高級(jí)調(diào)車長(zhǎng)技能鑒定理論考試題庫(kù)-下（多選、判斷題）

高級(jí)調(diào)車長(zhǎng)技能鑒定理論考試題庫(kù)-下（多選'判斷題匯總）

多選題

1.鐵路調(diào)車作業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)包括（）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

A、平面葷出線

B、編組列車

C、本務(wù)機(jī)摘掛

D、取送車輛

E、調(diào)車機(jī)車整備

答案：ABD

2.下列情況不需要進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的是（）。

A、更換乘務(wù)組時(shí)

B、無(wú)列檢作業(yè)的列車發(fā)車前

C、列車停留不超過(guò)20分鐘時(shí)

D、列車風(fēng)管有分離情況時(shí)

E、更換機(jī)車

答案：BC

3.在職業(yè)活動(dòng)中，要做到公正公平就必須（）。

A、按原則辦事

B、不循私情

C、堅(jiān)持按勞分配

D、保守企業(yè)一切秘密

E、不懼權(quán)勢(shì)，不計(jì)個(gè)人得失

答案：ABE

4.關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信的說(shuō)法，你認(rèn)為正確的是（）

A、誠(chéng)實(shí)守信是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法則

B、誠(chéng)實(shí)守信是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)

C、誠(chéng)實(shí)守信是為人之本

D、奉行誠(chéng)實(shí)守信的原則在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中必定難以立足

E、誠(chéng)實(shí)守信只適合于做生意

答案：ABC

5.減速信號(hào)顯示方式不正確的是（）。

A、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次

B、攏起的信號(hào)旗右臂向右方上下?lián)u動(dòng)。

C、展開(kāi)黃色信號(hào)旗

D、展開(kāi)黃色信號(hào)旗下壓數(shù)次

E、無(wú)信號(hào)旗時(shí)單臂下壓數(shù)次

答案：BCD

6.站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的最小距離為5000mm的是（）。

A、正線間

B、僅辦理摘掛取送作業(yè)奉出線與其相鄰線間

C、站內(nèi)正線與相鄰有列檢作業(yè)的到發(fā)線間

D、到發(fā)線間

E、到發(fā)線與調(diào)車線間

答案：ABDE

7.鐵路貨車統(tǒng)計(jì)各種報(bào)表編號(hào)正確的是（）。

A、運(yùn)報(bào)9-貨物列車正晚點(diǎn)報(bào)表

B、運(yùn)報(bào)6-貨物列車正晚點(diǎn)報(bào)表

C、運(yùn)報(bào)3-18點(diǎn)現(xiàn)在重車去向報(bào)表

D、運(yùn)報(bào)-4貨物停留時(shí)間報(bào)表

E、運(yùn)統(tǒng)12-運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄薄

答案：BCD

8.信號(hào)表示器包括（）表示器。

A、道岔

B、脫軌

C、發(fā)車

D、發(fā)車線路

E、水鶴

答案：ABCD

9.鐵路貨車統(tǒng)計(jì)登記簿編號(hào)正確的是（）。

A、運(yùn)統(tǒng)5-貨車出入登記薄

B、運(yùn)統(tǒng)8-號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記薄

C、運(yùn)統(tǒng)9-非號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記薄

D、運(yùn)統(tǒng)7-檢修車登記薄

E、運(yùn)統(tǒng)6-運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄

答案：BDE

10.調(diào)車指揮人對(duì)（）可指派連結(jié)員進(jìn)行傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。

A、司機(jī)

B、扳道員

C、1言號(hào)員

D、站務(wù)員

E、貨運(yùn)員

答案：BCDE

11.車站作業(yè)計(jì)劃包括（）。

A、日計(jì)劃

B、班計(jì)劃

C、階段計(jì)劃

D、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃

E、裝車計(jì)劃

答案：BCD

12.跟蹤出站調(diào)車，在先發(fā)列車尾部越過(guò)（）或《站細(xì)》規(guī)定的間隔時(shí)間后，方

可跟蹤出站調(diào)車，但最遠(yuǎn)不得越出站界500m。

A、預(yù)告信號(hào)機(jī)

B、接近信號(hào)機(jī)

C、復(fù)示信號(hào)機(jī)

D、遮斷信號(hào)機(jī)

E、靠近車站的第一個(gè)預(yù)告標(biāo)

答案：ABD

13.駝峰解散車輛，調(diào)車機(jī)車變更為（）須通知司機(jī)。

A、轉(zhuǎn)線

B、加速

C、減速

D、下峰作業(yè)

E、向禁溜線送車前

答案：DE

14.職業(yè)道德修養(yǎng)的方法有哪些？（）

A、學(xué)習(xí)職業(yè)道德規(guī)范、掌握職業(yè)道德知識(shí)

B、努力學(xué)習(xí)現(xiàn)代科學(xué)文化知識(shí)和專業(yè)技能，提高文化素養(yǎng)

C、經(jīng)常進(jìn)行自我反思，增強(qiáng)自律性

D、確立正確的人生觀是職業(yè)道德修養(yǎng)的前提

E、提高精神境界，努力做到“慎獨(dú)”

答案：ABCE

15.車站班計(jì)劃內(nèi)容包括（）。

A、列車到達(dá)計(jì)劃

B、列車出發(fā)計(jì)劃

C、裝、卸車計(jì)劃

D、客車底取送、摘掛

E、班任務(wù)等

答案：ABCDE

16.機(jī)車從用途上來(lái)分為（）

A、客運(yùn)機(jī)車

B、貨運(yùn)機(jī)車

C、客貨兩用機(jī)車

D、調(diào)車機(jī)車

E、備用機(jī)車

答案：ABCD

17.下列情況禁止編入列車的是（）的車輛。

A、插有扣修色票

B、車體傾斜

C、插有倒裝色票

D、裝載超限貨物

E、缺少車門

答案：AC

18.在車列、車輛運(yùn)行中嚴(yán)禁（）。

A、騎坐車幫

B、跨越車輛

C、進(jìn)入線路提鉤

D、站在閘臺(tái)上

E、在棚車項(xiàng)上站立

答案：ACE

19.作固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車，應(yīng)符合調(diào)車機(jī)車的條件有（）。

A、前后頭燈

B、扶手把

C、防滑踏板

D、皮圈

E、鐵鞋

答案：ABC

20.在地形'地物影響視線的地方，（）信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，

不得小于200mo

A、進(jìn)站

B、出站

C\通過(guò)

D、進(jìn)路

E、接近

答案：ACE

21.屬于股道有效長(zhǎng)起止的是（）。

A、警沖標(biāo)

B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

C、出站信號(hào)機(jī)

D、軌道絕緣節(jié)

E、車檔

答案：ACDE

22.在鐵路交通事故處理中，對(duì)直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的分配規(guī)定：負(fù)有主要責(zé)任的

應(yīng)承擔(dān)（）。

A、30%以上

B、50%以上

C、50%以下

D、30%以下

E、10%以下

答案：AC

23.“減速信號(hào)”顯示方式正確的是（）。

A、綠色燈光下壓數(shù)次

B、白色燈光下壓數(shù)次

C、黃色燈光左右搖動(dòng)

D、黃色燈光下壓數(shù)次

E、白色燈光左右搖動(dòng)

答案：AB

24.職工在作業(yè)前，對(duì)個(gè)人操作或行為進(jìn)行自我確認(rèn)，手指指定，口述要點(diǎn)，主

要是為了（）?！笆种缚谑觥敝饕獌?nèi)容包括崗位工種的（）、（）以及對(duì)各環(huán)節(jié)

