月考多選101附有答案

月考多選10.1[復(fù)制]整列車左（右）側(cè)客室門不能打開，有門允許，將司機(jī)室控制柜內(nèi)的門控選擇置于（），點(diǎn)擊TCMS車門界面內(nèi)的（）圖標(biāo)。*MM位硬線位網(wǎng)絡(luò)位(正確答案)開左/右門(正確答案)客室門開關(guān)門模式有（）。*AA(正確答案)AM(正確答案)MM(正確答案)EUM站臺門由（）部分組成。*端門(正確答案)固定門(正確答案)應(yīng)急門(正確答案)滑動門(正確答案)站臺門的控制方式有（）。*中央級系統(tǒng)級(正確答案)站臺級(正確答案)手動級(正確答案)在站關(guān)門后MMI屏無速度碼，需要確認(rèn)（）。*雙門（或三門）關(guān)好(正確答案)扣車圖標(biāo)(正確答案)MMI卡屏(正確答案)TCMS卡屏使用以下哪些旁路列車需要立即清人掉線（）*門關(guān)好旁路(正確答案)停放環(huán)解旁路(正確答案)緊急制動旁路(正確答案)司機(jī)室門旁路客室門結(jié)構(gòu)由門控器，（）組成。*承載驅(qū)動機(jī)構(gòu)(正確答案)緊急解鎖裝置(正確答案)隔離裝置(正確答案)門頁(正確答案)車門控制電源斷路器跳開后，下列說法錯誤的是（

）。*按壓關(guān)門按鈕，車門會關(guān)閉(正確答案)網(wǎng)絡(luò)位可以開門(正確答案)站臺側(cè)開門按鈕燈會亮(正確答案)降級RM模式后，可以開門(正確答案)在車門控制電源斷路器跳開無法閉合后，開客室門的方式有（

）。*網(wǎng)絡(luò)位開門緊急解鎖開門(正確答案)換端開門(正確答案)打門選開門在（）下才能聯(lián)動客室門和站臺門。*AM模式(正確答案)CM模式(正確答案)ATB模式(正確答案)EUM模式列車客室門開啟的條件有（）。*零速(正確答案)門允許(正確答案)開門指令(正確答案)開門方法客室門代號0162，表示的含義為（

）。*01表示01車(正確答案)6表示第6節(jié)車(正確答案)6表示6門2表示2門(正確答案)TCMS屏顯示通訊中斷應(yīng)查看控制柜內(nèi)（）保險。*車門控制電源VCU電源(正確答案)中繼器1電源(正確答案)中繼器2電源(正確答案)車載信號系統(tǒng)允許打開客室門條件有（）。*列車零速(正確答案)列車在一個指定的停車點(diǎn)“適當(dāng)對位”，誤差在允許的范圍內(nèi)(正確答案)將要開啟的站臺門必須與當(dāng)前站臺同側(cè)(正確答案)列車牽引已切斷，保持制動或緊急制動已實(shí)施(正確答案)列車客室門采用雙扇（）、（）、（）塞拉門。*電控(正確答案)電動(正確答案)氣動絲桿傳動(正確答案)當(dāng)滿足下列條件時，才允許EDCU驅(qū)動電機(jī)執(zhí)行開門操作*沒有操作機(jī)械隔離和緊急解鎖裝置(正確答案)零速列車線為高電平(正確答案)門使能列車線為高電平(正確答案)沒有產(chǎn)生關(guān)鎖到位開關(guān)故障和內(nèi)部安全繼電器當(dāng)斷未斷故障”。(正確答案)當(dāng)滿足下列條件時，才允許EDCU驅(qū)動電機(jī)執(zhí)行關(guān)門操作*沒有操作機(jī)械隔離裝置(正確答案)沒有操作緊急解鎖裝置(正確答案)零速列車線為高電平(正確答案)下列哪些屬于客室門承載驅(qū)動機(jī)構(gòu)的組成。*電機(jī)(正確答案)絲桿(正確答案)攜門架(正確答案)鎖閉裝置(正確答案)下列屬于客室門系統(tǒng)的行程開關(guān)有（）*S1(正確答案)S2(正確答案)S3(正確答案)S4(正確答案)下列屬于客室門系統(tǒng)功能的是（）。*再開閉功能(正確答案)零速保護(hù)(正確答案)車門旁路功能(正確答案)自診斷、記錄功能(正確答案)下列運(yùn)行級別能夠?qū)崿F(xiàn)屏車聯(lián)動的有（）。*AM-I(正確答案)CM-C(正確答案)RMAM-C(正確答案)在牽引允許電路中，根據(jù)客室門狀態(tài)控制牽引允許電路對應(yīng)繼電器代號是（）。*81-K01(正確答案)81-K0281-K03(正確答案)81-K04在客室門門控制電路中，控制客室門關(guān)門按鈕燈點(diǎn)亮的繼電器有（）。*81-K0181-K02(正確答案)81-K0381-K04(正確答案)在客室門門控制電路中，代表右側(cè)門關(guān)好狀態(tài)的繼電器代號是（）。*81-K01(正確答案)81-K02(正確答案)81-K0381-K04在客室門門控制電路中，代表左側(cè)門關(guān)好狀態(tài)的繼電器代號是（）。*81-K0181-K0281-K03(正確答案)81-K04(正確答案)運(yùn)營事故是指在公司所轄范圍內(nèi)造成（）、（）和（）損壞、（）或其它危及運(yùn)營安全的情況。*乘客傷亡(正確答案)?輛損壞(正確答案)設(shè)備損壞(正確答案)中斷??(正確答案)公司內(nèi)控運(yùn)營事故分為（）。*重?事故(正確答案)?事故(正確答案)險性事故(正確答案)?般事故(正確答案)?般事件(正確答案)在運(yùn)營?作中，發(fā)?事故符合下列條件之?時，界定為重?事故：（）。*乘客?身輕傷2?(正確答案)直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元（含）-1000萬元(正確答案)出動消防?現(xiàn)場進(jìn)?撲救滅?列車分離在運(yùn)營?作中，發(fā)?事故符合下列條件之?時，界定為?事故：（）。*乘客?身輕傷1?(正確答案)直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元（含）-500萬元(正確答案)因運(yùn)營線上發(fā)??災(zāi)，出動消防?現(xiàn)場進(jìn)?撲救滅?(正確答案)中斷??30分鐘及以上下列屬于險性事故的有：（）。*正線中斷??30分鐘及以上(正確答案)直接經(jīng)濟(jì)損失20萬元（含）-100萬元(正確答案)列?分離(正確答案)列?冒進(jìn)禁?信號(正確答案)?運(yùn)營線”系指公司尚未對社會正式開通營業(yè)的軌道線路和?站，包括：（）、（）、（）、專?