2024年初中物理講義專題練習(xí)9全冊（人教版）14.1 熱機(jī)（專題訓(xùn)練）【五大題型】（解析版）

14.1熱機(jī)（專題訓(xùn)練）【五大題型】TOC\o"1-3"\h\u【題型1\o"汽油機(jī)的工作沖程的判斷"汽油機(jī)的工作沖程的判斷】 1【題型2\o"汽油機(jī)工作過程中能量的轉(zhuǎn)化"汽油機(jī)工作過程中能量的轉(zhuǎn)化】 5【題型3\o"柴油機(jī)與汽油機(jī)的異同"柴油機(jī)與汽油機(jī)的異同】 9【題型4\o"內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)與做功的簡單計(jì)算"內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)與做功的簡單計(jì)算】 13【題型5\o"熱機(jī)的工作原理及應(yīng)用"熱機(jī)的工作原理及應(yīng)用】 16【題型1\o"汽油機(jī)的工作沖程的判斷"汽油機(jī)的工作沖程的判斷】 1．（2023?樂東縣二模）?？谑械纳罾贌l(fā)電廠，利用焚燒垃圾釋放的能量加熱鍋爐，產(chǎn)生高溫水蒸氣推動發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，這個(gè)過程中的能量轉(zhuǎn)化情況與四沖程內(nèi)燃機(jī)的哪個(gè)沖程相同（）A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程【答案】C【分析】（1）當(dāng)物體對外做功時(shí)，物體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，物體的內(nèi)能減??；（2）汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能?！窘獯稹拷猓杭訜徨仩t，產(chǎn)生高溫水蒸氣推動發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，該過程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程，此過程與汽油機(jī)的做功沖程類似，在做功沖程中也是燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能。故選：C。2．（2023?思明區(qū)二模）光發(fā)動機(jī)可用于衛(wèi)星的能源補(bǔ)充，原理如圖，密閉氣室中N2O4在光照下會分解，使氣室氣壓增大，推動活塞右移，無光條件下發(fā)生逆反應(yīng)，控制光照即可實(shí)現(xiàn)活塞往復(fù)運(yùn)動。活塞右移過程相當(dāng)于汽油機(jī)的（）A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程【答案】C【分析】分析光發(fā)動機(jī)的能量轉(zhuǎn)化，然后與汽油機(jī)的能量轉(zhuǎn)化進(jìn)行比較即可。【解答】解：當(dāng)太陽光照射時(shí)，反應(yīng)室內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致室內(nèi)氣壓增大，這時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而推動活塞移動，相當(dāng)于汽油機(jī)的做功沖程。故選：C。3．（2023?秀英區(qū)模擬）下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程說法中正確的是（）A．如圖是汽油機(jī)的壓縮沖程 B．如圖是汽油機(jī)的排氣沖程 C．如圖是汽油機(jī)的吸氣沖程 D．如圖是汽油機(jī)的做功沖程【答案】D【分析】根據(jù)圖中排氣門打開情況和活塞運(yùn)動的方向，分析得出是哪個(gè)沖程。【解答】解：A、進(jìn)氣門打開，活塞下行，說明是吸氣沖程，故A錯(cuò)誤；B、兩個(gè)氣門關(guān)閉，活塞上行，氣缸容積變小，說明是壓縮沖程，故B錯(cuò)誤；C、排氣門打開，活塞上行，排除廢氣，是排氣沖程，故C錯(cuò)誤；D、兩個(gè)氣門關(guān)閉，活塞下行，氣缸容積變大，火花塞點(diǎn)火，說明是做功沖程，故D正確。故選：D。4．（2023?三明二模）如圖，用酒精燈加熱試管中的水，水沸騰后所產(chǎn)生的水蒸氣將軟木塞沖起。水蒸氣沖起軟木塞的過程相當(dāng)于汽油機(jī)的（）A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程【答案】C【分析】內(nèi)燃機(jī)的做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。【解答】解：水蒸氣對軟木塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為木塞的機(jī)械能，此過程與汽油機(jī)的做功沖程相同。故選：C。5．（2022秋?鞍山期末）（多選）如圖所示為汽油機(jī)的四沖程示意圖，下列說法中正確的是（）A．一個(gè)工作循環(huán)的正確順序是：丁→乙→丙→甲 B．丙沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 C．乙沖程中存在著化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程 D．丁沖程吸入汽缸的是汽油和空氣的混合物【答案】CD【分析】判斷汽油機(jī)的四個(gè)沖程，先看進(jìn)氣門和排氣門的關(guān)閉情況，進(jìn)氣門打開的是吸氣沖程，排氣門打開的是排氣沖程，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉的是壓縮沖程或者做功沖程；活塞上行為壓縮沖程和排氣沖程；活塞下行為吸氣沖程和做功沖程；在壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；對外提供內(nèi)能的沖程只有做功沖程，其它三個(gè)沖程都是依靠慣性完成的?！