2025年高考地理一輪復(fù)習(xí)（新人教版） 第5部分 第1章　第1講　課時(shí)78　歐洲西部　兩極地區(qū)

第1講世界主要分區(qū)第一章世界地理歐洲西部?jī)蓸O地區(qū)課時(shí)78內(nèi)容索引考點(diǎn)1

歐洲西部考點(diǎn)2

兩極地區(qū)課時(shí)精練歐洲西部><考點(diǎn)1(1)經(jīng)緯網(wǎng)：在右圖中標(biāo)注經(jīng)緯線的度數(shù)。答案(2)寫出圖中符號(hào)代表的地理事物的名稱。A.

山脈

B.

山脈C.

山脈

D.勃朗峰E.亞平寧山脈

F.

平原G.

平原 H.

平原I.

島

J.

島K.

島

L.

半島M.

半島

N.

半島O.

半島 P.小亞細(xì)亞半島斯堪的納維亞比利牛斯阿爾卑斯西歐波德東歐冰愛爾蘭大不列顛斯堪的納維亞伊比利亞亞平寧巴爾干Q.

海 R.

海S.比斯開灣

T.

海U.

海峽 V.

海峽①

河

②

河波羅的北地中英吉利直布羅陀多瑙萊茵1.歐洲西部區(qū)域特征(1)自然地理特征要素特征氣候海洋性突出。各地氣候差異較大，東西漸變明顯，自西向東降水量逐漸減小，年溫差逐漸增大，大陸性增強(qiáng)地形以平原、山地為主，山脈多東西走向，利于海洋水汽的深入植被以溫帶落葉闊葉林為主；北部分布有亞寒帶針葉林；南部地中海沿岸為亞熱帶常綠硬葉林水文河網(wǎng)密布，水量大，長(zhǎng)河少，水流平穩(wěn)(緩慢)，水能蘊(yùn)藏量小；流量季節(jié)變化小，航運(yùn)價(jià)值大，水運(yùn)發(fā)達(dá)；湖泊多分布于西北部和阿爾卑斯山脈的南北兩側(cè)(2)人文地理特征要素特征人口以白色人種為主，多人種并存；人口密度較大，但分布不均；人口自然增長(zhǎng)率低(有些國(guó)家出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng))，老齡化嚴(yán)重產(chǎn)業(yè)農(nóng)牧業(yè)：適宜多汁牧草生長(zhǎng)，乳畜業(yè)發(fā)達(dá)；工業(yè)地位：工業(yè)革命的發(fā)源地，工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)之一，以制造業(yè)為主城市城鎮(zhèn)化起步早，水平高交通各種交通運(yùn)輸方式均較發(fā)達(dá)，萊茵河有歐洲“黃金水道”之稱2.歐洲西部溫帶海洋性氣候顯著的原因分析(1)緯度位置：歐洲西部大部分位于北緯35°～60°之間，屬溫帶。(2)海陸位置：西臨大西洋，海岸線曲折，大陸輪廓破碎，各地距海近，使海洋影響深入內(nèi)陸。(3)大氣環(huán)流：盛行西風(fēng)常年控制該區(qū)，多氣旋活動(dòng)，從北大西洋暖流上空經(jīng)過，可帶來暖濕氣流，形成降水。這是最主要的原因。(4)洋流：強(qiáng)大的北大西洋暖流流經(jīng)歐洲西部，對(duì)沿岸地區(qū)起到增加濕度和提高冬季氣溫的作用，使歐洲西部成為同緯度冬季氣溫最高的地區(qū)。(5)地形：歐洲西部、中部為平原區(qū)，阿爾卑斯山脈呈東西走向，利于海洋溫和濕潤(rùn)的氣流深入內(nèi)陸。3.溫帶海洋性氣候?qū)r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響(1)不利影響溫帶海洋性氣候終年多陰雨天氣，日照少，光照條件不足，不利于糧食作物的生長(zhǎng)。(2)有利影響少日照、多陰雨的氣候條件，十分有利于多汁牧草生長(zhǎng)，并可種植精飼料作物，為乳畜業(yè)發(fā)展提供充足、優(yōu)質(zhì)飼草料，形成了世界除大城市周邊以外最廣闊的乳畜業(yè)分布區(qū)。4.西歐內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因歐洲西部以萊茵河為主干道，各河之間有運(yùn)河溝通，形成發(fā)達(dá)的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)，內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因分析如圖：考向1通過“洋流”考查“區(qū)域認(rèn)知”(2024·新疆烏魯木齊期中)波羅的海是世界上鹽度最低的海，海水易結(jié)冰，其表層海水形成環(huán)流。右圖示意波羅的海的位置。據(jù)此完成1～2題。1.圖中冰封期最長(zhǎng)的海域A.甲

