鐵路線路工中級測試題庫含答案

第頁鐵路線路工中級測試題庫含答案一、單選題1.除雪人員上下道,必須清點(diǎn)人數(shù),必須由()進(jìn)行登銷記。A、現(xiàn)場防護(hù)員B、駐站防護(hù)員C、遠(yuǎn)端防護(hù)員D、現(xiàn)場防護(hù)員和駐站防護(hù)員【正確答案】：B2.電焊機(jī)焊接過程中,以下()不是不安全因素。A、焊機(jī)漏電B、隨意拆卸C、焊工帶電作業(yè)D、相對干燥環(huán)境下施焊【正確答案】：D3.更換基本軌后,軌向應(yīng)直順,曲基本軌彎折尺寸符合設(shè)計要求,尖軌與基本軌豎切部分密貼,間隙不得大于()。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm【正確答案】：D4.()是各單位共同管理、相互聯(lián)系、相互制約的區(qū)域及環(huán)節(jié),重點(diǎn)指的是站段之間、路企之間的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)結(jié)合部。A、系統(tǒng)結(jié)合部B、環(huán)境結(jié)合部C、單位結(jié)合部D、安全生產(chǎn)結(jié)合部【正確答案】：C5.在線間距不足()m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時,鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下,并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、6.5B、6.0C、5.0D、4.0【正確答案】：A6.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上,為()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A7.工程制圖字體采用(),書寫必須做到:筆跡清晰,字體端莊,排列整齊,標(biāo)點(diǎn)符號清晰正確。A、楷體B、宋體C、仿宋體D、黑體【正確答案】：C8.道口鋪面、柵欄、標(biāo)志、排水設(shè)備由()部門負(fù)責(zé)維修。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】：C9.大型養(yǎng)路機(jī)械道岔搗固作業(yè)時:道岔應(yīng)采取大型養(yǎng)路機(jī)械道岔無障礙搗固作業(yè),由工務(wù)和()配合作業(yè)。A、車務(wù)B、車務(wù)C、供電D、電務(wù)【正確答案】：D10.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的()決定的。A、特性B、特長C、特征D、特點(diǎn)【正確答案】：D11.GJ-5型軌檢車檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均設(shè)置為()。A、1:6B、10:1C、1:1D、1:10【正確答案】：C12.道口整修后護(hù)軌輪緣槽寬度,直線上應(yīng)為70~100mm,曲線內(nèi)股應(yīng)為()~100mm。A、75B、70C、95D、90【正確答案】：D13.全面系統(tǒng)地消化吸收新技術(shù),貫徹新工藝,掌握新裝備功能和性能、熟悉新材料特性是班組專業(yè)技術(shù)()的一個新特點(diǎn)。A、管理B、強(qiáng)化C、提高D、學(xué)習(xí)【正確答案】：A14.鋼軌、軌距拉桿(撐桿)、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關(guān)線路強(qiáng)度的金屬部分,由()部門負(fù)責(zé)檢查維護(hù)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】：C15.無縫線路維修作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“維修作業(yè)(),臨時補(bǔ)修作業(yè)一撬一清”和“作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測量軌溫”制度。A、一日一清B、半日一清C、轉(zhuǎn)換場地清D、一撬一清【正確答案】：B16.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低(波長1.5~42m)II級偏差管理值為()mm。A、18B、8C、20D、12【正確答案】：D17.軌縫調(diào)整器是根據(jù)()命名的養(yǎng)路機(jī)械。A、重量大小B、動力類型C、作業(yè)項目D、外觀【正確答案】：C18.更換鋼軌作業(yè)驗收,鋼軌無硬彎,接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得超過()mm。A、1B、2C、2.5D、3【正確答案】：A19.()指的是軌道上左右兩股鋼軌頂面的高差。A、軌距B、水平C、軌向D、高低【正確答案】：B20.接頭病害整治標(biāo)準(zhǔn),Vmax≤120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯牙(mm)速度不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B21.更換無縫道岔尖軌后,尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在()。A、60~80N?mB、80~120N?mC、120~150N?mD、160N?m【正確答案】：A22.更換絕緣夾板作業(yè)時,夾板和鋼軌需要使用()連接。A、軌端絕緣板B、絕緣套管C、螺栓D、平墊圈【正確答案】：C23.線路設(shè)備圖坡度欄中,線上所標(biāo)注的數(shù)字為坡度值其單位為()。A、米B、千米C、%D、‰【正確答案】：D24.道岔曲基本軌彎折點(diǎn)位置不對,造成轉(zhuǎn)轍器部分軌向不良,整治的措施是彎好曲基本軌轉(zhuǎn)折點(diǎn),做好軌距加寬()。A、增大B、階梯C、遞減D、變化【正確答案】：C25.“運(yùn)統(tǒng)-46”封面上應(yīng)注明使用起止時間,定置存放,保存期限為()。A、半年B、一年C、一年半D、二年【正確答案】：B26.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑的臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、6C、8D、3【正確答案】：B27.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)II級維修項目的是()。A、更換道岔尖軌、轍叉、基本軌;更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕B、開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料C、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)D、可能影響行車安全的清理危石、砍伐危樹及隧道內(nèi)刨冰作業(yè)【正確答案】：D28.凍害回落時,應(yīng)及時撤出或調(diào)整凍害(調(diào)高)墊板,做好順坡,保持軌道幾何尺寸在()容許偏差限度以內(nèi)。A、設(shè)備大修B、作業(yè)驗收C、經(jīng)常保養(yǎng)D、臨時補(bǔ)修【正確答案】：C29.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低III級偏差管理值為()mm。A、18B、12C、8D、20【正確答案】：D30.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定:安排勞動者延長時間的,支付不低于工資的()的工資報酬。A、百分之一百一十B、百分之一百二十C、百分之一百三十D、百分之一百五十【正確答案】：D31.我國目前使用最廣泛的防爬器是穿銷式防爬器,這種防爬器每個可以承受()kN的爬行力。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C32.干砌片石護(hù)坡適用于水流較平順,既不遭受主流沖刷,也不遭受波浪沖刷的地段。護(hù)坡的厚度在()cm及以下時采用單層片石,厚度在35cm及以上時采用雙層干砌。A、20B、30C、25D、40【正確答案】：B33.無砟軌道單向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌及其后50~100m范圍內(nèi)鋼軌鎖定,雙向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)()范圍鎖定。A、尖軌B、基本軌C、焊縫D、固定區(qū)【正確答案】：A34.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長1.5~42m)II級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：C35.當(dāng)絕緣接頭軌縫小于()時,應(yīng)調(diào)整軌縫。A、4mmB、8mmC、12mmD、6mm【正確答案】：D36.道岔改道作業(yè)時,如轉(zhuǎn)轍部分軌距大,一般其框架尺寸也大,方向往外鼓出,就要先把框架尺寸改正,一般把方向較差的一股基本股改進(jìn)來,軌距過大時,需要同時改動兩股()。A、尖軌B、護(hù)軌C、導(dǎo)軌D、基本軌【正確答案】：D37.夾板折斷處理后,接頭使用8級防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為()。A、500~1000N?mB、400~600N?mC、600~1000N?mD、900~1100N?m【正確答案】：B38.在進(jìn)行扣件檢查時,發(fā)現(xiàn)傷損扣件,作標(biāo)注一般用()符號進(jìn)行標(biāo)注。A、√B、↓C、←D、×【正確答案】：D39.螺紋道釘硫磺錨固,使用的普通硅酸鹽水泥,不低于()級。A、46B、35.2C、45D、42.5【正確答案】：D40.在距離接觸網(wǎng)帶電部分()m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時,接觸網(wǎng)可不停電,但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。A、1~2B、2~4C、3~4D、4~5【正確答案】：B41.道口工接班應(yīng)至少提前()到道口。A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘【正確答案】：A42.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度不應(yīng)小于()。A、20mB、10㎜C、7.5mD、6m【正確答案】：C43.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,()的標(biāo)記是|←△△△→|。A、連續(xù)重傷B、一點(diǎn)重傷C、連續(xù)輕傷D、一點(diǎn)輕傷【正確答案】：A44.