窘獯稹拷猓杭讻_程，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，氣缸容積減小，是排氣沖程，是第四沖程；乙沖程，氣門都關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大，是做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為了機(jī)械能是第三沖程；丙沖程，兩氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行，氣缸容積減小，是壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能，是第二沖程；丁沖程，進(jìn)氣門打開，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大，是吸氣沖程，是第一沖程；A、四個(gè)沖程的正確順序是丁丙乙甲，故A錯(cuò)誤；B、丙沖程壓縮沖程，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B錯(cuò)誤；C、乙沖程是做功沖程，燃料燃燒，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程，故C正確；D、丁沖程是吸氣沖程，吸入汽缸的是汽油和空氣的混合物，故D正確。故選：CD。6．（2023?廣安）汽車已成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分，燃油汽車多采用四沖程汽油機(jī)，它主要通過做功沖程獲得動力。隨著科技的發(fā)展，太陽能汽車進(jìn)入了人們的視野，其主要通過將太陽能轉(zhuǎn)化為電能來獲得動力，太陽能是可再生（選填“可再生”或“不可再生”）能源?！敬鸢浮孔龉?；可再生?！痉治觥吭谄蜋C(jī)的做功沖程中，將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，提供動力；能夠短期內(nèi)從自然界中得到補(bǔ)充的能源叫可再生能源?！窘獯稹拷猓喝加推嚩嗖捎盟臎_程汽油機(jī)，做功沖程中，將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，提供動力；太陽能能夠短期內(nèi)從自然界中得到補(bǔ)充的能源，屬于可再生能源。故答案為：做功；可再生。7．（2023?撫遠(yuǎn)市三模）為使艦載機(jī)在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到起飛速度，某航母上安裝了蒸汽彈射裝置。如圖所示為其工作原理示意圖，高壓蒸汽推動活塞牽引艦載機(jī)加速向右運(yùn)動，2s左右艦載機(jī)即可達(dá)到起飛速度。此過程中，蒸汽的內(nèi)能會減?。ㄟx填“增大”或“減小”），其能量轉(zhuǎn)化與內(nèi)燃機(jī)的做功沖程相同?！敬鸢浮繙p??；做功【分析】物體對外做功，本身的內(nèi)能會減??；內(nèi)燃機(jī)的做功沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能?！窘獯稹拷猓焊邏赫羝苿踊钊麪恳炤d機(jī)加速向右運(yùn)動，蒸氣產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能，蒸汽的內(nèi)能會減小。內(nèi)燃機(jī)的做功沖程中也是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，所以上述能量轉(zhuǎn)化與做功沖程相同。故答案為：減??；做功。8．（2023?香洲區(qū)校級一模）如圖所示是我國傳統(tǒng)的“走馬燈”。點(diǎn)燃底部蠟燭，在熱空氣上升驅(qū)動扇葉轉(zhuǎn)動的過程中，能量的轉(zhuǎn)化方式是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，這與四沖程汽油機(jī)的做功沖程相同?！敬鸢浮績?nèi)；機(jī)械；做功【分析】（1）氣體溫度升高，氣體的密度變小，熱空氣向上運(yùn)動，再結(jié)合能量的轉(zhuǎn)化的特點(diǎn)可做出判斷。（2）內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程有吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是壓縮沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程；壓縮沖程和做功沖程都是通過做功的方式改變內(nèi)能的?！窘獯稹拷猓狐c(diǎn)燃蠟燭時(shí)，氣體溫度升高，氣體的密度變小，熱空氣就會向上運(yùn)動，運(yùn)動的熱空氣推動扇葉轉(zhuǎn)動，運(yùn)動的熱空氣對外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，該過程和四沖程汽油機(jī)的做功沖程的能量轉(zhuǎn)化相同。故答案為：內(nèi)；機(jī)械；做功?！绢}型2\o"汽油機(jī)工作過程中能量的轉(zhuǎn)化"汽油機(jī)工作過程中能量的轉(zhuǎn)化】 9．（2023?長春模擬）冬天，站在室外的人們經(jīng)常搓手取暖，這一過程的能量轉(zhuǎn)化與四沖程汽油機(jī)工作過程中的哪個(gè)沖程能量轉(zhuǎn)化相同（）A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程【答案】B【分析】做功可以改變物體的內(nèi)能；汽油機(jī)的壓縮沖程中，活塞壓縮空氣做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能?！窘獯稹拷猓喝藗冊诙斐３４晔秩∨?，是通過搓手將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增加，溫度升高，手暖和，這是通過做功的方式改變手的內(nèi)能，這與汽油機(jī)工作中的壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化相同，都是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。故選：B。10．（2023?平遙縣一模）如圖，是我國古代取火器的模型圖。把推桿迅速推入牛角套筒時(shí)，套筒底部的艾絨會燃燒起來，在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，與此過程能量轉(zhuǎn)化相同的是（）A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程【答案】B【分析】猛推推桿時(shí)間較短，氣體來不及吸、放熱，主要是外力對氣體做功，氣體內(nèi)能增加，溫度升高。