2024輕型車輛動力車用鉛酸蓄電池 一般要求和試驗(yàn)

1PAGEPAGE1目錄前言 3范圍 4規(guī)范性引用文件 4術(shù)語和定義 5試驗(yàn)設(shè)備 7電動兩輪和三輪車用蓄電池的技術(shù)要求 96高爾夫球車和類似輕型多功能車用蓄電池的技術(shù)要求 107電動兩輪和三輪車用蓄電池的試驗(yàn)方法 118高爾夫球車和多用途客運(yùn)車輛用蓄電池的試驗(yàn)方法 26檢驗(yàn)規(guī)則 36標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存及使用要求 38圖1電動兩輪和三輪車 4圖2電動高爾夫球車、輕型多功能車 4圖3振動臺上蓄電池相對于其在使用中的指定方向的示例 22圖4振動臺上蓄電池相對于其在使用中的指定方向的示例 33表1第5條應(yīng)用中待測試的單體電池數(shù)量表 11表225℃下蓄電池2hr實(shí)際放電容量 13表325℃下蓄電池3hr實(shí)際放電容量 14表425電池3.62電放容量 14表5低溫-18℃下2hr放電容量 15表6–10℃下放電和充電后的容量恢復(fù) 16表725℃快速充電能力 17表825℃90%DOD2hr放電循環(huán)壽命試驗(yàn) 17表925℃90%DOD3hr放電循環(huán)壽命試驗(yàn) 18表1025℃動態(tài)放電步驟 18表1125℃動態(tài)放電循環(huán)次數(shù) 19表125℃動態(tài)放電循環(huán)次數(shù) 19表1340℃容量保存率 20表1440℃50%DOD2hr放電循環(huán)壽命試驗(yàn) 21表1540℃50%DOD3hr放電循環(huán)壽命試驗(yàn) 21表16振動60min開路靜置24h后的容量 22表17防爆試驗(yàn)后的蓄電池狀態(tài) 23表18根據(jù)GB/T2408-2008進(jìn)行試驗(yàn)時達(dá)到的燃燒分類 24表19所需標(biāo)記的內(nèi)容和耐久性 25表20蓄電池所需信息 25表21第8條應(yīng)用中待測試的單體數(shù)量表 26表2230℃下蓄電池5hr實(shí)際放電容量 27表2330°C下的放電時間 28表245°C下大電流放電時間 29表2530℃下的快速充電能力 29表2630℃下5hr循環(huán)壽命試驗(yàn) 30表27電解液液位保持能力試驗(yàn)充放電順序 31表2840℃下達(dá)到最低電解質(zhì)電位標(biāo)記前，實(shí)現(xiàn)的循環(huán)次數(shù) 31表29在40°C下儲存30天后保留的容量 32表30振動60min開路靜置24h后的容量 33表31火花測試后的蓄電池狀態(tài) 34表32根據(jù)GB/T2408-2008進(jìn)行測試時實(shí)現(xiàn)的燃燒分類 35表33所需標(biāo)記的內(nèi)容和耐久性 35表34電池上的信息 35表35電動兩輪和三輪車用蓄電池周期檢驗(yàn)項(xiàng)目、樣品數(shù)量和檢驗(yàn)周期 37表36電動兩輪和三輪車用蓄電池型式檢驗(yàn)項(xiàng)目與全項(xiàng)試驗(yàn)程序 37表37高爾夫球車和多用途客運(yùn)車輛周期檢驗(yàn)項(xiàng)目、樣品數(shù)量和檢驗(yàn)周期 38表38高爾夫球車和多用途客運(yùn)車輛型式檢驗(yàn)項(xiàng)目與全項(xiàng)試驗(yàn)程序 38PAGEPAGE10輕型車輛用鉛酸蓄電池第1部分：一般要求和試驗(yàn)方法范圍本文件規(guī)定了輕型車輛用動力鉛酸蓄電池的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存及行車狀態(tài)下鉛酸蓄電池系統(tǒng)性能本文件適用于以鉛酸蓄電池作為主要動力源的電動兩輪車（自行車、摩托車），電動三輪車（電動人力車和送貨車）以及高爾夫球車、旅游觀光車等類似的輕型多功能車。圖1電動兩輪和三輪車圖2電動高爾夫球車、輕型多功能車規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本使用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2408-2008塑料燃燒性能的測定水平法和垂直法（IEC60695-11-10:1999，IDT）GB/T2900.41（GB/T2900.41-2008,IEC60050(482):2003，IDT）JB/T11236-2011鉛酸蓄電池中鎘元素測定方法GB/T22199.1-20171鉛酸蓄電池槽GB/T28535鉛酸蓄電池隔板GB/T32504民用鉛酸蓄電池安全技術(shù)規(guī)范GB/T32620.1-2016電動道路車輛用鉛酸蓄電池第1部分技術(shù)條件IEC62902:2019二次電池和電池-標(biāo)識它們的標(biāo)記符號-化學(xué)IEC63193:2020輕型車輛助力車用鉛酸蓄電池一般要求和試驗(yàn)方法ISO3864-1:2011圖形符號。安全顏色和安全標(biāo)志。第1部分：設(shè)計安全標(biāo)志和安全標(biāo)志的原則ISO3864-3:20123ISO7000，用于設(shè)備上的圖形符號。ISO7010，圖形符號-安全顏色和安全標(biāo)志-已注冊的安全標(biāo)志。術(shù)語和定義GB/T2900.41界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1驗(yàn)收測試Acceptancetest<電池組>合同測試向客戶證明電池組滿足某些條件。注1：這種測試通常包括在裝貨前在制造商的場所并在客戶在場的情況下進(jìn)行能力確定。注2：該試驗(yàn)也可以與調(diào)試試驗(yàn)相結(jié)合。3.2精度Accuracy<測量儀器>測量儀器提供接近被測物真實(shí)值的指示值的能力的特征。注1：這個術(shù)語是在“真值”方法中使用的。注2：當(dāng)指示值更接近相應(yīng)的真實(shí)值時，精度越好。3.3環(huán)境溫度Ambienttemperature電池附近的空氣或其他介質(zhì)的平均溫度注：在環(huán)境溫度測量過程中，測量儀器/探頭應(yīng)屏蔽氣流和輻射加熱。3.4放電時間Runningtime自放電時間Autonomytime<電池>電池可通過提供所有負(fù)載所需電源獨(dú)立支持電氣負(fù)載的時間范圍。注：此時間也稱為備用或放電持續(xù)時間，隨電池壽命、負(fù)載大小、充電狀態(tài)和溫度的變化而變化。3.5容量Capacity<單格或電池組>單格或電池在規(guī)定放電條件下可釋放的電荷。注：電荷或電量的國際單位制單位為庫侖（1C=1A·s），但實(shí)際上，容量通常以安培小時（Ah）表示。3.6實(shí)際容量Actualcapacity<單格或電池組>在規(guī)定的環(huán)境溫度下，以規(guī)定的放電速率放電到規(guī)定的端電壓得到的容量值。注：每次實(shí)際容量測定可能產(chǎn)生一個容量值，該值可能不同于前一個。3.7額定容量Ratedcapacity<單格或電池組>在規(guī)定條件下確定并由制造商聲明的電池容量值。3.8標(biāo)稱電壓Nominalvoltage用于指定或識別單格、電池或電化學(xué)系統(tǒng)電壓的適當(dāng)近似值。3.9剩余容量Residualcapacity<單格或電池組>在特定試驗(yàn)條件下放電、操作或儲存后單格或電池中剩余的容量。3.10充電Charging<電池>從外部電路向二次單格或電池提供電能，這會導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)變化，從而將電能儲存為化學(xué)能。注：充電操作由制造商規(guī)定的最大電壓、電流、持續(xù)時間和輔助條件定義。