2024供應(yīng)鏈多樣化趨勢報告-DHL-23正式版

供應(yīng)鏈多樣化策略供應(yīng)鏈重組的觀點與架構(gòu)目錄I.設(shè)置場景1.導(dǎo)言1.1定義1.2報告內(nèi)容1.3供應(yīng)鏈多樣化的益處2.供應(yīng)鏈多樣化維度2.1維度1重分工2.2維度2方采購2.3維度3通方式2.4方面4流業(yè)務(wù)3.供應(yīng)鏈多樣化實例3.1.維度1重分工3.2.維度2方采購3.3.維度3通方式3.4.方面4流業(yè)務(wù)4.實施供應(yīng)鏈多元化戰(zhàn)略5結(jié)論與展望345667889910111213141520場景布置KatjaBusch首席商務(wù)官DHL客戶解決方案與創(chuàng)新部負責(zé)人明，穩(wěn)健的供應(yīng)鏈非常重要，企業(yè)需在們致力于通過提供量身定制的解決方案享最佳實踐和促進合作倡議，幫助客戶以可持續(xù)的方式提高抗災(zāi)能力。KlausDohrmann副總裁DHL創(chuàng)新與趨勢研究全球負責(zé)人雖然供應(yīng)鏈多元化并不是一個新概念，但近年來，在動蕩世界中降低風(fēng)險和提高應(yīng)變能力的需求驅(qū)動下，供應(yīng)鏈多元化已成為焦點實踐中，供應(yīng)鏈多元化有多種形式，其強度取決于各公司的市場略標(biāo)和風(fēng)險承受能力等。公眾討論往往將這一話題的復(fù)雜性過于簡單化，只關(guān)注近岸外包外包商外包國+1等流行術(shù)語，而沒有考慮多樣化的廣度和深度。在本報告中，DHL趨勢研究部介紹了供應(yīng)鏈多元化的全面定義以及概述其各個層面的多功能模型報告是與我們的學(xué)術(shù)合作伙伴緊密合作開發(fā)的，為我們的客戶和各行業(yè)組織提供了最新的研究成果些研究與我們的行業(yè)專業(yè)知識和物流解決方案相結(jié)合，為企業(yè)的發(fā)展指明了方向，并最終贏得競爭優(yōu)勢報告還旨在豐富公眾和學(xué)術(shù)界對這一關(guān)鍵業(yè)務(wù)組成部分的討論。這里提供的框架可在戰(zhàn)略供應(yīng)鏈管理的不同階段加以利用，從解讀當(dāng)前的市場動態(tài)和模式估現(xiàn)狀，到評估選項和實施新的多樣化戰(zhàn)略們DHL很樂意在這一過程中為客戶提供支持，并在戰(zhàn)略和運營層面利用我們在跨行業(yè)和供應(yīng)鏈管理方面的專業(yè)知識。我們希望這份趨勢報告能為您和您的組織帶來啟發(fā)和指導(dǎo)們期待與您合作，充分利用供應(yīng)鏈多樣化帶來的益處，繼續(xù)將人們聯(lián)系在一起，共同改善生活。供應(yīng)鏈多樣化/3導(dǎo)言1.全球化已成為當(dāng)今時代決定性的社會經(jīng)濟現(xiàn)象自1980年以

