崗位標(biāo)準(zhǔn)化能力考核題庫（信陽運(yùn)用車間乘務(wù)崗位）附有答案

崗位標(biāo)準(zhǔn)化能力考核題庫（信陽運(yùn)用車間乘務(wù)崗位）[復(fù)制]新造客車一次數(shù)量超過（）輛時，技術(shù)科牽頭成立接車工作小組，負(fù)責(zé)新造車接車事宜。零星新造車由安全生產(chǎn)指揮中心安排質(zhì)檢科組織接車。[單選題]*10(正確答案)152025A更換包乘組交接時，退、繼乘包乘組統(tǒng)一著裝、衣帽整齊、佩戴臂章、攜帶乘務(wù)箱及隨身工具包，進(jìn)行列隊交接。繼乘包乘組須于列車進(jìn)站前（）分鐘、在列車尾一位車輛站臺側(cè)及平行于鋼軌站立列隊接車。[單選題]*5(正確答案)101520A電氣化廚房電蒸飯箱排水閥和排氣閥開閉正常（自動排氣閥開啟壓力不大于（）MPa），管件連接處無滲漏[單選題]*0.020.030.040.05(正確答案)D庫內(nèi)作業(yè)設(shè)置防護(hù)信號,在來車方向第一輛車（）側(cè)設(shè)置防護(hù)號志（白天為紅旗、晚上為紅燈[單選題]*左(正確答案)右不設(shè)置防護(hù)信號上部A作業(yè)人員在作業(yè)過程中工具規(guī)定：作業(yè)人員在作業(yè)過程中必須按規(guī)定使用相關(guān)工具，禁止（），禁止用手探摸槽孔。[單選題]*用手替代工具(正確答案)使用不當(dāng)工具工具使用不當(dāng)使用非標(biāo)工具A旅客列車在區(qū)間被迫停車遇自動制動機(jī)故障，或電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)停電，停車時間超過（）min時，司機(jī)應(yīng)立即使用鐵鞋對列車頭部進(jìn)行止輪防溜，以列車無線調(diào)度通信設(shè)備并輔以鳴笛信號（連續(xù)鳴笛“三短聲”）通知車輛乘務(wù)員[單選題]*60(正確答案)503020A列車級主機(jī)顯示的列車編組數(shù)，車廂（）號應(yīng)與實(shí)際編組相符，防滑器、制動、轉(zhuǎn)向架的“報警/故障”報告內(nèi)容不得出現(xiàn)黃色標(biāo)志。[單選題]*順序順位(正確答案)編號車B車輛間車鉤分離時，車輛乘務(wù)員須檢查故障車鉤防跳裝置是否安裝良好，有無變形，車鉤鉤提桿是否捆綁牢固，鉤提桿與提桿凹槽間隙是否超過運(yùn)用限度（）。[單選題]*3mm(正確答案)2mm1.5mm1mmA回送途中押運(yùn)人員須利用各種方式了解列車站停情況，當(dāng)確認(rèn)列車站停（?？空九_）時間達(dá)（）分鐘及以上，并與機(jī)車司機(jī)取得聯(lián)系，要求下車檢查得到明確答復(fù)后，開啟巡檢記錄儀后，方可下車.[單選題]*20(正確答案)101525A直供電客車加載應(yīng)按先輕載后重載的階梯式進(jìn)行。在冬季客車室內(nèi)溫度低于（）℃時，應(yīng)首先將各車供電轉(zhuǎn)換開關(guān)和空調(diào)轉(zhuǎn)換開關(guān)均選擇“自動位”[單選題]*18(正確答案)202428A插設(shè)尾燈時須插設(shè)牢固，并滿足以下要求：①電源線必須向下；②手柄必須向下且在內(nèi)側(cè)；③簧蓋必須在上方；④白色發(fā)光面朝列車（）[單選題]*運(yùn)行方向(正確答案)尾部向后朝上朝下A無客列檢作業(yè)的車站,總風(fēng)軟管摘解完畢后,機(jī)次一位客車總風(fēng)軟管由誰負(fù)責(zé)吊掛?[單選題]*車輛乘務(wù)員(正確答案)客列檢機(jī)車乘務(wù)員車站值班員A旅客列車在始發(fā)站KLW連續(xù)（）次不能建立連接時，車輛乘務(wù)員與司機(jī)人工核對尾部風(fēng)壓。[單選題]*3(正確答案)215A車輛包乘組值乘中,車輛乘務(wù)員每（）小時左右對全列車廂進(jìn)行一次巡視。[單選題]*123(正確答案)1.5C制動機(jī)的穩(wěn)定性是：在制動管內(nèi)壓縮空氣緩慢（）（不超過規(guī)定值）時，制動機(jī)不發(fā)生制動作用性能。[單選題]*減壓(正確答案)增壓氣壓壓力A編掛貨物列車回送時，回送客車的三捆綁工作由（）負(fù)責(zé)；編掛旅客列車回送時，回送客車間的三捆綁由車輛押運(yùn)人員負(fù)責(zé)。[單選題]*押運(yùn)人員(正確答案)車輛乘務(wù)員調(diào)車人員列車員A空調(diào)控制電氣出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,DC600V單車漏電電流不超過100mA，AC380V單車漏電電流不超過（）Ma[單選題]*50100150(正確答案)200C鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程對制動裝置各部運(yùn)用限度規(guī)定閘片與制動盤兩側(cè)間隙之和（）mm[單選題]*3~5(正確答案)3~64~54~6A機(jī)車供電的空調(diào)列車須在列車始發(fā)前1h連掛機(jī)車，始發(fā)前（）供電并開啟空調(diào)對車廂進(jìn)行預(yù)冷、預(yù)熱。[單選題]*1h50min(正確答案)30min40minB無線列調(diào)區(qū)段,車輛乘務(wù)員使用457.700MHz頻率與列車司機(jī)二次呼叫無應(yīng)答時怎么辦?[單選題]*允許使用該區(qū)段（站）無線列調(diào)系統(tǒng)f4同頻單工頻率呼叫司機(jī)。(正確答案)在車站內(nèi)也可以使用“210”組呼與有關(guān)人員進(jìn)行通信允許使用GSM-R“299”緊急呼叫方式與列車司機(jī)建立通信以上均可A機(jī)車換掛、途中應(yīng)急處理需要自行打開非旅客乘降的車門下車時，必須通知客運(yùn)乘務(wù)人員，由（）負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，防止旅客乘降。[單選題]*客運(yùn)人員(正確答案)客列檢車輛乘務(wù)員調(diào)車人員A制動安定試驗技術(shù)要求是什么?[單選題]*列車制動管達(dá)到定壓后,制動管減壓170kPa,確認(rèn)全列車制動機(jī)不得發(fā)生緊急制動作用。制動缸活塞行程須符合規(guī)定。在制動保壓狀態(tài)下,保壓1min列車制動缸漏泄不大于20kPa。(正確答案)列車制動管達(dá)到定壓后,機(jī)車制動閥減壓100kPa。確認(rèn)最后一輛車制動后,進(jìn)行緩解并確認(rèn)制動機(jī)緩解作用良好。列車制動管達(dá)到定壓后,制動管減壓50kPa,全列必須發(fā)生制動作用,保壓1min不得自然緩解。充風(fēng)緩解,全列在1min內(nèi)緩解完畢。列車制動管達(dá)到定壓后,減壓100kPa,制動保壓狀態(tài)下,持續(xù)5min內(nèi)任一車輛不得自然緩解,且每分鐘內(nèi)的漏泄量不大于20kPa。A客車位于平直線路時，沿客車前后的連接牽引方向為客車縱向，與客車縱向相垂直的水平方向為客車（）。[單選題]*橫向(正確答案)縱向水平垂直A若按規(guī)定使用列車無線調(diào)度手持終端呼叫機(jī)車乘務(wù)員（）次未應(yīng)答時，須立即使用緊急制動閥停車，相關(guān)情況及時做好記錄上報段應(yīng)急指揮中心。[單選題]*3(正確答案)124A作業(yè)人員在作業(yè)過程對工具規(guī)定：在地溝作業(yè)時必須采取渡板等防護(hù)措施，（）地溝作業(yè)，防止作業(yè)人員墜入地溝造成傷害。[單選題]*嚴(yán)禁跨騎(正確答案)簡單故障處理時可跨騎有人員防護(hù)時可跨騎無渡板時可跨騎A列車分部運(yùn)行，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時，應(yīng)從車列前方距離不小于（）m處防護(hù)；[單選題]*300(正確答案)20010050A旅客列車不準(zhǔn)編掛制動關(guān)門車。在運(yùn)行途中，當(dāng)制動機(jī)發(fā)生臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉（）輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。[單選題]*1(正確答案)234A104集成電空制動機(jī)置制動后的階段緩解：由于容積室壓力空氣排大氣的通路受到保壓電磁閥的控制，所以盡管分配閥是一次性緩解閥，在它處于緩解位時，可以通過保壓電磁閥的間斷得失電，控制著（）的階段性排氣，而104型分配閥為間接作用式，制動缸的壓力又受容積室壓力的控制，故保壓電磁閥的間斷得失電，也就控制了制動缸的階段排氣，制動缸得以階段緩解。[單選題]*容積室(正確答案)均衡部充氣部局減室A軸溫報警裝置顯示的軸溫達(dá)到外溫加（）℃、但未達(dá)到90℃時，應(yīng)通知機(jī)車乘務(wù)員至就近前方站停車。[單選題]*60(正確答案)459030A發(fā)電車乘務(wù)員應(yīng)在監(jiān)控室值乘，非巡視需要離開監(jiān)控室時，不得超過（）分鐘。