3.11充電電壓Chargevoltage制造商規(guī)定的在特定應(yīng)用中為蓄電池充電的電壓。3.12充電結(jié)束電壓Endofchargevoltage在規(guī)定的恒定電流放電下，充電結(jié)束時的電壓。注：充電結(jié)束電壓可用于啟動充電過程的終止。3.13符合性試驗(yàn)Compliancetest<電池系統(tǒng)>驗(yàn)證特性或特性是否符合規(guī)定要求的程序。3.14放電深度DepthofdischargeDoD<電池>相比于額定容量值，單格或電池的放電容量，以百分比表示。注：與額定5小時或C5容量相比，使用I5電流放電2.5小時將導(dǎo)致50%的放電深度或DoD。3.15放電Discharge電池在特定條件下將電池中產(chǎn)生的電能輸送到外部電路的操作。3.16電解質(zhì)Electrolyte含有可移動離子的液體或固體物質(zhì)，使其具有離子導(dǎo)電性。注：電解液可以是液體、固體或凝膠。3.17最終電壓Finalvoltage放電結(jié)束電壓Endofdischargevoltage截止電壓Cutoffvoltage終點(diǎn)電壓EndpointvoltageU最終蓄電池放電終止時規(guī)定電壓。3.18完全充電Fullcharge<電池>充電狀態(tài)，其中電池已按照制造商建議的充電條件充電，并已達(dá)到規(guī)定的充電結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的最大可存儲能量水平。3.19鉛酸蓄電池Leadacidbattery二氧化鉛蓄電池Leaddioxideleadbattery具有基于稀硫酸的水電解質(zhì)、二氧化鉛正極和鉛負(fù)極的二次電池。注：新型鉛酸蓄電池含有不同數(shù)量的碳或碳結(jié)構(gòu)，但活性材料仍然是鉛、二氧化鉛和硫酸。3.20實(shí)驗(yàn)室測試laboratorytest<電池>在規(guī)定和受控條件下進(jìn)行的試驗(yàn)，可能模擬也可能不模擬現(xiàn)場條件。3.21測驗(yàn)Test<電池>技術(shù)操作，包括根據(jù)規(guī)定程序確定給定電池的一個或多個特性。注：通過對電池應(yīng)用一組環(huán)境和操作條件或要求，進(jìn)行測試以測量或分類電池的特性。3.22型式試驗(yàn)Typetest<電池>對代表生產(chǎn)的一個或多個電池進(jìn)行的一致性試驗(yàn)。3.23閥控式鉛酸蓄電池ValveregulatedleadacidbatteryVRLA二次電池，單格被關(guān)閉，但有一個閥門，當(dāng)內(nèi)部壓力超過預(yù)定值時，允許氣體逸出。注：電池或蓄電池通常不能添加到電解液中。3.24VRLA/AGMVRLA/AGM<單格或電池>閥控式鉛酸單格或電池，其中電解液固定在吸收性玻璃墊（AGM）中。3.25VRLA/GelVRLA/Gel<單格或電池>電解液固定在Gel中的閥控鉛酸單格或電池。3.26單體電池Monoblocbattery單體Monobloc具有多個獨(dú)立但電氣連接的單格的電池，每個單格設(shè)計用于容納電極、電解液、端子或互連組件以及可能的分離器。注：單體電池中的單格可以串聯(lián)或并聯(lián)。3.27電池Battery兩個或多個單格，裝有使用所需的裝置，例如外殼、端子、標(biāo)記和保護(hù)裝置。3.28富液Flooded<單格或單體或電池組>鉛酸設(shè)計，其中移動液體電解質(zhì)也占據(jù)了極板組上方的部分自由體積。試驗(yàn)設(shè)備測量儀器的準(zhǔn)確度整體精度，即相對于規(guī)定值或?qū)嶋H值，控制值或測量值的測量正確度應(yīng)在以下公差范圍內(nèi)：·0.5·0.5·1℃或更高，溫度測量分辨率為1℃；·時間測量±1%；·質(zhì)量測量的±1%；·頻率測量±1%。這些公差包括測量儀器的綜合精度、使用的測量技術(shù)以及試驗(yàn)程序中的所有其他誤差源。一般試驗(yàn)特征和規(guī)則試驗(yàn)電池的數(shù)量各測試條款中規(guī)定了測試樣品的數(shù)量和試驗(yàn)項(xiàng)目分布，并在表1和表21。試驗(yàn)電池的使用期限在測試之前生產(chǎn)和長期儲存的電池可能無法準(zhǔn)確地了解其性能。因此，根據(jù)本文件進(jìn)行試驗(yàn)的電90為了確保所選電池的測試能夠全面了解其性能，必須立即從指定生產(chǎn)批次中隨機(jī)選擇整組樣本（見表1和表21）。該生產(chǎn)批次應(yīng)采用相同的材料和生產(chǎn)工藝規(guī)范制造。原產(chǎn)地工廠的最終檢驗(yàn)日期應(yīng)視為生產(chǎn)日期。如果是第三方測試，則應(yīng)從制造商處要求該日期，或從銘牌（即電池上的信息標(biāo)簽）上讀取該日期。電池的生產(chǎn)日期（MM.yyy格式）應(yīng)在相關(guān)試驗(yàn)文件中報告。本文檔中的測試旨在讓用戶在首次使用時了解電池的功能。為此，特別是在確定額定容量或放電時間的試驗(yàn)中，除非明確允許，否則不允許進(jìn)行激活循環(huán)或類似處理。試驗(yàn)期間的電解液維護(hù)活動VRLA8.7試驗(yàn)期間的位置默認(rèn)測試位置是指電池的定向方式，即端子位于最上面的水平面上。然而，存在制造商已將端子定位在電池垂直側(cè)壁上的設(shè)計。所有試驗(yàn)應(yīng)在電池的相同操作位置或按照制造商的規(guī)定或建議進(jìn)行。充電方法應(yīng)始終按照制造商在產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)文件中規(guī)定的充電方法和持續(xù)時間對電池進(jìn)行完全充電測試，但本文件測試條款中規(guī)定了特定方法和/或持續(xù)時間的情況除外。蓄電池溫度540℃的范圍內(nèi)，根據(jù)放電率，每攝氏度的容量變化約0.61.0VRLA18h±2h在可接近電解液的富液式電池中，應(yīng)測量并使用中心單體電池中的電解液溫度。在試驗(yàn)過程中，應(yīng)移除插入的溫度探頭，并牢固關(guān)閉通風(fēng)蓋。當(dāng)使用基于紅外的溫度計進(jìn)行非接觸式測量時，需使用保持在相關(guān)精確且已知溫度的塑料樣品來確認(rèn)測量精度。當(dāng)在水浴中測試單體時，應(yīng)將其附近的水溫用作電解質(zhì)溫度的參考值。根據(jù)本文件試驗(yàn)條款中的說明，應(yīng)使用水或電池表面溫度，即電解液溫度或直接測量的電解液溫度的替代值，對測量的容量值進(jìn)行溫度相關(guān)校正。塑料的水透明度構(gòu)成蓄電池外殼和外殼的材料對水蒸氣具有顯著的透明度。這意味著，根據(jù)周圍介質(zhì)中的水濃VRLA因此，如果外殼和蓋子不是由聚丙烯（PP）塑料制成，則應(yīng)在環(huán)境室中對不同于環(huán)境溫度的VRLA/AGM-或VRLA/凝膠型電池進(jìn)行試驗(yàn)。注1：聚丙烯塑料基本上是防水的，因此，用這種材料制成的帶有外殼和蓋子的VLRA單體也可以在水浴中進(jìn)行測試。該環(huán)境室內(nèi)空氣的相對濕度（RH）應(yīng)在25%和35%之間。注2：將裝有適量飽和氯化鎂（MgCl2）溶液和過量固體溶質(zhì)的托盤放入試驗(yàn)箱，可達(dá)到35%的濕度水平。2.0m/s。當(dāng)在水浴中測試電池時，電池端子的底部應(yīng)至少高出水面15mm，但不超過25mm。如果多只電池在同一水浴中，它們之間的距離以及與水浴壁的距離應(yīng)至少為25mm。在40℃的試驗(yàn)溫度下，建議使用浮動物覆蓋水面，減少熱損失，并顯著減少了因蒸發(fā)而導(dǎo)致的水位下降。電動兩輪和三輪車用蓄電池的技術(shù)要求C2根據(jù)7.2的規(guī)定，不遲于第三次放電時達(dá)到或超過額定容量。C3根據(jù)7.3的規(guī)定，不遲于第三次放電時達(dá)到或超過額定容量。