我國(guó)廢品回收物流有效化管理建議

我國(guó)廢品回收物流有效化管理建議摘要：廢品的回收、利用是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的一個(gè)主要方面。從我國(guó)廢品回收現(xiàn)狀入手，對(duì)目前廢品回收物流存在的一些問題進(jìn)行分析，并針對(duì)廢品回收物流領(lǐng)域的發(fā)展，提出了幾點(diǎn)管理建議，以便建立有效的廢品回收物流系統(tǒng)，提高廢品回收利用率。

關(guān)鍵詞：廢品；回收；物流

廢品回收利用對(duì)于節(jié)約資源、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要作用，廢品回收可實(shí)現(xiàn)“資源-產(chǎn)品-廢物”生產(chǎn)方式向“資源-產(chǎn)品-再生資源”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)方式的轉(zhuǎn)化，不僅有助于我國(guó)解決資源不足對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約，而且有助于我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和所有制結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式從粗放式到集約式的轉(zhuǎn)變。充分有效回收廢品，既能節(jié)約能源又減少礦產(chǎn)資源開發(fā)、保護(hù)環(huán)境、減少污染，一舉多得。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每回收1噸廢紙可以造出0.85噸好紙，節(jié)省0.3噸木材（相當(dāng)于少砍17棵成年大樹）、600度電、1.2噸煤、200立方米的水，還可以減少3立方米的垃圾填埋空間和約100立方米污水和大量廢氣。此外，廢品的回收對(duì)社會(huì)居民的健康生活具有重要意義。

1廢品回收物流存在的問題

1.1廢品回收率低

我國(guó)廢品回收的效率低，許多具有潛在利用價(jià)值的廢品混雜在生活垃圾中被焚燒、填埋、腐爛，造成了大量的浪費(fèi)。以廢紙回收為例，當(dāng)前，世界廢紙回收1.7億噸，總回收率為47.7％，西歐一些國(guó)家回收率超過(guò)60％，其中，德國(guó)、韓國(guó)的回收率都在75%左右，相比之下，我國(guó)的廢紙回收率在30%左右，我國(guó)每年大約有1400多萬(wàn)噸廢紙沒有回收利用。廢品回收作為再生資源開發(fā)利用對(duì)節(jié)約資源、能源和減輕對(duì)環(huán)境的污染具有重要的意義和作用。但我國(guó)的廢品回收站只是從經(jīng)濟(jì)目標(biāo)出發(fā)，沒有從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，只是將回收廢品作為一種掙錢的手段。回收對(duì)象多集中為廢舊金屬、廢紙等利潤(rùn)高的物資，而對(duì)廢舊塑料、玻璃制品和廢電池的回收則不感興趣。另外，廢品回收業(yè)一直處于回收種類少、價(jià)格低的困境中，這就導(dǎo)致城市垃圾中廢品含量增高，回收率降低。

1.2廢品回收行業(yè)管理不規(guī)范

我國(guó)廢品回收行業(yè)管理不規(guī)范。廢品回收的主要機(jī)構(gòu)是廢品回收站和流動(dòng)收購(gòu)者，它們分布在城市的各條街道，其中未辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照的流動(dòng)收購(gòu)者、廢品回收站泛濫成災(zāi)。由于廢品回收入行門檻低，所以從業(yè)人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，多為沒有一技之長(zhǎng)的進(jìn)城打工者。這些廢品收購(gòu)站及廢品流動(dòng)收購(gòu)人員在收購(gòu)廢品時(shí)，在利益的驅(qū)動(dòng)下，也為少數(shù)偷盜者銷贓提供了方便，給治安管理和群眾財(cái)產(chǎn)安全、社會(huì)治安秩序帶來(lái)了較大沖擊。再者，廢品回收站嚴(yán)重影響生活環(huán)境，給社會(huì)帶來(lái)了噪音、空氣和水源等方面的污染。除此之外，現(xiàn)在的廢品回收站缺乏消防意識(shí)，火災(zāi)隱患較為突出。