[單選題]*510(正確答案)1520B經(jīng)車輛押運(yùn)人員、車輛乘務(wù)員確認(rèn)的關(guān)門車（含關(guān)閉截斷塞門或提起緩解閥），貨車檢車員按《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》規(guī)定的列車關(guān)門編掛位置和數(shù)量執(zhí)行，關(guān)門車比例超過（）%的，按規(guī)定計算換算閘瓦壓力。[單選題]*6(正確答案)789A車輛乘務(wù)員出庫檢查時在什么位置使用粉筆涂打檢查日期標(biāo)記?[單選題]*每輛車車端標(biāo)記旁(正確答案)尾部車車端標(biāo)記旁首位車車端標(biāo)記旁每輛車車門旁A客運(yùn)車站內(nèi)與接發(fā)列車有關(guān)的客運(yùn)人員相互間通信使用（）MHz頻率，日常守候頻率設(shè)置為（）MHz。[單選題]*457.725(正確答案)457.700457.950457A普速旅客列車發(fā)生故障后，區(qū)間（）分鐘、站內(nèi)40分鐘內(nèi)，在故障原因已經(jīng)查明但經(jīng)應(yīng)急處置仍然不具備開車條件時，車輛乘務(wù)員須經(jīng)機(jī)車乘務(wù)員向列車所在局集團(tuán)公司列車調(diào)度員提出甩車或換掛車輛的申請，同時，車輛乘務(wù)員還須向列車所在局集團(tuán)公司車輛調(diào)度報告。[單選題]*30(正確答案)201060ATFX1防滑器系統(tǒng)采用了兩種防滑判據(jù)，即減速度和（）。[單選題]*速度差(正確答案)相對速度加速度速度少A武昌客車車輛段對關(guān)鍵工種（崗位）作業(yè)人員手機(jī)使用管理規(guī)定：車輛乘務(wù)員、發(fā)電車乘務(wù)員崗位在（），由車輛乘務(wù)長收齊包乘組各乘務(wù)員私人手機(jī)按要求集中存放。[單選題]*列車出庫前(正確答案)列車始發(fā)前出庫作業(yè)前乘務(wù)值班室報到前A脫軌器使用規(guī)定：脫軌器設(shè)置后，如遇臨時調(diào)車計劃需撤除時，各運(yùn)用車間要確保在接到調(diào)度命令（）內(nèi)及時組織撤除所有防護(hù)信號、脫軌器，清理所有作業(yè)人員，不得延誤調(diào)車作業(yè)。同一股道內(nèi)，一批調(diào)車作業(yè)未完畢時，不得設(shè)置脫軌器進(jìn)行作業(yè)。[單選題]*10分鐘15分鐘(正確答案)20分鐘30分鐘B客車集中式軸溫報警器跟蹤報警：C+△t（C為環(huán)溫，△t為升溫，△t可以在（）設(shè)定）[單選題]*41-49℃(正確答案)41-48℃40-49℃41-50℃A兩連接車鉤中心高度之差運(yùn)用限度是多少?[單選題]*75mm(正確答案)70mm80mm85mmA客車編入貨物列車（含貨運(yùn)機(jī)車交路接運(yùn)的無火回送普速客車車底和軍用列車）禁止使用（），客車編入貨物列車前，須確認(rèn)客車緩解閥出于導(dǎo)通位，緩解閥手柄須可靠捆綁。[單選題]*緩解閥(正確答案)折角塞門截斷塞門工作風(fēng)缸A當(dāng)運(yùn)行途中旅客列車發(fā)生車輛故障需停車處理時，包乘組車輛乘務(wù)員須在（）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行應(yīng)急處理，包乘組其他成員不得私自下車檢查、處理車輛故障。[單選題]*司機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)車長乘務(wù)長(正確答案)乘警長C冬季高寒客車空調(diào)選擇開關(guān)置于什么位,待始發(fā)半小時后轉(zhuǎn)為自動位,防止充電機(jī)與采暖滿載工作,造成機(jī)車供電電壓不穩(wěn)。[單選題]*試驗半暖位(正確答案)全暖位通風(fēng)位自動位A在車站（區(qū)間）技檢列車或處理車輛故障時嚴(yán)禁身體侵入（）。[單選題]*正線鄰線(正確答案)干線限界B鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程規(guī)定輪緣厚度≥（）mm。[單選題]*23(正確答案)242526A列車員（長）、乘警（長）相互間通信使用（）MHz頻率，日常守候頻率設(shè)置為（）MHz。[單選題]*457.950(正確答案)457.700457.725457A客車成組回送時，輛數(shù)不得超過20輛。裝用密接式車鉤的客車回送時，原則上應(yīng)附掛旅客列車；附掛貨物列車回送時應(yīng)掛于尾部，但不得超過（）輛，其后編掛的其他車輛不得超過1輛[單選題]*10(正確答案)8520A在長大下坡道上，必須先看制動主管壓力表，如壓力表指針已由定壓下降（）kPa時，不得再行使用緊急制動閥（遇折角塞門關(guān)閉時除外）。[單選題]*100(正確答案)17050130A設(shè)置防護(hù)信號:在區(qū)間下車檢查時,在列車什么位置設(shè)置防護(hù)號志?[單選題]*<p>無須設(shè)置防護(hù)信號</p>(正確答案)<p>機(jī)次一位客車運(yùn)行方向右側(cè)。</p>尾部客車后端<p>機(jī)次一位客車運(yùn)行方向左側(cè)。</p>A密接式車鉤車鉤中心線距軌面的距離運(yùn)用限度是多少?[單選題]*850-910mm(正確答案)815-890mm830-890mm830-910mmA武昌客車車輛段對關(guān)鍵工種（崗位）作業(yè)人員手機(jī)使用管理規(guī)定：各關(guān)鍵工種（崗位）作業(yè)人員作業(yè)前私人手機(jī)必須（），嚴(yán)禁隨身攜帶，并處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。[單選題]*集中定置存放(正確答案)交班組長保管交車間干部保管鎖閉在更衣柜內(nèi)A機(jī)組主回路中接有電流傳感器，顯示觸摸屏上可以顯示空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行工況、壓縮機(jī)或空氣預(yù)熱器運(yùn)行狀況、累計運(yùn)行時間及機(jī)組主回路中接有電流傳感器，顯示觸摸屏上可以顯示空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行工況、壓縮機(jī)或空氣預(yù)熱器運(yùn)行狀況、累計運(yùn)行時間及（），可以顯示“制冷”、“制暖”設(shè)定溫度值。，可以顯示“制冷”、“制暖”設(shè)定溫度值。TKDT型鐵路客車電氣綜合控制柜空調(diào)機(jī)組[單選題]*電流值(正確答案)電壓值電阻值主電壓值A(chǔ)檢車人員在站場行走、作業(yè)時要隨時應(yīng)注意：禁止戴妨礙（）的色鏡、帽子、耳機(jī)等物品，在冰凍天氣時應(yīng)穿著勞保防滑鞋或在腳上梆扎草繩，以防滑倒摔傷[單選題]*視覺、聽覺(正確答案)視力、聽力視線、聽覺視覺、聽力A編掛在列車中的客車，其前后左右的稱呼方法是按照列車運(yùn)行方向來規(guī)定的，其前進(jìn)方向的哪一端稱為（），相反的一端稱為后部，面向前部站立定出左右。[單選題]*前部(正確答案)中部后部尾部A在局管范圍內(nèi)運(yùn)行的旅客列車被迫停車后，還要落實(shí)下述相關(guān)要求。1.5.1司機(jī)應(yīng)發(fā)出（）聲警報信號，指派學(xué)習(xí)司機(jī)（非操縱司機(jī)）由列車運(yùn)行方向右側(cè)向后，車輛乘務(wù)員由同側(cè)向前，進(jìn)行檢查。[單選題]*一長三短(正確答案)一短三長兩長兩短兩短兩長A軸報顯示外溫+60℃但絕對溫度未達(dá)到90℃，通知司機(jī)列車限速（）km/h至就近前方站停車。[單選題]*304560(正確答案)90C作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車屬于（）事故。[單選題]*一般A類一般B類一般C類一般D類(正確答案)D客車制動主管用內(nèi)徑（）mmm的鋼管或不銹鋼鋼管制成。[單選題]*2025(正確答案)3035B安全防護(hù)信號管理制度中對班組安全防護(hù)信號的要求是各乘務(wù)包乘組應(yīng)按規(guī)定要求（）安全防護(hù)信號。乘務(wù)包乘組應(yīng)配備紅旗、紅燈、列車尾燈、響墩、火炬、短路銅線、信號燈及口笛等防護(hù)信號備品。[單選題]*足配配足(正確答案)適配少配B《列車干線絕緣測試值表》中規(guī)定,濕度≤60%時,AC380V供電運(yùn)用列車線間絕緣須≥多少兆歐?[單選題]*2兆歐(正確答案)0.38兆歐0.6兆歐1兆歐A電氣區(qū)段運(yùn)行中遇有車頂空調(diào)機(jī)組故障必須處理時，第一時間向（）匯報，并及時與車站調(diào)度聯(lián)系，采取列車轉(zhuǎn)線或接觸網(wǎng)停電、接地、驗電等措施后，方可上車頂處理故障。[單選題]*車站司機(jī)（列車長）段安全指揮中心(正確答案)客運(yùn)人員C中途站摘掛客車時，設(shè)有客列檢的車站，由客列檢人員通知車輛乘務(wù)員移置列車尾部側(cè)燈；無客列檢作業(yè)的車站，由（）通知車輛乘務(wù)員移置列車尾部側(cè)燈。[單選題]*車站值班員(正確答案)調(diào)車人員庫列檢機(jī)車乘務(wù)員A當(dāng)120km/h速度等級及編組小于（）輛的140km/h、160km/h速度等級旅客列車有制動關(guān)門車時，車輛乘務(wù)員須計算列車換算閘瓦壓力。