小船裝船碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)

小船裝船碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)施工圖名稱(chēng)：xx港碼頭公司小船裝船碼頭工程圖號(hào)：xx碼頭公司小船裝船碼頭工程系利用皮帶機(jī)對(duì)靠泊小型船本工程包括如下主要內(nèi)容：⑴新建碼頭一座：長(zhǎng)400m，寬⑵新建引橋一座：長(zhǎng)57.201m，寬5m；⑶與碼頭配套的水電等（1）碼頭部分4個(gè)泊位。碼頭面標(biāo)高為+5.00m，碼頭前沿河床設(shè)計(jì)標(biāo)高為-5.0m，碼頭結(jié)構(gòu)型式為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，共有7個(gè)結(jié)構(gòu)分段（57150+57140+57140+57140+57140+57140+57150各結(jié)構(gòu)分段排架間距為6500mm，共計(jì)63個(gè)排架另外17個(gè)排，每個(gè)排架為3對(duì)叉樁，均為HCφ800（B）型先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁組成，合計(jì)共有332根φ800PHC管樁。排架上設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁，分上下橫梁，下橫梁長(zhǎng)件，豎護(hù)舷為400H，水平護(hù)舷為GD280H,靠船構(gòu)件底標(biāo)高為470025004700高高標(biāo)面頭碼800PHC800PHC樁@650052505250面面泥計(jì)設(shè)引橋長(zhǎng)57.201m，寬5m。橋面標(biāo)高+6.00m。引橋的結(jié)構(gòu)型式也為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，不設(shè)分段，共有4個(gè)排架組成，間距轉(zhuǎn)孔灌注樁組成，均為直樁，樁長(zhǎng)48m；2個(gè)排架由2根φ1200轉(zhuǎn)孔灌注樁組成，均為直樁，樁長(zhǎng)分別為48m和40m；1個(gè)排架由3根φ800PHC（B）型管樁組成，1根直樁，1對(duì)叉樁，樁長(zhǎng)防護(hù)鋼樁。排架上設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁，橫梁長(zhǎng)分別為50060600主要工作一覽表根3根70根60根4件0件項(xiàng)46m31224m3橋同時(shí)施工，碼頭施工可視為孤島作業(yè)。施工區(qū)域水深從少。風(fēng)向隨季節(jié)而變化，4～8月盛行南向風(fēng)，7月份南向偏東風(fēng)向集中于NNW～NE及ESE～S的范圍。區(qū)由近陸域圍堤前沿向遠(yuǎn)岸側(cè)略有傾斜，泥面標(biāo)高從-0.98m漸（1）地基土的構(gòu)成與特征該擬建場(chǎng)地內(nèi)的最大勘察深度為70.0m,在此深度范圍內(nèi)的地基土均屬第四紀(jì)沉積物。從其地質(zhì)年代、成因類(lèi)型、結(jié)構(gòu)特征、土性不同和物理力學(xué)性質(zhì)上的差異可劃分為4層和分屬不2.30m，層底標(biāo)高為-15.50～-3第②3-1層，粘質(zhì)粉土灰色，稍密，中等壓縮性，夾薄層粘性土，局部為粉質(zhì)粘土與砂質(zhì)粉土的互層，含云母，具有較好的層理。搖振反應(yīng)迅速，無(wú)光澤，干強(qiáng)度低，韌性低；層厚2.50～7.50m，層底標(biāo)高為-11.20～-11.10m。該層土質(zhì)不均勻，灰色，稍密～中密，中等壓縮性，夾薄層粘性土，含云母。搖灰色，飽和，軟塑～流塑，高壓縮性，夾薄層粉砂，含貝殼，光澤反應(yīng)光滑，干強(qiáng)度高，韌性低；層厚6.30～8.50m，層底標(biāo)高為-27.40～-25.70m。該層土質(zhì)不均勻，場(chǎng)地內(nèi)均有分布?；疑柡?，軟塑，中等壓縮性，夾薄層粉砂，局部為粉質(zhì)粘搖振反應(yīng)無(wú)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等；層厚6.50~8.50m，層底標(biāo)高為-34.70～-33.40m。該層土質(zhì)不均勻，場(chǎng)地第⑤3-1層，粉質(zhì)粘土夾砂質(zhì)粉土灰色，飽和，軟塑，中密，中等壓縮性，局部為粉質(zhì)粘土與砂質(zhì)粉土的互層，含貝殼，含云母，具有較好的層理。搖振反應(yīng)標(biāo)高為-44.30～-41.60m。該層土質(zhì)不均勻，場(chǎng)地內(nèi)均有分布?；疑柡?，中密，中等壓縮性，夾薄層粘性土，局部為粉質(zhì)粘土與砂質(zhì)粉土的互層，含貝殼，含云母，具有較好的層理。搖振反應(yīng)迅速，無(wú)光澤，干強(qiáng)度低，韌性低；層厚11.80~灰色，飽和，密實(shí)，中等壓縮性，局部為砂質(zhì)粉土，夾薄層粘（1）本工程地處太倉(cāng)港區(qū)，緊鄰碼頭陸域部分還未施工，因此，工程所需的材料等均需由港區(qū)外船運(yùn)至工程現(xiàn)場(chǎng)，屬孤島施工，人員、材料和機(jī)具設(shè)備上下均租用民船運(yùn)輸，工程施（2）由于本工程工期很緊，施工用場(chǎng)地狹小。且施工船舶較多，但同時(shí)盡可能的不影響到區(qū)域內(nèi)業(yè)主對(duì)原碼頭的正常使用，使施工作業(yè)面更為狹窄，不確定因素較多，對(duì)工程組織造根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合施工的實(shí)際需要進(jìn)行施工平面布置。根據(jù)我方材料數(shù)量及堆放情況，由業(yè)主在港區(qū)內(nèi)提根據(jù)建設(shè)單位為本工程提供的生產(chǎn)施工用水總接水口，用部采用租用發(fā)電船供電的方式供應(yīng)外場(chǎng)用電，項(xiàng)目部計(jì)劃租用三艘發(fā)電船，每艘船配發(fā)電機(jī)一臺(tái)，功率為75kw，分別配置標(biāo)準(zhǔn)分配電箱至小電箱（一機(jī)一閘）再供應(yīng)機(jī)具使用。在碼頭下橫梁形成后，由岸邊箱變處引入陸上電源至施工現(xiàn)場(chǎng)，考慮總域，并送至施工現(xiàn)場(chǎng)。外場(chǎng)施工區(qū)（200KVA）需120平方電纜（1）工程主要材料如鋼材，木材，水泥，黃沙，石子等材料均要求材料供應(yīng)商送運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)，混凝土供應(yīng)采用水上（2）鋼筋、模板等材料由材料供應(yīng)商通過(guò)車(chē)運(yùn)過(guò)渡船運(yùn)至外場(chǎng)施工區(qū)，盡可能在外面加工場(chǎng)地制作成型后進(jìn)場(chǎng)（成品或半成品少量材料在現(xiàn)場(chǎng)加工成型,由吊車(chē)落駁運(yùn)輸船，人工（1）PHC管樁委托三航浦東分公司預(yù)制廠(chǎng)生產(chǎn)供應(yīng)，通過(guò)水等均委托三航浦東分公司預(yù)制廠(chǎng)生產(chǎn)供應(yīng)，由水上駁運(yùn)至施工當(dāng)?shù)仄胀▌趧?dòng)力較為缺乏，技術(shù)工人尤其少，需專(zhuān)門(mén)組織有水工碼頭施工經(jīng)驗(yàn)的勞動(dòng)力。目前，我項(xiàng)目部已組織到具備樁設(shè)備、起重船、砼攪拌船、拖輪和構(gòu)件駁，大部分船機(jī)由三航局自備，部分小型船機(jī)及動(dòng)力從當(dāng)?shù)刈赓U。