的（）等。

A、操作程序

B、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

C、提高注意力

D、操作流程

E、操作范圍

答案：ABCD

25.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)

間等情形，事故等級(jí)分為（）。

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、大事故

E、一般事故

答案：ABCE

26.調(diào)車作業(yè)前檢查車輛應(yīng)檢查（）等項(xiàng)內(nèi)容。

A、核對(duì)現(xiàn)車

B、檢查停留車位置

C、連掛狀態(tài)、防溜情況

D、貨物裝載

E、關(guān)門車位置

答案：ABCDE

27.下列屬于特種用途車的是：（）

A、檢衡車

B、軌道檢查車

C、發(fā)電車

D、除雪車

E、試驗(yàn)車

答案：ABODE

28.手信號(hào)顯示的規(guī)定描述正確的是。

A、位置適當(dāng)

B、正確及時(shí)

C、橫平豎直，燈正圈圓

D、角度準(zhǔn)確

E、段落清晰

答案：ABCDE

29.不準(zhǔn)在（）坐臥或站立。

A、鋼軌上

B、車底下

C、枕木頭

D、道心里

E、線路間

答案：ABCD

30.下列需試?yán)那闆r是（）。

A、葷出車列運(yùn)行時(shí)

B\列車編組完了最后一鉤

C、連續(xù)連掛車組間距超過(guò)十車時(shí)

D、推進(jìn)車列運(yùn)行時(shí)

E、進(jìn)出專用線時(shí)

答案：BCD

31.在帶電的接觸網(wǎng)的線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí)，在中間站禁止登上（）行走。

A、敞車

B、棚車

C、冷藏車

D、砂石車

E、平板車

答案：ABC

32.下列技規(guī)附件編號(hào)正確的是（）。

A、附件二綠色許可證

B、附件三紅色許可證

C、附件7輕型車輛使用

D、附件二紅色許可證

E、附件三綠色許可證

答案：AB

33.對(duì)上下車注意事項(xiàng)，描述不正確的是（）。

A、可以迎面上下車

B、選擇便于上下車的敞車、棚車，避免選擇平車、砂石車等

C、下車時(shí)，注意地面，選好地點(diǎn)

D、根據(jù)自身?xiàng)l件，可以適量超速上下車

E、上車時(shí)注意車梯等牢固狀態(tài)

答案：AD

34.職業(yè)道德主要通過(guò)（）的關(guān)系，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力

A、協(xié)調(diào)企業(yè)職工間

B、調(diào)節(jié)領(lǐng)導(dǎo)與職工

C、協(xié)調(diào)職工與企業(yè)

D、調(diào)節(jié)企業(yè)與市場(chǎng)

E、調(diào)節(jié)企業(yè)與客戶

答案：ABC

35.下列情況需要進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的是（）。

A、更換乘務(wù)組時(shí)

B、列車軟管有分離情況時(shí)

C、單機(jī)附掛車輛時(shí)

D、列車風(fēng)管有分離情況時(shí)

E、更換機(jī)車

答案：ABCDE

36.屬于調(diào)車手信號(hào)的是（）。

A、停車信號(hào)

B、減速信號(hào)

C、指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)的信號(hào)

D、十'五'三車距離信號(hào)

E、連結(jié)信號(hào)

答案：ABC

37.職業(yè)紀(jì)律具有的特點(diǎn)是（）

A、明確的規(guī)定性

B、一定的強(qiáng)制性

C、一定的彈性

D、一定的自我約束性

E、一定的原則性

答案：AB

38.在下列情況中調(diào)車指揮人可不領(lǐng)車的是（）。

A、牽引車輛運(yùn)行時(shí)

B、推進(jìn)調(diào)車時(shí)

C、單機(jī)運(yùn)行時(shí)

D、連掛時(shí)時(shí)

E、連續(xù)連掛時(shí)

答案：AC

39.下列行車相關(guān)名詞英文縮寫正確的是（）。

A、調(diào)度聯(lián)合指揮系統(tǒng)CTC

B、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)ATIS

C、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)TDCS

D、鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)TMIS

E、貨票發(fā)售與預(yù)定信息系統(tǒng)PMIS

答案：BCDE

40.車輛一般由組成（）。

A、車底架

B、走行部

C、車鉤緩沖裝置

D、制動(dòng)裝置

E、車鉤

答案：ABCD

41.集中聯(lián)鎖車站的（）信號(hào)機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛第一輪對(duì)越過(guò)該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。

A、進(jìn)站

B、進(jìn)路

C、出站

D、復(fù)示

E、調(diào)車

答案：ABC

42.鐵路交通事故責(zé)任分為（）。

A、全部責(zé)任

B、主要責(zé)任

C、重要責(zé)任

D、次要責(zé)任

E、非責(zé)任

答案：ABCD

43.調(diào)車作業(yè)要固定（）交接班時(shí)間和地點(diǎn)、工具數(shù)量和存放地點(diǎn)等。

A、作業(yè)區(qū)域

B、線路使用

C、調(diào)車機(jī)車

D、人員

E、班次

答案：ABODE

44.區(qū)段貨物列車車次正確的是（）。

A、30001

B、30010

C、38996

D、39999

E、30002

答案：ABCE

45.（）是鐵路車輛的共同標(biāo)記。

A、車型

B、嚴(yán)禁攀登標(biāo)識(shí)

C、容積

D、載重

E、最高運(yùn)行速度標(biāo)記

答案：ACD

46.接觸網(wǎng)設(shè)備主要包括（）。

A、供電線

B、接觸線

C、承力索

D、吊鉉

E、回流線

答案：ABODE

47.鐵路牽引供電系統(tǒng)包括（）o

A、牽引變電所

B、分區(qū)所

C、接觸網(wǎng)

D、機(jī)車

E、回流線

答案：ABC

48.道岔編號(hào)時(shí)，（）上的道岔應(yīng)連續(xù)編號(hào)。

A、正線

B、到發(fā)線

C、調(diào)車線

D、梯線

E、渡線兩端

答案：DE

49.下列構(gòu)成較大鐵路交通事故的是（）。

A、客運(yùn)列車脫軌2輛

B、貨運(yùn)列車脫軌6輛

C、造成4人死亡

D、50人以上重傷

E、中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上

答案：CDE

50.調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，對(duì)（）應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)擋及貨物裝

載狀態(tài)。

A、平車

B、砂石車

C、罐車

D、敞車

E、棚車

答案：ABC

51.下列未構(gòu)成一般C類鐵路交通事故，屬于一般D類事故的是（）。

A、調(diào)車沖突

B、調(diào)車脫軌

C、擠道岔

D、調(diào)車超速

E、調(diào)車相撞

答案：ABCE

52.線路上停留裝載（）的車輛時(shí)，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。

A、爆炸品

B、氣體類危險(xiǎn)貨物

C毒性物品

D、易碎貨物

E、危險(xiǎn)貨物

答案：ABCE

53.沒(méi)有做好聯(lián)系和防護(hù)，不準(zhǔn)進(jìn)行（）作業(yè)。

A、推送

B、牽出

C、取送

D、越區(qū)

E、轉(zhuǎn)場(chǎng)

答案：DE

54.下列構(gòu)成重大鐵路交通事故的是（）。

A、客運(yùn)列車脫軌18輛以上

B、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上

C、造成15人死亡

D、50人以下重傷

E、造成10人以上死亡

答案：AB

55.駝峰解散車輛，只變更（）時(shí)，可不通知司機(jī)。

A、鉤數(shù)

B、輛數(shù)

C、股道

D、下峰作業(yè)