[單選題]*8(正確答案)9106A車輛乘務(wù)員接到機(jī)車乘務(wù)員可以撤除人力制動機(jī)制動后，通知列車長，列車長組織（）完全松開全部人力制動機(jī)。[單選題]*乘務(wù)員(正確答案)客列檢旅客調(diào)車人員A客車車輛蓄電池出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單塊電池電壓符合規(guī)定，DC110V蓄電池組放電電壓不低于（）V[單選題]*909192(正確答案)93C列車在非自動閉塞區(qū)間停車后，機(jī)車司機(jī)未發(fā)出警報信號或停車未超過（）min時，車輛乘務(wù)員不得遠(yuǎn)離，待停車原因消除后，機(jī)車司機(jī)可自行開車[單選題]*10(正確答案)52015A使用千斤頂作業(yè)時，千斤頂放置基面必須穩(wěn)固可靠，其承載能力應(yīng)（）被起重物體的質(zhì)量；幾臺千斤頂聯(lián)合使用時，每臺的起重能力不小于其計算載荷的1.2倍；[單選題]*大于(正確答案)小于等于大于或等于A.在無客列檢作業(yè)站車輛乘務(wù)員須下車瞭望，觀察車輛有無冒煙、（）等異狀，對途中巡視時發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)故障進(jìn)行確認(rèn)、處理；[單選題]*故障傾斜(正確答案)異響變形B車輛乘務(wù)員值乘中應(yīng)按作業(yè)圖表規(guī)定，每（）小時左右對全列車廂進(jìn)行一次巡視，其中第一次巡視在始發(fā)后30分鐘內(nèi)開始，巡視作業(yè)使用需開啟巡視記錄儀，使用巡檢系統(tǒng)。[單選題]*3(正確答案)215A車輛乘務(wù)員、列車司機(jī)相互間通信使用（）MHz頻率，日常守候頻率設(shè)置為（）MHz。[單選題]*457.700(正確答案)457.725457.950457A車輛乘務(wù)員要嚴(yán)格落實(shí)軸溫預(yù)警機(jī)制，對庫內(nèi)車間值班室經(jīng)軸溫數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)軸溫超過外溫（）℃的車輛，要進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。[單選題]*30(正確答案)456090A密接式車鉤緩沖裝置可實(shí)現(xiàn)自動連掛，連掛狀態(tài)縱向平均間隙不大于（）mm[單選題]*1.5(正確答案)2.521A《客車運(yùn)用限度表》中規(guī)定,輪緣厚度須≥多少mm,產(chǎn)生輾堆時須消除?[單選題]*23mm(正確答案)15mm20mm25mmA列車在區(qū)間被迫停車后，根據(jù)下列規(guī)定放置響墩防護(hù)：已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不小于（）m處防護(hù)；[單選題]*300(正確答案)20010050A登高作業(yè)人員登高禁忌癥者有：高血壓、（）、貧血、癲癇等疾病的人員，禁止從事登高作業(yè)。[單選題]*心臟病(正確答案)高度近視眼頸椎病肺結(jié)核A裝用15號車鉤的客車編掛在貨物列車中回送時，應(yīng)掛于列車中后部，輛數(shù)不得超過（）輛。[單選題]*20(正確答案)15105A機(jī)車供電列車進(jìn)行電力連接線摘結(jié)作業(yè)前，車輛乘務(wù)員與（）辦理供電鑰匙交接手續(xù)，電力機(jī)車還須確認(rèn)受電號降下后，方可進(jìn)行摘結(jié)作業(yè)。[單選題]*司機(jī)、客列檢(正確答案)司機(jī)客列檢車站A電采暖加熱器工作時，其表面溫度不大于（）℃，冷態(tài)絕緣電阻≥500MΩ,熱態(tài)絕緣電阻≥MΩ，濕熱狀態(tài)絕緣電阻≥（）MΩ，額定電壓、額定功率下，熱態(tài)或濕熱狀態(tài)泄漏電流≤（）0.4mA/KW。[單選題]*165、100、20(正確答案)155、120、20150、120、20165、120、20A車輛乘務(wù)員應(yīng)做到列車開動前上車，停穩(wěn)后下車，嚴(yán)禁（）。[單選題]*飛上飛下飛乘飛降(正確答案)打開車門車體外部故障B軸溫達(dá)到90℃或THDS預(yù)報激熱時，通知司機(jī)：采用常用制動停車，對列車采取自然涼軸措施，待全車軸溫均低于外溫+45℃時，列車限速（）km/h至就近前方站甩車。[單選題]*30(正確答案)456090A客車車輛蓄電池出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):單塊電池電壓符合規(guī)定，DC110V蓄電池組放電電壓不低于（）V。[單選題]*92(正確答案)909193A列車?？空九_時，機(jī)次防護(hù)信號設(shè)置在（）。[單選題]*機(jī)次一位客車前端非站臺側(cè)(正確答案)機(jī)次一位客車前端站臺側(cè)不設(shè)置防護(hù)信號與司機(jī)聯(lián)控A120km/h速度等級旅客列車在區(qū)間關(guān)門2輛及以上時,車輛乘務(wù)員須填寫限速證明書交司機(jī),限速多少運(yùn)行至前方站停車處理?[單選題]*93km/h(正確答案)122km/h137km/h60km/hA十五號車鉤水平中心線距軌面的高度為（）毫米（客車下心盤使用鐵墊板者890—860毫米）。同一客車的兩車鉤中心高度相差不得超過10毫米。[單選題]*890-860890-870(正確答案)890-850890-880B安全“紅線”是安全生產(chǎn)中不可觸碰的高壓線，更是不可逾越的行為界限。任何人發(fā)現(xiàn)違反安全“紅線”行為，均有制止和糾正的權(quán)利和義務(wù)，對違章指揮（）。[單選題]*有權(quán)拒絕執(zhí)行(正確答案)可給出建議意見可選擇性執(zhí)行服從安排A防護(hù)信號設(shè)置要求：作業(yè)人員在整備場作業(yè)時，必須先確認(rèn)該股道脫軌器是否上軌，如脫軌器未上軌，應(yīng)到脫軌器或作業(yè)區(qū)域的管理車間值班室（生產(chǎn)調(diào)度室）登記，申請設(shè)置脫軌器，待脫軌器上軌后方可在（）上插設(shè)信號紅旗（夜間為信號紅燈）。[單選題]*脫軌器紅旗支座(正確答案)信號機(jī)車體車端部A脫軌器使用規(guī)定：各運(yùn)用車間應(yīng)于車底入庫及調(diào)車作業(yè)完畢后，在作業(yè)開始之前設(shè)置脫軌器，待確認(rèn)（）（撤除防護(hù)信號）后，方可撤除脫軌器。[單選題]*所有作業(yè)班組作業(yè)完畢(正確答案)地溝作業(yè)完畢上部技檢作業(yè)完畢下部技檢作業(yè)完畢A運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)熱軸故障（確認(rèn)軸報系統(tǒng)非誤報），軸報顯示外溫+（）℃但未達(dá)到90℃，通知司機(jī)列車限速60km/h至就近前方站。[單選題]*60(正確答案)459030A首尾車DC600V干線在線絕緣監(jiān)測裝置CF卡完好，觸摸屏無故障或錯誤顯示，任一路干線對地電壓不得低于（）V.[單選題]*110120130(正確答案)140C停車處理中空玻璃內(nèi)外層均破損以及非中空結(jié)構(gòu)的邊門玻璃破損,如何處置?[單選題]*乘務(wù)員要清除玻璃殘渣及膠條后進(jìn)行處理。(正確答案)乘務(wù)員負(fù)責(zé)將破損玻璃全部清除。可不停車處理,但乘務(wù)員要督促列車員及時處理殘留玻璃渣,以免扎傷旅客。一是清除玻璃殘渣及膠條;二是由車廂內(nèi)將應(yīng)急備品放入窗框,確認(rèn)拉緊鎖鎖舌卡住窗框外側(cè)后,使用扳手緊固四角鎖緊螺母。A旅客列車在區(qū)間非正常停車時,車輛乘務(wù)員應(yīng)聽從誰的指揮?[單選題]*司機(jī)(正確答案)車站值班員外勤人員應(yīng)急指揮中心A列車不?？空九_時，機(jī)次防護(hù)信號設(shè)置在（）。[單選題]*機(jī)次一位客車前端運(yùn)行方向左側(cè)(正確答案)機(jī)次一位客車前端運(yùn)行方向右側(cè)不設(shè)置防護(hù)信號與司機(jī)聯(lián)控A廠修回送客車受電源等條件限制，軸溫報警裝置、電子防滑器不能開機(jī)使用時，（）應(yīng)加強(qiáng)對車輛的巡視檢查[單選題]*押運(yùn)人員(正確答案)車輛乘務(wù)員調(diào)車人員列車員A車輛上，規(guī)定安裝手制動機(jī)的或制動缸活塞桿推出方向所指的車端為（）位端，與1位端相反的另一端為2位端。對有多個制動缸的客車則規(guī)定安裝手制動機(jī)的車端為1位端。[單選題]*1(正確答案)234A《運(yùn)用客車出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定同側(cè)靜態(tài)軸溫溫差<多少℃?[單選題]*5℃(正確答案)3℃2℃10℃A發(fā)電車供電旅客列車始發(fā)應(yīng)提前（）小時供電并開啟空調(diào)預(yù)冷、預(yù)熱[單選題]*１(正確答案)２３４A司機(jī)反映機(jī)車發(fā)生單路或兩路接地保護(hù)時，斷開（），將機(jī)次統(tǒng)型請求客車或其相鄰統(tǒng)型客車Q19閉合，再將SA1置于停止位，通知司機(jī)重新供電。