2025年高考地理一輪復(fù)習(xí)（新人教版） 第2部分 第3章　第3講　課時50　服務(wù)業(yè)區(qū)位因素

服務(wù)業(yè)區(qū)位因素第二部分第三章第3講課時50課程標準基本概念基本原理結(jié)合實例，說明工業(yè)、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素。服務(wù)業(yè)、商業(yè)性服務(wù)業(yè)、非商業(yè)性服務(wù)業(yè)。服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇原理。概念及分類概念：為社會生產(chǎn)和生活服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。商業(yè)性服務(wù)業(yè)非商業(yè)性服務(wù)業(yè)概念解讀—服務(wù)業(yè)的其他分類生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)生活性服務(wù)業(yè)公共服務(wù)業(yè)概念解讀—生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是指主要為生產(chǎn)、商務(wù)等活動提供服務(wù)的行業(yè)，包括物流、金融、信息、商務(wù)、科技服務(wù)等。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)具有專業(yè)化程度高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強、服務(wù)范圍廣等特點。概念解讀—生活性服務(wù)業(yè)生活性服務(wù)業(yè)是指直接向居民提供物質(zhì)和精神生活消費新產(chǎn)品及服務(wù)的行業(yè)，主要是滿足消費者的各種生活需求，包括批發(fā)零售、住宿餐飲、房地產(chǎn)、文化娛樂等。生活性服務(wù)業(yè)具有服務(wù)對象以家庭和居民為主、行業(yè)種類繁多等特征。概念解讀—公共服務(wù)業(yè)公共服務(wù)業(yè)是指政府或公共組織為服務(wù)社會大眾而提供的產(chǎn)品或服務(wù)，包括教育、衛(wèi)生、公共管理、社會保障等。公共服務(wù)業(yè)具有公益性、非營利性、遍在性等特征。區(qū)位因素商業(yè)性服務(wù)業(yè)：市場、交通運輸、勞動力、政策法規(guī)、集聚、歷史文化等人文因素。區(qū)位因素非商業(yè)性服務(wù)業(yè)：著眼社會福利分配公平，以均衡化為區(qū)位選擇原則，主要考慮被服務(wù)對象的需求與分布。讀必修第二冊教材第73頁圖3.30“大型購物商場”，說出集聚效應(yīng)給消費者帶來的益處?；貧w教材問題：讀必修第二冊教材第73頁圖3.30“大型購物商場”，說出集聚效應(yīng)給消費者帶來的益處。答案：節(jié)約消費者的交通費用、時間和精力；商家競爭，消費者可獲得良好的服務(wù)和物美價廉的商品。影響服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素自然因素社會經(jīng)濟因素自然因素是服務(wù)業(yè)布局和發(fā)展的前提，并為服務(wù)業(yè)提供必要的資源和空間場所；自然條件的差異影響服務(wù)業(yè)類型及布局人文因素—市場要考慮人口規(guī)模(尤為重要)、人口平均消費水平、居民消費偏好等北京某品牌汽車銷售網(wǎng)點分布。人文因素—交通運輸交通運輸?shù)陌l(fā)展使服務(wù)業(yè)布局更靈活，并促進了服務(wù)業(yè)的空間集聚宜昌市局部商圈分布。人文因素—勞動力勞動密集型服務(wù)業(yè)需要的勞動力數(shù)量較多，勞動力成本占總成本的比例較大；技術(shù)密集型服務(wù)業(yè)，需要專業(yè)化人才，對勞動力的素質(zhì)要求較高東莞市中心城區(qū)酒店賓館分布。人文因素—技術(shù)對服務(wù)業(yè)區(qū)位的影響在不斷增強。中關(guān)村軟件園素有“中國硅谷”之稱，周邊幾十所高等院校與園區(qū)高科技企業(yè)共同搭建了協(xié)同創(chuàng)新平臺。右圖為緊臨中關(guān)村軟件園的高校集中分布區(qū)人文因素—國家政策政府的財政支持、稅收和土地優(yōu)惠等政策，對服務(wù)業(yè)有明顯的吸引作用；合理的政府監(jiān)管和健全的法律法規(guī)，有利于服務(wù)業(yè)健康發(fā)展人文因素—集聚一方面商家可以共享基礎(chǔ)設(shè)施，降低交易成本，便捷地獲取信息和技術(shù)，擴大知名度和影響力；另一方面可以減少消費者的交通費用，吸引消費者，提高經(jīng)濟效益人文因素—歷史文化具有不同文化背景的消費者在消費行為過程中的價值取向會有所不同，所形成的購買態(tài)度及其購買決策行為也會有所不同中心地理論：六邊形中心地等級體系思考題：讀圖比較不同等級中心的服務(wù)范圍、服務(wù)職能、彼此距離、六邊形數(shù)目。中心地的服務(wù)范圍表現(xiàn)為以中心地為核心的正六邊形。由于各級中心地門檻的差異，六邊形的大小不相同。中心地理論：六邊形中心地等級體系中心地等級和服務(wù)范圍、服務(wù)職能、彼此距離、六邊形數(shù)目的關(guān)系：中心地等級服務(wù)范圍服務(wù)職能彼此距離六邊形數(shù)目高大多遠少低小少近多形成一個多層次的嵌套網(wǎng)絡(luò)商業(yè)服務(wù)等級體系。(2021·全國文綜乙)閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)上海是人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、對外聯(lián)系緊密的現(xiàn)代化大都市。截至2021年1月，上海以擁有6913家咖啡館居全球城市首位，咖啡館已成為人們休閑、會友和商務(wù)交流的重要場所

