龍仙塘分離式立交橋整體施工開工報(bào)告

12交角90°,跨越四級公路。橋址位于崗丘間的沖溝中，地形較平坦。結(jié)構(gòu)形式：上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）空心板，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)墩臺采用嵌巖樁基礎(chǔ)。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡345456789421134316①②③④⑤⑤7沖程（m）0.8~3.0泥漿池，泥漿池的大小約為3x6x2m，按需8掏渣法或抽漿換漿法清孔檢查樁長樁底沉淀厚度監(jiān)理審批，否則二次清孔砼試件制作清除樁頭浮渣9采用人工挖埋。即先以樁位中心點(diǎn)為圓心，人工開挖一個(gè)比護(hù)筒直徑大100-0.5~1.0323查27米左右時(shí)，改用小沖程鉆進(jìn)，做到輕擊、慢漿中無泥塊懸浮。清孔時(shí)間≥30分鐘。一次清孔達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后，請現(xiàn)場監(jiān)理收合格后，立即進(jìn)行砼灌注。二次清孔后在30分鐘內(nèi)灌注混凝土，若超過30鋼筋籠制作前應(yīng)清除表面污垢、銹蝕。鋼筋一截面焊接接頭數(shù)≤50%錯(cuò)開。成型的鋼筋籠進(jìn)行逐節(jié)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的鋼筋籠應(yīng)平臥堆放在平整干凈的地面上，堆放層數(shù)不應(yīng)超過2層。鋼筋籠保護(hù)層厚度徑度標(biāo)高，允許誤差為±100mm。鋼筋籠下放時(shí)，孔口護(hù)筒上或機(jī)架底盤上，或用鋼管懸掛固定在孔口。吊固筋采用兩根Φ14螺牢固；3、孔內(nèi)砼面接近鋼盤籠選用Φ280mm油輪絲扣連接式導(dǎo)管，單節(jié)長度一般為2.5m。底管長度6m，能撥管、拆管并記錄。水下砼灌注應(yīng)確保其導(dǎo)管,認(rèn)真做好機(jī)械的維修保養(yǎng)，使機(jī)械經(jīng)內(nèi)形管或空氣吸泥機(jī)將導(dǎo)管內(nèi)泥①先初步放樣，采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行②基坑開挖完成后，立即進(jìn)行基底砼墊層施③進(jìn)行準(zhǔn)確系梁中線放樣，并在縱橫軸線上④經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的鋼筋統(tǒng)一在加⑤采用組合鋼模板拼裝，利用基坑壁采用方木對稱支撐和φ20對拉螺桿進(jìn)⑥鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆筑砼，砼采取集中拌控制好水灰比。砼采用吊車吊斗分層澆注，用①先對墩柱的結(jié)構(gòu)線及墩柱中線進(jìn)行測量②嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工程師審批的高墩柱施工④砼澆注前對支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查，工縫。砼采取集中拌和，砼攪拌車運(yùn)輸。砼拌和中至現(xiàn)場，以吊車配砼吊斗，利用串筒澆筑，吊車不查支架、模板、鋼筋的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理⑤墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求×1.51024kg，施工荷載為（G+G+G480+300+2201000kg鋼管支架自重力：1024kg×10N/kg＝10施工荷載：1000kg×10N/kg＝10000N合=20240N×1.5＝30360N按強(qiáng)度計(jì)算，立桿的受壓力應(yīng)為σ=N/A＝3795N/424mm2＝8.95N/mm2按穩(wěn)定性計(jì)算，立桿的受壓應(yīng)力為長細(xì)比：λ=L/i＝1200/15.9＝75查《鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》表C-2，b類截面軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，查φ=σ=N/φA＝3795N/（0.432×424mm220.72N/mm2＜fσ=ql2/10w＝21686×1.42/（10×4.49×1030.95Mpa＜f總半幅半幅橋中心半半幅中心鋼筋安裝全部完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格6蓋梁底模板采用δ6mm的鋼板，側(cè)模板采用自制的鋼模桿拉緊模板，并加上一定數(shù)量的外撐，保證蓋梁b、砼應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下（保護(hù)鋼筋骨架不變形）再用吊車吊放就位，并用架立鋼筋穩(wěn)固，再綁扎，鋼筋骨架用砂漿墊好，以保證梁底保護(hù)層厚度，鋼筋骨架要平直，焊接要符合規(guī)范要求,箍筋間距要均勻牢固。就位后，經(jīng)監(jiān)理工意接頭縫要貼合，并用膠帶紙膠好，側(cè)模安裝利用對拉螺桿、穩(wěn)固好模板，要求側(cè)模安裝平整、順直、穩(wěn)固，滿足質(zhì)量要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行砼的澆注。