詳見(jiàn)主要機(jī)械設(shè)1艘12艘13艘14艘15艘26艘27艘48艘19艘1艘6公司經(jīng)過(guò)對(duì)項(xiàng)目部管理層進(jìn)行優(yōu)化組合及充實(shí)力量，組成強(qiáng)有力和精干的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，能有效地保證項(xiàng)目施工管理的要求。項(xiàng)目部管理人員由積累了豐富的本地區(qū)碼頭施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員組成，組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，在局、公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在工程現(xiàn)場(chǎng)施工、技術(shù)、安全、材料、測(cè)量、起重、經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)、后項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工后勤保障安全員質(zhì)量員材料員技術(shù)員后勤保障安全員質(zhì)量員材料員技術(shù)員施工員砼組綜合組食堂組木工組起重組測(cè)量組砼組綜合組食堂組木工組起重組測(cè)量組鋼筋組建立技術(shù)和工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，保證有充足的技術(shù)資源，對(duì)負(fù)責(zé)制定工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)，組織編寫(xiě)施隱蔽工程的驗(yàn)收工作，對(duì)職權(quán)范圍的質(zhì)量問(wèn)題組織調(diào)查并提出習(xí)貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、施工手冊(cè)、施工圖紙和做好過(guò)程的自檢、互檢等工序交接工作，參與質(zhì)量事故調(diào)查具體負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目和施工過(guò)程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)、糾正和預(yù)防措?yún)⑴c對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督和單位、分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)協(xié)助負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)控制以及質(zhì)量記錄的控制和服務(wù)程協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理宣傳和貫徹黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針，做到及協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定安全技術(shù)措施計(jì)劃，并督促有關(guān)部門(mén)切實(shí)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)同有關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行各種安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，提出解決措施，督促有關(guān)方面及時(shí)整改，經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)教育職工正確使用與愛(ài)護(hù)勞動(dòng)保護(hù)用品和各種設(shè)備的安全裝做好防暑降溫、防汛抗臺(tái)、防寒保暖工作，及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)防參與因工傷亡事故的調(diào)查處理，提出預(yù)防的措施，督促按期（1）本工程分二次疏浚，疏浚的同時(shí)可進(jìn)行引橋鉆孔灌注由于xx碼頭工程工期緊，任務(wù)重，場(chǎng)地狹小且施工期間我方盡可能不影響到業(yè)主方的駁運(yùn)任務(wù)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件、合同工期、出圖順序和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，擬將整個(gè)工程分成二塊，即引橋部分和碼頭部分，前期以搶引橋工程進(jìn)度為重點(diǎn)。然后利用引橋面作為操作面，為碼頭部分形成流水作業(yè)提供相應(yīng)的保凝土；引橋及鉆孔灌注樁部分采用攪拌船供應(yīng)混凝土為主，商品混凝土固定輸送管澆筑為輔進(jìn)行施工。引橋早完為打通陸上通道，便于碼頭部分的鋼筋、模板、混凝土的輸送，有利于碼混凝土等重要工序；著重克服質(zhì)量通病，如碼頭面層裂縫、上（1）根據(jù)本工程實(shí)際情況（工期緊，任務(wù)重施工總體先引橋由岸側(cè)開(kāi)始向江側(cè)方向行進(jìn)；碼頭由上游側(cè)向下游沉樁（鉆孔灌注樁施工）→橫梁施工→安裝預(yù)制面板→現(xiàn)沉樁→下橫梁施工→安裝縱（軌道）梁、邊梁→上橫梁施（1）管樁的沉樁作業(yè)暫由三航船舶公司承擔(dān)施工，管樁制作由三航浦東分公司預(yù)制廠(chǎng)承擔(dān)，管樁由三航船舶公司根據(jù)本項(xiàng)目部要求，將管樁運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)?？傮w協(xié)調(diào)由本項(xiàng)目部負(fù)構(gòu)件到現(xiàn)場(chǎng)后的吊裝安裝作業(yè)由本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)?？傮w協(xié)調(diào)由本量強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的水運(yùn)施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工，負(fù)責(zé)采購(gòu)結(jié)構(gòu)根據(jù)本工程施工進(jìn)度的總體安排，投入本工程的大型船機(jī)由項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度統(tǒng)一調(diào)入，主要依靠三航船舶公司的現(xiàn)有船舶，投入的大型船機(jī)為：打樁船、構(gòu)件駁、攪拌船、拖輪等；部分從社會(huì)上租賃的船舶包括：起重船、內(nèi)部交通船等；外包項(xiàng)目船機(jī)、設(shè)備由外包隊(duì)伍自備，如：小型施工船舶、鉆項(xiàng)目部成立組織機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理,特殊工種如起重工、測(cè)量工等由項(xiàng)目部配備。如人員不能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工需要時(shí)，向作業(yè)隊(duì)伍勞動(dòng)力應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情項(xiàng)目部有權(quán)要求增加勞動(dòng)力，直至滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。