工程類實習報告范文集錦6篇

工程類實習報告范文集錦6篇在經濟飛速發(fā)展的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，報告具有語言陳述性的特點。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編為大家整理的工程類實習報告7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。工程類實習報告篇1實習學生：實習目的：貫徹理論聯(lián)系實際的原則，到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。實習分兩部分：參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1.實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構，2.了解板的配筋方法、施工要領。3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。本次實習講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作。本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。道路工程學的研究內容主要有：道路網規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。道路網規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!實習內容岳麓濱江新城瀟湘大道北段：長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合并繼續(xù)往北到達三汊磯大橋。本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結構?；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結構層目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現場。運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業(yè)。攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達到7.2cm后，攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進。在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。碾壓壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓采用1#DYNAPACCC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由DYNAPACCC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPACCC622鋼輪后進行復壓，形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#DYNAPACCC522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。實習總結與體會本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會，在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。現在突然走了，往日的一幕幕經常浮現在腦海中，經常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。一、實習目的畢業(yè)實習是整個畢業(yè)設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設計過程;2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細部構造和處理方法等;3、了解建筑物的施工方法;4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。二、實習方式、地點及內容按照道路與橋梁工程教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期五天的畢業(yè)實習，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現場和武漢輕軌沿線各站，其具體實習方式與地點列表如下：日期星期方式地點3.21一觀摩短片武大工學部主教3.22二現場考察天興洲大橋施工現場3.23三技術報告天興洲大橋施工辦公室3.24四現場考察武漢輕軌沿線3.25五專題講座武大工學部主教A、短片觀摩上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實例錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網的建設與之連接，在環(huán)境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工后對環(huán)境的影響進行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規(guī)劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術有了初步了解。下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學習效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細系統(tǒng)且反復播映，仍較好地達到認知、學習，思考等多重目的。