DB37-T 5283-2024 建筑施工現(xiàn)場施工升降機安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程

根據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、山東省市場監(jiān)督管理局《關(guān)于印發(fā)2022年山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃的通知》（魯建標(biāo)字〔2022〕8號）的要求，編制組經(jīng)深入調(diào)查研究和廣泛征求意見，認(rèn)真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參考國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我省實際，對《建筑施工現(xiàn)場齒輪齒條式施工升降機安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》DBJ/T14-097-2013進(jìn)行了修訂。本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語；3.基本規(guī)定；4.檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法；5.檢驗規(guī)則。本規(guī)程修訂的主要內(nèi)容是：1.增加了部分術(shù)語；2.增加了部分技術(shù)資料要求；3.增加了架空線的安全操作距離要求；4.增加了吊籠安全鉤及吊籠門防脫落裝置要求；5.增加了附墻架的部分要求及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的要求；6.增加了制動系統(tǒng)的部分要求；7.增加了電纜的部分要求；8.增加了越程余量的要求和減速開關(guān)的要求；9.增加了層門及平臺的部分要求；10.增加了進(jìn)場檢驗的要求等。本規(guī)程由山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由山東省建筑科學(xué)研究院有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容解釋。在執(zhí)行過程中如有意見和建議，請反饋至山東省建筑科學(xué)研究院有限公司（地址：濟南市無影山路29號；郵政編碼：250031，電話E-mail：sdjjjc@163.com）。主編單位：山東省建筑科學(xué)研究院有限公司山東省建設(shè)工程質(zhì)量安全中心參編單位：山東省建筑工程質(zhì)量檢驗檢測中心有限公司濟南市工程質(zhì)量與安全中心山東省建筑安全與設(shè)備管理協(xié)會大漢科技股份有限公司山東天元工程科技有限公司中國建筑第八工程局有限公司中建八局第一建設(shè)有限公司青島鑫洋匯建設(shè)工程檢測有限公司主要起草人員：馮功斌馬建村張英明張宏英薛云芳陳前鐘黃楠張尚杰趙紅紅薛鑫傳靳義新洪壽濤于海洋孫恒琪孫亞騰杜海濱李青利劉守博盧揚王迎兵胡義銘張曉英秦國棟明憲永賈燕芳主要審查人員：張進(jìn)生王積永梁榮建慕德義李曉南曹樹坤崔太剛魏建林岳偉保 2術(shù)語 23基本規(guī)定 44檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 4.1技術(shù)資料 64.2標(biāo)志 64.3基礎(chǔ)及圍欄 84.5結(jié)構(gòu)與連接 4.6傳動系統(tǒng) 124.7電氣安裝與電氣設(shè)備 4.8控制和限位裝置 4.9層門及平臺 4.10整機試驗 5檢驗規(guī)則 20附錄A儀器設(shè)備表 21附錄B檢驗項目表 22附錄C建筑施工現(xiàn)場施工升降機檢驗結(jié)果通知書 32本規(guī)程用詞說明 33引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 34附：條文說明 351GeneralProvisions 2Definitions 23BasicRequirements 44RequirementsandMethodsforInspection 64.1TechnicalInformation 4.2Labels 4.3FoundationandEnclosure 4.4Cage 4.5FrameandJoint 4.6DriveUnit 4.7ElectricInstallationandAppliances 4.8ControlandLimitingDevice 4.9LandingGate 4.10RunningTest 5JudgmentforInspection 20AppendixAInstrumentforInspection 21AppendixBTestitemsofInspection 22AppendixCTestResultsNoticeofInspection 32ExplanationofWordinginThisSpecification 33ListofQuotedStandards 34Addition：ExplanationofProvisions 3511.0.1為加強建筑施工現(xiàn)場施工升降機的安全管理，規(guī)范建筑施工現(xiàn)場施工升降機的安裝質(zhì)量檢驗行為，確保施工升降機的安全使用，根據(jù)《特種設(shè)備安全法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》，制定本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適用于山東省行政區(qū)域內(nèi)房屋建筑工程和市政工程施工現(xiàn)場使用的齒輪齒條式或鋼絲繩式施工升降機的進(jìn)場檢驗、首次檢驗和定期檢驗，不適用于曳引式施工升降機檢驗。1.0.3建筑施工現(xiàn)場施工升降機的檢驗除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和山東省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.0.1施工升降機buildershoist帶有導(dǎo)向的平臺、吊籠或其他運載裝置，服務(wù)于建設(shè)施工工地各層站的臨時安裝的升降機械。2.0.2齒輪齒條式施工升降機rackandpinionhoist采用齒輪齒條作為載荷懸掛系統(tǒng)的升降機。2.0.3鋼絲繩式施工升降機wireropehoist采用鋼絲繩作為載荷懸掛系統(tǒng)的升降機。2.0.4導(dǎo)軌guides確定吊籠或?qū)χ兀ㄓ袑χ貢r）運行路線的剛性元件。2.0.5導(dǎo)軌架mast支承和引導(dǎo)吊籠、對重（有對重時）的結(jié)構(gòu)件。2.0.6導(dǎo)軌架節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）mastsection組成導(dǎo)軌架的不可再分割的結(jié)構(gòu)件。通常稱為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。2.0.7底架baseframe用來支撐和安裝升降機其他所有組成部分的升降機最下部的結(jié)構(gòu)件。2.0.8制動距離stoppingdistance從防墜安全裝置或超速安全裝置開始動作到吊籠完全停止運動，吊籠移動的距離。2.0.9超速安全裝置overspeedsafetydevice使超速的吊籠或?qū)χ赝Ｖ共⒈３滞Ｖ範(fàn)顟B(tài)的機械式裝置。2.0.10自由端高度heightoffreeend最上一道附著的上平面與導(dǎo)軌架頂平面之間的垂直距離。2.0.11乘員passenger由施工升降機運送的人員，包括在升降機吊籠內(nèi)操作升降機的操作者。2.0.12進(jìn)場檢驗mobilizationinspection施工升降機進(jìn)入施工現(xiàn)場后安裝前，對其結(jié)構(gòu)件及連接件的安全使用條件、安全裝置完備性、基礎(chǔ)適用性與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及相關(guān)技術(shù)文件符合程度的驗證。2.0.13首次檢驗initialinspection施工升降機安裝自檢合格后投入使用前，其使用單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的特種設(shè)備檢驗機構(gòu)進(jìn)行的檢驗。2.0.14定期檢驗periodicinspection在使用單位進(jìn)行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和自行檢查的基礎(chǔ)上，由有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗機構(gòu)按照一定的周期進(jìn)行的檢驗。43.0.1施工升降機應(yīng)在產(chǎn)權(quán)單位所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門辦理備案登記。施工升降機的產(chǎn)品型號、生產(chǎn)廠家、出廠編號、出廠日期、購置日期、主要性能參數(shù)等信息應(yīng)與備案登記信息一致。3.0.2不得在建筑施工現(xiàn)場安裝存在下列情況之一的施工升降機：1國家明令淘汰或者禁止使用的；2超過安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定的使用年限未經(jīng)評估或經(jīng)評估不合格的；3經(jīng)檢驗達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的；4存在嚴(yán)重事故隱患無改造、維修價值的；5違反國家規(guī)定擅自進(jìn)行改造的；6沒有完整安全技術(shù)檔案的。3.0.3施工升降機安裝、拆卸單位應(yīng)當(dāng)依法取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，并在其資質(zhì)許可范圍內(nèi)從事起重機械安裝、拆卸作業(yè)。從事施工升降機安裝、拆卸的操作人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格，取得相應(yīng)的建筑施工特種作業(yè)操作資格證書。3.0.4施工升降機安裝前應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場檢驗，檢驗合格后方可安裝。施工升降機安裝自檢合格后投入使用前，其使用單位應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的特種設(shè)備檢驗機構(gòu)進(jìn)行首次檢驗，未進(jìn)行檢驗或檢驗不合格的，不得使用。3.0.5首次檢驗合格后，使用單位應(yīng)當(dāng)組織產(chǎn)權(quán)、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗收，驗收合格后方可使用。