確定大電流放電容量測試的結(jié)果按第7.4試驗(yàn)確定大電流放電容量測試的結(jié)果。7.4C2容量的75確定在的-180℃容量測試的結(jié)果根據(jù)7.5的規(guī)定，確定在的-18°C容量測試的結(jié)果。-1°C0.700.C。確定測定-10℃下恢復(fù)能力百分比的測試結(jié)果7.6-10℃下恢復(fù)能力百分比的測試結(jié)果。85%的容量恢復(fù)。快速充電后回收容量百分比的測試結(jié)果5.775%。確定在25C27.8225C27.8325C320025℃時的動態(tài)耐久循環(huán)測試結(jié)果7.925℃時的動態(tài)耐久循環(huán)測試結(jié)果。134025℃時的能量密度測試結(jié)果根據(jù)7.10的規(guī)定，確定在25℃時的能量密度測試結(jié)果。C212Ah36W/kg12Ah38Wh/kg；C34Wh/g；40℃儲存期間確定電荷保留情況的測試結(jié)果7.1140℃儲存期間確定電荷保留情況的測試結(jié)果。80%的容量保留率。4050%DODC2C37.12.24050%DODC27.12.34050%DODC3200確定耐振動試驗(yàn)的試驗(yàn)結(jié)果7.1395%的容量。振動試驗(yàn)后達(dá)到無泄漏或裂縫。確定防爆試驗(yàn)的測試結(jié)果7.14確定電池槽和上蓋的塑料材料燃燒等級根據(jù)7.15的規(guī)定，確定電池槽和上蓋的塑料材料燃燒等級。使用應(yīng)根據(jù)制造商證書使用的無鹵素阻燃劑實(shí)現(xiàn)HB-40或V-0的燃燒分類。確定所需標(biāo)識的內(nèi)容和耐久性根據(jù)7.16的規(guī)定，確定所需標(biāo)識的內(nèi)容和耐久性。按照第7.16條的規(guī)定接觸化學(xué)品后，達(dá)到所需的標(biāo)記具有可讀性的規(guī)范。高爾夫球車和類似輕型多功能車用蓄電池的技術(shù)要求C5C5根據(jù)8.2的規(guī)定，不遲于第五次放電時達(dá)到或超過額定C5容量的80%。3056A75A3056A75A按照8.3中的規(guī)定，不遲于第五次放電時達(dá)到或超過額定運(yùn)行時間的80%。556A75A556A75A按照8.4中的規(guī)定，在5℃下達(dá)到的運(yùn)行時間不低于在30℃下達(dá)到運(yùn)行時間的75%。確定限時快速充電后恢復(fù)容量百分比的試驗(yàn)結(jié)果8.590%的容量恢復(fù)。30℃重復(fù)放電條件下循環(huán)壽命的試驗(yàn)結(jié)果8.630℃重復(fù)放電條件下循環(huán)壽命的試驗(yàn)結(jié)果。400確定電解液液位維持間隔的試驗(yàn)結(jié)果根據(jù)8.7的規(guī)定，根據(jù)完成的放電和充電順序，確定電解液液位維持間隔的試驗(yàn)結(jié)果。在達(dá)到制造商規(guī)定的最低電解液液位標(biāo)記之前，至少完成20次的完整順序。40°C8.840°C88%。60%。確定測定抗振性的試驗(yàn)結(jié)果8.995%。振動測試后，確保無泄漏或斷裂。確定防止外部火花引起內(nèi)部點(diǎn)火的試驗(yàn)結(jié)果8.10確定電池槽和上蓋塑料材料的燃燒分類。根據(jù)8.11的規(guī)定，確定電池槽和上蓋塑料材料的燃燒分類。根據(jù)制造商證書，使用無鹵阻燃劑達(dá)到HB-40或V-0的燃燒等級。確定所需標(biāo)記的內(nèi)容和耐久性根據(jù)8.12的規(guī)定，確定所需標(biāo)記的內(nèi)容和耐久性。按照8.12的要求，在暴露于化學(xué)品后仍達(dá)到所需標(biāo)記可讀的規(guī)范。電動兩輪和三輪車用蓄電池的試驗(yàn)方法總則使用這些鉛酸蓄電池的車輛在本文件范圍內(nèi)進(jìn)行了定義，并通過圖1a）中的圖像進(jìn)行了舉例說明。用于兩輪車輛推進(jìn)的鉛酸蓄電池為VRLA型（AGM或Gel），采用12V單體形式，在25℃條件下，2C25Ah到30Ah之間。VRLA（AGMGel）12V253h速率或C335Ah至150h之間。如果要測試具有不同電壓的單體，則通過將指示電壓值除以6，然后將該值乘以待測試單體中的電池數(shù)量，即可獲得測試中的適當(dāng)電壓水平。36V72V1表1第5條應(yīng)用中待測試的單體電池數(shù)量表子條款試驗(yàn)單體或樣品的最小數(shù)量成組測試7.22hr額定容量試驗(yàn)1否7.33hr額定容量試驗(yàn)1否7.4大電流放電試驗(yàn)1否7.5-18℃低溫容量試驗(yàn)1否7.6-10℃低溫容量恢復(fù)試驗(yàn)1否7.7快速充電能力試驗(yàn)1否7.890%DOD循環(huán)壽命試驗(yàn)4是7.925℃下動態(tài)耐久能力試驗(yàn)4是7.10能量密度1否7.1140℃容量保存試驗(yàn)1否7.1240℃下50%DOD循環(huán)壽命試驗(yàn)4是7.13耐振動試驗(yàn)3否7.14防爆能力試驗(yàn)3否7.15阻燃性試驗(yàn)4否7.16標(biāo)志的內(nèi)容和耐久性3否2hr概述I（A2試驗(yàn)程序應(yīng)使用至少一只電池進(jìn)行試驗(yàn)。4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。當(dāng)要確定連續(xù)放電和充電循環(huán)中實(shí)際容量的變化時除外。應(yīng)在不使用任何可拆卸連接件或附件的情況下對蓄電池進(jìn)行稱重。25℃±316h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。t04.26后，以I（（I2為252或2hr2C=30Ah，I=30h/2=15A10.0V終止。測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）10.50V，記錄放電時間。t0下，以I（1050V（hC（A。t0不同于25Ca進(jìn)行校2hrC℃?！?）式中：t（；t——2——溫度系數(shù)，0.006，單位為每攝氏度（℃-1）。k）試驗(yàn)數(shù)據(jù)報告應(yīng)遵循表2的格式。2252hr電池放電電流A修正為25℃的實(shí)際容量Ah單體蓄電池質(zhì)量Kg12343hr概述I（A3試驗(yàn)程序a）4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。當(dāng)要確定連續(xù)放電和充電循環(huán)中實(shí)際容量的變化時除外。應(yīng)在不使用任何可拆卸連接件或附件的情況下對蓄電池進(jìn)行稱重。25℃±316h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。t04.26I（電流連續(xù)放電I325C3或3hr3C=33AhI=33h/3=11A10.0V終止。測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）10.50V，記錄放電時間。t0下，以I（1050V（h相乘，Ca（Ah）。t0不同于25Ca3hrC℃?！?）式中：t（；t——2——溫度系數(shù)，0.006，單位為每攝氏度（℃-1）。k）試驗(yàn)數(shù)據(jù)報告應(yīng)遵循表3中的格式。3253hr電池放電電流A修正為25℃的實(shí)際容量Ah單體蓄電池質(zhì)量Kg1234大電流放電試驗(yàn)概述兩輪車和三輪車的電池在加速過程中，或帶負(fù)載高速行駛或上坡時，會進(jìn)行大電流放電。該測試確定蓄電池能夠滿足該負(fù)載要求的程度。試驗(yàn)程序a）4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。