汽油機(jī)的壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能?！窘獯稹拷猓悍忾]的氣體被推桿壓縮過程中，活塞對氣體做功，所以氣體內(nèi)能增加，則溫度升高，達(dá)到艾絨的著火點(diǎn)，使艾絨著火達(dá)到去火的目的；此過程中是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，與汽油機(jī)的壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化相同。故選：B。11．（2022秋?簡陽市期末）如圖所示，下列說法正確的是（）A．是做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 B．是壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 C．是吸氣沖程，沒有內(nèi)能轉(zhuǎn)化 D．是排氣沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能【答案】A【分析】四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，分別是吸氣、壓縮、做功和排氣，其中只有做功沖程對外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；另外還有壓縮沖程有能量轉(zhuǎn)化，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能?！窘獯稹拷猓河蓤D可知，兩個(gè)氣門關(guān)閉、活塞下行，為做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故A正確。故選：A。12．（2022秋?泰山區(qū)期末）如圖所示現(xiàn)象或裝置在工作時(shí)，與熱機(jī)做功沖程的能量轉(zhuǎn)化相同的是（）A．鉆木取火 B．水蒸氣將塞子沖出C．電磁鐵 D．電爐子【答案】B【分析】（1）熱機(jī)的做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（2）做功和熱傳遞都可以改變物體的內(nèi)能，做功是能量的轉(zhuǎn)化，熱傳遞是能量的轉(zhuǎn)移?！窘獯稹拷猓簾釞C(jī)的做功沖程中，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；A、鉆木取火是克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B、加熱試管中的水，試管內(nèi)水蒸氣內(nèi)能增大，當(dāng)水蒸氣將塞子沖出時(shí)，水蒸氣內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故B正確；C、電磁鐵工作時(shí)消耗電能，得到機(jī)械能，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C錯(cuò)誤；D、電爐子工作時(shí)消耗電能，得到內(nèi)能，電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D錯(cuò)誤。故選：B。13．（2022?杭州模擬）（多選）汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，下列說法正確的是（）A．吸氣沖程，吸入的是空氣和汽油的混合物 B．壓縮沖程，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程 C．做功沖程，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程 D．排氣沖程，這個(gè)過程使汽車獲得動力【答案】ABC【分析】四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程，其中只有做功沖程對外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；另外還有壓縮沖程有能量轉(zhuǎn)化，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能?！窘獯稹拷猓篈．汽油機(jī)的吸氣沖程中，吸入的是空氣和汽油的混合物，故A正確；B．汽油機(jī)的壓縮沖程將燃料混合物壓縮，是通過做功的方式使燃料混合物的內(nèi)能變大，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程，故B正確；C．在做功沖程結(jié)束時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生的高溫高壓的氣體推動活塞向下運(yùn)動，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程，使汽車獲得動力，故C正確；D．排氣沖程活塞向上運(yùn)動，將廢氣排出汽缸，沒有能量的轉(zhuǎn)化，這個(gè)過程中，汽車不會獲得動力，故D錯(cuò)誤。故選：ABC。14．（2023?合肥一模）如圖所示，將水加熱至沸騰后，塞子被沖出，此過程的能量轉(zhuǎn)化方式與汽油機(jī)的做功沖程相同?！敬鸢浮孔龉Α痉治觥科蜋C(jī)的做功沖程中把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能?！窘獯稹拷猓簩⑺訜嶂练序v后，塞子被沖出，在此過程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，汽油機(jī)的做功沖程也是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。故答案為：做功。15．（2022秋?扶溝縣期末）如圖所示，8月4日，東部戰(zhàn)區(qū)組織兵力在位于臺島周邊?？沼蜷_展規(guī)?？涨暗膶?shí)戰(zhàn)化演訓(xùn)，對預(yù)定海域成功實(shí)施遠(yuǎn)程火力及常規(guī)導(dǎo)彈火力實(shí)彈射擊，導(dǎo)彈全部精準(zhǔn)命中目標(biāo)?