徐鹽鐵路一分部項目管理項目策劃書

工業(yè)、經(jīng)濟、文化、城市等發(fā)展水平較高的經(jīng)濟走廊。本分部管段圍DK191+119~橫交錯。沿線主要分布有寧連高速公路、京滬高速公路、S235、S236、S123456789前期策劃技術(shù)管理安全質(zhì)量管理進度管理物資機械設備分包管理財務管理責任成本管理信息化管理綜合管理文化建設必要工作事項施工調(diào)查項目管理策劃書管理責任矩陣經(jīng)濟承包責任書施工組織設計和施工方案、竣工文件設計文件審核施工復測與相關(guān)工作試驗控制科研和節(jié)能減排安全施組編制與審核安全質(zhì)量管理相關(guān)資料與現(xiàn)場管理安全標準工地創(chuàng)建進度控制限價、采購、租賃、核算（含合同）物資機械招標供應商管理周轉(zhuǎn)材料、機械設備配置與驗收準入、考核評價合同、月季度結(jié)算、決算預算、債權(quán)債務管理資金、稅務管理經(jīng)濟活動分析、財務決算測算、分解、分析項目月度、季度、年度報告、績效考核項目文化和團隊理念工經(jīng)部★★施工總結(jié)項目經(jīng)理理理副記項目總工安全總監(jiān)項目總工綜合辦公室工地試驗室物資設備部工程經(jīng)濟部安全質(zhì)量部綜合辦公室工地試驗室物資設備部工程經(jīng)濟部安全質(zhì)量部各專業(yè)架子隊2.實行項目經(jīng)理負責制，對與項目有關(guān)的經(jīng)4.負責貫徹落實各項業(yè)務管理制度，落實項目管理措施，權(quán)，安全生產(chǎn)獎罰權(quán)”，不得安排他們干非本職工作，保證經(jīng)理主持重傷與多人輕傷事故的調(diào)查分析會，按“四不放過”的原則，提出事故調(diào)1.負責貫徹落實黨和國家的方針、政策和上級單位指示、決議，負責干部的教育管理和員工思想政治工作，負責項目黨風廉政建設和反腐項目“三重一大”問題決策，落實“重要事項黨政會簽”制3.負責培養(yǎng)、教育和考察入黨積極分子，發(fā)展新黨員和預備黨員轉(zhuǎn)正。創(chuàng)建學4.圍繞施工生產(chǎn)，開展黨建主題活動，發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡6.負責與項目所在地有關(guān)方面的溝通協(xié)調(diào)，搞好4.參與編制項目實施性施工組織設計、施工生產(chǎn)計劃以與人9.協(xié)助做好安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理工作，定期向項目2.負責項目技術(shù)管理、科技攻關(guān)以與新技術(shù)4.建立健全項目技術(shù)管理辦法，協(xié)助制訂工程創(chuàng)優(yōu)目標，2.協(xié)助項目經(jīng)理，負責項目安全質(zhì)量管理體4.負責項目的日常安全質(zhì)量督查工作，掌握項目安全質(zhì)量6.根據(jù)項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組決議，組織和協(xié)調(diào)8.組織或參與安全、質(zhì)量、環(huán)保與職業(yè)健康事故、2.組織審核設計文件和圖紙，參與施工調(diào)查4.負責填報開工報告，編制施工生產(chǎn)計劃；掌握工程施工6.組織或參與收方，負責工程數(shù)量的清理和核定8.協(xié)助編制責任成本預算；負責編制科研經(jīng)費、臨9.組織開展項目科研、工法開發(fā)活動；組織新技術(shù)2.負責組織施工現(xiàn)場各類危險源的識別、風4.參與項目創(chuàng)優(yōu)；參與項目的質(zhì)量驗收；督促執(zhí)行工序質(zhì)6.負責檢查安全防護用品是否符合規(guī)要求，督促8.負責安全、質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康事故和問題的6.制訂項目變更索賠計劃；負責變更方案的經(jīng)濟4.負責物資的驗收、保管、發(fā)放、標識與廢舊物資處理等6.負責編制項目物資、設備預算；落實限額發(fā)料8.負責監(jiān)督檢查機械設備操作人員持證上崗情況和2.負責匯總編制項目資金預算、現(xiàn)場經(jīng)費預4.配合推行物資集中采購，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理控制物資采購9.負責向上級單位與時匯報涉與資金安全、賬戶凍2.負責編制項目年度試驗工作計劃、工作要4.負責施工過程中的常規(guī)質(zhì)量控制試驗檢測工作；負責對結(jié)8.