當(dāng)要確定連續(xù)放電和充電循環(huán)中實(shí)際容量的變化時除外。25℃±316h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。t04.26后，以3.6IA10.5V測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）10.50V，記錄放電時間。在初始蓄電池溫度0下，以I2（A）電流與放電至10.0V的放電時間（h）相乘，得到大電流放電容量（A。如果初始蓄電池溫度t0不同于25℃的標(biāo)準(zhǔn)溫度，則應(yīng)通過以下公式對測量的實(shí)際容量Cr進(jìn)行?！?。………（3）式中：t（；t——20.0℃。4表42℃蓄電池3.I2電池放電電流A校正后的實(shí)際容量Ah1234-187.5.1概述兩輪三輪車在夜間停在戶外時，安裝的電池可以冷卻到遠(yuǎn)低于冰點(diǎn)的溫度。這個測試決定了電池在這種環(huán)境溫度條件下能傳遞能量的程度。7.5.2試驗(yàn)程序a）4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。當(dāng)要確定連續(xù)放電和充電循環(huán)中實(shí)際容量的變化時除外。蓄電池經(jīng)完全充電后，在-18℃±116h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。t04..6（A10.5V測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）10.50V，記錄放電時間。h）以I（A）電流與放電至端電壓至10.0V的放電時間（h）相乘，得到低溫-18℃放電容量CAh。i）試驗(yàn)數(shù)據(jù)報告應(yīng)遵循表5中的格式。表5低溫-18℃下2hr放電容量電池放電電流A-18℃實(shí)際放電容量Ah1234注：當(dāng)電池在某些中緯度地區(qū)使用時，可能需要了解蓄電池在0℃下的放電容量。在這種情況下，應(yīng)使用上述試驗(yàn)程序，將-18℃±1℃的試驗(yàn)溫度替換為0℃±1℃。-10℃低溫容量恢復(fù)試驗(yàn)概述當(dāng)兩輪車和三輪車的電池冷卻到冰點(diǎn)以下時，容量和運(yùn)行時間會被降低。電池也可以在零度下的戶外進(jìn)行充電。這個試驗(yàn)決定了電池在低溫下的充電能力，例如在夜間充電。試驗(yàn)程序a）4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。當(dāng)要確定連續(xù)放電和充電循環(huán)中實(shí)際容量的變化時除外。蓄電池經(jīng)完全充電后，在-10℃±116h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。t04.26后，以I（A測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）10.50V，記錄放電時間。在初始蓄電池溫度為-10℃±1℃下，以I2（A）電流與放電至10.0V的放電時間（h）相乘，得到C（A。i）蓄電池仍在-101端電壓14.70V0.6I2（A）]的恒定電壓連續(xù)充電12h±0.1h。注：12j）e）h）對蓄電池進(jìn)行放電。k）CAh。l）-10C-10℃下實(shí)現(xiàn)容量恢復(fù)m）試驗(yàn)數(shù)據(jù)報告應(yīng)遵循表6中的格式。6–10℃下放電和充電后的容量恢復(fù)電池首次放電容量C-10℃Ah第二次放電容量CrecAh低溫-10℃容量恢復(fù)Ah1234快速充電能力試驗(yàn)概述當(dāng)兩輪車和三輪車電池進(jìn)行高功率放電時，可能無法達(dá)到所需的駕駛里程。這個測試確定了電池30min試驗(yàn)程序a）4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。當(dāng)要確定連續(xù)放電和充電循環(huán)中實(shí)際容量的變化時除外。25℃±316h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。t04.26I（A10.5V測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）10.50V，記錄放電時間。t0下，以I（1050V（hC（。根據(jù)5.222℃下的實(shí)際容量。仍然在2℃±314.0V[限流3.6（Ae）h）對蓄電池進(jìn)行放電。在2℃±3iCA。l）ca25℃下的快速充電能力m）7表725℃快速充電能力電池首次放電容量CaAh第二次放電容量CfcAh容量恢復(fù)%123490%DOD循環(huán)壽命試驗(yàn)概述當(dāng)主要的駕駛模式為重型和陡坡的長途駕駛時，兩輪車和三輪車電池的容量往往會嚴(yán)重消耗。這7.8.27.8.32hr放電循環(huán)測試應(yīng)使用四只電池串聯(lián)進(jìn)行試驗(yàn)。4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。25℃±316h～20h2（108i。蓄電池組端電壓的測量。應(yīng)使測量探針應(yīng)與蓄電池組端子主體直接接觸，避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。在2℃±3108in5880限流0.62A）612min。612min（25℃±3℃環(huán)境溫度），再次從e）開始循環(huán)。注意：結(jié)合放電時間108min和充電時間612min，每天可進(jìn)行2次循環(huán)。108min42.00V8825℃90%DOD2hr電池組循環(huán)次數(shù)13hr放電循環(huán)測試應(yīng)使用四只電池串聯(lián)進(jìn)行試驗(yàn)。4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。25℃±316h～20h3（162i。蓄電池組端電壓的測量。應(yīng)使測量探針應(yīng)與蓄電池組端子主體直接接觸，避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。在2℃±3162in5880限流0.63A）576min。576min（25℃±3℃環(huán)境溫度），再次從e）開始循環(huán)。注：結(jié)合放電時間162min和充電時間558min，每天可進(jìn)行2次循環(huán)。162min42.00V9925℃90%DOD3hr電池組循環(huán)次數(shù)1動態(tài)耐久能力試驗(yàn)概述有時兩輪車和三輪車的蓄電池處于大電流交流需求的加速期，隨后是下降期和休息期。該測試確25℃的環(huán)境溫度下，在這樣的負(fù)載循環(huán)下，可能運(yùn)行的循環(huán)次數(shù)。試驗(yàn)程序a）5.5到精度±0.05%。b）4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。25℃±316h～20h10蓄電池組端電壓的測量。應(yīng)使測量探針應(yīng)與蓄電池組端子主體直接接觸，避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。1025℃動態(tài)放電步驟步驟階段時間s累計時間s電流A120203.6I22110130I234818001025℃±3℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行連續(xù)循環(huán)。101242.00V111125℃動態(tài)放電循環(huán)次數(shù)電池組能量密度1能量密度概述兩輪車和三輪車的蓄電池，在不同重量情況下，容量不同，為了體現(xiàn)蓄電池能夠放出電量的能力，通過能量密度來表現(xiàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)使用至少一只蓄電池單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)。7.8.27.8.3到精度±0.05%。c）4.2d）計算能量密度：RCr100％Ca