來，全球貿(mào)易額增長了十多倍，到2022年達到32萬億美元

以上的歷史新高DHL對全球連通性的分析證實，全球化在

2022年達到頂峰，并在2023年保持在這一水平附近1然而，這只是其中的一部分隱藏在這些數(shù)字背后的是一個復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，它與無數(shù)客戶應(yīng)商服務(wù)提供商和合作伙伴組成了一個生態(tài)系統(tǒng)近，D-1地緣政治危機和自然災(zāi)害造成的沖擊波不斷累積，導(dǎo)致了相當(dāng)大的波動，自2019年以來，中斷增加了183（僅2023年就增加了33。屢創(chuàng)新高也掩蓋了供應(yīng)鏈在靈活性和復(fù)原力方面面臨的挑戰(zhàn)，使企業(yè)無法有效應(yīng)對過去幾年中，這種脆弱性導(dǎo)致平均每年有1.6萬億美元的未實現(xiàn)收入機會2在這種新常態(tài)下，商界開始認識到應(yīng)變能力的重要性許多公司已開始探索如何通過摒棄線性成本貿(mào)易道來地減復(fù)雜性和層面，以及如何在戰(zhàn)略上利用它們來超越應(yīng)變能力，最終會成為獲得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈多元化既不是萬能的解決方案，也不是每家公司的戰(zhàn)略需要而，每家依賴物流的企業(yè)都應(yīng)定期對其當(dāng)前的供應(yīng)鏈進行戰(zhàn)略審查，以評估各種選擇，并決定是否需要或希望做出改變需要共同努力，通常包括對流程基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)和人員進行專門投資。本報告中提供的供應(yīng)鏈多樣化模型，在設(shè)計上盡可能簡潔明了，以使其具有可操作性目的是幫助從業(yè)人員管理多種多樣的選擇，對供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的實際變化進行分類，并最終掌握如何處理這一復(fù)雜的課題。供應(yīng)鏈多樣化/41.1定義什么是供應(yīng)鏈多樣化？在們將供應(yīng)鏈多樣化定義為一種積極主動的戰(zhàn)略，包括在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中嵌入以下四個方面中的一個或多個方面重分銷重采購增加運輸方式以及物流業(yè)務(wù)多樣化?？傊?，供應(yīng)鏈多元化就是要發(fā)展靈活性和冗余性，以降低風(fēng)險，同時以可持續(xù)的方式提高靈活性和復(fù)原力樣化的供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N推動力，為企業(yè)提供了應(yīng)對外部沖擊斷變化的客戶需求和市場發(fā)展所需的工具和選擇。值得注意的是，供應(yīng)鏈多樣化離不開最先進的技術(shù)和積極主動的關(guān)系管理，也有賴于多方利益相關(guān)者的合作。定義：供應(yīng)鏈多樣化一種積極主動的戰(zhàn)略，包括在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中嵌入上述四個方面中的一個或多個方面重分工方

采購增加運輸方式以及物流業(yè)務(wù)多樣化。從而優(yōu)勢。適應(yīng)和重新配置，從而增強以客戶為中心原力持續(xù)性和敏捷性，

技術(shù)和積極主動的關(guān)系管理促進了整個供應(yīng)鏈的多樣化，實現(xiàn)了多方利益相關(guān)者的合作。供應(yīng)鏈多樣化/51.2報告內(nèi)容在供應(yīng)鏈多樣化定義的基礎(chǔ)上，第2章“維度概述了供應(yīng)鏈多樣化模式的四個維度，為制定供應(yīng)鏈多樣化戰(zhàn)略奠定了基礎(chǔ)。第3章“示例討了該模型各維度在不同行業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略細微差別，展示了現(xiàn)實世界中能證明多元化戰(zhàn)略益處的示例。第4章“實施為利用模型和實施供應(yīng)鏈多樣化戰(zhàn)略提供指導(dǎo)。1.3供應(yīng)鏈多樣化的益處供應(yīng)鏈多樣化并非沒有挑戰(zhàn)，但它是一種可以帶來許多好處的戰(zhàn)略方法五個主要優(yōu)勢是：以客戶為中心可持續(xù)發(fā)展韌性敏捷性盈利性《目標(biāo)站我的行業(yè)專業(yè)知識導(dǎo)和物流解決方案，這些都是增強應(yīng)變能力、

提高靈活性改善可持續(xù)性并最終擴大競爭優(yōu)勢所必需的”KlausDohrmannDHL客戶解決方案與創(chuàng)新部副總裁兼創(chuàng)新與趨勢研究主管供應(yīng)鏈多樣化/6供應(yīng)鏈多樣化維度2.供應(yīng)鏈多元化可以包括從特定環(huán)節(jié)的簡單調(diào)整到整個全球網(wǎng)

