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2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.如圖甲所示MN是一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn),從M點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)帶正電的帶電粒子,帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下沿電場(chǎng)線M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn),其運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示下列敘述中不正確的是()A.M點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)比N的場(chǎng)強(qiáng)小B.M點(diǎn)的電勢(shì)比N點(diǎn)的電勢(shì)高C.從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)電勢(shì)能增大D.從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)粒子所受電場(chǎng)力逐漸地大2.“世界上第一個(gè)想利用火箭飛行的人”是明朝的士大夫萬(wàn)戶。他把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上,自己坐在椅子上,雙手舉著大風(fēng)箏,設(shè)想利用火箭的推力,飛上天空,然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。假設(shè)萬(wàn)戶及所攜設(shè)備(火箭(含燃料)、椅子、風(fēng)箏等)總質(zhì)量為M,點(diǎn)燃火箭后在極短的時(shí)間內(nèi),質(zhì)量為m的熾熱燃?xì)庀鄬?duì)地面以v0的速度豎直向下噴出。忽略此過(guò)程中空氣阻力的影響,重力加速度為g,下列說(shuō)法中正確的是A.火箭的推力來(lái)源于空氣對(duì)它的反作用力B.在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g,火箭的速度大小為C.噴出燃?xì)夂笕f(wàn)戶及所攜設(shè)備能上升的最大高度為D.在火箭噴氣過(guò)程中,萬(wàn)戶及所攜設(shè)備機(jī)械能守恒3.如圖所示,在光滑的水平面上放有兩個(gè)小球A和B,其質(zhì)量,B球上固定一輕質(zhì)彈簧。A球以速率v去碰撞靜止的B球,則()A.A球的最小速率為零B.B球的最大速率為vC.當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),B球速率最大D.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí),兩球速率都最小4.AC、CD為兩個(gè)傾斜角度不同的固定光滑斜面,其中,水平距離均為BC,兩個(gè)完全相同且可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊分別從A點(diǎn)和D點(diǎn)由靜止開始下滑,不計(jì)一切阻力,則()A.沿AC下滑的物塊到底端用時(shí)較少B.沿AC下滑的物塊重力的沖量較大C.沿AC下滑的物塊到底端時(shí)重力功率較小D.沿AC下滑的物塊到底端時(shí)動(dòng)能較小5.如圖所示,兩個(gè)小球用長(zhǎng)為1m的細(xì)線連接,用手拿著球,球豎直懸掛,且A、B兩球均靜止。現(xiàn)由靜止釋放球,測(cè)得兩球落地的時(shí)間差為0.2s,不計(jì)空氣阻力,重力加速度,則球釋放時(shí)離地面的高度為A.1.25mB.1.80mC.3.60mD.6.25m6.如圖所示,直線1和曲線2分別是汽車a和b在同一平直公路上行駛的位置-時(shí)間(x-t)圖像,由圖像可知()A.在t1時(shí)刻,a、b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同B.在t2時(shí)刻,a、b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t3這段時(shí)間內(nèi),a、b兩車的平均速率相等D.在t1到t3這段時(shí)間內(nèi),a、b兩車的平均速度相等二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7.一列簡(jiǎn)諧橫波,某時(shí)刻的波形如圖甲所示,從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí),波上A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像如圖乙所示,下列說(shuō)法正確的是________.A.該波沿x軸正向傳播B.該波的波速大小為1m/sC.經(jīng)過(guò)0.3s,A質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為0.3mD.A、B兩點(diǎn)的速度有可能相同E.若此波遇到另一列簡(jiǎn)諧橫波并發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象,則所遇到的波的頻率為0.4Hz8.如圖所示,在真空中,某點(diǎn)電荷Q形成的電場(chǎng)中,a、b、c三個(gè)虛線圓分別表示電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面,它們的電勢(shì)分別為45V、25V、15V。