………（4）式中：W——能量密度，單位為瓦時每千克（Wh/kg）；U——蓄電池額定電壓值，單位為伏（V）；——按7.82或7.8.3Ah；G——蓄電池重量，單位為千克（kg）。e）試驗(yàn)數(shù)據(jù)報告應(yīng)遵循表12中的格式。125℃動態(tài)放電循環(huán)次數(shù)電池能量密度123440℃容量保存試驗(yàn)概述電池在儲存時會失去容量。這種損失是由電池中的雜質(zhì)和不必要的不良反應(yīng)引起的。該測試確定了電池在較高的環(huán)境溫度下存儲一個月后剩余的容量。試驗(yàn)程序a）4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。40℃±316h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。t04.26IA壓為10.5V終止。測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）10.50V，記錄放電時間。在4℃±1t0下，以IA10.0V（h相乘，測CAh。40℃±1℃的環(huán)境溫度下，按制造商的要求進(jìn)行充電。40℃±1℃的環(huán)境溫度下保存720h±5h（30d）。40℃±1e）g）立即對蓄電池進(jìn)行放電。l）（A。Coa40℃容量保存率13表13 40℃容量保存率電池第一次放電容量CaAh第二次放電容量CstoAh保留容量%123440℃下50%DOD循環(huán)壽命試驗(yàn)概述兩輪車和三輪車的電池每天可以在較高的工作溫度下多次充放電。這種使用方式會導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部嚴(yán)重受損，與室溫下較不頻繁的充電/放電循環(huán)相比，可能會導(dǎo)致過早結(jié)束壽命。這個測試驗(yàn)證蓄電7.12.27.12.32小時率電池測試應(yīng)使用四只電池串聯(lián)進(jìn)行試驗(yàn)。4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。40℃±316h～20h4℃±3I2（A蓄電池組端電壓的測量。應(yīng)使測量探針應(yīng)與蓄電池組端子主體直接接觸，避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。在4℃±360mn58.0限流0.I2A充420min。420min（40℃±3℃環(huán)境溫度），再次從e）開始循環(huán)。注意：結(jié)合放電時間60min和充電時間420min，每天可進(jìn)行3次循環(huán)。60min42.00V141440℃50%DOD2hr電池組循環(huán)次數(shù)13小時率電池測試應(yīng)使用四只電池串聯(lián)進(jìn)行試驗(yàn)。4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。40℃±316h～20h4℃±3I2（A蓄電池組端電壓的測量。應(yīng)使測量探針應(yīng)與蓄電池組端子主體直接接觸，避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。在4℃±390mn58.0限流0.I2A充390min。390min（40℃±3℃環(huán)境溫度），再次從e）開始循環(huán)。注意：結(jié)合放電時間90min和充電時間390min，每天可進(jìn)行3次循環(huán)。90min42.00V151540℃50%DOD3hr蓄電池組循環(huán)次數(shù)1耐振動試驗(yàn)概述當(dāng)兩輪車或三輪車在不平整的道路上運(yùn)行時，因?yàn)閼覓熨|(zhì)量差而將由此產(chǎn)生的力轉(zhuǎn)移到蓄電池上時，蓄電池就會產(chǎn)生振動。該測試確定了這些車輛在道路上行駛時的性能。試驗(yàn)程序a）應(yīng)使用三只蓄電池單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)。b）蓄電池應(yīng)按照4.2選擇和制備。7.1240℃±110注意：本程序中，單芯在振動測試前提交到短時間的循環(huán)工作服務(wù)，以揭示可能的隱藏的板組和盒蓋焊接缺陷。t04.26后，以IA10.5V1025℃±3℃的環(huán)境溫度下，在開路條件16h～20ht04.26后，以IA蓄電池組端電壓的測量，應(yīng)使測量探針應(yīng)與蓄電池組端子主體直接接觸，避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）10.50V，記錄放電時間。t0下，以I（1050V（hC（A。并根據(jù)7.22j（2℃然后應(yīng)根據(jù)制造商的要求，立即對蓄電池進(jìn)行充電。在規(guī)定充電時間結(jié)束后，應(yīng)將蓄電池單獨(dú)或成組牢固地固定在振動臺上。蓄電池安裝的方向應(yīng)與3圖3振動臺上蓄電池相對于其在使用中的指定方向的示例后蓄池室下應(yīng)受率為振為4mm，4.7g5.2gn加度直振60min±2min。注：位移振幅是位移的最大絕對值。例如，位移4毫米的振幅對應(yīng)8毫米的峰間位移。25℃±3℃的環(huán)境溫度下，在開路OC24h1ht0下，以I（A電流10.50V。根據(jù)7..2j（2℃的容量C（A。Cba振動并開路靜置后的容量保存率注：選擇振動后的開路靜置24h，以便允許振動試驗(yàn)期間產(chǎn)生的內(nèi)部短路通過容量循環(huán)測試表現(xiàn)出來。o）在l）結(jié)束時，應(yīng)目視檢查蓄電池密封處和端子處外觀是否正常，有無漏酸的情況。p）試驗(yàn)數(shù)據(jù)報告應(yīng)遵循表16中格式。表16振動60min開路靜置24h后的容量電池CaAh第二次放電容量CvibAh保留的容量百分比%是否出現(xiàn)漏酸現(xiàn)象Y/N123防爆能力試驗(yàn)概述所有類型的鉛酸蓄電池在運(yùn)行過程中，尤其是在充電過程中都會產(chǎn)生氫氣。當(dāng)蓄電池附近存在明火、火花或高溫時，這種氣體會被點(diǎn)燃并引起爆炸。該測試確定蓄電池是否有足夠的保護(hù)，防止其內(nèi)部氫氣著火。試驗(yàn)程序n/火花抑制器組件。實(shí)際防爆試驗(yàn)是危險的，應(yīng)由合格人員在具有保護(hù)措施的專用設(shè)施中進(jìn)行，以確保不會對人員或財產(chǎn)造成傷害。4.27.1240℃±110注：在進(jìn)行防爆試驗(yàn)之前，應(yīng)將蓄電池進(jìn)行短周期循環(huán)，以確認(rèn)可能隱藏的密封缺陷。25℃±31440V[限流IA]持續(xù)充6h0.5h。應(yīng)準(zhǔn)備好合適的火花源，例如電源供電的帶有開關(guān)和火花探頭的變壓器整流器電容器?；鸹ㄔ磻?yīng)0.5mm～2.0mme）完成安裝后，將其全部轉(zhuǎn)移到專用防爆設(shè)施內(nèi)。10mmi）IA爆炸試驗(yàn)設(shè)施應(yīng)處于試驗(yàn)?zāi)Ｊ?，并激活所有安全功能。i）中規(guī)定的電流對蓄電池進(jìn)行充電。50min10s6注：燃燒的氫氣會點(diǎn)燃蓄電池，隨后點(diǎn)燃其中的氣體混合物。當(dāng)氫氣以無色火焰燃燒時，在蓄電池排氣孔孔處也可能存在未被檢測到的持續(xù)火焰。