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文檔簡介
海上輪機理論知識競賽考試題庫(含答案) 5.減振器是一種扭振預防措施,但它不能起到的作用是-0o_o_ o A、啟動點火時B、停用前社會正義B、任務小組 通__A、360°/氣缸數(shù)C、180°/氣缸數(shù)B、每月應升高汽壓做開啟試驗一次C、2個安全閥開啟試驗應逐個進行A、順時針/能耗制動B、順時針/反接制動C、逆時針/反接制動D、逆時針/發(fā)動機回饋制動 D、葉徑A、滑油溫度明顯下降子金層的厚度開關CS.電機及沖洗電磁閥S1的狀態(tài)分別為_o82.空壓機卸載的方法不包括0B、自動卸載85.由于銜鐵機械卡住不能吸合而造成線圈發(fā)熱而損壞的電器是86.關于同步發(fā)電機的電樞反應的下列說法,正確的是-096.自動排渣型分油機,其控制閥從停止工況至分油工況的操作順序為。① A、-300mm水柱D、使水分重新沖入系統(tǒng) B、中小型柴油機C、四沖程柴油機D、二沖程柴油機128.以下現(xiàn)象中,可以判定制冷系統(tǒng)中含有不凝性氣體的是A、壓縮機排壓降低B、壓縮機運轉(zhuǎn)時間長C、滑油耗量增加D、冷凝器中冷劑充分冷凝后,其壓力所對應的飽和溫度高于實際冷卻水溫3℃以上129.是中國船級社輪機入級符號。答案:B130.目前我國船體鋼板防腐蝕的方法是。①合理選材②表面涂料保護③陰極保護技術133.油水聚結分離的粗?;^程可分為四個步驟。D、水量調(diào)節(jié)閥B、過載/電網(wǎng)D、逆相序和斷相/電網(wǎng)負載C、排氣溫度最高B、葉輪泵 _A、工作水/發(fā)熱/壓縮熱B、空氣/發(fā)熱/壓縮熱C、工作水/冷卻/壓縮熱 D、單位長度、單位電流的導體在該點所受的電磁力A、在進氣行程的下止點前關閉B、在膨脹行程的上止點前關閉C、在膨脹行程的上止點后關閉 A、開電焊機時逐步啟動開關B、防止焊條碰地C、施焊時調(diào)整電流A、前者多用于中小功率場合A、油壓過低 158.關于電動起貨機控制線路,下列說法正確的是A、QS D、造成失水現(xiàn)象B、“R超前于“ID、無法比較180.若氣閥閥線過寬且偏上(以氣缸蓋底面向上的位置來分上下).應使用的專用鉸刀來鉸削修正。A、15°操縱時所用的一切輔助機械②備妥維護保養(yǎng)所用工具和應急工具③保證有足夠的備用動力④確保涉及船舶操縱的機器能即刻置于手動操作模式⑤能隨時執(zhí)行駕駛臺的任何命令B、緊配螺栓數(shù)目不應少于總數(shù)的50%C、緊配螺栓最少為6只 -0 -0 198.電動液壓舵機按油液流向變換方法的不同分為-0B、泵控型跨在SB1與SB2兩端(即一端從3移到1點),則0 A、1/10A、用四個沖程完成一個工作循環(huán)B、進、排氣過程持續(xù)角比二沖程的大D、飛輪所儲存的能量可供工作行程外的其他行程使用B、熱能轉(zhuǎn)換為燃料化學能/燃料化學能轉(zhuǎn)換為熱能C、機械能轉(zhuǎn)換為燃料化學能/燃料化學能轉(zhuǎn)換為熱能D、燃料化學能轉(zhuǎn)換為機械能/機械能轉(zhuǎn)換為熱能A、材料的價格是否便宜B、材料的機械性能是否滿足要求C、零件加工是否容易D、零件的供應是否便利211.鍋爐旋杯式噴油器的霧化風機向爐內(nèi)供應的一次風約占燃燒所需空氣量的 D、2倍密封式壓力水柜示意圖手動/自動控制線路圖_o_答案:C223.對同一臺四沖程柴油機,一般來說oA、排氣閥面積大于進氣閥B、排氣閥面積小于或等于進氣閥C、排氣閥壽命大于進氣閥D、進氣閥有閥殼答案:B224.