驗收合格之日起30日內(nèi)，使用單位應(yīng)向工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門辦理建筑起重機械使用登記。3.0.6施工升降機檢驗合格期滿1年繼續(xù)使用前應(yīng)進(jìn)行定期檢驗，施工升降機出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)按定期檢驗項目進(jìn)行檢驗：1因發(fā)生機械事故影響安全使用的；2停止使用三個月以上的，重新啟用前。3.0.7受檢設(shè)備狀況、檢驗現(xiàn)場的環(huán)境及場地條件應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書的規(guī)定。3.0.8施工升降機使用單位應(yīng)組織具備資格的司機、相關(guān)專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗。3.0.9檢驗機構(gòu)及檢驗人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格。3.0.10檢驗人員應(yīng)在保證自身及現(xiàn)場人員人身安全的情況下進(jìn)行檢驗。檢驗時應(yīng)當(dāng)正確佩戴和使用安全帽、防滑鞋、安全帶等勞動防護用品。當(dāng)不具備現(xiàn)場檢驗條件，或者繼續(xù)檢驗可能對人員安全和健康造成損害時，應(yīng)立即停止檢驗，并在檢驗結(jié)果通知書內(nèi)說明原因。對危險性較大的安全隱患應(yīng)及時告知委托方及工程所在地建設(shè)主管部門。3.0.11檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備本規(guī)程附錄A所要求的儀器設(shè)備。所用儀器應(yīng)完好，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定經(jīng)過檢定、校準(zhǔn)。3.0.12檢驗機構(gòu)應(yīng)建立檢驗檔案，保證檢驗數(shù)據(jù)的可追溯性，檢驗報告應(yīng)長期保存。4.1技術(shù)資料4.1.1受檢單位應(yīng)提供下列資料：1產(chǎn)權(quán)備案登記證書、出廠合格證、安裝使用說明書；2防墜安全器定期檢測報告；3安裝告知手續(xù)及安裝專項施工方案；4地基承載力報告；5基礎(chǔ)施工圖、基礎(chǔ)驗收及其隱蔽工程資料、基礎(chǔ)混凝土強度報告；6預(yù)埋件或地腳螺栓產(chǎn)品合格證；7安裝前檢查表；8經(jīng)制造單位同意變更安裝的證明文件；9自檢合格證明和移交單；10首次（定期）檢驗報告。檢驗方法：查閱相關(guān)資料。4.1.2當(dāng)受檢單位提供的資料不齊全時，不應(yīng)進(jìn)行檢驗。4.2標(biāo)志4.2.1應(yīng)在施工升降機底部（防護圍欄）易于觀察的位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌，至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：1產(chǎn)品名稱和型號；2產(chǎn)品主要性能參數(shù)；3產(chǎn)品出廠編號；4產(chǎn)品出廠日期；5制造商名稱；6制造許可證編號。7檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.2.2應(yīng)在施工升降機底部（防護圍欄）易于觀察的位置懸掛建筑起重機械產(chǎn)權(quán)備案標(biāo)志。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.2.3應(yīng)在施工升降機底部（防護圍欄）和吊籠內(nèi)易于觀察的位置懸掛監(jiān)管部門要求的限載標(biāo)志牌及其他標(biāo)志。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.2.4施工升降機任何部分與架空輸電線路的最小安全操作距離應(yīng)符合表4.2.4的規(guī)定。468檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗，必要時使用測距儀測量。4.3基礎(chǔ)及圍欄4.3.1基礎(chǔ)的設(shè)置制作應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定；基礎(chǔ)在車庫頂板上的，應(yīng)有設(shè)計單位出具的證明，需要加固的要有專項施工方案，并有相應(yīng)驗收資料；基礎(chǔ)在回填土上的，應(yīng)有回填土承載力檢測報告。檢驗方法：查閱使用說明書，審查隱蔽工程驗收記錄、混凝土強度報告、加固驗收記錄等。4.3.2基礎(chǔ)的設(shè)置應(yīng)能防止積水或有排水措施。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.3.3應(yīng)設(shè)置防護圍欄，所有吊籠和運動的對重都應(yīng)在地面防護圍欄的包圍內(nèi)，防護圍欄應(yīng)圍成一周。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.3.4圍欄登機門應(yīng)裝有電氣安全開關(guān)，使吊籠只有在圍欄登機門完全關(guān)閉后才能啟動，且在圍欄登機門開啟后吊籠應(yīng)不能啟動。檢驗方法：檢驗人員通過實際操作，觀察檢驗。4.3.5齒輪齒條式施工升降機圍欄登機門應(yīng)裝有機械鎖止裝置，使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時，圍欄登機門才能開啟。檢驗方法：檢驗人員通過實際操作，觀察檢驗。4.3.6首層上料口處上方應(yīng)設(shè)防護棚。防護棚長度不小于3m，寬度寬于吊籠兩側(cè)各1m，高度不低于3m。防護棚兩側(cè)應(yīng)用安全網(wǎng)進(jìn)行封閉。檢驗方法：使用鋼卷尺測量。4.4吊籠4.4.1吊籠應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)有剛性的導(dǎo)向裝置以防止脫落或卡住。2應(yīng)有有效的裝置使吊籠在導(dǎo)靴或滾輪失效時仍能保持在導(dǎo)軌架上。3應(yīng)有防止吊籠駛出軌道的機械措施。這些措施在升降機正常作業(yè)、安裝、拆卸、維護或檢查時，均應(yīng)起作用。4吊籠箱體應(yīng)完好，無破損。5齒輪齒條式施工升降機吊籠上沿導(dǎo)軌設(shè)置的安全鉤不應(yīng)少于2對，且至少應(yīng)有一對安全鉤的位置低于最低驅(qū)動齒輪，安全鉤應(yīng)固定可靠、無變形與破損。6吊籠上的導(dǎo)輪、背輪、安全擋塊應(yīng)符合下列規(guī)定：1）導(dǎo)輪連接與潤滑應(yīng)良好，無明顯側(cè)傾偏擺；2）背輪安裝應(yīng)牢靠，并應(yīng)貼緊齒條背面，潤滑應(yīng)良好，無明顯側(cè)傾偏擺；3）安全擋塊應(yīng)可靠、有效。7各導(dǎo)向輪應(yīng)齊全，無損壞、過度磨損、腐蝕等情況，運轉(zhuǎn)正常，安裝固定可靠。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.4.2吊籠圍壁應(yīng)符合下列規(guī)定：1齒輪齒條式施工升降機吊籠底板和吊籠頂之間應(yīng)全高度有92貨用施工升降機吊籠底板和吊籠頂之間側(cè)面圍護高度不應(yīng)小于1.5m。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗，必要時使用鋼卷尺測量。4.4.3吊籠頂應(yīng)符合下列規(guī)定：2吊籠頂上不應(yīng)有與升降機運行無關(guān)的雜物。3如果吊籠頂作為安裝、拆卸、維修的平臺或設(shè)有天窗，則頂板應(yīng)抗滑且周圍應(yīng)設(shè)護欄。護欄應(yīng)完整、無明顯變形及銹蝕，護欄的中部應(yīng)設(shè)橫桿，安裝應(yīng)牢固可靠。底部應(yīng)設(shè)有護腳板，護腳板與吊籠頂板的間隙不大于5mm。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗，必要時使用鋼卷尺測量。4.4.4吊籠門應(yīng)符合下列規(guī)定：1吊籠進(jìn)料門應(yīng)配備自動機械鎖，保證正常運行時其不會自行打開；2吊籠出料門應(yīng)配備手動機械鎖，保證正常運行時其不會自行打開；3門應(yīng)設(shè)置電氣安全開關(guān)，所有吊籠門都關(guān)閉時，吊籠才可以啟動或保持運行狀態(tài)；4吊籠門應(yīng)設(shè)有防止導(dǎo)向滾輪失效而導(dǎo)致吊籠門脫落的裝置。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.4.5緊急出口應(yīng)符合下列規(guī)定：1吊籠上應(yīng)至少有一扇門或活板門用做緊急出口；2吊籠頂活板門應(yīng)有電氣安全裝置，當(dāng)活板門未關(guān)閉時，電氣安全裝置應(yīng)使升降機停止運行；3當(dāng)使用籠頂活板門作為緊急出口時，籠頂活板門應(yīng)向外開啟，且應(yīng)配有從吊籠通往緊急出口的扶梯。檢驗方法：目測檢驗。4.4.6防墜安全器應(yīng)符合下列規(guī)定：1齒輪齒條式施工升降機防墜安全器應(yīng)符合下列規(guī)定：1）應(yīng)為漸進(jìn)式，銘牌清晰完整；2）安全器只能在其壽命有效期內(nèi)使用，有效期不應(yīng)超過出廠日期5年；3）安全器只能在定期檢驗有效期內(nèi)使用，安全器定期檢驗有效期為一年；4）安全器應(yīng)固定可靠，殼體無可見裂紋，鉛封或漆5）安全器外殼應(yīng)清潔，不應(yīng)有明顯的油污；6）安全器外殼通氣孔應(yīng)潔凈暢通，不應(yīng)存在潤滑脂等疑似注油跡象；7）安全器的指示銷應(yīng)與安全器尾部齊平；8）防墜安全器應(yīng)能保證當(dāng)?shù)趸\出現(xiàn)不正常超速運行時及時動作，將吊籠停止并保持停止?fàn)顟B(tài)；9）一旦超速安全裝置動作，正?？刂葡碌牡趸\運動應(yīng)由防墜器內(nèi)的電氣安全裝置自動停止；10）應(yīng)由專業(yè)人員使用安全器配置的專用工具對安全器復(fù)位，復(fù)位時不應(yīng)損傷安全器的零部件；11）有對重的升降機，當(dāng)對重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量時，吊籠應(yīng)設(shè)置雙向安全器。2額定提升速度不超過0.63m/s的鋼絲繩式施工升降機，可采用瞬時式安全器，否則應(yīng)采用漸進(jìn)式安全器。檢驗方法：查閱并核實相關(guān)的標(biāo)定報告等文件資料，觀察檢驗。