一粒子q帶電荷量大小為0.1C,電性未知,在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線KLMN所示。下列說(shuō)法正確的是()A.場(chǎng)源電荷Q帶負(fù)電B.粒子q帶正電C.粒子q從K到L的過(guò)程中,克服電場(chǎng)力做功3JD.粒子在距場(chǎng)源電荷最近的L處動(dòng)能為零9.如圖所示,某科研單位設(shè)計(jì)了一空間飛行器,飛行器從地面起飛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向的夾角α=60°,使飛行器恰好沿與水平方向的夾角θ=30°的直線斜向右上方勻加速飛行,經(jīng)時(shí)間t后,將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小,使飛行器依然可以沿原方向勻減速直線飛行,飛行器所受空氣阻力不計(jì).下列說(shuō)法中正確的是()A.飛行器加速時(shí)動(dòng)力的大小等于mgB.飛行器加速時(shí)加速度的大小為gC.飛行器減速時(shí)動(dòng)力的大小等于mgD.飛行器減速飛行時(shí)間t后速度為零10.如圖甲所示,B、C和P是同一水平面內(nèi)的三個(gè)點(diǎn),沿豎直方向振動(dòng)的橫波I在介質(zhì)中沿BP方向傳播,P與B相距40cm,B點(diǎn)的振動(dòng)圖像如圖乙所示;沿豎直方向振動(dòng)的橫波I在同一介質(zhì)中沿CP方向傳播,P與C相距50cm,C點(diǎn)的振動(dòng)圖像如圖丙所示。在t=0時(shí)刻,兩列波同時(shí)分別經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn),兩列波的波速都為20cm/s,兩列波在P點(diǎn)相遇,則以下說(shuō)法正確的是()A.兩列波的波長(zhǎng)均為20cmB.P點(diǎn)為減弱點(diǎn),振幅是為10cmC.4.5s時(shí)P點(diǎn)在平衡位置且向下振動(dòng)D.波遇到40cm的障礙物將發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象E.P點(diǎn)為加強(qiáng)點(diǎn),振幅為70cm三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)某同學(xué)想測(cè)量滑塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù).如圖甲所示,表面粗糙、一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)上;木板上有一滑塊,滑塊右端固定一個(gè)輕小動(dòng)滑輪,鉤碼和拉力傳感器通過(guò)繞在滑輪上的輕細(xì)繩相連,細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行,放開鉤碼,滑塊在長(zhǎng)木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(忽略滑輪的摩擦).①實(shí)驗(yàn)開始前打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在___________(填“交流電源”或“直流電源”)上.②如圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,s1、s2是紙帶中兩段相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間為T,由此可求得小車的加速度大小為_____________(用、、T表示).③改變鉤碼的個(gè)數(shù),得到不同的拉力傳感器示數(shù)和滑塊加速度,重復(fù)實(shí)驗(yàn).以F為縱軸,a為橫軸,得到的圖像是縱軸截距大小等于b傾角為θ的一條斜直線,如圖丙所示,則滑塊和輕小動(dòng)滑輪的總質(zhì)量為_______________kg;滑塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)______________.(設(shè)重力加速度為g)12.(12分)用如圖所示的裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,A為裝有擋光片的鉤碼,擋光片寬度為b,輕繩跨過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪與A和重物B相連,A的質(zhì)量是B的質(zhì)量的3倍,A、B靜止時(shí)擋光片上端到光電門的距離為h(h>>b)。由靜止釋放B后,擋光片經(jīng)過(guò)光電門的擋光時(shí)間為t,重力加速度為g.(1)實(shí)驗(yàn)中,將擋光片通過(guò)光電門的平均速度當(dāng)作A下落h時(shí)的瞬時(shí)速度,該速度表達(dá)式為____________(用題中所給字母表示)。(2)為減小擋光片通過(guò)光電門的平均速度與A下落h時(shí)的瞬時(shí)速度間存在的誤差,下列做法中可行的是____________(填選項(xiàng)序號(hào)字母)。A.將B改換成密度小而體積大的重物B.減小擋光片的擋光寬度bC.增大擋光片的擋光寬度bD.減小擋光片上端到光電門的距離h(3)在A下落h的過(guò)程中,驗(yàn)證A和B的系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律成立的表達(dá)式為______________________(用題中所給字母表示)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,兩根平行的光滑金屬導(dǎo)軌ab、cd與水平面成θ=固定,導(dǎo)軌間距離為L(zhǎng)=1m,電阻不計(jì),一個(gè)阻值為R=0.3Ω的定值電阻接在兩金屬導(dǎo)軌的上端。