；鸺龔棸l(fā)射過程中，火藥燃燒釋放大量的能量，推動火箭彈加速運(yùn)動，該過程相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)的做功沖程。此過程中，燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能?！敬鸢浮孔龉?；內(nèi)能；機(jī)械能【分析】內(nèi)燃機(jī)是利用內(nèi)能做功的機(jī)器，在做功沖程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；【解答】解：火藥燃燒是化學(xué)變化，火藥的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能，使燃?xì)鉁囟壬?，?nèi)能增加；燃?xì)馔苿幼訌椩跇屘胖羞\(yùn)動，燃?xì)鈨?nèi)能轉(zhuǎn)化為子彈的機(jī)械能，相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)的做功沖程。故答案為：做功；內(nèi)能；機(jī)械能。16．（2023?定遠(yuǎn)縣校級模擬）2022年9月13日21時(shí)18分，我國在文昌航天發(fā)射場使用長征七號改運(yùn)載火箭，成功將“中星1E”衛(wèi)星發(fā)射升空，如圖所示?；鸺仙ㄟ^燃料燃燒發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化過程與四沖程汽油機(jī)的做功沖程相同。【答案】做功?！痉治觥炕鸺l(fā)動機(jī)工作時(shí)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成了機(jī)械能；四沖程汽油機(jī)在做功沖程中將燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能?！窘獯稹拷猓夯鸺痫w過程中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能，四沖程汽油機(jī)做功沖程將燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，火箭發(fā)射過程的能量轉(zhuǎn)化與內(nèi)燃機(jī)的做功沖程的原理是相同的。故答案為：做功?！绢}型3\o"柴油機(jī)與汽油機(jī)的異同"柴油機(jī)與汽油機(jī)的異同】 17．（2022秋?婺源縣期末）下列說法中，正確的是（）A．蒸汽機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)不全都是熱機(jī) B．汽油機(jī)頂部有噴油嘴，柴油機(jī)頂部有火花塞 C．設(shè)法利用廢氣的能量是提高燃料利用率的重要措施 D．能量守恒定律不是自然界最普遍、最重要的基本定律之一【答案】C【分析】（1）利用內(nèi)能做功的機(jī)器叫做熱機(jī)；（2）柴油機(jī)頂部有噴油嘴，汽油機(jī)頂部有火花塞；（3）熱機(jī)效率是有效利用的能量與燃料完全燃燒放出的總能量之比，熱機(jī)工作過程中存在的各種形式的能量損失，包括熱機(jī)排出的廢氣損失能量、克服摩擦做功損失的能量和機(jī)械吸收的能量等；（4）能量守恒定律是自然界最普遍、最重要的基本定律之一。【解答】解：A、蒸汽機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)都是利用內(nèi)能做功的，屬于熱機(jī)，故A錯(cuò)誤；B、柴油機(jī)頂部有噴油嘴，汽油機(jī)頂部有火花塞，故B錯(cuò)誤；C、在熱機(jī)的各種損失中，廢氣帶走的能量最多，設(shè)法利用廢氣的能量是提高燃料利用率的重要措施，故C正確；D、能量守恒定律是自然界最普遍、最重要的基本定律之一，故D錯(cuò)誤。故選：C。18．（2022秋?濱城區(qū)校級期末）下列關(guān)于汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)別，說法正確的是（）A．構(gòu)造上，汽油機(jī)汽缸頂部有噴油嘴，柴油機(jī)汽缸頂部有火花塞 B．在做功沖程中，柴油機(jī)的燃?xì)鉁囟群蛪簭?qiáng)比汽油機(jī)里的高 C．在壓縮沖程末，柴油機(jī)的點(diǎn)火方式是點(diǎn)燃式，汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是壓燃式 D．吸氣沖程中，柴油機(jī)吸入汽缸的是柴油和空氣的混合物，汽油機(jī)吸入汽缸的是空氣【答案】B【分析】柴油機(jī)和汽油機(jī)的主要區(qū)別：（1）汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體，在壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增大，溫度升高，汽油機(jī)氣缸頂端有個(gè)火花塞，此時(shí)火花塞噴出電火花，點(diǎn)燃汽油，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?；?）柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入空氣，在壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，空氣的內(nèi)能增大；柴油機(jī)氣缸頂端有個(gè)噴油嘴，此時(shí)噴油嘴噴出霧狀的柴油，柴油遇到高溫的空氣，達(dá)到著火點(diǎn)而燃燒，點(diǎn)燃方式是壓燃式，燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?，柴油機(jī)的壓縮比例更大、溫度更高、做功更多，效率更高?！窘獯稹拷猓篈、柴油機(jī)和汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)不同：柴油機(jī)的氣缸上是噴油嘴，汽油機(jī)的頂部有火花塞，故A錯(cuò)誤；B、在壓縮沖程，柴油機(jī)的壓縮比例更大，柴油機(jī)的燃?xì)鉁囟群蛪簭?qiáng)比汽油機(jī)里的高，故B正確；C、在做功沖程，汽油機(jī)的點(diǎn)火方式叫點(diǎn)燃式，柴油機(jī)的點(diǎn)火方式叫壓燃式，故C錯(cuò)誤；D、在吸氣沖程，柴油機(jī)吸入氣缸的只是空氣，汽油機(jī)吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物，故D錯(cuò)誤。