大(一)型抽水蓄能水電站場(chǎng)內(nèi)道路工程施工組織設(shè)計(jì)(技術(shù)標(biāo))

大(一)型抽水蓄能水電站場(chǎng)內(nèi)道路工程施工組織設(shè)計(jì)(技術(shù)標(biāo))1.1工程概況交通便利。電站主要建筑物由上水庫(kù)、下水庫(kù)、輸水系統(tǒng)和地下廠房系統(tǒng)組成，裝機(jī)規(guī)模1200MW，額定水頭375m，安裝4臺(tái)單級(jí)混流可逆式水泵水輪機(jī)組。本電站為一等工程，規(guī)模為大（1）型，主要建筑物為1級(jí)建筑物。上水庫(kù)位于XX河右岸的XX支溝溝源部位，水庫(kù)正常蓄水位606m，死水位571m，調(diào)節(jié)庫(kù)容794×104m3，死庫(kù)容57×104m3。壩型為瀝青混凝土面板堆石壩，最大壩高117m。水道系統(tǒng)布置在久俺溝與魯峪溝之間的山體內(nèi)，線路長(zhǎng)約2.7km，地下廠房布置在首部，初選地下廠房軸線方向S。下水庫(kù)位于XX河右岸的XX溝內(nèi)，水庫(kù)正常蓄水位為220m，死水位為190m，調(diào)節(jié)庫(kù)容869×104m3，死庫(kù)容157×104m3。壩型為混凝土面板堆石壩，最大壩高78.5m。1.2現(xiàn)場(chǎng)條件1.2.1地質(zhì)條件（1）地層巖性公路沿線出露地層巖性為上太古界泰山巖群雁翎關(guān)組變質(zhì)巖系地層和第四系地層。早元古代呂梁期傲徠山超單元的侵入巖在場(chǎng)地廣泛分布。（2）地質(zhì)構(gòu)造公路沿線出露的二長(zhǎng)花崗巖具有片麻狀構(gòu)造。（3）物理地質(zhì)現(xiàn)象公路沿線地形平緩，兩側(cè)岸坡坡度中等。（4）水文地質(zhì)公路沿線地下水主要為基巖裂隙水，賦存于基巖裂隙中，接受大氣降水及第四系松散層孔隙水補(bǔ)給，以泉水和潛流的型式排向鄰近溝谷。第四系孔隙水主要分布于沖溝的碎塊石及碎石土層中，一般埋深小于2m，主要接受地下水和大氣降水補(bǔ)給，以地表徑流的型式排向溝谷下游。（5）水和土的腐蝕性評(píng)價(jià)根據(jù)水質(zhì)分析試驗(yàn)成果，場(chǎng)地水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有微~弱腐蝕性，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋微腐蝕性。根據(jù)土質(zhì)分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性。1.2.2氣候條件（1）氣候本工程地區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，光照充足。由于冬季受蒙古高壓侵襲較多，夏季受大陸熱低壓影響明顯，加之海洋氣候調(diào)和，春季常干旱多風(fēng)，夏天炎熱多雨，秋天涼爽干燥，冬天寒冷少雨雪。形成了春旱、夏澇、秋又旱、旱澇不均，無(wú)霜較長(zhǎng)的氣候特點(diǎn)。（2）氣溫年平均氣溫一般在13.1~13.9℃,年最高氣溫一般出現(xiàn)在汛期間的7月和8月，月平均氣溫約30.6℃。年最低氣溫常出現(xiàn)在1月份，月平均氣溫約在-6.5℃。（3）降雨多年平均降雨量為850.0毫米，年內(nèi)降雨分配極不均勻，歷年多集中在6至9月汛期，約占全12月至2月的冬季降雨量?jī)H占全年的4.1%。1.2.3交通條件現(xiàn)有XX公路接到下水庫(kù)工程區(qū)附近，XX公路貫穿場(chǎng)區(qū)，但是至上水庫(kù)和廠房交通洞口均無(wú)道路，新修永久1號(hào)道路、2號(hào)道路到達(dá)上、下水庫(kù)，施工期兼作外來(lái)物資運(yùn)輸和場(chǎng)內(nèi)施工道路。新修3號(hào)公路為XX公路復(fù)建公路。1.2.4現(xiàn)場(chǎng)取材條件（1）項(xiàng)目建設(shè)所需的鋼材、油料、瀝青、水泥、木材等均可在本地購(gòu)買(mǎi)。（2）線路山體廣泛分布片麻狀閃長(zhǎng)巖、花崗閃長(zhǎng)巖和斜長(zhǎng)角閃巖，巖質(zhì)堅(jiān)硬，質(zhì)地均勻，弱風(fēng)化～微新可開(kāi)采成條石、片石、塊石或機(jī)軋碎石。（3）道路本身開(kāi)挖有足量的廢棄土石，可選擇作為路基填料、塊石、機(jī)軋碎石使用。1.3本標(biāo)段設(shè)計(jì)概況1號(hào)道路為地下廠房、業(yè)主營(yíng)地的對(duì)外交通道路，起點(diǎn)位于3號(hào)公路K1+372.266，經(jīng)、交通洞口、通風(fēng)兼出線洞口、業(yè)主營(yíng)地，終點(diǎn)接下水庫(kù)環(huán)庫(kù)路，是下水庫(kù)工程混凝土運(yùn)輸、地下系統(tǒng)洞室群施工期開(kāi)挖料出渣、周轉(zhuǎn)料轉(zhuǎn)存和混凝土運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?，是外?lái)建筑材料、施工機(jī)械設(shè)備及機(jī)電安裝設(shè)備、壓力管道鋼管的運(yùn)輸通道，同時(shí)是運(yùn)行期的進(jìn)廠通道，運(yùn)輸量和運(yùn)輸強(qiáng)度較高。2號(hào)道路為上水庫(kù)的對(duì)外交通道路，起點(diǎn)接3號(hào)路K3+280，經(jīng)1號(hào)隧道、2號(hào)渣場(chǎng)，終點(diǎn)與上水庫(kù)左壩頭相接。主要承擔(dān)施工期混凝土運(yùn)輸及金屬結(jié)構(gòu)安裝、上水庫(kù)混凝土骨料、瀝青混凝土骨料、水泥、鋼筋鋼材等建筑材料、施工機(jī)械設(shè)備、生活物資、金屬結(jié)構(gòu)等運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)也是電站運(yùn)行期的對(duì)外交通通道。擬修建1號(hào)道路全長(zhǎng)1.68km，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為水電專(zhuān)用Ⅲ級(jí)公路，路面/路基寬7.0m/8.0m荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路Ⅱ級(jí)，核算荷載為汽車(chē)-40級(jí)，水泥混凝土路面，為新建永久對(duì)外交通道路。沿線布設(shè)涵洞5道，總長(zhǎng)64m。橋梁布置1座，為單垮13m鋼筋混凝土現(xiàn)澆實(shí)心板橋。擬修建2號(hào)道路全長(zhǎng)5.972km，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為四級(jí)公路，路面/路基寬6.5m/7.5m荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路Ⅱ級(jí)，復(fù)核荷載為汽車(chē)-40級(jí)，水泥混凝土路面，為新建永久對(duì)外交通道路。其中本標(biāo)段工作范圍為K0+000～K5+860段，K5+860～K5+K5+972.427段由上水庫(kù)工程標(biāo)施工。沿線布設(shè)涵洞19道，總長(zhǎng)289m。橋梁布置1座，為2跨13m鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)實(shí)心板橋。隧道一座，長(zhǎng)646m。1.4工程施工范圍本標(biāo)段施工范圍包括：（1）1號(hào)、2號(hào)道路開(kāi)挖支護(hù)（含道路沿線邊坡以上滾石治理）、路基工程、路面工程及道路附屬工程。（2）2號(hào)道路交通隧道工程。（3）2號(hào)渣場(chǎng)的排水擋護(hù)工程。（4）3號(hào)渣場(chǎng)的排水擋護(hù)工程。本標(biāo)段主要工程數(shù)量見(jiàn)下表：本標(biāo)段主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注1清理現(xiàn)場(chǎng)㎡1590572表土剝離、堆存m3212003土方開(kāi)挖m31690524石方開(kāi)挖m36313025填方m34635216洞身開(kāi)挖m3545117混凝土m3664528鋼筋T8949超前支護(hù)型鋼T錨桿T227.5漿砌片石m36207止水帶m3000透水管m12500防水板㎡28800電纜敷設(shè)m照明燈具套鋼護(hù)欄m7128路面標(biāo)線㎡3425交通標(biāo)志個(gè)輪廓標(biāo)及突起路標(biāo)個(gè)6431.5工期條件1.5.1總體工期工程完工驗(yàn)收完成時(shí)間：XX年5月31日。1.5.2控制性工期（1）XX年6月1日承包人具備進(jìn)點(diǎn)條件；（2）XX年8月1日，1號(hào)道路開(kāi)工；（3）XX年8月1日，2號(hào)道路開(kāi)工；（6）XX年2月1日，完成工作面移交。1.6工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)（1）高填高挖處路基施工及特殊路基處理。（2）邊坡的防護(hù)。（3）隧道施工。（4）沿線施工便道的保通協(xié)調(diào)。2.1施工組織安排2.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)根據(jù)職能明確、精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則，組成該項(xiàng)目的指揮機(jī)構(gòu)——江西建工集團(tuán)有限責(zé)任公司XXXX抽水蓄能電站上下庫(kù)連接道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本合同段承建工程的組織指揮、施工管理、成本效益、進(jìn)度控制、安全質(zhì)量、對(duì)外協(xié)調(diào)等指揮工作。項(xiàng)目部設(shè)五部二室（工程技術(shù)及質(zhì)量部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、綜合管理部、農(nóng)民工管理辦公室、調(diào)度室）；項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、總工程師1人、項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理1人、項(xiàng)目HSE副經(jīng)理1人。本工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)及質(zhì)量部農(nóng)民工管工程技術(shù)及質(zhì)量部農(nóng)民工管理辦公室安全環(huán)保部物資設(shè)備部調(diào)度室計(jì)劃合同部綜合管理部 鋼 鋼筋集中加工場(chǎng) 橋涵構(gòu)筑物施工隊(duì) 路面施工隊(duì) 隧道施工隊(duì)混凝土攪拌站綜合施工隊(duì)防護(hù)排水施工二隊(duì)路基施工混凝土攪拌站綜合施工隊(duì)防護(hù)排水施工二隊(duì)路基施工隊(duì)路基施工二隊(duì)機(jī)電工程施工隊(duì)安全設(shè)施施工隊(duì)防護(hù)排水施工隊(duì)各施工作業(yè)班組項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖2.1.2項(xiàng)目部主要管理人員配備項(xiàng)目部主要管理人員配備見(jiàn)下表：項(xiàng)目部主要管理人員配備表序號(hào)職位名稱(chēng)人數(shù)項(xiàng)目部決策層1項(xiàng)目經(jīng)理1一級(jí)建造師、高級(jí)工程師2生產(chǎn)副經(jīng)理1一級(jí)建造師、工程師3HSE副經(jīng)理1一級(jí)建造師、工程師4總工程師1一級(jí)建造師、高級(jí)工程師工程技術(shù)及質(zhì)量部1部長(zhǎng)1工程師2土建技術(shù)人員2工程師3機(jī)電安裝技術(shù)員1工程師4測(cè)量人員2工程師1人，助理工程師1人5爆破工程師1工程師6質(zhì)量員2工程師7實(shí)驗(yàn)員1工程師安全環(huán)保部1部長(zhǎng)1注冊(cè)安全工程師2安全員2安全員調(diào)度室1主任1工程師2調(diào)度員1工程師3協(xié)調(diào)員1工程師物資設(shè)備部1部長(zhǎng)1經(jīng)濟(jì)師2物資采購(gòu)員13設(shè)備管理員1工程師計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部1部長(zhǎng)1工程師2計(jì)劃統(tǒng)計(jì)1造價(jià)員3預(yù)算人員1造價(jià)員綜合財(cái)務(wù)部1部長(zhǎng)（會(huì)計(jì)）1高級(jí)會(huì)計(jì)師21助會(huì)3行政1農(nóng)民工辦公室1主任1政工師合計(jì)302.1.3各職能部門(mén)職責(zé)工程技術(shù)及質(zhì)量部：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的施工技術(shù)、工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督和管理、工程測(cè)量、工程統(tǒng)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、工程實(shí)驗(yàn)取樣送樣。