水上施工安全專項方案

直樁

1鋼板樁

拉森IV

15460114.156849

角樁

15.2576102.7897812

2鋼管<t>529*8

7.92431.68102.7893256

41.64166.467.611249

I40a

3工字鋼15.2460.867.64110

I25a0.51005038.11905

單個承臺：359367kg

合計

單個承臺：359367kgX2=718734kg

1、施工準備

鋼板樁運到工地后均進行詳細檢查、丈量、分類、編號、兩側(cè)鎖口

用一塊同型號長2?3nl的短樁做通過試驗，鎖口通不過或存在樁身彎曲、

扭曲、死彎等缺陷，均需加以整修。本橋全部采用單樁進行施打，單樁

的鎖口內(nèi)均涂以黃油混合物油膏，以減少插打時的摩阻力并加強防滲性

能。

2、測量放線

測量使用全站儀放出承臺邊線及鋼板樁施打線，鋼板樁施打線比承

臺每邊最大直線尺寸放寬1m,作為圍堰內(nèi)承臺施工時排水設(shè)施及人員操

作空間。

3、安裝圍堰導(dǎo)向框

經(jīng)測量定位后，插打定位樁、布置導(dǎo)向框架：在測量監(jiān)控下，在鋼

板樁圍堰四角各精確打入一根鋼板樁作定位樁，再在定位樁上設(shè)置牛腿,

布設(shè)圍堰導(dǎo)向框,導(dǎo)向框用型鋼制作。

4、插打與合攏

插打鋼板前，在導(dǎo)向框架上精確標出每一片鋼板樁的位置，在某一

邊中間一片鋼板樁位置兩側(cè)焊角鋼作小導(dǎo)向，確保鋼板樁不左右移位，

在儀器監(jiān)控下慢慢打入；然后在兩側(cè)對稱打入若干片鋼板樁，待打入的

鋼板數(shù)量足夠多，有足夠的穩(wěn)固性時，即可從一邊連續(xù)打入鋼板樁；

鋼板樁起吊后須以人力扶持插入前一塊的鎖口內(nèi)，動作要緩慢，防

止損壞鎖口，插入以后可稍松吊繩，使樁體憑自重滑入，或用錘重下壓,

比較困難時，也可以用滑車組強迫插樁，待插入一定深度并站立穩(wěn)固后,

方可加以錘擊。凡帶有接頭的鋼板樁應(yīng)與無接頭的樁錯開使用，不得已

時其接頭水平位置至少應(yīng)上下錯開2m以上。

保證鋼板樁插打正直順利合攏的措施是隨時糾正歪斜，歪斜過甚不

能用拉擠辦法整直者要拔起重打，糾正無效時，特制楔形樁合攏。

5、安裝水平圍楝

鋼板樁合攏后即可進行圍楝的安裝。

第一測量放樣出水平圍楝標高位置，焊接下牛腿，嚴格控制牛腿的

標高確保圍楝安裝后水平。水平圍楝必須緊貼鋼板樁，圍楝與鋼板樁不

密合處須墊鋼板契塊，確保鋼板樁傳力平均。

6、水下挖基

水下挖基采用半封閉自吸自走的水下吸泥機，吸出的泥沙在運輸船

上過濾沉淀后排運到指定地點。水下吸泥機主要有吸送、動力、行走三

系統(tǒng)組成。吸泥系統(tǒng)中的吸頭是沉入水底，與單螺桿泵相接，它有吸頭

殼及吸頭兩側(cè)小浮體組。單螺桿泵設(shè)在浮體頭部，動力是浮體尾架設(shè)有

掛槳，推動浮體。

基底標高控制：在圍堰水平支撐上設(shè)置標高參考點，挖基過程中安

排專人測量記錄，確?；讟烁?、平整度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

＜五〉、封底及抽水堵漏

采用水下混凝土封底工藝，在鋼板樁圍堰頂部預(yù)先采用140a工字鋼

及5cm厚木板搭設(shè)灌注腳手平臺，再在平臺上拼裝混凝土輸送泵管。封

底混凝土的澆注方法同普通水下混凝土的灌注方法，每個灌注點均須進

行首盤封底混凝土的灌注施工。封底混凝土灌注施工采用內(nèi)徑300mm導(dǎo)

管及2n?容量的料斗，料斗及導(dǎo)管采用25t起重船進行提升，在混凝土輸

送泵管端部安裝90。彎頭泵管插入料斗以進行混凝土的灌注施工。導(dǎo)管

吊放時應(yīng)保持軸線順直，同時導(dǎo)管口應(yīng)下沉至距巖面約20cm處。

水下混凝土澆筑過程中應(yīng)注意的事項：用測深錘每隔一段時間，測

出混凝土表面標高，將原始資料記錄下來，隨時通報現(xiàn)場值班技術(shù)員，

用以指導(dǎo)導(dǎo)管提升、下料及灌注點的布置，同時也避免導(dǎo)管埋置過淺而

使導(dǎo)管懸空，混凝土澆筑終結(jié)時，盡量調(diào)平混凝土表面平整度。

抽水前，將鋼板樁和導(dǎo)框之間的間隙使用墊木塞緊，以保證導(dǎo)框受

力平均，抽水時隨時檢查各點是否頂緊、板樁與導(dǎo)框間木楔是否擠緊，

抽水速度不宜過快，要隨時觀察圍堰的變化情形并做出相應(yīng)處理。當(dāng)發(fā)