4.4.7鋼絲繩式施工升降機應(yīng)裝有停層防墜落裝置，該裝置應(yīng)在吊籠達(dá)到工作面后人員進(jìn)入吊籠之前起作用，使吊籠固定在導(dǎo)軌架上。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.4.8應(yīng)裝有超載保護裝置，該裝置應(yīng)對吊籠內(nèi)載荷、吊籠自重載荷、吊籠頂部載荷均有效。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.4.9當(dāng)超載保護裝置斷裂失效，吊籠有墜落的可能時，應(yīng)設(shè)置保護裝置。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.4.10應(yīng)在吊籠和對重運行通道的最下方安裝緩沖器。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.5結(jié)構(gòu)與連接4.5.1主要結(jié)構(gòu)件應(yīng)無扭曲、變形、裂紋和銹蝕，焊縫應(yīng)無明顯可見的焊接缺陷。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.5.2連接底架與基礎(chǔ)的地腳螺栓應(yīng)可靠，不得松動。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗，必要時使用力矩扳手檢驗。4.5.3施工升降機導(dǎo)軌架垂直度應(yīng)符合下列規(guī)定：1齒輪齒條式施工升降機導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差應(yīng)符合表4.5.3的規(guī)定；2鋼絲繩式施工升降機導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差值不應(yīng)大于導(dǎo)軌架高度的1.5/1000。導(dǎo)軌架架設(shè)高度h（m）h≤7070＜h≤100100＜h≤150150＜h≤200h＞200垂直度偏差（mm）≤導(dǎo)軌架架設(shè)高度的1/1000≤70≤90≤110≤130檢驗方法：吊籠空載降至最低點，從垂直于吊籠長度方向與平行于吊籠長度方向分別測量導(dǎo)軌架的安裝垂直度，記錄測定值。4.5.4導(dǎo)軌架自由端高度應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.5.5安全節(jié)應(yīng)符合下列規(guī)定：1無對重的齒輪齒條式施工升降機導(dǎo)軌架上端應(yīng)安裝一節(jié)無齒條的安全節(jié)；2無對重的齒輪齒條式施工升降機安全節(jié)的顏色與其他標(biāo)準(zhǔn)節(jié)明顯區(qū)分。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.5.6附墻架應(yīng)符合下列規(guī)定：1附墻架結(jié)構(gòu)應(yīng)完整，符合產(chǎn)品信息銘牌或產(chǎn)品使用說明書規(guī)定的型式；2附墻架的間距、附墻架與導(dǎo)軌架及構(gòu)筑物之間的連接，應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書規(guī)定，否則應(yīng)有原制造單位或具有相應(yīng)資質(zhì)的單位認(rèn)可的專項施工設(shè)計；3附墻撐桿平面與附著面的法向夾角不應(yīng)大于8°。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗，必要時鋼卷尺、角度尺測量。4.5.7導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓應(yīng)數(shù)量齊全、無缺陷，安裝正確，并應(yīng)有防松措施，不得松動。螺栓應(yīng)高出螺母頂平面的3倍螺距。螺栓規(guī)格應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗，必要時用力矩扳手測量。4.5.8導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓應(yīng)螺桿在下，螺母在上。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.5.9施工升降機傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌架、附墻架、對重系統(tǒng)、齒條、安全鉤及吊桿底座等的安裝連接螺栓的強度等級不應(yīng)低于8.8級，并應(yīng)充分緊固、可靠鎖定。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.5.10施工升降機的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有不同的立管壁厚時，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)有防標(biāo)準(zhǔn)節(jié)誤裝的明顯標(biāo)識。檢驗方法：查閱說明書，觀察檢驗，必要時用游標(biāo)卡尺測量。4.5.11主要結(jié)構(gòu)件連接銷軸及軸端固定，應(yīng)可靠。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.6傳動系統(tǒng)4.6.1傳動系統(tǒng)的零部件應(yīng)有防護罩等安全防護設(shè)施。且其防護設(shè)施應(yīng)便于維修檢查。應(yīng)設(shè)置固定的防護裝置，防止可能損壞傳動件的物質(zhì)進(jìn)入。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.6.2減速器應(yīng)固定牢固，外觀不應(yīng)有可見裂紋等損壞情況，無漏油現(xiàn)象，運行無異常聲響。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.6.3傳動板的連接應(yīng)牢固可靠。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.6.4標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的齒條連接應(yīng)牢固，相鄰兩齒條的對接處，沿齒高方向的階差不應(yīng)大于0.3mm。檢驗方法：使用深度游標(biāo)卡尺測量。4.6.5懸掛吊籠和對重的鋼絲繩應(yīng)符合下列規(guī)定：1懸掛用鋼絲繩不應(yīng)少于兩根，且相互獨立。2鋼絲繩末端應(yīng)采用可靠的方法連接或固定，如：——金屬或樹脂澆鑄的接頭；——帶套環(huán)的編結(jié)接頭；——帶套環(huán)的壓制接頭；——楔形接頭；——鋼絲繩壓板。不得使用可能損害鋼絲繩的繩端連接裝置，如U形螺栓鋼絲繩夾。3鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變等變形現(xiàn)象。4鋼絲繩直徑減小量不應(yīng)大于公稱直徑的7%。5鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢》GB/T5972規(guī)定的數(shù)值。6鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。鋼絲繩應(yīng)潤滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)摩擦。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗，必要時使用游標(biāo)卡尺測量。4.6.6滑輪應(yīng)符合下列規(guī)定：1滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報廢：1）出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；2）輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；3）輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝槽。2所有滑輪、滑輪組均應(yīng)設(shè)置鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪外緣的間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20%，且不大于3mm。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗，必要時使用游標(biāo)卡尺測量。4.6.7制動系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：1傳動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)常閉式制動器，制動器動作應(yīng)靈活，工作可靠。2人貨兩用施工升降機制動器應(yīng)具有手動松閘功能，并保證手動施加的作用力一旦撤除，制動器立即恢復(fù)動作。升降機正常運行時手動松閘裝置的連接螺母應(yīng)按要求不得擰緊。3當(dāng)采用兩套或兩套以上的獨立傳動系統(tǒng)時，每套傳動系統(tǒng)均應(yīng)具備各自獨立的制動器。4吊籠啟動及制動時應(yīng)無靜態(tài)下滑現(xiàn)象。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.6.8對重應(yīng)符合下列規(guī)定：1吊籠不應(yīng)用作另一吊籠的對重；2對重的上下兩端應(yīng)設(shè)有合適的滑靴或滾輪導(dǎo)向；3對重的顏色應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《安全色》GB2893的規(guī)4應(yīng)在對重運行通道的最下方安裝緩沖器；5當(dāng)?shù)趸\停在完全壓縮的緩沖器上時，對重上面的越程余量不應(yīng)小于0.5m；6對重導(dǎo)軌應(yīng)接縫平整、導(dǎo)向良好，對重運行時應(yīng)無卡阻現(xiàn)檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗，必要時使用鋼卷尺測量。4.7電氣安裝與電氣設(shè)備4.7.1電路應(yīng)設(shè)有錯相和斷相保護器，在電源錯相或斷相的情況下，升降機應(yīng)不能啟動。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.7.2電路應(yīng)設(shè)有失壓及零位保護。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.7.3電氣安全裝置的回路短路或由于與金屬構(gòu)件接觸而造成短路，電氣安全裝置應(yīng)立即停止升降機的運動。