B.乙

C.丙

D.丁123√根據(jù)圖示可知，該區(qū)域位于歐洲北部，甲、乙、丙、丁四海域中，甲與丙、丁海域相比，甲海域相對(duì)封閉，西側(cè)有斯堪的納維亞山脈阻擋，受北大西洋暖流影響小，冰封期比丙、丁長(zhǎng)；甲海域與乙海域相比，甲海域緯度高，溫度低，所以甲海域冰封期最長(zhǎng)，A正確。123命題方向明確123命題方向明確(2024·新疆烏魯木齊期中)波羅的海是世界上鹽度最低的海，海水易結(jié)冰，其表層海水形成環(huán)流。右圖示意波羅的海的位置。據(jù)此完成1～2題。2.推測(cè)波羅的海表層環(huán)流方向及其形成因素是A.逆時(shí)針極地東風(fēng)B.逆時(shí)針極地東風(fēng)與盛行西風(fēng)C.順時(shí)針盛行西風(fēng)D.順時(shí)針極地東風(fēng)與盛行西風(fēng)√由圖示經(jīng)緯度可知，該區(qū)域南部盛行西風(fēng)，北部盛行極地東風(fēng)，波羅的海受西南風(fēng)和東北風(fēng)的影響，形成逆時(shí)針的表層環(huán)流，B正確。123考向2通過“農(nóng)業(yè)區(qū)位”考查“綜合思維”3.(2023·浙江杭州模擬)閱讀圖文材料，回答下列問題。(14分)愛爾蘭島河網(wǎng)密布，環(huán)境冷濕。(1)分析愛爾蘭島環(huán)境冷濕的主要成因。(6分)答案該島嶼緯度較高，年均溫較低，蒸發(fā)弱；常年受盛行西風(fēng)和北大西洋暖流影響，降水較豐富且季節(jié)分配均勻，光照弱；河流多，地勢(shì)低平，排水不暢。123歷史上愛爾蘭農(nóng)牧業(yè)發(fā)達(dá)，其天然生態(tài)草場(chǎng)約占全國(guó)總面積的80%,90%的奶制品用于出口，多數(shù)被作為奶粉原料。乳畜業(yè)在該國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，半個(gè)多世紀(jì)以來，伴隨工業(yè)化不斷推進(jìn)，當(dāng)?shù)厝樾髽I(yè)生產(chǎn)已實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。(2)簡(jiǎn)述愛爾蘭乳畜業(yè)發(fā)達(dá)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。(8分)答案生產(chǎn)和冷藏保鮮技術(shù)先進(jìn)；海陸交通便捷；臨近西歐、北美，優(yōu)質(zhì)乳制品市場(chǎng)需求量大；乳畜業(yè)發(fā)展歷史悠久，經(jīng)驗(yàn)豐富；工業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好等。兩極地區(qū)><考點(diǎn)21.讀“南極地區(qū)圖”，寫出圖中符號(hào)代表的地理事物的名稱。A.

山脈

B.

半島C.

山

D.

海E.

海

F.