。其中，某品牌連鎖咖啡館以839家獨占鰲頭，且多分布在商業(yè)繁華地段、高級寫字樓和高級住宅區(qū)附近

。2020年3月，該品牌母公司宣布在昆山市建設(shè)包括咖啡烘焙和智能化倉儲物流在內(nèi)的咖啡創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園

，計劃于2022年落成。右圖示意該品牌連鎖咖啡館在上海的分布及昆山市的位置。(1)推測支撐咖啡館蓬勃發(fā)展的上海的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)類型。(4分)(2)據(jù)圖描述該品牌咖啡館在上海的空間分布特征。(4分)(3)分析該品牌咖啡館布局在商業(yè)繁華地段和高級寫字樓地區(qū)的目標消費人群。(6分)(4)說明該品牌母公司選擇在昆山建設(shè)咖啡創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園的上海因素。(8分)關(guān)鍵信息點撥

咖啡館客戶消費水平

，主要從事第

產(chǎn)業(yè)(服務(wù)業(yè))?？蛻羰杖敫撸饕獊碜越鹑?、信息技術(shù)等高科技企業(yè)和外資企業(yè)。

商業(yè)繁華地段人流量大且人口密集，具有多樣化的消費人群；高級寫字樓和高級住宅區(qū)附近應(yīng)為收入較

、消費能力較強的消費人群。

昆山市距離上海

，交通、

聯(lián)系緊密；上海是我國重要的交通樞紐，便于咖啡原料的

和咖啡產(chǎn)品的出口。

圖示信息顯示，咖啡館主要分布在

，此外港口、

附近也比較集中。高三高近經(jīng)濟進口中心城區(qū)機場答案

(1)第三產(chǎn)業(yè)(服務(wù)業(yè))。高科技(民營、小微等)企業(yè)和外資企業(yè)等。(2)中心城區(qū)多且密集；外圍地區(qū)少，局部小集中。(3)商業(yè)繁華地段人流密集(流動人口多)，具有多樣化的消費人群；在高級寫字樓工作的人員收入高，且多合資或外資企業(yè)，多(包括外籍人士在內(nèi)的)高收入消費人群。(4)距離上海近，交通、經(jīng)濟聯(lián)系緊密；上海該品牌咖啡消費人群多，可就近提供咖啡產(chǎn)品；上海是連接世界和中國的重要交通樞紐，方便咖啡原料的進口和咖啡產(chǎn)品向其他地區(qū)輸送。商業(yè)區(qū)布局原則說出商業(yè)區(qū)的布局兩個基本原則。地理原理再現(xiàn)答案市場最優(yōu)和交通最優(yōu)?？枷?通過“商業(yè)性服務(wù)業(yè)”考查“綜合思維”(2024·遼寧沈陽模擬)城市內(nèi)一般分布有多種商業(yè)類型，社區(qū)內(nèi)各類商業(yè)占比也有所不同。流動商販是城市商業(yè)的重要組成部分，其空間分布格局與正規(guī)商業(yè)不同。右圖示意我國某超大級城市基于流動商販與正規(guī)商業(yè)空間分布關(guān)系的分區(qū)(社區(qū))模型。據(jù)此完成1～3題。1.流動商販絕對主導(dǎo)型社區(qū)A.外地人口較少