下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個強大穩(wěn)定的結構支承系統(tǒng)，施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：⑴工作面地表處理;⑵開挖槽段施工;⑶北錨碇施工;⑷索塔施工;⑸立模澆筑混凝土塔柱;⑹主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。因陽邏大橋南北岸的土質不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質較好，可直接開挖;另一側屬砂質淤泥土質，應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;后者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應變，要注意控制。2、日本東北新干線工程經介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時承重梁支承在橋墩托架上。導梁主要用于運送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當一孔梁的施工完成后便進行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動。3、泰國某大型公路高架橋施工通過幻燈片對施工現場長時間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現場澆筑，其橋體梁段為工廠預制。其優(yōu)點是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構件制作，質量容易控制，可以集中在一處成批生產，從而降低工程成本;而缺點是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。B、天興洲大橋1、工程概況武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于20xx年9月28日正式開工建設，合同交工日期為20xx年8月31日。武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。2、主橋結構武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為(98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設計，其中兩線I級干線，兩線客運專線。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。主塔采用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”技術于一身，是我國建設新水平的標志性工程。3、工程創(chuàng)新點與特點⑴主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。⑵橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。⑶設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設計。⑷結構型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結構形式;公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結合體系;主塔上設有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。⑸施工工藝新：2號主塔墩基礎首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運錨墩預應力精確定位新工藝;3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝;首次研制扭矩30tm動力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。⑹施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首;圍堰平面定位精度在5厘米內，鋼護筒垂直度在1/500內;φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結不均礫巖中施工;16000方承臺大體積混凝土施工與控制;新型三主桁制造架設及新型板桁組合結構施工精度高、工藝要求嚴、施工難度大;截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現澆施工。4、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關鍵技術研究實驗項目由17個精簡為下列10個，分別為：⑴動力特性分析及四線路鐵路活載加載標準研究;⑵抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;⑶抗風性能及模擬實驗研究;⑷鐵路混凝土與鋼桁結合橋面系統(tǒng)實驗研究;⑸三主桁斜拉橋空間結構行為及穩(wěn)定分析研究;⑹結構構造疲勞性能實驗研究;⑺典型節(jié)點大比例模型實驗研究;⑻大位移軌道溫度伸縮調節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制;⑼大噸位，大位移支座研制;⑽施工及制造新技術實驗研究。我們主要考察3號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達101米—102米，抵達地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專門組織技術公關小組，首次研制出扭矩30tm動力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。