海峽①

站

②

站③

洋

④

洋⑤

洋

⑥

洲⑦

洲

⑧

島⑨

大陸橫貫?zāi)蠘O南極文森羅斯威德爾德雷克中山長(zhǎng)城大西印度太平南美非馬達(dá)加斯加澳大利亞2.讀“北極地區(qū)圖”，寫出圖中符號(hào)代表的地理事物的名稱。A.

洲

B.

洲

C.

洲D(zhuǎn).

洋

E.

洋F.

島G.

海峽北美歐亞太平大西格陵蘭白令1.兩極地區(qū)區(qū)域特征

南極地區(qū)北極地區(qū)緯度位置南極圈以南北極圈以北地表狀況絕大部分為陸地60%以上為海洋晝夜?fàn)顩r3～9月為極夜，9月～次年3月為極晝，極夜時(shí)間長(zhǎng)于極晝3～9月為極晝，9月～次年3月為極夜，極晝時(shí)間長(zhǎng)于極夜氣候類型及特征絕大部分為冰原氣候，酷寒(嚴(yán)寒程度高于北極地區(qū))、干燥、烈風(fēng)為主要特征以苔原氣候?yàn)橹?，冬季漫長(zhǎng)而嚴(yán)寒，夏季短促而涼爽，降水少，集中于夏季；格陵蘭島內(nèi)陸為冰原氣候

南極地區(qū)北極地區(qū)礦產(chǎn)資源煤、鐵等礦產(chǎn)資源煤、鐵、石油、天然氣、各種金屬礦等生物資源動(dòng)物主要有企鵝、鯨、磷蝦等植物有苔蘚、地衣等，動(dòng)物主要是北極熊、馴鹿等2.影響南極氣候的因素(1)從緯度位置看：緯度位置高，正午太陽(yáng)高度小，太陽(yáng)輻射經(jīng)過的路線長(zhǎng)，大氣對(duì)其削弱作用強(qiáng)，地面得到的太陽(yáng)輻射少，因此氣候嚴(yán)寒，降水以降雪為主，日積月累，形成了今日的冰雪大陸。(2)從海拔看：海拔高，空氣稀薄，加上空氣中水汽含量少，大氣的保溫效果差，氣溫低。(3)從地表狀況看：南極洲被巨厚冰層覆蓋，冰雪一方面可以反射大部分太陽(yáng)輻射，同時(shí)使地勢(shì)增高，又進(jìn)一步使氣溫降低。(4)從氣壓狀況看：南極大陸被極地高壓控制，氣流下沉，降水稀少；地表相對(duì)平坦，風(fēng)速較大。考向1通過“北極航道”考查“綜合思維”(2023·吉林長(zhǎng)春模擬)隨著全球變暖，北冰洋冰川逐漸融化，“西北航道”備受關(guān)注。下圖為“北極附近地區(qū)示意圖”。讀圖回答1～3題。1.下列有關(guān)北極地區(qū)的說法，正確的是A.西北航道的開通縮短了大西洋和太平洋之

間的航程B.北極地區(qū)與南極地區(qū)具有相同的科學(xué)研究

價(jià)值C.北極地區(qū)具有南極地區(qū)所沒有的煤、鐵等礦產(chǎn)資源和生物資源D.北極地區(qū)具有豐富的動(dòng)植物資源，生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)能力強(qiáng)12345√6北冰洋西北航道的開通大大縮短了大西洋和太平洋之間的航程，A對(duì)；南、北兩極地區(qū)由于自然條件的差異，其科研價(jià)值也存在一定差異；南極地區(qū)煤、鐵等礦產(chǎn)資源和生物資源豐富；兩極地區(qū)生態(tài)系統(tǒng)均較脆弱，B、C、D錯(cuò)。命題方向明確123456命題方向明確(2023·吉林長(zhǎng)春模擬)隨著全球變暖，北冰洋冰川逐漸融化，“西北航道”備受關(guān)注。下圖為“北極附近地區(qū)示意圖”。讀圖回答1～3題。2.影響M島上500mm年等降水量線走向的主要因素是A.緯度