在導(dǎo)軌平面上邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形區(qū)域內(nèi),有垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=1T。兩根完全相同金屬桿M和N用長(zhǎng)度為l=0.5m的輕質(zhì)絕緣硬桿相連,在磁場(chǎng)上方某位置垂直于導(dǎo)軌放置且與導(dǎo)軌良好接觸,金屬桿長(zhǎng)度均為L(zhǎng)、質(zhì)量均為m=0.5kg、電阻均為r=0.6Ω,將兩桿由靜止釋放,當(dāng)桿M進(jìn)入磁場(chǎng)后,兩桿恰好勻速下滑,取g=10m/s2。求:(1)桿M進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)桿的速度;(2)桿N進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)桿的加速度大??;(3)桿M出磁場(chǎng)時(shí),桿已勻速運(yùn)動(dòng),求此時(shí)電阻R上已經(jīng)產(chǎn)生的熱量。14.(16分)如圖所示,水平地面上靜止放置一輛長(zhǎng)度為L(zhǎng)=1.5m、質(zhì)量mA=4kg的小車A,小車的上表面粗糙,小車與地面間的摩擦力極小,可以忽略不計(jì);小車左端固定一輕質(zhì)彈簧,自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)=0.5m,最右端靜置一質(zhì)量mB=2kg的物塊B(可視為質(zhì)點(diǎn));現(xiàn)對(duì)A施加一個(gè)水平向右F=20N的恒力,小車運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,物塊B和彈簧接觸,同時(shí)撤掉恒力F,已知物塊B和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)。不計(jì)空氣阻力,重力加速度g=10m/s2,求:(1)水平向右的恒力F作用的時(shí)間t;(2)彈簧最大壓縮量d=0.3m時(shí),彈簧的彈性時(shí)能Ep。15.(12分)如圖所示,水平軌道AB和CD分別與水平傳送帶左側(cè)和右側(cè)理想連接,豎直光滑圓形軌道與CD相切于點(diǎn)E,一輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng),將彈簧豎直放置在地面上,在其頂端將一質(zhì)量為的小物塊P由靜止釋放,當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí),彈簧長(zhǎng)度為。現(xiàn)將該彈簧水平放置,一端固定在A點(diǎn),另一端與小物塊P接觸但不連接。彈簧原長(zhǎng)小于光滑軌道AB的長(zhǎng)度,軌道靠近B處放置一質(zhì)量為的小物塊Q。傳送帶長(zhǎng),沿順時(shí)針方向以速率勻速轉(zhuǎn)動(dòng),軌道CE長(zhǎng)為。物塊與傳送及軌道CE之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為?,F(xiàn)用小物塊P將彈簧壓縮至長(zhǎng)度為,然后釋放,P與Q彈性碰撞后立即拿走物塊P,Q恰好可以到達(dá)與光滑圓形軌道圓心等高的F點(diǎn),取。(1)求P與Q碰撞后Q的速度;(2)求光滑圓形軌道的半徑R。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】
AD.從v-t圖像可以看出,加速度越來(lái)越大,根據(jù)牛頓第二定律,則說(shuō)明受到的電場(chǎng)力越來(lái)越大,根據(jù)公式,說(shuō)明電場(chǎng)強(qiáng)度越來(lái)越大,所以M點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)比N的場(chǎng)強(qiáng)小,故AD正確;B.因?yàn)閹щ娏W幼黾铀龠\(yùn)動(dòng),所以受到的電場(chǎng)力往右,又因?yàn)閹щ娏W訋д?,所以電?chǎng)線的方向往右,又因?yàn)轫樦妶?chǎng)線的方向電勢(shì)降低,所以M點(diǎn)的電勢(shì)比N點(diǎn)的電勢(shì)高,故B正確;C.從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)動(dòng)能增加,電勢(shì)能應(yīng)該減小,故C錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】
火箭的推力來(lái)源于燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的向后噴出的高溫高壓氣體對(duì)火箭的反作用力,在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g,視萬(wàn)戶及所攜設(shè)備(火箭(含燃料)、椅子、風(fēng)箏等)為系統(tǒng),動(dòng)量守恒,噴出燃?xì)夂笕f(wàn)戶及所攜設(shè)備做豎直上拋運(yùn)動(dòng)?!