實習第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術報告，最后他送我們用意良深的一席話：對于橋梁技術，永遠不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個橋梁設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。C、武漢市軌道交通第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設宗關、太平洋等10個站點。20xx年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節(jié)車廂，公可載客950—1200人。設計運行平均時速為34.5公里，最高時速可達80公里。由于兩站之間的距離較短，現實最高時速僅為50公里，但其平均時速仍高于普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關水場僅用時17分。輕軌一號線一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡支梁結構。其施工技術采用無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標測設—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對于列車高度的控制，采用的是雙層貨車通行標準。技術人員在此反復說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門批準，爭取了京廣線于夜間中斷兩小時，才搶得了寶貴的施工時間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺位于中間稱為“島形車站”，在宗關站，工程設有車輛轉道，鐵軌為適應雙車頭車牽引動力做了相應調整。其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務事宜，是每一個技術人員在指導現場施工之余，都應該努力學習的。D、專題講座我們有幸請到中交第四勘察設計院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術人員應具備的素質作了如下闡述：A、要有明確的就職目標，原則：跳一跳，夠得著;B、從現在做起，培養(yǎng)良好的品質(思想—行為—習慣—性格—命運);C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路;D、善于把握機遇;E、妥善處理人際關系;F、在分工明確的社會，要各司其職;G、正確對待“名”與“利”;H、培養(yǎng)學習、寫作、理論和時間相結合的能力;I、面臨壓力和處理困難的能力;J、提高文化品位;K、熱愛土木、熱愛事業(yè)。隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關事宜以及相關專業(yè)理論知識進行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經驗都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。三、實習小結本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.工程類實習報告篇2一、前言通過這六天的實習，加深了我對工程地質這門課的認識，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實的地質現象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質現象，親自觀察了和體驗了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質上對三大巖石有了一個大致的了解，工程地質認識實習報告。實習讓我們在自然中更好的理解了原來抽象的概念,使知識具體化,印象更深刻。實習豐富了我們的學習生活,為我們以后的工作和學習都有一定的幫助，同時實習的過程激發(fā)了我在將來學習的熱情。所以，實習對我來說具有十分重要的意義。同時，我們對這次實習也做了縝密的部署：1.時間：20xx年5月4日—20xx年5月9日2.地點：河北省秦皇島市柳江盆地國家地質公園3.路線：1).秦皇島市石門寨鎮(zhèn)2).秦皇島市祖山東門3).秦皇島市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘4.目的：1).使理論聯(lián)系實際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質現象的能力同時增加感性認識,擴大視野,培養(yǎng)提高觀察能力,動手操作能力,分析問題解決問題的能力;2).鑒別和觀察常見的巖石,礦物特征及工程性質;3).了解三大巖石的形成過程，產生年代、結構、產狀、形成原因及現象以及流水的地質作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過程;4).學習運用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角；二、實習地區(qū)概況1.柳江盆地地質概況柳江盆地為我們在秦皇島地區(qū)野外地質實習的主要區(qū)域，實習報告《工程地質認識實習報告》。它位于秦皇島市區(qū)北側，其中心距秦皇島市28Km，屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。區(qū)內有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與秦皇島市區(qū)相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關的南側入渤海。盆地內丘陵一般海拔200—300m，最高的山為老君頂，海拔493.7m。本區(qū)年降水量為400—1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在這個時期。