施工高由于擬建碼頭施工水域相對(duì)狹窄,施工船舶較多且施工時(shí)必須盡可能減少影響業(yè)主的正常生產(chǎn)使用，在有限水域存在較大安全隱患，為此項(xiàng)目部必須加強(qiáng)與業(yè)主方有良好的溝通、協(xié)質(zhì)量、工期、文明、環(huán)保等目標(biāo)的前提下，按期交工，同時(shí)樹(shù)項(xiàng)目部在施工中必須積極加強(qiáng)與設(shè)計(jì)院的協(xié)調(diào)溝通，確保蘇州xxxx區(qū)xx碼頭公司小船裝船碼頭工程蘇州樁基1234港太倉(cāng)港區(qū)武港碼頭公司小船裝船碼頭工程上部結(jié)構(gòu)12345678附屬設(shè)施12345678碼頭供水1供水管道支架制作、安裝234疏浚平面示意圖擬建碼頭擬建碼頭 長(zhǎng)江注：1、陰影部分為疏浚區(qū)域；2、尺寸均以計(jì)。圍堤中心線(xiàn)根據(jù)本工程施工需求，在鉆孔灌注樁施工前先進(jìn)行操作平?600鋼管樁、貝雷架、槽鋼等。詳見(jiàn)圍圍堤600鋼管樁600鋼管樁圍600鋼管樁圍堤本工程樁長(zhǎng)30～50m，樁徑為Ф800和Ф1200兩種；沉樁屬無(wú)掩護(hù)近岸施工。打樁船樁架高度應(yīng)滿(mǎn)足樁長(zhǎng)和水深要求，錨泊、收放等動(dòng)力系統(tǒng)能適應(yīng)太倉(cāng)港區(qū)施工環(huán)境，擬采用“三航供貨地對(duì)每批次待供PHC管樁進(jìn)行外觀(guān)、相關(guān)質(zhì)量保證資料等碼頭靠泊，由供貨商負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目代表驗(yàn)收簽認(rèn)后的管樁的落明細(xì)表和落駁圖，并預(yù)先通知鋼管樁供應(yīng)商，按批、分層有序（2）PHC管樁采用多支架堆放且墊木均勻放置，并適當(dāng)布置通（3）PHC管樁堆放形式能夠保持駁船在落駁、運(yùn)輸和起吊時(shí)保沉樁施工平面示意圖長(zhǎng)江圍堤中心線(xiàn)管樁由水上運(yùn)輸，裝運(yùn)鋼管樁為2000t～3000t方駁，駁船具備駁船上設(shè)置專(zhuān)用支架，并采取加撐和系綁等緊固措施防止墜落長(zhǎng)途運(yùn)輸前對(duì)船體進(jìn)行檢查，采取必要加固措施；途中遭遇風(fēng)項(xiàng)次允許偏差直樁斜樁1設(shè)計(jì)標(biāo)高處樁平面位置150mm200mm2傾斜度錘球與尺子檢測(cè)錘擊錘擊沉樁打樁記錄運(yùn)樁方駁駐位打樁船駐位停止錘擊生成停止錘擊生成打樁記錄表測(cè)樁偏位及樁頂標(biāo)高割樁頂移船就位立樁入龍口測(cè)量定位沉樁施工前充分做好打樁船、樁駁以及施工人員技術(shù)和安全交底工作，明確沉樁區(qū)域的地質(zhì)、水文、氣象情況和環(huán)境條件以及樁位布置具體參數(shù)，沉樁順序、停錘標(biāo)準(zhǔn)。安全交底要著重沉樁前首先要在樁駁上把鋼管樁劃上刻度，刻度線(xiàn)在樁身朝龍材料為黑墨，具體情況詳見(jiàn)表。沉樁施工初期的幾根樁，15~12在錘擊沉樁過(guò)程中應(yīng)密切注意貫入度的變化，根據(jù)地質(zhì)資整錘擊能量，防止溜樁現(xiàn)象的發(fā)生。在錘擊過(guò)程中要作好以下①錘擊沉樁時(shí)，密切注意樁與樁架的相對(duì)位置及替打的使用情⑤為防止在風(fēng)浪、水流及斜樁自重作用下發(fā)生樁傾斜、偏位，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的樁，其高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分的樁身砼按如下方法①根據(jù)設(shè)計(jì)樁型選擇臨時(shí)圍囹，搭設(shè)施工臨時(shí)操作平臺(tái)，以確②測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，在樁身周側(cè)進(jìn)行測(cè)量和放樣（樁頂測(cè)量放樣，借助“1/2樁身套板”將測(cè)量所放設(shè)的設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)③施工作業(yè)人員在樁身周側(cè)醒目的設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高標(biāo)設(shè)線(xiàn)，采用手提式砼切縫施工，切縫要求做到線(xiàn)條順直、水平、縫深滿(mǎn)足每個(gè)排架沉樁完畢后，架設(shè)承重圍囹采用雙榀［25槽鋼，吊筋螺絲，吊筋螺絲在樁頂上用電焊連接，在樁頂下部圍囹上開(kāi)孔穿到下部,用-10×100×100鋼墊板雙螺母固定,吊筋螺栓盡量減少斜角,在斜角最大處用鋼板或短鋼筋一端支撐在樁身上,一端與吊筋螺栓電焊焊牢,減少因吊筋螺栓受力下墜變形。樁用1對(duì)對(duì)拉螺栓與樁夾緊，樁與圍囹之間空隙用木塊塞緊后再擰緊螺栓。同時(shí)做好防止施工船只來(lái)回碰撞的防范措施，確測(cè)量是整個(gè)工程施工的關(guān)鍵，在施工中采用GPS測(cè)量和常規(guī)（1）常規(guī)測(cè)量控制系統(tǒng)（X0=.916、Y0=499280.950）為坐標(biāo)系原點(diǎn)，設(shè)坐標(biāo)值關(guān)鍵，為充分發(fā)揮打樁船的工效，打樁船將配備先進(jìn)的GPS測(cè)量定位系統(tǒng)，在工程地點(diǎn)附近設(shè)一座GPS參考站，可不受天氣本工程中使用的測(cè)量?jī)x器均經(jīng)過(guò)權(quán)威檢測(cè)部分鑒定并報(bào)監(jiān)理審核，合格后方可使用，并在施工過(guò)程中加強(qiáng)保護(hù)，定期途132131465161為了簡(jiǎn)便計(jì)算，根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，先將圖示的設(shè)計(jì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)根據(jù)施工區(qū)域地形地貌特征，沉樁平面位置測(cè)量定位采取角在60~90o之間，校核儀器控制點(diǎn)設(shè)放在距引橋軸線(xiàn)上游處150m左右的駁岸上，起到校核正、側(cè)面儀器的定位測(cè)量是否正確的作用。水準(zhǔn)儀后視水準(zhǔn)點(diǎn)選在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)地基牢固處，設(shè)2~3施工過(guò)程中，在碼頭、引橋等各部位布設(shè)永久沉降位移觀(guān)測(cè)點(diǎn)，并做好保護(hù)措施。從施工開(kāi)始起項(xiàng)目部將專(zhuān)人負(fù)責(zé)定期進(jìn)行沉降位移觀(guān)測(cè)，及時(shí)將觀(guān)測(cè)資料與結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師，如有異常情況可同設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師一起研究確定原因，制定布網(wǎng)說(shuō)明、觀(guān)測(cè)方法、計(jì)算成果及原始記錄等內(nèi)容，同時(shí)做好措施?？刂泣c(diǎn)盡量使用一個(gè)并采用相同的測(cè)量方法，避免系統(tǒng)本工程橫梁部分結(jié)構(gòu)相似，采用相同的模板工藝；廊道去上部混凝土結(jié)構(gòu)與碼頭上橫梁類(lèi)似，按碼頭上橫梁施工工藝進(jìn)絲在樁頂上用電焊連接。圍檁用M25對(duì)夾螺絲固定在樁身上。