只應(yīng)由專業(yè)人員來使其恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.7.4任何電氣設(shè)備都應(yīng)能防護外部的有害或危險影響及落物。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.7.5只要升降機在工作中，吊籠內(nèi)都應(yīng)有照明。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.7.6施工升降機電氣設(shè)備系統(tǒng)的金屬外殼均應(yīng)接地，接地電阻不超過4Ω。檢驗方法：使用接地電阻測量儀測量。4.7.7電氣及電氣元件的對地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ,電氣線路的絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ。檢驗方法：使用絕緣電阻測量儀測量。4.7.8在操縱位置上應(yīng)標(biāo)明控制元件的用途和動作方向。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.7.9操作控制裝置應(yīng)安裝紅色非自行復(fù)位的急停開關(guān)。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.7.10操作系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有警示音響信號。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.7.11配電箱門鎖應(yīng)齊全，操作指示和警告標(biāo)志清楚。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.7.12電纜外觀應(yīng)無破損與扭結(jié)；應(yīng)有電纜導(dǎo)向架、電纜滑車等措施使吊籠運行時電纜排放順暢，無異常干涉。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.7.13供電系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的規(guī)定。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.8控制和限位裝置4.8.1限位開關(guān)應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)設(shè)置上、下限位開關(guān)；2上、下限位開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運行的吊籠在接觸到上、下極限開關(guān)前自動停止；3上限位開關(guān)的安裝位置：1）當(dāng)額定提升速度不大于0.8m/s時，上部安全距離不應(yīng)小2）當(dāng)額定提升速度大于0.8m/s時，上部安全距離應(yīng)在1.8m的基礎(chǔ)上增加0.1v2（m檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗，使用鋼卷尺測量。4下限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠在額定載荷下降時觸板觸發(fā)下限位開關(guān)，使吊籠停止，此時觸板離觸發(fā)下極限開關(guān)還應(yīng)有一定的行程。檢驗方法：檢驗人員通過實際操作，觀察檢驗，必要時鋼卷尺測量。4.8.2極限開關(guān)應(yīng)符合下列規(guī)定：1在行程最上和最下端均應(yīng)設(shè)置一個極限開關(guān)，其應(yīng)能在吊籠與其他機械式停止裝置接觸前切斷動力供應(yīng)，使吊籠停止。極限開關(guān)為非自動復(fù)位型，其動作后應(yīng)手動復(fù)位才能使吊籠重新啟動。2齒輪齒條式施工升降機上限位與上極限開關(guān)之間的越程距離不應(yīng)小于0.15m，且不應(yīng)大于0.5m；鋼絲繩式施工升降機上限位與上極限開關(guān)之間的越程距離不應(yīng)小于0.5m。3下極限開關(guān)在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖器之前，觸板應(yīng)首先觸發(fā)下極限開關(guān)。檢驗方法：檢驗人員通過實際操作，觀察檢驗，必要時鋼卷尺測量。4.8.3施工升降機應(yīng)有充分的導(dǎo)向高度作為越程余量。越程余量應(yīng)符合表4.8.3的規(guī)定。表4.8.3越程余量升降機額定速度v（m/s）越程余量（m）對重質(zhì)量大于空吊籠質(zhì)量的升降機鋼絲繩或?qū)χ刭|(zhì)量不大于空吊籠質(zhì)量的升降機齒輪齒條式施工升降機≤0.85>0.85≥2+0.1v2≥0.5+0.1v2≥0.15+0.1v24.8.4上限位開關(guān)應(yīng)為自動復(fù)位型，其觸發(fā)元件應(yīng)與上極限開關(guān)分開。檢驗方法：實際操作，觀察檢驗。4.8.5對于額定提升速度大于0.7m/s的升降機，應(yīng)設(shè)有吊籠上下運行的減速開關(guān)。應(yīng)保證吊籠在觸發(fā)上下限位開關(guān)之前自動將吊籠切換為低速運行狀態(tài)。檢驗方法：實際操作，觀察檢驗。4.8.6鋼絲繩式施工升降機應(yīng)設(shè)防松繩和斷繩保護裝置，當(dāng)升降機出現(xiàn)松、斷繩時，該裝置應(yīng)立即切斷控制電路，制動器制動。檢驗方法：實際操作，觀察檢驗。4.8.7吊籠應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時在頂部使用的控制盒，控制盒應(yīng)安裝非自動復(fù)位的急停開關(guān)。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.8.8施工升降機應(yīng)設(shè)置層樓聯(lián)絡(luò)裝置。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.9層門及平臺4.9.1所有層站均應(yīng)正確安裝層門，且應(yīng)全寬度遮住通道開口，無破損與嚴(yán)重變形。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.9.2層門不應(yīng)朝升降通道打開。人貨兩用施工升降機層門的開閉應(yīng)由吊籠內(nèi)乘員操作。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.9.3登機平臺應(yīng)搭設(shè)合理，牢固可靠。吊籠門框邊緣與登機平臺邊緣的水平距離不應(yīng)大于50mm。檢驗方法：用鋼直尺檢驗。4.9.4樓層平臺側(cè)面防護裝置與吊籠或?qū)娱T之間任何開口的間距不應(yīng)大于150mm。檢驗方法：用鋼直尺檢驗。4.9.5層門下部間隙不應(yīng)大于35mm。檢驗方法：用鋼直尺檢驗。4.9.6關(guān)閉的吊籠門與層門間的水平距離不應(yīng)大于200mm。檢驗方法：用鋼卷尺檢驗。4.9.7各樓層應(yīng)設(shè)置樓層標(biāo)識。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.10整機試驗4.10.1空載試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：1每個吊籠均應(yīng)進(jìn)行不少于2個工作循環(huán)的全行程空載運行試驗，吊籠與結(jié)構(gòu)物應(yīng)無任何碰撞與干涉。2每一個工作循環(huán)的升、降過程中應(yīng)進(jìn)行不少于兩次制動。試驗過程中操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全裝置均應(yīng)動作準(zhǔn)確、靈活，驅(qū)動機構(gòu)制動可靠，啟制動過程中無瞬時下滑現(xiàn)象。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.10.2額載試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：1每個吊籠均應(yīng)進(jìn)行不少于1個工作循環(huán)的全行程額定載荷試驗，每一個工作循環(huán)的升、降過程中各應(yīng)進(jìn)行不少于一次制動。2額載試驗過程中各機構(gòu)應(yīng)動作平穩(wěn)，驅(qū)動機構(gòu)制動可靠，各連接件緊固可靠，結(jié)構(gòu)無損壞。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。4.10.3墜落試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：1吊籠按外偏裝有額定載荷，通過專用操縱裝置使吊籠以額定速度上升約3m～10m，按墜落試驗按鈕，制動器松閘，吊籠呈自由狀態(tài)下落，直到達(dá)到安全器標(biāo)定動作速度時，安全器動作，使吊籠制停在導(dǎo)軌架上。測量制動距離，應(yīng)當(dāng)符合表4.10.3的規(guī)定。表4.10.3安全裝置制動距離升降機額定速度v（m/s）安全裝置制動距離V≤0.650.10~1.400.65＜v≤1.000.20~1.601.00＜v≤1.330.30~1.801.33＜v≤2.400.40~2.00v＞2.40—2安全器動作時，安全器上的電氣安全開關(guān)也應(yīng)動作，使驅(qū)動電動機主電路及制動器電路切斷。3安全器動作使吊籠停止后，升降機結(jié)構(gòu)及連接應(yīng)無任何損壞和永久變形。試驗結(jié)束后，將安全器按說明書要求正確復(fù)位。檢驗方法：檢驗人員觀察檢驗。5.0.1施工升降機檢驗項目分為保證項目和一般項目，檢驗項目及要求應(yīng)符合本規(guī)程附錄B的規(guī)定。5.0.2保證項目無不合格項，且一般項目不合格項不超過3項，檢5.0.3判定為“檢驗合格”的施工升降機，對檢驗不合格的一般項目，使用單位或產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)自行整改合格，并完成整改報告，以備查驗。5.0.4判定為“檢驗不合格”的施工升降機，使用單位或產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)在7日內(nèi)，對檢驗提出的不合格項按照本規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行整改，整改完成后提交整改報告，并申請復(fù)檢。5.0.5檢驗人員應(yīng)在檢驗結(jié)束后出具建筑施工現(xiàn)場起重機械檢驗結(jié)果通知書，給出檢驗不合格項目及檢驗初步結(jié)論，通知書格式可參照本規(guī)程附錄C。