[單選題]*Q18(正確答案)Q19Q1Q2A發(fā)電車乘務(wù)員應(yīng)在監(jiān)控室值乘，非巡視需要離開監(jiān)控室時，不得超過10分鐘。每間隔30～60分鐘，進(jìn)入發(fā)電車機(jī)房、冷卻間進(jìn)行一次巡視檢查，每間隔（）小時填寫一次《發(fā)電車運(yùn)用記錄》。[單選題]*１(正確答案)２３４A接車人員（押運(yùn)人員）須了解列車站停情況，當(dāng)確認(rèn)列車站停（停靠站臺）時間達(dá)（）分鐘及以上時，開啟巡檢記錄儀，下車對車下懸吊、各箱體、客車車鉤連接狀態(tài)、“三捆綁”情況等進(jìn)行檢查，檢查時注意安全防護(hù)。[單選題]*20(正確答案)301015A廠修客車回送時，安全生產(chǎn)指揮中心應(yīng)優(yōu)先考慮成組回送或附掛（）列車回送。[單選題]*旅客(正確答案)貨物局管內(nèi)臨客A密接式車鉤兩車鉤連接間隙運(yùn)用限度是多少?[單選題]*≤5mm(正確答案)≤6mm≤7mm≤4mmA電氣化廚房電蒸飯箱排水閥和排氣閥開閉正常（自動排氣閥開啟壓力不大于（）MPa），管件連接處無滲漏。[單選題]*0.05(正確答案)0.060.010.1A列車牽引運(yùn)行時，列車尾部兩個側(cè)燈，向后顯示（）色燈光，向前顯示白色燈光。[單選題]*紅(正確答案)白黃藍(lán)A軸溫報警器、記錄儀軸位顯示準(zhǔn)確，軸溫及外溫顯示功能正常，聲光報警可靠；同側(cè)靜態(tài)軸溫溫差＜（）℃。[單選題]*5(正確答案)678A鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程規(guī)定輪緣垂直磨耗高度≤（）mm。[單選題]*15(正確答案)161718A列車推進(jìn)運(yùn)行時，列車前端兩個側(cè)燈，向前顯示紅色燈光，向后顯示（）色燈光[單選題]*白(正確答案)紅黃藍(lán)A安全防護(hù)設(shè)施（信號、備品）使用管理實(shí)行“（）”的原則進(jìn)行管理、定責(zé)和考核。[單選題]*誰使用、誰負(fù)責(zé)(正確答案)誰設(shè)置、誰撤除誰保管、誰負(fù)責(zé)誰簽字、誰負(fù)責(zé)A客車車輛蓄電池出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，DC110V蓄電池組放電電壓不低于（）V。[單選題]*92(正確答案)9698110A押運(yùn)人員途中應(yīng)急處置，嚴(yán)格按照段相關(guān)應(yīng)急處理辦法要求執(zhí)行，須在設(shè)備故障發(fā)生（）分鐘內(nèi)向段安全生產(chǎn)指揮中心應(yīng)急指揮辦公室匯報，接受段安全生產(chǎn)指揮中心應(yīng)急指揮辦公室指揮。[單選題]*2(正確答案)135A《客車運(yùn)用限度表》中規(guī)定,輪輞厚度須≥多少mm?[單選題]*25mm(正確答案)23mm20mm27mmA行人通過平過道的安全管理要求有：行人在平過道橫越停留車列時，嚴(yán)禁鉆車，應(yīng)從車門處、通過臺上越過，或從停留車端部繞行，繞行時要留有安全距離（徒手3米，搬運(yùn)材料（）米）。[單選題]*345(正確答案)6C鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程規(guī)定輪緣垂直磨耗高度≤（）mm。[單選題]*15(正確答案)161718A旅客列車在始發(fā)站KLW連續(xù)幾次不能建立連接時,司機(jī)通知乘務(wù)員,乘務(wù)員與司機(jī)人工核對尾部風(fēng)壓?[單選題]*3次(正確答案)5次2次4次A電氣化鐵路區(qū)段作業(yè)時與供設(shè)備安全距離規(guī)定：任何人員及所攜帶的物件（包括長桿、導(dǎo)線、雨傘等）、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶點(diǎn)部分保持（）米以上安全距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1米以上距離，距離不足必需進(jìn)行作業(yè)時，牽引供電設(shè)備須停電，停電后要驗電、裝設(shè)可靠的接地線。[單選題]*12(正確答案)35B一批次車輛送車（或接車）交接時間原則上不得超過（）天（第一次以工廠固定電話向安全生產(chǎn)指揮中心匯報與最后一次固定電話匯報之間的時間間隔），特殊情況時以安全生產(chǎn)指揮中心通知為準(zhǔn)。[單選題]*3(正確答案)521A客車?yán)谡迺r，各車間分管干部須到拉口車輛作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查盯控，嚴(yán)禁（）從拉開后的車輛端門處直接跳跨至相鄰車輛。各庫檢生產(chǎn)班組、乘務(wù)隊要安排專人提前到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場，盯控車站調(diào)車人員車輛拉口情況。[單選題]*干部職工(正確答案)作業(yè)人員洗車人員外單位人員A生產(chǎn)作業(yè)班組、乘務(wù)包乘組應(yīng)按規(guī)定要求配足安全防護(hù)信號，庫內(nèi)及列檢班組應(yīng)配備（）等防護(hù)信號。[單選題]*紅旗、紅燈(正確答案)響墩火炬短路銅線A車輛乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)車門開啟（含旅客報告）時,按照什么原則,立即鎖閉車門,并向列車長通報情況。[單選題]*“誰發(fā)現(xiàn)、誰鎖閉”(正確答案)“客運(yùn)人員負(fù)責(zé)”“誰打開、誰鎖閉”設(shè)備所屬單位A全列空調(diào)列車額定負(fù)載總和不得超過發(fā)電車額定輸出功率，通過電力連接線的電流量（）電力連接線額定容量，電力干線容量不同的客車混編時，應(yīng)按電力干線容量從發(fā)電車起由大到小排列編掛。[單選題]*不得大于(正確答案)不得小于大于小于A乘務(wù)員在車站橫越線路時，須嚴(yán)格執(zhí)行“（）”規(guī)定，并打手勢確認(rèn)后方可通過。[單選題]*先確認(rèn)，后通過先觀察，后通過一停、二看、三通過(正確答案)一站、二看、三通過C列車因途中故障在車站僅進(jìn)行故障確認(rèn)處理或應(yīng)急處置時,在（）插設(shè)防護(hù)信號。[單選題]*列車尾一位車輛后端站臺側(cè)(正確答案)列車尾一位車輛后端非站臺側(cè)不設(shè)置防護(hù)信號與司機(jī)聯(lián)控A安全“紅線”范圍中預(yù)警信息不處置是指：對5T監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)報車輛故障，作業(yè)人員未按規(guī)定處置。具體有TP報警一級且當(dāng)量達(dá)到23及以上未處理、（）、（）、（）四種情形。*TA報警故障達(dá)到A級以上未處理(正確答案)TC預(yù)報一級軸溫超溫、制動故障、煙火故障不及時處理(正確答案)TV預(yù)報的走行部配件掉垮脫故障不及時傳遞、不及時確認(rèn)、不及時處理(正確答案)不聽從段指揮中心人員應(yīng)急指揮ABC雙管供風(fēng)旅客列車運(yùn)行途中總風(fēng)系統(tǒng)漏風(fēng)時，乘務(wù)員處置程序是（）,（）,（）,（）。*密切監(jiān)控(正確答案)快速反應(yīng)(正確答案)關(guān)閉廁所，維持運(yùn)行(正確答案)暫停處理(正確答案)ABCD安裝DC110V車列漏電檢測裝置的運(yùn)用客車，車列絕緣以（）無報警為（）。*漏電檢測裝置(正確答案)不合格標(biāo)準(zhǔn)合格(正確答案)AD安全防護(hù)信號管理制度中對班組安全防護(hù)信號的要求是各乘務(wù)包乘組應(yīng)按規(guī)定要求配足安全防護(hù)信號。乘務(wù)包乘組應(yīng)配備（）、（）、列車尾燈、（）、火炬、短路銅線、（）及口笛等防護(hù)信號備品。*紅旗(正確答案)紅燈(正確答案)響墩(正確答案)信號燈(正確答案)ABCD無客列檢作業(yè)車站，車輛乘務(wù)員在確定（）后，可以進(jìn)行電力連接線摘掛作業(yè)。*司機(jī)交出供電鑰匙(正確答案)電力機(jī)車降下受電弓(正確答案)機(jī)車排風(fēng)后上車AB行人通過平過道的安全管理要求：所有人員通過平過道時，應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)“一停、二看、三通過”和“（）、（）、（）”管理規(guī)定。任何人不得在平過道違規(guī)使用手機(jī)或接打電話。車輛通過平過道前，須停車瞭望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過，禁止與機(jī)車、車輛搶道。*手比(正確答案)眼看(正確答案)耳聽口呼(正確答案)ABD乘務(wù)員在車站橫越線路時，須嚴(yán)格執(zhí)行“（）、（）、（）”規(guī)定，并打手勢確認(rèn)后方可通過。*一站一停(正確答案)二看(正確答案)三通過(正確答案)BCD下面（）、（）、（）、（）是CW-200K型客車中央懸掛裝置的組成部分。