50×100的木方，再在上面均勻鋪設(shè)擱柵，擱柵采用100×100側(cè)模橫夾條采用定型加工的鋼框膠合模板；側(cè)模的橫夾條10×15豎夾條@600φ16對(duì)拉螺栓@≯60010×15豎夾條@600木內(nèi)支撐5×5木內(nèi)支撐5×5 規(guī)格料厚優(yōu)質(zhì)多層板5 規(guī)格料厚優(yōu)質(zhì)多層板52對(duì)φ25吊筋18厚多層板2對(duì)φ25吊筋18厚多層板10×10方木10×10八字撐@1200底板@300三角條@3005×10木方2.85m木5×10方木 筋燒焊φ16對(duì)拉螺栓@≯60010×10格柵@300燒焊10#槽鋼與吊 筋燒焊φ16對(duì)拉螺栓@≯60010×10格柵@300雙拼28#槽鋼 φ20對(duì)拉螺栓每根樁2根雙拼28#槽鋼10×15木圍囹 10×15木圍囹下橫梁模板示意圖2由于本工程的下橫梁與靠船構(gòu)件整體現(xiàn)澆，下橫梁承重圍自重外，還需承受靠船構(gòu)件的自重，荷載較集中，且前后沿直樁的樁頂標(biāo)高較低，因此在下橫梁底部采用通長(zhǎng)[30槽鋼將左右相鄰的排架連成穩(wěn)定的整體，用4對(duì)M25對(duì)夾螺絲鋼固定在在鋼圍檁上先鋪設(shè)50×100的木方，上再均勻鋪設(shè)擱柵，側(cè)模橫夾條采用雙拼φ48鋼管，間距40cm，豎夾條采用100×150木方，間距為60cm，施工螺栓采用M16對(duì)拉螺栓，,218多層底板10×10格柵@300 \\［12槽鋼·25吊筋2對(duì)5×10方木統(tǒng)長(zhǎng)［28雙榀［25牽樁圍囹通長(zhǎng) \\［12槽鋼·25吊筋2對(duì)5×10方木統(tǒng)長(zhǎng)［28雙榀［25牽樁圍囹通長(zhǎng)2根［12槽鋼800P2根［12槽鋼800P2鋼抱箍2混凝土表面光滑，棱角平直。橫梁端部牛腿處用定型木模板。1模板制作及拼裝計(jì)劃引橋橫梁配五套周轉(zhuǎn)模板）現(xiàn)場(chǎng)每根樁上必須抄2只標(biāo)高標(biāo)志。鋼圍囹布置時(shí)，注意檢查槽鋼型號(hào)是否正確，同時(shí)槽鋼要貼緊樁身，用對(duì)拉螺栓夾緊，吊緊螺栓在樁頂及下彎角處貼緊樁頭，不得留有空隙，吊緊螺栓加④側(cè)模板安裝：模板的配置及支撐嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，確保模板裝配良好并達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的外型尺寸及標(biāo)高，外型尺寸誤差控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。橫夾條、豎夾條、對(duì)拉螺絲的型號(hào)、數(shù)量、位置一定要正確，保證滿(mǎn)足側(cè)模板的撓度和剛度要求。側(cè)模與側(cè)模之間，側(cè)模與底板之間必須粘貼好泡⑤所有模板結(jié)構(gòu)需經(jīng)過(guò)班組、施工員、專(zhuān)職質(zhì)量員三級(jí)檢碼頭預(yù)制構(gòu)件安裝與引橋預(yù)制構(gòu)件安裝施工工藝相同，本加上各類(lèi)靠船構(gòu)件63件，預(yù)制水平撐56件，總計(jì)近609件構(gòu)依據(jù)圖紙和設(shè)計(jì)要求，到預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)對(duì)預(yù)制廠(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，并根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，提出預(yù)制構(gòu)件的制作的先后順序和落駁時(shí)間安排。預(yù)制廠(chǎng)生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件期間，項(xiàng)目部派有專(zhuān)人對(duì)預(yù)制情況進(jìn)行信息跟蹤和定期檢查。如果需要，也可以隨時(shí)陪同業(yè)主和監(jiān)理工程師到預(yù)制廠(chǎng)進(jìn)行隨機(jī)抽查預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量情況和生產(chǎn)情況。現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，制定詳細(xì)的動(dòng)態(tài)計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃的進(jìn)度項(xiàng)目部的落駁圖進(jìn)行落駁。落駁前，要求預(yù)制廠(chǎng)標(biāo)明每種構(gòu)件生產(chǎn)日期、構(gòu)件類(lèi)型、構(gòu)件編號(hào)、起吊位置等識(shí)別記號(hào)，以及與構(gòu)件相關(guān)的生產(chǎn)資料的收集整理，在構(gòu)件全部到達(dá)工地后在根據(jù)施工總體部署預(yù)制構(gòu)件制作將委托有經(jīng)驗(yàn)、有施工資質(zhì)的三航浦東分公司制作。通過(guò)落駁，水上運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)安安裝前，先要對(duì)到施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)制邊、縱梁會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理扁擔(dān)擱置在已經(jīng)鋪設(shè)好的橫梁承重槽鋼上。安裝靠船構(gòu)件時(shí)，先放好橫梁的排架線(xiàn)封頭線(xiàn)，再焊一根10#槽鋼作為安裝控制線(xiàn)，并在樁頂上抄好下橫梁的底板標(biāo)高，軸線(xiàn)通過(guò)左右移動(dòng)靠根據(jù)該工程的特點(diǎn)及施工順序，在預(yù)制梁、板安裝時(shí)，將起重船?？吭谝龢虻南掠蝹?cè)，從岸側(cè)向江側(cè)吊裝，因引橋?yàn)轭A(yù)其它板類(lèi)構(gòu)件采用4點(diǎn)吊，梁類(lèi)構(gòu)件采用2點(diǎn)吊。現(xiàn)場(chǎng)配備型安裝前測(cè)量工在每根下橫梁的兩邊口放設(shè)一條縱向控制線(xiàn)不得以已澆好的橫梁封頭線(xiàn)作為控制線(xiàn)由控制線(xiàn)按圖紙尺寸放設(shè)預(yù)制梁的擱置點(diǎn)兩邊線(xiàn)，用紅油漆劃出，同時(shí)在支高控制。安裝時(shí)瓦工共同配合在擱置點(diǎn)位置及標(biāo)高并座漿，鋪漿前需充分濕潤(rùn)鋪漿處的砼表面，砂漿應(yīng)隨鋪隨安，不得在硬化后安裝，砂漿厚度一般為1～2cm，以座漿飽滿(mǎn)，安裝后略有余漿擠出縫口為準(zhǔn)，縫口處不得有空隙，否則應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)?，F(xiàn)場(chǎng)安裝人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝需要把型號(hào)報(bào)給駁船上施工人員，注意起吊構(gòu)件盡量使駁船處于平衡狀態(tài)，避免駁船失穩(wěn)狀態(tài)。安碼頭面層與引橋面層施工工藝相同，面層砼澆注標(biāo)高控制面層標(biāo)高及散水坡的平整度采用面層上架設(shè)活動(dòng)的Φ48mm鋼連接管控制，事先由測(cè)量人員按圖紙尺寸抄好面層標(biāo)高，并做好支架，鋼連管擱置在支架上，鋼連管頂標(biāo)高即為面層標(biāo)高。在澆筑砼之前，應(yīng)再一次復(fù)核鋼連管頂面標(biāo)高，并檢查面層鋼筋綁扎的保護(hù)層厚度，防止局部鋼筋超高影響面層的在取得業(yè)主簽發(fā)的施工詳圖后，熟悉圖紙，照配筋詳圖復(fù)選擇合格的鋼筋供應(yīng)商，簽定定貨合同，采購(gòu)符合圖紙要求的所有鋼筋必須有符合上海市規(guī)定的產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書(shū)。