2祖山國家地質公園概況國家級風景名勝區(qū)、國家級地質公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護區(qū)。位于河北省秦皇島市西北部。京沈高速秦皇島西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇島市區(qū)23公里。屬原始森林峽谷型自然風景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開發(fā)至今，形成五大景區(qū)，100余處自然景點，是淮河以北少有的南派山水。祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰（天女峰）海拔1428米，區(qū)內千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96％以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場所。3.鴿子窩公園海灘概況鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，這里云集數萬名游客觀賞“紅日浴海”的奇景。工程類實習報告篇3一、生產實習目的使學生了解和掌握基本業(yè)務知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)課程內容，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，在實際中調查研究、觀察問題、分析問題，以及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。二、生產實習內容正陽河醬油廠原理：以大豆、小麥為主要原料，采用傳統(tǒng)天然發(fā)酵工藝，經十余道工序精釀而成，內含多種人體必需的氨基酸、還原糖等營養(yǎng)成份。色澤鮮艷、質純味正、醬香濃郁、咸甜適口，-是烹任各式菜肴、冷拌、餐桌盛宴的佐餐調味佳品。分特級、特鮮、精制佳釀優(yōu)級等1有瓶裝及復全薄膜軟包裝，計14個品種。工藝流程：制作方法１、種曲制造①菌種②培養(yǎng)：試管菌種→錐形瓶菌種→曲盒種曲(或曲池、曲匾)逐級擴大培養(yǎng)。試管菌種應定期進行純化、復壯。③質量要求：感官指標——孢子叢生，黃綠色，無異味，無污染。理化指標——每克菌種(干基)含孢子數510**9個以上。孢子發(fā)芽率在90以上。２、原料處理①脫脂大豆的破碎脫脂大豆破碎程度，以粗細均勻為宜。要求顆粒直徑2～3mm，2mm以下的粉未量不超過20。②潤水脫脂大豆與麩皮混合蒸料時，脫脂大豆應先從80℃左右熱水進行浸潤適當時間后，再混入麩皮，拌勻，蒸料。３、制曲①接種入池熟料冷卻到45℃以下，接入種曲2‰～4‰，混合均勻后，移入曲池制曲②制曲工藝條件曲層厚度25～30cm，曲料應保持松散，厚度一致，制曲過程中應控制品溫28～32℃，最高不得超過35℃室溫28～30℃，曲室相對濕度在90以上，制曲時間24h以上。在制曲過程中應進行2～3次翻曲。４、發(fā)酵①鹽水的配制：食鹽加水溶解，澄清后使用。②拌曲鹽水鹽水的溫度：夏季45～50℃，冬季：50～55℃；控制：成曲拌鹽水量使醬醅水分為50～53(移池浸出法)55～58(原池浸出法)。③拌曲操作在成曲拌入鹽水時，應當使鹽水與成曲拌和均勻，不得有過濕過干現象。為防止醬醅表層形成氧化層，影響醬醅質量，可采?。海怠⒔觯?、醬油的加熱滅菌生醬油加熱滅菌溫度視方法不同而異。間歇式加熱65～70℃維持30min；連續(xù)式加熱熱交換器出口溫度控制在85℃。７、配兌將頭油及二油按醬油質量標準進行配兌。８、澄清將經過加熱滅菌及配兌合格的醬油成品進行靜置澄清。靜置澄清的時間一般應不少于七天。產量瓶裝的`每天生產1500箱,軟包裝機器有16臺,每臺生產20袋/分,日產量為4000箱,每箱30袋,每袋400ml。哈爾濱美華生物技術股份有限公司１、企業(yè)簡介哈爾濱美華生物技術股份有限公司創(chuàng)立于XX年2月,是以研發(fā)、生產乳糖酶等生物制品為主的民營股份制高新技術企業(yè)，嚴格按GMP要求組織生產，已通過ISO9001：XX質量管理體系認證，現已形成“生產一代、儲備一代、研發(fā)一代”的良性發(fā)展模式。XX年初被國家發(fā)改委列入“振興東北老工業(yè)基地高技術產業(yè)化示范工程發(fā)展專項計劃”。２、主要產品介紹中性乳糖酶系統(tǒng)名稱：β-D-半乳糖苷乳糖水解酶（常用名稱：乳糖酶）外觀：黃色至淺褐色粉末狀作用原理：水解乳糖分子中的β-半乳糖苷鍵，使乳糖水解生成葡萄糖、半乳糖并合成少量低聚乳糖。穩(wěn)定性能：①熱穩(wěn)定性—pH在6.6～7.0條件下，40℃以下比較穩(wěn)定，2小時酶存活率90,超過45℃酶活力呈現不穩(wěn)定，50℃以上很快失活；②pH穩(wěn)定性—pH在6.2～8.6之間穩(wěn)定，低于或高于很快失活。最適溫度：39℃最適pH值：pH6.8金屬離子對酶活力的影響：被Mn2、Mg2激活,被Ca2、Zn2、Cu2、Fe2所抑制。家用直投式酸奶發(fā)酵劑家用直投式酸奶發(fā)酵劑系利用分子生物技術將精選出的酸奶專用菌種——嗜熱鏈球菌和保加利亞乳桿菌進行混合純培養(yǎng)，經濃縮、真空冷凍干燥制得。具有菌種純度高、菌體性能穩(wěn)定、使用方便等特點。低乳糖奶粉哈爾濱美華生物技術股份有限公司生產的低乳糖奶粉是將鮮牛奶經中性乳糖酶水解后，高溫殺菌、真空濃縮、噴霧干燥的科學方法制成。３、生產工藝流程配料罐——→種子罐——→發(fā)酵——→管式離心機——→無菌室——→凍干——→產品檢驗４、生產設備圖示哈高科大豆食品有限責任公司１、企業(yè)簡介哈高科大豆食品有限責任公司是哈爾濱高科技（集團）股份公司投資興建的全資子公司。公司于1999年3月動工，XX年6月正式建成。是集科研、開發(fā)、生產、經營為一體的大型現代化綜合性大豆深加工企業(yè)。主要產品介紹大豆分離蛋白哈高科大豆分離蛋白是以低溫豆片為原料，采用美國90年代先進設備和生產工藝，通過浸出——分離——酸沉——水洗——老化——中和——噴霧干燥等生產工藝精加工而成的高科技產品。