線或（）。*?庫線(正確答案)折返線(正確答案)聯(lián)絡(luò)線(正確答案)?輛段?場線(正確答案)事故報告內(nèi)容具體有（）。*報告?姓名、所屬部?、中?或委外單位(正確答案)發(fā)?時間（時、分）(正確答案)發(fā)?地點(diǎn)（線路、場段、站、區(qū)間、百?標(biāo)、股道）(正確答案)事故概況、?員傷亡、設(shè)備損壞及對運(yùn)營的影響；(正確答案)請求救援的內(nèi)容及其它需要說明的事項(xiàng)下列屬于A類一般事故的有（）。*應(yīng)停列?在站通過(正確答案)應(yīng)停列?全列越過顯示進(jìn)?信號的出站信號機(jī)(正確答案)列?清客后，未經(jīng)允許進(jìn)?帶?折返作業(yè)或回庫在站應(yīng)停列?部分冒進(jìn)進(jìn)?信號事故的責(zé)任劃分分為（）。*全部責(zé)任(正確答案)主要責(zé)任(正確答案)次要責(zé)任(正確答案)?定責(zé)任(正確答案)同等責(zé)任(正確答案)下列屬于A類一般事故的有（）。*進(jìn)出場段的各種列?未按規(guī)定要求與??調(diào)度、信號樓確認(rèn)進(jìn)路盲?動?(正確答案)運(yùn)營列??輪擦傷，造成?輪踏?擦傷深度超過1毫?或?輪踏?擦傷?度超過30毫??運(yùn)營?輛?輪擦傷，造成?輪踏?擦傷深度超過1毫?或?輪踏?擦傷?度超過30毫?(正確答案)列?、軌道?作業(yè)時?作?員漏乘(正確答案)下列屬于B類一般事故的有（）。*列?清客后，未經(jīng)允許進(jìn)?帶?折返作業(yè)或回庫；(正確答案)設(shè)備故障致使運(yùn)營列?延誤運(yùn)?超過15分鐘（含）少于30分鐘時(正確答案)正線中斷??超過15分鐘（含）少于30分鐘未經(jīng)允許列?載客進(jìn)??運(yùn)營線下列屬于險性事故的有（）。*列?錯開??(正確答案)列?未關(guān)閉????(正確答案)列?運(yùn)?中開啟??(正確答案)站臺?開啟時，未經(jīng)允許接發(fā)列?(正確答案)根據(jù)事故損失和違章情況，對交通事故進(jìn)?公司內(nèi)控事故定性，將交通事故分為（）。*A類一般事故(正確答案)B類一般事故(正確答案)C類一般事件(正確答案)D類一般事件根據(jù)員?傷亡和違章情況，對未列?國家規(guī)定的勞動安全事故進(jìn)?公司內(nèi)控事故定性，將勞動安全事故分為（）。*?事故(正確答案)A類一般事故(正確答案)B類一般事故(正確答案)C類一般事件(正確答案)對國家法規(guī)未涉及的?般以下?災(zāi)事故進(jìn)?公司內(nèi)部定性，根據(jù)事故損失，將?災(zāi)事故分為（）。*A類一般事故(正確答案)B類一般事故(正確答案)C類一般事件(正確答案)D類一般事件下列屬于A類一般事故的有：（）。*正線中斷??超過15分鐘（含）少于30分鐘(正確答案)調(diào)?冒進(jìn)信號(正確答案)應(yīng)停列?全列越過顯示進(jìn)?信號的出站信號機(jī)(正確答案)在站應(yīng)停列?部分冒進(jìn)進(jìn)?信號下列屬于C類一般事件的有：（）。*在站應(yīng)停列?部分冒進(jìn)進(jìn)?信號(正確答案)未按規(guī)定執(zhí)?“?度停?”制度(正確答案)?內(nèi)??備品不?全(正確答案)進(jìn)出庫?時未確認(rèn)庫?狀態(tài)(正確答案)下列屬于B類一般事故的有：（）。*因?qū)?輛故障未查出、未徹底治理，造成盲?出庫上線運(yùn)?影響運(yùn)營(正確答案)擅?變更作業(yè)計劃或安排(正確答案)漏開涉及運(yùn)營的相關(guān)設(shè)備設(shè)施(正確答案)未組織開展應(yīng)急演練(正確答案)缺崗、漏崗、在崗期間賭博、打牌等其它嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律、規(guī)章制度、管理規(guī)定等(正確答案)下列屬于A類一般事故的有：（）。*進(jìn)出場段的各種列?未按規(guī)定要求與??調(diào)度、信號樓確認(rèn)進(jìn)路盲?動?(正確答案)錯發(fā)、錯收、錯傳或漏發(fā)、漏收、漏傳或未正確執(zhí)???命令列?擅?改變列?運(yùn)??向??列??輛未撤除防溜鐵鞋或?輪器開?(正確答案)下列屬于C類一般事件的有：（）。*未按規(guī)定配備、穿戴勞動防護(hù)?品；(正確答案)上班時間做與?作?關(guān)的事情等其它違反勞動紀(jì)律、規(guī)章制度、管理規(guī)定等(正確答案)缺崗、漏崗、在崗期間賭博、打牌等其它嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律、規(guī)章制度、管理規(guī)定等列?間壁?、客室設(shè)備?未關(guān)閉(正確答案)發(fā)?下列哪些情況，屬于C類?般?災(zāi)事件（）。*在禁煙區(qū)域吸煙(正確答案)違章使?電器(正確答案)占?消防通道屏蔽、遮擋、損壞?災(zāi)探測器、?動滅?裝置、消?栓等消防設(shè)備、設(shè)施發(fā)?下列哪些情況，屬于B類?般?災(zāi)事故（）。*屏蔽、遮擋、損壞?災(zāi)探測器、?動滅?裝置、消?栓等消防設(shè)備、設(shè)施(正確答案)占?消防通道(正確答案)發(fā)?冒煙險情(正確答案)鎖閉安全出?(正確答案)下列解釋中表述正確的是（）。*運(yùn)營線”系指公司開通的所有軌道線路和?站?運(yùn)營線”系指公司尚未對社會正式開通營業(yè)的軌道線路和?站，包括：?庫線、折返線、聯(lián)絡(luò)線、專?線或?輛段?場線(正確答案)列?部分冒進(jìn)”系指應(yīng)在指定信號機(jī)外?停?的列?前部?輛越過該信號機(jī)后停?，占?該信號機(jī)內(nèi)?閉塞區(qū)間(正確答案)列?全列冒進(jìn)”系指應(yīng)在指定信號機(jī)外?停?的列?從頭到尾全部?輛完全進(jìn)?到信號機(jī)內(nèi)?停?或仍繼續(xù)運(yùn)?到下?站(正確答案)“漏開涉及運(yùn)營的相關(guān)設(shè)備設(shè)施”屬于B類一般事故，在正式運(yùn)營載客前，要將（）設(shè)備設(shè)施打開。