生鎖口滲漏時，用棉絮在內(nèi)側(cè)嵌塞，同時在漏縫外側(cè)撒大量木屑或谷糠,

使其由水流夾帶至漏水處自行堵塞。

二、水上施工存在的安全隱患及安全專項方案

(-)水上施工存在的主要安全隱患

水上作業(yè)施工主要存在如下安全隱患：

1、大臨施工設(shè)施受到的安全隱患；

2、模板板工程及架子工施工作業(yè)安全隱患；

3、高空及高處施工作業(yè)安全隱患；

4、起重吊裝施工作業(yè)安全隱患；

5、施工機械設(shè)備安全隱患

6、水上施工作業(yè)人員的安全隱患

7、水上施工用電安全隱患；

8、施工船舶及水上施工作業(yè)對航道產(chǎn)生的安全隱患；

9、水上施工受霧天、臺風(fēng)及洪汛期的影響。

（二）大臨施工設(shè)施的安全專項方案

派河大橋水中墩施工的主要大臨設(shè)施為水上施工棧橋、鉆孔樁平臺、鋼吊箱圍

堰。棧橋是水上施工連接陸上的生命線，又是施工時吊機及混凝土輸送泵管的行走

通道；鉆孔樁平臺是水上施工的工作面，是水上鉆孔樁施工的必配的大臨設(shè)施，是

進行水上鉆孔樁施工的安全保證；而鋼吊箱圍堰在施工過程中的安全是保證水中墩

承臺基礎(chǔ)施工順利進行的關(guān)鍵。因此保證棧橋、鉆孔樁平臺、鋼吊箱圍堰在施工期

間的安全非常重要。

1、構(gòu)成棧橋、鉆孔樁施工平臺及鋼吊箱圍堰的鋼結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)固性必須經(jīng)過運

算，確保能夠抗擊強臺風(fēng)和洪水沖擊。在設(shè)計時，棧橋、鉆孔樁平臺頂面要高于最

大洪水水位，以減小洪水或強臺風(fēng)來襲時潮水對棧橋、平臺結(jié)構(gòu)的沖擊力。

2、棧橋、平臺在施工中應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程進

行。棧橋與平臺的鋼管樁斜率控制在1%以內(nèi)。

3、位置偏差宜控制在300mm以內(nèi)，橋棧與平臺面必須平整。

4、棧橋與鉆孔樁平臺要連接起來，以增強整體性，棧橋與平臺之間設(shè)上下梯。

5、棧橋、平臺的防護欄桿要進行經(jīng)常性的檢查，發(fā)覺有松動現(xiàn)象應(yīng)及時進行加

固處理。

6、棧橋與平臺的①500mm鋼管樁進入設(shè)計河床沖刷線以下足夠深度，在施工期

間要經(jīng)常測量河床，低于設(shè)計沖刷線時即時拋石防護。

7、在沖刷較深的橋位，適當(dāng)增加樁長，并加強樁間連接，以策安全，要及時清

理棧橋與平臺上的漂流物。

8、棧橋、平臺上應(yīng)配套夜間照明燈，并配布安全標牌，安全標牌采用反光膜制

作，夜間輔以泛光燈照明，以增強夜成效。

9、棧橋、平臺上下游側(cè)設(shè)置禁航標志。東西岸棧橋之間的通航孔應(yīng)標示通航凈

寬指示牌。棧橋、平臺上下游側(cè)還應(yīng)設(shè)置防撞樁。

10、水中墩承臺鋼吊箱圍堰頂面標高均應(yīng)高于最強臺風(fēng)帶來的高潮位。鋼吊箱

圍堰暫時墩布置方向與水流方向要基本一致，并設(shè)置縱橫向聯(lián)系，鋼管樁內(nèi)可填充

混凝土或河砂，以保證暫時墩具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)固性；設(shè)置防撞樁并采取

航管措施，防止通行船只或漂流物撞擊鋼吊箱圍堰。

11、進行鋼吊圍堰施工作業(yè)時，應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重機工要

把握作業(yè)的安全要求，其他人員要分工明確。

12、鋼吊箱圍堰進行吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設(shè)備各部件及鋼絲繩的可靠

性和安全性，并進行試吊；各種起重機具不得超負荷使用。

13、鋼吊圍堰進行吊裝作業(yè)時，必須有備用電源，以防停電或其它特別情形。

14、為抵杭洪水或強臺風(fēng)來襲時潮水對鋼吊箱堰的沖擊力，鋼吊箱圍堰各構(gòu)件

在安裝過程中焊接、拼裝、涂裝等工序的施工質(zhì)量應(yīng)符合橋涵施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,