加強與建設單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)配合，為設計4.負責員工考勤、薪酬分配、績效考核等工作；辦理員工6.配合有關(guān)部門對協(xié)作隊伍駐地、施工場所圍的8.負責食堂、車輛、差旅、非生產(chǎn)性固定資產(chǎn)、業(yè)9.做好項目收尾人員、車輛的裁撤與分流以與房屋25t汽車吊整體吊裝就位。變截面墩身在澆筑混2檢查項目模板標高模板部尺寸軸線偏位相鄰兩板表面高低差模板表面平整預埋件中心線位置預留孔洞中心線位置253⑷施工工藝流程圖1-5-31墩臺身施工技術(shù)準備技術(shù)準備基頂放線墩臺定位墩臺身鋼筋安裝鋼筋安裝砼配合比設計墩臺身模板安裝監(jiān)理審批砼拌合澆筑墩臺身砼試件制作砼養(yǎng)護拆模鋼筋制作安裝頂帽模板鋼筋澆筑托盤頂帽砼砼養(yǎng)護拆模報監(jiān)理工程師檢查試件制作表6.2.4-1變截面預應力砼連續(xù)梁表序號橋梁名稱墩號連續(xù)梁跨度跨越位置備注23450#-53#23450#-53#95#-98#247#-250#272#-275#跨規(guī)劃S503省道跨四干渠跨寧連高速跨寧連高速特大橋跨寧連高速特大橋跨寧連高速特大橋時固結(jié)措施，搭設0#塊支架或托架，預壓后灌注0#段，在0#段上安裝掛籃，并進行0#塊墩旁托架搭設澆筑0#塊混凝土，完成墩、梁臨時固結(jié)0#塊頂安裝掛籃，對稱懸臂澆筑1#塊混凝土施工T1預應力束掛籃前移就位，模板立設分別對稱懸臂澆筑2#～N#塊混凝土分別施工T1～TN預應力束邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨合攏段施工中跨合攏段施工施工、驗收)、四區(qū)段(填土、平整、碾壓、檢測)、八流程(施工準備、基底處理、CFG樁施工采用長螺旋鉆孔法，施工前進行成樁工藝性試驗(試樁不少于3根)，確定各項施工工藝與參數(shù)，CFG樁在施工中制作檢查試件，并進行28d強度檢驗。成鉆孔樁懸臂澆筑連續(xù)梁進度指標257天/節(jié)塊開始日期持續(xù)時間1施工準備2016/1/12016/2/202樁基（0#-110#墩）2016/3/102016/7/33樁基（111#-227#墩）2016/3/82016/7/34樁基（228#-331#墩）2016/3/82016/6/275承臺（0#-82#）2016/3/302016/9/46承臺（83#-165#）2016/3/282016/9/27承臺（166#-244#）2016/3/282016/9/28承臺（245#-331#）2016/3/282016/9/29墩身（0#-82#）2016/4/42016/11/8墩身（83#-165#）2016/4/22016/11/10墩身（166#-244#）2016/4/22017/1/3墩身（245#-331#）2016/4/22017/1/3（40+56+40）m連續(xù)梁施工2016/4/302016/10/17（40+64+40）m連續(xù)梁施工2016/4/252016/10/22（40+64+40）m連續(xù)梁施工2016/5/152016/11/11（70+128+70）m連續(xù)梁施工2016/5/252017/2/192016/3/102016/6/17路基填筑施工2016/5/102016/9/16①根據(jù)施工組織設計與施工進度制定詳盡的季④材料的運輸由單位和社會車輛共同組織運輸，⑤對自購材料，項目部對當?shù)匚镔Y市場與物資資），則，即“不驗貨不進場、質(zhì)量不合格不進貨、不符合型號不進12DK191+420DK193+500引入便道長度由富強路引入施工現(xiàn)場3DK195+600新建引入便道4DK197+1505DK198+500由既有村道引入施工現(xiàn)場6DK198+900新建引入便道7DK200+400新建引入便道8DK201+800新建引入便道9DK203+500由既有村道引入施工現(xiàn)場棧橋長度（m）1DK192+500跨越四干渠2DK194+850跨越四干渠3DK198+300跨越四干渠4DK200+050跨越躍進河5DK201+500跨越四干渠6DK203+720跨越四干渠7路基施工工序均為本管段的關(guān)鍵工序，包括:橋梁施工全部工序均為本管段的關(guān)鍵工序，包括:作業(yè)控制要點鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮鐵銹等均應清楚干凈，鋼筋應平直、無局部曲折。