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m,有下錨拉線地段時在下錨拉線外2m)、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)()m范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：A45.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長1.5~42m)II級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：B46.專用鐵路、鐵路專用線需要與公用鐵路網(wǎng)接軌的,應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)鐵路建設(shè)、運(yùn)輸?shù)?)規(guī)定。A、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)B、安全管理C、安全管理D、驗收合格【正確答案】：B47.沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時,應(yīng)立即顯示()防護(hù)外,應(yīng)采取緊急措施設(shè)法修復(fù),并迅速通知就近車站和工務(wù)工區(qū)。A、警惕信號B、注意信號C、警報信號D、停車手信號【正確答案】：D48.粘貼內(nèi)容時,按組合鍵“Ctrl+()”退出。A、HB、AC、VD、C【正確答案】：C49.道岔撥道作業(yè),允許速度200km/h>Vmax>160km/h,軌向順直,用10m弦測量最大矢度,軌向容許偏差在不超過()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：C50.異物侵限現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備將監(jiān)測信息傳送至離監(jiān)測點(diǎn)最近的()內(nèi)。A、監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設(shè)備B、務(wù)終端C、調(diào)度所終端D、監(jiān)控單元【正確答案】：D51.線路中心線在水平面上的投影,叫做鐵路線路()。A、縱斷面圖B、橫斷面圖C、主視圖D、平面圖【正確答案】：D52.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中,用粗砂將孔底封死并搗固,凈留孔深不小于()mm。A、100B、140C、180D、160【正確答案】：D53.調(diào)整軌縫作業(yè),接頭位置應(yīng)相對,正線和到發(fā)線曲線誤差不超過()mm加縮短量的一半。A、20B、80C、40D、60【正確答案】：C54.曲線地段,未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于()mm。A、30B、50C、75D、90【正確答案】：C55.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:警沖標(biāo)損壞或不清晰,每組扣()分。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：D56.在無縫線路上焊接鋼軌后,放行列車時,焊縫處軌溫應(yīng)降至()以下。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃【正確答案】：C57.對股道編號描述錯誤的是()。A、股道編號,單線區(qū)段內(nèi)的車站,從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號B、雙線區(qū)段內(nèi)的車站,從正線起順序編號,上行一側(cè)為單號,下行一側(cè)為雙號C、一個車站(分場時為一個車場)的股道不準(zhǔn)有相同的編號D、盡頭式車站,向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號,如站舍位于線路一側(cè)時,從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號【正確答案】：B58.鋼軌膠接絕緣發(fā)生問題()負(fù)責(zé)維修管理,電務(wù)配合并準(zhǔn)備相關(guān)電務(wù)材料;軌旁信號設(shè)備由電務(wù)部門負(fù)責(zé)維護(hù)管理。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】：C59.屬于普速鐵路I級施工的是()。A、繁忙干線封鎖正線3小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時及以上的施工B、干線封鎖正線4小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時及以上的施工C、繁忙干線和干線大型換梁施工D、繁忙干線和干線其他換梁施工【正確答案】：C60.轍跟間隔鐵是保持尖軌跟端輪緣槽尺寸和連接尖軌與導(dǎo)曲軌的設(shè)備,其長度取決于轍跟螺栓的(),常用的有4孔和5孔,其構(gòu)造形式有左右之分。A、類型B、大小C、數(shù)量D、等級【正確答案】：C61.牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于()。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m【正確答案】：A62.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、6C、8D、3【正確答案】：B63.調(diào)整軌縫作業(yè),接頭位置應(yīng)相對,正線和到發(fā)線直線誤差不超過()mm。A、20B、80C、40D、60【正確答案】：C64.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:尖軌、可動心軌與滑床板間縫隙大于2mm,每塊扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：A65.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:岔枕接頭處失效,其他處連續(xù)失效,每處扣()分。A、4B、6C、8D、16【正確答案】：C66.雙頭及魚尾型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過()應(yīng)及時更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：C67.為了使普通單開道岔轉(zhuǎn)轍器軌距、方向正確及尖軌和基本軌密貼,曲基本軌應(yīng)按支距進(jìn)行彎折,一般由()個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B68.各種道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、檢查器、鎖閉裝置、導(dǎo)管裝置、連接桿防踩板、安裝裝置及防護(hù)罩(含固定螺栓),普通道岔安裝裝置絕緣,可動心軌道岔的鎖閉板、鎖閉板下塑料絕緣墊片及鎖閉板與鋼枕的連接螺栓,心軌一、二動拉板安裝外鎖閉塊的方孔及安裝電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)托盤的螺栓孔由電務(wù)自行管理由()負(fù)責(zé)維修管理。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】：B69.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的()所必須的知識。A、職業(yè)道德素質(zhì)B、職業(yè)道德品質(zhì)C、職業(yè)道德形象D、職業(yè)道德風(fēng)尚【正確答案】：B70.接頭病害整治標(biāo)準(zhǔn),速度Vmax>120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯牙(mm)不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A71.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連續(xù)抽查50塊橡膠墊板或橡膠墊片失效超過8%,每超()扣1分。A、2%B、1%C、3%D、2.5%【正確答案】：B72.電氣化改造項目在受電前()天由項目管理機(jī)構(gòu)將具體受電日期、范圍通知路內(nèi)外有關(guān)單位,并進(jìn)行路外安全宣傳。A、7B、15C、30D、45【正確答案】：B73.線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h,軌端或軌頂面剝落掉塊,長度超過()mm且深度超過3mm時為重傷鋼軌。A、10B、15C、25D、30【正確答案】：C74.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長1.5~42m)I級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：A75.正線直線普通線路年通過總重不小于8Mt,道床頂面寬度()m。A、3.1B、3.4C、3.5D、3.6【正確答案】：A76.小型打磨機(jī)打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌母材軌頂面凹陷或馬鞍型磨耗應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A77.在困難條件下,站線上的軌距加寬允許按()遞減。A、0.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰【正確答案】：D78.下列哪些條件下應(yīng)設(shè)置通信設(shè)備,必要時設(shè)置固定照明、安全警報裝置()。A、全長300m以上的鋼橋B、全長400m以上的鋼橋C、全長2000m以上的隧道D、全長3000m以上的隧道【正確答案】：D79.加強(qiáng)與國家鐵路接軌的專用線、專用鐵路、地方鐵路結(jié)合部的安全管理,規(guī)范()簽訂,明確安全責(zé)任。A、代維合同B、安全協(xié)議C、使用合同D、接軌合同【正確答案】：B80.為確保路堤穩(wěn)定,在路堤坡腳和取土坑(或排水溝)之間留出一道天然地面,稱為護(hù)道。護(hù)道寬度不少于(),并向外做成2~4%的斜坡。A、1mB、2mC、3mD、4m【正確答案】：B81.普通線路出現(xiàn)連續(xù)()瞎縫的區(qū)段,應(yīng)及時調(diào)整軌縫。A、2個B、3個C、4個D、5個【正確答案】：B82.()接到防災(zāi)監(jiān)控終端異物侵限災(zāi)害報警信息后,應(yīng)立即通知已進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車禁止通過異物侵限報警點(diǎn)線路。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、工務(wù)調(diào)度員D、列車調(diào)度員【正確答案】：D83.