故選：B。19．（2022秋?巴中期末）下面關(guān)于汽油機(jī)與柴油機(jī)的說法中，不正確的是（）A．柴油機(jī)與汽油機(jī)除使用的燃料不同外，在構(gòu)造上完全相同 B．柴油機(jī)氣缸頂部有個(gè)噴油嘴，汽油機(jī)氣缸頂部有個(gè)火花塞 C．汽油機(jī)與柴油機(jī)使用的燃料不同 D．柴油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火，汽油機(jī)采用點(diǎn)燃式點(diǎn)火【答案】A【分析】柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別：（1）燃料：柴油機(jī)燃燒的是柴油，汽油機(jī)燃燒的是汽油。（2）構(gòu)造和點(diǎn)火方式：柴油機(jī)頂部沒有火花塞，有一噴油嘴，是壓燃式。（3）汽油機(jī)頂部有火花塞，為點(diǎn)燃式。（4）工作過程中，汽油機(jī)吸入的是空氣和汽油的混合物，柴油機(jī)吸入的是空氣?！窘獯稹拷猓篈、汽油機(jī)和柴油機(jī)除使用的燃料不同，其構(gòu)造、點(diǎn)火方式等還有多處不同，故A錯(cuò)誤；B、汽油機(jī)氣缸頂部有個(gè)火花塞，柴油機(jī)氣缸頂部有個(gè)噴油嘴，故B正確；C、汽油機(jī)與柴油機(jī)使用的燃料不同，汽油機(jī)使用汽油，柴油機(jī)使用柴油，故C正確；D、汽油機(jī)與柴油機(jī)的點(diǎn)火方式不同，汽油機(jī)采用點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火，故D正確。故選：A。20．（2021秋?費(fèi)縣月考）四沖程內(nèi)燃機(jī)工作的共同特點(diǎn)正確的是（）A．都有燃料進(jìn)入汽缸 B．將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是做功沖程 C．都能把燃料燃燒時(shí)釋放出的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 D．一個(gè)工作循環(huán)中有三個(gè)沖程都要靠飛輪的慣性來完成【答案】D【分析】汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)：（1）相同點(diǎn)：四個(gè)沖程相同，能的轉(zhuǎn)化相同。（2）不同點(diǎn)：①吸入的物質(zhì)不同；②結(jié)構(gòu)不同；③壓強(qiáng)不同，效率不同；④點(diǎn)火方式不同?！窘獯稹拷猓篈、在吸氣沖程中，汽油機(jī)吸入的是空氣和燃料的混合物，柴油機(jī)吸入的只有空氣，故A錯(cuò)誤；B、將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程壓縮沖程，故B錯(cuò)誤；C、有一部分內(nèi)能散失掉或克服摩擦力做了功，所以燃料燃燒所釋放出的內(nèi)能沒有全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C錯(cuò)誤；D、一個(gè)工作循環(huán)中除了做功沖程，其它三個(gè)沖程都要靠飛輪的慣性來完成，故D正確。故選：D。21．（2022秋?二七區(qū)校級期末）（多選）學(xué)習(xí)了熱機(jī)的知識后，小洛同學(xué)通過比較，分析了汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)，其中正確的是（）A．在構(gòu)造上，汽油機(jī)汽缸頂部是噴油嘴，柴油機(jī)汽缸頂部是火花塞 B．在吸氣沖程中，汽油機(jī)吸入的是空氣，柴油機(jī)吸入的是柴油和空氣的混合物 C．汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是點(diǎn)燃式，柴油機(jī)的點(diǎn)火方式是壓燃式 D．汽油機(jī)和柴油機(jī)都是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器【答案】CD【分析】柴油機(jī)和汽油機(jī)的主要區(qū)別：（1）汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體，在壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增大，溫度升高，汽油機(jī)氣缸頂端有個(gè)火花塞，此時(shí)火花塞噴出電火花，點(diǎn)燃汽油，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?。?）柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入空氣，在壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，空氣的內(nèi)能增大；柴油機(jī)氣缸頂端有個(gè)噴油嘴，此時(shí)噴油嘴噴出霧狀的柴油，柴油遇到高溫的空氣，達(dá)到著火點(diǎn)而燃燒，點(diǎn)燃方式是壓燃式，燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?，柴油機(jī)的壓縮比例更大、溫度更高、做功更多，效率更高?！窘獯稹拷猓篈、柴油機(jī)和汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)不同：柴油機(jī)的氣缸上是噴油嘴，汽油機(jī)的頂部有火花塞，故A錯(cuò)誤；B、在吸氣沖程，柴油機(jī)吸入氣缸的只是空氣，汽油機(jī)吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物，故B錯(cuò)誤；C、汽油機(jī)的點(diǎn)火方式叫點(diǎn)燃式，柴油機(jī)的點(diǎn)火方式叫壓燃式，故C正確；D、汽油機(jī)和柴油機(jī)在做功沖程中，高溫高壓燃?xì)馔苿踊钊龉?，都是將把?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故D正確。故選：CD。22．（2022秋?長安區(qū)校級期末）大部分汽車是以內(nèi)燃機(jī)提供動力的，如圖是四沖程內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程。