B.海拔C.洋流

D.極地東風(fēng)帶√圖中M島西南部有一流向高緯的洋流，應(yīng)是暖流性質(zhì)，沿岸降水多，年等降水量線走向與洋流流向一致，受洋流影響較大，C對(duì)。123456(2023·吉林長(zhǎng)春模擬)隨著全球變暖，北冰洋冰川逐漸融化，“西北航道”備受關(guān)注。右圖為“北極附近地區(qū)示意圖”。讀圖回答1～3題。3.M島上人口主要分布在A.北部沿海地區(qū)

B.東部沿海地區(qū)C.島嶼內(nèi)部地區(qū)

D.西南沿海地區(qū)√123456結(jié)合前面分析，M島西南部受暖流影響，降水較多，氣溫較高，比較適合人類生存，所以人口主要分布在該島西南沿海地區(qū)，D對(duì)?？枷?通過“南極科考”考查“區(qū)域認(rèn)知”(2024·陜西西安模擬)中國(guó)南極中山站位于南極大陸伊麗莎白公主地拉斯曼丘陵的維斯托登半島上。拉斯曼丘陵地表基巖裸露，目前還沒有觀測(cè)到沉降現(xiàn)象。中山站站區(qū)西部和西北部有明確標(biāo)識(shí)的生態(tài)保護(hù)區(qū)。據(jù)此完成4～6題。4.在建設(shè)中國(guó)南極中山站時(shí)，需要克服的困難有①空氣干燥、多大風(fēng)，易發(fā)生火災(zāi)②可施工期短，必須分階段完成③凍土廣布，地面塌陷嚴(yán)重④瀕臨海洋，海風(fēng)腐蝕作用明顯A.①②

B.③④

C.②③

D.①③√123456南極洲氣候干燥，多大風(fēng)，建站過程中易引起火災(zāi)，①正確；南極洲終年嚴(yán)寒，溫暖期短暫，可施工期短，必須分階段完成，②正確；由材料可知，中山站基巖裸露，目前還沒有觀測(cè)到沉降現(xiàn)象，說明凍土塌陷的危害小，③錯(cuò)誤；南極洲氣候干燥，海風(fēng)的濕度較低，對(duì)建筑的腐蝕作用弱，④錯(cuò)誤。故選A。123456(2024·陜西西安模擬)中國(guó)南極中山站位于南極大陸伊麗莎白公主地拉斯曼丘陵的維斯托登半島上。拉斯曼丘陵地表基巖裸露，目前還沒有觀測(cè)到沉降現(xiàn)象。中山站站區(qū)西部和西北部有明確標(biāo)識(shí)的生態(tài)保護(hù)區(qū)。據(jù)此完成4～6題。5.下列中山站站區(qū)建筑規(guī)劃布局中，最合理的是123456A.a

B.b

C.c

D.d√由材料可知，中山站站區(qū)西部與西北部有明顯標(biāo)識(shí)的生態(tài)保護(hù)區(qū)，為保護(hù)生態(tài)，建筑應(yīng)布局在東部；中山站位于南極，當(dāng)?shù)爻Ｄ晔⑿袠O地東風(fēng)，即東南風(fēng)，為減小風(fēng)荷載和積雪，以及冷風(fēng)的滲透作用，建筑應(yīng)呈東南—西北方向排列，故選C。123456(2024·陜西西安模擬)中國(guó)南極中山站位于南極大陸伊麗莎白公主地拉斯曼丘陵的維斯托登半島上。拉斯曼丘陵地表基巖裸露，目前還沒有觀測(cè)到沉降現(xiàn)象。中山站站區(qū)西部和西北部有明確標(biāo)識(shí)的生態(tài)保護(hù)區(qū)。據(jù)此完成4～6題。6.中國(guó)南極中山站實(shí)行分區(qū)布局，其科研樓、綜合活動(dòng)中心與生活綜合樓分布較近、人員密集，綜合倉(cāng)庫(kù)、發(fā)電樓、車庫(kù)則離人員密集區(qū)較遠(yuǎn)，這種布局帶來的影響不包括A.提高供暖效率