B.收入水平較高C.政府管制嚴格

D.交通區(qū)位較好√圖中信息顯示，流動商販絕對主導(dǎo)型社區(qū)呈扇形模式，分布于城市邊緣區(qū)域，這里外地人口較多、居民收入較低、政府管制相對寬松、交通區(qū)位較好，使流動商販成為絕對主導(dǎo)的商業(yè)業(yè)態(tài)，故選D。命題方向明確命題方向明確(2024·遼寧沈陽模擬)城市內(nèi)一般分布有多種商業(yè)類型，社區(qū)內(nèi)各類商業(yè)占比也有所不同。流動商販是城市商業(yè)的重要組成部分，其空間分布格局與正規(guī)商業(yè)不同。右圖示意我國某超大級城市基于流動商販與正規(guī)商業(yè)空間分布關(guān)系的分區(qū)(社區(qū))模型。據(jù)此完成1～3題。2.由市區(qū)向城郊，商業(yè)活躍程度與需求強度呈同心圓模式依序遞減的社區(qū)模式為①共同集聚型②正規(guī)商業(yè)絕對主導(dǎo)型③流動商販相對主導(dǎo)型④流動商販絕對主導(dǎo)型A.①②

B.①③

C.②③

D.②④√命題方向明確圖中顯示，正規(guī)商業(yè)絕對主導(dǎo)型、正規(guī)商業(yè)相對主導(dǎo)型和流動商販相對主導(dǎo)型社區(qū)呈同心圓模式依序由市區(qū)向城郊擴展，反映出商業(yè)活躍程度與需求強度的遞減，②③正確；共同集聚型社區(qū)呈多核心模式散布于正規(guī)商業(yè)絕對主導(dǎo)型社區(qū)的圈層內(nèi)部，流動商販絕對主導(dǎo)型社區(qū)呈扇形模式分布于城市邊緣，不屬于同心圓模式，①④與題意不符。故選C。(2024·遼寧沈陽模擬)城市內(nèi)一般分布有多種商業(yè)類型，社區(qū)內(nèi)各類商業(yè)占比也有所不同。流動商販是城市商業(yè)的重要組成部分，其空間分布格局與正規(guī)商業(yè)不同。右圖示意我國某超大級城市基于流動商販與正規(guī)商業(yè)空間分布關(guān)系的分區(qū)(社區(qū))模型。據(jù)此完成1～3題。3.致使城市流動商販形成的首要因素是A.基礎(chǔ)設(shè)施

B.居民需求C.市容環(huán)境

D.地理位置√城市流動商販作為一種自發(fā)形成的經(jīng)濟現(xiàn)象，在填補正規(guī)商業(yè)供給不足以及在滿足中低收入和外來人口的消費需求中扮演了重要角色。因此，居民需求是城市流動商販形成的首要因素，故選B?？枷?通過“中心地理論”考查“地理實踐力”(2023·江蘇如皋模擬)從快遞物流的區(qū)域性來看，物流節(jié)點按照功能主要分為三個等級：區(qū)域集散中心、城市分撥中心和城市配送網(wǎng)點。右圖示意南京都市圈快遞企業(yè)網(wǎng)點的空間布局。據(jù)此完成4～6題。4.建設(shè)快遞城市配送網(wǎng)點應(yīng)著重考慮A.人口密度