E、向禁溜線送車

答案：ABC

56.愛(ài)崗敬業(yè)的具體要求是（）

A\樹(shù)立職業(yè)理想

B、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任

C、提高職業(yè)技能

D、抓住擇業(yè)機(jī)遇

E、提高職業(yè)水平

答案：ABC

57.調(diào)車作業(yè)前檢查線路應(yīng)檢查（）等項(xiàng)內(nèi)容。

A、線路上有無(wú)障礙物

B、防護(hù)信號(hào)是否撤除

C、大門開(kāi)啟狀態(tài)

D、貨物堆放有無(wú)倒塌可能

E、線路軌距是否符合規(guī)定

答案：ABCD

58.危險(xiǎn)貨物包括（）貨物。

A、易燃

B、爆炸

C、腐蝕

D、毒害

E、惡臭

答案：ABCD

59.機(jī)車按葷引動(dòng)力來(lái)劃分為（）

A、客運(yùn)機(jī)車

B、內(nèi)燃機(jī)車

C、電力機(jī)車

D、調(diào)車機(jī)車

E、本無(wú)機(jī)車

答案：BC

60.職工應(yīng)具備什么樣的職業(yè)道德才有利于企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的提高？（）

A、掌握扎實(shí)的職業(yè)技能和相關(guān)專業(yè)知識(shí)，是提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的前提

B、認(rèn)真的工作態(tài)度和敬業(yè)精神是提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的直接表現(xiàn)

C、忠于企業(yè)，維護(hù)企業(yè)形象力爭(zhēng)為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)，為企業(yè)的生存和發(fā)展

做出貢獻(xiàn)，是提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部精神動(dòng)力

D、嚴(yán)格遵守企業(yè)的規(guī)章制度，服從企業(yè)的安排，是提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的紀(jì)律

和保證

E、奉獻(xiàn)社會(huì)，讓顧客滿意，是提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的外部精神動(dòng)力

答案：ABCDE

61.下列未構(gòu)成較大鐵路交通事故，屬于一般A類事故的是（）。

A、造成2人死

B、客運(yùn)列車脫軌1輛

C、機(jī)車大破1臺(tái)以上

D、3人重傷

E、500萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失

答案：ABC

62.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使（）信號(hào)顯示距離不足400m時(shí),

應(yīng)使用夜間信號(hào)。

A、減速

B、停車

C、注意

D、調(diào)車

E、發(fā)車

答案：AC

63.單機(jī)掛車時(shí)，不準(zhǔn)掛（）的車輛。

A、裝載爆炸品

B、施封

C、有押運(yùn)人

D、裝載超長(zhǎng)貨物

E、裝載超限貨物

答案：AE

64.職工是個(gè)人自主安全管理的責(zé)任主體，每個(gè)職工除了必須掌握本崗位的安全

操作規(guī)程、崗位安全職責(zé)、工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并按章操作、按標(biāo)準(zhǔn)施工對(duì)自己的安

全行為負(fù)責(zé)外，還享有（）的權(quán)利。

A、制止違章作業(yè)

B、拒絕違章指揮

C、簡(jiǎn)化作業(yè)程序

D、拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)

E、搶著作業(yè)

答案：ABD

65.《技規(guī)》中對(duì)中'側(cè)梁在枕梁間下垂，車體異狀允許限度（）mm。

A、貨車空40

B、貨車空45

C、貨車重80

D、貨車重85

E、客車無(wú)

答案：ACE

66.下列屬于防溜器具有的是（）。

A、鐵鞋

B、止輪器

C、防溜枕木

D、人力制動(dòng)機(jī)緊固器

E、三角木

答案：ABCD

67.摘掛車輛方法正確的是（）。

A、摘車時(shí)先防溜后摘車

B、摘車時(shí)先摘車后防溜

C、掛車時(shí)先掛妥后撤防溜

D、掛車時(shí)先撤防溜再掛車邊掛車

E、掛車的同時(shí)邊撤防溜

答案：AC

68.調(diào)動(dòng)裝載（）的車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)15km/h。

A、危險(xiǎn)品

B、爆炸品

C、氣體類危險(xiǎn)貨物

D、超長(zhǎng)貨物

E、超限貨物

答案：BCE

69.下列構(gòu)成特別重大鐵路交通事故的是（）。

A、造成30人以上死亡

B、造成31人死亡

C、造成20人死亡

D、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失

E、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上

答案：ABD

70.調(diào)車人員在上下車時(shí)應(yīng)注意（）。

A、上車時(shí)應(yīng)面向車輛前進(jìn)方向

B、嚴(yán)禁迎面上車

C、嚴(yán)禁超速上下車

D、應(yīng)選擇安全地點(diǎn)上下車

E、高度超過(guò)1.1m的站臺(tái)上作業(yè)

答案：ABODE

71.變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃主要包括變更（）。

A、股道

B、輛數(shù)

C、作業(yè)人員

D、作業(yè)時(shí)間

E、作業(yè)方法

答案：ABD

72.“安全紅線”制度規(guī)定：各崗位職工的安全知識(shí)考核必須（）本崗點(diǎn)手指口

述內(nèi)容的掌握必須（）。

A、及格

B、良好

C、達(dá)優(yōu)

D、0.9

E、1

答案：CE

73.下列車輛屬于專用貨車的是（）。

A、棚車

B、罐車

G礦石車

D、集裝箱車

E、長(zhǎng)大貨物車

答案：BCDE

74.下列關(guān)于編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的原則有（）。

A、符合列車編組計(jì)劃'列車運(yùn)行圖和《技規(guī)》有關(guān)規(guī)定

B、做到鉤數(shù)少

C、做到及時(shí)、準(zhǔn)確、完整

D、行程短、占用線路少

E、作業(yè)方便

答案：ABCDE

75.扳道人員對(duì)要道還道時(shí)應(yīng)（）。

A、要道由近及遠(yuǎn)

B、要道由遠(yuǎn)及近

C、還道由近及遠(yuǎn)

D、還道由遠(yuǎn)及近

E、看情況顯示信號(hào)

答案：AD

76.鐵路救援設(shè)備主要有（）。

A、救援起重機(jī)

B、橫移千斤頂

C、片石

D、復(fù)軌器

E、石磴

答案：ABD

77.機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有0o

A、鐵鞋

B、三角木

C、復(fù)軌器

D、防溜枕木

E、緊固器

答案：AC

78.遇下列情況，禁止跟蹤出站調(diào)車的是。（）

A、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形

B、出站方向區(qū)間內(nèi)有長(zhǎng)大下坡道

C、先發(fā)列車掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)

D、先發(fā)列車需由區(qū)間返回

E、降霧、暴風(fēng)雨雪

答案：ACDE

79.車輛按用途分為（）。

A、客車

B、貨車

C、特種用途車

D、罐車

E、砂石車

答案：ABC

80.道岔的定位，（）道岔規(guī)定為正線開(kāi)通的位置。

A、單線車站正線進(jìn)站

B、雙線車站正線進(jìn)站

C、區(qū)間內(nèi)正線

D、站內(nèi)正線上引向安全線

E、站內(nèi)正線上引向避難線

答案：BC

81.創(chuàng)新對(duì)企事業(yè)和個(gè)人發(fā)展的作用表現(xiàn)在（）

A、是企事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的巨大動(dòng)力

B、是企事業(yè)競(jìng)爭(zhēng)取勝的重要手段

C、是個(gè)人事業(yè)獲得成功的關(guān)鍵因素

D、是個(gè)人提高自身職業(yè)道德水平的重要條件

E、是企業(yè)與職工溝通的橋梁

答案：ABC

82.行車組織工作的原則是堅(jiān)持（）。

A、安全生產(chǎn)的方針

B、集中領(lǐng)導(dǎo)