曲線半徑R<195m,曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬()。A、10mmB、15mmC、2mmD、5mm【正確答案】：B84.打磨列車鋼軌打磨后,Vmax>120km/h,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A85.()是運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電、客運(yùn)、貨運(yùn)、信息、房建、建設(shè)等,以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切聯(lián)系的區(qū)域或事項。A、單位結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、系統(tǒng)結(jié)合部D、環(huán)境結(jié)合部【正確答案】：C86.線路速度Vmax≤60km/h時,作業(yè)人員下道避車,本線來車距離不小于()時,下道完畢。A、800mB、500mC、1000mD、1400m【正確答案】：B87.檢查軌距和水平時,一般12.5m鋼軌檢查()處。A、6B、8C、5D、4【正確答案】：D88.新工人、臨時工必須提前進(jìn)行()教育,并經(jīng)考試合格,未經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)教育但考試不合格者,不得上道作業(yè)。A、安全B、業(yè)務(wù)C、技術(shù)D、安全技術(shù)【正確答案】：D89.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定溫差超過()時,必須做好放散或調(diào)整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃【正確答案】：A90.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑(直線和圓曲線)的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、7C、8D、3【正確答案】：C91.()不是根據(jù)作用力不同分類的搗固機(jī)械。A、沖擊式搗固機(jī)B、振動式搗固機(jī)C、振動夾實式搗固機(jī)D、液壓搗固機(jī)【正確答案】：D92.視準(zhǔn)軸是連接物鏡光心與()的連線。A、目鏡光心B、調(diào)焦透鏡光心C、十字絲分劃板中心D、光學(xué)對中器光心【正確答案】：C93.進(jìn)站道岔上施工,對區(qū)間方向,以關(guān)閉的進(jìn)站信號機(jī)防護(hù);對車站方向,在距離施工地點(diǎn)()m線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護(hù)。A、20B、50C、80D、100【正確答案】：B94.普速鐵路施工等級分為()級。A、二B、三C、四D、五【正確答案】：B95.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的在到發(fā)線上超過()mm時,應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C96.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定:()有依法對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督的權(quán)利。A、工會B、政協(xié)C、人大D、黨委【正確答案】：A97.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:查照間隔超過容許限度,每處扣()分。A、2B、41C、6D、8【正確答案】：B98.在電氣化鐵路上,鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架,其通過高度不得超過()。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m【正確答案】：B99.更換鋼軌作業(yè),在卸開接頭全面松卸扣件后,接著是()。A、撥出舊軌,撥入新軌B、安裝夾板,使夾板與鋼軌接觸良好,穿入和擰緊接頭螺栓C、安裝扣件D、撤除防護(hù)【正確答案】：A100.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平III級偏差管理值為()mm。A、18B、7C、8D、12【正確答案】：A101.在電氣化線路進(jìn)行起道作業(yè),兩股鋼軌同時起道時,一次作業(yè)起道量不得超過()mm。A、5B、15C、30D、45【正確答案】：C102.屬于普速鐵路II級施工的是()。A、繁忙干線封鎖正線5小時及以上、干線封鎖正線6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工B、繁忙干線和干線大型換梁施工C、繁忙干線和干線封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工D、繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【正確答案】：D103.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:警沖標(biāo)缺少或位置不對,每個扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：D104.溶制硫磺錨固料時,應(yīng)控制火力,溫度不得超過()℃。A、100B、140C、160D、180【正確答案】：D105.監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設(shè)備一般設(shè)置在與綜合維修段(綜合維修工區(qū)、保養(yǎng)點(diǎn))或工務(wù)車間()的車站防災(zāi)機(jī)房內(nèi)。A、隔壁B、較遠(yuǎn)C、鄰近D、偏遠(yuǎn)【正確答案】：C106.線路允許速度不大于120km/h,在直線上的超高順坡,有緩和曲線時不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25【正確答案】：C107.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,允許速度不大于120km/h的線路順坡長度不應(yīng)小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600【正確答案】：B108.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙大于1mm,每處扣()分。A、4B、6C、16D、41【正確答案】：A109.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平III級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：D110.道岔起道作業(yè),允許速度200km/h>Vmax>160km/h,三角坑檢查基長為6.25m,但在延長18m的距離內(nèi),三角坑不超過()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：C111.現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)()m附近,且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示停車手信號A、20B、50C、800D、820【正確答案】：C112.測量水平時,一般習(xí)慣是面向線路終點(diǎn),以左股鋼軌為基準(zhǔn)股;左股高于右股為正,反之為負(fù)。開始測量時,可先在兩股鋼軌同一位置上采用將軌距尺調(diào)轉(zhuǎn)()度的方法,檢測水平是否正確。A、90B、360C、180D、270【正確答案】：C113.螺紋道釘錨固后,螺旋道釘?shù)姆?圓)臺應(yīng)高出承軌臺面,使用扣板扣件時高出5~()mm。A、10B、9C、7D、8【正確答案】：D114.軌距是指鋼軌踏面下()范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、10mmB、12mmC、14mmD、16mm【正確答案】：D115.遮斷信號機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向線路的左側(cè),距道口不得小于()。A、20mB、50mC、100mD、500m【正確答案】：B116.當(dāng)工、電雙方共同確認(rèn)膠接絕緣接頭失效時,可先插入一根備用的膠接絕緣鋼軌進(jìn)行處理,線路上使用長度為3.25m+()m。無備用膠接絕緣鋼軌時,也可換入兩根不短于6m的鋼軌,安裝普通絕緣材料,用夾板連接進(jìn)行臨時處理。A、3.75B、3C、3.25D、1.8【正確答案】：A117.風(fēng)動工具試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時,工具頭必須()。A、向前B、向后C、向右上方D、向下【正確答案】：D118.()是社會主義道德的最高要求。A、無私奉獻(xiàn)B、拼搏奉獻(xiàn)C、奉獻(xiàn)祖國D、奉獻(xiàn)社會【正確答案】：D119.凍害墊板作業(yè),()重疊使用不得超過3塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板【正確答案】：C120.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在正線上超過()mm時,應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：A121.無縫道岔中尖軌、轍叉及鋼軌發(fā)生重傷和磨耗嚴(yán)重需更換時,應(yīng)直接進(jìn)行()。A、臨時處理B、永久處理C、打磨D、焊接【正確答案】：B122.無縫線路實際鎖定軌溫不在設(shè)計鎖定軌溫范圍以內(nèi),或左右股長軌條的實際鎖定軌溫相差超過()時,必須做好放散或調(diào)整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃【正確答案】：A123.下列()不是小型液壓搗固機(jī)上道使用中的注意事項。A、向滑動部件加注潤滑油B、觀察各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常C、注意有關(guān)部位的升溫情況D、勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓【正確答案】：A124.搗固車在圬工橋面作業(yè)時,必須事先拆除護(hù)軌,測定軌枕底下道砟厚度,如厚度不足()時,嚴(yán)禁進(jìn)行搗固。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm【正確答案】：A125.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、6C、8D、3【正確答案】：B126.