B.地租水平C.人員工資

D.交通狀況√由于快遞城市配送網(wǎng)點主要面向具體快遞接收人，為提高配送和接收效率，建設(shè)快遞城市配送網(wǎng)點應(yīng)著重考慮人口密度，故選A。(2023·江蘇如皋模擬)從快遞物流的區(qū)域性來看，物流節(jié)點按照功能主要分為三個等級：區(qū)域集散中心、城市分撥中心和城市配送網(wǎng)點。右圖示意南京都市圈快遞企業(yè)網(wǎng)點的空間布局。據(jù)此完成4～6題。5.在南京都市圈設(shè)立一個區(qū)域分撥中心，最可能位于A.南京市郊區(qū)

B.馬鞍山市中心C.鎮(zhèn)江長江邊

D.揚州商業(yè)區(qū)√分撥中心是集加工、理貨、送貨等多種職能于一體的物流據(jù)點，分撥中心的服務(wù)對象是為數(shù)眾多的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)網(wǎng)點，所以在南京都市圈設(shè)立一個區(qū)域分撥中心應(yīng)當選擇一個距離南京市生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)網(wǎng)點距離較近的地區(qū)，最可能位于南京市郊區(qū)，故選A。(2023·江蘇如皋模擬)從快遞物流的區(qū)域性來看，物流節(jié)點按照功能主要分為三個等級：區(qū)域集散中心、城市分撥中心和城市配送網(wǎng)點。右圖示意南京都市圈快遞企業(yè)網(wǎng)點的空間布局。據(jù)此完成4～6題。6.圖中單個快遞企業(yè)網(wǎng)點服務(wù)范圍比較大的城市是A.南京、鎮(zhèn)江 B.揚州、鎮(zhèn)江C.南京、淮安 D.滁州、宣城√圖中城市內(nèi)快遞企業(yè)網(wǎng)點數(shù)量越多，說明單個快遞企業(yè)網(wǎng)點的服務(wù)范圍越小，根據(jù)圖中信息，結(jié)合所學(xué)內(nèi)容，可以判斷出圖中滁州與宣城兩城市內(nèi)的快遞企業(yè)網(wǎng)點數(shù)量較少，所以兩城市內(nèi)的單個快遞企業(yè)網(wǎng)點服務(wù)范圍比較大，故選D。課時精練(2023·山東省實驗中學(xué)模擬)城市休閑商務(wù)區(qū)(簡稱為RBD)是由紀念品商店、旅游吸引物、餐館、小吃攤檔等高度集中而形成的城市零售商業(yè)區(qū)。作為城市重要的游憩空間，RBD為外來游客和城市居民提供休閑消費的場所。下圖示意北京市不同規(guī)模的RBD分布特征。據(jù)此完成1～2題。1.影響北京RBD分布特征的因素有①交通②景點③人口④地價A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④√讀圖文材料可知，北京市RBD多分布于交通干線及市中心人口密集的區(qū)域，①③對；根據(jù)材料中RBD的定義并結(jié)合所學(xué)知識可知，RBD主要分布在景點附近，地價對RBD分布的影響較小，②對、④錯。故選A。(2023·山東省實驗中學(xué)模擬)城市休閑商務(wù)區(qū)(簡稱為RBD)是由紀念品商店、旅游吸引物、餐館、小吃攤檔等高度集中而形成的城市零售商業(yè)區(qū)。作為城市重要的游憩空間，RBD為外來游客和城市居民提供休閑消費的場所。下圖示意北京市不同規(guī)模的RBD分布特征。據(jù)此完成1～2題。2.RBD與CBD有一定的重合性，其重合位置一般位于城市的A.交通干線交匯處

B.城市中心C.城區(qū)外圍

D.規(guī)劃區(qū)√讀圖可知，圖示區(qū)域RBD與CBD在城市中心密度都較大，重合位置為城市中心，故選B。(2024·山東濟寧模擬)下圖示意我國某都市圈中X、C、R三個不同品牌咖啡門店的區(qū)位及服務(wù)范圍。X、C采用傳統(tǒng)零售模式，注重門店消費體驗；R采用APP平臺下單交易，線上、線下相融合的銷售模式。據(jù)此完成3～5題。3.X與C門店在空間上鄰近布局的主要目的是A.加強分工協(xié)作

B.共用基礎(chǔ)設(shè)施C.獲得集聚效應(yīng)