作業(yè)控制要點鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮鐵銹等均應清楚干凈，鋼筋應平直、無局部曲折。先檢查后使用，使用后切斷電源，設備應做好“十字作業(yè)”（清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）22彎曲鋼筋下料長度=總長度（扣除保護層后，鋼筋外皮尺寸）+斜段增加長度-彎折量度差+端部彎鉤增長值（根據(jù)設計圖計算，設計無規(guī)定時設標準彎鉤）。箍筋下料長度=箍筋周長-10d箍筋直徑+箍腳長度不應33根據(jù)下料長度和設計圖紙編制配料單，鋼筋下料依據(jù)配料單進行。用切斷機斷料時不能超過機械的負載能力，在活動刀片前進時禁止送料，送料時距離刀口的距離不得小于15mm。序號工序序號工序用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應有彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，且不應小于箍筋直徑的2.5倍。彎起鋼筋應做成平滑曲線，4彎制鋼筋的最小彎曲半徑:HPB300鋼筋的最小彎曲半徑應為12倍鋼筋直徑，HRB400鋼筋的最小彎曲半徑應為14倍鋼筋直徑。鋼筋應在常溫下加工，不宜加熱。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應一次完成。加工好的鋼筋應編號、分類存放，并做好標識。鋼筋存放的場地需進行硬化，有防雨防潮措施。123456料作業(yè)控制要點應設置拉專用工作平臺,平臺應有防護屏障,拉區(qū)域設置明顯的警示標志,禁止非工作人員進入。拉時,千斤頂后面和油管接頭部位附近不得站人,也不得踩踏高壓油管。預應力材料在存放和搬運過程中保持清潔。制作和安裝時避免污染和電火花損傷,拉期間應采取措施避免受雨水或養(yǎng)護用水澆淋。鋼絞線、錨具必須經(jīng)過檢驗合格,檢驗狀態(tài)須標識清楚,防止用錯。拉千斤頂和油泵要匹配,且在規(guī)定的有效標定使用期,拉用千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于1.05,油壓表的精度不得低于1.0級。千斤頂標定的有效期不得超過一個月,油壓表不得超過一周。鋼絞線的下料長度為孔道的實際長度+工作錨厚度×2+限位板的有效高度×2+油頂高度×2+工具錨厚度×2+200mm之和下料,其誤差為±30mm，下料時,采用鋸輪片加工。鋼絞線穿束前,清除預應力孔道的雜物與積水。穿束必須在混凝土養(yǎng)護結(jié)束后進行,防止鋼絞線銹蝕編束時每隔1~1.5m綁扎鐵線,編扎成束、順直;編束后的鋼絞線按編號分類存放。清除錨具下支承墊板上的灰漿,孔口錨下墊板不垂直度大于1°時,用墊板墊平,防止切斷鋼絞線。預拉:為避免梁體混凝土收縮開裂,應按設計要求對預制梁帶模預拉。預拉時,模松開,不得對梁體壓縮造成阻礙。初拉:當混凝土強度達到設計要求后,即可進行初拉。終拉:當混凝土強度、彈性模量和齡期達到設計要求后方可進行。拉必須保證兩端同步并符合拉順序、預留管道、錨具、千斤頂三者同心。鋼束伸長量兩端之和不得超過計算伸長量±6%,兩端伸長量相差最大不得超過10%,鋼絞線回縮量小于6mm/端,錨固后夾片外露量≤3mm,夾片錯牙量≤2mm,每孔(跨)梁的滑絲和斷絲總數(shù)量,斷絲與滑絲數(shù)量不應超過預應力鋼絲總數(shù)的0.5%,并不應處于梁的同一側(cè),且一束斷絲不得超過一絲,同一束鋼絞線重復拉次數(shù)不大于3次終拉完畢,24h后經(jīng)觀察確認無滑絲現(xiàn)象后方可進行下道工序。預應力終完畢48h組織管道壓漿。設備調(diào)試:檢查錨頭的封堵情況,再安裝密封罩,最后連接真空泵和壓漿泵與其它配套設備。施工前將錨墊板1表面清理,保證平整,裝上石棉密封圈,將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正,用螺栓擰緊；按真空輔助壓漿裝布置圖進行各單元體的密封連接,確XX封罩、管路各接頭的密封性。首先在攪拌機中先加入實際拌和水用量的80%~90%,開動攪拌機,均勻2攪拌加人全部壓漿劑,邊加入邊攪拌,然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入后再攪拌2min；然后加人剩余的拌和水,繼續(xù)攪拌2min。清除梁體孔道雜物和積水,首先進行抽真空,使孔道的真空度穩(wěn)定在-0.06~-0.01MPa之間。壓漿順序先下后上,同一管道壓漿須連續(xù)進行,3壓漿一次完成。從漿體攪拌到壓入梁體的時間不超過40min。壓漿的最大壓力為0.5~0.6MPa持壓時間3min。