第二章　課時44　城鎮(zhèn)化

課時44城鎮(zhèn)化1．城鎮(zhèn)化的意義(1)城鎮(zhèn)化：一般是指鄉(xiāng)村人口向城鎮(zhèn)地區(qū)集聚和鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)地區(qū)的過程。(2)城鎮(zhèn)化主要標(biāo)志：城鎮(zhèn)人口增加、城鎮(zhèn)人口占區(qū)域總?cè)丝诘谋壤仙⒊擎?zhèn)建設(shè)用地規(guī)模擴大。衡量城鎮(zhèn)化水平的最重要指標(biāo)是城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋壤?3)城鎮(zhèn)化意義及表現(xiàn)意義表現(xiàn)促進區(qū)域經(jīng)濟增長有助于推動區(qū)域工業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展，改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和住宅建設(shè)等會拉動內(nèi)需，為經(jīng)濟發(fā)展提供持續(xù)的動力提高資源利用效率可提高土地、水等資源的利用效率改善城鄉(xiāng)居住環(huán)境對污染物進行集中處理，提升環(huán)境質(zhì)量；改善城鄉(xiāng)居住環(huán)境增強區(qū)域社會和諧為城鄉(xiāng)居民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；使城鄉(xiāng)居民的價值觀念和生活方式等逐漸趨同思考三次產(chǎn)業(yè)對城鎮(zhèn)化的形成與發(fā)展分別有什么作用？答案①農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展是城鎮(zhèn)化的初始動力。②工業(yè)化是城鎮(zhèn)形成和發(fā)展的核心動力。③第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是現(xiàn)代城鎮(zhèn)化的主要動力。2．世界城鎮(zhèn)化進程(1)時間進程發(fā)展階段城鎮(zhèn)化水平主要特點問題發(fā)展新趨勢A：初期階段低于30%區(qū)域經(jīng)濟中第一產(chǎn)業(yè)所占比例較大。城鎮(zhèn)化水平較低，發(fā)展較慢處于城鎮(zhèn)化低水平時期發(fā)展水平緩慢提高B：中期階段30%～70%人口和產(chǎn)業(yè)向城鎮(zhèn)集中，城鎮(zhèn)快速發(fā)展出現(xiàn)勞動力過剩、交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化等問題加速發(fā)展，出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象C：后期階段超過70%城鎮(zhèn)化水平比較高，城鎮(zhèn)人口比例的增長趨緩甚至停滯中心城區(qū)再現(xiàn)衰落跡象增速趨緩，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象(2)地區(qū)差異發(fā)達國家發(fā)展中國家起步時間早晚早晚原因工業(yè)化早國家獨立較晚，工業(yè)化晚目前速度快慢趨緩(甚至停滯)快原因城鎮(zhèn)化已發(fā)展到相對成熟階段民族經(jīng)濟發(fā)展，人口增長迅速城鎮(zhèn)人口比重大小大較小原因起步早，城鎮(zhèn)化水平高起步晚，城鎮(zhèn)化水平一般較低所處階段后期階段初期階段或中期階段城鎮(zhèn)化表現(xiàn)及原因表現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象城市發(fā)展不合理原因人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提高，鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施完善城市經(jīng)濟畸形發(fā)展，人口增長快，農(nóng)村勞動力過剩3.城鎮(zhèn)化過程中出現(xiàn)的問題(1)環(huán)境問題：大氣污染、水污染、垃圾污染和噪聲污染等環(huán)境問題。(2)社會問題：交通擁堵、住房緊張等。1．