*空氣彈簧(正確答案)高度閥(正確答案)差壓閥(正確答案)抗側(cè)滾扭桿(正確答案)ABCD密接式車鉤不能直接與（）車鉤連掛，如特殊情況下要求車組與裝普通車鉤的機(jī)車車輛連掛的，可采用配備的專用（）車鉤。*普通車鉤(正確答案)過渡車鉤(正確答案)密接車鉤車輛車鉤AB裝用15號車鉤的客車編掛在貨物列車中回送時，應(yīng)掛于列車（）部，輛數(shù)不得超過（）輛。*中后，10后，20前中，10中后，20(正確答案)D直供電旅客列車途中遇接觸網(wǎng)停電時的處理程序是（），（），（）。*詢問原因(正確答案)控制電器負(fù)載(正確答案)設(shè)置防溜(正確答案)加強(qiáng)巡視ABC密接式車鉤緩沖裝置主要由車鉤安裝及（）系統(tǒng)、（）系統(tǒng)和（）系統(tǒng)三大部分組成。其性能特點(diǎn)為：1、本裝置可實(shí)現(xiàn)自動連掛，連掛狀態(tài)縱向平均間隙不大于1.5mm。*吊掛(正確答案)緩沖(正確答案)連掛(正確答案)保壓ABC旅客列車發(fā)生制動關(guān)門車需要限速時，遇（）（）（）編組時車輛乘務(wù)員須向機(jī)車乘務(wù)員遞交《旅客列車制動關(guān)門限速證明書》。*120km/h速度等級無論編組大小(正確答案)140km/h速度等級編組小于8輛(正確答案)160km/h速度等級編組小于8輛(正確答案)100km/h速度等級編組小于8輛ABC制動機(jī)的穩(wěn)定性、靈敏度和安定性指的是（）、（）、（）。*在制動管內(nèi)壓縮空氣緩慢減壓（不超過規(guī)定值）時，制動機(jī)不發(fā)生制動作用性能(正確答案)在制動管內(nèi)壓縮空氣以常用制動最小減壓速度和最小減壓時，制動機(jī)能產(chǎn)生制動作用性能(正確答案)在制動管內(nèi)壓縮空氣以常用制動最大減壓速度和最大減壓量減壓時，制動機(jī)不發(fā)生緊急制動作用的性能(正確答案)在制動管內(nèi)壓縮空氣緩慢減壓（超過規(guī)定值）時，制動機(jī)不發(fā)生制動作用性能ABC不停靠站臺時，機(jī)次防護(hù)信號設(shè)置在（），尾部防護(hù)信號設(shè)置在（）。*機(jī)次一位客車前端運(yùn)行方向左側(cè)(正確答案)機(jī)次一位客車前端運(yùn)行方向右側(cè)尾部一位客車后端運(yùn)行方向左側(cè)(正確答案)尾部一位客車后端來車方向左側(cè)AC運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)熱軸故障（確認(rèn)軸報系統(tǒng)非誤報），軸報顯示外溫（）℃但未達(dá)到（）℃，通知司機(jī)列車限速60km/h至就近前方站。*+45+30+60(正確答案)90(正確答案)CD列車?？空九_時，機(jī)次防護(hù)信號設(shè)置在（），尾部防護(hù)信號設(shè)置在（）。*機(jī)次一位客車前端非站臺側(cè)(正確答案)尾部一位客車后端站臺側(cè)(正確答案)機(jī)次一位客車前端站臺側(cè)尾部一位客車前端站臺側(cè)AB車輛乘務(wù)員應(yīng)做到列車開動前上車，停穩(wěn)后下車，嚴(yán)禁（）。列車未停穩(wěn)前，不得（）;下車時要注意地面落腳處有無障礙物、坑洼，要注意積冰、積雪、積水和汽、風(fēng)、水井，防止滑倒和跌傷。列車運(yùn)行中禁止打開車門處理___。*飛上飛下飛乘飛降(正確答案)打開車門(正確答案)車體外部故障(正確答案)BCD列車運(yùn)行途中，發(fā)現(xiàn)輪對故障[（）、（）、（）、（）等]時，乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號后，對故障輪對按規(guī)定進(jìn)行處置。*輪輞裂紋(正確答案)踏面擦傷(正確答案)踏面剝離(正確答案)踏面熔渣(正確答案)ABCDMEE600-25T輔助電源系統(tǒng)（劍湖）25T客車逆變器雙處理器板帶一個（）位顯示器和帶有（）個不同顏色的LE2個35kVACVCF逆變器為車輛的所有用電設(shè)備供電。*4(正確答案)8(正確答案)57AB安全“紅線”管理規(guī)定，在工作時間飲酒直接解除勞動合同的工種有：（）；（）；調(diào)車作業(yè)人員：包括軌道車司機(jī)、調(diào)車長、連接員、制動員；運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)人員：包括車站值班員、信號員、扳道員。*乘務(wù)員：包括車輛乘務(wù)員、發(fā)電車乘務(wù)員(正確答案)庫檢檢車員列檢檢車員(正確答案)庫檢車電員AC安全生產(chǎn)基本方針是：（）、（）、（）*安全第一(正確答案)預(yù)防為主(正確答案)綜合治理(正確答案)防消結(jié)合ABC列車未停穩(wěn)前，不得打開車門;下車時要注意地面落腳處有無（），要注意（），防止（）。*障礙物、坑洼(正確答案)異物積冰、積雪、積水和汽、風(fēng)、水井(正確答案)滑倒和跌傷(正確答案)ACD作業(yè)人員勞保穿戴規(guī)定：作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝、正確佩戴和使用安全防護(hù)用品、用具。進(jìn)入（）、（）、（）等立體交叉作業(yè)區(qū)域應(yīng)佩戴安全帽，設(shè)備輪軸車間天車作業(yè)區(qū)域人員在天車作業(yè)時段應(yīng)佩戴安全帽。*整備場檢修車間大車庫(正確答案)臺車庫(正確答案)三機(jī)庫(正確答案)BCD車輛乘務(wù)員、客運(yùn)乘務(wù)組等列車乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)（）（）（）（）危及行車和人身安全情形時，應(yīng)使用緊急制動閥（緊急制動裝置）停車。*車輛燃軸或重要部件損壞(正確答案)列車發(fā)生火災(zāi)(正確答案)有人從列車上墜落或線路內(nèi)有人死傷(正確答案)其他危及行車和人身安全必須緊急停車時(正確答案)ABCD電氣區(qū)段運(yùn)行中遇有車頂空調(diào)機(jī)組故障必須處理時，第一時間向段安全指揮中心匯報，并及時與車站調(diào)度聯(lián)系，采?。ǎ┗颍ǎ?、（）、（）等措施后，方可上車頂處理故障。*列車轉(zhuǎn)線(正確答案)接觸網(wǎng)停電(正確答案)接地(正確答案)驗電(正確答案)ABCD列車運(yùn)行途中發(fā)生緊急制動停車時，車輛乘務(wù)員按（），（），（），（）等方法進(jìn)行處置。*詢問司機(jī)(正確答案)設(shè)置防護(hù)(正確答案)應(yīng)急處置(正確答案)全列車輛狀態(tài)檢測(正確答案)ABCD下面（）、（）、（）、（）是客車車輛基礎(chǔ)制動裝置出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)*盤形制動單元的杠桿和懸吊裝置無裂紋，各杠桿轉(zhuǎn)動靈活(正確答案)踏面制動（含踏面清掃器）制動梁及吊、閘瓦托吊、各拉桿及杠桿無裂紋(正確答案)制動缸活塞行程符合規(guī)定，自動間隙調(diào)整器、ST1-600型閘調(diào)器作用良好，緩解時閘瓦不緊靠車輪，閘瓦不偏磨(正確答案)制動機(jī)作用良好，鏈條處于松弛狀態(tài)(正確答案)ABCD《武昌客車車輛段作業(yè)現(xiàn)場手機(jī)使用管理辦法》中所稱的關(guān)鍵工種（崗位）是：指在現(xiàn)場作業(yè)中，與行車、人身安全隱患關(guān)聯(lián)度較高的崗位，具體指（）、（）、（）5T動態(tài)檢車員、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員、（）、調(diào)車長、連結(jié)員、軌道車司機(jī)、5T上道作業(yè)人員，共計11個工種（崗位）。*列檢所檢車員(正確答案)車輛乘務(wù)員(正確答案)發(fā)電車乘務(wù)員(正確答案)信號員、扳道（清掃）員(正確答案)ABCD空調(diào)列車、非空調(diào)列車途中供電不足應(yīng)急預(yù)案有（）、（）規(guī)定？*信息掌握(正確答案)應(yīng)急處置(正確答案)撥打120請示領(lǐng)導(dǎo)AB鐵路交通事故按等級可分為（）、（）、（）、（）。*特別重大事故(正確答案)重大事故(正確答案)較大事故(正確答案)一般事故(正確答案)ABCD我段開行旅客列車須全部采用LED光源、具有（）、（）、（）等功能的新式尾燈*應(yīng)急供電(正確答案)斷電報警(正確答案)聲光報警防反插(正確答案)ABD旅客列車發(fā)生故障后，（）、（），在故障原因已經(jīng)查明但經(jīng)應(yīng)急處置仍然不具備開車條件時，車輛乘務(wù)員須得到段應(yīng)急指揮中心確認(rèn)批準(zhǔn)后，經(jīng)機(jī)車乘務(wù)員向列車所在局集團(tuán)公司列車調(diào)度員提出甩車或換掛車輛的申請。*區(qū)間30分鐘(正確答案)站內(nèi)40分鐘內(nèi)(正確答案)區(qū)間40分鐘站內(nèi)30分鐘AB橫越線路時要做到“（）、（）、（）。*一站(正確答案)二看(正確答案)三通過(正確答案)跨行ABC乘務(wù)員在作業(yè)途中處理故障時必須先告知（），按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)信號，并與（）確定好上車位置；檢查時須注意鄰線來車，遇鄰線有動車組、列車等通過時，要立即到安全位置避讓，不得在兩線間作業(yè)。