在環(huán)境溫度高于35℃時,選擇溫度較低的時間施工；壓漿時與壓漿后3d,梁體與環(huán)境溫度不得低于5℃。12作業(yè)控制要點混凝土澆筑前,應針對工程特點、環(huán)境條件和施工條件事先設計澆筑方案,包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度等，澆筑過程中不得變更，澆筑前應清理干凈模板雜物。混凝土的自由傾落高度不宜超過2m,以不發(fā)生離析為度，高度大于2m時應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落，在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1m456測混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于60cm(當采用泵送混凝土時)或40cm（當采用非泵送混凝土時)，澆筑豎向結(jié)構(gòu)的混凝土前,底部應先澆人5~10cm厚的水泥砂漿(水灰比略小于混凝土），混凝土的澆筑應采用分層連續(xù)推移的方式進行,間隙時間不得超過90min,不得隨意留置施混凝土澆筑前,應清除模板與鋼筋上的冰雪和污物,當環(huán)境氣溫低干-10℃時,應將直徑大于或等于25mm的鋼筋和全屬件加熱至正溫。新舊混凝土接縫處舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時,應對距離防寒保溫。當混凝土不需要加熱養(yǎng)護、且在規(guī)定對于非凍脹性地基或舊混凝土面,可直接澆筑混凝土?；炷翝矊舆B續(xù)澆筑,分層厚度不得小于20cm。炎熱季節(jié)澆筑混凝土時,應避免模板和新澆筑混凝土直接受陽光照射,保證混凝土人模前模板和鋼筋的溫度以與局部氣溫不超過40℃,應盡可能安排在傍晚而避開炎熱的白天澆筑混凝土。澆筑大體積混凝土(結(jié)構(gòu)最小斷面尺寸大于1000mm）前,應采取必要的降溫防裂措施,如搭設遮陽棚、預設循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。應采用專用設備對混凝土的坍落度、水膠比與泌水率等工作性能進行檢測,高性能混凝土還應該對含氣量、拌和物溫物性能符合設計和配合比要求的混凝土方可入模,高性能混凝土的人模溫度宜控制在5℃~30℃。0號梁段0號梁段墩頂梁段必須與橋墩臨時固結(jié)或支承牢固。托(支)架安裝完畢，應按其承受荷載的1.1倍進行加載預壓以消除非彈性變形和測量彈性變形值。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)確定支架的彈性變形值，據(jù)此調(diào)整支架的高度2掛藍應在已澆筑的縱向預應力筋拉完成后對稱進行安裝。掛藍組裝完待澆梁段掛藍前端模板施工高程，應根據(jù)已澆梁段前端高程調(diào)整值、待澆梁段設計高程與計劃施工預拱度、掛藍設計變形值等因素計算確定。墩兩側(cè)掛藍應對稱移位，尾部設制動裝置，移動速度應控制在2作業(yè)控制要點0.1m/min以。掛藍移動到位后應與時錨固，前吊桿、后錨桿的錨固力應調(diào)試均勻，前端限位裝置應設置牢固鋼筋與預應力鋼筋應平直無損傷，無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹等現(xiàn)象，鋼筋牌號、規(guī)格、位置與數(shù)量應符合設計要求，鋼筋下料長33度與加工允許偏差、搭接長度、彎鉤設置、保護層厚度應符合設計和規(guī)要求，預埋鋼筋、預留孔道等預埋件位置應符合設計與規(guī)要求橋墩兩側(cè)梁段混凝土澆筑應對稱、平衡施工。梁段混凝土澆筑必須從掛藍前端開始在根部開始與已澆筑梁段連接，并應在最先澆筑的混凝土初凝前完成全梁段混凝土澆筑。已澆筑梁段混凝土接茬面應進行鑿44毛、清理、充分濕潤。混凝土澆筑過程中，應監(jiān)測掛藍的高程變化情況，發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應與時調(diào)整糾正。梁段混凝土澆筑完畢，應立即使用通孔器檢查預應力孔道，發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象應與時處理當混凝土強度與彈性模量達到設計要求數(shù)值時，橋墩兩側(cè)梁段應同時同步拉縱向預應力筋，橫向預應力拉應設吊籃工作平臺，千斤頂與油55壓表必須經(jīng)標定并配套使用，拉時千斤頂、錨墊板、管道中心應在同一軸線上漿漿6得低于5°C終后24h后確認無誤后，切割多余鋼絞線，外露量3～4cm。