城鎮(zhèn)化進程的四個階段——城鎮(zhèn)化、郊區(qū)城鎮(zhèn)化、逆城鎮(zhèn)化及再城鎮(zhèn)化城鎮(zhèn)化郊區(qū)城鎮(zhèn)化逆城鎮(zhèn)化再城鎮(zhèn)化表現(xiàn)人口由鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)向城鎮(zhèn)，鄉(xiāng)村地域轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)地域人口、產(chǎn)業(yè)由市區(qū)遷往郊區(qū)及郊區(qū)農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口，市中心衰落，城鎮(zhèn)總?cè)丝谠黾尤丝诶^續(xù)遷往中小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村，大城市人口出現(xiàn)負(fù)增長人口遷回市區(qū)成因生產(chǎn)力的發(fā)展，尤其是工業(yè)革命促使人口和產(chǎn)業(yè)向城鎮(zhèn)集中，城鎮(zhèn)數(shù)量和規(guī)模逐漸擴大市區(qū)人口激增，地價上漲，交通擁擠城鎮(zhèn)人口為追求更好的生活環(huán)境，中小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，環(huán)境優(yōu)美開發(fā)市中心衰落區(qū)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)圖解聯(lián)系都是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果，是社會進步的表現(xiàn)；它們之間是一個持續(xù)發(fā)展的動態(tài)過程，城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定階段出現(xiàn)郊區(qū)城鎮(zhèn)化，隨后出現(xiàn)逆城鎮(zhèn)化，最后為保持城市的可持續(xù)發(fā)展，又出現(xiàn)再城鎮(zhèn)化2.城鎮(zhèn)化的利弊(1)有利影響①優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進工業(yè)化和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，提供就業(yè)機會；②縮小區(qū)域間、城鄉(xiāng)間經(jīng)濟、文化、觀念差異，提高生活水平；③集中配置水電等基礎(chǔ)設(shè)施，提高(土地、水等)資源利用率；④趨利避害，改善居住環(huán)境。(2)不利影響①資源問題：耕地面積減少、水資源短缺等；②污染問題：大氣、水、土壤等環(huán)境污染；③生態(tài)問題：生物多樣性減少、自然植被破壞、城市熱島效應(yīng)等；④社會問題：交通擁堵、住房緊張、社會管理困難、傳統(tǒng)文化遭受沖擊等。3．中國新型城鎮(zhèn)化(1)核心：人的城鎮(zhèn)化①加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化；②深化戶籍制度及配套改革，實現(xiàn)基本公共服務(wù)(教育、醫(yī)療、住房、社保等)的均等化。(2)產(chǎn)業(yè)：因地制宜①鄉(xiāng)村地區(qū)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和休閑旅游等；②集鎮(zhèn)和中小城市發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工工業(yè)、勞動密集型產(chǎn)業(yè)、一般制造業(yè)等；③中心城市發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端制造業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)等。(3)社會：文明①科學(xué)保護鄉(xiāng)村傳統(tǒng)文化和生活方式；②合理規(guī)劃聚落內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，完善基礎(chǔ)設(shè)施，提高生產(chǎn)、生活便利度。(4)人地：協(xié)調(diào)①提倡綠色生產(chǎn)、綠色消費，恢復(fù)自然生態(tài)，提高環(huán)境自凈能力，緩解城市熱島、環(huán)境污染等問題；②完善城鎮(zhèn)土地流轉(zhuǎn)利用，提高土地的征收補償標(biāo)準(zhǔn)，切實保障農(nóng)民土地流轉(zhuǎn)的增值收益；③整合騰退鄉(xiāng)村空置宅基地和撂荒地，合村并居、易地安置等，提高土地資源利用率。