1.3廢品物流處理技術(shù)落后，資源價(jià)值浪費(fèi)嚴(yán)重

提高廢品回收再利用的效率，必須有先進(jìn)的廢品回收物流處理技術(shù)作為支撐。目前我國(guó)在提高回收物流技術(shù)上取得了一些進(jìn)展，但回收物流技術(shù)的應(yīng)用與國(guó)外相比明顯滯后，缺乏與我國(guó)國(guó)情相適應(yīng)的科學(xué)理念指導(dǎo)。我國(guó)廢品回收的機(jī)構(gòu)多為無(wú)照經(jīng)營(yíng)的街邊回收站，合法的廢品回收企業(yè)寥寥無(wú)幾，現(xiàn)存規(guī)范的廢品回收企業(yè)規(guī)模小，多數(shù)還沒有能力開發(fā)大幅度提高回收物流技術(shù)。同時(shí)也缺乏了解相關(guān)回收物流技術(shù)信息的渠道。城市的廢品回收站大約3-5人，只有一個(gè)簡(jiǎn)易搭建的小房，露天堆放廢品，采用戶外作業(yè)方式，所有作業(yè)也都是靠人工分揀、搬運(yùn)、裝卸。一般處于一稱（站點(diǎn)基本有一兩臺(tái)稱）無(wú)車（街道的廢品回收站都沒有經(jīng)濟(jì)能力配置運(yùn)輸車）的狀態(tài)。由于各類設(shè)備不齊全，技術(shù)處理不得當(dāng)，致使亂堆亂放，不僅影響交通，也影響環(huán)境衛(wèi)生。這種物流落后和作業(yè)方式的原始化是廢品回收站的共同弱點(diǎn)，阻礙了廢品回收利用的深層次發(fā)展，導(dǎo)致資源利用效率低。

1.4缺乏現(xiàn)代回收物流的理念

我國(guó)廢品回收站的回收人員沒有經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，缺乏對(duì)廢品回收物流意義的認(rèn)知，加之受利益驅(qū)使，導(dǎo)致許多廢品“二次變廢明。在生活中，多數(shù)街邊廢品回收站或流動(dòng)廢品收購(gòu)都有這樣的現(xiàn)象：收購(gòu)者在將所收購(gòu)的廢紙賣到下一級(jí)回收機(jī)構(gòu)之前，總是用自來(lái)水將紙打濕，這樣做的目的是將廢紙注水加重能買個(gè)好價(jià)錢。而事實(shí)上，許多廢紙本來(lái)就不十分干燥，而這一打濕，有些廢紙完全“癱”了下來(lái)。這顯然是一種摻雜使假的行為，但也從側(cè)面反應(yīng)了廢品回收物流價(jià)值理念的推廣應(yīng)用力度嚴(yán)重不足。

1.5尚無(wú)采用上門服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式

現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快，工作壓力直線上升，一般休息日里，人們主要是娛樂放松，根本無(wú)暇顧及賣廢品這類瑣事。幾乎我國(guó)的廢品回收站都是采用傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式，就是賣廢品的一方，自己將廢品送到廢品回收站去賣，這種服務(wù)模式不適應(yīng)新的回收需要，而強(qiáng)制和義務(wù)回收制度尚未建立，廢品收購(gòu)價(jià)格越來(lái)越低。廢品在居民家庭中占用空間、價(jià)值性不高，所以，人們一般都將其丟棄，使廢品無(wú)法流入回收環(huán)節(jié)，進(jìn)行循環(huán)使用，回收站的被動(dòng)式運(yùn)營(yíng)模式無(wú)形中造成了資源浪費(fèi)、回收率低等一系列弊端。2廢品回收物流管理建議2.1建立層次化廢品回收層次網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)城市不論大小都會(huì)按功能、面積被劃分為多個(gè)區(qū)域。所以可按照一個(gè)城市區(qū)域建立廢品資源和不可回收資源兩部分，一部分人是無(wú)意識(shí)的亂投放，另一類是分不清要投放的廢棄物是否可回收，所以無(wú)目的投放，真正按照標(biāo)識(shí)投放垃圾的人寥寥無(wú)幾，這在很大程度上增加了回收物流工作中的分揀勞動(dòng)。住宅區(qū)張貼廢品回收知識(shí)、發(fā)放有關(guān)廢品回收的畫冊(cè)，使人們了解生活中哪些廢品是可回收利用的，有利于我國(guó)廢品回收物流效率的提高。3結(jié)束語(yǔ)

綜上，循環(huán)經(jīng)濟(jì)條件下，廢品回收具有重要意義，加強(qiáng)廢品回收物流的管理，對(duì)于國(guó)家的資源利用、生態(tài)環(huán)境和人們的健康生活、企業(yè)的利潤(rùn)大有益處。

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