根據(jù)排氣孔的幾何形狀，逸出氫氣的點(diǎn)火可能與聲音有關(guān)。在每個火花源產(chǎn)生第六次電火花后，或在蓄電池內(nèi)部發(fā)生爆炸的情況下（以先發(fā)生者為準(zhǔn)），應(yīng)中斷充電電流，并排出試驗(yàn)設(shè)施內(nèi)的煙霧和氣體。只有在不存在危險條件的情況下，才能進(jìn)入設(shè)施內(nèi)部。e）m）的相同方式進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果報告應(yīng)說明三只蓄電池內(nèi)部是否發(fā)生爆炸或快速燃燒。p）17表17防爆試驗(yàn)后的蓄電池狀態(tài)蓄電池蓄電池發(fā)生了內(nèi)部爆炸是/否123阻燃性試驗(yàn)概述鉛酸蓄電池的電池槽、蓋子由塑料制成，出于消防安全考慮，該塑料的燃燒特性可能已被修改。本試驗(yàn)確定用于電池的塑料是否具有特定的燃燒特性，從而減少火焰蔓延，并且這是在不使用或添加鹵素化合物的情況下實(shí)現(xiàn)的。試驗(yàn)程序只有在制造商聲明所用塑料材料的特定阻燃性水平或燃燒分類時，該試驗(yàn)才是強(qiáng)制性的。蓄電池蓋應(yīng)符合GB/T2408-20088.4.19.4V-0（垂直燃燒）；蓄電池槽應(yīng)符合GB/T2408-2008HB（水平燃燒）的要求的要求。應(yīng)使用來自至少四只蓄電池的試樣進(jìn)行試驗(yàn)。如果不能滿足要求，應(yīng)使用由相同塑料配方和批次的材料試樣。阻燃性試驗(yàn)的設(shè)備，不僅要求試驗(yàn)重現(xiàn)性好，也要能保護(hù)操作人員免受有毒煙霧、氣溶膠和氣體的影響。應(yīng)檢查塑料供應(yīng)商或復(fù)核材料供應(yīng)商的證書，以確定所申報的阻燃等級，添加到蓄電池蓋或蓄電池槽塑料中的阻燃劑的性質(zhì)要求分類級別。18表18根據(jù)GB/T2408-2008進(jìn)行試驗(yàn)時達(dá)到的燃燒分類阻燃水平：[否]則停止；[是]，則在本表18中填寫數(shù)據(jù)樣品電池槽阻燃級別HB（x）orV-（y）電池蓋阻燃級別HB（x）orV-（y）不含鹵素化合物的分類Y/N12347.16.1概述兩輪車和三輪車的電池在車輛使用期間可能會被多次更換，最后被送回收集點(diǎn)回收。為了方便所有這些操作，蓄電池必須具有所需的標(biāo)簽、標(biāo)記和相關(guān)信息內(nèi)容，并且這些信息必須可以持續(xù)使用。本試驗(yàn)確定是否符合本要求。試驗(yàn)程序概述應(yīng)在三只蓄電池上進(jìn)行所需標(biāo)記的最終尺寸、形式、材料和執(zhí)行試驗(yàn)。所需標(biāo)記可印刷、涂漆或模制在箱子或電池蓋上，或包含在箱子或電池蓋上的標(biāo)簽中。201）2）暴露于選定化學(xué)品后標(biāo)記的易讀性。d）7.16.2.27.16.2.4用水和脂肪族溶劑進(jìn)行試驗(yàn)15s15s，在空氣中干燥后目視檢查。用于本試驗(yàn)的石油溶劑應(yīng)為正己烷（CH-烷烴C-易燃化合物），最大芳烴含量為0.1%（體積分?jǐn)?shù)）。注：如果制造商指定用于清潔電池的特定物質(zhì)/溶劑，則可使用該物質(zhì)/溶劑代替上述脂肪族溶劑。用中和溶液進(jìn)行試驗(yàn)NaC）（NaC）15s用電解液進(jìn)行試驗(yàn)應(yīng)使用浸有40%的SO4水溶液的布擦拭新標(biāo)簽或標(biāo)記15s19表19所需標(biāo)記的內(nèi)容和耐久性樣品提供所需的標(biāo)記Y/N暴露于水和脂肪族溶劑后可讀的信息Y/N暴露于中和溶液后可讀的信息Y/N暴露于電解液后可讀的信息Y/N123表20列出了所需信息。表20蓄電池所需信息銘牌信息關(guān)于電池蓋正極端子上的極性標(biāo)志為，在電池蓋上帶有半徑至少為6mm的符號蓄電池上的銘牌制造商或供應(yīng)商名稱蓄電池的類型名稱25C2容量（Ah），Y（A）10.50V2h2515A2h10.5V30Ah包括25C3容量（Ah），X（A）10.50V2h2511A3h10.5V33Ah制造商規(guī)定的25℃下最大充電電流、充電電壓、充電持續(xù)時間示例：25℃下的最大充電電流和充電電壓：14.70V，20A，最大持續(xù)10h制造日期a，格式為MM.YYYY示例：11.2019GB/T2408—2008/示例：GB/T2408—2008HB（x）V-（y）ISO警告符號最小直徑為11mm，采用兩種對比色b一般警告（ISO7010-W001:2011-05）警告：電力標(biāo)準(zhǔn)（ISO7010-W012:2011-05）嚴(yán)禁明火、火、明火源和禁止吸煙（ISO7010-P003:2011-05）環(huán)境保護(hù)和回收信息符合IEC62902:2019的電池化學(xué)標(biāo)記符號以及符合ISO7000-1135:2004-01的回收符號劃掉的廢物箱a在本文件中，“制造日期”定義為在原產(chǎn)地工廠對蓄電池進(jìn)行最終檢驗(yàn)的月份和年份。b背景色被視為一種顏色。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為ISO3864-1:2011、ISO3864-3:2012和ISO7010:2011高爾夫球車和多用途客運(yùn)車輛用蓄電池的試驗(yàn)方法總則1b）中的圖像進(jìn)行了舉例說明。VRLA（AGMGel）6V、8V12V305hC550Ah到250h之間，2hC240Ah200Ah除規(guī)定外，后續(xù)試驗(yàn)適用于富液式和VRLA型單體設(shè)計。作為單體電池或電池組的相關(guān)最小試驗(yàn)裝置數(shù)量及其試驗(yàn)布置見表21。表21第8條應(yīng)用中待測試的單體數(shù)量表子條款試驗(yàn)單體或樣品的最小數(shù)量成組測試8.25hr額定容量試驗(yàn)1否8.330℃下放電時間試驗(yàn)1否8.4低溫5℃放電時間試驗(yàn)1否8.5快速充電能力試驗(yàn)1否8.6循環(huán)壽命試驗(yàn)4是8.7電解液液位保持能力試驗(yàn)1否8.840℃容量保存試驗(yàn)1否8.9耐振動試驗(yàn)3否810防爆能力試驗(yàn)3是8.11阻燃性試驗(yàn)4否8.12標(biāo)志的內(nèi)容和耐久性3否5hr額定容量試驗(yàn)概述I（A試驗(yàn)程序應(yīng)使用至少一只電池進(jìn)行試驗(yàn)。4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。當(dāng)要確定連續(xù)放電和充電循環(huán)中實(shí)際容量的變化時除外。應(yīng)在不使用任何可拆卸連接件或附件的情況下對蓄電池進(jìn)行稱重。30°C±1°C16h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。04.26后，以IA（I53°CC5或5hr5=18AhI=180Ah5h=61.75V終止。測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）1.75V，記錄放電時間。t0下，以IA1.7V（CAh。t0不同于30C55hrC℃。（Ah） （5）式中：t（；t——31λ——溫度系數(shù)，0.006，單位為每攝氏度（℃-1）k）試驗(yàn)數(shù)據(jù)報告應(yīng)遵循表22的格式。1表2230℃下蓄電池5hr實(shí)際放電容量蓄電池放電電流A修正為25℃的實(shí)際容量Ah單體蓄電池質(zhì)量Kg1234308.3.1概述當(dāng)電池容量范圍廣泛時，了解可實(shí)現(xiàn)的容量可能會有所幫助不同電池類型以相同標(biāo)準(zhǔn)化電流放電時的運(yùn)行時間水平。該測試提供了用于此類比較目的的數(shù)據(jù)。