保證鋼吊箱圍堰的穩(wěn)固性。鋼吊箱圍堰在施工過程中，要做好工藝技術(shù)參數(shù)和指標

的嚴格監(jiān)測和控制，符合安全規(guī)定要求。

15、鋼吊箱圍堰水上施工安全治理

(1)吊箱側(cè)面設(shè)置上、下扶梯，頂面設(shè)置人行走道和防護欄桿，拉設(shè)密目網(wǎng)，并

配齊救生用品，上下圍堰的梯子應(yīng)有可靠的結(jié)構(gòu)，頂部與底部應(yīng)固定，非通道區(qū)嚴

格隔離。

(2)施工期間應(yīng)對河床標高、吊箱位移及水流速度、浪高進行定期觀測及事先猜

測，以便采取必要的安全措施。

(3)水上施工必須穿好救生衣和軟底防滑鞋，保持個人清潔和飲食衛(wèi)生，做好防

凍防滑等自身保護工作。

(4)水上施工作業(yè)點四周懸掛高壓鈉燈，施工腳手外側(cè)欄桿上懸掛照明燈，使水

上夜間施工有良好的照明條件。

(5)認真執(zhí)行氧氣、乙怏防爆安全規(guī)定，并進行嚴格治理。

(6)依據(jù)相關(guān)規(guī)定在吊箱頂部設(shè)置障礙物夜間警示燈，防止船舶碰撞。

(三)模板工程及架子工施工作業(yè)安全專項方案

1、模板工程安全施工專項方案

派河大橋水中墩墩身采用整體模板一次性現(xiàn)澆施工，模板施工的安全注意事項

如下：

(1)根據(jù)模板單塊重量挑選合適的吊機進行安裝。

(2)模機安裝按照由下向上的順序進行。

(3)安裝模板時需要在兩端纜風(fēng)繩固定于承臺上，以控制模板在空中的擺幅。

(4)墩身模板拼接后，必須待螺栓安裝擰緊后方可摘鉤，第節(jié)模板安裝完及時將

攔桿連接上，并擰緊拉桿螺栓。

(5)支撐鋼管腳手架必須拼裝堅固，水平支撐緊湊。

(6)墩身模板拼裝好后，根據(jù)需要設(shè)置合適的纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩的下端固定在承臺、

基礎(chǔ)預(yù)埋件或者其它地錨上，以抵御風(fēng)荷載。

(7)墩身混凝土施工完后，強度達到拆模條件后方可拆模。

(8)模板、支架拆除必須遵循自上而下、逐層拆除的原則進行，模板拆除時，同

樣設(shè)置纜風(fēng)繩防止自由擺動。

(9)模板須擺放有序、穩(wěn)固，防止傾倒，必要時加設(shè)支撐。

2、架子工施工作業(yè)安全專項方案

(1)高空施工作業(yè)架子工必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗作業(yè)。架子工必須

經(jīng)過體檢合格方可從事相應(yīng)的施工作業(yè)。

(2)正確使用個人安全防護用品，必須著裝靈便，在高處施工作業(yè)時必須佩帶安

全帶，與已搭好的立、橫桿掛牢，穿防滑鞋。施工作業(yè)時要精神集中，團結(jié)協(xié)作、

互相呼應(yīng)、統(tǒng)一指揮，不得“走過檔”和跳躍架子，嚴禁打鬧玩笑、酒后上班。

(3)架子工接受施工作業(yè)任務(wù)后，需認真領(lǐng)會腳手架專項安全施工組織設(shè)計和安

全技術(shù)措施交底，研討搭設(shè)方法，明確分工，并派1名技術(shù)好，有體會的人員負責(zé)

搭設(shè)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護。

(4)遇風(fēng)力六級以上(含六級)強風(fēng)和高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停

止高空露天施工作業(yè)。風(fēng)、雨、雪過后要進行檢查，發(fā)覺傾斜、下沉、松扣、崩扣

要及時修復(fù)，合格后方可使用。

(四)高空施工作業(yè)安全專項方案

1、高空施工作業(yè)安全規(guī)定

派河大橋水中墩及主跨連續(xù)箱梁為高空施工作業(yè)，安全施工作業(yè)極為重要。高

空施工作業(yè)應(yīng)符合如下安全方案規(guī)定。

(1)所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用品，或

安全帶等安全防護用品。

(2)施工作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。從事

高空施工作業(yè)人員，必須定期進行體格檢查，凡是不適宜從事高空作業(yè)人員，不得

從事此項工作。

(3)在距邊緣1.2?1.5m處應(yīng)設(shè)置護欄或架設(shè)護網(wǎng)，且不低于1.2m,并要穩(wěn)固可

O

(4)進行高空高處施工作業(yè)時，根據(jù)具體情形使用符合要求的腳手架、腳手板、

吊架、梯子、跳板、安全帶等。臨空處設(shè)置欄桿或安全網(wǎng)等安全設(shè)施。

(5)施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、防護欄、安全網(wǎng)等必須堅固可靠，

并體會收合格后方可使用。

(6)施工作業(yè)人員通行要由斜道、扶梯或爬梯上下，不準攀登模板、腳手架或繩

索上下及經(jīng)起重機作為梯子上下。冬季、雨天設(shè)防凍、防滑設(shè)施。

(7)施工作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時放入工具袋，上下傳遞工具

時，嚴禁拋擲。

(8)進行兩層或多層上下交叉作業(yè)時，上下層之間設(shè)置密孔阻燃型防護網(wǎng)罩加以

保護。

(9)高空作業(yè)人員必須戴安全帶，穿防滑鞋。安全帶應(yīng)拴掛在施工作業(yè)人員上方

的堅固處，流動作業(yè)時，應(yīng)隨摘隨掛。安全帶應(yīng)采購經(jīng)國家有關(guān)部門質(zhì)量鑒定合格

的安全網(wǎng)和安全帶。

(10)高空施工作業(yè)前應(yīng)檢查施工平臺、通道、安全網(wǎng)等安全設(shè)施。確認正常并

符合安全規(guī)定后方可開始施工作業(yè)。施工平臺必須滿鋪腳手板且應(yīng)固定，腳手板應(yīng)

是5cm厚的堅固原木板。施工平臺上應(yīng)經(jīng)常清除雜物，保持整潔。

(H)嚴禁酒后從事高空的施工作業(yè)活動。施工作業(yè)人員不得在未固定的構(gòu)架上

工作，也不得在未穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)上行走。

(12)腳手板拆除時，應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門和安全檢查同意后方可拆除，并按自上而下