*空調(diào)(正確答案)照明(正確答案)廣播(正確答案)刮雨器下列屬于B類一般事故的有：（）。*?輛停放時，未做防溜等防護(hù)措施漏開涉及運(yùn)營的相關(guān)設(shè)備設(shè)施(正確答案)未組織開展應(yīng)急演練(正確答案)未經(jīng)公司批準(zhǔn)，將公司正式?件及規(guī)章制度、信息資料、故障視頻、客流信息等上傳?互聯(lián)?(正確答案)（）運(yùn)行級別下司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地?信號的顯示運(yùn)行。*CBTCITC(正確答案)ILC(正確答案)車輛段設(shè)置的信號機(jī)有（）。*入段信號機(jī)(正確答案)出段信號機(jī)(正確答案)入庫信號機(jī)、(正確答案)出庫信號機(jī)(正確答案)調(diào)車信號機(jī)(正確答案)車輛溜動或有可能溜出站外時，司機(jī)應(yīng)設(shè)法使溜動車輛停車;盡快向行車調(diào)度員或綜控員、DCC調(diào)度報告接到此項(xiàng)報告的人員，須按下列（）規(guī)定辦理。*采取措施阻止溜動車輛運(yùn)行(正確答案)有條件的車站可將溜動車輛引向無列車、車輛的線路(正確答案)設(shè)法扣留有可能與溜來車輛沖突的列車或使其停車(正確答案)交由司機(jī)自行處置車載信號顯示屏顯示的信息有（）。*推薦速度(正確答案)距離信息(正確答案)運(yùn)行等級(正確答案)駕駛模式(正確答案)出站兼防護(hù)信號機(jī)和防護(hù)信號機(jī)為（）。*黃(正確答案)綠(正確答案)紅(正確答案)白當(dāng)救援列車接近被救援列車時，須一度停車。停車位置距被救援列車的距離不小于（）米；在24‰及其以上的下坡道上，距離不小于（）米。然后在被救援司機(jī)的指揮下，限速5km/h與被救援列車連掛。*2030(正確答案)4050(正確答案)當(dāng)列車第一輪對越過信號機(jī)后，即自動關(guān)閉的信號機(jī)（）*出站信號機(jī)(正確答案)出站兼防護(hù)信號機(jī)(正確答案)防護(hù)信號機(jī)(正確答案)出段信號機(jī)（列車進(jìn)路）(正確答案)電話閉塞法行車正方向運(yùn)行時需要的行車憑證包括（）。*綠色許可證(正確答案)路票調(diào)度命令(正確答案)發(fā)車手信號(正確答案)電話閉塞法運(yùn)行時（）信號機(jī)停用。*出站信號機(jī)區(qū)間分界點(diǎn)反向信號機(jī)(正確答案)順向阻擋信號機(jī)(正確答案)防護(hù)信號機(jī)電客車編組長度，不得超過（）和（）長度。*站臺有效長度(正確答案)牽出線調(diào)車作業(yè)的折返線(正確答案)調(diào)車作業(yè)須憑（）的顯示進(jìn)行。*車載ATP信號(正確答案)地面信號機(jī)(正確答案)調(diào)車手信號(正確答案)安保指揮調(diào)度命令包括（）。*口頭指示口頭命令(正確答案)書面通知書面命令(正確答案)調(diào)度命令是以書面形式轉(zhuǎn)交的有（）。*按電話閉塞法行車時(正確答案)區(qū)間疏導(dǎo)乘客時(正確答案)列車反方向運(yùn)行時(正確答案)有關(guān)人員登乘司機(jī)室時(正確答案)列車跨越調(diào)度區(qū)段運(yùn)行時(正確答案)發(fā)車手信號顯示（）。*晝間—展開的綠色信號旗上孤線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(正確答案)夜間—綠色燈光上孤線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(正確答案)晝間—展開的綠色信號旗向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動夜間—綠色燈光向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動凡在運(yùn)營時間內(nèi)進(jìn)入運(yùn)營線運(yùn)行的列車均應(yīng)保證（）、（）車載設(shè)備及通信設(shè)備處于良好狀態(tài)。*ATSATP(正確答案)ATO(正確答案)CCTV關(guān)于調(diào)車限制速度，下列選項(xiàng)正確的是（）。*空線牽引運(yùn)行20km/h(正確答案)推進(jìn)運(yùn)行15km/h(正確答案)在盡頭線調(diào)車5km/h(正確答案)接近被連掛的車輛時3km/h(正確答案)進(jìn)路閉塞法遇防護(hù)信號機(jī)故障需確認(rèn)事項(xiàng)有（）。*匯報行調(diào)(正確答案)道岔前一度停車(正確答案)引導(dǎo)信號(正確答案)口頭命令(正確答案)口頭命令要素應(yīng)包含（）。*命令號碼(正確答案)命令內(nèi)容(正確答案)受令人(正確答案)發(fā)令人列車反方向采用電話閉塞法組織行車時，下列描述（）是正確的。*以路票作為占用閉塞區(qū)間的憑證(正確答案)閉塞區(qū)間內(nèi)采用EUM模式駕駛(正確答案)首列車限速25km/h(正確答案)以綜控員及以上（或指定勝任人員）的發(fā)車手信號作為發(fā)車憑證(正確答案)列車運(yùn)行的駕駛模式有（）。*自動駕駛模式（AM）(正確答案)自動防護(hù)人工駕駛模式（CM）(正確答案)限制人工駕駛模式（RM）(正確答案)非限制人工駕駛模式（EUM）(正確答案)列車運(yùn)行圖應(yīng)以滿足客流需求為導(dǎo)向，本著以人為本、方便乘客的原則確定列車對數(shù)，并應(yīng)符合下列（）要求。*確保列車運(yùn)行的安全(正確答案)充分利用通過能力，經(jīng)濟(jì)合理地運(yùn)用電動客車(正確答案)準(zhǔn)確、便利地運(yùn)送乘客,符合網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)囊?正確答案)各單位間的協(xié)調(diào)(正確答案)入段信號機(jī)為（）四顯示半高柱信號機(jī)。