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)安全一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故的劃分標(biāo)準(zhǔn)由()規(guī)定。A、地方政府B、鐵路總公司C、國務(wù)院D、交通部【正確答案】：C127.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、7C、8D、3【正確答案】：A128.道岔改道作業(yè),木枕無“八害”道釘,扣件位置正確,與軌底軌縫隙不大于()mm,作用良好,扭力距符合有關(guān)規(guī)定。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A129.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時,一般情況下,小腰(3根軌枕)夾1次,大腰夾2次,接頭(軌縫兩側(cè)各2根軌枕)夾()。A、1次B、2~3次C、3~4次D、4~5次【正確答案】：B130.調(diào)整軌縫作業(yè)中按計劃串動鋼軌,使用液壓軌縫調(diào)整器時,25m鋼軌每次串動()根,12.5m鋼軌每次串動不超過2根。A、4B、3C、2D、1【正確答案】：D131.在線路允許速度Vmax≤120km/h正線及其到發(fā)線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、+6,-2B、+9,-4C、+7,-4D、+8,-4【正確答案】：B132.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定:鐵路運(yùn)輸企業(yè)逾期()日仍未將貨物、包裹、行李交付收貨人或者旅客的,托運(yùn)人、收貨人或者旅客有權(quán)按貨物、包裹、行李滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償。A、20B、7C、15D、30【正確答案】：D133.普速鐵路駐所聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工點(diǎn)前()辦理登記手續(xù),按照施工、維修計劃確定的項目、內(nèi)容、影響使用范圍等在“運(yùn)統(tǒng)-46(施工)”上登記,并進(jìn)行簽認(rèn)。A、30minB、40minC、60minD、90min【正確答案】：B134.成段更換扣件作業(yè)時,松卸扣件開始第一輪隔()松一。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B135.為了充分發(fā)揮防爬器的作用,在線路上使用時,在3至()軌枕之間安裝防爬支撐,形成一個整體,組成一組防爬設(shè)備,共同抵抗線路爬行力。A、6根B、4根C、5根D、7根【正確答案】：C136.Excel的()以選項卡的形式列出Excel中的操作命令,默認(rèn)情況下,包括“開始”、“插入”、“頁面布局”、“公式”、“數(shù)據(jù)”、“審閱”、“視圖”以及“加載項”選項卡等。A、功能區(qū)B、菜單欄C、工具欄D、繪圖框【正確答案】：A137.()下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、工長D、車間主任【正確答案】：A138.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:聯(lián)結(jié)零件中()離縫大于2mm,每塊扣8分。A、接頭B、頂鐵C、連桿D、護(hù)軌螺栓【正確答案】：B139.下穿鐵路涵洞的()負(fù)責(zé)涵洞的日常管理、維護(hù),防止淤塞、積水。A、管理單位B、工務(wù)段C、地方政府D、鐵路局集團(tuán)公司【正確答案】：A140.造成()人以下重傷,未構(gòu)成一般A類以上事故的,為一般B類事故。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D141.在普通線路鋼軌接頭軌縫的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計算公式a0=aL(tz-t0)+ag/2中,tz是根據(jù)Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指當(dāng)?shù)?)。A、歷史最高和最低氣溫B、年度最高和最低氣溫C、歷史最高和最低軌溫D、年度最高的最低軌溫【正確答案】：C142.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌波浪線磨耗達(dá)到()時,應(yīng)及時處理。A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋【正確答案】：A143.發(fā)生下列()自然災(zāi)害情況要中斷行車。A、坍方、落石發(fā)生后已派人看守,但仍有可能繼續(xù)落石B、塹坡土壤趨于飽和狀態(tài),有不斷向下坍滑坍體,清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑,處于邊清邊坍、不清就會侵限的狀態(tài)C、路堤邊坡溜坍,坍體邊緣已侵入道床內(nèi),但尚未侵入荷載壓力包絡(luò)線以內(nèi)時D、滑坡體滑動,使線路向上隆起或橫向位移,處于明顯變化之中【正確答案】：D144.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口,距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為()~180mmA、100B、120C、150D、160【正確答案】：C145.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、4【正確答案】：D146.凍害墊板作業(yè),橫墊板重疊使用時,較厚的墊板應(yīng)該放在()。A、上層B、中層C、下層D、上層或中層【正確答案】：C147.限高防護(hù)架設(shè)置的凈高(橫梁底至路面)在任何情況下都應(yīng)低于立交橋(涵)下實際凈高()mm至100mm,并與限高警示標(biāo)志一致。A、20B、30C、60D、45【正確答案】：A148.各條線路天窗時間和位置在編制()時確定。A、年度施工計劃B、月度施工計劃C、列車運(yùn)行圖D、維修計劃【正確答案】：C149.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定:故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物,尚未造成嚴(yán)重后果的,按規(guī)定()。A、最高5萬罰款B、移送公安機(jī)關(guān)C、批評教育D、追究刑事責(zé)任【正確答案】：D150.每年汛期以前,()應(yīng)對既有線路排水設(shè)備、路基、橋涵病害處所及其防護(hù)、導(dǎo)流設(shè)備等進(jìn)行檢查,對查出的問題及時提出預(yù)搶方案并進(jìn)行整治。A、建設(shè)管理B、防洪部門C、電務(wù)部門D、工務(wù)部門【正確答案】：D151.普速鐵路維修天窗,單線不應(yīng)少于()min。A、60B、90C、120D、240【正確答案】：B152.電焊機(jī)不帶電的金屬外殼必須采取()。A、保護(hù)接地B、保護(hù)接零C、保護(hù)接地或接零D、無需接地或接零【正確答案】：C153.關(guān)于坡度標(biāo)的說法正確的是()。A、設(shè)在線路坡度的變坡點(diǎn)處B、設(shè)在坡道起點(diǎn)C、設(shè)在坡道終點(diǎn)D、設(shè)在坡道中間點(diǎn)【正確答案】：A154.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。A、線路縱斷面圖B、線路縱斷面圖和線路平面圖C、路基橫斷面圖D、線路平面圖【正確答案】：B155.利用無縫線路軌道為支點(diǎn),整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時間,應(yīng)避開高溫季節(jié),直線地段應(yīng)不超過實際鎖定軌溫(由工務(wù)設(shè)備管理部門提供)()℃A、10B、15C、20D、25【正確答案】：A156.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:錯牙大于3mm時,每處扣()分。A、4B、8C、16D、41【正確答案】：D157.道岔撥道作業(yè),允許速度Vmax≤160km/h,軌向順直,用10m弦測量最大矢度,軌向容許偏差不超過()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：D158.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:接頭、連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌螺栓缺少,每個扣()分。A、4B、8C、16D、41【正確答案】：C159.封鎖地段放行列車時,軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速Vmax≤45km/h時,半徑小于800m曲線及直線地段,混凝土軌枕可每隔2根擰緊1根,木枕可每隔()根釘緊1根。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A160.復(fù)曲線應(yīng)在()范圍內(nèi),從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。A、正矢遞減B、緩和曲線C、直線段D、圓曲線【正確答案】：A161.道岔撥道作業(yè),允許速度Vmax≤160km/h,高低、水平容許誤差不超過()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：A162.鄰近營業(yè)線進(jìn)行(),可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工,列為C類施工。A、架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工C、路基填筑或棄土等施工D、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工【正確答案】：C163.在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車時,其鋼絲繩(包括晃動量)離接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于()m,并有接地線。A、2B、5C、8D、10【正確答案】：B164.在雙線區(qū)間一條線路封鎖施工時,作業(yè)標(biāo)設(shè)置應(yīng)距離施工地點(diǎn)()m。A、20B、50C、800D、820【正確答案】：C165.計算土石方開挖數(shù)量和建筑施工的資料的圖紙是()。A、線路縱斷面圖B、線路平面圖C、路基橫斷面圖D、以上都是【正確答案】：B166.有人看守道口發(fā)生故障時,有直通車站電話或列車無線調(diào)度電話的,()通知車站或機(jī)車乘務(wù)員。