B.降低噪聲影響C.滿足地基承載力要求

D.方便科研人員生活√123456科研樓、綜合活動(dòng)中心以及生活綜合樓人員密集、供暖需求大，靠近布置可提高供暖效率，并且方便科研人員生活，A、D不符合題意；由材料可知，拉斯曼丘陵地表基巖裸露，目前還沒有觀測(cè)到沉降現(xiàn)象，說明當(dāng)?shù)氐鼗休d力較大，且地基承載力與建筑物布局方式關(guān)系不大，C符合題意；綜合倉(cāng)庫(kù)、發(fā)電樓、車庫(kù)離人員密集區(qū)較遠(yuǎn)，可減小噪聲對(duì)科研人員的影響，B不符合題意。123456課時(shí)精練123456789(2023·四川成都模擬)意大利東北部沿海的威尼斯湖為一潟湖，潟湖通過沙壩之間的幾個(gè)缺口與外海相通。由于地質(zhì)原因、氣候變化，以及天文、氣象的影響，近百年來威尼斯經(jīng)常出現(xiàn)水災(zāi)。為防治水患，意大利斥巨資實(shí)施了“摩西工程”(下圖)，即在威尼斯?jié)暫c外海之間設(shè)置三道水閘，閘門平時(shí)開放，需要時(shí)關(guān)閉。但這個(gè)工程也遭到部分人士的質(zhì)疑。讀圖，完成1～2題。1.摩西水閘最可能關(guān)閉的季節(jié)和日期是A.夏季農(nóng)歷初一或十五B.夏季農(nóng)歷初七或初八C.冬季農(nóng)歷初一或十五D.冬季農(nóng)歷初七或初八√123456789由材料可知，由于地質(zhì)原因、氣候變化，以及天文、氣象的影響，近百年來威尼斯經(jīng)常出現(xiàn)水災(zāi)。由此可以判斷當(dāng)海水水位上漲明顯時(shí)，摩西水閘最可能關(guān)閉。該地區(qū)屬于地中海氣候，冬季受盛行西風(fēng)控制，降水較多，風(fēng)浪較大，容易引發(fā)海水漲潮倒灌；農(nóng)歷每月的初一或者十五前后，潮汐現(xiàn)象最為明顯，海水水位上漲較高，需要關(guān)閉水閘。C正確。123456789(2023·四川成都模擬)意大利東北部沿海的威尼斯湖為一潟湖，潟湖通過沙壩之間的幾個(gè)缺口與外海相通。由于地質(zhì)原因、氣候變化，以及天文、氣象的影響，近百年來威尼斯經(jīng)常出現(xiàn)水災(zāi)。為防治水患，意大利斥巨資實(shí)施了“摩西工程”(下圖)，即在威尼斯?jié)暫c外海之間設(shè)置三道水閘，閘門平時(shí)開放，需要時(shí)關(guān)閉。但這個(gè)工程也遭到部分人士的質(zhì)疑。讀圖，完成1～2題。2.推測(cè)“摩西工程”遭到部分人士質(zhì)疑的理由不可能是A.水體流通不暢，流動(dòng)性變差，水質(zhì)變差B.投資大，成本太高，經(jīng)濟(jì)效益差C.影響魚類生存，生物多樣性會(huì)減少D.多雨季節(jié)，潟湖水位上漲威脅威尼斯城√123456789“摩西水閘”的運(yùn)行是指水閘升起，阻擋亞得里亞海的海水進(jìn)入威尼斯湖，免受洪水威脅，正常情況下兩個(gè)水域的海水是能夠正常流通，進(jìn)行水體交換，但被阻擋以后，水體流通不暢，會(huì)影響魚類等水生生物的洄游，影響生物多樣性；水體流通不暢，流動(dòng)性變差，水質(zhì)變差，可能出現(xiàn)水體富營(yíng)養(yǎng)化；威尼斯湖的海水鹽度降低，影響整體的生態(tài)環(huán)境；斥巨資實(shí)施的“摩西工程”設(shè)置三道水閘，投資大，成本太高，經(jīng)濟(jì)效益差?！澳ξ鞴こ獭敝饕饔檬欠乐苟嘤昙竟?jié)海水漲潮倒灌，防止湖泊水位上漲，D符合題意。(2024·廣東潮州模擬)1899年，意大利汽車工業(yè)體系初步形成。經(jīng)過百年發(fā)展，意大利汽車工業(yè)形成集汽車設(shè)計(jì)、零部件生產(chǎn)、整裝、維修等比較完備的產(chǎn)業(yè)鏈，主要生產(chǎn)普通乘用車和小型貨載汽車，同時(shí)擁有眾多高檔跑車品牌。目前，意大利僅皮埃蒙特大區(qū)就有汽車工業(yè)企業(yè)和配套企業(yè)多達(dá)1200多家。普通乘用車和小型汽車組裝是該國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，汽車零配件主要出口歐美國(guó)家。據(jù)此完成3～4題。3.目前，意大利汽車零配件產(chǎn)業(yè)①市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)②市場(chǎng)靈活性好③國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨于飽和④國(guó)際市場(chǎng)需求量大A.①②③