大豆組織蛋白大豆組織蛋白是以大豆浸油后經低溫脫溶的白豆片為原料，采用瑞士進口設備及自動生產線，經粉碎——擠壓膨化——干燥——包裝工藝加工而成。年產量7000噸，為目前全國最大規(guī)模。３、大豆分離蛋白工藝流程４、生產設備圖示下圖為分離蛋白車間立式分離機黑龍江儒泰生物工程責任有限公司企業(yè)簡介黑龍江儒泰生物工程責任有限公司是集現代生物制品研制、生產、營銷于一體的高科技股份制民營企業(yè)。公司以省輕工科學研究院為強大的技術依托，以榮獲愛因斯坦國際金獎的“乳蛋白肽”專利為核心技術，生產研發(fā)“乳蛋白肽”系列產品，年產“乳蛋白肽粉劑”1000噸，并以此為基料，開發(fā)生產系列終端產品。２、主要產品介紹聰聰乳肽乳蛋白肽咀嚼片該產品將卵磷脂、?；撬嵋匀榈鞍纂臑檩d體，對食用者具有營養(yǎng)強化作用。健力乳肽乳蛋白口服液本產品是以乳蛋白肽為主要原料，添加了檸檬酸和蜂蜜等營養(yǎng)成份精心研制生產的。賽白顆粒本產品是以乳蛋白肽為主要原料，以補充維生素及優(yōu)質蛋白為目的，增加了各種營養(yǎng)元素精心研制生產的。本產品不用消化，即可直接被吸收，其吸收速度比白蛋白快數倍，吸收率接近100乳蛋白肽生產工藝流程如下圖所示：搖瓶培養(yǎng)無菌空氣↓↓培養(yǎng)基（脫脂奶）滅菌——→冷卻——→接種——→一級種子培養(yǎng)——→二級種子培養(yǎng)——→發(fā)酵——→滅酶——→冷卻——→過濾（離心）——→濃縮——→干燥——→成品哈爾濱圣泰制藥股份有限公司１、企業(yè)簡介哈爾濱圣泰制藥股份有限公司創(chuàng)立于1996年,公司座落于北國名城哈爾濱,注冊資金1.06億元，資產4億元，現有員工1000多人、擁有占地面積近10萬平方米、建筑面積6萬平方米的現代化廠房、設計生產能力50億元年產值、營銷網絡覆蓋全國的現代化大型制藥企業(yè)。圣泰制藥創(chuàng)立時，就確立了科技創(chuàng)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。1997年同中國醫(yī)學科學院、協(xié)和醫(yī)科大學藥植所聯(lián)合成立“新藥研發(fā)中心”，XX年成立“博士后科研工作站”，致力于醫(yī)藥現代化事業(yè)。自主開發(fā)研制的片劑、膠囊劑、顆粒劑、口服溶液劑、大容量注射劑、小容量注射劑、粉針劑和凍干粉針劑等8種劑型、55個品種、68個規(guī)格的新藥中，兩項填補了領域空白，一項被列為國家科技部“十五”重點科技攻關項目，一項被國家發(fā)改委列為國債支持項目，形成了結構合理、劑型先進、多種功效的圣泰藥品群。XX年8月，公司8中劑型的產品全部通過國家GMP認證。圣泰22于XX年進入黑龍江省制藥企業(yè)五強。藥品生產規(guī)?；篨X年竣工交付使用的新藥廠占地8.5萬m2，建筑面積3.2萬m2，設有針劑、固體制劑、大輸液、口服液四個制劑車間和植化、生化兩個提取車間，設計能力為50億元年產值，躋身大型制藥企業(yè)行列，實現了藥品生產規(guī)?；?。藥品質量標準化：XX年8月小劑量注射劑、粉針劑、凍干粉針劑、片劑、膠囊劑、顆粒劑、口服溶液、大劑量注射劑等8個劑型全部通過國家GMP認證，成為黑龍江省屈指可數的全廠通過GMP認證的制藥企業(yè)，實現了藥品生產質量標準化。企業(yè)管理信息化：XX年9月引進國家863計劃重要主題——計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS），并已被列為黑龍江省制造業(yè)信息化重點示范工程，XX年底全部竣工時，圣泰將成為黑龍江省第一家實施CIMS的制藥企業(yè)，進入企業(yè)管理信息化新階段。２、主要產品介紹小兒熱速清顆粒主要成份為柴胡、板藍根等。清熱，解毒，利咽。用于風熱感冒，發(fā)熱頭痛，咽喉紅腫，鼻塞流黃涕，咳嗽，便秘。轉因子口服溶液免疫調節(jié)藥，本品可增強或抑制體液免疫和細胞免疫功能，用于治療病毒性感染和自身免疫性疾病等燈盞花素注射液主要成份為燈盞花素，主要功能為活血化淤，通絡止痛，用于中風后遺癥，冠心病，心絞痛。三、生產實習體會在實習期間，我們參觀了不同種類的生物工程工廠，使我們開闊了視野，拓寬了知識面，獲得了更廣泛的實踐知識，切身的了解了生物工程產品的生產工藝流程、工藝參數和具體加工方法。雖然實際的操作與試驗室的有所不同，但都是以基本的原理為依托，可見我們應該充分重視專業(yè)課的學習。通過這次實習，增加了我們的學習興趣，明確了我們的學習目的，提高了我們分析問題和解決問題的能力，懂得了理論聯(lián)系實際的真理。工程類實習報告篇4為時三周的測量實習即將結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場痛苦的實習是必要的。同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：1、水準測量。我們第一次做的是從學校到平頂山的水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態(tài)來尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時候，做到發(fā)現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發(fā)現第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。最后在我們上山的時候也遇到了一些麻煩，只要是上山的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數直接在3以下了，或者是后視讀數在27以上了，這樣我們在上山的時候就打z字型上山，同時在上去的同時選點，測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點上時，才結束了這次的符合水準路線。2、角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學生來說要求非常高，用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊。3、做導線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后，鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器：全站儀。教了一些關于全站儀的基本操作，對于全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業(yè)業(yè)的帶領下，我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。如今的測量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。工程類實習報告篇5一、前言生產實習是建筑工程技術教學中的一項重要內容，他是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中我以住宅兩個小區(qū)為實習場所，順利完成了為期三周的生產實習任務。同時也為以后的學習和工作打下了一個良好的基礎。二、實習目的1.通過實習增強對建筑結構的理解，使所學知識與實踐相結合。理論聯(lián)系實際，通過驗證鞏固所學知識。2.通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。三、實習概況實習單位：某地產開關于建筑工程的發(fā)有限公司工程名稱：某住宅小區(qū)工程項目某市居民環(huán)保搬遷安置小區(qū)某住宅小區(qū)工程項目：施工單位：某建筑公司項目概況：該項目位于某市延安路以北，項目總征地面積為203014平方米?？偨ㄖ娣e為764000平方米，其中地上建筑面積為609000平方米，容積率為3.0。項目分為東西兩區(qū)東區(qū)，東區(qū)占地面積為111501平方米，西區(qū)為91513平方米。計劃今年先建設東區(qū)1#、2#、3#、4#樓。4棟樓均為地下兩層地上18層。4棟樓分別于今年8月底相繼開工。某市居民環(huán)保搬遷安置小區(qū)：施工單位：某建筑公司。項目概況：該項目建設13棟住宅樓，其中1#樓2#樓3#樓4#樓5#樓6#樓7#樓8#樓9#樓為地下1層地上6層的磚混樓，11#樓12#樓13#樓為地下1層，地上17層，鋼筋混凝土剪力墻結構。1棟為物業(yè)辦公樓。其中1#樓3#樓4#樓7#樓8#樓9#樓與去年9月開工建設，12月主體封頂。2#樓為今年4月開工，6月底主體封頂。5#樓6#樓為7月開工，9月底封頂。11#樓12#樓13#樓因自然地坪較低，9月開始回填土。四、實習內容1、某住宅小區(qū)工程項目2#樓進行施工放線驗收。2.對所有樓進行每周一次的安全、文明檢查。在安全文明施工中首先要有安全文明施工的意識，所有施工人員要數立“安全第一”“安全就是效益”等思想，其次要求各個崗位有安全員，做到安全有人抓，有人管。在檢查中安全方面重點檢查了以下三點：A.“三寶”“四口”“五臨邊”的正確防護?！叭龑殹笔侵赴踩薄踩W、安全帶。“四口”：樓口、電梯口、預留洞口、通道口等?！拔迮R邊”：井坑及基礎周邊、樓梯側邊、平臺或陽臺邊、屋面周邊。B.現場“溝”“槽”“坑”和各種孔洞等是否設置蓋板、圍護和標志等。C.現場臨時用電是否使用三相五線制。是否有專門的人員進行負責。在檢查中文明方面重點檢查了一下四點:A.現場是否有焚燒橡膠、塑料、皮革等。B.現場材料堆放是否整齊，是否做到工完料盡場清。C.現場衛(wèi)生是否干凈。D.現場是否有與施工無關人員等。3.參加了每周一次的工程例會。在每次工程例會中首先強調的總是安全問題。其次是各樓的工程進展情況和注意事項，強調馬上進入冬季，注意施工進度等。4.對某市居民環(huán)保搬遷安置小區(qū)中1#樓3#樓4#樓7#樓8#樓9#樓和濱河灣1#樓2#樓3#樓4#樓進行了質量檢查和質量缺陷整改。在檢查中發(fā)現；A.某住宅小區(qū)工程1#樓的基坑進水。調查后發(fā)現是由于4#樓排水溝堵塞，將4#樓排水溝清理疏通后1#樓基坑水逐漸退走。B.發(fā)現有的樓存在混凝土表面出現缺漿和許多小凹坑與麻點，但未發(fā)現露筋現象，不影響結構安全。經過甲方組織，監(jiān)理和設計單位提出整改意見：在麻面部分充分澆水濕潤后，用原混凝土配合比砂漿，將麻面抹平，壓光使顏色保持一致，修補完后，進行保濕養(yǎng)護。由施工單位執(zhí)行。C.回填土密實度達不到要求，產生翻漿現象。經過取樣后發(fā)現土塊中碎石較多，含水量較大。從而產生以上現象。過甲方組織，監(jiān)理和設計單位提出整改意見：1.將不合格的土挖出進行晾曬或換土，以達到回填最佳濕度。2.所有土進行過篩，將碎石顆粒等分離出去，以達到密實度的要求。還有發(fā)現了許多問題，就不一一列舉了。五、實習中存在的問題不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：熟悉圖紙的能力差，對結構施工圖的識讀能力有限，不能完全看懂。對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題二：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題三：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題四：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。六、實習感想通過三周的實習，讓我在實踐知識上有很大收獲，以前在課本上學習到的知識得到了實踐。在實習期間，我和許多工程師都建立良好的師生關系，經?；ハ嘟涣?，尊重工程師的指導與安排。在實習期間，我還了解了建筑企業(yè)的組織機構和經營管理方式，包括建設單位，施工單位的組織管理系統(tǒng)。施工項目管理中各方的職責和施工項目部的組成和各級技術人員的職責和業(yè)務范圍等一個建筑，從立項起就決定了它的使用功能，設計只是完成它的功能要求施工才是實現它的價值時期，也是一個資金消耗的主要過程，因此整個建設過程中要保證它的質量，所以要遵守建筑工程施工程序就是一個理所當然的要求。施工必須堅持“先勘察，再設計，后施工”的過程，否則等到出現一些問題也就為時晚矣。