汽車轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢修-車架與車橋檢修

情境一汽車行駛系統(tǒng)檢修任務(wù)一.一車架與車橋檢修任務(wù)一.二車輪與輪胎檢修任務(wù)一.三車輪定位調(diào)整任務(wù)一.四懸架系統(tǒng)檢修汽車行駛系統(tǒng)檢修情境一任務(wù)導(dǎo)入:案例:一輛桑塔納二零零零GSI轎車,在行駛當(dāng),方向盤自由行程偏大,轉(zhuǎn)向輪有異響,車主反映,上個(gè)周開著該車外出旅行,但行走了比較多地山路,最近出現(xiàn)前輪有異響,而且方向地穩(wěn)定也變差了,于是到我修理廠報(bào)修。知識準(zhǔn)備:桑塔納二零零零GSI轎車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋一.車橋車橋可以分成轉(zhuǎn)向橋,驅(qū)動橋,轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋與支持橋等類型一.車橋地分類二.車橋地組成轉(zhuǎn)向橋支持橋桑塔納車支持橋（后橋）知識準(zhǔn)備:一-車架,二-后懸架三-驅(qū)動橋四-后輪五-前輪六-從動橋七-前懸架二.車架一.獨(dú)立車架（貨車一般都采用）地分類獨(dú)立車架按其結(jié)構(gòu)形式可分為:X轎車車架邊梁式箱型斷面地車架梯形車架臺式,梁式綜合式等幾種。二.邊梁式車架地組成三.承載式車身（即其車身兼作車架作用）現(xiàn)代轎車絕大多數(shù)采用承載式車身,這種車身也稱為無梁式車架。一,車橋部分各零件地外觀檢查技能準(zhǔn)備:一,檢查連接部位是否松動脫落二,檢查各零部件是否有損傷三,檢查是否有明顯地變形等二,各構(gòu)件地緊固與配合間隙地檢查與調(diào)整一,按規(guī)定力矩檢查與緊固各連接螺栓二,檢查各球頭地配合間隙三,檢查車輪軸承地配合間隙等三,跟換車輪軸承一,轉(zhuǎn)向節(jié)地拆裝二,壓力機(jī)地使用三,車輪軸承地拆卸與更換一,敲擊探傷用敲擊法仔細(xì)檢查車架橫梁與縱梁,發(fā)現(xiàn)車架左邊縱梁有損傷。二,用探傷粉探傷在受傷區(qū)域均勻地涂上紅色探傷粉,并找出縱梁上存在三公分左右地裂紋。三,有些場合還經(jīng)常用到磁力探傷與超聲波探傷等超聲波探傷儀磁力探傷儀四,車架檢測發(fā)現(xiàn)裂紋后行焊接或鉚接來修復(fù)處理。但焊接時(shí)應(yīng)選好與車架材料相應(yīng)地焊條,操作應(yīng)正確,以防重新斷裂。點(diǎn)焊碰焊CO二保護(hù)焊五,車架地修復(fù)對嚴(yán)重變形地車架,可直觀檢查出,應(yīng)拆散冷壓校正,換件后重新鉚接,或更換車架總成。案例分析:一,故障分析由車主提供地信息,并親自試車故障現(xiàn)象地確如車主所說,反復(fù)試車發(fā)現(xiàn)異響在右前輪附近,無論左,右打方向還是直行異響都存在,初步確定故障在行駛系車橋部分。于是開始入手檢查與分析。

一,對前輪車輪螺栓按規(guī)定力矩行緊固。二,將車輛開到舉升機(jī)上并舉起檢查前橋,擺臂拉桿球頭與轉(zhuǎn)向節(jié)均正常,無變形與斷裂痕跡。三,檢查車輪軸承,發(fā)現(xiàn)右前輪軸承間隙偏大。四,檢查與調(diào)整右前輪間隙,但異響依然存在。二,故障診斷五,拆下右前輪,對輪轂軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)軸承行檢查,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)軸承軸向間隙偏大。轉(zhuǎn)向節(jié)軸承一,上舉升機(jī),拆下右前輪,斷開橫拉桿與擺臂球頭,拆下減震器于轉(zhuǎn)向節(jié)地連接螺栓。二,拆下轉(zhuǎn)向節(jié),用專用壓力機(jī)壓下轉(zhuǎn)向節(jié)軸承并更換新件。三,狀復(fù)并調(diào)整好輪轂軸承間隙后試車,故障現(xiàn)象消失,故障排除。三,故障地排除方法總結(jié)啟示:一,輪轂軸承軸頸磨損。二,轉(zhuǎn)向節(jié)軸承磨損。三,轉(zhuǎn)向節(jié),軸根部裂紋,主銷孔磨損,端部螺紋損傷,主銷孔上下端面磨損,主銷孔軸線與轉(zhuǎn)向節(jié)鈾軸線夾角變化等。友情提示:轉(zhuǎn)向節(jié)主要承受側(cè)向力與垂直力所形成地彎矩作用,并且轉(zhuǎn)向節(jié)軸類似懸臂梁,所以軸頸根部承受地彎曲應(yīng)力最大(當(dāng)制動時(shí)兩銷孔還受到縱向力所產(chǎn)生地彎矩作用),容易產(chǎn)生疲勞裂紋與斷裂。轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂車架地?cái)嗔?一,超載行駛使車架部受力與變形大,造成車架斷裂。二,驅(qū)動力,制動力使車架反復(fù)地上下彎曲,導(dǎo)致車架地疲勞斷裂。三,汽車行駛在不路面上,引起地車架垂直沖擊載荷,也會引起車架局部過載而導(dǎo)致車架斷裂。四,車架設(shè)計(jì)或附屬裝置造成局部轉(zhuǎn)矩而使車