C、統(tǒng)一指揮、

D、單一指揮

E、逐級(jí)負(fù)責(zé)

答案：ABCE

83.車鉤的三態(tài)作用位置指（）

A、連掛位置

B、開(kāi)鎖位置

C、全開(kāi)位置

D、鎖閉位置

E、全鎖位置

答案：BCD

84.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向（）

或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。

A、鄰近鐵路車站

B、列車調(diào)度員

C、公安機(jī)關(guān)

D、站長(zhǎng)

E、值班主任

答案：ABC

85.關(guān)于勤勞節(jié)儉的正確說(shuō)法是（）

A、消費(fèi)可以拉動(dòng)需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此提倡節(jié)儉是不合時(shí)宜的

B、勤勞節(jié)儉是物質(zhì)匱乏時(shí)代的產(chǎn)物，不符合現(xiàn)代企業(yè)精神

C、勤勞可以提高效率，節(jié)儉可以降低成本

D、勤勞節(jié)儉降低效率

E、勤勞節(jié)儉有利于可持續(xù)發(fā)展

答案：CE

86.（）信號(hào)機(jī)均以顯示停車信號(hào)為定位。

A、進(jìn)站

B、出站

C\通過(guò)

D、進(jìn)路

E、調(diào)車

答案：ABDE

87.職工個(gè)體形象和企業(yè)整體形象的關(guān)系是：（）

A、企業(yè)的整體形象是由職工的個(gè)體形象組成的

B、個(gè)體形象是整體形象的一部分

C、職工個(gè)體形象與企業(yè)整體形象沒(méi)有關(guān)系

D、沒(méi)有個(gè)體形象就沒(méi)有整體形象

E、整體形象要靠個(gè)體形象來(lái)維護(hù)

答案：ABDE

88.單線區(qū)段車站正線進(jìn)站道岔的定位為車站兩端向不同線路開(kāi)通的開(kāi)通位置;

引向安全線、避難線的道岔為向（）開(kāi)通位置。

A、安全線

B、正線

C、避難線

D、鄰線

E、岔線

答案：AC

89.編組列車時(shí)，（）與葷引的電力機(jī)車最少隔離4輛。

A、易燃?xì)怏w

B、毒性氣體

C、有機(jī)過(guò)氧化物

D、爆炸品

E、放射性物品

答案：ACD

90.編組調(diào)車作業(yè)計(jì)劃按編組方法不同，可分為（）。

A、單組混編

B、分組選編

C、按站順編掛

D、混合編組

E、前后編組

答案：ABC

91.橫越線路時(shí)應(yīng)（）o

A、一看'二站、三通過(guò)

B、應(yīng)在離機(jī)車車輛較遠(yuǎn)處通過(guò)

C、嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車車輛前搶越

D、由兩車車鉤上越過(guò)

E、注意腳下障礙物

答案：BCE

92.道岔除（）外，均需保持定位（電氣集中聯(lián)鎖車站除外。

A、使用

B、清掃

C、檢查

D、修理

E、施工

答案：ABCD

93.下列未構(gòu)成一般A類鐵路交通事故，屬于一般B類事故的是（）。

A、造成5人以下重傷

B、造成1人死亡

C、100萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失

D、客車大破1輛

E、貨運(yùn)列車脫軌1輛

答案：ABD

94.車站必須設(shè)在坡道上時(shí)，其坡度不應(yīng)超過(guò)1%。；在地形特別困難的條件下,

（）可設(shè)在不大于6%。的坡道上，且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置，并保證列車的起動(dòng)。

A、裝車站

B、客運(yùn)站

C、貨運(yùn)站

D、越行站

E、會(huì)讓站

答案：DE

95.調(diào)車作業(yè)應(yīng)提前做好（）等準(zhǔn)備工作。

A、排風(fēng)

B、核對(duì)計(jì)劃

C、摘管

D、檢查線路

E、檢查車輛

答案：ABCDE

96.階段計(jì)劃中的到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃，由（）共同負(fù)責(zé)確定。

A、列車調(diào)度員

B、車站調(diào)度員

C、車站值班員

D、值班站長(zhǎng)

E、值班主任

答案：CD

97.順線路行走時(shí)，應(yīng)（）。

A、走兩線路中間

B、可在道心行走

C、可在枕木頭上行走

D、注意鄰線的機(jī)車車輛

E、注意鄰線車輛的貨物裝載狀態(tài)

答案：ADE

98.橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確認(rèn)（）暫不移動(dòng)，然后在該機(jī)車、車輛

較遠(yuǎn)處通過(guò)。

A、機(jī)車

B、車輛

C、機(jī)動(dòng)車

D、行人

E、自行車

答案：AB

99.()上禁止停留車輛。

A、安全線

B、牽出線

C、避難線

D、貨物線

E、調(diào)車線

答案：AC

100.()情況必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。

A、路肩窄'路基高的線路上

B、高度超過(guò)1.1米的站臺(tái)上

C、使用固定調(diào)車機(jī)

D、蹬乘無(wú)便于上下車腳蹬的內(nèi)燃、電力機(jī)車

E、進(jìn)出專用線

答案：ABD

101.列車制動(dòng)系統(tǒng)是根據(jù)制動(dòng)主管空氣壓力的變化，推動(dòng)三通閥運(yùn)動(dòng)，分別起到

()作用。

A、充氣

B、制動(dòng)

C、保壓

D、緩解

E、放風(fēng)

答案：ABCD

102.列車中（）不得編掛關(guān)門車。

A、機(jī)車后部三輛車之內(nèi)

B、列車最后一輛

C、列車最后第二輛

D、列車最后第三輛

E、列車最后第二、三輛連續(xù)

答案：ABE

103.布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單。（）可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。

A、列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口

B、列車在到達(dá)線路內(nèi)直接后部摘車

C、列車在到達(dá)線路內(nèi)直接后部掛車

D、本務(wù)機(jī)車（包括重聯(lián)機(jī)車'補(bǔ)機(jī)）摘掛

E、本務(wù)機(jī)車（包括重聯(lián)機(jī)車'補(bǔ)機(jī)）轉(zhuǎn)線

答案：ABDE

104.車輛運(yùn)行中，使用手制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使用安全帶。要做到0。

A、上車先摘鉤

B、上車先掛鉤

C、下車先摘鉤

D、下車先掛鉤

E、作業(yè)完摘鉤

答案：BC

105.在曲線上掛車時(shí)，下列描述正確的有（）。

A、應(yīng)調(diào)整鉤位，將兩鉤頭向彎道外側(cè)扳動(dòng)

B、應(yīng)正確調(diào)整鉤位將兩鉤頭向彎道內(nèi)側(cè)扳動(dòng)

C、將兩車鉤各開(kāi)五、六成位置

D、將兩車鉤各開(kāi)六、七成位置

E、將兩車鉤打到全開(kāi)位置

答案：BD

106.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，（）可不設(shè)置車擋表示器。

A、牽出線

B、安全線

C、避難線

D、盡頭貨物線

E、機(jī)待線

答案：BC

107.車體脹出允許限度是（）mmo

A、空敞車80

B、空棚車50

G重敞車150

D、重棚車60

E、客車50

答案：AC

108.屬于聯(lián)系用手信號(hào)的是（）。

A、停車信號(hào)

B、溜放信號(hào)

C、停留車位置信號(hào)