澆筑砼采用吊車配合料斗施工。澆拆除側(cè)模，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再拆除底模和支架，經(jīng)監(jiān)理工程根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及坐標(biāo)精確推算出支座墊石平面位置，然后用全站支墊模板采用木模，木模與混凝土接觸的表面必須平整、光滑，合格試件制作放樣、定位進(jìn)行作業(yè)，模板安裝前，先安裝鋼筋骨架和端模板，再安裝波紋管及為了保證模板的接縫光順、不漏漿，采取措施如下：A、模板接縫處采用硬質(zhì)泡沫襯墊并用打磨機(jī)打磨平整。B、每次拆模后均將模板表面清理干凈，并涂抹機(jī)油，確保在下一次使用時(shí)不生銹。C、每次立），分類堆放。鋼筋制作與安裝應(yīng)注意避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接直，避免有纏絞扭麻等現(xiàn)象。穿鋼絞線前要檢查孔道內(nèi)是否暢通、無水及其它雜物，注意避免劃傷波紋管。在鋼絞線裝入管道后，管道端⑦模板拼裝：底板鋼筋安裝完后，先要進(jìn)行內(nèi)模的安裝，內(nèi)模安裝時(shí)光順、不漏漿，同時(shí)每次立模前將模板表面清理干凈，去除污垢、不◆混凝土的澆注應(yīng)按一定的厚度、順序、和方◆澆筑完畢后，要進(jìn)行收漿、拉毛，整片空心行灑水養(yǎng)護(hù)并在板梁頂鋪設(shè)麻袋等覆蓋物，使板梁經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。模板拆除后采用覆蓋塑料薄膜進(jìn)行保濕養(yǎng)生?；炷翉?qiáng)度達(dá)到達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，才能對予應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行張拉錨固。張拉順準(zhǔn)強(qiáng)度R=1860Mpa，兩端對稱張拉，每束鋼絞線的張拉控制力為concon荷3min）→100%б（持荷3min穩(wěn)油持荷后再張拉到100%，con回縮量，計(jì)算出實(shí)際張拉伸長量，計(jì)算公式:（20%-10%）X2+（100%-20%）-回縮量，實(shí)際伸長量值與理論伸長量的允許偏差在正絞線工作。壓漿順序是先下后上，要集中將一處的孔一次壓完。壓漿使用活塞式壓漿泵，開始時(shí)壓力要小，然后慢慢增加。壓漿應(yīng)達(dá)到孔漿用純水泥漿，水灰比為0.4-0.45。壓漿⑩封端：封端前漿端面混凝土鑿毛，然后焊接固定端部鋼筋網(wǎng)，支上2、板梁的移運(yùn)：板梁的移運(yùn)前，要特別注意空心板度達(dá)100%后才能起吊運(yùn)輸。堆放時(shí)，應(yīng)在空心板兩端用兩點(diǎn)擱支，不1、用雙龍門提吊，鋪設(shè)軌道平車移運(yùn)。根據(jù)預(yù)制場布置，在左幅0#臺的上梁前方鋪設(shè)運(yùn)梁鋼軌，再在其上用貝雷片拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，將架橋機(jī)過孔，利用龍門吊提梁，用運(yùn)梁平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)上，然后用架橋機(jī)先架設(shè)已提前預(yù)制好的首孔左幅10片20m空心板梁，再向前鋪軌運(yùn)移架設(shè)20m空心板梁。用雙龍門架行車從預(yù)制場內(nèi)將空心板梁吊起，放到橋頭導(dǎo)梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車（2）橡膠支座有普通橡膠支座和四氟滑板支座（3）臨時(shí)支座采用10cm直徑底側(cè)面有個(gè)小洞的鐵桶里放干沙子，再在鐵桶沙子上放鐵餅，架梁時(shí)，梁的高度由放沙子的多少來控制。拆在0#臺-1#墩蓋梁上進(jìn)行模擬過孔試驗(yàn)，根據(jù)模擬過孔的實(shí)際配重要求，過孔到前方墩臺上。并做好板梁安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。用龍門相應(yīng)位置，其偏差不得大于±5mm。并在支座上放入楔形鋼板，避免龍門吊起吊喂梁（或軌道平板車運(yùn)送梁）→架橋機(jī)縱移、橫移板梁就縫處吊模，在塞M15砂漿，絞縫內(nèi)砂漿必須振搗密實(shí)。在進(jìn)行綁扎絞施工時(shí)，梁端結(jié)合面必須是粗糙面，無雜物，無油漬，無碎落的混凝土.，再在空心板梁梁底放置沙袋，堵嚴(yán)，再進(jìn)行支座墊石上安裝橡膠支座和支座鋼板，在放置干砂，干砂上摸1cm厚的水泥漿，在鋪設(shè)一層油毛氈。在進(jìn)行連續(xù)段的鋼筋焊接，焊接要保證搭接長度，焊接格后，在澆注橋面砼，砼澆注自橋面下坡方向向上坡方向澆注，人工布料。砼坍落度7-9cm，采用吊車吊混凝土澆注，以便砼運(yùn)輸車及操護(hù)及防護(hù)，砼強(qiáng)度未到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，禁止通行。橋面砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度器或平板振搗器振搗，再采用三輥軸進(jìn)行震壓。