*段安全指揮中心司機(jī)（列車長）(正確答案)車站客運(yùn)人員(正確答案)BD列車推進(jìn)運(yùn)行時，列車前端兩個側(cè)燈，（）燈光，（）燈光。*向后顯示紅色燈光向前顯示紅色燈光(正確答案)向后顯示紅色燈光向后顯示白色燈光(正確答案)BD十五號車鉤高度的檢修標(biāo)準(zhǔn)車鉤水平中心線距軌面的高度為（）毫米（客車下心盤使用鐵墊板者（）毫米）。同一客車的兩車鉤中心高度相差不得超過（）毫米。*890—870(正確答案)890—860(正確答案)890-830(正確答案)890-880ABC車輛乘務(wù)員向司機(jī)提供《客列尾ID信息聯(lián)絡(luò)卡》，《客列尾ID信息聯(lián)絡(luò)卡》應(yīng)填寫（）、（）、（）、及（），須書寫規(guī)范。*車站名(正確答案)車輛乘務(wù)員姓名(正確答案)聯(lián)系方式(正確答案)客車列尾裝置主機(jī)的ID號碼(正確答案)ABCD段應(yīng)急指揮中心電話有（）（）（）（）個。*（051）26354(正確答案)64554(正確答案正確答案正確答案)ABCD旅客列車應(yīng)設(shè)置車輛備品室，用于放置行車（）、應(yīng)急配件及（）、（）、技術(shù)資料、（）等。*臺賬(正確答案)隨車材料(正確答案)備品(正確答案)工具(正確答案)ABCD車輛乘務(wù)員應(yīng)做到列車開動前（），停穩(wěn)后（），嚴(yán)禁飛乘飛降。列車未停穩(wěn)前，不得打開車門;下車時要注意地面落腳處有無障礙物、坑洼，要注意積冰、積雪、積水和汽、風(fēng)、水井，防止滑倒和跌傷。列車運(yùn)行中禁止打開車門處理車體外部故障。*上車(正確答案)下車(正確答案)報告檢查AB下面（）、（）、（）、（）是改善車輛橫向振動性能措施。*采用旁承支重(正確答案)車輪踏面斜度的選擇(正確答案)軸向定位(正確答案)采用橫向減振器(正確答案)ABCD生產(chǎn)作業(yè)班組、乘務(wù)包乘組應(yīng)按規(guī)定要求配足安全防護(hù)信號，乘務(wù)包乘組應(yīng)配備（）、（）、響墩、火炬、（）、信號燈及（）等防護(hù)信號備品。*紅旗、紅燈(正確答案)列車尾燈(正確答案)短路銅線(正確答案)口笛(正確答案)ABCD安全防護(hù)設(shè)施（信號、備品）的范圍有：安全防護(hù)設(shè)施包括（）、列車接近語音報警器等；安全防護(hù)設(shè)備：手持式喊話器；防護(hù)信號包括（）、脫軌器指示紅燈、土擋燈、列車尾燈、（）等；防護(hù)（行車）備品包括車輛乘務(wù)組常備的響墩、火炬、短路銅線、信號旗、信號燈等。*脫軌器(正確答案)紅旗、紅燈(正確答案)停送電牌(正確答案)無線信號ABC列車運(yùn)行途中，車輛乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)（）、（）、（）、（）等危機(jī)行車安全和人身安全的情況需要限速運(yùn)行或停車確認(rèn)處理的，若按規(guī)定使用列車無線調(diào)度手持終端呼叫機(jī)車乘務(wù)員3次未應(yīng)答時，須立即使用緊急制動閥停車*熱軸(正確答案)抱閘(正確答案)無電(正確答案)風(fēng)壓不足(正確答案)ABCD列車未停穩(wěn)前不得打開（），不得（）探身瞭望，必須在列車啟動前、（），不得（）；列車在復(fù)線區(qū)間被迫停車，下車檢查處理故障時須先告知司機(jī)，沿線路外側(cè)行走。*車門(正確答案)開窗(正確答案)停穩(wěn)后上下車(正確答案)飛乘飛降(正確答案)ABCD回送途中每日（）、（）、（）、（）左右時間向車間派班室報告，匯報車輛運(yùn)行情況和所在位置，聽取命令。*9:00(正確答案)12:00(正確答案)18:00(正確答案)00:00(正確答案)ABCD客車運(yùn)用維修登高作業(yè)主要技檢要范圍：（）、（）、車輛風(fēng)檔簧檢修、（）。*車頂進(jìn)行空調(diào)機(jī)組檢修(正確答案)車頂通風(fēng)帽等懸掛件檢查檢修作業(yè)(正確答案)客車防扒盒安裝及維修(正確答案)車頂油漆作業(yè)ABC新上崗、改職、晉升、轉(zhuǎn)崗人員安全培訓(xùn)規(guī)定：新上崗、改職、晉升、轉(zhuǎn)崗人員必須進(jìn)行（）、（）、（）三級安全教育或其它規(guī)定的安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)單獨(dú)上崗作業(yè)。學(xué)徒工、實(shí)習(xí)人員不準(zhǔn)單獨(dú)頂崗。*集團(tuán)公司段(正確答案)車間(正確答案)班組(正確答案)BCDKAX-1客車行車安全檢測診斷系統(tǒng)由三個分系統(tǒng)組成：車載安全檢測診斷系統(tǒng)、（）、地面數(shù)據(jù)管理與（）。*無線通信系統(tǒng)(正確答案)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)專家系統(tǒng)(正確答案)管理系統(tǒng)AC雙管供風(fēng)旅客列車運(yùn)行途中總風(fēng)系統(tǒng)漏風(fēng)時，乘務(wù)員處置程序是（），（），（），（）。*密切監(jiān)控(正確答案)快速反應(yīng)(正確答案)關(guān)閉廁所、維持運(yùn)行(正確答案)暫停處理(正確答案)ABCD回送客車編入貨物列車前，應(yīng)將客車（）、（）的余風(fēng)排凈，裝有空氣彈簧的客車必須改為單管供風(fēng)方式，保證空氣彈簧供風(fēng)。*副風(fēng)缸(正確答案)工作風(fēng)缸(正確答案)制動缸生活風(fēng)缸AB正常情況下為調(diào)節(jié)和控制列車速度，包括進(jìn)站停車所施行的制動，其特點(diǎn)是作用比較緩和而且制動力可以調(diào)節(jié)，通常只有列車制動能力的20%-（）%，多數(shù)情況下只有（）%。*50(正確答案)604580(正確答案)AD采用DC600V供電的旅客列車，還須放置（）便攜式電源，并根據(jù)情況放置（）移動式電源。*DC600VDC110VDC600V/AC380V(正確答案)DC600V/DC110V(正確答案)CD旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的（）、軟管（）及折角塞門的開閉，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。*摘掛(正確答案)摘結(jié)(正確答案)摘解連接AB電加熱器主要由（）、（）、（）、（）組成。*電熱元件(正確答案)隔熱板(正確答案)電熱器罩(正確答案)支架(正確答案)ABCD車輛包乘組出乘前作業(yè)要求有（）、（）、（）、（）。*車輛包乘組在出乘前應(yīng)到值班室報到，接受酒精測試(正確答案)對列車干線絕緣、DC110V母線電壓、車下各箱門鎖閉情況、發(fā)電車油量、水位、機(jī)油油位及柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查(正確答案)對火災(zāi)報警器報警功能進(jìn)行試驗(正確答案)核對并簽認(rèn)車統(tǒng)-181記錄（含抄記三乘檢查記錄相關(guān)內(nèi)容）故障的處理情況。(正確答案)ABCD行車安全監(jiān)測裝置出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）、（）、（）、（）。*車廂順位號與實(shí)際編組相符(正確答案)列車級電氣設(shè)備監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)主控站觸摸屏顯示正常(正確答案)列車級主機(jī)顯示的列車編組數(shù)，車廂順位號應(yīng)與實(shí)際編組相符(正確答案)防滑器、制動、轉(zhuǎn)向架的“報警/故障”報告內(nèi)容不得出現(xiàn)黃色標(biāo)志。(正確答案)ABCD旅客列車應(yīng)設(shè)置車輛備品室，用于放置（）、（）及工具、（）、（）、臺賬等。*行車備品(正確答案)應(yīng)急配件(正確答案)隨車材料(正確答案)技術(shù)資料(正確答案)ABCD作業(yè)人員班前、班中規(guī)定：應(yīng)做到充分休息，嚴(yán)禁（），嚴(yán)禁（）、（）或換班，不得做與工作無關(guān)的事。*班前班中飲酒(正確答案)脫崗、串崗(正確答案)私自替班(正確答案)隨意請假ABC中央懸掛裝置由空氣彈簧、高度閥、差壓閥、牽引裝置、抗側(cè)滾扭桿、安全鋼絲繩等。（）[單選題]*對(正確答案)錯A旅客列車在站區(qū)內(nèi)發(fā)生車輛故障需摘車修時,在有客列檢的車站，車輛是否摘車處理由客列檢確認(rèn)并負(fù)責(zé)，車輛乘務(wù)員應(yīng)服從客列檢的決定。無客列檢作業(yè)車站，是否摘車由車輛乘務(wù)員確認(rèn)并負(fù)責(zé)。（）[單選題]*對(正確答案)錯A空調(diào)客車的空調(diào)溫控器應(yīng)設(shè)定為：冬季15～25℃，夏季24～28℃。（）[單選題]*對錯(正確答案)B旅客列車在始發(fā)站KLW連續(xù)3次不能建立連接時，司機(jī)通知乘務(wù)員，乘務(wù)員與司機(jī)人工核對尾部風(fēng)壓。