D、道岔開(kāi)通信號(hào)

E、連結(jié)信號(hào)

答案：BCDE

109.禁止停留車輛的線路是（）。

A、正線

B、安全線

C、機(jī)車固定走行線

D、避難線

E、到發(fā)線

答案：BCD

110.駝峰由（）部分組成。

A、推送部分

B、溜放部分

C、峰頂平臺(tái)

D、提速部分

E、減速部分

答案：ABC

111.下列屬于站線的是（）。

A、站內(nèi)正線

B、機(jī)待線

G牽出線

D、機(jī)車檢修線

E、機(jī)車走行線

答案：BCE

112.下列未構(gòu)成一般B類鐵路交通事故，屬于一般C類事故的是（）。

A、列車沖突

B、向占用區(qū)間發(fā)出列車

C、關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車

D、客運(yùn)列車分離

E、列車相撞

答案：ABCDE

113.利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可由（）擔(dān)任指揮工作。

A、車站值班員

B、助理值班員

C、調(diào)車長(zhǎng)

D、連結(jié)員

E、站務(wù)員

答案：ABC

114.關(guān)于編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)敘述正確的是（）。

A、階段計(jì)劃規(guī)定的解體、編組、取送作業(yè)順序和起止時(shí)間

B、到達(dá)列車編組順序表的確報(bào)

C、調(diào)車場(chǎng)線路的固定使用、容納車數(shù)和停留車情況葷出線

D、貨場(chǎng)和專用線的裝卸作業(yè)進(jìn)度。

E、葷出線利用情況及調(diào)車機(jī)車工作動(dòng)態(tài)等。

答案：ABCDE

115.造成車鉤中心水平線高度差的主要原因是（）。

A、車輛有空重之分

B、車輛彈簧有強(qiáng)有弱

C、車輪踏面磨耗程度不同

D、線路的狀況差異等

E、貨物偏載

答案：ABCD

116.車鉤鉤頭部分裝有（）。

A、鉤舌

B、鉤鎖銷

C、鉤鎖鐵

D、鉤舌推鐵等

E、車鉤

答案：ABCD

117.越出站界調(diào)車時(shí)，需要發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書的是（）。

A、雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向

B、單線區(qū)間

C、雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向

D、單線自動(dòng)閉塞正方向

E、雙線自動(dòng)站間閉塞反方向

答案：BCE

118.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)，當(dāng)（）時(shí)，均視為停車信號(hào)。

A、燈光熄滅

B、顯示不明

C、顯示不正確

D、通訊中斷

E、聯(lián)系不暢

答案：ABC

119.（）信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于1000m。

A、進(jìn)站

B、出站

C、通過(guò)

D、接近

E、遮斷

答案：ACDE

120.不屬于調(diào)車手信號(hào)的是（）。

A、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào)

B、指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)的信號(hào)

C、股道號(hào)碼信號(hào)

D、道岔開(kāi)通信號(hào)

E、十、五、三車距離信號(hào)

答案：AB

121.影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)是指（）。

A、占用接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)

B、穿越接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)

C、與接車線無(wú)隔開(kāi)設(shè)備

D、當(dāng)線間距不足5000mm時(shí)，在接發(fā)非超限列車線路的鄰線上調(diào)動(dòng)超限車輛

E、當(dāng)線間距離不足5000mm時(shí)，接發(fā)超限貨物的列車的鄰線上調(diào)車作業(yè)

答案：ABDE

122.貨車修程分為（）。

A、廠修

B、段修

G輔修

D、軸檢

E、年檢

答案：ABC

123.職業(yè)道德的特征說(shuō)法正確的是？（）

A、范圍上的有限性

B、內(nèi)容上的穩(wěn)定性和連續(xù)性

C、形式上的多樣性

D、約束人的法制性

E、法制上的依據(jù)性

答案：ABC

124.創(chuàng)新對(duì)企事業(yè)和個(gè)人發(fā)展的作用表現(xiàn)在以（）

A、對(duì)個(gè)人發(fā)展無(wú)關(guān)緊要

B、是企事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的巨大動(dòng)力

C、是企事業(yè)競(jìng)爭(zhēng)取勝的重要手段

D、是個(gè)人事業(yè)獲得成功的關(guān)鍵因素

E、是個(gè)人提高自身職業(yè)道德水平的重要條件

答案：BCD

125.鐵路線路分為（）及特別用途線

A、正線

B、站線

C、段管線

D、岔線

E、渡線

答案：ABCD

判斷題

1.裝載液化氣體的罐車無(wú)押運(yùn)人時(shí)，禁止編入列車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時(shí),改用通話方式作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由領(lǐng)車的連接員負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4.在電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí)，為保證調(diào)車人員安全，作業(yè)人員應(yīng)與接觸網(wǎng)帶電部

分保持5m安全距離。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.安全線及避難線可不設(shè)置車擋表示牌。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

6.變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時(shí)，調(diào)車指揮人必須向有關(guān)人員傳

達(dá)清楚，有關(guān)人員可不復(fù)誦。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

7.裝有爆炸品，壓縮氣體，液化氣體的車輛，禁止手推調(diào)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備綠、黃燈交替后綠燈長(zhǎng)亮表示溜放信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.“中時(shí)”數(shù)值越大，貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間就越長(zhǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.調(diào)動(dòng)裝載壓縮氣體的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)15km/h。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

11.調(diào)動(dòng)正在裝卸的車輛時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)只要確認(rèn)車輛內(nèi)貨物無(wú)倒塌可能后，便可顯

示信號(hào)掛車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

12.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光—指示機(jī)車車輛向駝峰預(yù)先推送。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

13.凡涂有鐵路路徽，按鐵道部統(tǒng)一規(guī)定涂打車型標(biāo)記、型號(hào)的貨車，屬部屬鐵

路貨車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

14.推進(jìn)車輛連掛時(shí),要顯示連結(jié)信號(hào),沒(méi)有顯示連結(jié)信號(hào),不準(zhǔn)掛車,沒(méi)有司機(jī)回

示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

15.道岔開(kāi)通直股的位置，即為道岔定位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

16.鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員竊取、泄露旅客身份信息的，由企業(yè)依法處罰。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

17.道岔編號(hào)，從列車出發(fā)方向起順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

18.階段計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)班計(jì)劃的生產(chǎn)計(jì)劃。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

19.《技規(guī)》附件4是調(diào)度命令。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.列車雖已到達(dá)鄰站，但跟蹤調(diào)車通知書尚未收回時(shí),禁止辦理區(qū)間開(kāi)通手續(xù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.調(diào)動(dòng)裝載危險(xiǎn)品貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)15km/ho

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

22.機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的，無(wú)法立即移

至安全地點(diǎn)的，在無(wú)人看守道口，應(yīng)當(dāng)立即在道口兩端采取措施攔停列車，并就

近通知鐵路車站或者公安機(jī)關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.在鐵路總公司指定地點(diǎn)設(shè)事故救援列車、電線路修復(fù)車、接觸網(wǎng)搶修車，配

備應(yīng)急通信設(shè)備，并處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應(yīng)保持齊全整潔，作用良好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

24.安全線是進(jìn)路隔開(kāi)設(shè)備之一，其有效長(zhǎng)度不小于50m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.凡計(jì)算裝車數(shù)、卸車數(shù)的貨車均計(jì)算裝卸作業(yè)次數(shù)，每車按一次計(jì)算。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、高度負(fù)責(zé)的原則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

27.護(hù)輪軌螺栓松動(dòng)時(shí)道岔禁止使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)可指派連接員在機(jī)車前部顯