表A儀器設(shè)備表序號儀器、量具名稱精度或分辨力要求1萬用表±2%2絕緣電阻測量儀±2%3接地電阻測量儀±2%4鉗型電流表±2%5經(jīng)緯儀≤10″6水準(zhǔn)儀±2.5mm/km7便攜式測距儀±1.5mm8聲級計0.1dB(A)9溫濕度計±0.1℃游標(biāo)卡尺0.02mm鋼卷尺II級鋼直尺II級塞尺II級扭矩扳手±5%風(fēng)速儀±0.1m/s表B檢驗項目表及技術(shù)要求序號章節(jié)編號條目編號檢驗內(nèi)容及要求進(jìn)場檢驗首次檢驗定期檢驗備注1技術(shù)資料受檢單位應(yīng)提供下列資料：1產(chǎn)權(quán)備案登記證書、出廠合格證、安裝使用說明書；2防墜安全器定期檢測報告；3安裝告知手續(xù)及安裝拆卸專項施工方案；4地基承載力報告；5基礎(chǔ)施工圖、基礎(chǔ)驗收及其隱蔽工程資料、基礎(chǔ)混凝土強度報6預(yù)埋件或地腳螺栓產(chǎn)品合格證；7安裝前檢查表；8安裝過程中經(jīng)制造單位同意變更安裝的證明文件；9自檢合格證明和移交單；10首次/定期檢驗報告?！稹稹?當(dāng)受檢單位提供的資料不齊全時，不應(yīng)進(jìn)行檢驗?！稹稹?4.2標(biāo)志4.2.1應(yīng)在施工升降機底部(防護圍欄)易于觀察的位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌?！稹稹?4.2.2應(yīng)在施工升降機底部(防護圍欄)易于觀察的位置懸掛建筑起重機械產(chǎn)權(quán)備案標(biāo)志?！稹稹?4.2.3應(yīng)在施工升降機底部（防護圍欄）和吊籠內(nèi)易于觀察的位置懸掛監(jiān)管部門要求的限載標(biāo)志牌及其他標(biāo)志?！稹稹?4.2.4*施工升降機任何部分與架空輸電線路的最小安全操作距離應(yīng)符合下表規(guī)定：○○○外電線電路電壓（kV）35~110220330~500最小安全操作距離（m）468續(xù)表B序號章節(jié)編號條目編號檢驗內(nèi)容及要求進(jìn)場檢驗首次檢驗定期檢驗備注74.3基礎(chǔ)及4.3.1*基礎(chǔ)的設(shè)置制作應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定；基礎(chǔ)在車庫頂板上的，應(yīng)有設(shè)計單位出具的證明，需要加固的要有專項施工方案，并有相應(yīng)驗收資料；基礎(chǔ)在回填土上的，應(yīng)有回填土承載力檢測報告?！稹?4.3.2基礎(chǔ)的設(shè)置應(yīng)能防止積水或有排水措施?！稹稹?4.3.3應(yīng)設(shè)置防護圍欄，所有吊籠和運動的對重都應(yīng)在地面防護圍欄的包圍內(nèi)，防護圍欄應(yīng)圍成一周。○○4.3.4*圍欄登機門應(yīng)裝有電氣安全開關(guān)，使吊籠只有在圍欄登機門完全關(guān)閉后才能啟動，且在圍欄登機門開啟后吊籠應(yīng)不能啟動?！稹?.3.5*齒輪齒條式施工升降機圍欄登機門應(yīng)裝有機械鎖止裝置，使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時，圍欄登機門才能開啟。○○○4.3.6首層上料口處上方應(yīng)設(shè)防護棚。防護棚長度不小于3m，寬度寬于吊籠兩側(cè)各1m，高度不低于3m。防護棚兩側(cè)應(yīng)用安全網(wǎng)進(jìn)行封閉。○○1應(yīng)有剛性的導(dǎo)向裝置以防止脫落或卡住?！稹稹?2應(yīng)有有效的裝置使吊籠在導(dǎo)靴或滾輪失效時仍能保持在導(dǎo)軌架上?！稹稹?3應(yīng)有防止吊籠駛出軌道的機械措施。這些措施在升降機正常作業(yè)、安裝、拆卸、維護或檢查時，均應(yīng)起作用?！稹稹?吊籠箱體應(yīng)完好，無破損?！稹稹?齒輪齒條式施工升降機吊籠上沿導(dǎo)軌設(shè)置的安全鉤不應(yīng)少于2對，且至少應(yīng)有一對安全鉤的位置低于最低驅(qū)動齒輪，安全鉤應(yīng)固定可靠、無變形與破損?！稹稹鹄m(xù)表B序號章節(jié)編號條目編號檢驗內(nèi)容及要求進(jìn)場檢驗首次檢驗定期檢驗備注續(xù)4.4續(xù)4.4.16吊籠上的導(dǎo)輪、背輪、安全擋塊應(yīng)符合下列規(guī)定：1）導(dǎo)輪連接與潤滑應(yīng)良好，無明顯側(cè)傾偏擺；2）背輪安裝應(yīng)牢靠，并應(yīng)貼緊齒條背面，潤滑應(yīng)良好，無明顯側(cè)傾偏擺；3）安全擋塊應(yīng)可靠、有效。○○○*7各導(dǎo)向輪應(yīng)齊全，無損壞、過度磨損、腐蝕等情況，運轉(zhuǎn)正常，安裝固定可靠?！稹稹?04.4.2齒輪齒條式施工升降機吊籠底板和吊籠頂之間應(yīng)全高度有圍壁。貨用施工升降機吊籠底板和吊籠頂之間側(cè)面圍護高度不應(yīng)小于1.5m?！稹稹?14.4.31吊籠應(yīng)封頂。○○○222吊籠頂上不應(yīng)有與升降機運行無關(guān)的雜物?！稹稹?33如果吊籠頂作為安裝、拆卸、維修的平臺或設(shè)有天窗，則頂板應(yīng)抗滑且周圍應(yīng)設(shè)護欄。護欄應(yīng)完整、無明顯變形及銹蝕，護欄的中部應(yīng)設(shè)橫桿，安裝應(yīng)牢固可靠。底部應(yīng)設(shè)有護腳板，護腳板與吊籠頂板的間隙不大于5mm?！稹稹?44.4.4*1吊籠進(jìn)料門應(yīng)配備自動機械鎖，保證正常運行時其不會自行打開?！稹稹?5*2吊籠出料門應(yīng)配備手動機械鎖，保證正常運行時其不會自行打開?！稹稹?6*3門應(yīng)設(shè)置電氣安全開關(guān)，所有吊籠門都關(guān)閉時，吊籠才可以啟動或保持運行狀態(tài)?！稹稹?74吊籠門應(yīng)設(shè)有防止導(dǎo)向滾輪失效而導(dǎo)致吊籠門脫落的裝置。○○○續(xù)表B序號章節(jié)編號條目編號檢驗內(nèi)容及要求進(jìn)場檢驗首次檢驗定期檢驗備注28續(xù)4.44.4.51吊籠上應(yīng)至少有一扇門或活板門用做緊急出口?！稹?92吊籠頂活板門應(yīng)有電氣安全裝置，當(dāng)活板門未關(guān)閉時，電氣安全裝置應(yīng)使升降機停止運行?！稹?03當(dāng)使用籠頂活板門作為緊急出口時，籠頂活板門應(yīng)向外開啟，且應(yīng)配有從吊籠通往緊急出口的扶梯?！稹?14.4.6*1齒輪齒條式施工升降機防墜安全器應(yīng)符合.1~.11規(guī)○○○32*2額定提升速度不超過0.63m/s的鋼絲繩式施工升降機，可采用瞬時式安全器，否則應(yīng)采用漸進(jìn)式安全器?！稹稹?34.4.7*鋼絲繩式施工升降機應(yīng)裝有停層墜落裝置，該裝置應(yīng)在吊籠達(dá)到工作面后人員進(jìn)入吊籠之前起作用，使吊籠固定在導(dǎo)軌架上。○○○344.4.8*應(yīng)裝有超載保護裝置，該裝置應(yīng)對吊籠內(nèi)載荷、吊籠頂部載荷有○○○354.4.9當(dāng)超載保護裝置斷裂失效，吊籠有墜落的可能時，應(yīng)設(shè)置保護裝置?！稹稹?64.4.10應(yīng)在吊籠和對重運行通道的最下方安裝緩沖器?！稹稹?74.5結(jié)構(gòu)與連接4.5.1*主要結(jié)構(gòu)件無扭曲、變形、裂紋和銹蝕，焊縫應(yīng)無明顯可見的焊接缺陷?！稹稹?84.5.2*連接底架與基礎(chǔ)的地腳螺栓應(yīng)可靠，不得松動。○○續(xù)表B序號章節(jié)編號條目編號檢驗內(nèi)容及要求進(jìn)場檢驗首次檢驗定期檢驗備注39續(xù)4.5結(jié)構(gòu)與連接4.5.3*1齒輪齒條式施工升降機導(dǎo)軌架軸心線全高對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度公差值應(yīng)符合下表的規(guī)定：○○架設(shè)高度（m）≤70>70~100>100~150>150~200>200垂直度偏差（mm）≤70≤90≤110≤13040*2鋼絲繩式施工升降機導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差值不應(yīng)大于導(dǎo)軌架高度的1.5/1000?！稹?14.5.4*導(dǎo)軌架自由端高度應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定?！稹?24.5.5*1無對重的齒輪齒條式施工升降機，導(dǎo)軌架上端應(yīng)安裝一節(jié)無齒條的安全節(jié)?！稹?32無對重的齒輪齒條式施工升降機，安全節(jié)的顏色與其他標(biāo)準(zhǔn)節(jié)明顯區(qū)分?！稹稹?44.5.6*1附墻架結(jié)構(gòu)應(yīng)完整，符合產(chǎn)品信息銘牌或產(chǎn)品使用說明書規(guī)定的型式。○○○45*2附墻架的間距、附墻架與導(dǎo)軌架及構(gòu)筑物之間的連接，應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書規(guī)定，否則應(yīng)有原制造單位或具有相應(yīng)資質(zhì)的單位認(rèn)可的專項施工設(shè)計?！稹?63附墻撐桿平面與附著面的法向夾角不應(yīng)大于8°○○474.5.7*導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓應(yīng)數(shù)量齊全、無缺陷，安裝正確，并應(yīng)有防松措施，不得松動。螺栓應(yīng)高出螺母頂平面的3倍螺距。螺栓規(guī)格應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。○（僅核對螺栓規(guī)格）○○484.5.8導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓應(yīng)螺桿在下，螺母在上?！稹鹄m(xù)表B序號章節(jié)編號條目編號檢驗內(nèi)容及要求進(jìn)場檢驗首次檢驗定期檢驗備注49續(xù)4.5結(jié)構(gòu)與連接4.5.9*施工升降機傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌架、附墻架、對重系統(tǒng)、齒條、安全鉤及吊桿底座等的安裝連接螺栓的強度等級不應(yīng)低于8.8級，并應(yīng)充分緊固、可靠鎖定?！穑▋H核對螺栓等級）○○504.5.10*施工升降機的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有不同的立管壁厚時，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)有防標(biāo)準(zhǔn)節(jié)誤裝的明顯標(biāo)識?！稹?14.5.11*主要結(jié)構(gòu)件連接銷軸及軸端固定，應(yīng)可靠?！稹?24.6傳動系統(tǒng)4.6.1傳動系統(tǒng)的零部件應(yīng)有防護罩等安全防護設(shè)施。