該沖程氣缸內(nèi)氣體溫度不斷升高，是通過做功方式增加物體內(nèi)能的。若該內(nèi)燃機(jī)的燃油是通過汽缸頂部的噴油嘴噴入汽缸的，則此內(nèi)燃機(jī)是柴油機(jī)（選填“汽油機(jī)”或“柴油機(jī)”）?！敬鸢浮繅嚎s；做功；噴油嘴?！痉治觥浚?）內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；在壓縮沖程中進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞由上向下運(yùn)動，壓縮空氣做功，使氣缸內(nèi)氣體內(nèi)能增加溫度升高；（2）改變內(nèi)能的方式有兩種，即做功和熱傳遞；（3）柴油機(jī)頂部是噴油嘴，汽油機(jī)頂部是火花塞，柴油機(jī)吸氣沖程吸入的是空氣，汽油機(jī)吸氣沖程吸的是空氣和汽油的混合氣體?！窘獯稹拷猓簹忾T都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行，氣缸容積減小，是壓縮沖程。在壓縮沖程中，活塞對氣缸內(nèi)部的氣體做功，使得氣體的溫度升高，這是通過做功的方式增加內(nèi)能的。柴油機(jī)與汽油機(jī)結(jié)構(gòu)上存在差異，柴油機(jī)頂部是噴油嘴。故答案為：壓縮；做功；噴油嘴。23．（2021秋?禪城區(qū)期末）2020年，山東濰柴動力發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)。柴油機(jī)在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，汽缸內(nèi)空氣超過了柴油的著火點(diǎn)，此時(shí)噴油嘴噴出的霧狀柴油便立刻燃燒起來，然后通過做功沖程把高溫高壓氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能?！敬鸢浮繅嚎s；著火；內(nèi)能?！痉治觥坎裼蜋C(jī)在壓縮沖程中，活塞對氣缸中的氣體做功，將活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能，使氣缸中的氣體內(nèi)能增加，溫度會升高，在壓縮沖程結(jié)束時(shí)是噴入霧狀柴油其目的是為了使柴油與高溫氣體混合后，自行燃燒，對外做功?！窘獯稹拷猓翰裼蜋C(jī)在吸氣沖程中吸入空氣，柴油機(jī)在壓縮沖程中，壓縮空氣做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，使空氣內(nèi)能增大，溫度升高達(dá)到柴油的著火點(diǎn)，此時(shí)噴油嘴噴出霧狀的柴油，柴油燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?，?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。故答案為：壓縮；著火；內(nèi)能?！绢}型4\o"內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)與做功的簡單計(jì)算"內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)與做功的簡單計(jì)算】 24．（2022秋?運(yùn)河區(qū)校級期末）單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min，此汽油機(jī)在每秒鐘內(nèi)（）A．完成80個(gè)沖程，對外做功20次 B．完成20個(gè)沖程，對外做功10次 C．完成20個(gè)沖程，對外做功5次 D．完成40個(gè)沖程，對外做功10次【答案】D【分析】四沖程汽油機(jī)1個(gè)工作循環(huán)完成4個(gè)沖程，飛輪和曲軸轉(zhuǎn)2圈，對外做功1次?！窘獯稹拷猓簡胃姿臎_程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min＝20r/s，即汽油機(jī)飛輪每秒轉(zhuǎn)20圈，由于四沖程汽油機(jī)1個(gè)工作循環(huán)完成4個(gè)沖程，飛輪和曲軸轉(zhuǎn)2圈，對外做功1次，所以此汽油機(jī)在每秒鐘內(nèi)完成40個(gè)沖程，對外做功10次，故ABC錯(cuò)誤、D正確。故選：D。25．（2022秋?射洪市期末）如圖所示是某單缸四沖程汽油機(jī)的工作示意圖。下列說法正確的是（）A．一個(gè)工作循環(huán)的正確順序是：丁、丙、甲、乙 B．甲圖沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 C．丙圖沖程是做功沖程，對外提供動力 D．飛輪的轉(zhuǎn)速為1800r/min，則該汽油機(jī)每秒鐘做功30次【答案】C【分析】熱機(jī)的四個(gè)沖程分別為：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，根據(jù)氣門的開閉情況和活塞的運(yùn)動方向可判斷出是哪個(gè)沖程。壓縮沖程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；做功沖程對外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；一個(gè)工作循環(huán)4個(gè)沖程，轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)，做一次功?！窘獯稹拷猓杭讏D：兩氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行，氣缸容積減小，是壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；乙圖：排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，氣缸容積減小，是排氣沖程；丙圖：兩氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大，是做功沖程，將燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；丁圖：進(jìn)氣門打開，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大，是吸氣沖程；A、熱機(jī)的四個(gè)沖程依次是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，即丁、甲、丙、乙，故A錯(cuò)誤；B、甲圖的沖程是壓縮沖程，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B錯(cuò)誤。