（）[單選題]*對(正確答案)錯A中空玻璃外層破損時，乘務(wù)員負(fù)責(zé)將破損玻璃全部清除。（）[單選題]*對(正確答案)錯A當(dāng)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)熱保護(hù)后，需調(diào)整電源相序，靜置2-3小時后方可恢復(fù)正常。（）[單選題]*對(正確答案)錯A首尾車DC600V干線在線絕緣監(jiān)測裝置CF卡完好，觸摸屏無故障或錯誤顯示，任一路干線對地電壓不得低于130V。（）[單選題]*對(正確答案)錯A客車集中式軸溫報警器溫度測量精度：（20-90）±1℃。（）[單選題]*對(正確答案)錯A雙管供風(fēng)客車（帶集便器）運(yùn)行途中，乘務(wù)員應(yīng)注意觀察總風(fēng)表壓力，當(dāng)總風(fēng)表壓力長時間低于450KPa時，乘務(wù)員要注意監(jiān)聽無線列調(diào)，關(guān)注列車運(yùn)行狀態(tài)。（）[單選題]*對(正確答案)錯A普速旅客列車組中客車整車失去制動力（含提起緩解閥）時,按制動關(guān)門故障辦理,車輛乘務(wù)員須按規(guī)定向司機(jī)遞交《旅客列車制動關(guān)門限速證明書》[單選題]*對(正確答案)錯A標(biāo)記速度120km/h的客車制動關(guān)門車2輛及以上時應(yīng)限速93km/h。（）[單選題]*對(正確答案)錯A車輛乘務(wù)員巡視間隔期間，車輛乘務(wù)員應(yīng)在固定地點(diǎn)值乘，值乘位置原則上為首尾車乘務(wù)室（不得長時間固定占用），編掛工程師車的須在工程師室值乘。（）[單選題]*對(正確答案)錯A運(yùn)行中KP-2A型控制箱不發(fā)電時觀察電壓表，若為0V，表明電源未引上或RD3斷，若48V，表明電源正常。（）[單選題]*對(正確答案)錯A密接式車鉤緩沖器的內(nèi)半筒相對外殼后端面的伸出量不得超過5mm。（）[單選題]*對錯(正確答案)B確認(rèn)因KLW附屬裝置故障不能建立連接，且尾2位車輛也為KLW車輛時，可將KLW主機(jī)向前移一輛使用，但只準(zhǔn)前移一輛。（）[單選題]*對(正確答案)錯A列車運(yùn)行途中，車輛乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)熱軸、抱閘、無電、風(fēng)壓不足等危及行車安全和人身安全的情況需要限速運(yùn)行或停車確認(rèn)處理的，若按規(guī)定使用列車無線調(diào)度通信手持終端呼叫機(jī)車乘務(wù)員3次未應(yīng)答時，須立即使用緊急制動閥停車。（）[單選題]*對(正確答案)錯A車輛乘務(wù)人員途中檢查車輛時應(yīng)掌握停留時間和上車地點(diǎn)。在電氣化區(qū)段作業(yè)時，要保證隨身攜帶的物品與接觸網(wǎng)的距離符合安全規(guī)定;在無法確認(rèn)車體上方接觸網(wǎng)無電和無法保證作業(yè)期間接觸網(wǎng)可靠接地時，嚴(yán)禁登頂作業(yè)。（）[單選題]*對(正確答案)錯A中空玻璃內(nèi)外層均破損以及非中空結(jié)構(gòu)的邊門玻璃破損時,乘務(wù)員負(fù)責(zé)將破損玻璃全部清除[單選題]*對錯(正確答案)B發(fā)現(xiàn)車輪踏面剝離故障時，應(yīng)測量車輪踏面剝離長度：若踏面剝離長度不超限（一處大于30mm或二處每處大于20mm）時，可一次運(yùn)行至終到站，途中要加強(qiáng)軸溫監(jiān)控及剝離部位檢查；如踏面剝離超限時，應(yīng)作摘車處理。（）[單選題]*對(正確答案)錯A軸溫報警裝置顯示的軸溫達(dá)到外溫加60℃、但未達(dá)到90℃時，應(yīng)通知機(jī)車乘務(wù)員至就近前方站停車。（）[單選題]*對(正確答案)錯A在非客列檢所在站，進(jìn)行站折作業(yè)由一人負(fù)責(zé)時,后續(xù)作業(yè)（始發(fā)或調(diào)車）機(jī)車連掛端一位客車前端非站臺側(cè)設(shè)置防護(hù)號志。[單選題]*對錯(正確答案)B實(shí)踐證明，軸向定位方式對高速運(yùn)行的轉(zhuǎn)向架側(cè)擺運(yùn)動的影響十分明顯。（）[單選題]*對錯(正確答案)B若旅客列車空調(diào)失效超過20分鐘后，仍未及時修復(fù)時，應(yīng)與列車長溝通，視車內(nèi)溫度和旅客舒適度作出開窗的決定。（）[單選題]*對(正確答案)錯A空調(diào)機(jī)組的壓縮機(jī)及空氣預(yù)熱器按照累計時間運(yùn)行，半冷或半暖時累計時間少的機(jī)組啟動運(yùn)行，運(yùn)行2小時后自動轉(zhuǎn)換到另一機(jī)組交替運(yùn)行。累計運(yùn)行時間多的機(jī)組達(dá)到9997小時后，同一空調(diào)兩臺機(jī)組運(yùn)行時間同時減去一定時間，保證兩臺機(jī)組累計時間差不變。（）[單選題]*對(正確答案)錯A人身安全“十不準(zhǔn)”規(guī)定：不準(zhǔn)攜帶笨重工具和材料凳高作業(yè)。（）[單選題]*對(正確答案)錯A制動機(jī)的靈敏度是：在制動管內(nèi)壓縮空氣以常用制動最小減壓速度和最小減壓時，制動機(jī)能產(chǎn)生制動作用性能。（）[單選題]*對(正確答案)錯A人身安全“十不準(zhǔn)”規(guī)定：不準(zhǔn)不設(shè)防護(hù)就開始作業(yè)。（）[單選題]*對(正確答案)錯A新上崗、改職、晉升、轉(zhuǎn)崗人員安全培訓(xùn)規(guī)定：學(xué)徒工、實(shí)習(xí)人員在師傅的指導(dǎo)下可單獨(dú)頂崗。（）[單選題]*對錯(正確答案)B電氣區(qū)段運(yùn)行中遇有車頂空調(diào)機(jī)組故障必須處理時，向段安全指揮中心匯報，并及時與車站調(diào)度聯(lián)系，采取列車轉(zhuǎn)線或接觸網(wǎng)停電、接地、驗電等措施后，方可上車頂處理故障。（）[單選題]*對錯(正確答案)B作業(yè)者未穿防滑鞋或攜帶笨重物件的，在車間干部防護(hù)盯控下可登高作業(yè)。（）[單選題]*對錯(正確答案)B對于客車的端位，對有多個制動缸的客車則規(guī)定安裝手制動機(jī)的車端為1位端。（）[單選題]*對(正確答案)錯A軸報顯示軸溫首次達(dá)到90℃或THDS首次預(yù)報激熱時，通知司機(jī)：列車采用常用制動停車并進(jìn)行點(diǎn)溫檢查，未達(dá)到90℃或外溫+60℃時列車按正常速度繼續(xù)監(jiān)控運(yùn)行。[單選題]*對(正確答案)錯ADC600V供電客車當(dāng)全列DC110V蓄電池電壓低于92V時,須切斷所有負(fù)載[單選題]*對(正確答案)錯A客列尾例行檢查試驗良好，主機(jī)安裝牢固，管路無漏泄，膠管無龜裂、老化，專用DC48V電源插座無松動、破損，工作正常。（）[單選題]*對(正確答案)錯A旅客列車在區(qū)間非正常停車時，車輛乘務(wù)員應(yīng)聽從車站指揮，協(xié)助處理有關(guān)行車、列車防護(hù)和事故救援等事宜，并按要求進(jìn)行相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)置。（）[單選題]*對錯(正確答案)于應(yīng)急指揮中心電話。（）[單選題]*對(正確答案)錯A跨接軟管鋪設(shè)時，可使用8×400mm及以上尼龍扎帶或鐵絲進(jìn)行固定，固定位置不得為車輛活動部件（如鞲鞴、拉桿等）。（）[單選題]*對(正確答案)錯ADC600V供機(jī)車電系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)集中控制，操作簡單,可以實(shí)現(xiàn)DC600V和AC380V兼容供電。（）[單選題]*對(正確答案)錯A最高運(yùn)行速度140km/h線路上,旅客列車緊急制動距離限值為1100米[單選題]*對(正確答案)錯A作業(yè)人員班前、班中規(guī)定：凡飲酒或酒精測試不合格的，應(yīng)立即停止其工作。（）[單選題]*對(正確答案)錯A行人通過平過道的安全管理要求：任何人不得在平過道違規(guī)使用手機(jī)或接打電話，遇特殊情況可在有人防護(hù)的情況下使用手機(jī)。（）[單選題]*對錯(正確答案)B標(biāo)記速度160km/h的客車制動關(guān)門車2輛及以上時應(yīng)限速137km/h。（）[單選題]*對(正確答案)錯A對入庫折返的旅客列車車輛包乘組隨車入庫到庫列檢值班室進(jìn)行簽到，接受酒精測試，辦理車統(tǒng)-181故障交接。（）[單選題]*對(正確答案)錯A旅客列車在區(qū)間被迫停車后，已請求救援，且救援列車開來方向不明時，車輛乘務(wù)員從列車后部距離列車不少于500米處設(shè)置響墩防護(hù)。（）[單選題]*對錯(正確答案)B車輛乘務(wù)員在摘掛機(jī)車、站折作業(yè)及進(jìn)入車輛限界內(nèi)檢查處理車輛故障時須設(shè)置防護(hù)號志，其他作業(yè)原則上不設(shè)置防護(hù)號志。（）[單選題]*對(正確答案)錯A車輛乘務(wù)員應(yīng)做到列車開動前上車，停穩(wěn)后下車，嚴(yán)禁飛乘飛降。列車未停穩(wěn)前，不得打開車門;下車時要注意地面落腳處有無障礙物、坑洼，要注意積冰、積雪、積水和汽、風(fēng)、水井，防止滑倒和跌傷。