錨墊板清7理干凈，錨具、錨墊板表面與外露鋼絞線用防水涂料進行防水處理，7錨穴周邊混凝土鑿毛應全面并露出新鮮石子合攏梁段混凝土應在一天中氣溫最低時間快速、連續(xù)澆筑，先邊跨合攏，再中跨合攏、體系轉(zhuǎn)換。拆除梁墩臨時固結(jié)設施和臨時支座時，88應對稱、均衡進行施作，并應觀測梁體高程變化，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)，查找原因保證施工安全9量、埋入梁體深度與梁底面外露長度等均應符合設計要求，螺栓的平9面位置偏差應不大于2mm⒀各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符合國家或公安部門的規(guī)定，一2徐宿淮鹽施線01-73徐宿淮鹽施線01-114徐宿淮鹽施線02-65徐宿淮鹽施線02-76徐宿淮鹽施線02-117徐宿淮鹽施線03-1114徐宿淮鹽施路-02-0615徐宿淮鹽施路-02-0716徐宿淮鹽施路-02-11基礎(chǔ)預留平面布置圖18徐宿淮鹽施環(huán)06線路平面圖（第六冊）線路平面圖（第七冊）線路平面圖（第十一冊）線路詳細縱斷面圖（第六冊）線路詳細縱斷面圖（第七冊）線路詳細縱斷面圖（第十一冊）跨寧連高速公路特大橋（第一冊共二冊）跨寧連高速公路特大橋（第二冊共二冊）框架橋設計圖（第一冊共一冊）涵洞設計圖（第一冊共一冊）DK191+118.62～DK193+449.13路基工點設計圖DK204+439.21～DK205+300.00路基工點設計圖用地與區(qū)間路基排水系統(tǒng)圖（第六冊）用地與區(qū)間路基排水系統(tǒng)圖（第七冊）用地與區(qū)間路基排水系統(tǒng)圖（第十一冊）徐宿淮鹽施網(wǎng)01-15A聲屏障工程設計圖XYZQ-6標段19徐宿淮鹽施環(huán)19徐宿淮鹽施環(huán)14綠色通道設計圖XYZQ-6標段實施時間頒布單位1鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準TB10414-20032鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南TZ322-20103鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-20104鐵路防雷、電磁兼容與接地工程技鐵建設[2007]39號5鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程TB10426-20046鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)TB10005-20107客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指TZ203-2008鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃8新建時速200公里客貨共線鐵路設鐵建設函[2005]2859鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準TB10415-2003鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10303-2009鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程TB10218-2008鐵路工程測量規(guī)TB10101-2009客貨共線鐵路工程竣工驗收動態(tài)檢鐵建設[2008]133號鐵路預應力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸TZ324-2010鐵路混凝土強度檢驗評定標準TB10425-94鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設[2010]241號119600880023418600960048008600810088004700234410040900本項目分劈金額44110萬元，其中第一章征地與拆遷費用本項目下達責任成本為44626萬元，其中第一章征地與拆遷費用3128萬元，第1488萬元，總承包風險費552萬元，安全生產(chǎn)費736萬元，間接費、采保費、試驗本項目下達責任成本為44673萬元，其中第一章征地與拆遷費用3233萬元，第1573萬元，總承包風險費552萬元，安全生產(chǎn)費736萬元，間接費、采保費、試驗）：）：3.工作態(tài)度、責任心（25%遵守工作紀律和規(guī)定，在工作中，能主動上級和同事，對分配的任務不講條件且積極主動；責任）：