驹斀狻緼、火箭的推力來(lái)源于燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的向后噴出的高溫高壓氣體對(duì)火箭的反作用力,故A錯(cuò)誤;B、在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g,視萬(wàn)戶及所攜設(shè)備(火箭(含燃料)、椅子、風(fēng)箏等)為系統(tǒng),動(dòng)量守恒,設(shè)火箭的速度大小為v,規(guī)定火箭運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,則有,解得火箭的速度大小為,故B正確;C、噴出燃?xì)夂笕f(wàn)戶及所攜設(shè)備做豎直上拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得上升的最大高度為,故C錯(cuò)誤;D、在火箭噴氣過(guò)程中,燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的向后噴出的高溫高壓氣體對(duì)萬(wàn)戶及所攜設(shè)備做正功,所以萬(wàn)戶及所攜設(shè)備機(jī)械能不守恒,故D錯(cuò)誤;故選B?!军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是、在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g,視萬(wàn)戶及所攜設(shè)備(火箭(含燃料)、椅子、風(fēng)箏等)為系統(tǒng),動(dòng)量守恒;在火箭噴氣過(guò)程中,燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的向后噴出的高溫高壓氣體對(duì)萬(wàn)戶及所攜設(shè)備做正功,所以萬(wàn)戶及所攜設(shè)備機(jī)械能不守恒。3、C【解析】
分析小球的運(yùn)動(dòng)過(guò)程:A與彈簧接觸后,彈簧被壓縮,彈簧對(duì)A產(chǎn)生向左的彈力,對(duì)B產(chǎn)生向右的彈力,A做減速運(yùn)動(dòng),B做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)B的速度等于A的速度時(shí)壓縮量最大,此后A球速度繼續(xù)減小,B球速度繼續(xù)增大,彈簧壓縮量減小,當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),B球速率最大,A球速度最小,此時(shí)滿足解得因?yàn)?,可知A球的最小速率不為零,B球的最大速率大于v,選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤,C正確。
故選C。4、A【解析】
A.由于兩者水平距離相同,均可用水平距離表示出運(yùn)動(dòng)時(shí)間,設(shè)水平距離為x,斜面傾角為,則:得:則傾角越大用時(shí)越少,A正確;B.重力沖量:沿軌道AC下滑的物塊到底端用時(shí)較小,重力的沖量較小,B錯(cuò)誤;CD.由動(dòng)能定理:可知沿軌道AC下滑的物塊重力做功大,所以到底端時(shí)速度大,動(dòng)能較大;沿軌道AC下滑的物塊到底端時(shí)速度大,傾斜角度θ大,由重力瞬時(shí)功率功率:可知其重力瞬時(shí)功率較大,C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤。故選A。5、B【解析】
設(shè)釋放時(shí)A球離地高度為h,則,求得,。A.1.25m與上述計(jì)算結(jié)果不相符,故A錯(cuò)誤;B.1.80m與上述計(jì)算結(jié)果相符,故B正確;C.3.60m與上述計(jì)算結(jié)果不相符,故C錯(cuò)誤;D.6.25m與上述計(jì)算結(jié)果不相符,故D錯(cuò)誤。6、D【解析】
AB.由圖像的斜率正負(fù)表示速度方向,由圖像可知,t1時(shí)刻,a、b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相反,t2時(shí)刻,a、b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同,故AB錯(cuò)誤;C.由圖像可知,b汽車的路程大于a汽車的路程,由于時(shí)間相同,所以b車的平均速率大于a車的平均速率,故C錯(cuò)誤;D.在t1到t3這段時(shí)間內(nèi),兩汽車的位移相同,時(shí)間相同,故a、b兩車的平均速度相等,故D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】
A.由A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象讀出該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A的振動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向,由質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向與波傳播方向的關(guān)系,可知波沿x軸正向傳播,故A正確.B.由題圖甲可知波長(zhǎng)為λ=0.4m,由題圖乙可知周期為T=0.4s,則波速為v==1m/s;故B正確.C.經(jīng)過(guò)0.3s=T,則A質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為s=3A=0.3m;故C正確.D.A、B兩點(diǎn)間距為半個(gè)波長(zhǎng),振動(dòng)情況始終相反,速度不可能相同;故D錯(cuò)誤.E.發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象需要頻率相同,則所遇到的波的頻率f==2.5Hz時(shí)才能產(chǎn)生的穩(wěn)定干涉.故E錯(cuò)誤.故選ABC.點(diǎn)睛:根據(jù)振動(dòng)圖象讀出各時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向,由質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向判斷波的傳播方向是基本功,要熟練掌握.8、BC【解析】