*黃(正確答案)綠(正確答案)紅(正確答案)月白(正確答案)司機(jī)請求救援內(nèi)容包括（）。*列車車次，迫停地點(diǎn)(正確答案)是否妨礙鄰線列車運(yùn)行(正確答案)請求救援的原因(正確答案)其他必要說明的事項(xiàng)(正確答案)下列（）信號機(jī)，當(dāng)列車第一輪對進(jìn)入該信號機(jī)的閉塞區(qū)段后自動關(guān)閉*出站信號機(jī)(正確答案)防護(hù)信號機(jī)(正確答案)出段信號機(jī)(正確答案)調(diào)車信號機(jī)下列哪些情況下，列車運(yùn)行限制速度相同（）。*列車退行(正確答案)側(cè)向通過7號道岔接入站內(nèi)盡頭線，自進(jìn)入該線起(正確答案)推進(jìn)運(yùn)行引導(dǎo)接車(正確答案)下列運(yùn)行限制速度為15㎞/h的是（）。*退行運(yùn)行(正確答案)引導(dǎo)接車(正確答案)庫內(nèi)運(yùn)行推進(jìn)運(yùn)行線路標(biāo)志包括：（）。*百米標(biāo)(正確答案)曲線要素標(biāo)(正確答案)坡度標(biāo)(正確答案)豎曲線標(biāo)(正確答案)信號標(biāo)志包括：（）。*限制速度標(biāo)(正確答案)警沖標(biāo)(正確答案)警示標(biāo)(正確答案)預(yù)告標(biāo)(正確答案)信號顯示符合（）時，按停車信號執(zhí)行。*在必須顯示手信號的規(guī)定位置，手信號沒有顯示時(正確答案)應(yīng)點(diǎn)亮的信號機(jī)燈光熄滅或顯示不明、不正確時(正確答案)信號機(jī)和手信號顯示了不同的信號時(正確答案)按進(jìn)路閉塞法行車時地面信號及顯示綠色燈光行車組織工作必須貫徹（）安全生產(chǎn)方針。*安全第一(正確答案)預(yù)防為主(正確答案)綜合治理(正確答案)以人為本行車組織工作堅持（）的原則。*集中管理(正確答案)統(tǒng)一指揮(正確答案)逐級負(fù)責(zé)(正確答案)安全第一行調(diào)命令分為口頭命令和書面命令，書面命令包含（），特殊情況下可先用口頭命令，時候補(bǔ)發(fā)書面命令。*紙質(zhì)命令(正確答案)口頭命令電子命令(正確答案)書面命令要求限制速度25km/h的有（）。*7號道岔側(cè)向通過速度(正確答案)RM駕駛模式(正確答案)推進(jìn)運(yùn)行引導(dǎo)接車以下屬于信號標(biāo)志的是（）。*限制速度標(biāo)(正確答案)警沖標(biāo)(正確答案)列車停車位置標(biāo)(正確答案)坡度標(biāo)有關(guān)人員登乘司機(jī)室時，須憑地鐵公司簽發(fā)的（）登乘，登乘人員在不影響司機(jī)工作的前提下，經(jīng)驗(yàn)明身份并得到準(zhǔn)許后方可登乘。*證件登乘證(正確答案)口頭命令調(diào)度命令(正確答案)遇防護(hù)信號機(jī)因故不能開放時，司機(jī)須與行調(diào)聯(lián)系，行調(diào)會同綜控員確認(rèn)該信號機(jī)至同方向第一架信號機(jī)及其內(nèi)方第一個（）、（），列車憑開放的引導(dǎo)信號運(yùn)行。*計軸區(qū)段空閑(正確答案)道岔位置正確(正確答案)區(qū)間信號顯示正確遇以下哪幾種情況改電話閉塞法（）。*列車反方向運(yùn)行時(正確答案)站間區(qū)間全部軌道區(qū)段故障，無法按進(jìn)路閉塞法行車時(正確答案)未安裝車載ATP設(shè)備的列車運(yùn)?時救援列車的開行行車調(diào)度員及綜控員與司機(jī)間無線通訊中斷，列車在站遇下一站間區(qū)間軌道區(qū)段故障或信號機(jī)故障，影響列車運(yùn)行時(正確答案)遇以下哪幾種情況改進(jìn)路閉塞法（）。*車載ATP設(shè)備故障時(正確答案)地面ATP設(shè)備故障，無法確認(rèn)故障區(qū)段，造成列車無法收到推薦速度時(正確答案)未安裝車載ATP設(shè)備的列車運(yùn)行時(正確答案)需要超過ATP允許速度進(jìn)行試驗(yàn)時(正確答案)列車救援連掛后推進(jìn)運(yùn)行時(正確答案)原則上應(yīng)使用空駛列車救援，連掛后牽引限速（）運(yùn)行，推進(jìn)限速（）運(yùn)行。*45km/h(正確答案)30km/h(正確答案)25km/h15km/h在區(qū)間的正線上不得停留列車，在（）上停留列車，除列車運(yùn)行圖規(guī)定者外，須得到行車調(diào)度員的準(zhǔn)許。*正線站線(正確答案)折返線(正確答案)存車線(正確答案)站線的劃分依靠（）設(shè)備。*出站信號機(jī)(正確答案)防護(hù)信號機(jī)進(jìn)站計軸(正確答案)順向阻擋信號機(jī)正線上可以使用的閉塞法有（）。*移動閉塞法(正確答案)進(jìn)路閉塞法(正確答案)電話閉塞法(正確答案)半自動閉塞法正線設(shè)置的信號機(jī)包括：（）。*出站信號機(jī)(正確答案)出站兼防護(hù)信號機(jī)(正確答案)防護(hù)信號機(jī)(正確答案)阻擋信號機(jī)(正確答案)當(dāng)列車在ATO模式下信號系統(tǒng)具備以下三種開關(guān)門模式：*MM：手動開車門，手動關(guān)閉車門；(正確答案)AM：自動開車門，手動關(guān)閉車門(正確答案)AA：自動開車門，自動關(guān)閉車門(正確答案)MA：手動開車門，自動關(guān)閉車門列車控制級別分為：*EUM級別連續(xù)式通信的列車控制級別(正確答案)點(diǎn)式列車控制級別(正確答案)聯(lián)鎖控制級別(正確答案)有源應(yīng)答器分為（）。*固定應(yīng)答器輪徑應(yīng)答器可變應(yīng)答器(正確答案)預(yù)告應(yīng)答器(正確答案)以下是車載信號系統(tǒng)設(shè)備的是（）。*應(yīng)答器天線(正確答案)雷達(dá)傳感器(正確答案)速度傳感器(正確答案)區(qū)域控制器信號系統(tǒng)的設(shè)備主要分為（）兩類*地面(正確答案)車載(正確答案)室內(nèi)室外列車運(yùn)行的駕駛模式有（）。*AM(正確答案)CM(正確答案)RM(正確答案)CBTC根據(jù)自動折返時司機(jī)所處的位置，自動折返分為（）。