8.3.2測試程序a）4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。當(dāng)要確定連續(xù)放電和充電循環(huán)中實(shí)際容量的變化時除外。25℃±316h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。t0符合4.26要求后,單格標(biāo)稱電壓為8V或12V56A1.75V6V75A1.75V測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）1.75V，記錄放電時間。如果初始蓄電池溫度t0不同于30℃標(biāo)準(zhǔn)溫度，則應(yīng)通過以下公式對測量的實(shí)際放電時間Eta，C56A75A（min） （6）式中：t（；t——21λ——溫度系數(shù)，0.01，單位為每攝氏度（℃-1）。j）試驗(yàn)數(shù)據(jù)報告應(yīng)遵循表23中的格式。1表2330°C下的放電時間電池單格標(biāo)稱電壓V放電終止壓V放電時間min1234低溫5℃放電時間試驗(yàn)8.4.1概述高爾夫球車和類似的多功能車輛都停在戶外，安裝的電池可能會經(jīng)歷較低的環(huán)境溫度。該測試確定了電池在低環(huán)境溫度下以標(biāo)準(zhǔn)電流水平放電時可運(yùn)行時間。8.4.2測試程序a）4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。當(dāng)要確定連續(xù)放電和充電循環(huán)中實(shí)際容量的變化時除外。25℃±316h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。每只蓄電池應(yīng)單獨(dú)連接至放電設(shè)備，蓄電池溫度t0符合4.26要求后,單格標(biāo)稱電壓為8V或12V56A1.75V6V75A1.75V測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）1.75V，記錄放電時間。如果初始蓄電池溫度0不同于5℃標(biāo)準(zhǔn)溫度，則應(yīng)通過以下公式對測量的實(shí)際放電時間Eta，C進(jìn)56A75A（min） （7）式中：t（；t——2λ1——溫度系數(shù)，0.01，單位為每攝氏度（℃-1）。j）試驗(yàn)數(shù)據(jù)報告應(yīng)遵循表24中的格式。245°C電池單格標(biāo)稱電壓V放電終止壓V放電時間min123430℃下的快速充電能力概述高爾夫球車和類似多功能車輛在加速過程中以大電流放電，帶負(fù)載高速行駛或上坡時，可能無法150min測試程序a）4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。當(dāng)要確定連續(xù)放電和充電循環(huán)中實(shí)際容量的變化時除外。25℃±316h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。每只蓄電池應(yīng)單獨(dú)連接至放電設(shè)備，蓄電池溫度t0符合4.26要求后,單格標(biāo)稱電壓為8V或12V56A1.75V6V75A1.75V測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）1.75V，記錄放電時間。在初始蓄電池溫度0下，以I5（A）電流與放電至單格端電壓為1.75V的放電時間（h）相乘，測得實(shí)際放電容量a（A）。根據(jù)8.22試驗(yàn)j）中的公式，將放電容量轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)溫度30℃下的實(shí)際容量。30℃±2.4V[限流2（）150min±1min。e）h）的要求對電池進(jìn)行放電。在2℃±3iCA。l）ca30℃下的快速充電能力m）25表2530℃下的快速充電能力蓄電池首次放電容量CaAh第二次放電容量CfcAh快速充電能力%123430°C下5hr循環(huán)壽命試驗(yàn)概述高爾夫球車和類似多功能車輛的電池會經(jīng)歷反復(fù)深度放電。這個測試決定了電池在循環(huán)深度放電/充電下的性能情況。測試程序a）應(yīng)至少使用四只電池串聯(lián)進(jìn)行試驗(yàn)，電池組應(yīng)包含n×2V（單格）。b）蓄電池應(yīng)根據(jù)4.2條款進(jìn)行選擇和制備。蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。30℃±116h～20hIA1.5V蓄電池組端電壓的測量。應(yīng)使測量探針應(yīng)與蓄電池組端子主體直接接觸，避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。仍然在3℃±1（限流1.55充480min，如果沒有該電壓值，則應(yīng)使用以下電壓：富液式電池組 2.60V×n單格VRLAAGM型電池組 2.40V×n單格VRLAGel型電池組 2.35V×n單格另可以根據(jù)制造商規(guī)范的要求使用設(shè)備和限制進(jìn)行充電。設(shè)備和收費(fèi)概況應(yīng)在測試數(shù)據(jù)報告中進(jìn)行描述。注：在富液式電池中，可以在試驗(yàn)期間進(jìn)行電解液水平調(diào)整。480min30℃±1e）開始。150min1.75V×n26表2630℃下5hr循環(huán)壽命試驗(yàn)蓄電池組循環(huán)次數(shù)1電解液液位保持能力試驗(yàn)—僅限富液式概述使用液體電解質(zhì)正確維護(hù)電池中的電解質(zhì)液位是制造商要求電池用戶執(zhí)行的主要電池護(hù)理任務(wù)之一。為了進(jìn)行產(chǎn)品比較，該測試確定了在進(jìn)行某種循環(huán)放電/充電時，電池在需要加水之前可以運(yùn)行多長時間。測試程序至少使用一只電池進(jìn)行試驗(yàn)。4.2電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。當(dāng)要確定連續(xù)放電和充電循環(huán)中實(shí)際容量的變化時除外。40℃±116h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。用蒸餾水加至單格電池中的電解液水平位置，按照制造商規(guī)定要求，擰緊排氣帽。之后不允許有進(jìn)一步的補(bǔ)充。40°C±1°C2727測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。表27電解液液位保持能力試驗(yàn)充放電順序步驟時間增量min累計時間min電流和電壓限制A/V1150150-I52300450I5，2.60V/格3304800.5I5，2.75V/格測試結(jié)束條件13液液位標(biāo)記或指示器。2728表2840℃下達(dá)到最低電解質(zhì)電位標(biāo)記前，實(shí)現(xiàn)的循環(huán)次數(shù)單體電池循環(huán)次數(shù)123440℃容量保存試驗(yàn)概述電池在儲存時會失去容量。這種損失是由于電池中發(fā)生的雜質(zhì)和不必要的不良反應(yīng)而引起的。該測試確定了電池在較高的環(huán)境溫度下存儲一個月后所保留的容量。試驗(yàn)過程a）4.2蓄電池在離開電池生產(chǎn)線后，不得進(jìn)行額外放電。當(dāng)要確定循環(huán)中的實(shí)際容量變化時除外。40℃±116h～20h，然后在此溫度下對蓄電池進(jìn)行放電。t04.26I（測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。應(yīng)記錄放電經(jīng)過的時間（分鐘）1.75V/單格，記錄放電時間。