(2023·全國文綜乙)閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)庫里蒂巴是巴西東南沿海城市。自20世紀(jì)60年代，為解決城市快速發(fā)展中存在的一系列問題，該城市編制了以公交為主導(dǎo)的交通規(guī)劃和城市規(guī)劃并得以實施。經(jīng)過多年建設(shè)，庫里蒂巴形成了5條由市中心向外輻射的基于快速交通線的發(fā)展軸，同時有多種類型的公交線與快速交通線相連。沿快速交通線兩側(cè)進行高密度開發(fā)，發(fā)展軸間為綠地。快速交通線使用大容量低排放公交車輛。目前，庫里蒂巴人均小汽車擁有量位居巴西前列，但公交出行率遠高于其他城市。庫里蒂巴將工業(yè)區(qū)布局在郊外快速交通線附近，發(fā)展低污染工業(yè)。下圖為庫里蒂巴公交網(wǎng)絡(luò)模式圖。(1)指出庫里蒂巴以公交為主導(dǎo)的交通方式對解決城市問題的作用。(6分)(2)指出與地鐵相比，庫里蒂巴建設(shè)地面快速公交的優(yōu)點。(4分)(3)說明沿快速交通線兩側(cè)進行高密度開發(fā)對城市發(fā)展的作用。(6分)(4)說明庫里蒂巴工業(yè)區(qū)布局的優(yōu)點。(6分)[關(guān)鍵信息點撥]快速交通線使用大容量低排放公交車輛，說明通勤時間縮短、汽車尾氣排放減少。工業(yè)區(qū)布局在郊外，發(fā)展低污染工業(yè)，可提高城市環(huán)境質(zhì)量，同時為其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供空間；布局在快速交通線附近，可減少至市中心的交通時間。[地理原理再現(xiàn)]城鎮(zhèn)化過程中的問題指出城鎮(zhèn)化過程中可能出現(xiàn)的問題。答案城鎮(zhèn)化過程中會產(chǎn)生資源問題、污染問題、交通擁堵問題、社會問題等。答案(1)減少交通擁堵和通勤時間，節(jié)約能源，減少汽車尾氣排放(空氣污染)。(2)投資少，工程量小(建設(shè)難度小)，建設(shè)時間短；交通組織靈活，方便乘客換乘。(3)使人口分布、出行量與快速交通線在空間上重合，減少交通周轉(zhuǎn)量和交通擁堵節(jié)點；提高快速交通線沿線地區(qū)的土地利用效率；為發(fā)展軸間的廣大地區(qū)開辟各式綠地提供可能。(4)工業(yè)區(qū)布局在郊外，且發(fā)展低污染工業(yè)，有利于提高城市環(huán)境質(zhì)量；為城市中心區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更大空間；布局在快速交通線附近，減少至市中心的交通時間?？枷?通過“城鎮(zhèn)化進程”考查“區(qū)域認(rèn)知”(2023·四川省雅安模擬)讀“1949～2020年我國人口城鎮(zhèn)化發(fā)展階段劃分示意圖”，完成1～2題。1．圖中①②③④分別對應(yīng)的城鎮(zhèn)化發(fā)展階段是()A．初期—初期—中期—中期B．初期—中期—中期—后期C．初期—中期—后期—逆城市化D．初期—初期—中期—后期2．影響1992年至1997年間我國城鎮(zhèn)化增速的主要原因是()A．戶籍政策全面放開B．經(jīng)濟增長速度快C．人口自然增長率高D．資源環(huán)境承載力激增答案1.A2.B解析第1題，根據(jù)所學(xué)知識可知，城鎮(zhèn)化發(fā)展一般經(jīng)歷初期階段(城鎮(zhèn)化水平低于30%)、中期階段(城鎮(zhèn)化水平30%～70%)、后期階段(城鎮(zhèn)化水平高于70%)。讀圖可知，①②時期城鎮(zhèn)化水平低于30%，③④時期城鎮(zhèn)化水平介于30%～70%之間，故選A。第2題，1992～1997年我國戶籍政策并未完全放開，A錯誤；1992～1997年，我國工業(yè)化水平快速提高，經(jīng)濟增速快，促進城鎮(zhèn)化水平快速提高，B正確；1992～1997年我國仍然實行嚴(yán)格的計劃生育政策，人口自然增長率不高，且人口自然增長率和城鎮(zhèn)化增速關(guān)系不大，C錯誤；城鎮(zhèn)化水平會影響資源環(huán)境承載力，但資源環(huán)境承載力不會出現(xiàn)激增，D錯誤，故選B?？枷?通過“城鎮(zhèn)化影響”考查“綜合思維”(2024·吉林長春模擬)通勤是居民在居住地和工作地之間的位移，整個過程都會發(fā)生碳排放。通勤碳排放的空間結(jié)構(gòu)特征，本質(zhì)上是居民在各種約束下進行職住、通勤等空間行為決策的結(jié)果。