安全環(huán)保部：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程文明施工及環(huán)境保護(hù)、施工安全防護(hù)。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)工程施工機(jī)械的標(biāo)識(shí)、管理、使用、保養(yǎng)、修理、零配件的采購(gòu)、油水檢測(cè)。負(fù)責(zé)工程所需物資管理，包括物資采購(gòu)、驗(yàn)收、入庫(kù)、領(lǐng)用、核算、廢舊物資的回收處理等工作。計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的生產(chǎn)計(jì)劃、合同管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)及預(yù)決算，工程的采購(gòu)計(jì)劃、用款計(jì)劃、施工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、財(cái)務(wù)撥款、成本核算等工作。綜合管理部：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程勞資、人事、公共關(guān)系、文秘打印、治安保衛(wèi)、總務(wù)后勤等工作。農(nóng)民工管理辦公室：負(fù)責(zé)農(nóng)民工的工資、教育、培訓(xùn)等工作。調(diào)度室：熟悉掌握本工程項(xiàng)目的基本情況、工期要求、施工組織設(shè)計(jì)、施工設(shè)備、勞動(dòng)力布置情況，了解所處地區(qū)氣候水文情況，合理組織施工生產(chǎn)，減少客觀因素對(duì)生產(chǎn)的影響；隨時(shí)掌握工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和施工進(jìn)展情況，控制形象進(jìn)度，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)指示，協(xié)調(diào)處理好各方面的關(guān)系以及完成臨時(shí)征地工作；建立必要的工程形象進(jìn)度圖、施工總平面布置圖等內(nèi)業(yè)圖表，協(xié)助、配合上下場(chǎng)調(diào)遣工作。2.1.4施工隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分項(xiàng)目部擬設(shè)在XX公路旁的3#渣場(chǎng)附近，下轄12個(gè)各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)。分別為：路基施工一隊(duì)、路基施工二隊(duì)、隧道施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、橋涵構(gòu)筑物施工隊(duì)、鋼筋集中加工廠、混凝土攪拌站、防護(hù)排水施工一隊(duì)、防護(hù)排水施工二隊(duì)、安全設(shè)施施工隊(duì)、機(jī)電工程施工隊(duì)、綜合施工隊(duì)。各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)工程任務(wù)劃分見(jiàn)下表。各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)工程任務(wù)劃分表序號(hào)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)施工任務(wù)1路基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)1號(hào)道路路基及3號(hào)渣場(chǎng)施工，包括路基處理、便道的改建及維護(hù)等2路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)2號(hào)道路路基及1號(hào)、2號(hào)渣場(chǎng)施工，包括路基處理、便道的改建及維護(hù)等3隧道施工隊(duì)負(fù)責(zé)1號(hào)隧道的施工4路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段路面面層施工5橋涵構(gòu)筑物施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有橋梁、涵洞的施工，包含橋梁構(gòu)件的預(yù)制6鋼筋集中加工廠負(fù)責(zé)本標(biāo)段鋼筋的加工、構(gòu)件的預(yù)制7混凝土攪拌站負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)所有砼及拌合料的供應(yīng)8防護(hù)排水施工一隊(duì)負(fù)責(zé)1號(hào)道路及3號(hào)渣場(chǎng)所有防護(hù)及排水施工9防護(hù)排水施工二隊(duì)負(fù)責(zé)2號(hào)道路及1號(hào)、2號(hào)渣場(chǎng)所有防護(hù)及排水施工安全設(shè)施施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段安全設(shè)施的施工機(jī)電工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)隧道等機(jī)電工程的安裝施工綜合施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段生活、生產(chǎn)臨建設(shè)施建設(shè)，隔離柵制安，現(xiàn)場(chǎng)文明施工、1#-3#渣場(chǎng)的維護(hù)運(yùn)行2.2主要施工方案及措施2.2.1路基工程施工方案2.2.1.1地基處理土石方施工前砍樹(shù)挖根，清除挖、填范圍內(nèi)的浮土、草皮、植物根莖及一切雜物。路基填前清表土方應(yīng)集中堆放，以便綠化工程綜合利用。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1∶5時(shí)，原地面須開(kāi)挖不小于1m寬的臺(tái)階，臺(tái)階向內(nèi)傾斜2～4%的坡度。地基壓實(shí)度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。全線路基土方采用機(jī)械化施工。路基施工原則：施工前先復(fù)核原地面線，測(cè)定坡口線。盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ê图扔性O(shè)施的影響，臨時(shí)工程與永久工程結(jié)合考慮施工。采取措施減少對(duì)當(dāng)?shù)氐姆蹓m污染和噪聲污染。2.2.1.2路基土方開(kāi)挖路基土方挖方土質(zhì)地段采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)和裝載機(jī)自上而下進(jìn)行取土，人工配合挖掘機(jī)修整邊坡。近距離路基土方采用推土機(jī)、裝載機(jī)等直接挖運(yùn)；大體積的土方遠(yuǎn)運(yùn)，挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸。采用橫挖法，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高以上約20cm，預(yù)留高度采用人工清底。對(duì)深挖路塹地段施工先做好截水溝等排水設(shè)施，然后采用橫向和縱向臺(tái)階進(jìn)行階梯式開(kāi)挖。路基開(kāi)挖施工工藝見(jiàn)下框圖。施工復(fù)測(cè)↓施工放樣 砍樹(shù)、挖樹(shù)根及清除表土截水溝施工深挖路塹邊坡穩(wěn)定觀測(cè)↓截水溝施工深挖路塹邊坡穩(wěn)定觀測(cè)開(kāi)挖↓坡面防護(hù)邊溝施工路基檢底、交驗(yàn)、結(jié)束2.2.1.3路基石方開(kāi)挖路基石方開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)巖石的類(lèi)別，風(fēng)化、軟硬程度、節(jié)理發(fā)育程度確定開(kāi)挖施工方法、根據(jù)本工程地質(zhì)報(bào)告，對(duì)于強(qiáng)風(fēng)化和較為破碎的巖石能用機(jī)械直接開(kāi)挖的均用機(jī)械開(kāi)挖，無(wú)法用機(jī)械開(kāi)挖的爆破以后機(jī)械開(kāi)挖。根據(jù)工程地質(zhì)情況以及為了使爆破形成的石塊能滿足路堤填筑的要求，石方路塹開(kāi)挖采用橫向或縱向分層分段爆破施工。1、爆破方案的選定1）爆破工程師進(jìn)場(chǎng)后，實(shí)地考察，根據(jù)巖石的巖性、走向、節(jié)理、深度、面積以及爆破區(qū)周邊的環(huán)境交通流量、居民點(diǎn)行人規(guī)律，制訂爆破方案并報(bào)監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)。2）本工程石方路基的爆破方法主要采用以潛孔鉆成孔、條形裝藥的深孔爆破方法。為減少對(duì)邊坡的影響，控制爆破粒徑采用深孔微差擠密起爆，局部輔以炮眼法的爆破方案。邊坡采用光面爆破。2、爆破設(shè)計(jì)1）選擇鉆孔直徑d，根據(jù)工程數(shù)量進(jìn)度要求及采用的潛孔鉆的型號(hào)選用。2）確定梯段高度H根據(jù)我公司在其它高速公路的經(jīng)驗(yàn)，H一般取8～10m，基本與高切方分級(jí)平臺(tái)的高度相同。3）確定底板抵抗線W1W1＝R*d，R為系數(shù)，一般為35～40。4）確定孔距a按式a＝m*W1選用，m為密集系數(shù)。一般取1～1.255）確定排距W2按下式選用：多排微差爆破W2＝W1，多排齊發(fā)爆破W2＝(0.9～1.0)W1。6）確定孔深L垂直孔：L＝H+h，h--為超鉆，一般取0.2m，7）起爆網(wǎng)設(shè)計(jì)：縱向爆破每百米作為一個(gè)起爆單元，橫向爆破每臺(tái)階作為一個(gè)起爆單元。每排炮孔串聯(lián)，排間炮孔并聯(lián)的原則連接起爆網(wǎng)。8）裝藥量計(jì)算：①確定單位耗藥量為q②確定線裝藥密度q/=πd2/4*△,△一裝藥密度③確定每孔裝藥量Q1，Q1＝q/W1Ha④確定裝藥長(zhǎng)度L1和堵塞長(zhǎng)度L2L1＝Q1/qL2＝L一L19）安全防護(hù)及驗(yàn)算：對(duì)于路基挖方地段附近或上空有動(dòng)力高壓線路，根據(jù)動(dòng)力線電壓數(shù)及不同導(dǎo)線長(zhǎng)度確定最小安全距離。個(gè)別爆破飛石對(duì)人員的安全距離不得小于《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定值，沿下坡方向的飛石應(yīng)增大50%。3、爆破施工1）標(biāo)定炮孔位置清除爆破區(qū)內(nèi)表層腐植土，使巖石出露，按爆破設(shè)計(jì)圖將炮孔標(biāo)定到實(shí)地，并標(biāo)明孔徑和孔深。施工中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)炮孔位置進(jìn)行調(diào)整。其孔位布置見(jiàn)下圖。2）鉆孔作業(yè)5m以內(nèi)采用鑿巖機(jī)鉆孔，5m以上孔采用潛孔鉆。在邊坡附近按邊坡坡度傾斜鉆孔，鉆一排預(yù)裂或光面爆破孔。3）炮孔檢查及驗(yàn)收逐孔測(cè)定其實(shí)際深度，檢查炮孔是否堵塞，標(biāo)識(shí)各炮孔的深度，以便裝藥和裝雷管。炮孔布置縱斷面圖原地面線\第二階段第一階段原地面線\第二階段炮孔布置橫斷面圖原地面線人工修整原地面線預(yù)留光面爆破預(yù)留光面爆破區(qū)4）雷管測(cè)定雷管在使用前應(yīng)用萬(wàn)用表逐個(gè)測(cè)定，拒爆雷管不得用于爆破，并安排專(zhuān)人銷(xiāo)毀。5）藥包稱(chēng)量按設(shè)計(jì)裝藥量采用天平（5kg±1g）稱(chēng)量。稱(chēng)量好的藥包標(biāo)識(shí)出本包藥將要裝的炮孔。不得混6）加工藥包加工藥包主要是指加工電雷管引爆藥包。起爆藥包用卷裝炸藥。將卷裝炸藥的一頭蠟封掀開(kāi)，輕搓藥卷，將藥粉倒出少許，輕插電雷管至藥卷內(nèi)，封好口，捆綁好藥卷即成。7）外部警戒爆破作業(yè)開(kāi)始前，即在爆破區(qū)范圍外各路口、居民區(qū)、行人通過(guò)的路段樹(shù)立警示牌，建立警戒線。裝藥開(kāi)始即在相應(yīng)的部位放警戒崗哨，嚴(yán)禁與爆破作業(yè)無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。8）裝藥與填塞按照爆破作業(yè)設(shè)計(jì)裝藥量圖，和已稱(chēng)量好的藥包裝藥，用牛皮紙對(duì)已裝好的炮孔進(jìn)行填塞。