逐步下降進行。嚴禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。

(13)施工平臺應(yīng)掛醒目的安全警示牌，夜間高空的施工作業(yè)必須有充足的燈火

照明，夜間施工照明不足時，應(yīng)暫停高空、高處的施工作業(yè)。

(14)在六級以上大風(fēng)、大霧、暴雨等惡劣氣候條件下，應(yīng)停止高空施工作業(yè)。

(15)高空施工作業(yè)鄰近有高壓電線時，應(yīng)先采取停電、拆除、遷移或隔離等防

護措施。

(16)高空施工作業(yè)的安全網(wǎng)應(yīng)符合如下安全規(guī)定：

1)高空的施工作業(yè)必須按規(guī)定懸掛安全網(wǎng)。安全網(wǎng)的搭設(shè)應(yīng)搭接嚴密、堅固、

外觀整齊，網(wǎng)內(nèi)不得存留雜物。

2)安全網(wǎng)繩不得損壞和腐朽，搭設(shè)好的水平安全網(wǎng)在承擔(dān)lOOKg重、表面積

2.8Kg/平方厘米的砂袋假人從10米高處沖擊后，安全網(wǎng)網(wǎng)繩、系繩、邊繩不斷。搭

設(shè)安全網(wǎng)支撐桿間距不得大于4米。

3)安全網(wǎng)下方不得堆放物品，水平安全網(wǎng)的外邊沿要明顯高于內(nèi)邊沿50?60cm。

4)扣件式鋼管外腳手架必須掛密目安全網(wǎng)沿外架子內(nèi)側(cè)進行封閉，安全網(wǎng)之間

必須連接堅固，并與架體固定。

5)工具式腳手架必須立掛密目安全網(wǎng)沿外排架子內(nèi)側(cè)進行封閉，并按標準搭設(shè)

水平安全網(wǎng)防護。

6)高空施工作業(yè)超過20米的安全網(wǎng)一律用組合鋼管角架挑支，用鋼絲繩繃拉，

其外沿要高于內(nèi)口，并盡量繃直，內(nèi)口要與構(gòu)筑物鎖牢。

7)高空施工作業(yè)時，無法搭設(shè)水不安全網(wǎng)的，必須逐層立掛密目安全網(wǎng)全封閉。

搭設(shè)的水平安全網(wǎng)，直至沒有高空施工作業(yè)時方可拆除。

2、水中墩高空施工作業(yè)安全保證專項方案

(1)水中墩施工作業(yè)必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》及相

關(guān)國家及部頒安全法規(guī)、規(guī)范。

(2)對于水上高墩及連續(xù)梁箱施工，進行專項安全施工組織設(shè)計。

(3)水上高墩及連續(xù)箱梁施工前，對作業(yè)人員進行安全培訓(xùn)、安全檢查，組織安

全技術(shù)交底。

(4)水上高墩施工時設(shè)置墩身施工支架，支架鋪設(shè)爬梯和腳手板，支架四周及作

業(yè)面底部用安全網(wǎng)封閉。

(5)設(shè)置墩身支架與墩身之間的安全通道，人行通道要滿鋪行走道板，并綁扎堅

固。登高作業(yè)要走扶梯，嚴禁攀爬。

(6)連續(xù)箱梁掛籃施工應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)固性，掛籃底及掛籃前方、

掛籃側(cè)面用薄鋼板封閉，并掛設(shè)安全網(wǎng)。

(7)施工平臺掛配醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈光照明。

(8)高空作業(yè)人員要佩帶安全帽，系好安全帶，嚴禁上下拋物。

(9)從事架子及掛籃施工人員，要持有特種作業(yè)操作證方能上崗；對水上墩進行

模板施工時，高度超過2m的要由架子工去完成。

(10)進行上下層交叉作業(yè)時，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻燃型防護網(wǎng)罩加以保護。

(11)已澆筑連續(xù)箱梁梁體兩側(cè)應(yīng)設(shè)置暫時欄桿，在梁體中線處設(shè)人員及設(shè)備通

道。

(五)起重吊裝施工作業(yè)安全專項方案

1、水上浮吊機施工作業(yè)的安全規(guī)定

⑴起重機的塔架上不得懸掛任何標語牌。

(2)起重機施工前應(yīng)重點檢查機械結(jié)構(gòu)的外觀情形，各傳動機構(gòu)應(yīng)正常。

(3)各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標準。主要部位連接螺栓應(yīng)無松動，吊索

鋼絲繩磨損情形及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。

(4)供電電纜應(yīng)完好無損。

(5)施工前檢查吊機的空載運轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各種機構(gòu)的制動器、安全

限位、防護裝置等確認正常后方可作業(yè)。

(6)吊機施工時，操作各控制器時應(yīng)依次逐級操作，嚴禁越檔操作在變換運轉(zhuǎn)方

向時，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動機停止轉(zhuǎn)動后，再轉(zhuǎn)向另一方向。吊機施工時

力求穩(wěn)固，嚴禁急開急停。

(7)吊勾提升接近臂桿時，應(yīng)減速緩行至停止位置，吊勾距臂桿頂部不得小于1m。

(8)吊機提升重物后，嚴禁自由下降。重物就位時，可用微動機構(gòu)或使用制動器

使之緩慢下降。

2、起重吊裝施工安全專項施工方案

(1)起重安裝作業(yè)時，應(yīng)確定工作步驟、施工方法及安全措施。

(2)起重安裝作業(yè)前應(yīng)清除工地及所經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。

(3)使用吊機起重安裝作業(yè)時，必須嚴格執(zhí)行相應(yīng)吊機的安全使用規(guī)定。

(4)起重機械在使用前，應(yīng)進行試吊。試吊前，還應(yīng)對起重機械進行全面檢查。

確認良好，方可進行。試吊包括靜載重和動載重。靜載重試吊的重量應(yīng)標定吊重的

1.25倍，吊起重物0.l~0.3m高，停留lOmin,對各部位進行檢查。動載重試吊的

重量為標定吊重的L1倍，起到適當(dāng)高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動等動作，再檢查吊機各部