B.②③④ C.①②④

D.①③④√由材料“汽車零配件主要出口歐美國(guó)家”，可知市場(chǎng)銷售渠道相對(duì)固定，靈活性較差，②錯(cuò)誤，故選D。123456789(2024·廣東潮州模擬)1899年，意大利汽車工業(yè)體系初步形成。經(jīng)過百年發(fā)展，意大利汽車工業(yè)形成集汽車設(shè)計(jì)、零部件生產(chǎn)、整裝、維修等比較完備的產(chǎn)業(yè)鏈，主要生產(chǎn)普通乘用車和小型貨載汽車，同時(shí)擁有眾多高檔跑車品牌。目前，意大利僅皮埃蒙特大區(qū)就有汽車工業(yè)企業(yè)和配套企業(yè)多達(dá)1200多家。普通乘用車和小型汽車組裝是該國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，汽車零配件主要出口歐美國(guó)家。據(jù)此完成3～4題。4.推測(cè)未來意大利汽車產(chǎn)業(yè)主要出口車型A.高檔跑車

B.中檔轎車

C.小型貨車 D.商務(wù)用車√123456789產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是向高經(jīng)濟(jì)附加值產(chǎn)品生產(chǎn)發(fā)展，高檔跑車相對(duì)于中檔轎車、小型貨車、商務(wù)用車?yán)麧?rùn)更高，且高檔跑車品牌較少，競(jìng)爭(zhēng)壓力較小，所以推測(cè)未來意大利汽車產(chǎn)業(yè)主要出口車型是高檔跑車，A正確。(2023·福建三明期中)研究表明，近三十年來隨著全球氣候變暖，北極海冰面積呈減少趨勢(shì)，北極地區(qū)出現(xiàn)了氣候變暖的北極放大效應(yīng)。北極地區(qū)平均氣溫上升速度是全球平均氣溫上升速度的兩倍，但夏季升溫幅度小于冬季。海冰的減少催生了北極地區(qū)的航運(yùn)業(yè)，北極航道能縮短中國(guó)與歐洲、北美洲間的海上航程。氣象工作者研究出一種盡量符合北極地區(qū)自然景象的四季劃分標(biāo)準(zhǔn)，以5天平均氣溫為標(biāo)準(zhǔn)，把冬季以后五天平均氣溫穩(wěn)定大于10℃時(shí)作為春季的開始，海冰開始融化。右圖是“北極地區(qū)2002～2011年不同季節(jié)海冰面積變化圖”。據(jù)此完成5～7題。5.北極地區(qū)海冰面積最大的月份是A.12月