事先兩邊設(shè)置標(biāo)帶，嚴(yán)格控制橋面標(biāo)高、保護(hù)層厚度，坡度和平整度。砼由拌和站集中拌b、為使橋面鋪裝與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合模板：安裝模板時(shí)，在模板縱向接縫間鑲嵌防水橡膠條，與梁頂?shù)慕佣?。模板安裝要預(yù)留用木盒子預(yù)留泄水管的位置，等澆注完混凝土，的砂漿塞密實(shí)，保證美觀，沒有施工的痕跡。砼：直接把混凝土罐車開到橋面，再用溜槽進(jìn)行澆注混凝土，施工時(shí)，要嚴(yán)格控制混凝土的塌落度，要分層澆注，逐層振搗，上層振搗要插入至下層5～10cm，施工工藝：下承層檢測→鋼筋綁扎→支設(shè)模板→澆注砼→養(yǎng)護(hù)采用預(yù)先架設(shè)安裝方式，布料時(shí)保證鋼筋網(wǎng)不變形、不移位，采用鋼空隙內(nèi)。澆筑混凝土前，安裝好的伸縮裝置、模板等經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。澆混凝土?xí)r，邊梁、控制箱、錨固板周圍、伸縮裝置下面或背面的混凝土振搗密實(shí)，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生,且在砼強(qiáng)度達(dá)一安全負(fù)責(zé)人。經(jīng)理部設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)安全工作，制定各項(xiàng)安全檢查制度和安全防范預(yù)案件制度，確保各項(xiàng)安全措施的落工、焊工要持證上崗，在作業(yè)時(shí)須穿上絕緣鞋，高空作業(yè)須系好安全高度，有時(shí)所采用的各種起重、運(yùn)輸機(jī)械相應(yīng)復(fù)雜，因此，安全技術(shù)檢查和試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)首先進(jìn)行靜力試驗(yàn)，然后再進(jìn)行動力試驗(yàn)。靜力鐘，然后再將超過最大重量25%的重物重復(fù)試驗(yàn)一次，靜力試驗(yàn)時(shí)應(yīng)意后，才允許正式運(yùn)送物件。這種試驗(yàn)每年至少進(jìn)行一次，除上述檢通過，需要水平移送重物時(shí)，必須先將重物升高，所升高度應(yīng)較運(yùn)行執(zhí)行監(jiān)理辦文明施工管理辦法及地方建設(shè)行政主管部門對文明切實(shí)搞好標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，文明施工，使場地布置整潔化、施工③施工道路平整，電力線、通信線布局整齊合理，美觀。做好對臨時(shí)道路的現(xiàn)有道路，對其進(jìn)行修整、加固等，并設(shè)置必要的交通標(biāo)⑤生活區(qū)域的“五有”設(shè)施齊全，派專人清掃廁所和浴室，確保⑥各類資料填寫準(zhǔn)確、及時(shí)、規(guī)范、收集齊全、歸類有序，且有⑦做到施工文明、言行文明、處理好與地方的關(guān)系，樹立良好的⑨做好工程地質(zhì)及水文地質(zhì)記錄，并加以分析、核對，如與設(shè)計(jì)①施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)文物古跡，不移動和收藏，并保護(hù)好現(xiàn)場，防止⑶防止水土流失和廢料廢方處理建筑施工場地的噪聲應(yīng)符合《建筑施工場界噪聲限值》②取土坑選在高地、荒地上，盡量不占耕地；當(dāng)必須從耕地取土?xí)r，將表土鏟除，集中成堆保存，并在工程交工前做好還地工作。對本項(xiàng)目處于村鎮(zhèn)，故保護(hù)水質(zhì)不受污染是一件意義十分重大的事。為防止鉆孔中泥漿污染河流，要擬定制漿及泥漿循環(huán)系統(tǒng)，廢渣一個(gè)溫度計(jì)，派專人連續(xù)觀測記錄，對斷面較大的塊件，留測溫孔測⑴由于工程所處位置，大雨、暴雨、大暴雨或連續(xù)陰雨天氣均對本工程有一定的影響。因此，必須加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，注意收聽澆筑時(shí)間，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。認(rèn)真做好防汛工作，及時(shí)與當(dāng)?shù)丌菍こ滩牧咸貏e是水泥、鋼材，水泥倉庫必須干燥，地面應(yīng)高人員投入，快速作好施工便道、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)布置，為施工作好充⑵組建“精干、高效、權(quán)威”的項(xiàng)目經(jīng)理部，并按時(shí)到位，委派富有工程施工經(jīng)驗(yàn)和組織管理能力較強(qiáng)的同志任項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人，配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強(qiáng)的同志組成管理層，負(fù)責(zé)斷優(yōu)化施工方案，使施組科學(xué)、先進(jìn)、可操作性強(qiáng)，在施工中，實(shí)行季、月施工計(jì)劃，工區(qū)編制周計(jì)劃，并按周檢查計(jì)劃執(zhí)行情況。經(jīng)理全過程按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保