D.及時響應(yīng)市場√結(jié)合材料可知，X和C均為咖啡門店，兩門店集聚在商圈中心，主要目的是獲得集聚效應(yīng)，以吸引更多的客源，C正確。(2024·山東濟寧模擬)下圖示意我國某都市圈中X、C、R三個不同品牌咖啡門店的區(qū)位及服務(wù)范圍。X、C采用傳統(tǒng)零售模式，注重門店消費體驗；R采用APP平臺下單交易，線上、線下相融合的銷售模式。據(jù)此完成3～5題。4.與X和C門店相比，R門店選址的優(yōu)勢在于A.靠近消費市場

B.土地租金較低C.交通運輸發(fā)達

D.信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)達√讀圖可知，與X和C門店相比，R門店布局在商圈的邊緣地區(qū)，其消費市場和交通運輸狀況均不如X和C門店，但有土地租金較低的優(yōu)勢，A、C排除，B正確；信息網(wǎng)絡(luò)通達程度差異不大，D排除。(2024·山東濟寧模擬)下圖示意我國某都市圈中X、C、R三個不同品牌咖啡門店的區(qū)位及服務(wù)范圍。X、C采用傳統(tǒng)零售模式，注重門店消費體驗；R采用APP平臺下單交易，線上、線下相融合的銷售模式。據(jù)此完成3～5題。5.為提高門店經(jīng)營收益，R門店宜A.優(yōu)化門店體驗

B.維護高端客戶C.增加研發(fā)投入

D.加強平臺宣傳√結(jié)合材料和圖可知，R采用APP平臺下單交易，線上、線下相融合的銷售模式，且布局于商圈的外圍，其直接客源較少，故需要加強平臺宣傳，以獲取更多穩(wěn)定的客源。故選D。(2023·河北保定模擬)前置倉是生鮮企業(yè)在區(qū)域中心倉的基礎(chǔ)上設(shè)置的小型倉庫，以輔助產(chǎn)品配送。下圖是“我國某生鮮電商企業(yè)運營模式圖”，顧客通過手機App發(fā)送訂單信息，虛線部分為新增的配送環(huán)節(jié)。完成6～7題。6.與區(qū)域中心倉相比，前置倉A.服務(wù)范圍較大

B.服務(wù)種類較多C.服務(wù)等級較高

D.相互距離較近√結(jié)合材料可知，前置倉屬于小型倉庫，主要以輔助產(chǎn)品配送為主，因此服務(wù)的范圍較區(qū)域中心倉小，服務(wù)的種類也較少，服務(wù)的對象是某一小范圍的顧客，等級較低，而區(qū)域中心倉是生鮮產(chǎn)品采購后儲存的倉，服務(wù)整個區(qū)域，范圍較大，等級較高；但是前置倉可以包裝配送到顧客所在地址，且前置倉數(shù)量較多，相互之間距離較近，區(qū)域中心倉因為服務(wù)范圍大，距離較遠，故D正確。(2023·河北保定模擬)前置倉是生鮮企業(yè)在區(qū)域中心倉的基礎(chǔ)上設(shè)置的小型倉庫，以輔助產(chǎn)品配送。下圖是“我國某生鮮電商企業(yè)運營模式圖”，顧客通過手機App發(fā)送訂單信息，虛線部分為新增的配送環(huán)節(jié)。完成6～7題。7.設(shè)置前置倉反映了該企業(yè)更加注重A.提升顧客購買體驗B.延長產(chǎn)品的保鮮期C.滿足顧客個性需求D.降低企業(yè)運營成本√圖中顯示前置倉的主要作用是配送生鮮產(chǎn)品，可以做到門對門的服務(wù)，顧客只需下訂單即可在收貨地址快速拿到貨物，因此該企業(yè)更加注重提升顧客的購買體驗，A正確；前置倉只是將生鮮產(chǎn)品轉(zhuǎn)移儲存位置，延長保鮮期需要的是保鮮技術(shù)的提高，排除B；前置倉和中心倉的貨物是相似的，前置倉并不能滿足顧客的個性需求，排除C；前置倉的設(shè)置，將增加企業(yè)的倉儲成本和運輸成本，故增加了運營的成本，排除D。故選A。(2023·江蘇南通模擬)近年來，眾多公立醫(yī)院開設(shè)了互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院，提供在線咨詢、智能問藥等服務(wù)。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)診療管理辦法，不得對首診患者進行互聯(lián)網(wǎng)診療，醫(yī)師只能在掌握患者病歷資料后才可開展部分常見病、慢性病復(fù)診。據(jù)此完成8～9題。8.影響公立醫(yī)院布局的主要因素是A.土地價格