9）接起爆網(wǎng)路按已設(shè)計(jì)好的起爆網(wǎng)路進(jìn)行聯(lián)接，注意：接頭處須經(jīng)鋼絲鉗咬緊后確認(rèn)無(wú)松動(dòng)。并聯(lián)電路和串聯(lián)電路清晰、醒目。10）爆破區(qū)警戒加強(qiáng)外部警戒，將警戒范圍擴(kuò)大到距爆破區(qū)200米，以手搖警報(bào)器作為警戒信號(hào)：第一聲表示警戒開(kāi)始，各警戒崗嚴(yán)司其職，嚴(yán)禁一切人員進(jìn)入爆破作業(yè)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械與爆破作業(yè)無(wú)關(guān)的人員撤離現(xiàn)場(chǎng)；第二長(zhǎng)聲表示即將起爆，現(xiàn)場(chǎng)所有人員撤離現(xiàn)場(chǎng)；第三聲警報(bào)表示起爆信號(hào)。11）起爆確認(rèn)爆破現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人后，即啟動(dòng)起爆器，實(shí)施爆破。起爆后，爆破手須進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，檢查爆破效果，消除爆破隱患。2.2.1.4邊坡光面爆破施工（1）施工措施1）在進(jìn)行光面爆破施工前，根據(jù)巖層的性質(zhì)，斷面高度及邊坡設(shè)計(jì)坡比、編制詳細(xì)的光面或預(yù)裂爆破施工作業(yè)方案，進(jìn)行光面爆破的設(shè)計(jì)。確定鉆孔機(jī)械的選用、炮孔位置的布置、每孔裝藥量、爆破順序等施工技術(shù)指標(biāo)。根據(jù)我公司路基邊坡施工的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)巖性較為破碎風(fēng)化嚴(yán)重的邊坡采用預(yù)裂爆破效果較好，對(duì)較為堅(jiān)硬的巖石邊坡采用光面爆破效果較好。2）在進(jìn)行邊坡光面爆破時(shí)，測(cè)量人員應(yīng)根據(jù)爆破設(shè)計(jì)準(zhǔn)確的放出設(shè)計(jì)邊坡即炮孔的位置。根據(jù)測(cè)量成果，爆破人員將設(shè)計(jì)的炮孔位置布置在原地面上，檢驗(yàn)無(wú)誤后即可進(jìn)行鉆孔作業(yè)。3）鉆孔時(shí)鉆孔深度、孔的傾斜度、孔距以及孔徑嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制，鉆好的炮孔由爆破工程師進(jìn)行檢查，確定無(wú)誤后方可進(jìn)行裝藥工作。4）裝藥設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)藥量的稱(chēng)取，按設(shè)計(jì)的裝藥方法進(jìn)行綁扎、裝藥。5）每次光面爆破完后，應(yīng)立即對(duì)邊坡進(jìn)行檢查。對(duì)局部不符合要求的地方用挖掘機(jī)配以液壓破碎錘進(jìn)行修鑿，坡面松石用人工清除。6）應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡的巖石變化情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)巖石結(jié)構(gòu)、巖性的變化，及時(shí)調(diào)整光面或預(yù)裂爆破的作業(yè)方案。7）邊坡光面爆破質(zhì)量的控制：邊坡半孔率達(dá)到80%以上，坡面平整度不大于200mm。（2）施工方法1）參數(shù)選擇①鉆孔直徑d根據(jù)所選的潛孔鉆，鉆孔直徑d選用與主爆孔相同的直徑。②炮孔間距a光面爆破a=10～16d預(yù)裂爆破b=8～12d巖石堅(jiān)硬取大值，反之取小值。③線裝藥密度q'和計(jì)算單位用藥量C。光面爆破：q'=C*(W*a)W—最小折抗線W=a/m，m=0.5～1.1C=0.14～0.26kg/m3預(yù)裂爆破：q'=C*a2C=0.1～0.9kg/m3巖石堅(jiān)硬取大值，反之取小值。2）鉆孔施工根據(jù)測(cè)量人員的放線，準(zhǔn)確的標(biāo)出孔位。架設(shè)鉆機(jī)并認(rèn)真校準(zhǔn)鉆孔角度。固定好鉆機(jī)。施工中嚴(yán)格控制好鉆進(jìn)方向、角度和深度。鉆好孔后經(jīng)檢查無(wú)誤后，進(jìn)行裝藥工序施工。3）裝藥施工光面或預(yù)裂爆破采用弱性裝藥結(jié)構(gòu)，按設(shè)計(jì)的線密度設(shè)孔長(zhǎng)均勻分布，孔口1～1.5m處不裝藥。用炮泥堵塞。底部為克服巖石的夾制作用，采用加強(qiáng)藥包。底部1～2m處線裝藥密度為設(shè)計(jì)值的2~3倍，根據(jù)巖性選擇。裝藥按確定的線裝藥密度均勻的綁扎在導(dǎo)爆索上，形成藥串。并固定在竹片上，再送入炮孔。4）起爆①與主爆破同時(shí)起爆，采用多段微差預(yù)裂起爆。預(yù)裂起爆時(shí)間較主爆孔超前50～150ms。光面爆破與之相反。②與主爆破分開(kāi)起爆，所有的光面爆破，同時(shí)起爆。2.2.1.5填方試驗(yàn)路段施工（1）在路堤填筑前，填方材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑液、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）和擊實(shí)試驗(yàn)。（2）開(kāi)工前，用路堤填料各鋪筑長(zhǎng)度100m（全幅路基）的試驗(yàn)路段，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使路堤達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。通過(guò)試驗(yàn)確定壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可做為施工控制的依據(jù)。2.2.1.6填土路堤施工路基工程中，填方施工為路基施工的關(guān)鍵工序，填筑按規(guī)范及設(shè)計(jì)有關(guān)的要求，按照“四區(qū)段、八流程”的施工工藝施工。填筑路堤時(shí)采用水平分層填筑法，用推土機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)堆料進(jìn)行攤鋪、初步整平，對(duì)已初平后的路基采用平地機(jī)進(jìn)行路基表面精平，以保證填方平整度。填筑時(shí)按每層的設(shè)計(jì)寬度每側(cè)均加寬30cm，以利路基邊緣壓實(shí)后再行刷坡至路基寬度。路基土方填筑施工工藝見(jiàn)下圖。1)基底處理(1)當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時(shí)，路基可直接填筑在天然地面上。(2)當(dāng)橫坡為1:10～1:5之間時(shí)，清除草皮，將原地表土翻松后直接回填；(3)當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1∶5時(shí)，原地面須開(kāi)挖2m寬的臺(tái)階，臺(tái)階向內(nèi)傾斜2%的坡度，再進(jìn)行路堤填筑；對(duì)基層面上的覆蓋層，宜先清除再挖臺(tái)階，較厚且穩(wěn)定的覆蓋層可保留，在原地面挖臺(tái)階。(4)在低填方（填方高度H≤1.5m）路段采用超挖回填并壓實(shí)，基底壓實(shí)度不應(yīng)小于93%，低填淺挖路基處理與路床處理同時(shí)施工；(5)土質(zhì)疏松及耕地路段路基填筑前應(yīng)碾壓處理，壓實(shí)度不小于90%。清除表土厚度按照0.3m控制，耕地填前夯實(shí)沉落高度按0.1m控制。2)水平分層填筑按路基橫斷面全寬縱向插桿掛線分層填土，每層采用同一種填料，每層松鋪厚度不大于0.3m，當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄綍r(shí)，由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。為保證路堤全斷面壓實(shí)及強(qiáng)度的要求，邊坡兩側(cè)超填30cm，路堤成型后予以清除，用以填筑農(nóng)道、填平坡腳洼地等其他工程。 核對(duì)設(shè)計(jì)橫斷面 清理場(chǎng)地及地基處理 原地面碾壓不合不合格 測(cè)量地面標(biāo)高 填料試驗(yàn)填方試驗(yàn)段 填料試驗(yàn)填方試驗(yàn)段 檢驗(yàn)基底壓實(shí)度 分層上料 攤鋪平整否否 檢測(cè)松鋪厚度及含水量碾壓不合格 調(diào)整含水量不合格 調(diào)整含水量 檢驗(yàn)填層壓實(shí)度 是否填至設(shè)計(jì)標(biāo)高 路基檢底交驗(yàn)3)灑水或晾曬路基土方填筑施工工藝框圖灑水或晾曬工作在平整或伴隨平整作業(yè)進(jìn)行，以確保填料含水量保持在最佳含水量±2%之間。4)攤鋪整平由人工配合平地機(jī)按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實(shí)效果。5)碾壓夯實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)，按試驗(yàn)確定的參數(shù)碾壓，碾壓作業(yè)時(shí)，行間（橫間）重疊0.3～0.5m碾壓區(qū)段間（縱向）重疊1m以上。6)檢驗(yàn)簽證按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，以填層的干密度、相對(duì)密度、平整度等指標(biāo)判定是否合格。7)路基頂面整修路基頂面整修應(yīng)結(jié)合填筑基床表層的最后一層進(jìn)行，按設(shè)計(jì)斷面形式和設(shè)計(jì)填筑高程控制攤鋪層厚，并掛線細(xì)致找平。8)邊坡整修全部路堤填筑壓實(shí)完成后，將坡面整理平順。2.2.1.7填石路堤施工（1）修筑填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm，石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3。當(dāng)石料含量大于70%時(shí)，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑填縫找平，然后碾壓。（2）路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)，應(yīng)鋪填適當(dāng)級(jí)配的土石混合料，最大粒徑不超過(guò)10cm。（3）填石路堤使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，并用小石塊或石屑不斷填縫。施工中壓實(shí)度由試驗(yàn)路段試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制。壓實(shí)后的頂面應(yīng)穩(wěn)定、平整、石塊且不留有壓路機(jī)輪跡。（4）填石路堤壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)或沉降度來(lái)控制。壓實(shí)遍數(shù)或沉降度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。2.2.1.8高填方路堤施工（1）在高填方路堤填筑施工前，測(cè)量人員應(yīng)準(zhǔn)確的放出路基的邊坡邊線位置，釘好控制樁填筑時(shí)嚴(yán)格進(jìn)行控制。每填筑三層后須重新放出邊線樁進(jìn)行控制。以防欠填和超填現(xiàn)象的出現(xiàn)。（2）高填方路堤前應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行充分壓實(shí)，如基底原地面含水量過(guò)大或土質(zhì)不能滿足要求，應(yīng)將表層翻松20～30cm晾曬或摻石灰進(jìn)行改善，然后壓實(shí)到規(guī)定的要求，再進(jìn)行路基填筑。（3）高填方路堤填筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循與路面平行分層、由低至高的填筑方法。為保證邊坡的壓實(shí)度，每邊超填30cm，待路基成型后再刷去多填部分。以保證邊坡的直順平整。（4）用于高填方路堤的填料應(yīng)符合要求，不同性質(zhì)的土料應(yīng)分層填筑，不得混填，不同的填料累計(jì)填筑厚度不得小于50cm，嚴(yán)禁不同性質(zhì)的土料縱向分幅填筑。（5）高填方路堤下部受水浸淹的部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高和透水性好的填料填筑。本工程采用碎石進(jìn)行填筑。（6）高填方路堤的壓實(shí)采用重型沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)遵循：先輕后重、先慢后快、由邊至中，超高路段山內(nèi)側(cè)向外側(cè)的碾壓方法。碾壓前應(yīng)嚴(yán)格按要求控制填料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。