且其防護設(shè)施應(yīng)便于維修檢查。應(yīng)設(shè)置固定的防護裝置，防止可能損壞傳動件的物質(zhì)進(jìn)入，如砂礫、雨、雪、冰、泥土或粉塵。○○○534.6.2減速器應(yīng)固定牢固，外觀不應(yīng)有可見裂紋等損壞情況，無漏油現(xiàn)象，運行無異常聲響?！稹稹?44.6.3*傳動板的連接應(yīng)牢固可靠?！稹稹?54.6.4標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的齒條連接應(yīng)牢固，相鄰兩齒條的對接處，沿齒高方向的階差不應(yīng)大于0.3mm?！稹?64.6.5*1懸掛用鋼絲繩不應(yīng)少于兩根，且相互獨立。○○○572鋼絲繩末端應(yīng)采用可靠的方法連接或固定?！稹?8*3鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變等變形現(xiàn)象?！稹稹?9*4鋼絲繩直徑減小量不應(yīng)大于公稱直徑的7%。○○○60*5鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5972規(guī)定的數(shù)值?！稹稹?16鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。鋼絲繩應(yīng)潤滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)摩擦?！稹?24.6.61滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報廢：1)出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；2)輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；3)輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝槽?！稹稹鹄m(xù)表B序號章節(jié)編號條目編號檢驗內(nèi)容及要求進(jìn)場檢驗首次檢驗定期檢驗備注63續(xù)4.6傳動系統(tǒng)續(xù)4.6.6*2所有滑輪、滑輪組均應(yīng)設(shè)置鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪外緣的間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20％，且不大于3mm?！稹?44.6.7*1傳動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)常閉式制動器，制動器動作應(yīng)靈活，工作可靠。○○652人貨兩用施工升降機制動器應(yīng)具有手動松閘功能，并保證手動施加的作用力一旦撤除，制動器立即恢復(fù)動作。升降機正常運行時手動松閘裝置的連接螺母應(yīng)按要求不得擰緊。○○○663當(dāng)采用兩套或兩套以上的獨立傳動系統(tǒng)時，每套傳動系統(tǒng)均應(yīng)具備各自獨立的制動器?！稹稹?7*4吊籠啟動及制動時應(yīng)無靜態(tài)下滑現(xiàn)象?！稹?84.6.81吊籠不應(yīng)用作另一吊籠的對重。○○○692對重的上下兩端應(yīng)設(shè)有合適的滑靴或滾輪導(dǎo)向。○○○703對重的顏色應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《安全色》GB2893的規(guī)定○○○714應(yīng)在對重運行通道的最下方安裝緩沖器?！稹稹?25當(dāng)?shù)趸\停在完全壓縮的緩沖器上時，對重上面的越程余量不應(yīng)小于0.5m?！稹?36對重導(dǎo)軌應(yīng)接縫平整、導(dǎo)向良好，對重運行時應(yīng)無卡阻現(xiàn)象?！稹?44.7電氣安裝與電氣設(shè)備4.7.1電路應(yīng)設(shè)有錯相和斷相保護器，在電源錯相或斷相的情況下，升降機應(yīng)不能啟動?！稹?54.7.2電路應(yīng)設(shè)有失壓及零位保護?！稹?64.7.3電氣安全裝置的回路短路或由于與金屬構(gòu)件接觸而造成短路，電氣安全裝置應(yīng)立即停止升降機的運動。只應(yīng)由專業(yè)人員來使其恢復(fù)到正常工作狀態(tài)?！稹?74.7.4任何電氣設(shè)備都應(yīng)能防護外部的有害或危險影響及落物?！稹?84.7.5只要升降機在工作中，吊籠內(nèi)都應(yīng)有照明?！稹?94.7.6電氣設(shè)備系統(tǒng)的金屬外殼均應(yīng)接地，接地電阻不超過4Ω。○續(xù)表B序號章節(jié)編號條目編號檢驗內(nèi)容及要求進(jìn)場檢驗首次檢驗定期檢驗備注續(xù)4.7電氣安裝與電氣設(shè)備4.7.7電氣及電氣元件（電子元器件部分除外）的對地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ,電氣線路的絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ?！?.7.8在操縱位置上應(yīng)標(biāo)明控制元件的用途和動作方向?！稹?.7.9*操作控制裝置應(yīng)安裝紅色非自行復(fù)位的急停開關(guān)?！稹稹?.7.10操作系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有警示音響信號?！稹?.7.11配電箱門鎖齊全，操作指示和警告標(biāo)志清楚?！稹?.7.12電纜外觀應(yīng)無破損與扭結(jié)；應(yīng)有電纜導(dǎo)向架、電纜滑車等措施使吊籠運行時電纜排放順暢，無異常干涉。○○4.7.13供電系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的規(guī)定。○○4.8控制和限位裝置4.8.1*1應(yīng)設(shè)置上、下行程開關(guān)?！稹?2上、下行程開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運行的吊籠在接觸到上、下極限開關(guān)前自動停止?！稹?上限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合下列規(guī)定：1）當(dāng)額定提升速度不大于0.8m/s時，上部安全距離不應(yīng)小于1.8m；2）當(dāng)額定提升速度大于0.8m/s時，上部安全距離應(yīng)在1.8m的基礎(chǔ)上增加0.1v2（m）○○904下限位開關(guān)的安裝位置：應(yīng)保證吊籠在額定載荷下降時觸板觸發(fā)下限位開關(guān)，使吊籠停止，此時觸板離觸發(fā)下極限開關(guān)還應(yīng)有一定的行程?！稹?14.8.2*1在行程最上和最下端均應(yīng)設(shè)置一個極限開關(guān)，其應(yīng)能在吊籠與其他機械式停止裝置(如緩沖器)接觸前切斷動力供應(yīng)，使吊籠停止。極限開關(guān)為非自動復(fù)位型，其動作后應(yīng)手動復(fù)位才能使吊籠重新啟動?！稹鹄m(xù)表B序號章節(jié)編號條目編號檢驗內(nèi)容及要求進(jìn)場檢驗首次檢驗定期檢驗備注92續(xù)4.8控制和限位裝置續(xù)4.8.22齒輪齒條式施工升降機上限位與上極限開關(guān)之間的越程距離不應(yīng)小于0.15m，且不應(yīng)大于0.5m；鋼絲繩式施工升降機上限位與上極限開關(guān)之間的越程距離不應(yīng)小于0.5m。○○93*3下極限開關(guān)在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖器之前，觸板應(yīng)首先觸發(fā)下極限開關(guān)?！稹?44.8.3施工升降機應(yīng)有充分的導(dǎo)向高度作為越程余量。越程余量應(yīng)符合表4.8.3的規(guī)定?！稹?54.8.4上限位開關(guān)應(yīng)為自動復(fù)位型，其觸發(fā)元件應(yīng)與上極限開關(guān)分開。○○○9644.8.5*對于額定提升速度大于0.7m/s的升降機，應(yīng)設(shè)有吊籠上下運行的減速開關(guān)。應(yīng)保證吊籠在觸發(fā)上下限位開關(guān)之前自動將吊籠切換為低速運行狀態(tài)?！稹?74.8.6*鋼絲繩式施工升降機應(yīng)設(shè)防松繩和斷繩保護裝置，當(dāng)升降機出現(xiàn)松、斷繩時，該裝置應(yīng)立即切斷控制電路，制動器制動?！稹稹?84.8.7吊籠應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時在頂部使用的控制盒，控制盒應(yīng)安裝非自動復(fù)位的急停開關(guān)。○○994.8.8施工升降機應(yīng)設(shè)置層樓聯(lián)絡(luò)裝置?！稹稹?.9層門平臺4.9.1所有層站均應(yīng)正確安裝層門，且應(yīng)全寬度遮住通道開口，無破損與嚴(yán)重變形?！稹?.9.2層門不應(yīng)朝升降通道打開。人貨兩用施工升降機層門的開閉應(yīng)由吊籠內(nèi)乘員操作?！稹?.9.3登機平臺應(yīng)搭設(shè)合理，牢固可靠。吊籠門框邊緣與登機平臺邊緣的水平距離不應(yīng)大于50mm。○○4.9.4樓層平臺側(cè)面防護裝置與吊籠或?qū)娱T之間任何開口的間距不應(yīng)大于150mm?！稹?.9.5層門下部間隙不應(yīng)大于35mm。○○續(xù)表B序號章節(jié)編號條目編號檢驗內(nèi)容及要求進(jìn)場檢驗首次檢驗定期檢驗備注續(xù)4.9層門平臺4.9.6關(guān)閉的吊籠門與層門間的水平距離不應(yīng)大于200mm?！稹?.9.7各樓層應(yīng)設(shè)置樓層標(biāo)識?！稹稹?.10整機試驗4.10.1*1每個吊籠均應(yīng)進(jìn)行不少于2個工作循環(huán)的全行程空載運行試驗，吊籠與結(jié)構(gòu)物應(yīng)無任何碰撞與干涉?！稹?2每一個工作循環(huán)的升、降過程中應(yīng)進(jìn)行不少于兩次制動。試驗過程中操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全裝置均應(yīng)動作準(zhǔn)確、靈活，驅(qū)動機構(gòu)制動可靠，啟制動過程中無瞬時下滑現(xiàn)象?！稹?.10.2*1每個吊籠均應(yīng)進(jìn)行不少于1個工作循環(huán)的全行程額定載荷試驗，每一個工作循環(huán)的升、降過程中各應(yīng)進(jìn)行不少于一次制動?！稹?2試驗過程中各機構(gòu)應(yīng)動作平穩(wěn)，驅(qū)動機構(gòu)制動可靠，各連接件緊固可靠，結(jié)構(gòu)無損壞?！稹?.10.3*1吊籠按外偏裝有額定載荷，通過操縱按鈕使吊籠以額定速度上升約3m～10m，按墜落試驗按鈕，制動器松閘，吊籠呈自由狀態(tài)下落，直到達(dá)到安全器標(biāo)定動作速度時，安全器動作，使吊籠制停在導(dǎo)軌架上。