位是否良好。經(jīng)確認合格后，方得使用。

(5)起重機操作人員必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點和確

切重量以及施工安全要求。

吊機指揮應(yīng)對起重作業(yè)有體會的人員擔(dān)任。指揮人員的哨音、手勢和旗語應(yīng)宏

亮、正確、清楚。如遇有阻礙司機視線處，應(yīng)增加傳遞信號人員。

(6)起重工在工作時應(yīng)集中精力，明確分工，服從統(tǒng)一指揮。

(7)起吊重物時，起重扒桿下不得有人停留或行走。吊機停止作業(yè)時，應(yīng)安止動

器，收緊吊鉤和鋼絲繩。

(8)采用扒桿起吊重物時，扒桿、吊具的材料必須符合起重量的要求，纜風(fēng)繩等

必須堅固。

(9)起吊重物時，第一應(yīng)明確其重心，確定應(yīng)使用的吊具和捆扎的部位。兩支點

起吊起，兩幅吊具中間的夾角不應(yīng)大于60度。

(10)起吊重物時，吊具捆扎應(yīng)堅固，應(yīng)封鉤防滑落。捆扎有棱角或利口的物件

時，吊具應(yīng)墊以鐵瓦、橡膠、麻袋等物。起吊物件時，應(yīng)有防止物件擺動的措施。

(11)起重吊物時，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直。嚴禁用吊鉤鋼絲繩在傾斜的方向拖

拉重物或斜吊。

(12)起吊重物轉(zhuǎn)移時，應(yīng)將重物提升到所有遇到的物件高度的0.5m以上。

(13)起重機司機及起重工作人員在工作時不得擅自離開崗位，嚴禁將重物起吊

后離開。司機不準擅自改變操作程序與方法。起重人員不得碰摸電氣開關(guān)與各促控

制設(shè)備。

(14)采用兩臺吊機同時吊一件重物時，應(yīng)在現(xiàn)場施工負責(zé)人的指導(dǎo)下進行。在

起吊過程中，兩臺吊機必須均衡起落重物，使各自分擔(dān)的起重量不超過其容許起重

量的80%o

(15)起重使用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎，在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超

過此斷面總數(shù)%5。

(16)起重吊機在高壓線下或鄰近作業(yè)時，其扒桿與高壓線應(yīng)有一定的安全距離。

必要時，還應(yīng)搭設(shè)隔離措施。

(六)施工機械設(shè)備安全專項方案

1、投入施工的機械應(yīng)按其性能的要求正確使用，不得使用缺少安全裝置或安全

裝置已失效的機械設(shè)備。

2、嚴禁拆除施工機械設(shè)備上的自動控制機構(gòu)，力矩限位器等安全裝置及監(jiān)測、

指示、外表、警報器等自動報警、信號。施工機械設(shè)備的調(diào)試和故障的排除應(yīng)由專

業(yè)人員負責(zé)進行。

3、機械設(shè)備應(yīng)按時進行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)覺有漏保、失修或超載帶病運轉(zhuǎn)等情形，應(yīng)

立刻停止使用。嚴禁對處在運行的和動轉(zhuǎn)中的機械進行修理、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。

4、施工機械設(shè)備的操作人員必須健康，并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格。在取得有關(guān)部

門頒發(fā)的操作證、特別工種操作證后。方可獨立操作施工機械設(shè)備。

5、施工機械設(shè)備操作人員和配合作業(yè)人員，必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，長

發(fā)不得外露。嚴禁從施工機械設(shè)備上向下投擲物件。

6、施工機械作業(yè)時，操作人員不得擅自離開工作崗位或?qū)C械設(shè)備交給非本機

操作人員操作。嚴禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)和操作。工作時，思想要集中，嚴禁酒后

操作各種施工機械設(shè)備。

7、施工機械操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行違反安全操作規(guī)程的命令。

8、進行日作業(yè)兩班以上的機械設(shè)備均須實行交接班制度，操作人員要認真填寫

交接班記錄。

9、機械設(shè)備進入作業(yè)地點后，施工技術(shù)人員應(yīng)向機械操作人員進行施工任務(wù)及

安全技術(shù)措施交底。施工機械設(shè)備操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽從指揮,

遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。

10、施工現(xiàn)場應(yīng)為各種機械設(shè)備提供必須的施作業(yè)條件，并排除對機械作業(yè)有

阻礙或不安全的因素。夜間施工作業(yè)必須設(shè)置充足的照明。

11、當(dāng)施工機械設(shè)備與施工安全發(fā)生矛盾時，必須服從安全的要求。

12、當(dāng)施工機械設(shè)備發(fā)生事故或未遂惡性事故時，必須及時搶救，保護現(xiàn)場，

并立刻報告領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門，對事故應(yīng)按“三不放過”的原則進行處理。

（七）水上施工作業(yè)人員安全專項方案

1、發(fā)生施工人員落水時，現(xiàn)場人員應(yīng)拋遞救生圈或繩子同時大聲呼救，并利用

有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動力船報告落水人員方位，組織施救。

2、現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)產(chǎn)即向本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及海事部門報告。報告內(nèi)容必需說