（7）在坡地填筑施工時(shí)，當(dāng)原地面橫坡及填挖交界處坡度陡于1：5時(shí)，應(yīng)在原地面挖寬度1m~2m的內(nèi)傾斜臺(tái)階。并用壓路機(jī)壓至規(guī)定的壓實(shí)度。（8）在高填方路堤填筑施工時(shí)，做好高填方路堤的沉降及位移觀測(cè)。沉降觀測(cè)采用埋設(shè)沉降板的方法，設(shè)專(zhuān)人定期觀察并做好記錄，施工中發(fā)現(xiàn)沉降及位移變化驟增時(shí)應(yīng)暫停施工，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告。待確定了下步施工方案后再繼續(xù)施工。作好高填方路段的預(yù)壓施工，預(yù)壓期滿前，嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序的施工。2.2.1.9構(gòu)筑物臺(tái)背回填施工構(gòu)筑物臺(tái)背回填工藝流程圖見(jiàn)下圖：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣清表、清淤測(cè)量放樣清表、清淤確定回填料粒料物理力學(xué)試驗(yàn)臺(tái)背基底碾壓合格壓實(shí)度檢測(cè)合格臺(tái)背基底碾壓合格壓實(shí)度檢測(cè)合格報(bào)監(jiān)理工程師不合格不合格合運(yùn)料、攤鋪不合格含水量檢測(cè)翻松晾曬或?yàn)⑺疂駶?rùn)合格合格不合格含水量檢測(cè)翻松晾曬或?yàn)⑺疂駶?rùn)小型機(jī)具整平合格不合格壓實(shí)度檢測(cè)合不合格壓實(shí)度檢測(cè)報(bào)監(jiān)理工程師合格進(jìn)入下道工序臺(tái)背回填施工工藝框圖（1）橋臺(tái)、涵洞墻背及錐坡背面等結(jié)構(gòu)物處的回填應(yīng)按照?qǐng)D紙?jiān)诒O(jiān)理工程師的指示下按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行，回填材料采用堅(jiān)硬耐久、干凈的砂礫、碎石、礦渣等，或監(jiān)理工程師同意的其它材料。結(jié)構(gòu)物處的回填，必須采用分層回填夯實(shí)，每層松鋪填筑厚度為15cm，用壓路機(jī)壓實(shí)到要求的密實(shí)度。（2）回填時(shí)嚴(yán)格控制密實(shí)度，壓路機(jī)碾壓不到的地方采用沖擊夯機(jī)，自下而上分層夯實(shí)，密實(shí)度不得小于95每層松鋪厚度不大于15cm。（3）橋臺(tái)背后填土與錐坡同時(shí)進(jìn)行。涵洞填土應(yīng)在蓋板安裝完成后進(jìn)行，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻分層回填壓實(shí)。（4）對(duì)于先填后挖施工的涵洞臺(tái)背回填應(yīng)將路基沿路線方向挖成臺(tái)階，以便與臺(tái)背填土銜接。（5）橋臺(tái)背的回填范圍嚴(yán)格按規(guī)范的要求控制。臺(tái)背回填的寬度在底部為基礎(chǔ)內(nèi)緣加2m，頂部從翼墻的尾部起抬高加2m，涵背為2倍的孔徑范圍。在涵頂50cm內(nèi)回填壓實(shí)，應(yīng)用靜壓。（6）在涵背、臺(tái)背回填施工時(shí)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。組織有施工經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行施工，填前應(yīng)將基坑內(nèi)不適宜的填料清理出場(chǎng)外。在涵背、臺(tái)背上用紅油漆標(biāo)出，每層的填筑厚度及層數(shù)，以便于施工時(shí)控制。2.2.1.9土工格柵施工（1）土工格柵的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，鋪設(shè)土工格柵時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，其重疊、縫合和錨固應(yīng)符合圖紙要求。土工格柵搭接應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)由人工或機(jī)械縫合，填料高度不足1m時(shí)，機(jī)械不應(yīng)在路幅內(nèi)掉頭。（2）施工過(guò)程中土工格柵不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，以保證工程質(zhì)量。否則要更換重鋪。（3）半填半挖路基結(jié)合部鋪設(shè)土工格柵時(shí)，在挖方側(cè)應(yīng)進(jìn)行有效的錨固，錨釘采用Ф10鋼筋彎制而成。在土質(zhì)挖方段錨固鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)大于30cm，在石質(zhì)挖方段錨固鋼筋長(zhǎng)度不小于20cm，對(duì)于部分陡坎路段可適當(dāng)增加格柵層數(shù)，其錨固段長(zhǎng)度不小于100cm。（4）土工格柵縱向搭接不小于20cm，橫向搭接不小于10cm。鋪設(shè)好后的格柵應(yīng)采用人工拉緊，保證平順。（5）土工格柵的接縫采用塑料帶綁扎，綁扎間距為0.5m。鋪好的土工格柵每隔1.5～2.0m用勾頭釘或“U”型釘固定于地面，使鋪好的格柵與地面密貼。（6）半填半挖路基結(jié)合處挖方為土質(zhì)或強(qiáng)度低的軟石時(shí)，填至上路堤頂面后，應(yīng)將超挖區(qū)挖至路床底面，然后用沖擊壓路機(jī)全面補(bǔ)壓2～3遍，鋪設(shè)第一層土工格柵，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵。2.2.2路面工程施工2.2.2.1水泥穩(wěn)定碎石施工水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程見(jiàn)下圖。（1）施工準(zhǔn)備碎石及水泥各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求，并進(jìn)行含量試驗(yàn)。（2）施工方法1）拌和：水泥穩(wěn)定碎石在拌合站集中拌合。2）運(yùn)輸和攤鋪：自卸汽車(chē)運(yùn)輸。采用攤鋪機(jī)攤鋪，按設(shè)計(jì)厚度考慮試驗(yàn)攤鋪系數(shù)一次攤鋪成3）碾壓：當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量水量時(shí)，采用振動(dòng)壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)配合碾壓，嚴(yán)格按照路面底基層碾壓工藝碾壓。（3）接縫的處理1）兩段作業(yè)的銜接處應(yīng)搭接拌和。2）應(yīng)避免縱向接縫，必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。不合格不合格水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖2.2.2.2水泥砼路面施工水泥砼路面施工工藝流程圖見(jiàn)下圖。（1）砼在攪拌站集中拌和。（2）砼采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。（3）混合料的攤鋪1）在兩側(cè)路邊線固定槽鋼，以便控制路面標(biāo)高和成型要求。2）攤鋪前灑水濕潤(rùn)基層，以保證基層與面層粘接牢固。3）用人工進(jìn)行均勻攤鋪。（4）澆搗和整平1）砼用輸送泵輸送，插入式振搗器配合平板式振搗器充分振搗。最后用三軸整平儀振動(dòng)整平。2）砼攤鋪、搗實(shí)、刮平完成后，用刻紋設(shè)備進(jìn)行路面刻紋。（5）養(yǎng)生用濕草簾或麻袋等覆蓋，每天灑水噴濕至少2～3次。 水泥砼路面施工工藝流程圖2.2.3橋梁施工本標(biāo)段含橋梁2座，分別為1號(hào)道路上的XX溝橋（單垮13m鋼筋混凝土現(xiàn)澆實(shí)心板橋）及2號(hào)道路上的久俺溝橋（2垮13m鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)實(shí)心板橋）。橋梁下部設(shè)計(jì)為擴(kuò)大基礎(chǔ)、雙柱式橋墩、重力式U形橋臺(tái)。橋梁砼采取集中攪拌，砼的水平運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)，砼的澆筑采用拖泵或汽車(chē)泵泵送入模。鋼筋加工由各施工點(diǎn)提供鋼筋加工表，在加工棚集中加工，運(yùn)至各施工點(diǎn)綁扎。模板以大型鋼模和組合鋼模為主，配以竹膠模板。2.2.3.1明挖基礎(chǔ)施工（1）基坑開(kāi)挖前，先進(jìn)行坑位放樣，并在四角外側(cè)設(shè)置護(hù)樁。開(kāi)挖坡度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求，基底每邊工作面寬度為0.5m，弱風(fēng)化巖石采用人工配合空壓機(jī)垂直開(kāi)挖，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后不得長(zhǎng)期暴露、擾動(dòng)或浸泡，及時(shí)檢查基底平面位置、基坑尺寸、高程、基底承載力，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。（2）在基礎(chǔ)施工過(guò)程中，基坑周?chē)鷳?yīng)及時(shí)做好反坡，以防雨水倒灌明挖基礎(chǔ)基坑內(nèi)，基坑排水采用集中排水，在基坑長(zhǎng)邊方向開(kāi)挖集水溝和集水坑，用潛水泵將積水排出坑外，同時(shí)檢查基坑邊坡的穩(wěn)定性，及時(shí)處理，防止塌陷。明挖基礎(chǔ)施工盡量安排在非雨季進(jìn)行?；A(chǔ)砼澆筑要求無(wú)水狀態(tài)下進(jìn)行。明挖基礎(chǔ)施工工藝流程見(jiàn)下圖。 明挖基礎(chǔ)施工工藝框圖2.2.3.2橋梁下構(gòu)模板及腳手架工程施工方法（1）本工程橋梁為柱式墩、U型橋臺(tái)；施工時(shí)U型橋臺(tái)模板采用大面積木膠合板模板施工，柱式墩臺(tái)采用定型鋼模施工，主要施工方法及措施如下：1）為保證橋墩外形美觀，在施工過(guò)程中將根據(jù)墩臺(tái)尺寸，制作相應(yīng)的拆裝式組合鋼模，模板之間采用螺栓連接。鋼模安裝前先用打磨機(jī)進(jìn)行除銹、除污，并清除干凈，達(dá)到用布擦模板內(nèi)側(cè)時(shí)，抹布不帶污物，沒(méi)有銹色，隨后涂刷脫模劑。模板通過(guò)懸掛在支架頂部水平桿上的手動(dòng)葫蘆拆裝。側(cè)模板安裝應(yīng)在鋼筋安放完并經(jīng)檢查合格后進(jìn)行，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工。模板安裝完后用經(jīng)緯儀檢查模板的中心位置及垂直度并使鋼筋籠對(duì)中。2）模板中所有的連接縫保證在砼澆注過(guò)程中細(xì)料或水泥漿不流失。砼外露表面的模板接縫，應(yīng)做成一種有規(guī)則的形式，水平和垂直線條一直連貫整個(gè)結(jié)構(gòu)物，所有的施工縫應(yīng)同這些水平和垂直線條相重合。3）施工腳手架采用碗扣式鋼管腳手架，以整幅橋墩為一單元整體搭設(shè)滿堂腳手架。滿堂式腳手架采用WDJ碗扣式多功能腳手架，它具有拼拆快速省力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、受力科學(xué)等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)澆蓋梁支架搭設(shè)之前，清除地面雜物，保證基底密實(shí)。（2）帽梁、橋（墩）臺(tái)及腳手架支撐體系施工方法1）帽梁及橋臺(tái)采用木膠合板模板，帽梁的支撐體系采用地面搭設(shè)滿堂腳手架施工，其主梁支撐體系設(shè)計(jì)時(shí)必須驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。2）橋臺(tái)施工時(shí)，模板采用木膠合板模板，為防止漏漿，板縫之間采用海棉填塞。2.2.3.3橋梁下構(gòu)鋼筋工程施工方法（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖繪制骨架施工圖，圖中應(yīng)注明鋼筋骨架的每一根鋼筋的下料長(zhǎng)度及連接位置，并按順序編好號(hào)，以便于在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)有據(jù)可循。鋼筋焊接采用雙面搭接焊，鋼筋搭接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求。鋼材必須有有效證明材料，鋼材進(jìn)場(chǎng)后并應(yīng)按批量取樣進(jìn)行物理性能試驗(yàn)，合格后方能使用。（2）鋼筋綁扎均采用滿扎法施工，鋼筋保護(hù)層墊塊采用球冠形水泥砂漿墊塊。墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開(kāi)。