*站前折返站后折返司機(jī)在車上的自動折返(正確答案)司機(jī)在地面的自動折返(正確答案)防護(hù)信號機(jī)有（）種燈光顯示方式。*紅色(正確答案)黃色(正確答案)綠色(正確答案)紅色+黃色(正確答案)根據(jù)類型可以把道岔分為（）*單開道岔(正確答案)對稱道岔(正確答案)交叉渡線道岔(正確答案)復(fù)式交分道岔(正確答案)調(diào)車信號機(jī)燈光顯示有（）。*綠色燈光藍(lán)色燈光(正確答案)月白色燈光(正確答案)黃色燈光地面信號系統(tǒng)設(shè)備主要包括：（）。*區(qū)域控制器ZC(正確答案)數(shù)據(jù)儲存單元DSU(正確答案)軌旁電子單元LEU(正確答案)VOBC當(dāng)裝備列車從正線轄區(qū)域退出至場段管轄區(qū)域時，司機(jī)應(yīng)選擇（）模式。*RM模式(正確答案)AM模式EUM模式(正確答案)CM模式出站信號機(jī)的顯示有（）。*紅燈(正確答案)綠燈(正確答案)黃燈(正確答案)紅黃燈(正確答案)車載信號顯示包括（）。*列車速度信息(正確答案)推薦速度及距離信息(正確答案)運(yùn)行等級及駕駛模式信息(正確答案)超速報警信息(正確答案)CBTC模式初始化升級條件（）。*列車篩選完成，距前方計軸器距離小于線路最小車長(正確答案)獲得列車定位信息采集任意兩個應(yīng)答器(正確答案)采集第三個必須為有源應(yīng)答器采集三個應(yīng)答器ATP系統(tǒng)實(shí)施緊急制動的條件有（）。*列車的位置丟失(正確答案)連續(xù)通信中斷(正確答案)列車失去完整性(正確答案)列車溜動距離超過許可范圍(正確答案)當(dāng)不滿足自動駕駛條件時，ATO會自動退出，這些條件包括*列車最高預(yù)設(shè)模式不為ITC_AM或CBTC_AM(正確答案)方向手柄不向前或牽引/制動手柄不在零位(正確答案)列車實(shí)施了緊急制動(正確答案)ATO設(shè)備故障(正確答案)ATO車站發(fā)車條件包括*到目標(biāo)點(diǎn)距離滿足要求(正確答案)緊急制動觸發(fā)速度滿足要求(正確答案)車門關(guān)閉(正確答案)站臺門關(guān)閉(正確答案)在區(qū)間由于前方有車或紅燈信號等原因，ATO控制列車停在MA終點(diǎn)之前，此時若前方車輛開走或信號開放，則MA會自動延伸，并發(fā)送給ATO，ATO會重新計算運(yùn)行曲線并檢查是否具備啟動條件，啟動條件包括（）。*前車切除ATC或降級RM模式緊急制動觸發(fā)速度高于25km/h(正確答案)牽引手柄在零位(正確答案)方向手柄在向前位(正確答案)安裝在車站室內(nèi)的地面ATP設(shè)備主要包括*區(qū)域控制器ZC(正確答案)應(yīng)答器數(shù)據(jù)存儲單元DSU(正確答案)軌旁電子單元LEU(正確答案)地面ATP室外部分由以下部分組成*應(yīng)答器(正確答案)計軸(正確答案)數(shù)據(jù)存儲單元DSU軌旁電子單元LEU自動列車防護(hù)子系統(tǒng)（下文簡稱“ATP子系統(tǒng)”）：具有實(shí)現(xiàn)列車的（）、（）、（）、（）等功能，保證列車行車安全*間隔控制(正確答案)超速防護(hù)(正確答案)進(jìn)路的安全監(jiān)控(正確答案)車門和站臺門的監(jiān)控(正確答案)自動列車運(yùn)行子系統(tǒng)（下文簡稱“ATO子系統(tǒng)”）：在ATP子系統(tǒng)的保護(hù)下，根據(jù)運(yùn)行圖實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行的（）、（）、（）等功能。*自動駕駛(正確答案)速度的自動調(diào)整(正確答案)間隔控制列車門自動控制(正確答案)轉(zhuǎn)向架主要包括構(gòu)架、輪對、（）抗側(cè)滾扭桿裝置等。*軸箱裝置(正確答案)一系懸掛(正確答案)二系懸掛(正確答案)牽引裝置(正確答案)軸箱和構(gòu)架之間安裝有一系懸掛裝置，一系懸掛裝置包括（）。*圓錐疊層橡膠彈簧(正確答案)調(diào)整墊(正確答案)壓蓋(正確答案)吊耳(正確答案)軸端分為（）。*測速軸端(正確答案)防滑軸端(正確答案)接地軸端(正確答案)因24V電源模塊因異常，超出自身可承受的工作狀況下啟動自我保護(hù)，導(dǎo)致（）。*前照燈不亮(正確答案)刮雨器無動作(正確答案)電笛不響(正確答案)ＬＣＤ黑屏蓄電池的緊急使用主要包括（）。*緊急照明(正確答案)緊急通風(fēng)(正確答案)頭尾燈工作(正確答案)空壓機(jī)工作頭車半自動鉤緩裝置車鉤鎖的狀態(tài)包含（）。*準(zhǔn)備連掛狀態(tài)(正確答案)連掛狀態(tài)(正確答案)解鉤狀態(tài)(正確答案)準(zhǔn)備解鉤狀態(tài)司機(jī)室激活控制斷路器斷開TCMS屏顯示（）現(xiàn)象。*激活端丟失(正確答案)方向丟失(正確答案)人工模式(正確答案)緊急制動提示(正確答案)受電弓供風(fēng)隔離塞門標(biāo)志名稱是（）、塞門類型是（）。*U01(正確答案)U11截斷塞門(正確答案)電觸點(diǎn)塞門三極管的三個極包括（）。*集電極(正確答案)基極(正確答案)發(fā)射極(正確答案)門級牽引指令：司機(jī)通過司機(jī)控制器發(fā)出、（）指令或者信號系統(tǒng)通過控制線控制列車的牽引、制動。我們將這個環(huán)節(jié)稱為牽引指令。*司機(jī)控制器牽引(正確答案)制動(正確答案)惰行列車發(fā)生牽引無流需檢查（）。*網(wǎng)壓(正確答案)保險(正確答案)停放制動狀態(tài)(正確答案)車門狀態(tài)(正確答案)運(yùn)行級別牽引三要素有（）。*牽引供電(正確答案)牽引允許(正確答案)牽引指令(正確答案)牽引零速列車牽引時需滿足牽引允許電路的邏輯，滿足下列（）條件時，發(fā)出牽引允許信號。*列車控制保險閉合且司機(jī)室已激活(正確答案)停放制動已經(jīng)緩解(正確答案)全列車門已經(jīng)關(guān)閉(正確答案)緊急制動已經(jīng)緩解(正確答案)信號系未發(fā)出切除牽引指令(正確答案)TCMS人機(jī)界面按照功能主要分為（）。*司機(jī)頁面(正確答案)設(shè)置頁面(正確答案)維護(hù)頁面(正確答案)旁路頁面(正確答案)幫助頁面(正確答案)廣播報站方式有（）。