明出事地點、時間、落水人員數(shù)量及詳細海況。

3、各施工船舶應(yīng)按照船舶證書中規(guī)定配齊救生圈，各施工平臺上配置4?10個

救生圈，救生拋繩。在施工中，現(xiàn)場必須留有一艘交通船值班，在人員落水救助后,

能及時把傷員送往岸上。

4、各平臺人員落水應(yīng)急救助由當(dāng)班的安全人員負責(zé)指揮，各船舶由船長、駕長

負責(zé)指揮救助。

5、得到人落水信息后，迅速拋救生圈，組織人員，調(diào)動船舶趕赴出事現(xiàn)場，以

各作業(yè)點自救為主，進行施救，積極救人，必要時調(diào)集其它作業(yè)點船舶、人員增加

救援力量。在救助的同時，應(yīng)迅速報告項目部領(lǐng)導(dǎo)或值班人員。

6、項目部值班人員接到報告后，應(yīng)迅速向領(lǐng)導(dǎo)報告，安排車輛和醫(yī)務(wù)人員到交

通碼頭，組織交通接送，以便及時把傷員送往醫(yī)院，同時撥打120急救電話，通知

救護車進行救護。

7、當(dāng)發(fā)生人員落水時，各船舶、作業(yè)平臺人員無條件服從調(diào)度，及時趕赴出事

現(xiàn)場。

8、在救助過程中，應(yīng)考慮到潮汐、風(fēng)向，擴大搜救范疇，發(fā)覺落水者從下風(fēng)方

向緩速接近落水者并救助上船。

9、夜間配備足夠的照明設(shè)備。

10、一旦落水人員被救起，對落水人員現(xiàn)場施救，進行人工呼吸，對受傷人員

應(yīng)急包扎，冬季做好防凍保暖工作，準備好毛毯，熱水或及時轉(zhuǎn)移到機艙取暖等。

發(fā)覺人員昏迷應(yīng)及時清除落水人腹內(nèi)積水，并根據(jù)傷勢情形及時送往醫(yī)院救治，必

要時拔打110電話，提前通知救護車在碼頭接應(yīng)。

(八)水上施工用電安全專項方案

派河大橋水上施工時，振動打樁錘、沖動鉆機、泥漿泵、電焊機及其它用電機

械設(shè)備、夜間照明、安全警示標志、特別潮濕環(huán)境施工場所等都涉及到用電安全問

題。

1、施工時發(fā)生觸電的主要原因

(1)人體觸及漏電的電器金屬外殼勤或絕緣破舊的電纜及無效防護的電器設(shè)備。

(2)零線與火線錯接，或低壓誤接入高壓。

(3)制度、措施、檢查不到位。

(4)線路安裝不符合規(guī)范。

(5)線中老化。

(6)違章作業(yè)。

(7)防護措施不當(dāng)或失效。

(8)施工時，帶電體掉入水中或碰觸到施工機械設(shè)備。

2、施工用電安全技術(shù)交底

水上施工用電人員應(yīng)加強自我保護意識，特別是電動機械操作人員必須撐握安

全用電的基本知識，以減少用電安全事故的發(fā)生。對水上施工的用電機械設(shè)備的防

護和操作人員應(yīng)進行如下交底：

(1)開機前認真檢查開關(guān)箱內(nèi)的控制開關(guān)設(shè)備是否齊全有效，漏電保護器是否可

靠，發(fā)覺問題及時匯報，由電工解決處理。

(2)用電的施工機械設(shè)備開機前仔細檢查電氣設(shè)備的接零保護端子有無松動，嚴

禁赤手觸摸一切帶電絕緣導(dǎo)線。

⑶嚴格執(zhí)行安全用電規(guī)范，凡一切屬于電氣修理、安裝的工作，必須由電工來

操作，施工中嚴禁非電工進行電工作業(yè)。

3、電工安全技術(shù)交底

(1)電氣設(shè)備操作人員嚴格執(zhí)行用電安全操作規(guī)程，對電氣設(shè)備工具要進行定期

檢查和試驗，凡不合格的電氣設(shè)備、工具要停止使用。

(2)電工人員嚴禁帶電操作，線路上禁止帶負荷接線，正確使用電工器具。

(3)水上施工用電的總箱、開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護器實行兩級漏電保護。

(4)用電機械設(shè)備所用保險絲，嚴禁用其它金屬絲代替，并且需與機械設(shè)備容量

相匹配。

(5)施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁使用塑料線，所用絕緣導(dǎo)線型號及截面必須符合用電設(shè)計。

(6)電工必須持證上崗，操作時必須穿戴好各種絕緣防護用品，不得違章操作。

(7)當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時應(yīng)立刻切斷電源，用干砂滅火，或用干粉滅火機，嚴禁使

用導(dǎo)電的滅火劑滅火。

(8)水上施工的移動式照明，必須采用安全電壓。

(9)水上施工暫時用電必須執(zhí)行施工組織設(shè)計和安全操作。

4、水上焊接施工用電安全技術(shù)交底

(1)電焊機應(yīng)放置在防雨和通風(fēng)良好的地方，嚴禁在有易燃、易爆物品周圍施焊。

(2)電焊機一次線長度應(yīng)小于5m,一、二次側(cè)防護罩齊全。

(3)焊機械二次線應(yīng)選用YHS型橡皮護套銅芯多股軟電纜。

(4)手柄和電纜的絕緣應(yīng)良好。

(5)電焊變壓器的空載電壓應(yīng)控制在80V以內(nèi)。

(6)操作人員必須持證上崗，必須穿戴絕緣鞋和手套，使用護目鏡。

5、手持電動工具施工安全技術(shù)交底

(1)施工中所用到的手持電動工具的開關(guān)箱內(nèi)必須安裝隔離開關(guān)、短路保護、過

負荷保護和漏電保護器。

(2)施工手持電動工具的負荷線，必須挑選無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜。

其性能應(yīng)符合GB1169-74《通用橡皮套軟電纜》的要求。其中綠/黃雙色線在任何情

形下只能用作保護線。

(3)施工現(xiàn)場優(yōu)先選用H類手持電動工具，并應(yīng)裝設(shè)額定動作電流不大于15mA,

額定漏電動作時間小于0.1s的漏電保護器。

6、水上施工潮濕環(huán)境及狹窄施工作業(yè)面的用電安全技術(shù)交底

(1)開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)隔離開關(guān)。

(2)水上施工屬于潮濕環(huán)境，施工中所用到的手持電動工具必須是n類。

(3)水上施工潮濕環(huán)境內(nèi)的電氣開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器應(yīng)選用防濺型的，其額定