鋼筋砼保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（3）鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折且表面潔凈、無(wú)銹蝕。成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直后再加工。鋼筋成品或半成品因擺放時(shí)間較長(zhǎng)而銹蝕時(shí)，采用砂輪機(jī)或砂布除銹，合格后方可澆灌砼。（4）鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（5）鋼筋焊接采用雙面搭接焊，鋼筋搭接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求。（6）由于墩身高且都是獨(dú)立墩，周?chē)鸁o(wú)支撐體可利用，為保證墩身的施工精度，對(duì)鋼筋進(jìn)行準(zhǔn)確定位，施工時(shí)在墩身混凝土內(nèi)預(yù)埋角鋼焊接而成的勁性骨架，主筋的接長(zhǎng)采用先進(jìn)的鐓粗直螺紋接頭技術(shù)，施工時(shí)用吊車(chē)直接將主筋從場(chǎng)地吊至工作平臺(tái)，通過(guò)勁性骨架將其垂直定位、連接，然后進(jìn)行水平筋的綁扎。2.2.3.4橋梁下構(gòu)混凝土工程施工方法（1）砼原材料要求砼原材料要符合施工規(guī)范要求，進(jìn)場(chǎng)前要經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能使用。砼采用硅酸鹽水泥或普通硅酸水泥，其標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于42.5；砼用的砂采用潔凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級(jí)配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂，砼用粗骨料在我單位設(shè)置的現(xiàn)場(chǎng)破碎廠生產(chǎn)，碎石料應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配，最大粒徑不應(yīng)大于40mm。砼攪拌用水應(yīng)清潔，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用，本工程在攪拌站和預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置蓄水池，以滿足供水需求。（2）砼采用帶有電子秤的攪拌機(jī)集中攪拌，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，泵送入模。澆砼前應(yīng)用高壓氣吹凈模板內(nèi)塵土等。砼澆筑過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)及時(shí)處理。墩臺(tái)帽梁等模板支架要先進(jìn)行預(yù)壓，合格后先澆懸臂部分，再?gòu)目缰蟹謱酉騼啥罩ёB續(xù)澆筑。（3）砼攪拌時(shí)嚴(yán)格控制砼的配合比及原材料的質(zhì)量，確保砼的澆筑質(zhì)量。在夏季施工時(shí)，為防止高溫條件下砼出現(xiàn)干縮裂縫，砼澆注時(shí)間安排在晚間進(jìn)行，并嚴(yán)格控制拆模時(shí)間。施工用砼采取集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸，泵車(chē)澆筑，砼用布料桿分層布料，每層厚30cm，分層震搗；混凝土的初凝時(shí)間不小于22h，其坍落度控制在18～22cm。（4）大體積砼施工采取以下溫控措施1）優(yōu)化配合比，合理選擇原材料，采用“雙摻”技術(shù)（即摻加粉煤灰和減水劑），減少混凝土水化熱，降低承臺(tái)的內(nèi)部溫度。2）在砼中埋設(shè)冷卻水管，通過(guò)水循環(huán)降低承臺(tái)的內(nèi)部溫度。3）采取在拌和水中加冰塊，用水沖洗粗骨料，用濕麻袋覆蓋砼輸送泵降溫，保證砼澆筑時(shí)的入倉(cāng)溫度。4）加強(qiáng)砼表面的蓄水保溫養(yǎng)護(hù)，推遲拆模時(shí)間。5）在承臺(tái)內(nèi)布設(shè)測(cè)溫元件，進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，以保證承臺(tái)的內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)。（5）墩身砼的運(yùn)輸采用輸送泵進(jìn)行。砼必須具備緩凝、早強(qiáng)、高穩(wěn)定等性能。由于墩身高，其應(yīng)力受外界的影響變化比較復(fù)雜，為跟蹤墩身的應(yīng)力變化，在墩身的關(guān)鍵截面都埋設(shè)了應(yīng)變片進(jìn)行應(yīng)力觀側(cè)。（6）砼養(yǎng)生和模板拆除頂面砼澆筑完成后，表面進(jìn)行拉毛處理或用木抹子搓平，收水后即用塑料薄膜覆蓋澆水養(yǎng)生。墩身混凝土采用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，即在混凝土表面涂刷2遍M09，并在數(shù)月后自動(dòng)脫落。2.2.3.5橋面板施工橋面板直接現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆施工，搭設(shè)滿堂腳手架做為其受力支撐體系，為常規(guī)施工方案，重點(diǎn)是要保證腳手架的安全穩(wěn)定及腳手架下地基承載力，待進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制詳細(xì)的施工方案。2.2.3.6防撞護(hù)欄及伸縮縫的施工（1）伸縮裝置必須在工廠進(jìn)行組裝并作好防護(hù)，注明吊裝位置并附產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。（2）伸縮裝置安裝前必須先檢查預(yù)留槽尺寸、錨固筋的位置、數(shù)量，滿足設(shè)計(jì)要求后方可安裝。（3）澆筑砼前將間隙填塞，防止砼把間隙堵死，影響伸縮。（4）防撞護(hù)欄施工必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，支?，F(xiàn)澆，線條順直、整齊美觀。2.2.3.7橋梁附屬工程施工（1）漿砌片石護(hù)坡的施工1）用人工按設(shè)計(jì)整修成坡度整齊的新鮮坡面并夯實(shí)，經(jīng)檢查合格后的坡面方可進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。2）石料砌筑前需灑水濕潤(rùn)，砌體外露面的坡頂、邊口應(yīng)選用較平整的石塊并加以修整。3）護(hù)坡砌筑時(shí)在橫向、豎向雙掛線，各砌層石塊應(yīng)安放穩(wěn)固，采用擠漿法砌筑，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，砌筑時(shí)石塊交錯(cuò)排列，平縫和豎縫寬度必須滿足規(guī)范要求。4）砌體勾縫時(shí)，應(yīng)將砌縫掃凈，松浮砂漿去除，并保持濕潤(rùn)，以利砂漿與砌縫粘結(jié)，勾縫時(shí)應(yīng)將砂漿嵌縫密實(shí)并勾勒整齊，勾縫完畢和砂漿初凝后，將砌體表面沖刷干凈，并用浸濕的草簾加以覆蓋，進(jìn)行7天以上的養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重。（2）橋頭搭板的施工在臺(tái)背回填經(jīng)過(guò)自檢和監(jiān)理工程師檢查合格后方可施工鋼筋砼搭板。鋼筋砼搭板采用就地澆筑，鋼筋、模板及砼施工必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。施工方法同橋面鋪裝砼施工。2.2.4涵洞施工本標(biāo)段涵洞均為鋼筋砼蓋板涵，1號(hào)、2號(hào)道路鋼筋砼蓋板涵共24座，另外2號(hào)、3號(hào)渣場(chǎng)設(shè)計(jì)鋼筋砼蓋板涵142m。（1）施工流程：見(jiàn)下圖?！?砼攪拌運(yùn)輸砼攪拌運(yùn)輸鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程圖（2）基坑開(kāi)挖1）基坑開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖?；影丛O(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行放坡，基底寬度寬出構(gòu)筑物外邊線0.5m。2）基坑開(kāi)挖前，先進(jìn)行坑位放樣，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后不得長(zhǎng)期暴露、擾動(dòng)或浸泡，及時(shí)檢查基底平面位置、基坑尺寸、高程、基底承載力，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。3）在基礎(chǔ)施工過(guò)程中，基坑周?chē)鷳?yīng)及時(shí)做好反坡，以防雨水倒灌明挖基礎(chǔ)基坑內(nèi)，基坑排水采用集中排水，在基坑長(zhǎng)邊方向開(kāi)挖集水溝和集水坑，用潛水泵將積水排出坑外，同時(shí)檢查基坑邊坡的穩(wěn)定性，及時(shí)處理，防止塌陷。（3）模板：采用酚醛樹(shù)脂竹膠模，施工前應(yīng)除去模板表面污漬，保證模板表面潔凈光滑。接縫內(nèi)填塞海綿，表面抹用水泥與107膠配制而成的粘結(jié)劑。模板固定采用Φ14對(duì)拉螺桿，間距1.0×0.8m。木枋與企口同斷面尺寸，木枋背楞間距300砼澆至底口時(shí)再行安裝酚醛樹(shù)脂竹膠模木枋背楞間距300剪刀撐間距4500水平桿步距1800拉桿水平距900，直距600滿堂腳手架立桿縱橫間距1200對(duì)垂剪刀撐間距4500水平桿步距1800拉桿水平距900，直距600滿堂腳手架立桿縱橫間距1200對(duì)垂鋼筋砼蓋板涵模板加固示意（4）砼澆筑：墻身砼拌和時(shí)加入適量粉煤灰。砼墻身要求一次澆筑成型，按30cm一層分層澆筑。由于澆筑時(shí)間長(zhǎng)，在砼中加入適量緩凝型減水劑，以延長(zhǎng)初凝時(shí)間，同時(shí)提高砼早期強(qiáng)度。（4）砼養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完12h后開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，高溫季節(jié)采用澆水養(yǎng)護(hù)，低溫季節(jié)采用塑料薄膜外裹養(yǎng)護(hù)。（5）蓋板施工蓋板在預(yù)制廠集中預(yù)制，汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，25t汽車(chē)吊安裝。（6）漿砌片石施工1）涵洞洞口為漿砌片石，砌筑時(shí)，片石應(yīng)大面朝下，座漿砌牢。每2～3層砌塊組成一個(gè)工作層，每一工作層水平縫應(yīng)找平。2）鑲面塊石砌筑應(yīng)丁順相間，表面平整，灰縫寬度均勻，一般不大于3cm。2.2.5防護(hù)、排水工程施工2.2.5.1排水溝及急流槽施工（1）本工程土質(zhì)及積沙挖方路段采用淺碟形排水溝，邊溝縱向坡度除特殊情況外，一般與縱坡一致，并不小于0.3%。（2）淺碟形排水溝邊溝及積沙平臺(tái)底部采用空心磚（干砌）鋪砌，邊溝的溝底溝壁按規(guī)定整平夯實(shí)。（3）填方路段填土高度大于2m設(shè)置邊坡急流槽，急流槽每20m設(shè)置一道，路線位于超高路段每15m設(shè)置一道。（4）急流槽進(jìn)水口槽壁及底面采用C25現(xiàn)澆砼，進(jìn)水口與槽身平順過(guò)渡，槽身采用鋼筋砼預(yù)制，槽身轉(zhuǎn)折處用小石子砼砌筑。（5）急流槽出水口（溢水池）采用M7.5漿砌片石砌筑，溝壁頂面用2cm厚M10水泥砂漿抹面。（6）為防止邊坡急流槽下滑，每隔2m設(shè)一個(gè)防滑臺(tái)。2.2.5.2漿砌片石擋土墻施工（1）開(kāi)工前應(yīng)熟悉圖紙，根據(jù)工程特點(diǎn)、工期要求及施工條件，結(jié)合自已的設(shè)備能力，編制相應(yīng)的施工方案。（2）砌筑時(shí)，必須兩面立桿掛線，外面線條應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順，在砌筑時(shí)應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。（3）砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。（4）工作段的分段位置在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫應(yīng)一致，分段砌筑時(shí)，相鄰段的高差不宜超過(guò)1.2m。（5）墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔應(yīng)符合圖紙的要求。縫內(nèi)應(yīng)先用浸泡過(guò)瀝青的軟木板堵塞，然后用瀝青麻絮嵌入縫外側(cè)。