A.因?yàn)閍、b、c三個(gè)虛線圓電勢(shì)分別為45V、25V、15V,說(shuō)明場(chǎng)源電荷Q帶正電,故A錯(cuò)誤;B.由粒子運(yùn)動(dòng)軌跡可知,粒子與場(chǎng)源電荷之間是斥力作用,粒子q帶正電,故B正確;C.粒子q從K到L的過(guò)程中,電勢(shì)升高,電勢(shì)差為30V,克服電場(chǎng)力做功為故C正確;D.由運(yùn)動(dòng)軌跡可以看出,粒子做曲線運(yùn)動(dòng),在L處速度大小不可能為零,故D錯(cuò)誤。故選BC。9、BC【解析】
AB.起飛時(shí),飛行器受推力和重力,兩力的合力與水平方向成30°角斜向上,設(shè)動(dòng)力為F,合力為Fb,如圖所示:
在△OFFb中,由幾何關(guān)系得:F=mgFb=mg由牛頓第二定律得飛行器的加速度為:a1=g故A錯(cuò)誤,B正確;CD.t時(shí)刻的速率:v=a1t=gt推力方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°,合力的方向與水平方向成30°斜向下,推力F'跟合力F'h垂直,如圖所示,此時(shí)合力大小為:F'h=mgsin30°動(dòng)力大小:F′=mg飛行器的加速度大小為:到最高點(diǎn)的時(shí)間為:故C正確,D錯(cuò)誤;
故選BC。10、ACE【解析】
A.兩列波的周期都是計(jì)算波長(zhǎng)A正確;BE.根據(jù)題意而時(shí)刻兩波的振動(dòng)方向相反,則P是振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn),振幅等于兩波振幅之和,即為70cm,B錯(cuò)誤,E正確;C.波從C傳到P的時(shí)間波從B傳到P的時(shí)間在時(shí)刻,橫波I與橫波II兩波疊加,P點(diǎn)經(jīng)過(guò)平衡位置向下運(yùn)動(dòng),在時(shí)刻,經(jīng)過(guò)了兩個(gè)周期,P點(diǎn)經(jīng)過(guò)平衡位置向下運(yùn)動(dòng),C正確;D.因波長(zhǎng)為20cm,則當(dāng)波遇到40cm的障礙物將不會(huì)發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象,D錯(cuò)誤。故選ACE。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、交流電源2tanθ【解析】
由題中“測(cè)量滑塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)”可得,本題考查動(dòng)摩擦因數(shù)測(cè)量實(shí)驗(yàn),根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器數(shù)據(jù)處理、牛頓第二定律和相關(guān)實(shí)驗(yàn)操作注意事項(xiàng)可分析本題?!驹斀狻竣賉1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在交流電源上;②[2]根據(jù)公式可得③[3]由圖可知,滑塊受到的拉力為拉力傳感器示數(shù)的兩倍,即滑塊收到的摩擦力為有牛頓第二定律可得計(jì)算得出F與加速度a的函數(shù)關(guān)系式為由圖像所給信息可得圖像截距為而圖像斜率為計(jì)算得出[4]計(jì)算得出【點(diǎn)睛】本題重點(diǎn)是考查學(xué)生實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新能力及運(yùn)用圖像處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的能力,對(duì)這種創(chuàng)新題目,應(yīng)仔細(xì)分析給定的方案和數(shù)據(jù),建立物理模型。12、B【解析】
(1)[1].A經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度:;(2)[2].A、運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重物B要受到空氣阻力作用,為減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)將B
改換成密度大而體積小的重物,故A錯(cuò)誤;BC、擋光片的寬度越小,擋光片經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的平均速度越接近其瞬時(shí)速度,為減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)減小擋光片的擋光寬度b,故B正確,C錯(cuò)誤;D、擋光片經(jīng)過(guò)光電門的時(shí)間越短實(shí)驗(yàn)誤差越小,為減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)增大擋光片上端到光電門的距離h,故D錯(cuò)誤;
故選B.(3)[3].設(shè)B的質(zhì)量為m,則A的質(zhì)量為3m,由機(jī)械能守恒定律得:整理得gh=v2即:四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)4m/s(2)1.67m/s2(3)3.42J【解析】
(1)桿M進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),根據(jù)平衡條件2mgsinθ=I1LB電路中總
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