*自動報站(正確答案)半自動報站(正確答案)手動報站(正確答案)人工報站(正確答案)過壓保護(hù)電阻設(shè)置在（）。*M車(正確答案)TC車MP車(正確答案)TM車高速斷路器作為牽引高壓電路的（）和（）用于接通與斷開牽引供電電路，從而實(shí)現(xiàn)各種形式的保護(hù)。*總開關(guān)(正確答案)連接線總保護(hù)(正確答案)以上都是電氣圖可分為（）。*電氣原理圖(正確答案)電器元件布置圖(正確答案)電氣接線圖(正確答案)下列屬于主控手柄的檔位有（）。*向前牽引(正確答案)向后制動(正確答案)緊急通風(fēng)逆變器設(shè)置在（）。*M車(正確答案)MP車(正確答案)TC車(正確答案)構(gòu)架是固定輪對、（）的架子。*軸箱裝置(正確答案)二系懸掛裝置(正確答案)基礎(chǔ)制動(正確答案)一系懸掛裝置二系懸掛裝置主要由（）部分組成。*空氣彈簧(正確答案)高度調(diào)整裝置(正確答案)差壓閥(正確答案)抗側(cè)滾扭桿(正確答案)電客車構(gòu)造速度為（），電客車最高運(yùn)行速度為（）。*100KM/h90KM/h(正確答案)85KM/h80KM/h(正確答案)電動列車轉(zhuǎn)向架動車輪對具有牽引齒輪箱，（）用彈性聯(lián)軸節(jié)相連接，用以傳遞電動機(jī)的扭矩。*牽引齒輪裝置的輸入軸(正確答案)牽引電動機(jī)的輸出軸(正確答案)牽引齒輪裝置的輸出軸牽引電動機(jī)的輸入軸車輛應(yīng)具備下列通信設(shè)施（）。*廣播報站(正確答案)應(yīng)急廣播(正確答案)司機(jī)與車站控制室、控制中心通話設(shè)備(正確答案)乘客與司機(jī)直接聯(lián)系的通話設(shè)備(正確答案)車鉤的水平擺動范圍是±（）垂直擺動范圍是±（）。*25(正確答案)306(正確答案)10TCMS屏站點(diǎn)信息區(qū)包括（）。*當(dāng)前站(正確答案)下一站、終點(diǎn)站(正確答案)網(wǎng)壓值(正確答案)蓄電池電壓值(正確答案)AB箱內(nèi)有（）及蓄電池充電機(jī)、（）等關(guān)鍵部件。*ACM模塊(正確答案)MCM模塊零壓啟動單元(正確答案)高速斷路器列車牽引無流可以進(jìn)行那些檢查（）。*高斷是否閉合(正確答案)停放是否緩解(正確答案)緊急是否緩解(正確答案)車門是否關(guān)閉(正確答案)前照燈不亮應(yīng)檢查控制柜（）斷路器。*前照燈控制(正確答案)前照燈電源(正確答案)DC24V電源模塊(正確答案)車載三層交換機(jī)受電弓無法升起時，需檢查（）。*升弓選擇(正確答案)總風(fēng)壓力(正確答案)蘑菇按鈕(正確答案)ATC是否切除列車控制保險為（）、升弓聯(lián)鎖及逆變器復(fù)位、洗車、緊急牽引、高斷分、高斷合按鈕提供電源。*警惕(正確答案)解構(gòu)按鈕牽引允許(正確答案)牽引/制動指令(正確答案)制動自檢激活需要滿足以下條件*列車不得移動(正確答案)截斷塞門不能動作(正確答案)制動系統(tǒng)電源不得中斷(正確答案)主供風(fēng)必須保持在正常工作水平(正確答案)在測試過程中不得改變制動模式(正確答案)制動功能控制保險跳開有（）現(xiàn)象。*強(qiáng)迫泵風(fēng)失效(正確答案)強(qiáng)迫緩解失效(正確答案)停放制動施加按鈕失效(正確答案)停放制動緩解按鈕失效(正確答案)正常情況下，當(dāng)所有電制動工作良好時，產(chǎn)生的電制動力足以滿足從AW0到（）載荷條件的所有電制動要求（5km/h以下除外）。不產(chǎn)生電空制動力。*AW1(正確答案)AW2(正確答案)AW3(正確答案)AW4整備作業(yè)中制動試驗(yàn)包括（）試驗(yàn)。*拍緊急試驗(yàn)常用制動試驗(yàn)(正確答案)快速制動試驗(yàn)(正確答案)常用緩解試驗(yàn)(正確答案)下列哪些空開保險跳開能夠產(chǎn)生列車緊急制動（）。*司機(jī)室激活控制(正確答案)制動功能控制緊急制動控制(正確答案)制動邏輯輸出下列截斷塞門有（）*W01(正確答案)L07(正確答案)W05(正確答案)B05列車在以下（）情況會施加緊急制動。*按下緊急按鈕(正確答案)緊急制動環(huán)線斷路(正確答案)風(fēng)壓低于8.5bar列車完整性丟失(正確答案)列車一般在（）情況下產(chǎn)生緊急制動。*緊急按鈕按下(正確答案)系統(tǒng)檢測列車分離(正確答案)總風(fēng)壓力不足6bar(正確答案)區(qū)間運(yùn)行的列車客室門被緊急解鎖列車發(fā)生車輛緊急制動時須查看（）。*緊急制動按鈕(正確答案)總風(fēng)壓力(正確答案)保險(正確答案)司機(jī)室激活狀態(tài)(正確答案)腳踏泵操作塞門的標(biāo)志名稱是（）、塞門類型是（）。*U11(正確答案)電觸點(diǎn)塞門(正確答案)U01截斷塞門庫內(nèi)進(jìn)行換端作業(yè)內(nèi)容有哪些（）。*施加停放制動(正確答案)主控手柄回0位(正確答案)方向手柄回0位(正確答案)主控鑰匙關(guān)閉位并拔出(正確答案)關(guān)閉單車供風(fēng)隔離塞門B30、B02可隔離（）支路的風(fēng)源。*單節(jié)車氣制動支路(正確答案)單節(jié)車空簧供風(fēng)支路(正確答案)單節(jié)車受電弓供風(fēng)支路單節(jié)車停放制動供風(fēng)支路(正確答案)以下內(nèi)容屬于車輛制動系統(tǒng)的有（）*風(fēng)源裝置(正確答案)制動控制裝置(正確答案)基礎(chǔ)制動裝置(正確答案)空氣懸掛裝置(正確答案)升弓控制裝置(正確答案)單車常用制動不緩解處理流程包括（）。*主控手柄牽引位試驗(yàn)(正確答案)查看制動功能控制保險是否跳脫(正確答案)查看制動邏輯控制保險是否跳脫按壓強(qiáng)迫緩解按鈕試驗(yàn)(正確答案)按壓強(qiáng)迫緩解按鈕可以緩解？*保持制動(正確答案)停放制動常用制動(正確答案)緊急制動制動邏輯輸出保險跳開有（）現(xiàn)象。*施加停放按鈕紅燈亮(正確答案)緩解停放按鈕綠燈滅(正確答案)列車牽引無流(正確答案)TCMS屏顯示停放制動不緩解列車停放制動不緩解故障現(xiàn)象有：（）。