示信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

29.客車車體傾斜的容許限度是50mmo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

30.在一個(gè)車站劃分調(diào)車區(qū)，主要是保證每臺(tái)調(diào)車機(jī)在作業(yè)中互不干擾，及調(diào)車

作業(yè)的安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

31.鐵路平面無(wú)線調(diào)車B型號(hào)調(diào)車長(zhǎng)臺(tái)，直接發(fā)三車信號(hào)時(shí)直接按黃綠。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.單線自動(dòng)閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)車

站值班員口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

33.單機(jī)葷引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.遇天氣不良等非正常情況，必須降低速度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.安全線及避難線可不設(shè)置車擋表示器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

36.向停有車輛的線路溜放或送車時(shí)，必須留有10m天窗，嚴(yán)禁溜放連掛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.調(diào)動(dòng)軍用列車時(shí)，應(yīng)事先通知乘車部隊(duì)做好準(zhǔn)備后再作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.駝峰凋車場(chǎng)的調(diào)速工具是提高駝峰的改編能力，保證作業(yè)安全所必需的設(shè)備。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.站內(nèi)平過(guò)道必須與站外道路和人行道路斷開(kāi)，禁止社會(huì)車輛、非工作人員通

行，平過(guò)道不得設(shè)在車站兩端咽喉區(qū)內(nèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

40.集中聯(lián)鎖的道岔無(wú)論在什么線路上可不保持定位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

41.列車最后一輛可為關(guān)門車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

42.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間一個(gè)紅色圓牌。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

43.參加調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)保證其他人員的人身安全及行車安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

44.行車指揮必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

45.調(diào)車場(chǎng)內(nèi)設(shè)有編發(fā)線時(shí)，列車出發(fā)作業(yè)可在編發(fā)線上辦理，并直接發(fā)車，無(wú)

需經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

46.曲線外軌、調(diào)車場(chǎng)以外的線路上、對(duì)直徑960mm及其以上的大輪車、外閘瓦

車，嚴(yán)禁使用鐵鞋制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

47.單機(jī)返岔子可根據(jù)扳道員顯示的道岔開(kāi)通信號(hào)動(dòng)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

48.調(diào)車還分為解體、編組列車，摘掛、轉(zhuǎn)場(chǎng)、整場(chǎng)、調(diào)移、取送車輛以及機(jī)車

的對(duì)位、轉(zhuǎn)線、出入段等目的而使機(jī)車車輛在站線或其他線路上移動(dòng)的作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

49.調(diào)車組不足3人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

50.采用步行測(cè)速時(shí)，人正常行走能跟上車輛走行的速度，一般為5km/h左右。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.調(diào)車場(chǎng)內(nèi)兩線路間應(yīng)用沙石填平（不得高于道床），并設(shè)有排水和高架照明設(shè)

備，排水溝、電纜溝應(yīng)鋪設(shè)蓋板，車場(chǎng)間應(yīng)有通道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

52.夜間綠色燈光下壓數(shù)次是推進(jìn)信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

53.《技規(guī)》中計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的簡(jiǎn)稱是CBI

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

54.禁止溜放乘坐旅客的車輛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開(kāi)始退行時(shí)。鳴示一長(zhǎng)聲。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

56.道岔表示器晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌表示道岔位置開(kāi)

通側(cè)向。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.調(diào)車事故的應(yīng)急救援，指揮由調(diào)車長(zhǎng)擔(dān)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

58.安全線及避難線上，禁止停留車輛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.在接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定的時(shí)間，停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

60.車體傾斜超過(guò)規(guī)定限度的車輛禁止編入列車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.搶越運(yùn)行中的機(jī)車、車輛時(shí)，一定要注意地面有無(wú)障礙物，以防絆倒摔傷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

62.車站改編能力應(yīng)按駝峰或葷出線分別計(jì)算。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.對(duì)干線地面信號(hào)、機(jī)車信號(hào)、軌道電路設(shè)備和列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備等的運(yùn)

用狀態(tài)，每月檢查一次。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.三角7的車輛編入列車距裝載雷管的車輛不隔離。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

65.愛(ài)崗敬業(yè)的具體要求是樹(shù)立職業(yè)理想、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任、提高職業(yè)技能

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67.在天氣不良的情況下，無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障且又無(wú)法確認(rèn)手信號(hào)聯(lián)系

作業(yè)時(shí)，調(diào)車作業(yè)人員方能使用聽(tīng)覺(jué)信號(hào)作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.車鉤由鉤頭、鉤身和鉤尾三部分組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69.信號(hào)裝置一般可分為信號(hào)機(jī)和信號(hào)燈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

70.聯(lián)鎖設(shè)備分為電氣集中聯(lián)鎖和電鎖器聯(lián)鎖。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

71.越出站界調(diào)車時(shí)，雙線區(qū)間正方向，必須區(qū)間（自動(dòng)閉塞區(qū)間為第一個(gè)閉塞

分區(qū)）空閑；單線自動(dòng)閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一個(gè)閉塞分區(qū)空

閑，經(jīng)車站值班員口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.企業(yè)的危險(xiǎn)貨物自備罐車應(yīng)按鐵道部規(guī)定統(tǒng)一編號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

73.事故發(fā)生后，鐵路管理機(jī)構(gòu)未立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和

其他直接責(zé)任人員依法追究刑事責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

74.自備罐車罐體涂刷的水平色帶的含義黑色代表氧化性

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

75.夜間綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)是指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的

信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76.掛有限制運(yùn)行條件機(jī)車車輛的列車、有時(shí)間限制的軍用列車和在區(qū)間整列裝

卸的列車，不能利用列車運(yùn)行圖中的運(yùn)行線時(shí)，可開(kāi)行臨時(shí)定點(diǎn)列車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

77.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車頭部越過(guò)信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

78.駝峰解散車輛，變更股道時(shí)，必須通知司機(jī)后再繼續(xù)作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

79.有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力，即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修

筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)列車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

80.晝間右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角是四道股道號(hào)碼信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

81.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)車作業(yè)是否需要使用調(diào)車作業(yè)通知單由車站規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

82.安全線在特殊情況下可停放機(jī)車車輛，須經(jīng)路局批準(zhǔn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

83.脫軌表示器夜間為紅色燈光，表示線路在遮斷狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

84.機(jī)動(dòng)車通過(guò)下穿鐵路橋梁'涵洞的道路未遵守限高、限寬規(guī)定的，由公安機(jī)

關(guān)依照道路交通安全管理法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

85.接發(fā)旅客列車時(shí)，與接發(fā)列車進(jìn)路沒(méi)有隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器的線路，不準(zhǔn)向能

進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的方向調(diào)車。本務(wù)機(jī)車在停留線路內(nèi)摘掛、列車?yán)揽跁r(shí)除外。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

86.站內(nèi)道口、人行過(guò)道兩端不設(shè)鳴笛標(biāo)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87.站內(nèi)平過(guò)道必須與站外道路和人行道路斷開(kāi)，禁止社會(huì)車輛、非工作人員通

行，平過(guò)道不得設(shè)在車站兩端咽喉區(qū)內(nèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

88.未乘座旅客的空客車在客整場(chǎng)內(nèi)可溜放作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

89.速度140~160km/h的旅客列車緊急制動(dòng)距離限值為1400m

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

90.駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色閃光燈光—指示機(jī)車到峰下。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

91.職業(yè)道德主要通過(guò)協(xié)調(diào)企業(yè)職工間的關(guān)系，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

92.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)重復(fù)鳴示時(shí)須間隔3s以上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