讀“濟南市通勤碳排放的空間格局圖”，完成3～4題。3．濟南市西部和北部通勤碳排放特點的原因可能是()A．住房價格較低 B．人均收入較高C．距中心商業(yè)區(qū)遠 D．工業(yè)用地較少4．濟南市為了降低通勤碳排放，東部應(yīng)()A．合并主要道路 B．提高土地利用率C．提高交通可達性 D．?dāng)U大濕地面積答案3.B4.C解析第3題，濟南市西部和北部可能是人均生產(chǎn)總值較高的區(qū)域，人均收入較高，大部分居民在本區(qū)域上班，去往市中心上班的人較少，居民通勤碳排放出現(xiàn)低值，B正確；住房價格較低的地區(qū)人口流動性強，居民以流動人口為主，通勤需求較高，通勤碳排放應(yīng)較高，A錯誤；距中心商業(yè)區(qū)遠，如果要去中心商業(yè)區(qū)工作，通勤距離長，通勤碳排放應(yīng)較高，C錯誤；工業(yè)用地較少，說明提供的工作機會有限，則當(dāng)?shù)鼐用褚テ渌貐^(qū)工作，通勤距離長，通勤碳排放應(yīng)較高，D錯誤。第4題，濟南市東部人均生產(chǎn)總值較低的外圍區(qū)域，居民需要跨區(qū)通勤至老城區(qū)或具有較多就業(yè)機會的外圍區(qū)，遠程通勤導(dǎo)致通勤碳排放較高。交通越通暢便利，碳排放越少，所以濟南市東部可通過提高交通可達性來降低通勤碳排放，C正確。地理實踐11海綿城市1．含義：指城市建設(shè)中充分發(fā)揮原始地形、地貌對降雨的積存作用、自然下墊面對雨水的滲透作用，以及植被、土壤、濕地吸納與凈化作用，使城市像“海綿”一樣，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。2．原理3．功能(1)“滲”：自然入滲，涵養(yǎng)地下水。(2)“滯”：錯峰，延緩峰現(xiàn)時間，降低峰值流量。(3)“蓄”：為雨水資源化利用創(chuàng)造條件。(4)“凈”：減小面源污染，改善城市水環(huán)境。(5)“用”：充分利用水資源。(6)“排”：安全排放，確保安全。贛州古城千年不澇，主要得益于前人根據(jù)地形，隨形就勢修建了地下排水系統(tǒng)——福壽溝。福壽溝內(nèi)連水塘，外通江河，溝口安有可自動關(guān)閉的單向“水窗”。贛州古城排水系統(tǒng)符合“海綿城市”理念，體現(xiàn)了我國古代人民的治水智慧。讀圖，完成1～2題。1.贛州古城排水系統(tǒng)的治水智慧體現(xiàn)在()①利用天然地勢特點，加快了城內(nèi)雨水外排速度②在城內(nèi)修建多個水塘，暴雨時可大量蓄積雨水③設(shè)計地下排水系統(tǒng)，能將雨水及時排入江河中④修繕護城河，從源頭控制雨水，減少了地表徑流A．①③④ B．②③④C．①②③ D．①②④2．單向水窗的作用是()A．溝內(nèi)水位低于河水水位時，水窗沖開，排出過量雨水B．溝內(nèi)水位高于河水水位時，水窗關(guān)閉，排出過量雨水C．河水水位高于溝內(nèi)水位時，水窗關(guān)閉，防止河水倒灌D．河水水位低于溝內(nèi)水位時，水窗沖開，防止河水倒灌答案1.C2.C解析第1題，由材料“根據(jù)地形，隨形就勢修建了地下排水系統(tǒng)——福壽溝。福壽溝內(nèi)連水塘，外通江河，溝口安有可自動關(guān)閉的單向‘水窗’”及圖中信息可知，贛州古城排水系統(tǒng)利用天然地勢特點，能夠使城內(nèi)雨水快速外排；在城內(nèi)修建多個水塘，暴雨時可大量蓄積雨水；設(shè)計地下排水系統(tǒng)，能將雨水及時排入江河中，從而避免雨澇威脅，①②③正確。贛州位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，年降水量較大，靠人為的力量不可能從源頭控制雨水，④錯誤，故選C。第2題，福壽溝的水窗可以借助水力自動開啟、關(guān)閉。洪水期，河水水位上漲，高于溝內(nèi)水位時，水窗借河中水力關(guān)閉，防止河水倒灌，C正確、B錯誤。洪水消退后，河水水位下降，低于溝內(nèi)水位時，排水道的水力沖開水窗，使水塘及城內(nèi)蓄積雨水順利排入河內(nèi)，A、D錯誤。3．(2023·湖北武漢武昌區(qū)模擬)閱讀圖文材料，完成下列要求。(13分)武漢市某中學(xué)環(huán)保社的社員們發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)暴雨過后，校園道路常會出現(xiàn)積水的現(xiàn)象。社員們結(jié)合課堂所學(xué)知識，在老師的指導(dǎo)下，分析校園積水的原因，經(jīng)討論研究后提出了構(gòu)建海綿校園的規(guī)劃與設(shè)想，共謀學(xué)校的綠色發(fā)展。