（6）擋土墻外露部分和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇表面較平整及尺寸較大的塊石，并加以粗鑿。在沉降縫處所用的塊石，應(yīng)修整出規(guī)則的棱角線。（7）擋土墻墻背砌體要求大致平整，其墻背填筑應(yīng)與砌體同步進(jìn)行，填筑前應(yīng)取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。2.2.5.3砼擋土墻施工（1）擋墻基底開(kāi)挖后，及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)槽和封底工作。擋墻基底必須埋置于設(shè)計(jì)要求的穩(wěn)定地層中，當(dāng)不能滿足要求時(shí)應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，重新設(shè)計(jì)墻身尺寸。（2）擋墻分段原則組織施工，分段長(zhǎng)度不大于10m，遇擋墻基礎(chǔ)縱坡大于5%時(shí)應(yīng)按臺(tái)階基礎(chǔ)分段施工，相鄰臺(tái)階高差不大于1m。（3）擋墻的鋼筋網(wǎng)加工前應(yīng)調(diào)至平順，清除鐵銹和模板上的雜物，并注意墻胸坡率和光滑。灌注砼應(yīng)符合規(guī)范要求，灌注前應(yīng)預(yù)埋泄水的PVC管。（4）擋墻模板采用鋼大模板，每塊模板面積不小于2個(gè)平方。（5）擋墻墻身每隔10～15m設(shè)伸縮縫一道，縫寬1～2cm，縫內(nèi)沿墻內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，深0.2m。（6）擋墻露出地面部分每隔2m上、下、左、右交錯(cuò)設(shè)置泄水孔，孔徑0.1m，墻背通長(zhǎng)設(shè)砂夾卵石反濾層，厚0.3m最低泄水孔下部0.3m和距墻頂0.5m范圍內(nèi)設(shè)置夯填粘土防滲層。擋墻埋深不小于1.0m。2.2.5.4現(xiàn)澆鋼筋砼拱形護(hù)坡（1）施工準(zhǔn)備：施工前，承包人應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人員對(duì)拱形護(hù)坡施工范圍地段進(jìn)行視察，根據(jù)地質(zhì)條件和圖紙要求布設(shè)拱形范圍。（2）應(yīng)做好施工場(chǎng)地清理，平整夯實(shí)；場(chǎng)內(nèi)注意排水暢通；錨孔孔位正確，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，方能進(jìn)行下一工序。（3）拱形護(hù)坡的施工，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的施工人員主持，掌握錨孔處地層地質(zhì)和水文情況。鉆孔設(shè)備完好，施工時(shí)作好記錄。（4）錨孔軸線應(yīng)準(zhǔn)確，錨孔直徑及錨孔深應(yīng)不小于圖紙規(guī)定。孔口位置允許偏差為±50mm，鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差應(yīng)小于3%孔長(zhǎng)，孔深允許偏差為+200mm；相鄰錨孔間距應(yīng)符合圖紙規(guī)定。（5）錨孔鉆孔時(shí)，不應(yīng)損傷巖體結(jié)構(gòu)，以避免巖層裂隙擴(kuò)大，造成坍孔和灌漿困難。（6）錨孔成孔后，應(yīng)將孔內(nèi)巖粉碎碎屑等雜物排除干凈，保持孔內(nèi)干燥及孔壁干凈粗糙。（7）拱形護(hù)坡不宜在雨天施工。錨孔鉆孔、放置錨桿、錨孔灌漿各工序應(yīng)連續(xù)完成，以一個(gè)孔為工作單元。錨桿放入錨孔后，應(yīng)檢查灌漿孔及排氣孔是否暢通、完好。（8）錨孔的灌漿工藝影響錨固能力，灌漿前應(yīng)用水沖洗孔壁，清除孔中碎渣巖粉。灌漿時(shí)在孔口深0.5m范圍內(nèi)先用M25水泥漿封閉。灌漿過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意排氣孔不被堵塞，待灌滿漿，抽出灌漿管，封閉排氣孔及灌漿孔。（9）錨孔灌漿應(yīng)符合圖紙要求，采用抗壓強(qiáng)度30MPa以上水泥砂漿。水泥砂漿配合比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，細(xì)集料粒徑不宜大于2mm。為加快進(jìn)度提高砂漿強(qiáng)度，可適當(dāng)摻加外加劑，摻加品種和數(shù)量經(jīng)試驗(yàn)確定。（10）為判定錨桿能否滿足圖紙要求，應(yīng)進(jìn)行錨桿確認(rèn)試驗(yàn)。錨桿極限抗拔力試驗(yàn)數(shù)量不少于錨桿總數(shù)量的5%，且不得少于3根，應(yīng)在灌漿后水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。試驗(yàn)中若變位量不斷增加，直到2h后仍不穩(wěn)定，即認(rèn)為該錨桿已被破壞；或變位過(guò)大，超過(guò)圖紙規(guī)定控制的變位值，或者極限抗拔力小于圖紙規(guī)定，也可認(rèn)為錨桿已破壞。試驗(yàn)可使用YC-60型穿心千斤頂或其他相適應(yīng)的設(shè)備。（11）拱形砼采取現(xiàn)澆，應(yīng)符合圖紙要求。2.2.5.5邊坡錨噴防護(hù)施工（1）清除巖面雜物、浮石及松動(dòng)的巖石。（2）用高壓水沖洗坡面，并使巖面保持一定濕度。（3）在巖上確定錨桿孔位，采用鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔，鉆完將孔內(nèi)巖粉吹干凈。（4）噴射砼應(yīng)分段、分片由下而上進(jìn)行。作業(yè)時(shí)，先送風(fēng)，再給料，供料應(yīng)連續(xù)均勻。（5）埋設(shè)控制噴射砼厚度的標(biāo)志，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，并與此巖面的間隙應(yīng)符合要求。（6）采用混凝土噴漿機(jī)對(duì)坡面進(jìn)行噴涂，噴層厚度應(yīng)均勻，噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)7～10天，噴層周邊與未防護(hù)坡面的銜接應(yīng)作好封閉處理。（7）鋼筋混凝土骨架錨桿護(hù)坡中的錨桿采用全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿，粘結(jié)用水泥砂漿強(qiáng)度不得低于M20或設(shè)計(jì)要求。（8）施工中應(yīng)嚴(yán)格按下列順序進(jìn)行：清理邊坡、設(shè)置錨桿孔、清孔、注漿、放入錨桿、安裝端板、進(jìn)行其它坡面施工。（9）錨桿作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）錨桿原材料型號(hào)、規(guī)格、品種，以及錨桿各部件的質(zhì)量和技術(shù)性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；2）錨桿孔成孔及清理應(yīng)視不同地質(zhì)條件選取合適的方法，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施；3）桿體插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%;4）錨桿安裝后不得隨意敲擊。（10）粘結(jié)用砂漿應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）砂漿宜采用中細(xì)砂，粒徑不應(yīng)大于2.5mm，使用前應(yīng)過(guò)篩；2）砂漿配合比:水泥比砂宜為1:1～1:2（重量比），水灰比宜為0.38～0.45；3）砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物混入。（11）注漿作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）注漿開(kāi)始或中途停止超過(guò)30分鐘時(shí)，應(yīng)用水或稀水泥漿潤(rùn)滑注漿罐及其管路；2）注漿時(shí)，注漿管應(yīng)插至距孔底50～100mm處，隨砂漿的注入緩慢勻速撥出；桿體插入后，若孔口無(wú)砂漿溢出，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。（12）每段工程應(yīng)取代表性段落對(duì)錨桿進(jìn)行抗撥試驗(yàn)，要求錨桿抗撥力大于設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，通過(guò)試驗(yàn)修正施工參數(shù)，指導(dǎo)大面積施工。3.7.6掛網(wǎng)噴播（1）施工順序：施工準(zhǔn)備→坡面整理→規(guī)劃放樣→錨桿鉆孔→安放錨桿→安裝網(wǎng)→濕潤(rùn)邊坡→噴射基材→植被種植→養(yǎng)護(hù)管理。（2）坡面應(yīng)采用光面爆破開(kāi)挖，由于錨桿較短可采用風(fēng)鉆打孔、常壓注漿，錨桿孔徑、漿液要求與噴錨網(wǎng)同。固定網(wǎng)采用Φ6.5鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)孔200×200mm。掛網(wǎng)應(yīng)在錨桿受力后進(jìn)行，固定網(wǎng)必須張拉緊。安放錨桿托板固定網(wǎng)，確保網(wǎng)與原坡面的最小距離不小于5.5cm。（3）噴射基材混合物時(shí)，噴槍?xiě)?yīng)與坡面垂直，植被噴射厚度符合設(shè)計(jì)要求，噴播后及時(shí)覆蓋無(wú)紡布。2.2.6隧道施工（1）施工臨時(shí)便道施工便道雙車(chē)道路面凈寬6.5m，雙側(cè)橫向4%排水坡排水；便道基層填方區(qū)域碾壓密實(shí)，面層采用片石、碎石和石屑填筑厚度≮20cm，并進(jìn)行15cm混凝土硬化處理、外側(cè)設(shè)防撞欄；安排專(zhuān)人對(duì)施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證路況完好，無(wú)坑洼、不揚(yáng)塵、排水通暢，滿足晴雨天不間斷運(yùn)輸需要。（2）施工供風(fēng)在隧道施工隊(duì)洞口設(shè)置空壓機(jī)站，為洞內(nèi)施工提供高壓風(fēng)。配備2臺(tái)50m3電動(dòng)空壓機(jī)，高壓風(fēng)管采用Φ100的無(wú)縫鋼管，法蘭盤(pán)連接。通風(fēng)采用(110Kw×2)型軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)管采用Φ100cmPVC軟質(zhì)通風(fēng)管，在洞門(mén)處沿隧道一側(cè)高架，集中串聯(lián)方式連接，壓入式通風(fēng)。（3）洞內(nèi)外排水系統(tǒng)在隧道邊仰坡外5m范圍內(nèi)設(shè)截水天溝。在生活、生產(chǎn)區(qū)四周均設(shè)置排水溝。在洞口和砼拌合站修建污水處理池，所有廢水經(jīng)處理池處理達(dá)標(biāo)后排放。洞內(nèi)排水采用分段預(yù)留集水坑，由水泵抽水通過(guò)φ100鋼管排至洞外污水處理池，處理達(dá)標(biāo)后排放。（3）隧道棄碴隧道棄碴棄于設(shè)計(jì)指定位置。碴場(chǎng)底部坡度較陡時(shí)挖成臺(tái)階，碴場(chǎng)坡腳設(shè)攔碴墻，棄碴時(shí)分層堆填壓實(shí)，碴場(chǎng)頂部外側(cè)設(shè)截水天溝，頂部設(shè)排水溝。棄碴后，頂面覆土并撒草籽綠化。防止棄碴流失，污染環(huán)境，滿足水保、環(huán)保的要求。2.2.6.1進(jìn)洞施工（1）隧道進(jìn)口段為Ⅴ級(jí)圍巖，采用φ108大管棚超前支護(hù)；考慮到洞口處埋深較淺、圍巖整體性差，為保證施工安全，采用CD法施工進(jìn)洞。先砌筑坡頂臨時(shí)截、排水溝，清除洞頂可能滑塌處的表土、灌木等，防止地表水體滲入開(kāi)挖面影響邊坡和成洞面的穩(wěn)定；在進(jìn)行開(kāi)挖過(guò)程中，邊坡防護(hù)與邊坡開(kāi)挖同步進(jìn)行，開(kāi)挖到成洞面附近時(shí)預(yù)留核心土。洞頂采用φ22水泥藥包錨桿噴錨進(jìn)行防護(hù)，周?chē)呇銎虏捎缅^噴防護(hù)；刷坡按設(shè)計(jì)要求測(cè)量放樣，自上而下逐層開(kāi)挖，采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行。邊、仰坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡率一次刷坡到位，每層開(kāi)挖后，邊、仰坡及時(shí)掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，噴射砼，施做砂漿錨桿防護(hù)。（2）施工方法進(jìn)洞由于地形偏壓較大，均采用反壓回填進(jìn)洞。洞頂反壓回填5%水泥穩(wěn)定土，且壓實(shí)度達(dá)到90%后方可進(jìn)行成洞面開(kāi)挖；左側(cè)設(shè)擋墻、右側(cè)設(shè)護(hù)腳以支擋反壓回填土，Ⅴ級(jí)圍巖地段采用CD法施工。