鋼筋到現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)施工總平面布置圖，分類(lèi)分型號(hào)分別堆放在指定場(chǎng)地，并掛牌標(biāo)識(shí)。鋼筋到場(chǎng)后需經(jīng)復(fù)試合格后才可根據(jù)到場(chǎng)鋼筋的規(guī)格和數(shù)量按照規(guī)范和監(jiān)理要求進(jìn)行隨機(jī)鋼筋加工將放在臨設(shè)生產(chǎn)區(qū)鋼筋加工棚中，使用時(shí)根據(jù)配料單領(lǐng)用并加工。鋼筋加工棚配備一套鋼筋加工機(jī)具，包括對(duì)并分類(lèi)分型號(hào)掛牌標(biāo)識(shí)。臨設(shè)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)同時(shí)設(shè)置一個(gè)鐵件加工鋼筋加工嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，鋼筋加工的形狀、尺寸要符合設(shè)計(jì)圖紙要求，鋼筋的彎鉤和彎折以及鋼筋接頭等應(yīng)符鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行綁扎成型。綁扎鋼筋骨架要有足夠的穩(wěn)定性，并在骨架上設(shè)置混凝土墊塊，保證鋼筋的保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度以及①為保證焊接質(zhì)量，操作工均持證上崗。要求每一位操作工在上崗作業(yè)前進(jìn)行實(shí)際操作考核，合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師同②綁扎鋼筋時(shí)嚴(yán)格控制各項(xiàng)誤差，并使誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。所有綁扎鋼筋扎絲向里按倒，使其不伸入混凝土③鋼筋骨架應(yīng)保持穩(wěn)定，必要的情況下，支撐進(jìn)行加密加①對(duì)混凝土的原材料嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)控制，攪拌船上的稱(chēng)量系統(tǒng)要進(jìn)行定期檢查，以確保其準(zhǔn)確性。施工前確定好每一構(gòu)件的澆筑順序，安排好人員，同時(shí)認(rèn)真檢查船機(jī)、電路和澆筑設(shè)備，以防澆筑過(guò)程中出現(xiàn)故障，一旦出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)安②引橋和碼頭下橫梁混凝土澆筑時(shí)應(yīng)分層澆筑，每次澆筑③對(duì)施工縫處澆注混凝土要求：已澆注的混凝土，其抗壓石子及軟弱混凝土層；在新老混凝土結(jié)合面之間，先用水充分④構(gòu)件拆模后立即進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，每天養(yǎng)護(hù)次數(shù)不少于二①結(jié)構(gòu)的施工放樣以沉樁時(shí)的測(cè)量控制點(diǎn)基礎(chǔ)，并根據(jù)工程進(jìn)展不斷調(diào)整加密測(cè)量控制點(diǎn)，利用儀器測(cè)設(shè)各構(gòu)筑點(diǎn)進(jìn)行為保證碼頭外觀(guān)質(zhì)量，引橋兩側(cè)及碼頭前后沿現(xiàn)澆面層施工縫布置在護(hù)輪坎內(nèi)，在護(hù)輪坎內(nèi)放好鋼絲網(wǎng)片作為垂直施工②為避免不同截面的砼收縮不一致而造成面層表面出現(xiàn)收縮裂縫，碼頭的梁頂、板縫與面層砼分二次澆筑，第一次澆筑當(dāng)天氣預(yù)報(bào)有雨時(shí)不得澆筑面層砼。澆筑砼之前，應(yīng)檢查驗(yàn)收鋼筋、護(hù)邊角鐵、預(yù)埋鐵件、模板支架，清理干凈，并澆水濕潤(rùn)。如采用陸上商品砼時(shí)要保持砼運(yùn)輸?shù)臅惩?，以保證砼運(yùn)輸④砼施工嚴(yán)格遵守規(guī)范和操作規(guī)程，澆筑時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，下灰按分倉(cāng)下灰的原則下灰，使砼分布均勻，并及時(shí)振搗，振搗采用振搗棒和人工拍漿板相結(jié)合的辦法，以增加砼的密實(shí)度和均勻性，振搗時(shí)先以插入式振搗棒振一遍，再以拍漿板拍漿振實(shí)，同時(shí)注意振搗的深度、間距和方式，避免漏振和振搗不充分，角鐵、砼接縫處采取砼初凝前加灰二次振搗，以減少該⑤砼澆筑時(shí)，項(xiàng)目部主要施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)參與全過(guò)程的質(zhì)量控制，注意因天氣和風(fēng)力影響砼的收水時(shí)間，保證每塊砼有足夠的瓦工進(jìn)行收水。抹面應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行，一般采用懸空抹面三次，在平倉(cāng)、拍漿、粗平之后，先以木刮尺和木哈按標(biāo)高抹一遍，使砼初步整平，待砼有一定強(qiáng)度后再抹一遍，⑥現(xiàn)澆面層完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜覆蓋在抹好的面層砼上，上面再蓋一層潮濕的土工布，以達(dá)到砼結(jié)構(gòu)在保溫保濕的條件下接受養(yǎng)護(hù)，從而提高砼抗拉強(qiáng)度，本工程中附屬設(shè)施主要包括系船柱安裝、護(hù)弦安裝、護(hù)輪好預(yù)埋螺栓、定位板的位置、標(biāo)高，系船柱本體在澆注完面層混凝土后，將系船柱直接運(yùn)送到已澆完砼的碼頭面層上，利用本工程只在碼頭前沿設(shè)有橡膠護(hù)舷，橡膠護(hù)舷安裝安排在碼頭面層和護(hù)輪砍施工完畢后進(jìn)行，其安裝條件比較優(yōu)越。橡膠護(hù)舷將直接運(yùn)送到已澆完砼的碼頭面層上，并按橡膠護(hù)舷安裝位置分別排放。安裝時(shí)先檢查預(yù)留螺栓是否通暢或損壞，必要時(shí)可以用相同直徑的內(nèi)絲拱作清理和修復(fù)，安裝時(shí)由陸上汽法。兩護(hù)角鋼里側(cè)每1m用1根Φ20鋼筋焊連成一體，護(hù)角鋼每2m與護(hù)輪坎及面層筋加焊牢固，防止護(hù)輪坎模板架立錯(cuò)位，造成前沿不順直。護(hù)輪坎中泄水孔安設(shè)時(shí)，測(cè)量人員測(cè)放標(biāo)高保證標(biāo)高一致，孔口采用透明膠帶封口止?jié){。碼頭護(hù)輪檻采用先澆面層再澆注護(hù)輪檻的方法，以保證碼頭前沿線(xiàn)美觀(guān)，護(hù)輪檻與邊梁梁頂一起澆注。護(hù)輪檻澆注時(shí)間與面層澆注時(shí)間間隔鋼軌的軌道螺栓在梁頂混凝土施工時(shí)進(jìn)行預(yù)埋，為保證預(yù)埋螺絲位置準(zhǔn)確，用定位鋼板對(duì)其進(jìn)行定位。軌道施工順序如預(yù)埋螺栓預(yù)埋鋼墊板安裝軌道就位軌道接本碼頭的工藝管線(xiàn)、設(shè)備控制箱等較多且線(xiàn)路復(fù)雜。在施工前首先要熟悉施工圖紙，弄清各種管線(xiàn)的走向，將管線(xiàn)穿越構(gòu)件的套管在構(gòu)件施工時(shí)預(yù)埋好，在管線(xiàn)施工時(shí)注意接頭的質(zhì)碳鋼管切割：小于DN100管子采用砂輪切割、大于DN100切口表面應(yīng)平整，不得有裂紋、毛刺、熔渣、重皮、凹凸、縮口、氧化物、鐵屑等。碳鋼管切口用砂輪機(jī)清理；切口平面傾用地面預(yù)制，分段組焊接安裝方法。