下面圖1和圖2分別為該中學(xué)校園道路積水實景圖及海綿校園規(guī)劃設(shè)計原理圖。注：下凹式綠地主要由校園內(nèi)的草坪改建而成，地勢中低周高，截面一般為倒三角形、半圓形等。(1)請從下墊面的角度分析暴雨過后校園道路積水的原因。(4分)(2)推測該中學(xué)今后建設(shè)海綿校園時選取路面材料應(yīng)具備的特點。(3分)(3)該校學(xué)生設(shè)計的海綿校園規(guī)劃能否徹底解決校園積水問題？請表明你的觀點并說明理由。(6分)答案(1)校園路面硬化率高，雨水難以下滲；加之地勢低平，地表大面積積水難以排泄，造成道路積水。(2)價格便宜；具備透水性；堅實耐用。(3)能夠徹底解決：海綿校園規(guī)劃設(shè)計的方面較多，有助于實行校園的全面改造；選擇材料多樣，如透水磚耐用、透水，能夠徹底解決校園積水問題。不能徹底解決：當(dāng)降水強度大于透水磚的滲透速率，或者超過收集雨水的容量上限時，可能出現(xiàn)地面積水；此外透水磚、下凹式綠地、綠色屋頂具有一定使用壽命，因此海綿校園并未徹底解決校園積水問題。課時精練(2024·江蘇如皋模擬)重慶市北碚區(qū)北靠縉云山，嘉陵江環(huán)城而過，是重慶九區(qū)之一。2000年以來，北碚區(qū)迅速發(fā)展為重慶大都市的重要組成部分之一。下圖為“1972～2006年重慶市北碚區(qū)城區(qū)用地重心變化的空間分布圖”。據(jù)此完成1～3題。1．1972～2006年北碚區(qū)城區(qū)用地重心點變化距離約()A．500米B．1000米C．1500米D．2000米2．影響北碚區(qū)城市擴張方向的主要因素是()A．地形人口 B．人口交通C．河流交通 D．河流地形3．2000年以來，北碚區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展的主要推動力是()A．礦產(chǎn)資源開采 B．交通條件改善C．基礎(chǔ)設(shè)施完善 D．產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速答案1.C2.D3.D解析第1題，1972～2006年北碚區(qū)城區(qū)重心點變化距離可以根據(jù)比例尺估算，大約為1500米。故選C。第2題，北碚區(qū)北部為山區(qū)，東部為河流，皆會阻擋城市擴張，從而使城市基本沿河流向西南擴張，D正確。根據(jù)圖文信息無法獲取人口分布信息，交通線僅有水運，且北部地區(qū)臨近嘉陵江，水運條件更好，A、B、C錯誤。第3題，第二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加速是城鎮(zhèn)化發(fā)展的主要推動力，D正確。(2023·遼寧名校聯(lián)盟模擬)科技創(chuàng)新中心是科技創(chuàng)新作為城市核心功能在地域空間的集中體現(xiàn)。經(jīng)濟文化的發(fā)展，影響著創(chuàng)新活動的轉(zhuǎn)移。美國自20世紀(jì)60年代起，新興工業(yè)的發(fā)展，使創(chuàng)新活動中心向郊區(qū)轉(zhuǎn)移；近年來，隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展，創(chuàng)新活動又向市區(qū)集聚，并形成一種新的城市空間——創(chuàng)新街區(qū)。下圖為“創(chuàng)新街區(qū)構(gòu)成要素示意圖”。據(jù)此完成4～5題。4．美國不同時期創(chuàng)新活動中心的轉(zhuǎn)移活動與城鎮(zhèn)化進程對應(yīng)正確的是()A．20世紀(jì)60年代——初期階段B．20世紀(jì)60年代——逆城市化階段C．創(chuàng)新街區(qū)階段——再城市化階段D．創(chuàng)新街區(qū)階段——逆城市化階段5．結(jié)合創(chuàng)新街區(qū)的要素，闡述其對我國舊城改造的借鑒意義有()①積極引進高校等，加強創(chuàng)新的培育②完善基礎(chǔ)設(shè)施，提供公共空間，便于創(chuàng)新的交流③加強企業(yè)的地域聯(lián)系，分散布局④多提供面對面進行技術(shù)交流的機會A．①③④B．①②④C．②③④D．①②③答案4.C5.B解析第4題，20世紀(jì)60年代，美國新興工業(yè)的發(fā)展，使創(chuàng)新活動中心向郊區(qū)轉(zhuǎn)移，美國此時進入了郊區(qū)城市化階段，而非初期階段和逆城市化階段，A、B錯誤；近年來，隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展，創(chuàng)新活動又向市區(qū)集聚，科技和人才向市區(qū)集中，美國進入了再城市化階段，C正確，D錯誤。