洞口加強(qiáng)段采用5米長(zhǎng)Φ50×5mm超前導(dǎo)管加固。a、超前導(dǎo)管施工①加工小導(dǎo)管：小導(dǎo)管采用Φ50mm的無(wú)縫鋼管，管長(zhǎng)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)制作，小導(dǎo)管上每隔15cm交錯(cuò)布眼，眼孔直徑為Φ8mm。②在鉆孔前，先噴砼將開(kāi)挖面封閉，以防漏漿。③測(cè)量放樣，在設(shè)計(jì)孔位上做好標(biāo)記，然后用風(fēng)槍鉆孔，孔徑需較管徑大20mm以上，鉆孔外插角應(yīng)控制在15°。④安設(shè)小導(dǎo)管，將小導(dǎo)管插入鉆孔，外露20cm，以便連接注漿管并用塑膠泥（40Be水玻璃P042.5級(jí)普通硅酸鹽水泥）將小導(dǎo)管周?chē)障斗舛聡?yán)實(shí)。拱部環(huán)向間距50cm，縱向間距3.0m。⑤注漿：注漿前先沖洗管內(nèi)積物后再注漿，漿液先稀后濃，順序是由上而下向小導(dǎo)管內(nèi)注漿，注漿泵選用高壓注漿（4.0Mpa以上）。小導(dǎo)管注漿壓力為0.5-1.0MPa，孔口設(shè)止?jié){塞，嚴(yán)禁超過(guò)允許值，以防壓裂工作面，同時(shí)還要控制注入量，若孔口壓力已達(dá)到規(guī)定值，可結(jié)束注漿。⑥注漿后工作面的開(kāi)挖時(shí)間應(yīng)在注漿結(jié)束后4小時(shí)（水泥—水玻璃漿液）或8小時(shí)（純水泥漿液），開(kāi)挖長(zhǎng)度應(yīng)滿足相鄰兩排小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度要求（不小于設(shè)計(jì)要求值）。b、長(zhǎng)管棚施工①長(zhǎng)管棚參數(shù)鋼管規(guī)格：熱軋無(wú)縫鋼管φ108mm，壁厚6mm，節(jié)長(zhǎng)3m、6m；管距：環(huán)向間距40cm；鋼管施工誤差：徑向不大于15cm；隧道縱向同一橫面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯(cuò)開(kāi)1m。②長(zhǎng)管棚加工制作管棚采用3m和6m兩種長(zhǎng)度，用15cm長(zhǎng)連接套管用絲扣連接，套管作內(nèi)絲扣，鋼管端作外絲扣，以保證連接強(qiáng)度和順直。鋼管壁加工注漿花孔，一般按孔徑φ10mm，間距15cm設(shè)置，一周4排，呈梅花形排列。前端作成10cm的尖錐形，尾端5.0m不作鉆孔。為使鋼管接頭錯(cuò)開(kāi)，編號(hào)為奇數(shù)的第一節(jié)管3m鋼管，編號(hào)為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管6m鋼管，以后每節(jié)均采用6m長(zhǎng)鋼管。2.2.6.2洞門(mén)施工洞口段采用中隔壁導(dǎo)坑法施工，施工應(yīng)按“先預(yù)報(bào)、管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則組織施工。暗挖段鋼架間及時(shí)施作縱向連接鋼筋，并利用系統(tǒng)錨桿定位；鋼架接頭連接牢固，且各部開(kāi)挖鋼架的底部（或臨時(shí)鋼架）設(shè)鎖腳錨桿，以保證鋼架體系的整體穩(wěn)定。洞口加強(qiáng)防排水，防止積水長(zhǎng)時(shí)間浸泡墻腳和隧底，造成邊墻圍巖失穩(wěn)。施工中，按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，開(kāi)展拱頂下沉、支護(hù)體系變形及受力狀態(tài)等內(nèi)容的監(jiān)控量測(cè)，并對(duì)監(jiān)測(cè)信息及時(shí)分析，以確定臨時(shí)支護(hù)拆除和灌注襯砌的時(shí)機(jī)，必要時(shí)調(diào)整施工工序及支護(hù)參數(shù)。2.2.6.3洞身開(kāi)挖1、超前小導(dǎo)管施工方法隧道開(kāi)挖采用風(fēng)鉆成孔,成孔后人工安裝超前小導(dǎo)管,小導(dǎo)管與鋼架焊接牢固，沿小導(dǎo)管布置線噴C20混凝土形成止?jié){盤(pán),采用HBZ60注漿機(jī)進(jìn)行注漿作業(yè)。施工工藝:制作鋼花管：φ50mm超前小導(dǎo)管在構(gòu)件加工廠制作。前端做成尖錐形，尾部焊接φ8mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔15cm交錯(cuò)鉆眼，眼孔直徑為6～8mm。小導(dǎo)管加工見(jiàn)圖4。圖4注漿小導(dǎo)管加工圖小導(dǎo)管安裝：成孔后，將小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)要求插入孔中，圍巖軟弱地段用游錘或鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管打入，與鋼架焊接組成預(yù)支護(hù)體系。小導(dǎo)管注漿工藝流程圖見(jiàn)圖5球閥攪拌機(jī)泵口壓力表孔口壓力表攪拌機(jī)泵口壓力表小導(dǎo)管注漿泵管路蓄漿池地層圖5小導(dǎo)管注漿工藝流程圖注漿:注漿設(shè)備采用HBZ60注漿機(jī)壓注水泥砂漿，壓力不大于0.8Mpa。注漿工藝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范進(jìn)行。注漿前先噴射混凝土5～10cm封閉掌子面形成止?jié){盤(pán)，當(dāng)單孔注漿達(dá)到設(shè)計(jì)量時(shí)，結(jié)束注漿（注漿參數(shù)根據(jù)注漿試驗(yàn)結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整）。注漿作業(yè)中認(rèn)真填寫(xiě)注漿記錄，隨時(shí)分析和改進(jìn)作業(yè)，并注意觀察施工支護(hù)工作面的狀態(tài)。開(kāi)挖之前試挖掌子面，無(wú)明顯滲水時(shí)，即可進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。2、洞身開(kāi)挖隧道正洞Ⅴ級(jí)圍巖段采用中隔壁導(dǎo)坑法施工。1）Ⅴ級(jí)圍巖洞身段開(kāi)挖、支護(hù)施工見(jiàn)下圖。C20現(xiàn)澆砼20cm中隔壁開(kāi)挖法施工工序：下列順序應(yīng)在施工輔助措施完成并達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行。1、開(kāi)挖左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階。2、左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階初期支擴(kuò)(包括側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)，拱墻初期支護(hù)及臨時(shí)仰拱)施工上臺(tái)階鎖腳錨桿。3、開(kāi)挖左側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階(包括臨時(shí)仰拱)。4、左倒導(dǎo)坑下臺(tái)階初期支護(hù)(包括側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)、拱墻初期支護(hù)及仰拱初期支護(hù))必要時(shí)邊墻腳設(shè)置鎖腳錨桿。5、開(kāi)挖右側(cè)爭(zhēng)坑上臺(tái)階。6、右側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階初期支護(hù)(包括拱墻初期支護(hù)及臨時(shí)仰拱)．施工上臺(tái)階鎖腳錨桿。7、開(kāi)挖右側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階(包括臨時(shí)仰拱)。8、施工下臺(tái)階初期支護(hù)(包括仰拱初期支護(hù)及仰拱初期支護(hù))必要時(shí)邊墻腳設(shè)置鎖腳錨桿。9、拆除中隔壁臨時(shí)支護(hù)。10、分步施工防排水系統(tǒng)和仰拱、邊墻、拱部二次模筑砼襯砌。2）Ⅳ級(jí)圍巖Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖、支護(hù)施工詳見(jiàn)下圖。上下臺(tái)階開(kāi)挖法施工工序：下列順序應(yīng)在施工輔助措施完成并達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行2、架立鋼支撐．拱部噴錨支護(hù)。3、下臺(tái)階開(kāi)挖。4、邊墻及仰拱架立鋼支撐．噴錨支護(hù)。5、灌注仰拱砼(無(wú)仰拱型支護(hù)該步驟取消)。6、鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板．整體灌注二襯砼。3）Ⅲ級(jí)圍巖Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖、支護(hù)施工見(jiàn)下圖。全斷面開(kāi)挖法施工工序：下列順序應(yīng)在施工輔助措施完成并達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行。2、全斷面錨噴初期支護(hù)。3、分步施工防排水系統(tǒng)和邊墻，整體二次模筑砼村砌。2.2.6.4初期支護(hù)1、錨桿施工工藝及工藝方法每循環(huán)開(kāi)挖完后及時(shí)按設(shè)計(jì)進(jìn)行初期支護(hù)施工，主要有Φ22砂漿錨桿、Φ25中空注漿錨桿。先進(jìn)行孔位測(cè)量放樣，孔位測(cè)量做到位置準(zhǔn)確，采用錨桿臺(tái)車(chē)或人工手持風(fēng)槍按放樣進(jìn)行鉆孔，標(biāo)志桿做控制鉆孔方位，使孔位角度符合設(shè)計(jì)要求，鉆孔完畢打入錨桿后，隨即在鉆桿尾部安設(shè)墊板，上緊螺帽，然后連接注漿管，再用高壓注漿設(shè)備注漿，注漿順序自兩側(cè)起拱線向拱頂逐根進(jìn)行。砂漿錨桿孔采用倒退式注漿，人工打入錨桿。1）砂漿錨桿施工工藝及工藝方法隧道邊墻位置采用砂漿錨桿，砂漿錨桿施工工藝框圖見(jiàn)下。鉆孔：施工時(shí)采用錨桿臺(tái)車(chē)或風(fēng)槍鉆孔?？孜黄顟?yīng)不大于10mm，孔深偏差不大于50mm，采用“先注漿后安裝錨桿”的程序施工，鉆頭直徑應(yīng)大于錨桿直徑15mm。系統(tǒng)錨桿在圍巖開(kāi)挖和初噴混凝土后打設(shè)，鉆孔時(shí)確保孔口巖面整平，使巖面與鉆孔方向垂直，局部隨機(jī)錨桿的孔軸方向應(yīng)與可能滑動(dòng)面的傾向方向相反，其與滑動(dòng)面的交角應(yīng)大于70°,間距根據(jù)不同的圍巖類(lèi)別為0.8～1.5m，梅花形布置。錨桿錨固：錨桿埋設(shè)前，對(duì)錨孔進(jìn)行檢查，孔位、孔深、沿直度、孔徑、方向必須合格。同時(shí)應(yīng)用高壓風(fēng)、水清孔，使孔干凈無(wú)積水殘碴。此外要檢查錨桿鋼材、直徑、長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，錨桿端頭應(yīng)加工螺紋長(zhǎng)度不小短于10cm。錨桿埋設(shè)采取先注漿后插桿施工，砂漿強(qiáng)度≥20MPa，配比試驗(yàn)選定，用羊角氣泵膠管從孔底倒插式注漿，漿滿后快速插入錨桿到埋設(shè)長(zhǎng)度，然后用半干硬砂漿封實(shí)孔口，用楔子固定錨桿，并安設(shè)墊板，上好螺帽。錨桿埋設(shè)后24h以內(nèi)不許碰撞，不許懸掛重物，錨桿砂漿摻膨脹及早強(qiáng)劑，以提高其早期強(qiáng)度，埋設(shè)24h后，擰緊螺母，使墊板緊貼巖石。布設(shè)孔位 砂漿拌制鉆孔機(jī)具調(diào)試清孔注漿錨桿加工錨桿入孔安設(shè)墊板砂漿錨桿施工工藝框圖2）中空注漿錨桿施工工藝及工藝方法隧道拱部采用帶排氣孔式中空注漿錨桿，中空注漿錨桿施工工藝框圖見(jiàn)下。確定錨桿孔位鉆孔清孔錨桿插入安裝 安裝止?jié){塞、墊板、螺母漿液拌制機(jī)具調(diào)試高壓注漿端口防護(hù)中空注漿錨桿施工工藝框圖工藝方法：按照設(shè)計(jì)要求布設(shè)錨桿，利用錨桿臺(tái)車(chē)或鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔，成孔后進(jìn)行清孔。將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插入孔底，安裝止?jié){塞、墊板、螺母，然后連接注漿管，用注漿泵通過(guò)尾部向孔內(nèi)注漿，漿液采用水泥砂漿，注漿壓力控制在0.3～1.0MPa。注漿順序自下而上逐根進(jìn)行。注漿后將止?jié){塞塞入鉆孔，用速凝水泥封孔。特殊情況處理：注漿中斷：找出注漿中斷的原因，盡快解決，及早恢復(fù)注漿。如不能立即恢復(fù)注漿，則立即沖洗鉆孔，而后再恢復(fù)注漿。防止串漿的主要措施：為防止串漿可采取跳打施工，即先施工奇數(shù)孔序，再施工偶數(shù)孔序。