管道預(yù)制程序：?jiǎn)尉€(xiàn)圖審核→現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)→下料及坡口加工→組對(duì)→焊接→編號(hào)。管道預(yù)制應(yīng)按照單線(xiàn)圖規(guī)定的數(shù)量、規(guī)格、材質(zhì)選配管道組件進(jìn)行預(yù)雜物進(jìn)入。預(yù)制完畢的管段及時(shí)編號(hào)妥善保管。管道支架，管托設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制、不與管子相焊的支架、托架要及時(shí)做管道安裝前，與管道有關(guān)的水工結(jié)構(gòu)及設(shè)備已安裝完畢，滿(mǎn)足管道安裝的要求。管子、管件、閥門(mén)等內(nèi)部已清理干凈，無(wú)雜（2）管道安裝按管道系統(tǒng)號(hào)及預(yù)制順序號(hào)進(jìn)行安裝。管道安裝前對(duì)照單線(xiàn)圖再次核對(duì)管子、管件、閥門(mén)及其他附件的規(guī)（3）法蘭連接與管道同心，并保證螺栓自由穿入。法蘭螺栓孔跨中安裝。法蘭間保持平行，其偏差不得大于法蘭外徑的（6）管道對(duì)口時(shí)在距接口中心200mm處測(cè)量平直度，允許法蘭間的安裝按國(guó)標(biāo)：緊固后螺栓與螺母宜齊平。外露1/2螺（8）管道安裝時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支、吊架的固定和調(diào)整工作，（9）管道安裝時(shí)，及時(shí)固定和調(diào)整支架、支架位置準(zhǔn)確，（1）管子材料均為無(wú)坡口，需加工坡口的采用氣割砂輪的（2）管道組成件組對(duì)時(shí)，對(duì)坡口及其兩側(cè)10mm范圍內(nèi)的（3）坡口型式、尺寸及組對(duì)：管子、管件組對(duì)時(shí)，其內(nèi)壁（4）焊接方法：氧氣、乙炔管子采用亞焊打底，電弧焊蓋（7）焊接時(shí)嚴(yán)禁在坡口之外的母材表面引弧和試電流，防（8）焊接完畢應(yīng)將焊縫表面的熔渣、飛濺物等清除干凈，以檢查管道系統(tǒng)及各連接部件的工程質(zhì)量，實(shí)驗(yàn)用水采用自來(lái)①對(duì)照管道流程圖及單線(xiàn)圖檢查管道按設(shè)計(jì)圖紙施工完（5）當(dāng)壓力升至強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)壓后，穩(wěn)壓10分鐘，以壓力不（3）底漆采用鐵紅防銹底漆，中間采用鐵紅底漆，面漆采用根據(jù)工期和設(shè)計(jì)的要求，在有效沉樁日確保每天每只打樁件之多，高峰時(shí)碼頭縱梁、面板安裝采用二條起重船，同時(shí)從根據(jù)施工順序及工期的要求，本工程的橫梁現(xiàn)澆砼方量占成；碼頭上部結(jié)構(gòu)計(jì)劃在碼頭樁基結(jié)束后90天內(nèi)完成。查和維護(hù)，確保施工中不出重大設(shè)備故障，做到盡量不影響工序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)月數(shù)船名性能1234561打樁船112老錨船1000t級(jí)別113運(yùn)樁方駁1000t級(jí)別224砼攪拌船100m3/h1222224起重船大于100t12225預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸船1000t級(jí)44446拖輪720KW2222118拋錨艇500匹111119交通運(yùn)輸船200~300匹88本工程需要沉樁等專(zhuān)業(yè)技術(shù)勞動(dòng)力和結(jié)構(gòu)施工的勞動(dòng)力，序號(hào)工種名稱(chēng)月份1234561鋼筋工3090909060202木工20606060404砼量工9537機(jī)修工22222283555529起重工336622試驗(yàn)工222222食堂人員488884普工203530303020水電安裝工00003030管理人員2025303030合計(jì)290305305259從工程的構(gòu)成和施工要素來(lái)看，主要的因素有：預(yù)制構(gòu)件的供應(yīng)，船機(jī)設(shè)備的保障與工效，勞動(dòng)力的配備及主要的施工材料供應(yīng)以及天氣因素等。為此我們將采取相應(yīng)的施工進(jìn)度保障措施，確保施工進(jìn)度的按期完成。重點(diǎn)控制沉樁、預(yù)制構(gòu)件和橫針對(duì)施工任務(wù)，詳細(xì)合理制定船機(jī)使用計(jì)劃，確定工效最對(duì)承擔(dān)沉樁、安裝任務(wù)的打樁船、起重船進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和維護(hù)，注意配齊維護(hù)人員及主要易損部件，以備急用，確保施工中不出重大設(shè)備故障，滿(mǎn)足工期要求；同時(shí)要求承擔(dān)沉樁安裝任務(wù)的打樁船、起重船作好相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備，確保沉樁安裝安排專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)，保證甲供材料及時(shí)到位，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)供貨商，確?，F(xiàn)場(chǎng)突發(fā)零星材料的供應(yīng)。做好材料動(dòng)態(tài)計(jì)劃的控制，特別是節(jié)假日期間，杜絕因材料影響進(jìn)度的情在天氣、風(fēng)浪條件較好的情況下，增加施工設(shè)備（如攪拌船、起重設(shè)備等增加勞動(dòng)力投入，適當(dāng)延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間；增本公司作為GB/T19000-2000idt系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證企業(yè)，建立了有效的質(zhì)量管理組織體系。本工程將建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目總工程師具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理的質(zhì)量管理組織保證體系。通過(guò)質(zhì)量管理組織保證體系的有效項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理施工員資料施工員資料員技術(shù)主管 質(zhì)量員材料員機(jī)管員綜合各作業(yè)班組制定本工程項(xiàng)目部主要人員及參與質(zhì)量管理活動(dòng)的職能部門(mén)和人員的質(zhì)量責(zé)任制，并以書(shū)面形式對(duì)項(xiàng)目部的各級(jí)質(zhì)量責(zé)參與本工程施工的人員須持有與崗位相適應(yīng)的上崗證。項(xiàng)目部工序進(jìn)行分體把關(guān)，保證每道工序的施工質(zhì)量。公司對(duì)本工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，以不定期巡查監(jiān)督及定期的對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢查，量現(xiàn)狀，針對(duì)存在問(wèn)題提出改進(jìn)方案，制定并落實(shí)糾正或預(yù)防改進(jìn)才能從根本上提高工程質(zhì)量。