*TCMS屏制動界面里“P”顯示為黑色(正確答案)停放施加按鈕紅燈亮(正確答案)停放施加按鈕紅燈滅TCMS屏制動界面里“P”顯示為白色列車停放制動不緩解處理流程包括：（）。*確認(rèn)總風(fēng)壓力500kPa以上(正確答案)再次按壓“施加停放”“緩解停放”按鈕(正確答案)檢查司機(jī)室控制柜內(nèi)“制動功能控制”斷路器狀態(tài)(正確答案)檢查司機(jī)室控制柜內(nèi)“制動邏輯輸出”斷路器狀態(tài)列車停放制動不緩解處理流程包括：（）。*拉動故障車輛4個“停放緩解手拉環(huán)”(正確答案)切除停放制動后，制動界面仍然顯示停放制動施加，操作“停放緩解”旁路(正確答案)將該車B09塞門關(guān)閉重新按壓“施加停放”“緩解停放”按鈕(正確答案)以下不是緊急制動不緩解故障現(xiàn)象的有：（）。*TCMS屏制動界面里“P”顯示為黑色(正確答案)手柄置于100%牽引位5秒以上，觀察TCMS屏電機(jī)電流有變化，制動界面顯示全列或部分制動不緩解(正確答案)壓力表顯示總風(fēng)壓力小于700kPa(正確答案)觀察TCMS屏左側(cè)紅色“緊急制動”標(biāo)識一直存在。列車緊急制動不緩解故障處理流程包括：（）。*檢查總風(fēng)壓力是否低于700kPa檢查司機(jī)室激活狀態(tài)(正確答案)將“緊急制動旁路”置于旁路位試驗(yàn)(正確答案)將“安全環(huán)路旁路”置于旁路位試驗(yàn)以下不是常用制動不緩解故障現(xiàn)象的有：（）。*手柄置于50%牽引位5秒以上，觀察TCMS屏電機(jī)電流有變化，制動界面顯示全列或部分制動不緩解，判定常用制動未緩解(正確答案)手柄置于100%牽引位5秒以上，觀察TCMS屏電機(jī)電流有變化，制動界面顯示全列或部分制動不緩解，判定常用制動未緩解手柄置于100%牽引位5秒以上，觀察TCMS屏電機(jī)無牽引電流顯示，制動界面顯示制動不緩解，判定常用制動未緩解(正確答案)手柄置于100%牽引位3秒以上，觀察TCMS屏電機(jī)無牽引電流顯示，制動界面顯示制動不緩解，判定常用制動未緩解(正確答案)列車單車常用制動不緩解故障處理流程包括：（）。*手柄置于100%牽引位5秒以上點(diǎn)動實(shí)驗(yàn)(正確答案)檢查司機(jī)室控制柜內(nèi)“制動功能控制”斷路器狀態(tài)(正確答案)將主控手柄置于牽引位，按壓“強(qiáng)迫緩解”按鈕試驗(yàn)(正確答案)仍無法緩解時將故障車“B05”塞門隔離(正確答案)以下是空壓機(jī)故障處理流程的有（）。*一個空壓機(jī)故障，可暫不處理，運(yùn)行中時刻注意總風(fēng)壓力(正確答案)兩個空壓機(jī)故障時，檢查司機(jī)室控制柜“空壓機(jī)啟動控制”斷路器狀態(tài)，(正確答案)若“空壓機(jī)啟動控制”無跳開或者復(fù)位不成功，時刻注意總風(fēng)壓力，按照電客車運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(正確答案)按壓“強(qiáng)迫緩解”按鈕試驗(yàn)是列車總風(fēng)壓力不足處理流程的（）。*若壓力表顯示總風(fēng)壓力小于700kPa，檢查TCMS屏空壓機(jī)顯示是否全部啟動(正確答案)若空壓機(jī)沒有全部啟動，使用“強(qiáng)迫泵風(fēng)”若風(fēng)壓仍小于700kPa，按照電客車運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(正確答案)按壓“強(qiáng)迫緩解”按鈕試驗(yàn)操作w01塞門總風(fēng)管向下列子系統(tǒng)中進(jìn)行充氣（）。*受電弓作用裝置(正確答案)氣笛裝置(正確答案)空氣懸掛裝置(正確答案)連掛操作裝置(正確答案)EP2002制動系統(tǒng)有以下功能（）。*電子控制和電空配合控制（常用制動）(正確答案)電子控制和僅空氣制動控制（緊急制動）(正確答案)制動缸壓力的監(jiān)控(正確答案)停放制動緩解壓力的監(jiān)控(正確答案)以下是主網(wǎng)關(guān)閥在制動系統(tǒng)中的作用的有（）。*發(fā)送不同載荷情況下的常用制動力指令(正確答案)承擔(dān)混合制動的任務(wù)(正確答案)通過TCMS系統(tǒng)傳輸故障和狀態(tài)參數(shù)(正確答案)電制動的實(shí)施以下描述緊急制動正確的是：（）。*僅以摩擦制動方式實(shí)現(xiàn)。不論常用制動是否作用，一旦發(fā)出緊急制動指令，將相應(yīng)地實(shí)施緊急制動。(正確答案)來自制動副風(fēng)缸（制動風(fēng)缸）的壓力會下降向制動缸供風(fēng)(正確答案)制動缸壓力通過一系調(diào)節(jié)裝置根據(jù)空氣簧的壓力（載荷重量）加以控制。(正確答案)施加最大電制動力車輪滑動保護(hù)：制動系統(tǒng)采用兩種方式來確定持續(xù)的低粘著情況的存在（）。*單個車軸的減速度異常(正確答案)單個車軸和根據(jù)制動總線中兩輛車車軸參數(shù)得出的參考速度之間的速度差異(正確答案)根據(jù)牽引系統(tǒng)的指令信號根據(jù)風(fēng)壓檢測信號列車制動自檢檢查項(xiàng)目包括（）。*一系和二系調(diào)節(jié)器設(shè)定(正確答案)檢查系統(tǒng)到EP2002控制閥的泄漏率(正確答案)檢查以確保閥正常工作(正確答案)檢查BCU繼電器輸出狀態(tài)(正確答案)停車制動可以分為以下階段（）。*空氣制動取代電制動(正確答案)純空氣制動的停車制動(正確答案)保持制動施加(正確答案)保持制動緩解(正確答案)下列哪些情況保持制動的施加信號是由制動系統(tǒng)發(fā)出的（）。*在非ATO模式下(正確答案)TCMS故障情況下(正確答案)緊急牽引模式工況下(正確答案)在ATO模式下描述制動指令、級位信號正確的是（）。*指令、級位信號任何時候以網(wǎng)絡(luò)為準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)通訊正常時，指令、級位信號以網(wǎng)絡(luò)為準(zhǔn)(正確答案)網(wǎng)絡(luò)通訊故障時，指令、級位信號以硬線為準(zhǔn)(正確答案)指令、級位信號任何時候以硬線為準(zhǔn)BCU通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給DCU的數(shù)據(jù)有（）。