絡(luò)的重大重組不是一個全有或全無的命題。必須強調(diào)的是，每條供應(yīng)鏈都是獨一無二的里描所可覽度都可以放大或縮小，以達到適當(dāng)?shù)亩鄻踊健＿@一多功能模型可應(yīng)用于特定產(chǎn)品供應(yīng)鏈完整的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)以及整個業(yè)務(wù)單元或市場它有助于評估過程以及戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略方案的制定。供應(yīng)鏈多樣化/72.1維度1多重分工第一個方面涉及地域多樣化。多重外包意味著在不同地區(qū)引進多余的生產(chǎn)能力或增加供應(yīng)商地點可能包括在其他國家甚至各大洲增設(shè)地點，以降低運營規(guī)或聲譽風(fēng)險重分工可能涉及同一供應(yīng)商，但從另一個地點供貨--例如，從兩個不同的工廠獲得同一部件。多分工多樣化的范圍從建立在一個國家的供應(yīng)網(wǎng)（低到廣泛分散在多個國家甚至大洲的供應(yīng)網(wǎng)（高不等。2.2維度2多方采購第二個維度側(cè)重于數(shù)量而非地域。最常見的方法是增加額外的供應(yīng)商，整合額外的制造能力也是另一種標(biāo)準(zhǔn)做法樣化可以在本地或區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)進行，例如在同一城市增加一個新供應(yīng)商重采購主要用于降低財務(wù)或運營風(fēng)險，如供應(yīng)商無法按時交貨或根本無法交貨。公司供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的廣度可從為特定部件或產(chǎn)品擁有單一供應(yīng)（低到為每個部件或產(chǎn)品在多個層級上擁有多個供應(yīng)（高不等。供應(yīng)鏈多樣化/82.3維度3運輸方式第三個層面的核心是在特定產(chǎn)品或部件的貿(mào)易路線上利用更多的運輸方式。英、供長途運輸英多樣化運輸方式包括空運海運鐵路和公路時，為一個部件或產(chǎn)品使用各種運輸方式或多模式解決方案通常也會使運輸路線多樣化，從而降低運營風(fēng)險并緩沖需求波動值得注意的是，增加運輸方式并非應(yīng)急計劃，而是同一點到點連接的并行運輸方式此外，不同的運輸方式需要不同的交貨時間，這一點必須加以考慮，并與業(yè)務(wù)模式保持一致。模式多樣化的范圍從每個部件或產(chǎn)品的一種模（低到每個部件或產(chǎn)品的平行模（高）。2.4維度4物流業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈多樣化的最后一個方面是擴大物流能力。這意味著通過增加樞紐倉庫和配送中心等能力來增強物流基礎(chǔ)設(shè)施根據(jù)需要，這可能包括在遠近其他地點的冗余物流能力流業(yè)務(wù)多元化還可能涉及外包某些物流活動多重分工和多重外包一樣，多元化物流運作提供了替代選擇，可在中斷期間保持供應(yīng)鏈的連續(xù)性。物流業(yè)務(wù)多樣化的范圍從滿足特定需求的單一物流業(yè)（低到跨越不同地域的多重冗高）。供應(yīng)鏈多樣化/9供應(yīng)鏈多樣化實例3.實施多元化戰(zhàn)略通常需要更復(fù)雜的物流設(shè)置，可以是內(nèi)部物流，也可以是外包物流。為了更好地理解這些供應(yīng)鏈，本章將深入探討供應(yīng)鏈多元化四個方面在戰(zhàn)略上的細微差別些基于實際案例的例子說明了企業(yè)如何實施多元化戰(zhàn)略，以可持續(xù)的方式增強應(yīng)變能力客戶為中心和市場響應(yīng)能力它們突出了每個維度的重要性，并體現(xiàn)了供應(yīng)鏈多元化的多方面潛力。