當制冷壓縮機“假蓋”離開正常工作位置而動作時,則一定是0A、氣缸內(nèi)發(fā)生超壓B、排氣口壓力很大C、吸氣口堵塞D、排氣壓力太低答案:AA、由于自感,產(chǎn)生過電流可能損傷安培計B、由于自感,產(chǎn)生過電壓可能損傷伏特計C、屬于正常操作,無不良后果D、由于自感,產(chǎn)生過電流可能損傷伏特計答案:BD、采用封閉啟動益③國際海事條約通常都是強制性條約④國際海事條A、15°/10°oo__A、500總噸及以上船舶均應設有有效的艙底水排放系統(tǒng)C、艙底水泵、壓載水泵及消防水泵在任何情況下均不應相互連通 A、減小電動機的起動負荷B、防止電機過載_254.我國遠洋船舶載重線標志上圓圈中央水平線對準o_C、淡水載重線_o260.當變化的磁場穿過線圈,會在線圈兩端引起感應電動勢,可用公描述它們之間量和方向的關系,該式中e的參考方A、與中的參考方向一致B、與中的參考方向相反C、與φ的參考方向符合右手螺旋關系D、與中的參考方向符合左手螺旋關系261.如圖,設輸入信號ui為正弦波,幅值為10V,E=5V。忽略二極管導通時的正向的262.為防硫酸鈣大量生成,通??刂普婵辗序v式海水淡化裝置鹽水含鹽量為海水倍。 278.關于主軸承與十字頭軸承軸瓦的油槽,正確的說法是A、立即停車C、立即加強滑油的冷卻D、立即用二氧化碳滅火A、船長、船寬和吃水B、柴油機轉(zhuǎn)速不得進入轉(zhuǎn)速禁區(qū)C、柴油機轉(zhuǎn)速不得超越轉(zhuǎn)速禁區(qū)286.一直流電站在某次特大短路事故后,發(fā)現(xiàn)匯流排母線被強行拉彎.原因是 彎曲的方向由決定。A、共5章正文 B、熄火時即啟動報警程序C、點火成功即啟動停止點火程序 C、電阻應變式電子示功裝置B、蓄熱性能好D、對爐水質(zhì)量要求不高D、低/橫 A、PB=40% A、油門/勵磁電流B、勵磁電流/油門D、勵磁電流/勵磁電流385.通常筒形活塞式柴油機的機體是將部件制成一個整體,機體的制造工C、機架與機座/焊接D、氣缸體與機架/焊接A、易于保持合適的溫度要求B、減少空氣污染C、控制艙室中的C02含量D、節(jié)能D、電源相序接反__ 393.液壓舵機工作中舵葉停在某舵角受較大外力沖擊時o 400.筒型活塞式柴油機活塞運動時產(chǎn)生的側推力由承擔。 407.順時針轉(zhuǎn)動空氣減壓閥調(diào)節(jié)手柄.增大彈簧的張力.低壓儲氣瓶的壓力將 410.船舶火災報警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較-0舷15°轉(zhuǎn)到C、在線測量法D、非在線測量法答案:A419.有關柴油機增壓的不正確說法是0A、增壓就是用提高進氣壓力的方法來提高柴油機功率B、增壓是提高柴油機功率的最有效途徑C、廢氣渦輪增壓是一種最好的柴油機增壓方式D、各種增壓方式(包括機械增壓)都不會消耗柴油機功率答案:D420.在柴油機運轉(zhuǎn)中如果高壓油管脈動微弱.排氣溫度與爆壓均較低.可能是 A、噴油泵內(nèi)部密封不良B、噴油器孔有堵塞C、噴油器針閥開啟位置咬死D、噴油泵柱塞咬死在上部位置答案:A421.如下圖所示,船舶三種浸水情況,對船舶浮態(tài)和穩(wěn)性影響最小的是;最 大的是-0 a)o_A、大于50%B、小于50%D、小于3%o440.重油系統(tǒng)設有集油柜的作用是A、可以貯存足夠的燃油C、收集回油并驅(qū)除油氣以便使用D、作為壓力緩沖器A、大于D、大于或等于442.離心式轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速表系數(shù)為1:2時,若指針示值為200r/min,則轉(zhuǎn)速表軸A、接觸器KM線圈D、按鈕SBT 451.在金屬應變片式壓力傳感器的測量電路中.隨著輸入壓力信號的增大C、額定分離量的1/2D、額定分離量的1/5456.磁力起動器起動裝置不能對電動機進行 D、主汽閥未打開答案:D
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