因此，項(xiàng)目部將針對(duì)本工程成立專(zhuān)題小組，運(yùn)用因果圖、排列圖、頭腦風(fēng)暴法等技術(shù)工具對(duì)選題進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施、檢查、總結(jié)，以達(dá)到工程質(zhì)量持續(xù)改項(xiàng)目部將以企業(yè)的質(zhì)量方針為行為準(zhǔn)則，及時(shí)組織過(guò)程回領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。同時(shí)，通過(guò)設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，提出對(duì)設(shè)計(jì)文件的的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，在各工序開(kāi)始前逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，明確使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、施工要點(diǎn)、質(zhì)量要求及所需交接的工序。嚴(yán)格工序交接，上道工序必須在檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上方施工以取得施工經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)總結(jié)改進(jìn)施工工藝，然后進(jìn)行正式監(jiān)理的要求對(duì)材料進(jìn)行見(jiàn)證取樣試驗(yàn)工作。工程材料質(zhì)量檢測(cè)工作，由具有《上海市建設(shè)工程材料和建設(shè)機(jī)械質(zhì)量檢測(cè)認(rèn)可證書(shū)》的檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的各種材料確保是按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)的合格品。對(duì)試驗(yàn)判定為不合格的材料堅(jiān)決進(jìn)行退貨處機(jī)械質(zhì)量檢測(cè)認(rèn)可證書(shū)》的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鋼材焊接試驗(yàn)，委托時(shí)注明焊工姓名及證號(hào)，試驗(yàn)不合格時(shí)，及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)，工程中必須使用回轉(zhuǎn)窯水泥，嚴(yán)禁使用立窯水泥。包裝水泥進(jìn)場(chǎng)后將按品種、標(biāo)號(hào)分批堆放，采取防潮措施，并做好檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。一般水泥存放時(shí)間超過(guò)三個(gè)月，早強(qiáng)水泥存放時(shí)施工進(jìn)度。加強(qiáng)對(duì)預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量控制，項(xiàng)目部的管理體系將織人員對(duì)構(gòu)件的型號(hào)及質(zhì)量逐件驗(yàn)收，并填寫(xiě)驗(yàn)收記錄表，且經(jīng)驗(yàn)收人員簽名后方可進(jìn)入下道工序施工。施工現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)須注意構(gòu)件位置及預(yù)埋件、預(yù)留孔的走向，砂漿鋪設(shè)飽滿(mǎn)，嚴(yán)格控制安裝標(biāo)高，做到面平、線(xiàn)直。預(yù)制構(gòu)件安裝要按規(guī)定填寫(xiě)到現(xiàn)場(chǎng)后有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查樁的型號(hào)及質(zhì)量。施打前認(rèn)真計(jì)算樁位，并有計(jì)算人和復(fù)核人的簽名。認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，做到施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng)人人心中有數(shù)。沉樁過(guò)程中注意樁位變化，尤其是斜樁的長(zhǎng)度、斜向、斜度及平面扭角，對(duì)于碰樁富裕度較小的樁應(yīng)根據(jù)實(shí)際沉樁情況，事先校核是否碰樁。做好沉樁記錄，及時(shí)反饋樁的偏位情況，以便上部結(jié)構(gòu)的處理。在惡劣天氣（大風(fēng)、大雨、能見(jiàn)度差）情況下，停止沉樁。沉樁結(jié)束后及時(shí)夾圍懔，并在樁上設(shè)置警示標(biāo)志，各種施工船舶不模板表面及外形尺寸必須符合施工要求，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)模板的維修的保養(yǎng)，施工材料（木板、木方、槽鋼）斷面尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)下部承重結(jié)構(gòu)必須安放牢固，連接，立模完畢后，對(duì)所有鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔進(jìn)行全面檢查，模板拼縫及板縫必須鑲嵌，防止漏漿。各類(lèi)支撐構(gòu)件安裝鋼筋到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，并檢查產(chǎn)品的《質(zhì)量保證觀(guān)質(zhì)量檢查的同時(shí)，按監(jiān)理的要求對(duì)鋼筋進(jìn)行見(jiàn)證取樣試驗(yàn)工分別堆放整齊，避免鋼筋銹蝕和污染。鋼筋加工操作者均持證上崗。鋼筋加工、綁扎嚴(yán)格按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)圖紙尺寸不符，及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系解決，綁扎完畢后經(jīng)三級(jí)驗(yàn)收通過(guò)后方可進(jìn)行下道工序施工。鋼筋焊接前根據(jù)施工條件進(jìn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。根據(jù)工程所用混凝土標(biāo)號(hào)及施工情況，及時(shí)進(jìn)行商品砼的委托工作。商品砼供應(yīng)商必須是通過(guò)《準(zhǔn)用證》年格的基礎(chǔ)上，由施工員填寫(xiě)混凝土澆筑令，經(jīng)項(xiàng)目總工簽字并和養(yǎng)護(hù)工作。加強(qiáng)水位變動(dòng)區(qū)部分的砼質(zhì)量控制，由于潮位的變化，對(duì)水下結(jié)構(gòu)尤其是下橫梁等影響較大。針對(duì)這種情況，應(yīng)盡可能采取防水性較好的新的高強(qiáng)度膠合板拼裝，在澆筑受潮水影響部位的砼時(shí)，密切注意潮水的變化情況，嚴(yán)格控制澆筑時(shí)間，以確定在砼初凝前不受潮水影響。保證構(gòu)件的外在和逐一闡明，并對(duì)施工操作人員進(jìn)行逐項(xiàng)交底。進(jìn)行混凝土修補(bǔ)的技術(shù)交底，明確混凝土的修補(bǔ)工藝（方法、配合比等）及質(zhì)將砼試塊進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室按規(guī)范要求進(jìn)行溫濕度記★冬季施工通過(guò)采取措施防凍、防寒，保證砼的強(qiáng)度。并做澆筑的砼及時(shí)覆蓋。