供應(yīng)鏈多樣化/10userid:444287,docid:170349,date:2024-08-02,3.1維度多重分工1如第2章所述，供應(yīng)鏈多樣化的第一個層面是地理層面，其范圍從建立在一個國家或地區(qū)的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，到廣泛分散在多個地區(qū)或大洲的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。零造包大汽集汽C電池供應(yīng)鏈上的活動捆綁在一起大眾目前正在歐洲和北美夠降優(yōu)3使持續(xù)發(fā)展目標(biāo)另一個例子是吉利旗下的瑞典汽車制造商沃爾沃，該公司正投資約12億歐元在斯洛伐克東部新建一座電動汽車工廠，這是沃爾沃汽車公司近60年來首次在歐洲新建生產(chǎn)基地42022年，樂高集團宣布計劃投資超過10億美元，在弗吉尼亞州切斯特菲爾德縣新建一座工廠，這是他們在墨西哥的廠直集團表示，他們將工廠設(shè)在靠近最大市場的地方，以縮短產(chǎn)品的運輸距離，使公司能夠快速響應(yīng)不斷變化的消費者需求，并更好地管理碳足跡。多年來，許多科技公司的大部分產(chǎn)品都在中國生產(chǎn)，現(xiàn)在它們正尋求在其他地（主要是東南亞其他國家加生產(chǎn)能力，這通常被稱為“中國+1戰(zhàn)略。例如，惠普正在將其筆記本電腦生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到泰國，科技蘋也將產(chǎn)從中6iPhone和其他蘋果產(chǎn)品都在中國生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到印度越南和其他亞洲國家前，蘋果公司約有14%的iPhone手機在印度生產(chǎn)，是前一年的兩倍7此外，谷歌還在中國現(xiàn)有工廠的基礎(chǔ)上，在印度和越南增加了的生產(chǎn)，從而實現(xiàn)了生產(chǎn)地域的多樣戴爾也更半新了略，挑戰(zhàn)地應(yīng)商大幅減少使用中國制造的芯片和元件，即使是從非中國公司采購公司計劃今年在越南生產(chǎn)至少20%的筆記本電腦種多重分銷方式有助于戴爾公司在供應(yīng)短缺時提高應(yīng)變能力9這些戰(zhàn)略決策的目的不僅在于減少依賴性和提高應(yīng)變能力，還在于使企業(yè)更接近龐大而有吸引力的客戶群，并獲得大量熟練勞動力，如印度的勞動力。供應(yīng)鏈多樣化/113.2維度多方采購2供應(yīng)鏈多樣化的第二個層面主要涉及增加供應(yīng)商基礎(chǔ)的厚度，即相同部件或產(chǎn)品的額外供應(yīng)商。雖然多方采購并不是一個新概念，各行各業(yè)的企業(yè)都在不斷評估和調(diào)整自己的供應(yīng)商基礎(chǔ)，但近年來在供應(yīng)鏈波動性加大的推動下，多方采購明顯增加。022年安永工業(yè)供應(yīng)鏈調(diào)查發(fā)現(xiàn)，62%的受訪工業(yè)企業(yè)在過去24個月中對其供應(yīng)商基礎(chǔ)進行了重大調(diào)整，77%的企業(yè)已經(jīng)或計劃增加供應(yīng)商總數(shù)0世界上最大的時裝集團之一提供了一個在全球范圍內(nèi)有效利用多方采購的突出例子公司戰(zhàn)略性地將供應(yīng)鏈分散到全球數(shù)千家工廠和直接供應(yīng)商一戰(zhàn)略使該公司能夠迅速適應(yīng)高峰期的客戶需求，并充分利用每個供應(yīng)商的獨特優(yōu)勢個供應(yīng)商還意味著他們可以對中斷做出快速反應(yīng)，重新分配生產(chǎn)，確保產(chǎn)品始終有庫存。一家歐洲電梯生產(chǎn)商和一家領(lǐng)先的建筑與采礦設(shè)備制造商提供了更多實例，說明多方采購戰(zhàn)略如何能夠提高以客戶為中心的程度靈活性和應(yīng)變能力家電梯和自動扶梯市場的全球領(lǐng)先企業(yè)從多家供應(yīng)商采購相同的供應(yīng)品，以確保產(chǎn)品的可用性和靈活性，從而使公司能夠快速響應(yīng)市場需求領(lǐng)先的建筑和采礦設(shè)備制造商在技術(shù)用品方面采用了多方采購的方法，從而平衡了各供應(yīng)商之間的訂單，縮短了產(chǎn)品上市時間冗余部件供應(yīng)商提高了公司的應(yīng)變能力和競爭優(yōu)勢，鞏固了其領(lǐng)先的市場地位。