測量制動距離，應(yīng)符合表4.10.3的規(guī)定?！稹?2安全器動作時，安全器上的電氣安全開關(guān)也應(yīng)動作，使驅(qū)動電動機主電路及制動器電路切斷。○○*3安全器動作使吊籠停止后，升降機結(jié)構(gòu)及連接應(yīng)無任何損壞和永久變形?！稹鹞袉挝唬何芯幪枺骸恚篨XXX工程項目：工程地點：設(shè)備類型：規(guī)格型號：□進(jìn)場檢驗□首次檢驗□定期檢驗根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》《建筑施工現(xiàn)場施工升降機安裝質(zhì)量檢驗規(guī)程》DB37/T5283-2024、《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機》GB/T26557-2021、《施工升降機安全規(guī)程》GB10055-2007、《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JGJ305-2013等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢驗，在本工程項目中起重機械設(shè)備存在下列問題：依據(jù)相關(guān)檢驗標(biāo)準(zhǔn)判定，本臺起重機械檢驗：□合格□復(fù)檢合格。不合格項目，請自行整改。□不合格。不合格項目應(yīng)立即按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求整改，其中打“*”的項目應(yīng)全部整改合格，其余項目不超過3項。整改完成后申請復(fù)檢。簽發(fā)：審核：委托單位：監(jiān)理單位：監(jiān)管單位：檢驗單位年月日特別提示：1.檢驗僅對檢驗項目及檢驗時的機械狀況負(fù)責(zé)；2.檢驗合格后，使用單位仍應(yīng)按說明書要求對本機進(jìn)行日常維護保養(yǎng)。每日工作前應(yīng)對金屬結(jié)構(gòu)、安全裝置、緊固件、鋼絲繩、滑輪等部件進(jìn)行檢驗，并作試運轉(zhuǎn)，在確認(rèn)安全、正常、有效后，方可投入使用；3.本通知書為初步結(jié)果，以最終檢驗報告為準(zhǔn)。1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞，說明如下：1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴(yán)禁”。2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”。4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行的寫法為：“應(yīng)符合……規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。1《起重機械安全技術(shù)規(guī)程》TSG512《安全色》GB28933《施工升降機安全規(guī)程》GB100554《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢》GB/T59725《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機》GB/T265576《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ467《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ808《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ2159《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JGJ305建筑施工現(xiàn)場施工升降機安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程《建筑施工現(xiàn)場施工升降機安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》DB37/T5283-2024，經(jīng)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、山東省市場監(jiān)督管理局2024年5月22日以魯建標(biāo)字〔2024〕第4號公告批準(zhǔn)、發(fā)布。本規(guī)程是在《建筑施工現(xiàn)場齒輪齒條式施工升降機安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》DBJ/T14-097-2013的基礎(chǔ)上修訂而成的，上一版的主編單位是山東省建筑科學(xué)研究院和山東省建筑施工安全監(jiān)督站，參編單位是山東省建設(shè)機械質(zhì)量監(jiān)督檢測中心及山東省建筑安全與設(shè)備管理協(xié)會，主要起草人員是馮功斌、張英明、王喬、劉錦、黃楠、石劍、許芹祖、郝瑞民、黃旭東、張偉、范國耀、周建華、王勇、王海洋、李升江、張靜、王明月、薛玉晶、苗雨順、徐艷華。規(guī)程的修訂堅持“適用性、先進(jìn)性、協(xié)調(diào)性、規(guī)范性”的原則。修訂過程中，編制組進(jìn)行了大量的調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)了我省建筑施工現(xiàn)場施工升降機安裝質(zhì)量檢驗的實踐經(jīng)驗，同時參考了國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，與國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了協(xié)調(diào)。為便于有關(guān)人員在使用本規(guī)程時能正確理解和執(zhí)行條文，編制組按照章、節(jié)、條順序編制了本規(guī)程的條文說明，對條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關(guān)事項進(jìn)行了說明。但是，本條文說明不具備與標(biāo)準(zhǔn)正文同等的法律效力，僅供使用者作為理解和把握規(guī)程規(guī)定的參考。 382術(shù)語 393基本規(guī)定 404檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 424.1技術(shù)資料 424.2標(biāo)志 424.3基礎(chǔ)及圍欄 43 434.5結(jié)構(gòu)與連接 454.6傳動系統(tǒng) 454.7電氣安裝與電氣設(shè)備 464.8控制和限位裝置 474.9層門及平臺 485檢驗規(guī)則 491.0.1本條文為修訂條文。本條闡明了修訂本規(guī)程的目的。新加了制定本規(guī)程所依據(jù)的法律法規(guī)。1.0.2本條文為修訂條文。本條規(guī)定了本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍，本規(guī)程是在《建筑施工現(xiàn)場齒輪齒條式施工升降機安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》DBJ/T14-097-2013基礎(chǔ)上修訂而成，增加了施工升降機進(jìn)場檢驗、首次檢驗和定期檢驗的相關(guān)內(nèi)容。2.0.3本條文為修訂條文。增加了鋼絲繩式施工升降機的術(shù)語，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機》GB/T26557-2021有關(guān)鋼絲繩式施工升降機的定義制定。2.0.10本條文為修訂條文。增加了自由端高度的術(shù)語，明確了施工升降機最高附著以上的自由端高度應(yīng)包含無齒條安全節(jié)的高度。2.0.11本條文為修訂條文。增加了乘員的術(shù)語，明確了施工升降機的限乘人數(shù)應(yīng)包含操作升降機的司機在內(nèi)。2.0.12本條文為修訂條文。增加了進(jìn)場檢驗的術(shù)語，為了保證施工升降機的結(jié)構(gòu)件及連接件的安全使用條件、安全裝置完備性、基礎(chǔ)適用性等，防止安裝后升降機的主要構(gòu)件出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患，施工升降機在安裝前應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場檢驗。2.0.13本條文為修訂條文。增加了首次檢驗的術(shù)語，明確了施工升降機安裝自檢合格后投入使用前，其使用單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的特種設(shè)備檢驗機構(gòu)進(jìn)行首次檢驗。2.0.14本條文為修訂條文。加了定期檢驗的術(shù)語，使用單位應(yīng)對施工升降機進(jìn)行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和自行檢查，委托有相應(yīng)資質(zhì)的特種設(shè)備檢驗機構(gòu)按照一定的周期進(jìn)行定期檢驗。3基本規(guī)定3.0.1本條文為原條文。依據(jù)《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》76號）的要求，出租單位在建筑起重機械首次出租前或者自購建筑起重機械的使用單位在建筑起重機械首次安裝前，應(yīng)當(dāng)在所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門辦理備案登記。3.0.2本條文為修訂條文。增加了施工升降機嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場安號）的規(guī)定，當(dāng)施工升降機出現(xiàn)所列情況之一時，不得在建筑施工現(xiàn)場安裝。3.0.3本條文為原條文。根據(jù)建設(shè)部166號令第十條：從事建筑起重機械安裝、拆卸活動的單位（以下簡稱安裝單位）應(yīng)當(dāng)依法取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的相應(yīng)資質(zhì)和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，并在其資質(zhì)許可范圍內(nèi)承攬建筑起重機械安裝、拆卸工程。3.0.4本條文為修訂條文。根據(jù)建設(shè)部166號令第十四條、第十六條：建筑起重機械安裝完畢后，安裝單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書的有關(guān)要求對建筑起重機械進(jìn)行自檢、調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。