊。12.試述天車(chē)制動(dòng)裝置的制動(dòng)原理？12.答案：制動(dòng)裝置是通過(guò)摩擦原理來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)的。當(dāng)設(shè)置在靜止機(jī)座上的制動(dòng)器的摩擦部件以一定的作用力壓向機(jī)構(gòu)中的某一運(yùn)轉(zhuǎn)軸上的被摩擦部件時(shí)，這兩接觸面間產(chǎn)生的摩擦力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生了摩擦力矩，此力矩稱(chēng)為制動(dòng)力矩。當(dāng)制動(dòng)力矩與吊物重量或運(yùn)行時(shí)的慣性力產(chǎn)生的力矩相平衡時(shí)，即達(dá)到制動(dòng)要求。13.請(qǐng)說(shuō)明橋式起重機(jī)司機(jī)交接班的安全注意事項(xiàng)？13.答案：1)接班前要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，認(rèn)真開(kāi)好安全教育會(huì)。2)交接班時(shí)應(yīng)把車(chē)停在專(zhuān)