漏電動作電流應(yīng)小于15mA,額定漏電動作時間不大于0.ISo

(4)水上施工場地狹窄，優(yōu)先使用帶隔離變壓器的手持電動工具，必須裝設(shè)防濺

型的漏電保護器，把隔離變壓器或漏電保護器裝在狹場外邊并應(yīng)設(shè)專人看護。

(5)手持電動工具的負荷線應(yīng)采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜并不得有接

頭。

(6)手持式電動工具的外殼、手柄、負荷線、插頭、開關(guān)等必須完好無損，使用

前要做空載檢查，運轉(zhuǎn)正常方可使用。

7、水上施工安全用電保證措施

(1)由項目部安質(zhì)部門編寫制定用電安全操作規(guī)程，要求嚴格按安全操作規(guī)程作

業(yè)，并做好交接班記錄。

(2)施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》

(JG46-88),電線(纜)必須按要求架設(shè)。

(3)變配電室要符合“四防一通”要求，建立相應(yīng)的治理制度，配置好必要的安

全防護用品。

(4)電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，必須經(jīng)技術(shù)部門驗收合格后方可運行。夜

間施工必須有電工值班，工作完畢后要切斷相關(guān)電源。

(5)現(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設(shè)備要有專人負責(zé)治理。

(6)低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)

定高度，不得影響施工。

(7)落架電工作業(yè)時應(yīng)穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安裝操作規(guī)程，做

到持證上崗。

8、防止觸電的安全方案

電流通過人體通為觸電，觸電情形有三種：單相觸電、兩相觸電和跨步電壓觸

電。電對人體有傷害有電擊和電傷兩種情形。電擊是指電流通過人體造成人體內(nèi)部

器官的傷害，使人顯現(xiàn)痙攣、室息、心顫、心跳驟停，甚至造成死亡；電傷則是指

電對人體造成局部傷害，如電燒傷、電烙印和皮膚金屬化等。

防止觸電一樣采取以下安全方案:

(1)設(shè)置必要的用電或防觸電警示牌。

(2)對全體施工人員進行安全用電知識培訓(xùn)。

(3)制定有關(guān)安全用電規(guī)章制度。

(4)設(shè)置必要的防護措施。

(5)排除裸漏明線，排除無防護的電器開關(guān)。

(6)絕緣工具嚴禁超期使用。

(7)嚴禁使用帶有凝問或顯示不正常的驗電工具。

(8)臨地施工用電接線均須采用良好有效的插頭，禁止使用裸線直接與插座連

接。

(9)現(xiàn)場采用“三級配電，二級保護”制度。

9、發(fā)生觸電事故的急救辦法

觸電會造成人體傷害或死亡，發(fā)覺有人員觸電應(yīng)迅速采取使觸電者脫離電源的

措施。

(1)迅速切斷電源。

(2)采用短路法，使電源開關(guān)跳閘。

(3)救護人員穿絕緣鞋，戴上絕緣手套，使用絕緣棒或干燥木棒、竹竿挑開，使

觸電者脫離電源。

10、觸電醫(yī)療救護方案

(1)觸電者未失去知覺時，應(yīng)先使其在空氣流通、暖和處安靜休息或到醫(yī)院救治。

(2)觸電者已失去知覺，但呼吸及肪搏均未停止時，應(yīng)安放在平整通風(fēng)處，解開

衣褲，使其呼吸不受阻礙，同時用毛巾磨擦全身，使之發(fā)熱，并迅速送往醫(yī)院救治。

(3)觸電者失去知覺呼吸困難，應(yīng)立刻進行人工呼吸，并迅速送醫(yī)院急救，切不

可向觸電者注射強心劑或潑冷水。

(4)觸電者呼吸心跳均已停止時，可能是假死，救護人員要堅持先救后搬的原則，

應(yīng)立刻進行人工呼吸或?qū)π呐K進行擠壓救護。

(5)人工呼吸用口對口吹氣成效較好。急救時，觸電者的頭部盡量后仰，鼻孔朝

天，使舌根不阻塞氣流，便于吹氣急救。急救可拔打110求救電話。

(九)施工船舶安全治理規(guī)定及安全專項方案

1、水上施工船舶安全治理規(guī)定

(1)施工船舶、船員的安全要求

1）水上施工必須嚴格按照《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全治理規(guī)