A、關(guān)閉欄門前B、關(guān)閉欄門后C、處理后D、立即【正確答案】：D167.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:正線及到發(fā)線道岔軌距、水平、支距超過作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣()分。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：A168.Word功能區(qū)中,將命令組織在“開始”、“()”、“頁面布局”、“引用”、“郵件”、“審閱”、“視圖”選項卡中,在每一個選項卡中把命令分組進(jìn)行組織。A、插入B、工具C、格式D、項目【正確答案】：A169.每千米線路軌縫總誤差,12.5m鋼軌地段超過()時,應(yīng)調(diào)整軌縫。A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm【正確答案】：D170.在無縫線路上,鋼軌折斷進(jìn)行臨時處理時,插入的短軌不得短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。A、4mB、4.5mC、5mD、6m【正確答案】：D171.施工在站內(nèi)作業(yè)時,施工人員()。A、有防護(hù)不用注意瞭望B、要時刻注意瞭望列車運(yùn)行C、只需防護(hù)員注意瞭望D、只需認(rèn)真工作【正確答案】：B172.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,允許速度為120km/h(不含)~160km/h的線路順坡長度不應(yīng)小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600【正確答案】：C173.安全繩左右移動距離不得大于()m。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：C174.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)中,軌距、水平、三角坑應(yīng)連續(xù)檢測()。A、50mB、100mC、200mD、300m【正確答案】：B175.()不是液壓起撥道器起道輪轉(zhuǎn)動不靈的原因。A、起道輪壓陷過重B、連接座兩支耳變形C、銷軸損磨過甚D、溢流閥調(diào)壓過高【正確答案】：D176.在無縫線路上,測量曲線正矢時的軌溫和撥道時軌溫要盡量相同,一般以不超過()為宜,最好在鎖定軌溫時測量正矢和進(jìn)行撥道。A、±10℃B、±5℃C、5℃D、10℃【正確答案】：B177.站界標(biāo),設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔(對向出站道岔的警沖標(biāo))外不少于()處,或鄰線進(jìn)站信號機(jī)相對處。A、30mB、40mC、50mD、60m【正確答案】：C178.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑I級偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9【正確答案】：A179.線路允許速度Vmax>120km/h,鋼軌接頭馬鞍形磨耗大于()時,應(yīng)及時處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜【正確答案】：A180.里程K12+35“K”代表()。A、米B、千米C、千米數(shù)D、米數(shù)【正確答案】：B181.使用液壓軌縫調(diào)整器時,須先使油缸活塞伸出()的預(yù)留量,然后再卡緊軌頭串軌,以防取下困難。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：C182.施工作業(yè)地點(diǎn)在站外,距離進(jìn)站信號機(jī)(反方向進(jìn)站信號機(jī))小于820m時,現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在距進(jìn)站信號機(jī)(反方向進(jìn)站信號機(jī))()m附近;A、20B、50C、800D、820【正確答案】：A183.艱苦奮斗、()是鐵路的光榮傳統(tǒng),是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動力。A、勇于拼搏B、勇于奉獻(xiàn)C、無私奉獻(xiàn)D、樂于奉獻(xiàn)【正確答案】：B184.曲線6孔夾板先擰緊1、6、5、2位螺栓,后擰緊()位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5【正確答案】：C185.下列哪種情形應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷()。A、患職業(yè)病的B、患癌癥的C、患糖尿病的D、患高血壓的【正確答案】：A186.行車速度120km/h,復(fù)曲線可不設(shè)中間緩和曲線的兩圓曲線最大曲率差為()。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000【正確答案】：B187.工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全的險情時,應(yīng)按照“先防護(hù)、后處理”的原則,攔停列車、設(shè)置防護(hù),并立即向()(列車調(diào)度員)報告險情。A、段領(lǐng)導(dǎo)B、工務(wù)調(diào)度C、車站值班員D、鐵路總公司【正確答案】：C188.線路縱斷面圖坡度欄中豎線為()的位置,兩豎線間向上或向下的斜線分別表示上坡或下坡,平線表示平坡。A、分界點(diǎn)B、坡度長度C、變坡點(diǎn)D、坡率【正確答案】：C189.鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行(),影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,列為A類施工,必須納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計劃。A、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、鄰近營業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、開挖基坑、降水和挖孔樁施工【正確答案】：A190.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：C191.軌縫調(diào)整作業(yè)時,最高、最低軌溫差大于()℃地區(qū)的25m鋼軌地段,應(yīng)在春、秋季節(jié)調(diào)整軌縫,通過放散鋼軌溫度力,將軌縫調(diào)整均勻,避免在炎熱季節(jié)過早地出現(xiàn)瞎縫,在嚴(yán)寒季節(jié)過早地出現(xiàn)大軌縫。A、85B、100C、120D、80【正確答案】：A192.在道岔上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時,應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器A、B塊的間隙變化。道岔位于跨區(qū)間無縫線路區(qū)段,在鎖定溫度下,間隙應(yīng)符合()的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm【正確答案】：A193.軌道電路的主要功用是保證列車運(yùn)行安全和提高列車通過能力,不包括()。A、實現(xiàn)列車與信號顯示的自動聯(lián)系B、檢查線路區(qū)段是否空閑C、監(jiān)督鋼軌的完整性D、作為接觸網(wǎng)回流線【正確答案】：D194.鋼軌中心線與垂直線之間的傾斜度稱為軌底坡。我國鐵路線路上直線軌底坡采用(),曲線軌底坡根據(jù)需要調(diào)整。A、1:20B、1:30C、1:40D、1:25【正確答案】：C195.線路允許速度不大于120km/h,兩曲線間緩和曲線的長度不得短于()m。A、20B、50C、30D、70【正確答案】：A196.普通線路鋼軌接頭,應(yīng)根據(jù)鋼軌()與鋼軌軌溫預(yù)留軌縫。A、位置B、重量C、長度D、型號【正確答案】：C197.測量儀器所安置的地點(diǎn)叫()。A、測點(diǎn)B、測站C、地點(diǎn)標(biāo)D、坐標(biāo)【正確答案】：B198.允許速度為120km/h(不含)~160km/h的線路,在直線上順坡的超高不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25【正確答案】：D199.可動心軌轍叉道岔更換尖軌:傷損尖軌應(yīng)與()同時更換。確有困難時可單獨(dú)更換尖軌,但在更換前應(yīng)校核尖軌幾何尺寸,更換后應(yīng)進(jìn)行基本軌、尖軌順坡打磨,保證換后符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A、護(hù)軌B、絕緣夾板C、可動心轍叉D、基本軌【正確答案】：D200.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中,溶液()灌入,但不宜太滿。A、多次B、間歇C、分批D、一次【正確答案】：D201.當(dāng)焊縫發(fā)生折斷時,可先鋸掉焊傷或折斷部分,插入長度不短于()m的短軌,用普通夾板或插入短軌頭用長孔夾板連接,并根據(jù)現(xiàn)場情況決定開通是否限速。A、5B、6C、8D、9【正確答案】：B202.每個鋼軌接頭有左、右兩塊夾板,通過擰緊螺栓夾緊兩端鋼軌,因此要求夾板有足夠的()和抗沖擊能力。A、硬度B、穩(wěn)定性C、韌性D、強(qiáng)度【正確答案】：D203.鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程竣工資料進(jìn)行勘界,繪制鐵路線路安全保護(hù)區(qū)平面圖,并根據(jù)平面圖()。A、雙方驗收B、通告公布C、植樹造林D、設(shè)立標(biāo)樁【正確答案】：D204.“運(yùn)統(tǒng)-46”(施工)簿填記的內(nèi)容中不包含()。A、請求施工(慢行及封鎖)登記B、調(diào)度員C、施工后開通檢查確認(rèn)、銷記D、承認(rèn)施工及施工開通【正確答案】：B205.當(dāng)扣板、軌距擋板前后離縫超過()mm時。應(yīng)有計劃地修理或更換。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B206.更換用新軌放在道心時,距線路上鋼軌不少于()mm,。A、150B、200C、300D、400【正確答案】：C207.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口,距護(hù)軌端()處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150~180mm。A、90mmB、100mmC、150mmD、300mm【正確答案】：D208.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:防爬器、支撐缺損或失效,每個扣()分。