B.交通條件C.人口分布

D.環(huán)境質(zhì)量√公立醫(yī)院主要是為公眾服務(wù)，影響其布局的主要因素是人口分布，故選C。(2023·江蘇南通模擬)近年來，眾多公立醫(yī)院開設(shè)了互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院，提供在線咨詢、智能問藥等服務(wù)。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)診療管理辦法，不得對首診患者進行互聯(lián)網(wǎng)診療，醫(yī)師只能在掌握患者病歷資料后才可開展部分常見病、慢性病復(fù)診。據(jù)此完成8～9題。9.公立醫(yī)院開設(shè)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院主要是為了A.減少醫(yī)護人員數(shù)量B.合理配置醫(yī)療資源C.擴大醫(yī)院經(jīng)濟效益D.提高醫(yī)院首診水平√公立醫(yī)院就診人員較多，門診壓力大，開設(shè)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院主要是為了合理配置醫(yī)療資源，提高服務(wù)質(zhì)量，B正確；減少醫(yī)護人員數(shù)量會加大公立醫(yī)院就診壓力，且不是開設(shè)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的主要目的，A錯誤；公立醫(yī)院主要目的是為公眾服務(wù)，而非經(jīng)濟效益，C錯誤；根據(jù)材料可知，不得對首診患者進行互聯(lián)網(wǎng)診療，D錯誤。(2024·山東歷城二中模擬)地鐵的開通運營對城市功能區(qū)演變具有重要影響，能夠顯著帶動沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化進程。右圖為“我國某一線城市地鐵4號線二期工程中的8個站點及其周邊土地主要用途示意圖”。據(jù)此完成10～12題。10.據(jù)圖推測，該城市空間結(jié)構(gòu)最可能是A.同心圓結(jié)構(gòu) B.扇形結(jié)構(gòu)C.多中心結(jié)構(gòu) D.條帶狀結(jié)構(gòu)√據(jù)圖推測，樞紐站為該城市地理位置優(yōu)越、商業(yè)發(fā)達、人流量較大的中心區(qū)域，而圖中該城市有多個樞紐站點，最可能為多中心結(jié)構(gòu)。故選C。(2024·山東歷城二中模擬)地鐵的開通運營對城市功能區(qū)演變具有重要影響，能夠顯著帶動沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化進程。右圖為“我國某一線城市地鐵4號線二期工程中的8個站點及其周邊土地主要用途示意圖”。據(jù)此完成10～12題。11.根據(jù)中心地理論，與一般站相比，高等級中心站①服務(wù)范圍廣②相鄰距離近③門檻人口高④站點數(shù)量多A.①③

B.①④

C.②③

D.②④√根據(jù)中心地理論，據(jù)圖推測，中心站等級高，數(shù)量少，相鄰距離遠，服務(wù)范圍廣，門檻人口高。①③正確，故選A。(2024·山東歷城二中模擬)地鐵的開通運營對城市功能區(qū)演變具有重要影響，能夠顯著帶動沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化進程。右圖為“我國某一線城市地鐵4號線二期工程中的8個站點及其周邊土地主要用途示意圖”。據(jù)此完成10～12題。12.伴隨著交通設(shè)施的完善，經(jīng)濟發(fā)展速度最快的是A.樞紐站

B.中心站C.一般站

D.端頭站√據(jù)圖推測，端頭站地理位置較遠，地價較低，經(jīng)濟發(fā)展起點低，伴隨著交通設(shè)施的完善，端頭站的經(jīng)濟發(fā)展速度最快。故選D。13.(2023·湖南名校協(xié)作體聯(lián)考)閱讀圖文材