定》向海事部門通航處申請辦理《水上水下施工許可證》。

2）施工船舶應(yīng)持有有效的船舶登記證書。

3）施工船舶應(yīng)到海事主管機關(guān)辦理定簽證。

4）在各施工作業(yè)點，夜間應(yīng)按規(guī)定顯示戒備燈標或采用燈光照明，避免航行船

舶碰撞水中棧橋、平臺等施工構(gòu)筑物。在顯示燈光時應(yīng)注意避免光線直射江面影響

船舶駕駛?cè)藛T的了望。

5）施工船舶應(yīng)加強值班制度，保持24小時對周圍情形的觀察了解。

（2）交通船舶使用安全治理規(guī)定

1）交通船舶必須符合國家相關(guān)要求。

2）交通船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈等救生設(shè)備，并配有足夠的消防

器材等設(shè)施。

3）應(yīng)按照調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c和時間航行。定點靠泊。

4）船上應(yīng)按核定的載人數(shù)量運送施工人員上下班，不得超載；超過載核人數(shù)，

船長有權(quán)拒絕開船。

5）交通船上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品，如因工作需要要攜

逼帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理，嚴禁人貨混裝。

6）船舶接放纜繩的船員必須穿救生衣，站在適當(dāng)?shù)奈恢?，待船到位先靠穩(wěn)后拴

牢纜繩，搭好跳板，并做好人員上下船的保護，以防不測。

7）乘坐交通船的施工人員必須自覺遵守船上規(guī)定穿好救生衣，系緊帶扣，聽從

船長統(tǒng)一指揮，待船停穩(wěn)后依次上下自覺入艙，不要走出船艙擁擠一舷；不得站立

和坐騎在船頭及船尾處；嚴禁擅自跨過上下船或酒后登船。

8）非駕駛?cè)藛T禁止進入駕駛臺，嚴禁隨意亂動船上一切救生、消防等設(shè)施；嚴

禁非駕馭人員擅自操作。

9）船長、輪機長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和修理船舶的機械設(shè)備和安全設(shè)施，確保運

行安全。夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號顯示。

10）遇有六級以上大風(fēng)、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時，交通船停止運行，并到指定

點處停泊。

（3）施工船舶使用安全治理規(guī)定

1）所有施工般舶（包括打樁船、拖船、浮輪、浮吊、材料運輸船泊等）必須持有

符合施工水域航行要求的有效相關(guān)證書；船長、輪機長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有

效的適任證書。

2）施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈等救生設(shè)備，并配有足夠的消防

器材和油污水分離器等設(shè)施。

3）船舶上應(yīng)配備通訊系統(tǒng)裝置，并配有施工作業(yè)區(qū)的水域圖、潮汐表及近期航

行通告等。

4）應(yīng)按照項目部調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點和時間航行，定點靠泊。

5）裝載設(shè)備及材料運輸船舶，必須按核定噸位裝載，不得超載和偏載；裝載的

設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)平均，并捆綁牢靠。

6）船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道，船艙兩側(cè)通道通暢，并嚴禁堆放任何物品，同

時應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。

7）施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品，如因工作需要要

攜逼帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理，嚴禁人貨混裝。

8）船長、輪機長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和修理船舶的機械設(shè)備和安全設(shè)施，確保運

行安全。夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號顯示。

9）船舶上的垃圾及塑料制品等要集中回收和處理，生活垃圾必須裝入加蓋的儲

集容器里，并定期運至岸上傾倒，禁止拋鄭水里。

10）施工船舶上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理后集中處理，并應(yīng)有書面記錄。

11）遇有六級以上大風(fēng)、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時，禁止施工船舶進行水上作業(yè)

和運行，并到指定點處錨泊。遇有10級以上臺風(fēng)，必須全部撤到錨地錨泊避風(fēng)。

2、施工船舶在水上發(fā)生碰撞

（1）施工船舶在發(fā)生碰撞等緊急情形后，船長應(yīng)立刻拔打電話（1395146066601）

向海事部門準確報告現(xiàn)場情形，同時招呼周圍般舶進行有效的救助。

⑵如被損船舶顯現(xiàn)船艙進水時，全船船員在船長的組織下各就各位。保證動力，

進行排水堵漏，在船舶失去動力時要及時用柴油機備用泵進行排水。

（3）當(dāng)受損船舶艙內(nèi)顯現(xiàn)進水量大于排水量時，船長要當(dāng)即立斷，組織一切力量

使受損船舶盡量向淺水區(qū)移動。

（4）當(dāng)船舶發(fā)生嚴重碰撞致使受損船舶失控的情形下，船長應(yīng)組織船員作好棄船

準備；在有傷員的情形下應(yīng)組織人員第一護送傷員離船。棄船前通過有效應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)

向海事部門及項目部報告本船準備方位和現(xiàn)場情形，攜帶船舶資料棄船。棄船后所

有有員應(yīng)統(tǒng)一行動，相互照管，向淺灘或最近的陸岸逃生。

(5)項目部接到報告后立刻應(yīng)派遣動力船舶到達出事現(xiàn)場，一是進行人員救助，

二是保護現(xiàn)場并通知過往船舶注意安全避讓。

3、施工船舶發(fā)生擱淺

(1)本船舶應(yīng)顯示擱淺信號，測量船舶周圍水位情形，檢查各艙是否受損漏水，

查對當(dāng)時潮汐時刻表，如無法利用潮汐脫淺，應(yīng)當(dāng)采取減載或船舶拖帶脫淺。

(2)船舶擱淺造成船艙漏水時要及時堵塞漏洞，船舶修復(fù)后脫離淺灘，必要時向

海事部門和項目部報告，要求援助。

4、船舶在施工或航行中遇險失控

(1)顯示“船舶失控”信號，向就近船舶發(fā)出要求救援呼叫，及時向海事部門和

項目部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告本船失控情形。

(2)要躲開水上構(gòu)筑物、船舶流量密集區(qū)，挑選安全區(qū)域拋錨。

(3)隨時與海事部門和項目部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組保持聯(lián)系，以便海事部門和項目

部提供必要的救助。

(4)如施工船舶發(fā)覺本船在江底管線鄰近施工走錨進或收聽到監(jiān)控臺緊急呼叫

時，船長須立刻向海事部門和項目部報告本船情形，當(dāng)本船船位已與管線浮標垂直

距離小于30m時船舶必需作出棄錨決定，并設(shè)置浮標以備打撈。

5、船舶發(fā)生火災(zāi)

(1)當(dāng)本施工船舶發(fā)生火情時，船長應(yīng)立刻組織全體船員滅火，并立刻對外發(fā)送

“船舶失火”信號，當(dāng)火情不宜控制時應(yīng)立刻向海事部門和項目部報告本船火情和

船舶方位，以便救援。