93.奉出線與其相鄰線調(diào)車作業(yè)繁忙車站的線間距是6500mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

94.由于施工防護(hù)需要加鎖的道岔，應(yīng)按規(guī)定加鎖或釘固。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.標(biāo)記載重70t四軸罐車（GHA70）的換長(zhǎng)是1.1。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

96.鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中第二部分是：作業(yè)準(zhǔn)備。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

97.調(diào)車長(zhǎng)的職責(zé)是時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào)，不間斷地進(jìn)行瞭望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答

制，正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示（作業(yè)指令）和調(diào)車速度的要求，沒(méi)有信號(hào)（指令）

不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)（指令）不清立即停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

98.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過(guò)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的準(zhǔn)許。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

99.三角4的車輛編入列車距乘坐旅客的車輛隔離4輛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

100.所有鐵路各部門，必須按列車運(yùn)行圖的要求，組織本部門的工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

101.在超過(guò)2.5%。坡度的線路上禁止手推調(diào)度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

102.沒(méi)有做好聯(lián)系和防護(hù)，不準(zhǔn)越區(qū)或轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.站內(nèi)道口、人行過(guò)道兩端不設(shè)鳴笛標(biāo)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

104.缺少車門的車輛禁止編入列車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

105.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時(shí)，須有停止使用基本閉塞法的

調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書（附件4）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

106.機(jī)車?guó)Q示一長(zhǎng)三短聲是召集信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

107.夜間白色燈光左右搖動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)作成十字形是八道股道號(hào)碼信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

108.各級(jí)運(yùn)輸部門，均應(yīng)主動(dòng)與路內(nèi)外有關(guān)單位密切配合，共同編制和執(zhí)行運(yùn)輸

方案。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

109.貨車車輛修程分為廠修、段修、輔修和大修。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

110.機(jī)械化、半自動(dòng)化、自動(dòng)化駝峰的主要調(diào)速設(shè)備是車輛減速器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

111.道岔尖軌尖端與基本軌在動(dòng)態(tài)時(shí)不密貼，禁止使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

112.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)的復(fù)示信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示紅色燈光。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

113.接發(fā)旅客列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路沒(méi)有隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器，不準(zhǔn)

調(diào)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

114.標(biāo)記載重70t四軸敞車(C70E)的換長(zhǎng)是1.3。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

115.《技規(guī)》附件8是調(diào)度命令登記簿

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

116.調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在《行規(guī)》內(nèi)規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

117.事故應(yīng)急救援工作結(jié)束后，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定整改措施,

修改完善應(yīng)急預(yù)案及有關(guān)制度辦法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

118.轉(zhuǎn)向架的主要作用是提高車輛的載重量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

119.中間站正線、到發(fā)線及與其銜接而未設(shè)隔開(kāi)設(shè)備的線路禁止溜放調(diào)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

120.道岔鋪設(shè)時(shí)，兩前后道岔間距小于9m時(shí)，道岔軌型應(yīng)一致或兩道岔直接用

異型軌連接。設(shè)有軌道電路的道岔，兩不同軌型道岔間的距離，尚應(yīng)滿足設(shè)置絕

緣接頭的要求。不同軌型連接處，不得設(shè)置絕緣接頭。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

121.區(qū)間雙線v20km/h線間最小距離為：4000mm0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

122.一切電話中斷禁止跟蹤出站調(diào)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

123.列車機(jī)車與第一輛車的連掛,由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

124.在不同軌距鐵路銜接地點(diǎn),專門辦理不同軌距鐵路車輛間貨物換裝作業(yè)的車

站，稱為換裝站。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

125.裝載彈藥、油料的軍用列車與機(jī)車的隔離至少為2輛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

126.晝間右臂向上直伸，左臂向左平伸是六道股道號(hào)碼信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

127.脫軌表示器晝間為帶紅邊的白色長(zhǎng)方牌表示線路在遮斷狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

128.調(diào)車線換算容車數(shù)，的按線路有效長(zhǎng)分別除以11m和14.3m計(jì)）算。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

129.尖軌尖端與基本軌在動(dòng)態(tài)不密貼時(shí)道岔禁止使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

130.要做到遵紀(jì)守法，對(duì)每個(gè)職工來(lái)說(shuō)，必須做到努力學(xué)法，知法、守法、用法

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

131.鉤頭的主要配件有鉤舌、鉤舌銷、鉤提銷三部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

132.GB/T7178.9揭示防溜措施時(shí)，擰緊人力制動(dòng)機(jī)的符號(hào)為OX。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

133.一般的接觸網(wǎng)是由接觸懸掛、支持裝置、支柱與基礎(chǔ)三部分組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

134.實(shí)際裝有貨物的貨車按重車統(tǒng)計(jì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

135.高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于800m；

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

136.一批作業(yè)（變更計(jì)劃）不超過(guò)三鉤時(shí)，可用口頭方式布置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

137.中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)變更計(jì)劃時(shí)，應(yīng)將變更后的計(jì)劃記入司機(jī)手帳,

復(fù)誦無(wú)誤后開(kāi)始作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

138.駝峰由推送部分'溜放部分和減速部分三部分組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

139.非平行運(yùn)行圖也稱為普通運(yùn)行圖。??

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

140,速度120km/h的旅客列車緊急制動(dòng)距離限值為1000m

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

141.調(diào)車司機(jī)接班動(dòng)車前，應(yīng)與調(diào)車組同步對(duì)無(wú)線調(diào)車設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，設(shè)備無(wú)問(wèn)

題后，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

142.裝載超限貨物的車輛編入列車必須按車站值班員指示辦理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

143.調(diào)車信號(hào)機(jī)在調(diào)車車列全部越過(guò)調(diào)車信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

144.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車作業(yè)人員必須親自交接計(jì)劃。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

145.遇暴風(fēng)雨雪車輛有溜走可能或夜間無(wú)照明時(shí)，禁止手推調(diào)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

146.涂有禁止上駝峰標(biāo)記的車輛禁止通過(guò)設(shè)有車輛減速器的駝峰。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

147.調(diào)車人員作業(yè)前檢查線路，發(fā)現(xiàn)防護(hù)信號(hào)未撤時(shí)應(yīng)立即撤除。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

148.晝間左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度角是四道股道號(hào)碼信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

149.調(diào)車指揮人就是指調(diào)車長(zhǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

150.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路和鐵路線路路塹上的道路、跨越鐵路線路的道

路橋梁，應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置防止車輛以及其他物體進(jìn)入、墜入鐵路線路的

安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

151.《技規(guī)》中TDCS列車調(diào)度指揮系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

152.所有溜放調(diào)車作業(yè)均禁止跟車邊跑邊提鉤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

153.編組站和區(qū)段站的到發(fā)線、調(diào)車線是否需要防溜以及作業(yè)量較大中間站執(zhí)行

上述規(guī)定有困難時(shí)，在《站細(xì)》中規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

154.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色燈光——準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

155.GB/T7178.9揭示防溜措施時(shí)，放置鐵鞋的符號(hào)為/或。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

156.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》是長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié),它將隨著運(yùn)輸生產(chǎn)和科學(xué)技

術(shù)的不斷發(fā)展,逐步充實(shí)和完善。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

157.調(diào)車人員在車上看枕木頭（軌長(zhǎng)12.5m鋪18根枕木）觀速時(shí)，接近看不清枕

木根數(shù)時(shí)，其速度約為15km/h。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

158.《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，抓牢站穩(wěn)，按規(guī)定使用安

全帶，進(jìn)行試閘。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

159.鐵路機(jī)車的分類一般是按用途和動(dòng)力來(lái)劃分。鐵路機(jī)車的用途是為鐵路運(yùn)輸

服務(wù)的，它為鐵路運(yùn)輸提供優(yōu)良安全的葷引動(dòng)力，保證多拉快跑安全正點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