澆筑砼時(shí)要快澆筑快覆蓋，工作面盡量縮層砼的澆筑時(shí)間，加強(qiáng)振搗，保證層間粘結(jié)良好，并對(duì)新澆筑①?lài)?yán)禁在已完工的碼頭及其他構(gòu)筑物面層上拌制砂漿或拆程，我們都將本著對(duì)工程負(fù)責(zé)、對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)信譽(yù)負(fù)責(zé)在工程竣工后，我們亦將按照合同的要求，繼續(xù)一如既往地履行我們應(yīng)盡的義務(wù)，對(duì)合同范圍內(nèi)的工程進(jìn)行定期的質(zhì)量跟蹤回訪(fǎng)活動(dòng)，并就工程因內(nèi)在原因而造成的結(jié)構(gòu)損壞或其它質(zhì)量面層現(xiàn)澆層分開(kāi)澆筑，減小由于截面突變使砼產(chǎn)生不均勻收縮源配備，做好施工前的一切準(zhǔn)備工作。開(kāi)專(zhuān)題技術(shù)交底會(huì)，使得到有效落實(shí)。嚴(yán)格控制砼坍落度，杜絕由于坍落度過(guò)大引起陷按規(guī)范要求及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，重點(diǎn)控制好修補(bǔ)色差，提高砼構(gòu)①成型鋼筋的尺寸一定要符合設(shè)計(jì)圖紙要求，成型鋼筋進(jìn)場(chǎng)要②施工前，水泥墊塊要按照級(jí)配認(rèn)真制作，并加以養(yǎng)護(hù)，保證其必要的強(qiáng)度，橫梁底面的保護(hù)層墊塊的尺寸為100×100×間距一般每平方米一塊，以墊塊間的鋼筋不下墜為準(zhǔn)，墊塊要墊穩(wěn)，側(cè)面的墊塊要扎牢，防止位移、脫落，澆注混凝土前要證保護(hù)層的厚度。保護(hù)層的厚度也不得超厚，否則將產(chǎn)生有效市檔案管理部門(mén)的要求和《上海中船長(zhǎng)興建設(shè)發(fā)展公司建設(shè)工程檔案資料管理工程程序及驗(yàn)收條件的規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)①項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照有關(guān)文件規(guī)范要求進(jìn)行竣工資料的管理和編制。在工程開(kāi)工后十天內(nèi)，項(xiàng)目部將編制一份工程項(xiàng)目所有文件資料由資料員編輯、登記、發(fā)放并辦理簽收手續(xù)。工程過(guò)程中，資料員將及時(shí)向有關(guān)人員收集各種文件資料，并按織設(shè)計(jì)及審批記錄、施工圖紙、協(xié)調(diào)會(huì)記錄、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各種質(zhì)量記錄（本工程的質(zhì)量記錄主要包括以下內(nèi)容：圖紙修改記錄和各種修改聯(lián)系單；業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)單位參加的各種協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)議記錄；材料設(shè)備質(zhì)保書(shū)和試驗(yàn)記錄；鋼結(jié)構(gòu)的加工、制造記錄和質(zhì)量評(píng)定記錄；現(xiàn)場(chǎng)施工記錄和質(zhì)③工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收前30天內(nèi)，做好工程竣工檔案資料的預(yù)立卷工作，按《規(guī)定》及有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行檔案資料質(zhì)量自檢，填寫(xiě)《上海振華港機(jī)（集團(tuán)）有限公司竣工檔案質(zhì)量評(píng)分⑤工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收前15天內(nèi)進(jìn)行檔案資料正式組卷、裝項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工安全員質(zhì)量員材料員機(jī)質(zhì)量員材料員機(jī)管員綜合施工員資料員各作業(yè)班組安全責(zé)任制度和安全獎(jiǎng)罰條例，通過(guò)規(guī)章制度落實(shí)安全保證措施。設(shè)立專(zhuān)職的安全員，負(fù)責(zé)督促現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)，做到“橫向施工負(fù)責(zé)人兼管安全，各班組設(shè)兼職安全員。工程進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工前對(duì)參加施工的每一位人員均進(jìn)行一次全面的安全教育，并進(jìn)行所有交底書(shū)需經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、安全員、操作人員簽字并施工協(xié)議書(shū)，明確安全工作要求和雙方應(yīng)盡的責(zé)任，所有職工節(jié)，組織實(shí)施施工生產(chǎn)全過(guò)程中的安全檢查。安全檢查員每日現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)督促整改，對(duì)教育不聽(tīng)的人員將進(jìn)①進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須戴好安全帽，水上作業(yè)穿好救③非經(jīng)允許，不得進(jìn)入警戒區(qū)和要害部位，不得擅自動(dòng)用機(jī)械②作業(yè)人員上下船時(shí)，要待舢舨停穩(wěn)系牢依次上下，舢舨不準(zhǔn)超員超載，遇有較大風(fēng)浪應(yīng)暫停運(yùn)送，舢舨與上下人員的地點(diǎn)③在橫梁施工及時(shí)做好安全通道，利用鋼圍囹加長(zhǎng)，用木圍囹④預(yù)制梁安裝人員采用梯子進(jìn)行上、下。安裝完畢后，及時(shí)利用預(yù)制構(gòu)件作為施工通道，鋪設(shè)好腳手板，必須加設(shè)防滑條，作，必須由專(zhuān)業(yè)人員（經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)并考試合格，持有效證①租賃的各類(lèi)施工船舶必須具備船舶檢驗(yàn)機(jī)關(guān)和海事安全監(jiān)督主管部門(mén)核發(fā)的有效證書(shū)，如：船舶適航證書(shū)（船舶營(yíng)運(yùn)主付機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)、助航設(shè)備、消防系統(tǒng)、救生設(shè)備等均可④項(xiàng)目部調(diào)度是落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃的船舶指揮部門(mén)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的船機(jī)調(diào)配，在下達(dá)任務(wù)指令時(shí)，應(yīng)同時(shí)下達(dá)安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)。調(diào)度員要根據(jù)船舶類(lèi)型、特性、施工要求、水文氣象條件，合理安排生產(chǎn)任務(wù)，不超越其船舶技術(shù)性能作業(yè)。對(duì)于初次進(jìn)入作業(yè)區(qū)的船舶，調(diào)度員（或施工員）要親自上船，向⑤大型船舶的海上調(diào)遣、進(jìn)港避風(fēng)等拖航行動(dòng)，應(yīng)聽(tīng)從上⑥工程船舶在進(jìn)點(diǎn)施工前，應(yīng)熟悉施工區(qū)域周?chē)闆r，根據(jù)任務(wù)要求