在4℃±1t0下，以IA1.7V/（hC（A。40℃±1℃的環(huán)境溫度下，按制造商的要求進(jìn)行充電。40℃±1℃的環(huán)境溫度下保存720h±5h（30d）。40℃±1e）g）立即對蓄電池進(jìn)行放電。l）CAh。）CoCa40℃容量保存率n）29表29在40°C下儲存30天后保留的容量電池第一次放電容量CaAh30d后的放電容量CstoAh保留容量%1234耐振動試驗(yàn)概述當(dāng)高爾夫球車或類似多功能車輛在崎嶇的道路上行駛時，電池會發(fā)生振動，糟糕的懸掛質(zhì)量將產(chǎn)生的力轉(zhuǎn)移到電池上，電池會產(chǎn)生振動。試驗(yàn)過程應(yīng)使用三只蓄電池單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)。4.28.630℃±110注：在本程序中，單芯在振動試驗(yàn)前提交短時間循環(huán)工作，以發(fā)現(xiàn)隱藏板組和箱蓋焊接缺陷。30℃±316h～20h，然后在此溫度下進(jìn)行試驗(yàn)。4.26TI（A測量探針應(yīng)與蓄電池端子主體直接接觸來測量蓄電池端電壓，以避免載流端子連接觸點(diǎn)上的壓降誤差。1.75V/單格的放電結(jié)束電壓。在初始單極溫度t0下以放電電流（A）和放電至1.5V/單格的時間（h）計算的實(shí)際容量Ca（Ah）8.2.2j）30℃。i）然后，這些電池應(yīng)立即按照制造商的要求進(jìn)行充電。在規(guī)定充電時間結(jié)束后，應(yīng)將蓄電池單獨(dú)或成組牢固地固定在振動臺上。蓄電池安裝的方向應(yīng)與4圖4 振動臺上蓄電池相對于其在使用中的指定方向的示例后蓄池室下應(yīng)受率為振為4m，4.7～5.2gn加度直振動60min±2min。注：位移振幅是位移的最大絕對值。例如，位移4毫米的振幅對應(yīng)8毫米的峰間位移。30℃±3℃的環(huán)境溫度下，在開路OC24h1ht0下，以I（A電流1.75V/單格。7.2230℃的容量（A。Cba振動并開路靜置后的容量保存率注：選擇振動后的開路靜置24h，以便允許振動試驗(yàn)期間產(chǎn)生的內(nèi)部短路通過容量循環(huán)測試表現(xiàn)出來。o）在l）結(jié)束時，應(yīng)目視檢查蓄電池密封處和端子處外觀是否正常，有無漏酸的情況。p）試驗(yàn)數(shù)據(jù)報告應(yīng)遵循表30中格式。表30振動60min開路靜置24h后的容量電池CaAhCvibAh保留的容量百分比%象Y/N123防爆能力試驗(yàn)概述所有類型的鉛酸電池在運(yùn)行期間，特別是在充電期間，都會產(chǎn)生氫氣。當(dāng)電池附近出現(xiàn)明火、火花或高溫時，這些氣體會點(diǎn)燃并引起爆炸。這個測試確定電池是否有足夠的保護(hù)，防止其內(nèi)部氫的點(diǎn)火。測試程序n/火花器組件。實(shí)際的點(diǎn)火試驗(yàn)是危險的，應(yīng)由合格的人員在提供所有保護(hù)措施的專用設(shè)施中進(jìn)行，以確保不會對人身或財產(chǎn)造成傷害。4.2e）m）8.630°C±1°C10注意：在本程序中，單芯在火花點(diǎn)火試驗(yàn)前提交短循環(huán)工作服務(wù)，以揭示可能隱藏的密封缺陷。然后，電池應(yīng)冷卻至25C3°C，并在此環(huán)境溫度下以IU充電曲線，以恒壓2.4V[限流I5（A）]充電240min±30min。應(yīng)準(zhǔn)備好合適的火花源，例如帶開關(guān)的電源變壓器整流電容器單元和火花間隙探頭。這些組件應(yīng)0.5mm～2.0mm在充電完成后，應(yīng)一次性轉(zhuǎn)入專用爆炸試驗(yàn)設(shè)施。10mmi）I5爆炸試驗(yàn)設(shè)施應(yīng)處于試驗(yàn)?zāi)Ｊ较拢铀邪踩雷o(hù)措施。i）中規(guī)定的電流對電池進(jìn)行恒流充電。50min106注意：燃燒的氫氣可以點(diǎn)燃單氯氯，進(jìn)而點(diǎn)燃其內(nèi)部的氣體混合物。當(dāng)氫氣用無色火焰燃燒時，在單色氣通風(fēng)口也會有一個持續(xù)的未被檢測到的火焰。根據(jù)不同的氫氣幾何形狀，演化出的氫氣的點(diǎn)火可以與聲音聯(lián)系起來。6并從測試設(shè)施排放煙霧和氣體。只有在沒有任何危險情況的情況下，才可進(jìn)入設(shè)施內(nèi)部。n）e）m）的相同方法進(jìn)行測試。o）測試結(jié)果報告應(yīng)表明三個電池中的任何一個是否發(fā)生爆炸或快速燃燒。p）試驗(yàn)數(shù)據(jù)報告應(yīng)遵循表31中的格式。表31火花測試后的蓄電池狀態(tài)電池單體電池經(jīng)歷了內(nèi)部爆炸Y/N1238.11.1概述鉛酸電池的電池槽和上蓋由塑料制成，出于消防安全考慮，這種塑料的燃燒特性可能已被修改。該測試確定電池的塑料是否具有特定的燃燒特性，從而減少火焰的擴(kuò)散，并且這是在不使用或添加鹵化化合物的情況下實(shí)現(xiàn)的。8.11.2試驗(yàn)過程只有在制造商聲明所用塑料材料的特定阻燃性水平或燃燒分類時，該試驗(yàn)才是強(qiáng)制性的。蓄電池蓋應(yīng)符合GB/T2408-20088.4.19.4V-0（垂直燃燒）；蓄電池槽應(yīng)符合GB/T2408-2008HB（水平燃燒）的要求的要求。應(yīng)使用來自至少四只蓄電池的試樣進(jìn)行試驗(yàn)。如果不能滿足要求，應(yīng)使用由相同塑料配方和批次的材料試樣。阻燃性試驗(yàn)的設(shè)備，不僅要求試驗(yàn)重現(xiàn)性好，也要能保護(hù)操作人員免受有毒煙霧、氣溶膠和氣體的影響。應(yīng)檢查塑料供應(yīng)商或復(fù)核材料供應(yīng)商的證書，以確定所申報的阻燃等級，添加到蓄電池蓋或蓄電池槽塑料中的阻燃劑的性質(zhì)要求分類級別。32表32根據(jù)GB/T2408-2008進(jìn)行測試時實(shí)現(xiàn)的燃燒分類火焰阻燃級別聲明：然后停止，如果是，請?zhí)顚懕颈?2中的數(shù)據(jù)字段樣品電池槽阻燃級別HB（x）或V-（y）電池蓋阻燃級別HB（x）或V-（y）不含鹵化化合物的分類Y/N12348.12.1概述高爾夫球車和類似多功能車輛的電池在車輛使用期間可能會被多次更換，最后被送回收集點(diǎn)回收。為了方便這些操作，蓄電池必須具有所需的標(biāo)簽、標(biāo)記和相關(guān)信息內(nèi)容，并且這些信息必須可以持續(xù)使用。本試驗(yàn)確定是否符合本要求。試驗(yàn)程序概述測試應(yīng)對所需標(biāo)記的三個樣品進(jìn)行，其最終尺寸、形式、材料和執(zhí)行。所需的標(biāo)記可在外殼或蓋上印刷、油漆或成型，或包括在外殼或蓋上的標(biāo)簽中。用于本試驗(yàn)的石油醇醇應(yīng)為正己烷（正己烷-烷烴C-可燃化合物），最大芳香烴含量為每體積0.1%。注：如果制造商指定了清洗電池的特定物質(zhì)/溶劑，則可以使用該物質(zhì)/溶劑來代替上述脂肪族溶劑。中和溶液試驗(yàn)用一塊浸透碳酸鈉（碳酸鈉）或碳酸氫鹽（碳酸氫鈉）15電解質(zhì)試驗(yàn)a）用一塊浸泡了40%硫酸溶液的水，用水清洗，在空氣中干燥，然后目視檢查。b）試驗(yàn)數(shù)據(jù)報告應(yīng)遵循表33。表33所需標(biāo)記的內(nèi)容和耐久性樣品所需標(biāo)記存在Y/N暴露于水和脂肪族溶劑后的可讀性信息Y/N暴露于中和溶液后可讀的信息Y/N暴露于單體電解質(zhì)后可讀的信息Y/N123所需的信息列出于表34之中。表34電池上的信息銘牌信息關(guān)于電池蓋正極端子上的極性標(biāo)志為，在電池蓋上帶有半徑至少為6mm的符號蓄電池上的銘牌制造商或供應(yīng)商名稱蓄電池的類型名稱30°C時的額定C5容量（Ah），以Y（A）放電至1.75V/單格需5h例如：在30°C下，