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B209.正線9號木枕道岔尖軌跟后正方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。A、2對B、4對C、6對D、8對【正確答案】：B210.封鎖或慢行施工作業(yè)應(yīng)辦理施工手續(xù),設(shè)置移動停車或()信號防護(hù)。A、紅牌B、停車手信號C、移動減速D、作業(yè)標(biāo)【正確答案】：C211.在同一坡面的垂直線上,()上下同時開工,不得在上層挖土?xí)r下層運(yùn)土。A、可以B、應(yīng)該C、不得D、必須【正確答案】：C212.對基礎(chǔ)設(shè)施檢修實行的制度,描述不正確的是()。A、推行預(yù)防性集中修制度B、實行天窗修制度C、推行預(yù)防性計劃修制度D、推行專業(yè)化集中修制度【正確答案】：A213.當(dāng)防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出風(fēng)速報警信息時,列車調(diào)度員須立即確認(rèn)報警地點(diǎn),并根據(jù)限速提示向相關(guān)()發(fā)布限速運(yùn)行的調(diào)度命令。A、列車B、車站C、工務(wù)段D、工務(wù)車間【正確答案】：A214.更換鋼軌作業(yè),軌縫每千米總誤差:25m鋼軌不得超過()mm。A、60B、85C、80D、90【正確答案】：C215.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:()、可動心軌與滑床板縫隙大于2mm,每塊扣2分。A、尖軌B、翼軌C、護(hù)軌D、轉(zhuǎn)轍器【正確答案】：A216.軌縫計算設(shè)置與()無關(guān)。A、鋼軌長度B、歷史最高軌溫C、歷史最低軌溫D、鋼軌型號【正確答案】：D217.道岔撥道看大方向時,負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股上看道指揮,離撥道起終點(diǎn)50至()m左右看軌面光帶。A、80B、100C、120D、140【正確答案】：B218.螺紋道釘硫磺錨固,硫磺純度為()及以上。A、85%B、80%C、90%D、95%【正確答案】：D219.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)使用的石蠟,一般工業(yè)用的石蠟,配制前要()。A、打碎B、沖洗C、焚燒D、干燥保存【正確答案】：A220.各項施工、維修作業(yè)要采用()作業(yè)的方式,綜合利用天窗,提高天窗的利用率。A、垂直B、平行C、聯(lián)合D、綜合【正確答案】：B221.正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長度:160km/h≥Vmax>120km/h的線路,困難條件下不應(yīng)小于()m。A、70B、40C、30D、25【正確答案】：D222.道岔起道作業(yè),允許速度Vmax≤160km/h,三角坑檢查基長為6.25m,但在延長18m的距離內(nèi),三角坑偏差不超過()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：A223.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連續(xù)檢測()頭岔枕空吊率大于8%,每超過1%扣2分。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：A224.道口限界架埋設(shè)位置應(yīng)在道口兩側(cè),距最外股鋼軌的距離不少于()米處。A、8B、10C、5D、12【正確答案】：B225.清篩后道床斷面應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),無縫線路肩砟要有()m的堆高,道砟不足應(yīng)及時補(bǔ)充。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2【正確答案】：C226.線路速度120km/h<Vmax≤160km/h時,作業(yè)人員下道避車時,本線來車距離不小于()m,下道完畢。A、800B、1400C、2000D、3200【正確答案】：B227.漿砌片石的厚度一般為0.3至0.4m,常用等截面。若邊坡較高,應(yīng)設(shè)漿砌片石護(hù)坡的分級平臺,其寬度不少于1m,每級高度不超過()m。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：B228.某雙線鐵路,鋪設(shè)9號木枕道岔,其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。A、2對B、4對C、6對D、8對【正確答案】：A229.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長1.5~42m)II級偏差管理值為()mm。A、10B、16C、8D、12【正確答案】：A230.在一定的地形地質(zhì)條件下,由于多年自然或人為因素的影響,引起土體力平衡的破壞,使局部不穩(wěn)定土體或巖體沿著山坡內(nèi)部某一層面或軟弱帶作整體、緩慢或急速滑動的變形現(xiàn)象,稱為路基()。A、翻漿冒泥B、泥石流C、塌方D、滑坡【正確答案】：D231.本線不封鎖,鄰線(線間距小于6.5m)來車,速度Vmax>120km/h時,下道距離不小于()m。A、800B、1400C、2000D、3200【正確答案】：B232.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:接頭螺檢松動或扭矩不合規(guī)定,連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌的螺栓松動,每個扣()分。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：A233.鋼軌接頭阻止鋼軌端部自由伸縮的阻力稱為接頭阻力,接頭阻力是由鋼軌與夾板之間的摩擦力產(chǎn)生的,摩擦力越大,接頭阻力()。A、根據(jù)條件變化B、不變C、越小D、越大【正確答案】：D234.調(diào)整軌縫作業(yè),劃串動量時要在需要串動的每節(jié)鋼軌與軌枕間劃出標(biāo)記、串動量和()。A、串動大小B、撥道方向C、軌枕移動方向D、串動方向【正確答案】：D235.更換補(bǔ)償電容處,應(yīng)通知()配合,配合人員上崗后,方準(zhǔn)開始作業(yè)。A、行車調(diào)度B、電務(wù)部門C、供電部門D、車務(wù)部門【正確答案】：B236.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的正線上超過()mm時,應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：A237.普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()。A、10~20mmB、15~20mmC、20~30mmD、20~40mm【正確答案】：C238.鋼軌打磨作業(yè)時,固定型轍叉及可動心軌頂面不平順,尖軌、固定型轍叉、可動心軌、翼軌工作邊及尖軌非工作邊出現(xiàn)肥邊,應(yīng)()整修。A、焊接B、打磨C、撥道D、搗固【正確答案】：B239.直線型尖軌單開道岔,尖軌長度6250mm以下時,尖軌尖端軌距為1453mm,尖軌長度6250~7700以下mm時,尖軌尖端軌距為()。A、1350mmB、1437mmC、1450mmD、1505mm【正確答案】：C240.安全風(fēng)險管理是指通過風(fēng)險識別、風(fēng)險研判和規(guī)避風(fēng)險、轉(zhuǎn)移風(fēng)險、駕馭風(fēng)險、監(jiān)控風(fēng)險等一系列活動,達(dá)到防范和()風(fēng)險目的的現(xiàn)代科學(xué)管理方法。A、減少B、消除C、擴(kuò)大D、控制【正確答案】：B241.鋼軌保護(hù)通過改善車輛轉(zhuǎn)向架的動態(tài)特性,以減小輪軌沖擊,減小輪軌(),從而延長鋼軌使用的壽命。A、豎向力B、橫向力C、壓力D、穩(wěn)定性【正確答案】：B242.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念()和儀表服飾等。A、精神風(fēng)貌B、外在面貌C、外在氣質(zhì)D、時代風(fēng)貌【正確答案】：A243.道岔起道作業(yè),道岔尖軌跟端起道對水平時一般取直股、曲股兩線的水平偏差值的和的()作為該點(diǎn)的水平。A、1/2B、2/3C、1/2D、1/4【正確答案】：A244.普通單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉,護(hù)軌和()組成。A、連接部分B、導(dǎo)軌C、心軌D、基本軌【正確答案】：A245.鋼軌打磨時,其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨()。A、左側(cè)B、前方C、兩側(cè)D、右側(cè)【正確答案】：B246.凍害墊板作業(yè),()重疊使用不得超過2塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板【正確答案】：A247.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)功能和設(shè)置應(yīng)符合()有關(guān)規(guī)定。A、國家B、鐵路總公司C、地方D、鐵路集團(tuán)公司【正確答案】：B248.在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時,如須拆開回流線時,必須有()在場緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A、車務(wù)人員B、工務(wù)人員C、電務(wù)人員D、供電人員【正確答案】：D249.鋼軌接頭“支嘴”是指曲線上的鋼軌接頭離開應(yīng)有的圓弧位置,向曲線()突出。A、內(nèi)側(cè)B、外側(cè)C、上凸D、下凹【正確答案】：B250.鋼軌接頭病害整治后,作業(yè)處的軌距、水平和軌距變化率符合作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)要求,消滅()及以上的接頭空吊板。A、4mmB、5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：C251.注重質(zhì)量、講究信譽(yù)的具體要求是:樹立質(zhì)量第一、信譽(yù)為重的觀念,提高技能,嚴(yán)守(),盡心操作。A、紀(jì)律B、規(guī)章C、規(guī)程D、規(guī)范【正確答案】：C252.A型標(biāo)樁為基本型,沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界每()左右設(shè)置一個。A、100mB、200mC、300mD、400m【正確答案】：B253.軌底坡設(shè)置是否正確,可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。下列關(guān)于光帶和軌底坡的說法中正確是()。