供應(yīng)鏈多樣化/123.3維度運輸方式3供應(yīng)鏈多樣化的第三個層面涉及貨物的實際流動加運輸方式可以減少相互依賴，提高靈活性和應(yīng)變能力，提升公司的整體價值主張。一家零售市場的領(lǐng)先企業(yè)提供了供應(yīng)鏈多樣化的最佳實踐范例了在10至14天內(nèi)對消費者的偏好和趨勢做出快速反應(yīng)，該公司在所有供應(yīng)鏈中使用了各種運輸方式，例如，選擇在地區(qū)之間通過空運而不是使用較慢的海運來運送貨物樣就可以根據(jù)客戶需求和中斷情況，在不同市場之間迅速靈活地重新分配庫存。一家全球技術(shù)公司提供了另一個利用其他運輸方式提高市場響應(yīng)速度和靈活性控制成本和降低排放的絕佳范例公司利用空運和海運相結(jié)合的方式來運送關(guān)鍵貨物和大宗貨物他們還利用從中國到美國的快速海運服（14天的運輸時間，必要時還可選擇空運快件，這極大地提高了靈活性。一家領(lǐng)先的制藥和醫(yī)療設(shè)備公司從另一個角度闡述了運輸方式多樣化的好處公司根據(jù)產(chǎn)品和市場需求制定運輸模式戰(zhàn)略然空運往往是必要的，但他們也越來越多地利用海運和陸運來實現(xiàn)供應(yīng)鏈的多樣化低成本并最大限度地減少排放種多樣化使公司能夠迅速適應(yīng)市場需求例如，由于對不需要溫度監(jiān)控的產(chǎn)品需求量大，該公司傳統(tǒng)上依賴散貨運輸隨著最近生物制藥產(chǎn)品的增加，出現(xiàn)了運輸更多小批量溫度敏感產(chǎn)品的需求此，該公司調(diào)整了供應(yīng)鏈，增加了溫控選項。供應(yīng)鏈多樣化/133.4維度物流業(yè)務(wù)4供應(yīng)鏈多元化的第四個層面?zhèn)戎赜跀U大物流基礎(chǔ)設(shè)施，以提供替代選擇，在中斷期間保持供應(yīng)鏈的連續(xù)性。一家全球運動服裝和運動器材制造商提供了一個多化物。集利能力，但其供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的目標(biāo)也是提高復(fù)原力他高了能力和成本足跡，在南美和印度建立了業(yè)務(wù)，在南歐開設(shè)了一個新的樞紐，并擴大了在美國東西海岸的業(yè)務(wù)。一家歐洲電梯制造商和一家礦業(yè)與建筑業(yè)全球生產(chǎn)力合作伙伴采用了類似的物流多樣化戰(zhàn)略，但都是區(qū)域性的每家公司都在多個地區(qū)的不同配送中心組裝成品的不同部件備件主要存放在每個國家的當(dāng)?shù)嘏渌椭行暮涂蛻糁行?，以便在需要時快速維修基本產(chǎn)品品直接從生產(chǎn)基地運往客戶中心，以確保以客戶為中心和靈活性。供應(yīng)鏈多樣化/14實施供應(yīng)鏈多元化戰(zhàn)略4.本章為如何根據(jù)戰(zhàn)略和運營目標(biāo)就供應(yīng)鏈多元化做出明智決策提供指導(dǎo)。以下概述的六個關(guān)鍵步驟有助于公司對供應(yīng)鏈多元化進行初步探索，以確定需求和要求，并制定可確保長期彈性和持續(xù)改進的多元化戰(zhàn)略。重要的是，每個步驟都要實現(xiàn)最大程度的端到端供應(yīng)鏈可視性不僅包括在途貨物或產(chǎn)品的可視性，還包括庫存水平和位置的可視性面的可視性包括對供應(yīng)鏈與所有相關(guān)供應(yīng)商和合作伙伴以及供應(yīng)鏈內(nèi)貨物實際流動的完整映射和評估。供應(yīng)鏈多樣化/151.分析供應(yīng)鏈多樣化的現(xiàn)有水平這一過程必須從繪制現(xiàn)有供應(yīng)鏈的全面地圖開