這次實習讓我體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習包括書本和實踐中的明確了我在剩余大學生活中應該發(fā)展的方向，我會努力提高自己，期待以后在這個行業(yè)里有更好的發(fā)展。工程類實習報告篇6土木工程，是建筑各類工程設施的科學技術的統(tǒng)稱，是一門范圍廣闊的綜合性學科，兼具社會性與實踐性的基本屬性，其實踐性就要求學者要高度重視理論與實踐的結合，也使實習成為土木工程相關專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。本次實習為期21天，實習單位xxxx工程建設有限公司，實習指導xx，實習過程中，我深入施工現場、接觸實際工程，較真切地了解了所在單位的房屋建筑施工部分工藝過程及項目部各負責人的業(yè)務工作，鞏固和加深了所學有關專業(yè)課程，現將實習情況報告如下。一、實習目的：接觸和參加實際工程，充實和擴展自己的知識面，培養(yǎng)理論上升實踐的理念和能力并提前感受工地生活，為畢業(yè)后盡早適應所要從事工程項目打下基礎。二、實習時間：20xx年9月1日—9月21日三、實習單位：xxxx工程建設有限公司焦作龍源湖國際廣場三期工程項目部四、實習單位及工程概況：xxxx工程建設有限公司，原滎陽市建筑工程總公司，現為房屋建筑工程施工總承包壹級資質。年最高施工能力達50多萬平方米。公司的主要榮譽有：獲國家“全國先進集體建筑企業(yè)”、全面質量管理“金屋獎(優(yōu)秀企業(yè))”、“魯班獎”(綠云小區(qū))、qc成果優(yōu)秀獎等榮譽;獲xx省“xx省建筑先進施工企業(yè)、質量管理先進企業(yè)、安全文明生產先進、施工企業(yè)綜合實力50強單位、xx省個人所得稅代扣代繳先進單位”等多項榮譽;獲鄭州市“鄭州市先進施工企業(yè)、質量管理先進企業(yè)、安全文明生產先進企業(yè)、質量信得過企業(yè)”等榮譽。焦作龍源湖國際廣場三期工程，由花園洋房和觀湖高層組成，六層純框架電梯洋房、前庭后院、獨特的入戶花園、超大觀景露臺秉承洋房建筑奢侈美學，層層退臺、南北雙露臺等極奢建筑品質，經過細膩精巧的細節(jié)處理，演繹出彰顯人生尊貴極致的洋房風情建筑，該工程于去年10月底動工，目前已進入工程收尾階段。五、實習概述：此次實習嚴格按照學校的要求、遵守實習單位的安全制度，在住宅小區(qū)建設的后期工程中，積極動手配合工人師傅及項目部的工作人員，期間，先后見習了面磚及窗洞的砌筑、屋頂抹灰、房頂防水處理等施工工藝，并使用了房屋建筑工程中常用的卷尺、靠尺、內外直角檢測尺、激光測距儀、紅外激光安平儀等工具。在實習過程中，我始終以學者自居，積極向工人師傅們請教，并努力以理論知識與實踐結合，發(fā)現問題并在項目部的工作人員的幫助下解決問題。雖實習單位與自己所學專業(yè)方向(巖土)有所偏差，但通過實習，見到并使用了在學校沒有機會用到的工程器械(工具)，部分理論已能運用于實踐，同時鍛煉了自己的動手能力并使自己了解了工地生活，對自己將來工作環(huán)境有了大致上的了解，自我感覺完成了實習任務、達到了實習目的。六、實習內容：根據實際實習情況，實習所學內容大致可分為以下四部分：施工與管理部分、工程器械(工具)使用部分、施工工藝見習部分、工地生活體驗部分。(一)施工與管理之前在學校，所學內容集中在專業(yè)的理論層面，主要集中在理論的驗算、施工工藝、分析各施工工藝的優(yōu)缺點、可行性，當然，這固然重要，但一個完整的工程，這些遠遠不夠，在實習單位的項目部，漸漸明白了施工與管理在一個工程項目中的不可取代之地位。施工與管理，就是在市場經濟條件下，工程項目施工階段的統(tǒng)籌規(guī)劃和管理。它是在緊密結合工程項目施工生產的特點，總結和借鑒國內外各類建設項目施工與管理經驗和教訓，綜合運用建設法規(guī)、組織、技術、經濟、合同、信息管理及計算機等各方面的理論專業(yè)知識的實踐性很強的工程制度。一個工程項目的生命周期包括前期策劃、規(guī)劃、勘察設計、施工生產、竣工驗收和運行等多個階段，每一個階段都需要精心組織施工、統(tǒng)籌管理。通過和項目部的工作人員深入溝通與交流，了解到，業(yè)主方(如：建設指揮部、代甲方、監(jiān)理)、承包方(如：總承包商、分包商等)、供應方等不同地位人員的權利與義務;通過對單位施工管理資料的查閱，明白了，施工與管理是結合施工項目及生產特點、總結工程項目施工技術組織管理的基本原則和規(guī)律、介紹各類工程施工生產工藝方法和施工管理組織的原理，從系統(tǒng)的觀點出發(fā)講述施工項目的施工技術要點及組織管理方法，并運用計算機輔助手段，實施工程施工技術管理、質量管理、進度管理、資源管理、現場管理和信息管理，從而高效低耗地完成建設項目的施工任務，以保證施工項目質量、工期、造價目標最優(yōu)地實現。(二)工程器械(工具)使用工程器械(工具)的使用，想必是本次實習中的最大收獲，也是學生時期最值得慶幸的篇章，終于暫時告別了筆紙的時代。實習中，曾先后使用了以下工具：鋼尺、內外直角檢測尺、紅外激光安平儀、激光測距儀、靠尺、speed標準瓷磚切割機—手推刀、瓷磚打磨機、石材角部打磨機、沖擊鉆。2.1鋼尺的使用說說鋼尺的使用，大家該以為我是瘋了，其實鋼尺這一科技含量相對較低的工具并不像它在人們眼中那么簡單，怎么用才是正確的使用方法，它的誤差究竟來自哪兒，你都知道嗎?鋼尺及鋼卷尺的使用時，應避免扭轉、打結，防止行人踩踏和車輛碾壓，以免鋼尺折斷;攜尺前進時，必須提起鋼尺行走，不允許在地面拖走，以免損壞鋼尺刻劃;鋼卷尺使用完畢，必須用抹布擦去塵土，涂油防銹。具體到測量環(huán)節(jié)可能很多人都認為鋼尺拉的越緊、越平展測量的誤差就會越小，結果可能事與愿違，因為鋼尺撓度對測量誤差影響甚微，而過大的拉力則可能使鋼尺伸長從而使所測目標尺寸比實際偏小，具體到我測量空洞的寬度時，一手平托一手拉尺使鋼尺懸空讀數足以保證精度，根本沒有必要將尺子平放在窗臺，即浪費時間又加大了工作量。2.2內外直角檢測尺的使用先來介紹一下什么是內外直角檢測尺，內外直角檢測尺由主尺、副尺及示值器組成，主尺和副尺鉸接，副尺縮設在主尺內，主尺內設有橫向推鍵，推鍵上設有作用于副尺的頂杠;示值器上設有縱向活動推蓋。結構簡單緊湊，操作更為簡便，避免了產品受損而影響檢測精度，大大提高了使用壽命。測量原理大致如下：當主尺、副尺與陰陽墻角邊靠齊時，副尺會擠壓主尺內的頂杠從而影響推鍵，推鍵擠入長短影響推蓋從而在示值器上顯示角度偏差。