160.調(diào)車人員在車上觀速時(shí)，看不清石磴形狀或接近一條線時(shí)，為10km/h?13k

m/ho

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

161.其他車輛向停有W△車輛的線路溜放或送車時(shí)，應(yīng)與W△車輛（組）留有10

m安全距離，不允許溜放連掛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

162.起阻擋列車運(yùn)行作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)，應(yīng)采用矮型三顯示機(jī)構(gòu)，增加紅色燈光

或用紅色燈光代替白色燈光。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

163.區(qū)段站、調(diào)車作業(yè)繁忙的中間站應(yīng)站場(chǎng)實(shí)際需要，可采用較小號(hào)數(shù)道岔，以

提高運(yùn)輸效率。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

164.在特殊情況下，調(diào)車指揮人的擔(dān)當(dāng)，可由車站站長(zhǎng)臨時(shí)確定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

165.參加調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)

車，不影響接發(fā)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

166.采用非號(hào)碼制統(tǒng)計(jì)貨車停留時(shí)間，如計(jì)算各項(xiàng)中轉(zhuǎn)車數(shù)時(shí)出現(xiàn)小數(shù)，則小數(shù)

一律舍去。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

167.調(diào)動(dòng)正在裝卸的車輛時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)只要確認(rèn)車輛內(nèi)貨物無(wú)倒塌可能后，便可顯

示信號(hào)掛車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

168.備用車在國(guó)境'港口站必須備滿48h。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

169.鞋尖與軌面不密貼的鐵鞋禁止使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

170.《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定連續(xù)連掛時(shí)，可不停車連掛，要確認(rèn)連掛狀態(tài)，

車組間距超過(guò)10車時(shí)，應(yīng)試?yán)蝾D鉤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

171.旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)

間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

172.車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

173.奉出線調(diào)車時(shí)，提鉤地點(diǎn)基本固定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

174.對(duì)接觸網(wǎng)狀態(tài)，每季度檢查一次。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

175.調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖

標(biāo)內(nèi)方。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

176.鐵路車站可按其技術(shù)性質(zhì)及業(yè)務(wù)性質(zhì)分類。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

177.機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有復(fù)軌器和防溜枕木。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

178.應(yīng)停車的客運(yùn)列車錯(cuò)辦通過(guò)，定機(jī)務(wù)單位責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

179.無(wú)人看守道口的線路上禁止溜放作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

180.軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及軌道等組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

181.機(jī)車?guó)Q示一長(zhǎng)一短聲是退行信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

182.應(yīng)接入固定線路的列車是客運(yùn)列車和超限貨物列車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

183.《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿編號(hào)為運(yùn)統(tǒng)7。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

184.根據(jù)調(diào)車作業(yè)性質(zhì)，車流特點(diǎn)和車站配線等情況，劃分調(diào)車機(jī)車的作業(yè)區(qū)域

稱調(diào)車區(qū)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

185.調(diào)車作業(yè)中使用聽(tīng)覺(jué)信號(hào)時(shí)，音響間隔為1s；重復(fù)鳴示時(shí)，應(yīng)間隔5s以上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

186.在有列檢作業(yè)的車站,發(fā)現(xiàn)列車中有技術(shù)不良的車輛,因條件限制不能修理

時(shí)，應(yīng)由列車中摘下修理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

187.要求防護(hù)人員撤回時(shí)，機(jī)車?guó)Q示三長(zhǎng)聲。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

188.調(diào)動(dòng)正在裝卸作業(yè)的車輛，必須事先通知監(jiān)裝卸貨運(yùn)員停止作業(yè)后方可進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

189.使用無(wú)線調(diào)車燈顯制式信號(hào)顯示綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮是連結(jié)信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

190.電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車、敞車、保溫車等車輛禁止手

推調(diào)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

191.職業(yè)紀(jì)律具有的特點(diǎn)是:明確的規(guī)定性、一定的強(qiáng)制性

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

192.口笛鳴示二長(zhǎng)二短聲是再顯示信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

193.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示紅色燈光，對(duì)列車起停車信號(hào)作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

194.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)按規(guī)定設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊

界設(shè)置標(biāo)樁，并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄、防護(hù)樁等防護(hù)設(shè)施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

195.晝間攏起的手信號(hào)旗兩臂左右平伸同時(shí)上下?lián)u動(dòng)數(shù)次是停車信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

196.脫軌表示器晝間為帶白邊的綠色圓牌，表示線路在開(kāi)通狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

197.駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光燈光一一指示機(jī)車車輛減速向駝峰推進(jìn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

198.口笛鳴示一短一長(zhǎng)二短聲，為試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)完了信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

199.連續(xù)連掛時(shí)，無(wú)論停留車距離多遠(yuǎn)，必須鉤鉤頓鉤試?yán)?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

200.不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在岔線入口處設(shè)置的調(diào)車信號(hào)機(jī)，可用紅色燈光代

替藍(lán)色燈光。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

201.為保證軍用列車核心車組的完整，補(bǔ)軸車輛應(yīng)置于軍列的前部或后部。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

202.班計(jì)劃由主管副站長(zhǎng)（調(diào)度室主任或運(yùn)轉(zhuǎn)主任）組織編制。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

203.鐵路其他規(guī)章和規(guī)范性文件以及各部門、各單位制定的技術(shù)管理文件等,都

必須符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

204.機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的，無(wú)法立即移

至安全地點(diǎn)的，應(yīng)馬上離開(kāi)防止被火車撞傷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

205.班計(jì)劃是車站完成一個(gè)班運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的作業(yè)組織計(jì)劃。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

206.調(diào)車表示器的顯示：向葷出線方向顯示一個(gè)白色燈光準(zhǔn)許機(jī)車車輛自葷

出線向調(diào)車區(qū)溜放。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

207.填制貨票免費(fèi)回送貨主的貨車用具和加固材料的整車卸車不統(tǒng)計(jì)卸車數(shù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

208.夜間紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，上下?lián)u動(dòng)是取消信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

209.直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為1430mm,o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

210.列車長(zhǎng)度只需根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線有效長(zhǎng)度確定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

211,直通貨物列車車次范圍：20001-29998o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

212.在使用平面調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，制動(dòng)員或連結(jié)員采取緊急停車，當(dāng)停

車原因消除后，由調(diào)車長(zhǎng)進(jìn)行解鎖。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

213.事故分為責(zé)任事故'非責(zé)任事故和其他事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

214.停有正在裝卸作業(yè)車輛的線路上禁止溜放作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

215.車站結(jié)合車站設(shè)備,人員、作業(yè)情況編制《車站行車工作細(xì)則》，應(yīng)包括到

發(fā)線調(diào)車作業(yè)的限制要求和安全措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

216.預(yù)告色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光——表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

217.與機(jī)車車輛有直接互相作用的設(shè)備不得侵入建筑接近限界。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：馬鈴薯是是蔬菜。

218.帶風(fēng)調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行一關(guān)（關(guān)截?cái)嗳T）、二摘（摘軟管）、三提鉤

的作業(yè)程序。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

219.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、

吃飯地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

220.在使用平面調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，制動(dòng)員或連結(jié)員采取緊急停車時(shí)，司

機(jī)室內(nèi)信號(hào)顯示器，顯示一個(gè)紅燈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

221.使用無(wú)線燈顯信號(hào)調(diào)