建筑起重機械安裝完畢后，使用單位應(yīng)當(dāng)組織出租、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗收。建筑起重機械在驗收前應(yīng)當(dāng)經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格。建筑起重機械經(jīng)驗收合格后方可投入使用，未經(jīng)驗收或者驗收不合格的不得使用。3.0.5本條文為修訂條文。增加了辦理起重機械使用登記的要求。根據(jù)《建筑起重機械備案登記辦法》（建質(zhì)〔2008〕76號）第十四條：建筑起重機械使用單位在建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內(nèi)，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門(以下簡稱“使用登記機關(guān)”)辦理使用登記。使用單位應(yīng)在驗收合格之日起30日內(nèi)辦理起重機械使用登記。3.0.6本條文為修訂條文。本條規(guī)定了定期檢驗的周期。依據(jù)現(xiàn)行特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范《起重機械安全技術(shù)規(guī)程》TSG51規(guī)定，在用起重機械定期檢驗周期如下：(1)塔式起重機、升降機、流動式起重機每年1次。建筑施工現(xiàn)場施工升降機檢驗合格期滿1年繼續(xù)使用前應(yīng)進(jìn)行定期檢驗。3.0.8本條文為原條文。施工升降機使用單位應(yīng)組織施工現(xiàn)場安全管理、起重設(shè)備維護等相關(guān)部門人員配合安裝質(zhì)量檢驗工作。3.0.9本條文為原條文。依據(jù)《特種設(shè)備安全法》，施工升降機檢驗機構(gòu)應(yīng)具備相應(yīng)的條件并經(jīng)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門核準(zhǔn)，方可從事檢驗、檢測工作。檢驗人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)考核取得檢驗人員資格方可從事檢驗檢測工作。3.0.10本條文為原條文。施工升降機檢驗需要登高作業(yè)，檢驗人員應(yīng)當(dāng)正確佩戴檢驗作業(yè)必需的防護用品。任何情況下保證人員生命安全都是第一位的，當(dāng)檢驗可能對人員安全和健康造成損害時，檢驗人員應(yīng)立即停止檢驗，并在檢驗結(jié)果通知書內(nèi)說明原因。3.0.12本條文為修訂條文。本次對檢驗報告的保存周期進(jìn)行了修訂，增加了檢驗數(shù)據(jù)可追溯性的要求。依據(jù)現(xiàn)行特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范《起重機械安全技術(shù)規(guī)程》TSG51規(guī)定，檢驗工作完成后，檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將檢驗資料匯總存檔，并且長期保存。4檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法4.1技術(shù)資料4.1.1本條文為修訂條文。本次修訂增加了安裝告知手續(xù)、安裝專項施工方案、地基承載力報告、基礎(chǔ)資料、預(yù)埋件產(chǎn)品合格證等資料的要求。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JGJ305-2013的規(guī)定，受檢單位在報檢時，應(yīng)向檢驗方提交本條所規(guī)定的各項資料。防墜安全器應(yīng)定期檢測，檢測報告是防墜安全器是否經(jīng)過檢測標(biāo)定的合法有效文件。4.1.2本條文為修訂條文。施工升降機的技術(shù)資料應(yīng)齊全，這是對施工升降機進(jìn)行現(xiàn)場安裝質(zhì)量檢驗的前提條件。4.2標(biāo)志4.2.1本條文為原條文。依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機》GB/T26557-2021的規(guī)定，制造商應(yīng)將標(biāo)有符合第7.2.2～7.2.8條內(nèi)容的標(biāo)牌或標(biāo)志固定在升降機和其部件的明顯部位。4.2.2本條文為原條文。為確認(rèn)施工升降機的身份，應(yīng)懸掛產(chǎn)權(quán)備案標(biāo)志，與技術(shù)資料進(jìn)行相互印證。4.2.3本條文為原條文，齒輪齒條式人貨兩用施工升降機的乘員數(shù)量不宜大于9人。4.2.4本條文為修訂條文。增加了施工升降機與架空輸電線路的最小安全距離的要求。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JGJ305-2013的規(guī)定，施工升降機任何部分與架空輸電線路的最小安全操作距離應(yīng)符合表中的規(guī)定。4.3基礎(chǔ)及圍欄4.3.1本條文為修訂條文。增加了非標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)應(yīng)提供相關(guān)證明材料的要求。目前部分施工升降機的基礎(chǔ)設(shè)置在車庫頂板上方，為了確認(rèn)車庫頂板是否滿足承載升降機的全部載荷，使用單位應(yīng)提供車庫頂板設(shè)計單位出具的證明及相關(guān)的專項施工方案。4.3.5本條文為原條文。施工升降機工作時，吊籠運行通道的區(qū)域嚴(yán)禁有人，應(yīng)設(shè)置機電連鎖裝置，保證有人進(jìn)入或者試圖進(jìn)入吊籠運行通道區(qū)域時，升降機停止工作，保證人員安全。4.3.6本條文為原條文。依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80的規(guī)定，交叉作業(yè)時上層作業(yè)的最大墜落半徑為6m，吊籠長度均在3m以上，因此安全棚的長度不小于3m即可滿足要求；當(dāng)安全防護棚為非機動車通行時，棚底至地面高度不應(yīng)小于3m。4.4吊籠4.4.1本條文為修訂條文。增加了安全鉤、導(dǎo)輪、背輪、安全擋塊的相關(guān)要求。吊籠脫離導(dǎo)軌架是最嚴(yán)重的事故，所以應(yīng)設(shè)置安全鉤等措施，當(dāng)?shù)趸\的導(dǎo)靴或滾輪失效時，安全鉤仍能鉤在導(dǎo)軌架上，防止吊籠脫離導(dǎo)軌架。施工升降機的導(dǎo)輪、背輪為轉(zhuǎn)動部件，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，保證升降機的運行平穩(wěn)可靠。4.4.2本條文為修訂條文。增加了貨用施工升降機吊籠圍壁的要求。依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機安全規(guī)程》GB10055-2007規(guī)定，貨用施工升降機側(cè)面圍護高度不應(yīng)小于1.5m。4.4.3本條文為原條文。施工升降機的吊籠頂一般兼作安裝人員對升降機加高時的作業(yè)平臺，防護欄桿應(yīng)能起到有效的防護作用，踢腳板與吊籠頂?shù)拈g隙不宜過大，否則物件易從吊籠頂?shù)袈?。吊籠頂不能有與吊籠運行無關(guān)的雜物，如混凝土等，使用過程中應(yīng)保證吊籠頂清潔。4.4.4本條文為修訂條文。增加了吊籠門應(yīng)設(shè)置防脫落裝置的要求。為防止人員或貨物從運動的吊籠中意外墜落，要求升降機工作時所有吊籠門應(yīng)關(guān)好，保持吊籠處于封閉狀態(tài)。正常狀況下，靠近建筑物側(cè)的吊籠門為出料門，遠(yuǎn)離建筑物側(cè)的吊籠門為進(jìn)料門。4.4.6本條文為修訂條文。增加了鋼絲繩式施工升降機防墜安全器的要求。防墜安全器是防止施工升降機吊籠意外超速墜落，保護人身安全的重要安全裝置，對防墜安全器的使用應(yīng)嚴(yán)格要求。根據(jù)常年檢測施工升降機防墜安全器的經(jīng)驗，防墜器常見的問題是超期使用、未定期檢測、在通氣孔錯誤注油造成制動力急劇下降、無法達(dá)到額定制動力、未正確保存導(dǎo)致進(jìn)水導(dǎo)致制動帶失效等。本條詳細(xì)地規(guī)定了防墜安全器的各項要求，通過外觀等檢查排除防墜安全器失效的隱患，一旦發(fā)現(xiàn)任何疑點，該防墜安全器應(yīng)立即停止使用，送有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測。依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機安全規(guī)程》GB10055-2007規(guī)定，額定提升速度不超過0.63m/s的鋼絲繩式施工升降機，可采用瞬時式安全器，否則應(yīng)采用漸進(jìn)式安全器。4.4.7本條文為修訂條文。增加了鋼絲繩式施工升降機設(shè)置停層防墜落裝置的要求。依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機安全規(guī)程》GB10055-2007規(guī)定，為防止鋼絲繩式施工升降機吊籠墜落，應(yīng)設(shè)置停層防墜落裝置。4.4.9本條文為修訂條文。目前的超載保護裝置的傳感器大都采用銷軸式傳感器，安裝在傳動板與吊籠之間，代替原升降機的傳動板與吊籠之間的銷軸連接。但由于銷軸式傳感器在設(shè)計制作時，對銷軸采取了鉆孔、車臺階等機加工措施，對原銷軸的強度有較大的削弱，所以要求設(shè)置斷軸保護裝置，防止銷軸式傳感器斷裂導(dǎo)致連接失效。目前常見的防斷軸保護裝置有安全銷、安全掛鉤等多種型式。4.5結(jié)構(gòu)與連接4.5.4本條文為原條文。導(dǎo)軌架自由端高度應(yīng)嚴(yán)格控制，應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定，自由端高度應(yīng)包括無齒條標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。4.5.5本條文為原條文，從升降機的結(jié)構(gòu)來分析，導(dǎo)軌架全部都有齒條的話，如果電氣控制系統(tǒng)失效，升降機吊籠一直運行，驅(qū)動板在慣性的作用下，有可能沖出導(dǎo)軌架，翻倒在吊籠頂上，對吊籠形成很大的沖擊。如果最上面一節(jié)導(dǎo)軌架沒有齒條，可以使驅(qū)動機構(gòu)保持在導(dǎo)軌架上，有效減少沖擊，減少沖頂?shù)奈ｋU。4.5.6本條文為修訂條文。增加了附墻架的結(jié)構(gòu)型式、與構(gòu)筑物的連接、附著面的法向夾角的要求。依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機安全規(guī)程》GB10055-2007規(guī)定，附墻撐桿平面與附著面的法向夾角不應(yīng)大于8°。4.5.7本條文為修訂條文。增