A、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡合適B、如果光帶偏向外側(cè),則說明軌底坡不足C、如果光帶居中,說明軌底坡合適D、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡過大【正確答案】：C254.鐵路安全管理堅持()的方針。A、政府與鐵路運(yùn)輸企業(yè)共同綜合治理B、逐級負(fù)責(zé)C、安全第一D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理【正確答案】：D255.在進(jìn)行()設(shè)計時,相鄰兩坡段的交點(diǎn)叫變坡點(diǎn)。A、橫斷面B、縱斷面C、平面D、剖面【正確答案】：B256.造成()人以上30人以下死亡的,為重大事故。A、3B、5C、8D、10【正確答案】：D257.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌接頭馬鞍形磨耗大于()時,應(yīng)及時處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜【正確答案】：B258.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在到發(fā)線上超過()mm時,應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：B259.成段更換扣件作業(yè),扣板(軌距擋板)前、后離縫不得大于()mm不得超過8%。A、1B、2C、3D、3【正確答案】：B260.鋼軌鉆孔機(jī)在鉆孔時一般采用()給鉆孔處降溫。A、機(jī)油B、水C、酒精D、強(qiáng)制通風(fēng)散熱【正確答案】：B261.()不是路基基床翻漿病害的主要原因。A、路基基床密實度不足B、維修作業(yè)不當(dāng)C、外物臟污影響D、道砟級配不合理【正確答案】：A262.螺紋道釘錨固后,螺旋道釘?shù)姆?圓)臺應(yīng)高出承軌臺面,使用彈條扣件時高出0~()mm。A、2B、1C、3D、4【正確答案】：A263.熱愛本職工作,堅持安全第一、()是線路工的職業(yè)道德規(guī)范之一。A、質(zhì)量第一B、效益第一C、標(biāo)準(zhǔn)第一D、工作第一【正確答案】：A264.道岔連接曲線軌距加寬標(biāo)準(zhǔn)和其他曲線相同,并由曲線兩端向外按不大于2‰遞減,直線段較短時,不得大于()。A、5‰B、4‰C、3‰D、2.5‰【正確答案】：C265.鄰近營業(yè)線進(jìn)行(),可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工,列為C類施工。A、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、開挖基坑、降水和挖孔樁施工C、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)【正確答案】：B266.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌螺栓缺少,頂鐵離縫大于2mm,每個扣()分。A、4B、6C、8D、16【正確答案】：C267.膠接絕緣接頭夾板采用與鋼軌腹部全斷面貼合的型式;夾板螺栓采用27mm()級低扭矩系數(shù)螺栓。A、8.8B、10C、10.9D、12【正確答案】：C268.在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時,換軌前應(yīng)在被換鋼軌()安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。A、一端軌節(jié)間橫向B、兩端軌節(jié)間縱向C、橫向和縱向各D、兩端的左右軌節(jié)間橫向各【正確答案】：B269.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、+2,-2B、+4,-2C、+6,-4D、+8,-4【正確答案】：C270.Word窗口由快速訪問工具欄、()、功能區(qū)、標(biāo)尺、工作區(qū)、滾動條、狀態(tài)欄組成。A、菜單欄B、標(biāo)題欄C、命令工具欄D、退出欄【正確答案】：B271.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼,每組扣()分。A、4B、6C、16D、41【正確答案】：D272.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:查照間隔、護(hù)背距離、尖趾距離超過容許限度,每組扣()分。A、8B、16C、41D、60【正確答案】：C273.線路的碎彎增多,特別是S彎增多變大,鋼軌原有硬彎曲范圍(),矢度增大,或在原有的漫彎中出現(xiàn)小彎,枕端道砟離縫;軌距擴(kuò)大;扣件一側(cè)失效增多現(xiàn)象屬脹軌跡象。A、不變B、縮小C、變小D、變大【正確答案】：D274.處線路兩側(cè)的道路上應(yīng)設(shè)置限高架,其通過高度不得超過()米。限高架與鐵路中心線的距離,一般不得小于12米。道口兩側(cè)不宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié),不應(yīng)設(shè)置錨柱。A、3.5B、4C、4.5D、5【正確答案】：C275.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:枕上或枕下離縫大于()mm者為吊板。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B276.作業(yè)地段不宜過長,并不得指派()到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。A、路工B、勞務(wù)工C、檢查人員D、單人【正確答案】：D277.在無縫線路上焊接鋼軌時的軌溫不應(yīng)低于()。A、0℃B、5℃C、鎖定軌溫D、當(dāng)?shù)啬昶骄墱亍菊_答案】：A278.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:肩寬不足,不飽滿,有雜草,每組扣()分。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：B279.小型打磨機(jī)打磨鋼軌后,Vmax≤120km/h,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：B280.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般為為2.5mm至()mm,在鋪設(shè)混凝土枕的地段比較明顯,發(fā)展也比較快。A、6B、7C、4D、5【正確答案】：A281.遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時,應(yīng)()線上作業(yè)和上道檢查,必須作業(yè)時,應(yīng)采取特殊安全措施,保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道。A、停止B、繼續(xù)C、申請D、必須【正確答案】：A282.普通無縫線路每段應(yīng)設(shè)位移觀測樁()對,固定區(qū)較長時,可適當(dāng)增加對數(shù)(其中固定區(qū)中間點(diǎn)1對,伸縮區(qū)始、終點(diǎn)各1對,其余設(shè)置在固定區(qū))。A、3~5B、4~5C、4~7D、5~7【正確答案】：D283.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：A284.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,注意或減速信號顯示距離不足(),應(yīng)使用夜間信號。A、200mB、400mC、800mD、1000m\【正確答案】：B285.水準(zhǔn)儀粗平就是使圓水準(zhǔn)器的氣泡()。A、靠左B、靠右C、偏上D、居中【正確答案】：D286.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定:國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時、平均每周工作時間不超過()的工時制度。A、40小時B、42小時C、44小時D、48小時【正確答案】：C287.如施工地點(diǎn)距離道岔小于()m時,在該端警沖標(biāo)相對處線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護(hù)。A、20B、50C、800D、820【正確答案】：B288.無縫線路軌道應(yīng)采用()及以上的焊接長鋼軌。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m【正確答案】：C289.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:同時檢測線間距小于5.2m的連接曲線,用10m弦測量,連續(xù)正矢差超過4mm,每處扣()分。A、4B、8C、16D、10【正確答案】：A290.對信號標(biāo)志描述正確的是()。A、設(shè)在列車運(yùn)行方向右側(cè)(警沖標(biāo)除外)B、雙線區(qū)段兩線間C、雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志設(shè)在線路外側(cè)D、雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志設(shè)在線路內(nèi)側(cè)【正確答案】：C291.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時,上道前,應(yīng)對搗固機(jī)進(jìn)行全面檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)()。A、30s~1minB、1~2minC、3~5minD、5min以上【正確答案】：C292.在電氣化線路進(jìn)行起道作業(yè),調(diào)整曲線超高時,單股起道量不得超過()mm。A、20B、11C、15D、30【正確答案】：B293.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道岔兩尖軌尖端相錯量大于()mm,每組扣41分。A、25B、15C、20D、30【正確答案】：C294.在溫度較大的地區(qū)和特大橋梁上,為了消除和減少鋼軌溫度力對鋼軌伸縮的影響,采用()無縫線路。A、定期放散式B、溫度應(yīng)力式C、特殊材料式D、自動放散式【正確答案】：D295.電氣化區(qū)段道口限界門,由()部門負(fù)責(zé)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】：A296.在電氣化鐵路線路上作業(yè),應(yīng)遵守下列規(guī)定:起道作業(yè):兩股鋼軌同時起道時,一次作業(yè)起道量不得超過30mm,且兩股鋼軌起道量相差不得超過()。A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm【正確答案】：C297.