始，以確保高透明度，然后分析該模式四個方面

的多樣化程度。維度1.多重分工繪制所有供應(yīng)商地點圖，包括公司擁有的生產(chǎn)設(shè)施，最好是三級供應(yīng)商確定主要客戶所在地，評估公司目前向主要市場供貨的能力。維度2.多方采購分析供應(yīng)商及其重要零部件產(chǎn)品和服務(wù)的能力。維度3.運輸方式概述各貿(mào)易通道目前的主要運輸方式估貨物的實際流動情況，并從容量靈活性靠性和合作伙伴等方面審查現(xiàn)有的運輸網(wǎng)絡(luò)。維度4.物流業(yè)務(wù)繪制當(dāng)前分銷和倉儲網(wǎng)（自有和第三方的地圖，詳細說明庫存位置和水平估當(dāng)前應(yīng)對市場需求波動的能力。供應(yīng)鏈多樣化/162.確定供應(yīng)鏈多樣化的預(yù)期水平從多元化的角度確定目標(biāo)，并與公司的總體戰(zhàn)略

目標(biāo)保持一致，同時考慮多元化的主要優(yōu)勢客戶

為中心靈活性持續(xù)性變能力和盈利能力根

據(jù)步驟1得出的當(dāng)前多元化水平，確定實現(xiàn)該目標(biāo)所

需的最佳水平。維度1.多重分工根據(jù)業(yè)務(wù)目標(biāo)，確定哪些額外的地理位置可以提高公司供應(yīng)的可靠性。維度2.多方采購考慮潛在的其他合作供應(yīng)商確定有效實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)所需的最佳供應(yīng)商數(shù)量。維度3.運輸方式還有哪些其他運輸方式可用于滿足業(yè)務(wù)需求？維度4.物流業(yè)務(wù)評估擴大現(xiàn)有物流運營網(wǎng)絡(luò)的潛在戰(zhàn)略。供應(yīng)鏈多樣化/173.評估多樣化的影響評估并進行全面分析，以確定當(dāng)前的多樣化水平是否與設(shè)想的水平相匹配。考慮對業(yè)務(wù)的影響，并對以下方面進行評估：?財本運營本庫存水平資?客戶滿（如服務(wù)水平質(zhì)量品?環(huán)境社會和治理支柱的可持?目的風(fēng)險狀況與設(shè)想的風(fēng)險狀?現(xiàn)有和所需的技能力和心態(tài)?用和所需的基礎(chǔ)設(shè)施態(tài)系統(tǒng)?管理復(fù)雜程度4.確定所需資源確定設(shè)想的多樣化水平所需的基本資源和投資，其中包括：?人員，包括變革管理需求?流程?技術(shù)?客戶?供應(yīng)商和合作伙伴參與供應(yīng)鏈多樣化/185.決定如果認為有必要進行多樣化，則進入下一，啟動規(guī)劃、實施和管理進程。需要注意的是，每個公司和特定供應(yīng)鏈的決策都不盡相同，并取決于前幾個步驟中評估的多種因素，如競爭格局財務(wù)考慮因素持續(xù)發(fā)展目標(biāo)險緩解基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備情況和組織能力。化行例不需要多樣化，則無需采取進一步行動但建議對供應(yīng)鏈多樣6.實施和管理多樣化戰(zhàn)略確定需要優(yōu)先考慮的關(guān)鍵方面，并制定一項綜合戰(zhàn)略，以實現(xiàn)預(yù)期的多樣化水平。此外，還必須牢記，供應(yīng)鏈多樣化不是一項“一勞永逸的工作，而是需要持續(xù)的

管理和改進。請考慮以下建議：?定商業(yè)案例，展示多樣化的益處?起時間表關(guān)績指項線圖?讓主參，包括請注意，在實施和管理過程中保持靈活性至關(guān)重要應(yīng)鏈本身就是動態(tài)的，受

到不斷變化的法規(guī)地緣政治風(fēng)險和市場動態(tài)變化的影響。供應(yīng)鏈多樣化/19結(jié)論與展望5.和可性至關(guān)重要言長期經(jīng)濟成功的基石。關(guān)鍵領(lǐng)域包括采購地點作伙伴運輸模式轉(zhuǎn)變和額外的物流基礎(chǔ)設(shè)施。YinDHL集團企業(yè)發(fā)展執(zhí)行副總裁供應(yīng)鏈多元化已成為供應(yīng)鏈管理的熱門話題，這是有道理的它是建立應(yīng)變能力強以客戶為中心、

提高盈利能力改善可持續(xù)發(fā)展和贏得競爭優(yōu)勢的重要戰(zhàn)略杠桿。供應(yīng)鏈多樣化/20面向未來的供應(yīng)鏈要，多表能夠更好地應(yīng)對不確定性，抓住新出現(xiàn)的機遇今的新常態(tài)要求對供應(yīng)鏈進行持續(xù)評估和更有規(guī)律的重新配置，以滿足新的要，增強風(fēng)險狀況，保持或提高靈活性和應(yīng)變能力。整個供應(yīng)鏈的透明度和可視性是當(dāng)務(wù)之急，也是成功的基礎(chǔ)，而最先進的技術(shù)應(yīng)鏈管理工具和強有力的合作伙伴關(guān)系則起著決定性的作用。重要的是要明白，供應(yīng)鏈多元化沒有放之四海而皆準(zhǔn)的方法每家公司的情況都是獨一無二的，必須考慮及應(yīng)如意愿設(shè)置略業(yè)務(wù)目然而，希望充分利用本報告中強調(diào)的供應(yīng)鏈多樣化優(yōu)勢的公司必須在整個供應(yīng)鏈中開展合作像DHL這樣的物