C、丙圖是做功沖程，將燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；故C正確；D、飛輪的轉(zhuǎn)速為1800r/min＝30r/s，則該汽油機(jī)每秒鐘轉(zhuǎn)動30轉(zhuǎn)，而每2轉(zhuǎn)做1次，因而每秒做功15次，故D錯(cuò)誤。故選：C。26．（2022秋?海林市校級期中）一臺單缸四沖程柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3.6×103r/min，則柴油機(jī)每秒鐘（）A．完成60個(gè)循環(huán)，120個(gè)沖程 B．做功30次，活塞往復(fù)60次 C．完成60個(gè)循環(huán)，60個(gè)沖程 D．做功1200次，活塞往復(fù)1200次【答案】B【分析】內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)2次，曲軸轉(zhuǎn)動2周，完成4個(gè)沖程，做功1次?！窘獯稹拷猓簡胃姿臎_程柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3.6×103r/min＝60r/s，因一個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)2次，曲軸轉(zhuǎn)動2周，完成4個(gè)沖程，做功1次，所以，該柴油機(jī)1s活塞往復(fù)60次，完成30個(gè)工作循環(huán)，120個(gè)沖程，對外做功30次，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B。27．（2022秋?樂陵市校級月考）一臺單缸四沖程汽油機(jī)轉(zhuǎn)速為1600r/min，做功沖程中燃?xì)馔苿踊钊淮巫龉?500J，那么這臺汽油機(jī)的功率（）A．10kW B．15kW C．20kW D．1200kW【答案】C【分析】熱機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，要經(jīng)過4個(gè)沖程，活塞往返2次，飛輪轉(zhuǎn)動2周，燃?xì)鈱ν庾龉?次，根據(jù)這個(gè)比例關(guān)系可以求出活塞所做的功，然后利用P＝求出功率?！窘獯稹拷猓浩蜋C(jī)飛輪轉(zhuǎn)速1600r/min，每分鐘飛輪轉(zhuǎn)動1600圈，完成800個(gè)工作循環(huán)，對外做功800次。做功沖程工作時(shí)，推動活塞一次做功1500J，1min做的功：W＝1500J×800＝1.2×106J，則這臺汽油機(jī)的功率為：P＝＝2×104W＝20kW。故選：C。28．（2022秋?西青區(qū)校級期中）（多選）某四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為3600r/min，則在每秒鐘內(nèi)（）A．對外做功30次 B．對外做功60次 C．完成120個(gè)沖程 D．完成60個(gè)工作循環(huán)【答案】AC【分析】根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速求出飛輪每秒的轉(zhuǎn)數(shù)，內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)完成4個(gè)沖程，飛輪和曲軸轉(zhuǎn)2圈，對外做功一次?！窘獯稹拷猓核臎_程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為3600r/min＝60r/s，即內(nèi)燃機(jī)飛輪每秒轉(zhuǎn)60圈，由于內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)完成4個(gè)沖程，飛輪和曲軸轉(zhuǎn)2圈，對外做功一次，所以該內(nèi)燃機(jī)每秒鐘完成120個(gè)沖程，有30個(gè)工作循環(huán)，對外做功30次。故選：AC。29．（2023?金安區(qū)校級三模）如圖所示是一臺單缸四沖程汽油機(jī)工作狀態(tài)示意圖，此時(shí)它處在做功沖程，如果此汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min、則每秒內(nèi)對外做功20次?！敬鸢浮?0?！痉治觥科蜋C(jī)一個(gè)工作循環(huán)完成4個(gè)沖程，飛輪和曲軸轉(zhuǎn)2圈，對外做功1次?！窘獯稹拷猓浩蜋C(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min＝40r/s，即汽油機(jī)飛輪每秒轉(zhuǎn)40圈，由于汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)完成4個(gè)沖程，飛輪和曲軸轉(zhuǎn)2圈，對外做功1次，所以該汽油機(jī)每秒內(nèi)對外做功20次。故答案為：20。30．（2022秋?雙塔區(qū)校級期末）一個(gè)四沖程汽油機(jī)正常工作時(shí)曲軸和飛輪的轉(zhuǎn)速是1800r/min，它每分鐘完成3600個(gè)沖程，對外做功900次?！敬鸢浮?600個(gè)；900?！痉治觥克臎_程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)完成4個(gè)沖程，飛輪和曲軸轉(zhuǎn)2圈，對外做功1次?！窘獯稹拷猓核臎_程汽油機(jī)正常工作時(shí)曲軸和飛輪的轉(zhuǎn)速是1800r/min，即汽油機(jī)飛輪和曲軸每分鐘轉(zhuǎn)1800圈，由于四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)完成4個(gè)沖程，飛輪和曲軸轉(zhuǎn)2圈，對外做功1次，所以該汽油機(jī)每分鐘完成3600個(gè)沖程，對外做功900次。故答案為：3600個(gè)；900。31．（2022秋?興化市期末）有一臺單缸四沖程柴油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min，那么該柴油機(jī)每秒完成40個(gè)沖程，做功10次，活塞往復(fù)20次，飛輪轉(zhuǎn)20轉(zhuǎn)?！