發(fā)生串漿后的處理措施：對(duì)串漿孔與注漿孔同時(shí)注漿，采用分漿器，利用一臺(tái)注漿泵同時(shí)對(duì)多根錨桿注漿。發(fā)生大量漏漿時(shí)，采用以下原則進(jìn)行處理：采用低壓、濃漿、限流、限量、間歇注漿的方法進(jìn)行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取第一種方法進(jìn)行處理。涌水處理：在孔口有涌水的注漿孔段，注漿前測(cè)量記錄涌水壓力、涌水量，然后根據(jù)涌水情況選用下列綜合措施處理。第一，采用較高的壓力，自上而下分段注漿。第二，采用濃漿進(jìn)行屏漿1~24h后再閉漿，并待凝。采用純壓式注漿。第四，用速凝漿液處理。2、鋼筋網(wǎng)施工工藝及工藝方法按設(shè)計(jì)要求的鋼筋網(wǎng)材質(zhì)和尺寸在洞外工廠化制作，加工成片，其鋼筋直徑和網(wǎng)格間距符合圖紙規(guī)定。汽車(chē)運(yùn)輸至洞內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)，按圖紙所示或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的部位安裝鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)在初噴一層混凝土后鋪掛，鋼筋網(wǎng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固。鋼筋網(wǎng)施工工藝框圖見(jiàn)下。鋼材材質(zhì)復(fù)試鋼筋下料初噴、錨桿安裝初噴、錨桿安裝鋼筋網(wǎng)制作鋼架安裝鋼架安裝掛鋼筋網(wǎng)復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度鋼筋網(wǎng)施工工藝框圖鋼筋網(wǎng)工藝方法：施作前，初噴一定厚度混凝土形成鋼筋保護(hù)層；鋼筋橫縱相交處綁扎牢固；鋼筋接長(zhǎng)時(shí)搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求，焊接或綁扎牢固；鋼筋網(wǎng)加工前鋼筋要進(jìn)行校直、除銹及油污，確保施工質(zhì)量。3、格柵（型鋼）鋼架施工工藝及工藝方法格柵（型鋼）鋼架按設(shè)計(jì)圖加工，采用洞外按1∶1比例放樣加工，各單節(jié)制作焊接完成后，先試拼合格后再運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)安裝。安裝前先準(zhǔn)確定出每榀鋼架的位置，清理拱角或墻角的松碴，處理欠挖部位至設(shè)計(jì)斷面，格柵（型鋼）鋼架按設(shè)計(jì)位置拼裝，格柵（型鋼）鋼架與封閉砼之間間隙大時(shí)增設(shè)墊塊定位，兩排鋼架間縱向按設(shè)計(jì)要求用鋼筋聯(lián)接，形成縱向連接體系。鋼架安裝完成后，打設(shè)鎖腳錨桿或與之相接觸的錨桿頭焊接牢固，使之成為整體結(jié)構(gòu)。格柵（型鋼）鋼架施工工藝框圖見(jiàn)下。欠欠挖處理 前期準(zhǔn)備↓不合格 斷面檢查準(zhǔn)備測(cè)量測(cè)量定位準(zhǔn)備測(cè)量測(cè)量定位鋼支撐拼裝鋼支撐拼裝在洞外進(jìn)行架立就位錨桿鎖定鎖腳固定錨桿設(shè)置縱向連接鋼筋鋼筋加工噴混凝土結(jié)束格柵（型鋼）鋼架施工工藝框圖工藝方法：鋼架在洞外按設(shè)計(jì)加工短構(gòu)件，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。洞內(nèi)安裝在開(kāi)挖之后進(jìn)行，與定位錨筋焊接。鋼支撐間設(shè)縱向連接筋，鋼支撐必須安放在牢固的基礎(chǔ)上，架立時(shí)垂直隧道中線，當(dāng)鋼支撐和圍巖之間間隙過(guò)大時(shí)設(shè)置墊塊?，F(xiàn)場(chǎng)制作加工：鋼支撐按設(shè)計(jì)要求預(yù)先在洞外鋼材加工廠加工成型。先將加工場(chǎng)地用C15混凝土硬化，按設(shè)計(jì)放出加工大樣。放樣時(shí)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割的加工余量，將格柵花拱架鋼筋冷彎成形，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。鋼架制作與精度要求：格柵鋼架按設(shè)計(jì)圖加工，采用洞外按1∶1比例放樣加工。加工時(shí)，要求做到尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順，允許偏差為：拱架矢高及弧長(zhǎng)+20mm，架長(zhǎng)±20mm；焊接（或搭接）長(zhǎng)度要滿足規(guī)范要求；焊接成型時(shí)，應(yīng)沿剛架兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，接頭處要求相鄰兩節(jié)軸線一致，連接孔位置要準(zhǔn)，以保證連接準(zhǔn)確。拱架加工后要試拼，應(yīng)無(wú)扭曲翹曲現(xiàn)象，接頭連接要求每榀之間可以互換。斷面尺寸允許偏差為±20mm，扭曲度為20mm。鋼架安裝：鋼架施工工作內(nèi)容包括定位測(cè)量、安裝前的準(zhǔn)備工作和安設(shè)。定位測(cè)量：安裝前先準(zhǔn)確定出每榀鋼架的位置，放樣時(shí)首先測(cè)定出線路中線，確定里程，然后再測(cè)定其橫向位置。安設(shè)前的準(zhǔn)備工作：運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的單元鋼架應(yīng)分單元堆碼，安設(shè)前應(yīng)進(jìn)行斷面尺寸檢查，及時(shí)處理欠挖侵空部分，保證鋼架安設(shè)。鋼架外側(cè)必須有不小于4cm的噴射混凝土，安設(shè)拱腳或墻腳前，先清除墊板下的松碴，使其置于原狀巖石上，在軟弱地段，可采用拱腳墊鋼板的方法。避免拱腳下沉，拱墻腳應(yīng)保持水平。鋼架安設(shè)：鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，鋼架與封閉混凝土之間應(yīng)盡量緊貼，在安設(shè)過(guò)程中，當(dāng)鋼架與圍巖之間有較大間隙時(shí)應(yīng)設(shè)墊板，墊板數(shù)量應(yīng)不大于10個(gè)，兩排鋼架間沿周邊每隔1m須用φ22的縱向鋼筋聯(lián)接，形成縱向連接系，使其成為一體，以改善受力狀態(tài)。拱腳高度不夠時(shí)不得用土回填，而應(yīng)設(shè)置鋼板調(diào)整，Ⅴ級(jí)圍巖上臺(tái)階鋼架的拱腳高度低于上半斷面底線以下15～20cm，當(dāng)承載力不夠時(shí)，可加大鋼架拱腳外側(cè)斷面，向圍巖方向加大接觸面積。鋼架安裝完成后和與之相接觸的錨桿頭焊接，使之成為整體結(jié)構(gòu)。鋼架施工質(zhì)量要求：鋼架應(yīng)架設(shè)在與隧道軸線垂直的平面內(nèi)，鋼架安設(shè)正確后，縱向必須連接牢固，并與錨桿焊接成一整體，安裝位置允許偏差見(jiàn)下表。鋼架安裝位置允許偏差表序號(hào)偏差種類(lèi)允許偏差（mm）1鋼架間距2鋼架橫向偏差3高程允許偏差4垂直度允許偏差5鋼架保護(hù)層厚度允許偏差-5mm背后應(yīng)保證噴射混凝土密實(shí)鋼支撐架立后隨即進(jìn)行噴射改性聚酯纖維混凝土，先將鋼支撐與圍巖之間空隙噴滿，然后將鋼支撐全部覆蓋，使鋼支撐與纖維混凝土連成整體共同受力。4、濕噴砼施工工藝及工藝方法隧道設(shè)計(jì)為噴改性聚酯纖維砼，砼按設(shè)計(jì)配合比計(jì)量，改性聚酯纖維與砂石料采用強(qiáng)制式拌合機(jī)攪拌均勻后再拌制砼。濕噴混凝土施工工藝框圖見(jiàn)圖12。纖維濕噴混凝示意圖見(jiàn)圖13。①工藝方法：噴射砼前將巖面清理干凈，對(duì)硬巖面用高壓水進(jìn)行沖洗，對(duì)軟巖面用高壓風(fēng)吹凈粉塵，對(duì)松動(dòng)小塊石人工敲除，對(duì)超長(zhǎng)的桿體進(jìn)行切除處理，確保受?chē)娒鏉崈羝秸?。為減少回彈，改善施工作業(yè)環(huán)境，噴射砼采用濕式混凝土噴射機(jī)TK961配合阿力瓦機(jī)械手PM500PC噴射。在軟巖、淋水地段，為了確保洞體穩(wěn)定，噴射作業(yè)緊跟開(kāi)挖作業(yè)面，混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)時(shí)間不小于3h。②施工準(zhǔn)備：水泥：采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。骨料選擇：砂：采用天然砂;碎石：碎石場(chǎng)中過(guò)篩的碎石，粒徑5-10mm。改性聚酯纖維：從有生產(chǎn)合格證的廠家采購(gòu)，檢驗(yàn)合格后使用。配合比：測(cè)定骨料含水量，調(diào)整理論配合比，確定施工配合比。減水劑：采用萘系列高效減水劑，摻量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，摻量為水泥重量的0.4～1.0%。速凝劑：濕噴采用的是液態(tài)速凝劑，選用初凝時(shí)間不大于6分鐘，終凝時(shí)間不大于10分鐘，經(jīng)國(guó)家技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)生產(chǎn)的合格速凝劑?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)：正式噴射前，先進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)，測(cè)定其實(shí)際初凝及終凝時(shí)間，制作試件，檢測(cè)試件強(qiáng)度，以選取最優(yōu)的配合比及驗(yàn)證操作工藝。!測(cè)量斷面檢查!測(cè)量斷面檢查噴射機(jī)就位接通電管路聚脂纖維埋設(shè)檢查點(diǎn)位聚脂纖維埋設(shè)檢查點(diǎn)位試運(yùn)轉(zhuǎn)及清洗巖面混凝土拌制及運(yùn)輸投料、摻早強(qiáng)劑混凝土拌制及運(yùn)輸開(kāi)機(jī)、開(kāi)風(fēng)送料制作試件噴射制作試件噴射否檢查噴水養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)及評(píng)定是否檢查噴水養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)及評(píng)定是圖12濕噴混凝土施工工藝框圖砼拌砼拌合受?chē)妵鷰r面水泥受?chē)妵鷰r面砂、石子 拌合時(shí)間≮1.5min聚酯纖維水混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送 篩網(wǎng)Ф10mm(濾出超徑石子)濕式混凝土噴射機(jī)濕式混凝土噴射機(jī)80～120cm風(fēng)壓控制在80～120cm風(fēng)壓控制在0.45～0.7MPa 液體速凝劑（水泥用量×4%）圖13纖維濕噴混凝土示意圖③操作要點(diǎn)：(1)分兩次噴射，一次封閉巖面，噴射厚度3～5cm，二次噴到設(shè)計(jì)厚度。(2)采用濕噴作業(yè)，控制骨料的粒徑、施工配合比和速凝劑加入的數(shù)量。(3)施噴前先用高壓水或高壓風(fēng)清洗巖面，噴射口距巖面1m左右，噴射應(yīng)垂直巖面，由下向上，以螺旋狀沿橫向往復(fù)移動(dòng)，一圈壓半圈。(4)噴射前在噴射巖面上埋設(shè)φ6鋼筋頭，用預(yù)埋鋼筋來(lái)檢查噴射厚度并檢查噴層是否平順，如有漏噴應(yīng)補(bǔ)噴。(5)噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。(6)做好安全作業(yè)，防止一切意外事故。(7)混凝土合易性控制：濕噴機(jī)要求混凝土坍落度8～15cm，故混凝土在拌合生產(chǎn)時(shí)加減水劑，使出倉(cāng)坍落度達(dá)18cm，混凝土運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅?，坍落度損失值為3～8cm確保混凝土的坍落度滿足噴射要求，從濕噴機(jī)順利噴出。(8)速凝劑的摻入：濕噴機(jī)體上有一可調(diào)解流量的計(jì)量泵及速凝器。計(jì)量泵將從容器內(nèi)引入的速凝劑通過(guò)膠管壓入噴嘴，依靠噴射管中的壓縮空氣將速凝劑霧化后與物料混合，并與料束一同送至受?chē)娒?，水泥與其發(fā)生反應(yīng)而迅速凝固。(9)噴頭與受?chē)娒娴木嚯x：噴頭距離巖面為0.8～1.2m時(shí)較適宜。由于噴頭壓力大，將噴頭固定在機(jī)械手上進(jìn)行作業(yè)，若人工掌握噴頭，兩人操作或用簡(jiǎn)易支架進(jìn)行操作。(10)風(fēng)壓：濕噴機(jī)要求工作風(fēng)壓0.45～0.7MPa，系統(tǒng)風(fēng)壓≥0.5MPa，耗風(fēng)量≥9m3/min，若風(fēng)壓控制不好，會(huì)造成回彈量增大。噴射應(yīng)對(duì)工作風(fēng)壓進(jìn)行試驗(yàn)，先取最優(yōu)穩(wěn)定工作風(fēng)壓，獲得最優(yōu)噴射效果。(11)噴射角度：噴頭應(yīng)保持與受?chē)娒娲怪?，若受?chē)娒姹桓駯?/p>