內外直角檢測尺的使用相當簡單，水平放置好,將主副尺靠緊陰角或陽角邊后讀書,一般偏差在5mm以內就算合格。2.3紅外激光安平儀的使用工程上所說激光安平儀或紅外激光安平儀的全稱即自動安平激光投線儀，是一種新型的光機電一體化儀器，采用波長為635nm的半導體激光器，激光線條清晰明亮，儀器輕巧方便，現已廣泛用于室內裝飾、吊頂、門窗安裝、隔線、管線鋪設等建筑施工中。該儀器自動安平范圍很大，放在較為平整的物體上或裝在支架上調整至水泡居中即可，整平方法相當簡單，個人感覺簡單過水準儀，最起碼整平過程實現了自動化，只要按按補償按鈕即可輕松實現，在此不說明。至于投射水平、垂直線，只要按按h、v1、v2鍵就可以了，此類按鍵一律為循環(huán)鍵，先按亮、再按滅。2.4激光測距儀的使用我所使用的激光測距儀，是利用激光器作為光源的光電測距儀，目前廣泛應用于工程的還有得用激光器作為光源的電磁波測距儀，在此不多談論。激光測距儀在工作時向目標射出一束很細的激光，由光電元件接收目標反射的激光束，計時器測定激光束從發(fā)射到接收的時間，計算出從觀測者到目標的距離，其重量輕、體積小、操作簡單速度快而準確，其誤差僅為其它光學測距儀的五分之一到數百分之一。激光測距儀的使用難易，就工程實際要求不同而不同，點對點自然不用多說，按按按鈕就可以了，但是測樓層凈高則要注意測距儀與地面的垂直，否則測量數據就會出現誤差，影響工程質量評估。2.5靠尺的使用此處所說靠尺特指垂直檢測尺，可以進行垂直度檢測、水平度檢測、平整度檢測，是工程質量檢測使用頻率最高的一種檢測工具。靠尺(垂直檢測尺)為可展式結構，合攏長1米，展開長2米，檢測物體的垂直度、平整度及水平度的偏差規(guī)格:XX*55*25;測量范圍:±14/XX;精度誤差:0.5。垂直度檢測：用于1米檢測時，推下儀表蓋?；顒愉N推鍵向上推，將檢測尺左側面靠緊被測面，(注意：握尺要垂直，觀察紅色活動銷外露3-5毫米，擺動靈活即可。)待指針自行擺動停止時，直讀指針所指刻度下行刻度數值，此數值即被測面1米垂直度偏差，每格為1毫米。2米檢測時，將檢測尺展開后鎖緊連接扣，檢測方法同上，直讀指針所指上行刻度數值，此數值即被測面2米垂直度偏差，每格為1毫米。如被測面不平整，可用右側上下靠腳(中間靠腳旋出不要)檢測。平整度檢測：檢測尺側面靠緊被測面，其縫隙大小用契形塞尺檢測(參照3.4契形塞尺)，其數值即平整度偏差。水平度檢測：檢測尺側面裝有水準管，可檢測水平度，用法同普通水平儀。2.6speed標準瓷磚切割機—手推刀的使用簡單的說，speed標準瓷磚切割機就是通常所說的瓷磚推刀切割機，又名手推刀，是切割各類瓷磚的理想工具，其特點輕便、無噪音、無粉塵、經久耐用。使用流程大致如下：1.先調整所需的切割角度，再將瓷磚放置于工作臺上，對齊切割線并靠住刻度尺，然后將滑塊和刀片運行到瓷磚的起始端;2.將推桿下壓，使刀輪壓著被切割的瓷磚表面，以適量的力道，邊向前邊下壓推動滑塊,使刀輪在瓷磚表面劃出一條連續(xù)清晰的割線。劃完線后，請確保瓷磚不被移動;3.根據瓷磚厚度和質地，選擇好壓腳后，將壓腳放在適當位置，然后正向下按壓推桿;4.瓷磚沿著劃線斷開。在使用手推刀是就充分注意以下問題以保證瓷磚切割質量：劃線要從頭到尾，均勻、連續(xù)、清晰;一般來說，只要用很小的力握住手柄，輕松流暢推動刀輪劃破瓷磚表面釉層，不但能延長刀輪的壽命，而且能避免出現凹凸不平的斷面，個人感覺就如玻璃刀切玻璃是一樣一樣的。2.7瓷磚打磨機的使用瓷磚打磨機，屬于新型的小型雕刻機，它是可以廣泛用在木板、竹子、塑料、金屬、石材、玉器、陶瓷、玻璃等軟的、硬的材料上打磨、拋光的機器，省力省時方便且便于攜帶。瓷磚打磨機的使用，要充分把握好角度、力度，第一次拿起打磨機，雖然小但是手總是在抖，磨盤只要接觸到瓷磚整個身體都在晃，真是悲摧啊!工人師傅告訴我，過硬的打磨水平來自長時間的工作經驗，的確、的確，我承認。2.8石材角部打磨機的使用實習所在工地的石材角部打磨機主要用于處理瓷磚的角部，即磨去面磚內部一角使之更好的應用于墻角、陽臺等的砌貼，簡單化這一器械，就是一個可調節(jié)角度的放瓷磚平臺和一臺固定的打磨機。工作原理：將瓷磚按壓著從平臺滑過，讓打磨機將瓷磚多余的部分磨掉。這項工作流程單一，是拿磚--擺放--按壓推滑這一工序的無限重復，打磨機的高速旋轉、打磨下的粉塵飄飛要求工作時要充分生意安全并帶上口罩。2.9沖擊鉆的使用施工中，對管道孔的處理少不了沖擊鉆，這也使我有了使用沖擊鉆的機會。沖擊鉆依靠旋轉和沖擊來工作，可用于天然的石頭或混凝土，工作時在鉆頭夾頭處有調節(jié)旋鈕,可調普通手電鉆和沖擊鉆兩種方，但是沖擊鉆是利用內軸上的齒輪相互跳動來實現沖擊效果,沖擊力遠遠不及電錘，不過每分鐘40000多次的沖擊頻率可產生連續(xù)的力，效果也是非常明顯的。(三)施工工藝見習3.1外墻面磚施工外墻面磚俗稱無光面磚，是用難熔粘土壓制成型后焙燒而成的外墻飾面材料。具有質地密實、釉面光亮、耐磨、防水、耐腐和抗凍性好的特點，一般要給人以光亮晶瑩、清潔大方的美感，是一種比較普遍應用的外墻貼面裝飾。外墻面磚施工工具有砂漿攪拌機、手推車、篩子、沖擊鉆、手推刀、瓷磚角部打磨機、靠尺、線墜、水平尺、卷尺及墨盒。大致流程如下：基層處理—貼餅、吊直、套方、找規(guī)矩—底層砂漿—彈分隔線—選磚浸泡—排磚—鑲帖面磚—勾縫。外墻面磚施工要求，規(guī)格有明顯缺陷的不予鑲帖、門窗洞口仰角處沒有切成45度角的不予鑲帖、缺楞掉角的不予鑲帖，最終效果要保證色澤均勻一致、分隔均勻分界線統(tǒng)一、窗間墻和陽角等處要排磚對稱統(tǒng)一，此外面磚基層處理要保證不出現空鼓。3.2勾縫勾縫屬于鑲帖面磚的最后環(huán)節(jié)，特此列出是由于筆者在初到工地之時曾對此詞存在不解，這究竟是個名詞呢還是個動詞曾困擾了我整整一天。勾縫是指用砂漿將相鄰兩塊砌筑塊體材料之間的縫隙填塞飽滿，其作用是有效的讓上下左右砌筑塊體材料之間的連接更為牢固，防止風雨侵入墻體內部，并使墻面清潔、整齊美觀。勾縫順序應由上而下，先勾水平縫，后勾立縫。勾水平縫時用長溜子，左手拿托灰板，右手拿溜子，將灰板頂在要勾的縫口下邊，右手用溜子將砂漿塞入縫內，灰漿不能太稀，自右向左喂灰，隨勾隨移動托灰板，勾完一段后，用溜子在磚縫內左右拉推移動，使縫內的砂漿壓實、壓光、深淺一致;勾立縫時用短溜子，可用溜子將灰從托灰板上刮起點入立縫之中，也可