敬鸢浮?0；10；20；20?！痉治觥繂胃姿臎_程柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)完成4個(gè)沖程，飛輪和曲軸轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)，活塞往復(fù)運(yùn)動2次，對外做功1次?！窘獯稹拷猓簡胃姿臎_程柴油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min＝20r/s，即柴油機(jī)飛輪每秒轉(zhuǎn)20轉(zhuǎn)，由于單缸四沖程柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)完成4個(gè)沖程，飛輪和曲軸轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)，活塞往復(fù)運(yùn)動2次，對外做功1次，所以該柴油機(jī)每秒完成40個(gè)沖程，做功10次，活塞往復(fù)20次，飛輪轉(zhuǎn)20轉(zhuǎn)。故答案為：40；10；20；20?！绢}型5\o"熱機(jī)的工作原理及應(yīng)用"熱機(jī)的工作原理及應(yīng)用】 32．（2023?攸縣模擬）目前，燃油汽車的熱機(jī)效率都不高，下列符合汽車熱機(jī)能量流向的是（）A．? B．? C．? D．?【答案】B【分析】熱機(jī)是利用內(nèi)能來做功的機(jī)器，熱機(jī)的效率是指用來做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒所放出的總能量的比值；汽車熱機(jī)的效率通常為20%～30%左右?！窘獯稹拷猓浩嚐釞C(jī)的效率通常為20%～30%左右，只有B選項(xiàng)中汽車熱機(jī)工作時(shí)，有30%的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故ACD錯(cuò)誤、B正確。故選：B。33．（2023?長春一模）下列措施中能提高熱機(jī)效率的是（）A．使燃料充分燃燒 B．增加廢氣帶走的熱量 C．增加機(jī)械裝置吸收的熱量 D．增加機(jī)械傳動的摩擦【答案】A【分析】要提高熱機(jī)的效率，就要減少熱量的損失，使燃料充分燃燒、減少廢氣帶走的熱量、減少熱機(jī)部件間的摩擦都可以減少熱量的損失，提高效率；而增加熱機(jī)的工作時(shí)間、燃燒一些熱值大的燃料和增加所用燃料的質(zhì)量并不能減少熱量的損失，所以不能提高熱機(jī)的效率?！窘獯稹拷猓篈、使燃料充分燃燒，可使有效利用的能量增加，可以提高熱機(jī)的效率，故A正確；B、增加廢氣帶走的熱量，會使有用的能量占總能量的比值減小，會降低熱機(jī)的效率，故B錯(cuò)誤；C、增加機(jī)械裝置吸收的熱量，會使有用的能量占總能量的比值減小，熱機(jī)效率會降低，故C正確；D、增加熱機(jī)部件間的摩擦，會增大額外功，會使有用的能量占總能量的比值減小，會降低熱機(jī)的效率，故D錯(cuò)誤。故選：A。34．（2023?新寧縣模擬）2022年11月29日，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。與火箭點(diǎn)火升空過程中能量轉(zhuǎn)化相同的是內(nèi)燃機(jī)的（）A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程【答案】C【分析】火箭點(diǎn)火升空過程中把燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能；內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能?！窘獯稹拷猓夯鸺c(diǎn)火升空過程中把燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能，而內(nèi)燃機(jī)中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為的機(jī)械能的沖程是做功沖程。故選：C。35．（2022秋?海珠區(qū)校級月考）某機(jī)器的能量流向圖如圖所示，據(jù)此推測該機(jī)器可能是（）A．熱機(jī) B．電飯煲 C．電風(fēng)扇 D．電熱水器【答案】A【分析】由能量流向圖判斷該機(jī)器主要將什么能轉(zhuǎn)化成了什么能即可解決此題。熱機(jī)：將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，同時(shí)廢氣等帶走內(nèi)能；電動機(jī)：將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；發(fā)電機(jī)：將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能；電吹風(fēng)：將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和內(nèi)能?！窘獯稹拷猓鹤x圖可知，該機(jī)器消耗的內(nèi)能，得到了機(jī)械能，即將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，同時(shí)廢氣等帶走一部分內(nèi)能，摩擦損失部分機(jī)械能，散熱損失部分內(nèi)能。對照選項(xiàng)可知，熱機(jī)：將內(nèi)能主要轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；電飯煲、電熱水器：將電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；電風(fēng)扇：將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故BCD均不合題意，故A符合題意。故選：A。36．（2022秋?寶安區(qū)期末）（多選）如圖所示的四種情景中，與汽油機(jī)的壓縮沖程原理相同的是（）A． B． C． D．【答案】BD【分析】壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程?！窘獯稹拷猓篈、滾擺上下滾動，是動能和勢能之間的相互轉(zhuǎn)化，與汽油機(jī)的壓縮沖程原理不同，故A不合題意；B、