B.1月

C.2月

D.3月√123456789123456789根據(jù)材料“把冬季以后五天平均氣溫穩(wěn)定大于10℃時(shí)作為春季的開始，海冰開始融化”可知，春季(4～6月)海冰才開始融化，因此海冰面積最大的月份就是海冰開始融化之前的月份，即3月，D正確。1234567896.北極地區(qū)夏季的升溫幅度小于冬季的可能原因是A.夏季海冰融化釋放的熱量多B.冬季海水結(jié)冰吸收的熱量多C.夏季海水升溫慢，是“冷源”D.冬季冰面對(duì)太陽(yáng)輻射的反射強(qiáng)√123456789夏季海冰融化是吸熱過程，并不是釋放熱量，A錯(cuò)誤；冬季海水結(jié)冰是放熱過程，不是吸收熱量，B錯(cuò)誤；水的比熱容大，夏季海洋升溫慢，是近海面大氣的“冷源”，不利于近海面大氣升溫，冬季海洋降溫慢，是近海面大氣的“熱源”，利于近海面大氣升溫，所以北極地區(qū)夏季的升溫幅度小于冬季，C正確；冰面對(duì)太陽(yáng)輻射的反射強(qiáng)會(huì)使冬季冰面溫度更低，不利于近海面大氣升溫，D錯(cuò)誤。1234567897.與傳統(tǒng)航線相比，船舶在北極航線航行過程中A.航行速度較快

B.航行速度穩(wěn)定C.航行方向多變

D.單位距離能耗低√北極航線附近多冰山、浮冰，船舶為避開冰山、浮冰，需保持較低的航行速度，且航行方向要不斷變化，A錯(cuò)誤，C正確；北極航線航行過程中，容易遇到冰山、浮冰等，航行速度不穩(wěn)定，B錯(cuò)誤；航行速度慢，方向多變及航行速度多變，會(huì)使單位距離能耗高，D錯(cuò)誤。1234567898.(2023·四川涼山模擬)閱讀圖文材料，完成下列要求。(18分)近年來，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)氣候暖化使南極更多區(qū)域的夏季氣溫超過0℃，為綠藻的生存提供了有利的水熱條件。南極部分地區(qū)已經(jīng)被綠藻覆蓋，據(jù)估計(jì)，南極綠藻面積在夏季可達(dá)到1.9平方千米?？茖W(xué)家預(yù)測(cè)，隨著南極氣溫的持續(xù)升高，綠藻爆發(fā)點(diǎn)的數(shù)量和綠藻分布面積會(huì)有所變化，但目前對(duì)于綠藻爆發(fā)會(huì)促使南極地區(qū)升溫還是降溫，科學(xué)家仍無法最終確定。右圖為南極地區(qū)綠藻爆發(fā)點(diǎn)示意圖。123456789(1)結(jié)合材料指出南極綠藻的空間分布特征。(6分)答案分布不均勻，集中在南極圈以北的南極半島及其周邊小島；太平洋(南極半島西岸)沿岸地區(qū)分布最多；大西洋沿岸及內(nèi)陸地區(qū)分布極少。123456789(2)分析氣候持續(xù)暖化分別對(duì)南極半島和周邊小島綠藻爆發(fā)點(diǎn)的數(shù)量和面積變化的影響。(6分)答案南極半島冰雪儲(chǔ)量大，氣溫升高，融化量增大，水源增多，利于綠藻生長(zhǎng)，南極半島上的綠藻分布面積擴(kuò)大；多個(gè)小爆發(fā)點(diǎn)聚集，爆發(fā)點(diǎn)數(shù)量減少。但周邊小島面積較小，氣溫升高，島嶼上的冰雪消失殆盡，綠藻因缺水而消失，周邊小島上的綠藻爆發(fā)點(diǎn)數(shù)量和