第5題，結(jié)合創(chuàng)新街區(qū)的要素，積極引進高校等，加強創(chuàng)新的培育；完善基礎(chǔ)設(shè)施，提供公共空間，便于創(chuàng)新的交流；多提供面對面進行技術(shù)交流的機會，以上措施都值得我國舊城改造借鑒，應(yīng)加強企業(yè)的集聚和聯(lián)系，而不是分散布局，故選B。邊境口岸城鎮(zhèn)是我國新型城鎮(zhèn)體系的重要組成部分。憑祥市為中越邊境口岸城鎮(zhèn)，21世紀(jì)初期處于“岸城守望”狀態(tài)，口岸與城市互動不足。2008年之后逐漸形成“前岸中區(qū)后市”發(fā)展格局，“中區(qū)”不僅是連接口岸與城市中心的紐帶，還能促使口岸和城市中心真正的高度融合。下圖示意憑祥市口岸與城市空間模式演變。據(jù)此完成6～8題。6．該地口岸地區(qū)的城鎮(zhèn)化發(fā)展主要得益于()A．過境貨物貿(mào)易的發(fā)展B．東南亞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移C．過境旅游人數(shù)的增加D．礦產(chǎn)資源豐富7．與“前岸”相比，“后市”()A．人口密度更大 B．產(chǎn)業(yè)部門更多C．對外交通更便捷 D．用地資源更少8．最適宜在“中區(qū)”發(fā)展的產(chǎn)業(yè)是()A．物流產(chǎn)業(yè) B．產(chǎn)品加工業(yè)C．會展旅游業(yè) D．原木貿(mào)易業(yè)答案6.A7.B8.B解析第6題，憑祥市為中越邊境口岸城鎮(zhèn)，該地口岸地區(qū)的城鎮(zhèn)化發(fā)展主要得益于過境貨物貿(mào)易的發(fā)展，A正確；越南經(jīng)濟發(fā)展水平較低，是產(chǎn)業(yè)主要轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)，B錯誤；口岸地區(qū)的城鎮(zhèn)化與過境旅游人數(shù)增加無關(guān)，過境旅游只是經(jīng)過該地區(qū)，不會成為當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)人口，C錯誤；該地口岸地區(qū)“城鎮(zhèn)化”發(fā)展與礦產(chǎn)資源開發(fā)無關(guān)，D錯誤。故選A。第7題，由材料“憑祥市為中越邊境口岸城鎮(zhèn)，21世紀(jì)初期處于‘岸城守望’狀態(tài)，口岸與城市互動不足”可知，憑祥市位于邊境地區(qū)，長期以來，邊民依托互市點，進行著簡單的邊貿(mào)活動，增加收入，“前岸”貿(mào)易活動比較活躍，人口集中，“后市”發(fā)展較慢，而且面積更大，人口密度較小，A錯誤；“前岸”主要以邊境貿(mào)易活動為主，“后市”各種農(nóng)副產(chǎn)品加工以及資源型加工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)均有發(fā)展，產(chǎn)業(yè)部門更多，B正確；“前岸”對外交通更便捷，C錯誤；“后市”向內(nèi)地發(fā)展，用地資源更多，“前岸”受邊境限制，用地資源有限，D錯誤。故選B。第8題，由材料“‘中區(qū)’不僅是連接口岸與城市中心的紐帶，還能促使口岸和城市中心真正的高度融合”可知，最適宜在“中區(qū)”發(fā)展的產(chǎn)業(yè)是產(chǎn)品加工業(yè)，B正確；物流產(chǎn)業(yè)在口岸地區(qū)(“前岸”)發(fā)展更有利，A錯誤；會展旅游業(yè)適合在城市發(fā)展，C錯誤；越南限制原木出口，因此不適宜發(fā)展原木貿(mào)易業(yè)，D錯誤。故選B。(2023·湖北華大新高考聯(lián)盟模擬)隨著城市人口的增長，全球城市建成區(qū)面積將大幅度增加，城市用地面積的大幅度擴張以及人口大量涌入促進了超大城市的形成。下圖示意紐約、東京、孟買、天津不同階段城市用地面積擴張率與人口增長率比值。據(jù)此完成9～11題。9．圖中城市用地面積擴張遠快于人口增長的是()A．紐約B．東京C．天津D．孟買10．近些年孟買人口增長較快，但空間擴張速度卻較緩慢的主要因素是()A．氣候B．地形C．文化D．經(jīng)濟11．為緩解人口增長和空間擴張帶來的城市問題，超大城市應(yīng)該()A．提高土地集約利用程度B．控制空間擴張，增加人口數(shù)量C．控制人口增長和擴張速度D．控制人口數(shù)量，加快空間擴張答案9.A10.B11.