*制動生命信號(正確答案)載荷（含轉(zhuǎn)動慣量）(正確答案)電制動切除(正確答案)對于電制切除信號描述正確的有（）。*牽引系統(tǒng)和制動系統(tǒng)將分別提供防滑控制方案(正確答案)當(dāng)制動系統(tǒng)檢測牽引系統(tǒng)發(fā)出“電制動滑行”信號持續(xù)2.5S或檢測到嚴(yán)重滑行1s后，制動系統(tǒng)會通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送一個“電制動切除”信號給DCU(正確答案)收到牽引電制動切除”信號，系統(tǒng)應(yīng)立即切除電制動。(正確答案)供風(fēng)設(shè)備（風(fēng)源裝置）是一個緊湊型自承式壓縮空氣制備和處理單元。供風(fēng)設(shè)備主要由以下組件組成（）*帶三相交流電機(jī)（a）和保護(hù)擋板（g）的壓縮機(jī)組(正確答案)空氣干燥設(shè)備（b）(正確答案)精細(xì)濾油器（f）(正確答案)帶接線盒（i）的電氣裝置(正確答案)頭車半自動鉤緩裝置具有（）功能。*機(jī)械系統(tǒng)的自動連接(正確答案)風(fēng)路系統(tǒng)的自動連接(正確答案)機(jī)械系統(tǒng)自動分解(正確答案)風(fēng)路系統(tǒng)自動分解(正確答案)以下是頭車半自動車鉤組成的有（）。*車鉤頭(正確答案)解構(gòu)裝置(正確答案)鉤身(正確答案)彈性橡膠吸能裝置(正確答案)對中裝置(正確答案)描述車鉤鉤頭主風(fēng)管接頭狀態(tài)正確的是（）*準(zhǔn)備連掛時，風(fēng)管保持關(guān)閉狀態(tài)(正確答案)連掛時，風(fēng)管保持打開狀態(tài)(正確答案)任何時候都保持打開狀態(tài)任何時候都處于關(guān)閉狀態(tài)停放制動是用于防止列車在靜止條件下溜車，通常是彈簧式停放制動，（）。*排氣制動(正確答案)排氣緩解進(jìn)氣緩解(正確答案)進(jìn)氣制動描述ep2002閥分布正確的有（）*TC車：網(wǎng)關(guān)閥、智能閥(正確答案)MP車：智能閥、智能閥(正確答案)M車：網(wǎng)關(guān)閥、網(wǎng)關(guān)閥M車：智能閥、網(wǎng)關(guān)閥(正確答案)同時滿足以下哪些情況，可以判定為常用制動不緩解故障（）。*手柄置于100%牽引位5秒以上(正確答案)觀察TCMS屏電機(jī)有牽引電流(正確答案)制動界面顯示全列或部分制動不緩解(正確答案)觀察TCMS屏電機(jī)無牽引電流以下塞門屬于輔助控制箱內(nèi)的有（）。*B05B02(正確答案)L07(正確答案)B09(正確答案)對升弓設(shè)備描述正確的有（）。*通過電磁閥（U05）操作弓的升降(正確答案)系統(tǒng)設(shè)有16.5L的升弓專用風(fēng)缸，在僅主風(fēng)壓力不足時，在允許時限內(nèi)可通過此風(fēng)缸的空氣壓力升弓。(正確答案)如果車上無風(fēng)源有DC110V電源供應(yīng)，可以通過電動泵產(chǎn)生壓力升弓(正確答案)如果車上無風(fēng)源無DC110V電源供應(yīng)，可以通過腳踏泵產(chǎn)生壓力升弓(正確答案)對空氣懸掛裝置描述正確的有（）。*每輛車有一套空氣彈簧系統(tǒng)(正確答案)每個轉(zhuǎn)向架有兩個空氣彈簧(正確答案)一個空氣彈簧系統(tǒng)包括四個空氣彈簧(正確答案)空氣彈簧的壓力和車體的高度通過每個轉(zhuǎn)向架上的高度閥（L07.1和L07.2）調(diào)整(正確答案)以下按鈕不需要閉合激活鑰匙就可以生效的有（）。*強(qiáng)迫泵風(fēng)按鈕(正確答案)強(qiáng)迫緩解按鈕(正確答案)高斷分、合按鈕(正確答案)緩解停放按鈕列車控制保險跳開后的顯示有（）。*緊急制動(正確答案)方向丟失(正確答案)無牽引允許(正確答案)緊急牽引無效(正確答案)分高斷無效前照燈不亮故障，下列處理有效的是（）。*檢查DC24V電源模塊(正確答案)檢查前照燈電源保險(正確答案)檢查客室照明控制檢查前照燈控制保險(正確答案)刮雨器不工作應(yīng)檢查（）斷路器。*DC24V電源模塊(正確答案)刮雨器系統(tǒng)控制(正確答案)HUB電源保險VCU電源保險TC1車的（）和（），其中1個離線，不做處理，完成當(dāng)天運(yùn)營。*RIOM1(正確答案)RIOM2RIOM3RIOM7(正確答案)TC車2個RIOM離線，應(yīng)檢查司機(jī)室控制柜（）、（）、（）斷路器是否跳開。*RIOM&HUB電源(正確答案)中繼器1電源(正確答案)中繼器2電源(正確答案)VCU電源故障處理流程中，TCMS屏顯示通訊中斷、CCU離線和RIOM離線都需要檢查的保險是（）、（）。*VCU電源中繼器1電源(正確答案)中繼器2電源(正確答案)RIOM&HUB電源遠(yuǎn)光燈和近光燈全部故障，應(yīng)檢查（）保險。*前照燈控制(正確答案)前照燈電源(正確答案)車載三層交換機(jī)電源DC24V電源模塊(正確答案)下列故障中需要用到門關(guān)好旁路的有。*全列車門打不開有門允許全列車門關(guān)不上(正確答案)門燈不亮(正確答案)單個車門無法手動關(guān)閉且無法隔離時(正確答案)全列車門打不開無門允許下列開關(guān)在第4排的有。*常用緩解旁路零速旁路(正確答案)警惕旁路ATC切除(正確答案)緊急牽引下列開關(guān)不屬于第4排的有。*ATC切除LCU選擇門控選擇備用模式(正確答案)緊急牽引(正確答案)下列故障處理中需要用到ATC切除的有。*停放不緩解牽引無流(正確答案)常用不緩解總風(fēng)壓力不足全列車門打不開無門允許(正確答案)下列屬于門控選擇開關(guān)的位置有（）。*0位硬線位(正確答案)自動位網(wǎng)絡(luò)位(正確答案)A組位備用模式開關(guān)在第（）排第（）個。*5(正確答案)4(正確答案)36下列屬于第5排開關(guān)的有（）。*應(yīng)急升弓泵(正確答案)緊急牽引(正確答案)客室電熱(正確答案)司機(jī)室電熱若全自動廣播、（）均無法