（）[單選題]*對(正確答案)錯A軸報顯示外溫+60℃但絕對溫度未達(dá)到90℃，通知司機(jī)列車限速30km/h至就近前方站停車。（）[單選題]*對錯(正確答案)B行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車1小時以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車2小時以上；固定設(shè)備故障延時影響正常行車2小時以上（僅指正線）為一般D類事故。（）[單選題]*對(正確答案)錯A檢車人員必須遵守“七不一禁止”規(guī)定：不與運(yùn)行中的機(jī)車車輛搶道。（）[單選題]*對(正確答案)錯ADC48V供電客車全列滅燈時迅速將全列照明柜所有電源空開（含本車電源、連接器、各分路空開、母車發(fā)電機(jī)控制箱工作開關(guān)K1）均置于斷開位。（）[單選題]*對(正確答案)錯A限速運(yùn)行時，乘務(wù)員（呼叫）：××××次司機(jī)，我是本列車輛乘務(wù)員，機(jī)后××車輛發(fā)生熱軸，請按時速60km/h（時速30km/h）運(yùn)行至前方站停車。[單選題]*對(正確答案)錯A旅客列車發(fā)生故障后，區(qū)間30分鐘、站內(nèi)40分鐘內(nèi)，在故障原因已經(jīng)查明但經(jīng)應(yīng)急處置仍然不具備開車條件時，車輛乘務(wù)員須得到段應(yīng)急指揮中心確認(rèn)批準(zhǔn)后，經(jīng)機(jī)車乘務(wù)員向列車所在局集團(tuán)公司列車調(diào)度員提出甩車或換掛車輛的申請。（）[單選題]*對(正確答案)錯A旅客列車不準(zhǔn)編掛制動關(guān)門車。在運(yùn)行途中，當(dāng)制動機(jī)發(fā)生臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉1輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。（）[單選題]*對(正確答案)錯A列車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)車門無法關(guān)閉,如遇車門口有人員難以疏散、扒車、墜落等嚴(yán)重危及人身、行車安全時,應(yīng)通知司機(jī)立即停車[單選題]*對錯(正確答案)B軸報顯示外溫+60℃但絕對溫度未達(dá)到90℃，通知司機(jī)列車限速60km/h至就近前方站停車。（）[單選題]*對(正確答案)錯A值乘中遇有緊急情況需要匯報時，車輛乘務(wù)長憑臂章發(fā)鐵路電報。非經(jīng)主管部門準(zhǔn)許，任何人不得撤換、中止車輛乘務(wù)員的工作。（）[單選題]*對(正確答案)錯A軸溫達(dá)到90℃或THDS預(yù)報激熱時，通知司機(jī)：采用常用制動停車。（）[單選題]*對(正確答案)錯A人身安全“十不準(zhǔn)”規(guī)定：不準(zhǔn)在動態(tài)的車輛中調(diào)整鉤位、摘接風(fēng)管。（）[單選題]*對(正確答案)錯A露天作業(yè)遇有暴雨、大霧、三級以上大風(fēng)時禁止登高作業(yè)。（）[單選題]*對錯(正確答案)B旅客列車在途中摘掛車輛時“三捆綁”等其他作業(yè)由客列檢人員負(fù)責(zé)，無客列檢作業(yè)的由本列車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，必要時打開車門，以便于調(diào)車作業(yè)。（）[單選題]*對(正確答案)錯A安全“紅線”是指在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，管理或作業(yè)人員違章違紀(jì)，嚴(yán)重危及高鐵或旅客列車安全的行為，是運(yùn)輸生產(chǎn)的底線和禁止線，是日常安全管理、現(xiàn)場作業(yè)中必須堅決杜絕和重點(diǎn)防范的問題。（）[單選題]*對(正確答案)錯A鉤提桿與提桿凹槽間隙運(yùn)用限度是3mm[單選題]*對(正確答案)錯A安全防護(hù)信號管理制度中對班組安全防護(hù)信號的要求是各乘務(wù)包乘組應(yīng)按規(guī)定要求配足安全防護(hù)信號。乘務(wù)包乘組應(yīng)配備紅旗、紅燈、列車尾燈、響墩、火炬、短路銅線、信號燈及口笛等防護(hù)信號備品。（）[單選題]*對(正確答案)錯A雙管供風(fēng)改為單管供風(fēng)作業(yè)應(yīng)在站內(nèi)進(jìn)行，在區(qū)間發(fā)生故障需改單管供風(fēng)時，應(yīng)限速120㎞/h運(yùn)行至前方站內(nèi)進(jìn)行。（）[單選題]*對(正確答案)錯A檢車人員必須遵守“七不一禁止”規(guī)定：不在車下或車兩端避風(fēng)雨或乘涼。（）[單選題]*對(正確答案)錯A電氣區(qū)段運(yùn)行中遇有車頂空調(diào)機(jī)組故障必須處理時，第一時間向段安全指揮中心匯報，并及時與車站調(diào)度聯(lián)系，采取列車轉(zhuǎn)線或接觸網(wǎng)停電、接地、驗電等措施后，方可上車頂處理故障。（）[單選題]*對(正確答案)錯A沒有戴安全帽、系安全帶，現(xiàn)場無人監(jiān)護(hù)、防護(hù)的禁止登高作業(yè)。（）[單選題]*對(正確答案)錯A旅客列車在始發(fā)站KLW連續(xù)5次不能建立連接時，司機(jī)通知乘務(wù)員，乘務(wù)員與司機(jī)人工核對尾部風(fēng)壓。（）[單選題]*對錯(正確答案)B乘務(wù)員在作業(yè)途中處理故障時必須先告知車站，按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)信號，并與客運(yùn)人員確定好上車位置。（）[單選題]*對錯(正確答案)B車輛乘務(wù)員首先關(guān)閉機(jī)車與機(jī)后一位間折角塞門，通知司機(jī)減壓170KPa實(shí)施制動機(jī)安定試驗，如仍發(fā)生緊急制動，則為機(jī)車故障；如不發(fā)生緊急制動，打開機(jī)后一位折角塞門，再次減壓170KPa,仍發(fā)生緊急制動，為車輛故障。（）[單選題]*對(正確答案)錯A各次車底（含臨客列車）配備車窗玻璃破損應(yīng)急備品2套。（）[單選題]*對(正確答案)錯A旅客列車在區(qū)間被迫停車后，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后可不撤除（運(yùn)行動車組列車的區(qū)段除外）。（）[單選題]*對(正確答案)錯A發(fā)電車乘務(wù)員應(yīng)在監(jiān)控室值乘，非巡視需要離開監(jiān)控室時，不得超過50分鐘。（）[單選題]*對錯(正確答案)B密接式車鉤緩沖裝置可實(shí)現(xiàn)自動連掛，連掛狀態(tài)縱向平均間隙不大于1.5mm。（）[單選題]*對(正確答案)錯A運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)一輛車燈不亮，當(dāng)蓄電池極柱熔斷，可跨接連接線供電。（）[單選題]*對(正確答案)錯A環(huán)境溫度低于16℃時，嚴(yán)禁開啟空調(diào)設(shè)備制冷。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，須開啟電伴熱裝置。（）[單選題]*對錯(正確答案)B當(dāng)軸溫持續(xù)上升達(dá)到90℃時，應(yīng)立即通知司機(jī)緊急制動停車，檢查確認(rèn)軸箱、軸承狀態(tài)，嚴(yán)禁盲目帶車。（）[單選題]*對錯(正確答案)B防護(hù)信號設(shè)置要求：各車間（委外單位）作業(yè)人員撤除防護(hù)號志前，必須檢查本班組（委外單位）所有作業(yè)人員是否作業(yè)完畢，確認(rèn)車下無人后方可撤除防護(hù)號志。（）[單選題]*對(正確答案)錯A采用中間體過渡車鉤調(diào)車時，一次連掛不得超過5輛，運(yùn)行速度不得超過15km/h。（）[單選題]*對錯(正確答案)B發(fā)現(xiàn)車輪輪輞裂紋故障時，若裂紋長度未超過80mm,且無開口時,可監(jiān)控繼續(xù)運(yùn)行，每次站停時要下車檢查,如沒有發(fā)展,可一次運(yùn)行到終點(diǎn)進(jìn)行換輪；若裂紋長度超過80mm,應(yīng)做摘車處理。（）[單選題]*對(正確答案)錯A本局旅客列車在外局因發(fā)電車剩余油料不能保證正常向列車供電至終點(diǎn)時，車輛乘務(wù)員會同列車長在列車到達(dá)應(yīng)急補(bǔ)油點(diǎn)前6h，拍發(fā)請求補(bǔ)油電報，并將相關(guān)情況向本段調(diào)度匯報。（）[單選題]*對錯(正確答案)B當(dāng)旅客列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時，應(yīng)立即通知直供電機(jī)車司機(jī)或發(fā)電車乘務(wù)員切斷全列供電，并迅速趕到火情車廂，排查引起火警的電氣故障并排除故障。同時要提示列車乘務(wù)工作人員防止旅客跳車、趁火打劫等意外事件發(fā)生。（）[單選題]*對(正確答案)錯A旅客列車途中發(fā)生沖突、脫軌及以上事故后，車輛乘務(wù)員須在5分鐘內(nèi)，將