電焊機(jī)在進(jìn)行焊接前,必須先()。A、接地B、接漏電保護(hù)裝置C、接相線D、作防水處理【正確答案】：A298.用鋸軌機(jī)切割鋼軌時,其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)(),防止鋸片破碎傷人。A、左側(cè)B、前方C、兩側(cè)和前方D、左側(cè)和前方【正確答案】：C299.作業(yè)標(biāo)應(yīng)在距離作業(yè)地段兩端()m處列車運(yùn)行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上。A、500~800B、500~1000C、800~1000D、1000~1400【正確答案】：B300.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定:勞動合同依法訂立即具有()約束力,當(dāng)事人必須履行勞動合同規(guī)定的義務(wù)。A、道德B、法律C、法制D、強(qiáng)制【正確答案】：B301.無縫線路長軌條焊縫部位要保持平直,使用小型打磨機(jī)打磨后,用1m直尺測量,Vmax小于等于120km/h線路,工作邊矢度不得大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.5mm【正確答案】：D302.輕型軌道車區(qū)間運(yùn)行最高速度不得超過()。A、25km/hB、35km/hC、45km/hD、55km/h【正確答案】：C303.凡“鐵跨公”立交橋下凈高不足()米,通行機(jī)動車輛的應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及相關(guān)標(biāo)志,立交橋非機(jī)動車道若不能確保其不通過大型機(jī)動車輛,應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及限高,限行相關(guān)標(biāo)志。A、2B、4C、5D、6【正確答案】：C304.下列關(guān)于鐵路線路描述不正確的是()。A、正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路B、站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路C、段管線是指機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路D、岔線是在長大下坡道上能使失控列車安全進(jìn)入的線路【正確答案】：D305.靜態(tài)檢查線路時,弦線長度應(yīng)大于()m。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：B306.道岔找小坑起道:起道負(fù)責(zé)人俯身在道岔直外股上,一般以岔頭和轍叉的高程為基點(diǎn)高度,在距起道機(jī)不少于()m處,看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下鄂水平延長線上的高低情況,指揮液壓起撥器放置位置和起道高度。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C307.設(shè)計速度()以上鐵路正線有砟軌道應(yīng)采用III型軌枕和與軌枕配套的彈條扣件、一級碎石道砟。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、160km/h【正確答案】：C308.鋼軌病害整治限度中,vmax≤120km/h線路,接頭鋼軌頂面或內(nèi)側(cè)錯牙大于()mm時,應(yīng)及時處理。A、0.5mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B309.電氣化區(qū)段,更換帶有吸上線的鋼軌,必須先通知()部門采取安全措施后,方準(zhǔn)作業(yè)。A、電務(wù)B、供電C、供電和電務(wù)D、供電和房建【正確答案】：B310.長度大于或等于25m鋼軌鋪設(shè)在歷史最高與最低軌溫差大于()的地區(qū)時,預(yù)留軌縫應(yīng)進(jìn)行個別設(shè)計。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃【正確答案】：C311.通過加強(qiáng)行車安全管理,增強(qiáng)班組職工的自我控制能力,發(fā)現(xiàn)和消滅潛在的行車事故隱患,提高行車安全系數(shù),給()提供一個穩(wěn)定、有序的生產(chǎn)環(huán)境。A、班組B、車間C、站段D、地區(qū)【正確答案】：A312.液壓直軌器由鑄鋼本體、2只手抓把、左邊固定支點(diǎn)為手控制能轉(zhuǎn)動的()、液壓傳動系統(tǒng)組成。A、方輪B、凹輪C、圓輪D、凸輪【正確答案】：D313.道岔連接曲線為圓曲線(不設(shè)緩和曲線),其長度不小于()m。A、15B、20C、25D、40【正確答案】：B314.線路速度160km/h,采用反向曲線變更線間距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為()。A、4000mB、5000mC、10000mD、12800m【正確答案】：D315.為保證設(shè)備安全,機(jī)車、車輛應(yīng)在規(guī)定等級的線路上按規(guī)定速度行駛。運(yùn)輸超限、超重貨物必須經(jīng)()設(shè)備管理部門核實,對線橋薄弱處所采取加固措施后,按允許條件運(yùn)行。A、工務(wù)B、車站C、電務(wù)D、供電【正確答案】：A316.所有生產(chǎn)班組都要從嚴(yán)密防控安全風(fēng)險的角度出發(fā),有效運(yùn)用班組聯(lián)防互控機(jī)制,確保()控制措施落到實處。A、設(shè)備質(zhì)量B、安全風(fēng)險C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、作業(yè)流程【正確答案】：B317.()是在運(yùn)輸生產(chǎn)過程中,不同單位、部門在生產(chǎn)作業(yè)、設(shè)備維修、規(guī)章制度、安全環(huán)境等方面相互銜接、相互配合、相互保障的區(qū)域與環(huán)節(jié)。A、系統(tǒng)結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、單位結(jié)合部D、環(huán)境結(jié)合部【正確答案】：B318.凍害回落時,直線上應(yīng)先撤墊板較少的一股鋼軌,曲線上則必須先撤()股鋼軌。A、里B、外C、較少D、較多【正確答案】：A319.橋上無縫線路應(yīng)定期測量軌條的位移量,并作好記錄。固定區(qū)位移量超過()時,應(yīng)分析原因,及時整治。A、40㎜B、20㎜C、15㎜D、10mm【正確答案】：D320.下列()情況不屬于鋼軌折斷。A、鋼軌全截面斷裂B、裂紋貫通整個軌頭截面C、裂紋貫通整個軌底截面D、裂紋貫通整個軌腰截面【正確答案】：D321.道岔起道作業(yè),導(dǎo)曲線下股高于上股的限值為()。A、4mmB、2mmC、1mmD、0mm【正確答案】：D322.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：C323.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑II級偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9【正確答案】：C324.曲線地段,未被平衡過超高,困難情況下不應(yīng)大于()mm。A、30B、50C、75D、90【正確答案】：B325.營業(yè)線施工要嚴(yán)格按照運(yùn)行圖預(yù)留的慢行附加時分控制線路慢行處所,繁忙干線和干線原則上單線1個區(qū)段慢行處所不超過2處,雙線1個區(qū)段每個方向慢行處所不超過2處,同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過()處(包括施工慢行處所)。各項施工要按規(guī)定控制慢行速度和慢行距離。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A326.在軌道電路區(qū)段作業(yè)時養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等,均必須有與軌道電路的()裝置。A、接地B、導(dǎo)通C、絕緣D、連接【正確答案】：C327.道岔撥道作業(yè),允許速度200km/h>Vmax>160km/h,高低、水平容許誤差在不超過()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：C328.更換護(hù)軌后,護(hù)軌輪緣槽寬度42mm,誤差在()mm范圍內(nèi)。A、+2,-3B、+3,-1C、+3,-2D、+2,-2【正確答案】：B329.無論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,當(dāng)平均值達(dá)到()mm時,必須設(shè)置移動減速信號。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C330.Excel中使用高級篩選功能,必須先建立一個(),用來指定篩選的數(shù)據(jù)所需滿足的條件。A、篩選條件B、條件區(qū)域C、數(shù)據(jù)清單D、篩選數(shù)據(jù)表【正確答案】：B331.為了便于保管和裱訂圖紙,制圖標(biāo)準(zhǔn)對圖紙的幅面及圖框尺寸做了統(tǒng)一規(guī)定,A4紙大小為210mm×()mm。A、297B、841C、420D、594【正確答案】：A332.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,連續(xù)輕傷的標(biāo)記是()A、↑△B、|←△→|C、↑△△D、|←△△→|【正確答案】：B333.更換鋼軌作業(yè),P60、25m軌,最高、最低軌溫差>85℃地區(qū),10.9級普通接頭螺栓的扭力矩一般應(yīng)達(dá)到700~()N?m,扣件螺栓的扭力矩應(yīng)達(dá)到80~150N?m。A、750B、800C、900D、1000【正確答案】：C334.橋隧及路基作業(yè),安全樁距陡坡邊緣不得小于()m。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：B335.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的(),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能和安全意識。A、業(yè)務(wù)培訓(xùn)B、安全培訓(xùn)C、技能培訓(xùn)D、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)【正確答案】：D336.鋼軌接頭病害整治放行列車時,軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速vmax≤()km/h時,每個接頭至少擰緊4個(每端2個)。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：C337.道岔撥道一般使用()臺撥道器