大國工匠觀后感 題目

大國工匠觀后感題目大國工匠觀后感題目篇一《大國工匠》宣傳片講述了不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。大國工匠，匠心筑夢。有的人裝配的齒輪間隙僅有0.004毫米，有的人讓風(fēng)化的千年歷史重生燦爛，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，務(wù)必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；未來，要靠自己去打拼！實現(xiàn)目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振；要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會屬于你的，每一天要對自己說：“我必須能成功，我必須按照目標的規(guī)劃行動，堅持直到勝利的那一天?！奔热贿x取了、認準了是正確的，就要一向走下去，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。大國工匠觀后感題目篇二手指觸摸測量如透視般精準，挑戰(zhàn)數(shù)控機床下刀依然完美；自制改進工具數(shù)百件，加工精度逼近零公差；人民幣人像雕刻頂尖高手，使刀成圣同樣可換筆奪魁。工匠追求，藝無止境。哈爾濱電機廠為水電站生產(chǎn)核心設(shè)備，其中有一個不起眼的名字，叫做彈性油箱，它的品質(zhì)關(guān)系到整座水電站的安危。生產(chǎn)這樣的關(guān)鍵設(shè)備，自然要靠頂級高手，這就是車工裴永斌。30年，裴永斌練就了一身絕技。不斷進取是裴永斌成為頂級高手的最大訣竅。從1995年第一次接觸彈性油箱加工開始，裴永斌就在不斷突破各種技藝瓶頸?，F(xiàn)在需要使用數(shù)控機床加工彈性油箱，裴永斌依然充滿創(chuàng)新精神，數(shù)控機床的加工精度越來越接近完美。中國制造就在每一個工匠具體而微的自我超越中走向更高層次的中國創(chuàng)造。今天，殲15艦載機上，有近70%的標準件是方文墨所在的工廠生產(chǎn)的，那些擔(dān)當大任的小零件，是方文墨和工友們的智慧與汗水的結(jié)晶。他們助力中國戰(zhàn)機一飛沖天，驚艷世界。在全球軍機發(fā)展背景下看待中國殲—15艦載戰(zhàn)機，都堪稱奇跡。苦練的積累成就了馬榮爐火純青的雕刻技藝。她的作品逐步應(yīng)用在第五套人民幣50元、20元、10元、5元和1元票面之上。不能在時代的發(fā)展面前逃避，更不能讓人民幣雕刻水平的國際聲譽受損，這是馬榮和同事們達成的共識。他們最終下定決心，從零開始。人們說，貨幣是國家的名片。它是一個國家技藝文化與藝術(shù)文化的融匯結(jié)晶。如今，馬榮已經(jīng)可以帶著數(shù)字化時代的中國凹版雕刻技藝成就，遠涉重洋，為世界同行講述中國工匠超越自己，融入世界技術(shù)浪潮的故事。一代代中國工匠在勤學(xué)苦練中成就自己的技藝，以中國制造來共同制造中國。同時以永不懈怠的跨越精神，超越自己，創(chuàng)新事業(yè)，既追隨時代，也推進時代，以新意永續(xù)的中國創(chuàng)造來創(chuàng)造銳意進取的中國。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；未來，要靠自己去打拼！實現(xiàn)目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振；要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會屬于你的，每天要對自己說：我一定能成功，我一定按照目標的規(guī)劃行動，堅持直到勝利的那一天。既然選擇了、認準了是正確的，就要一直走下去。在這里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。現(xiàn)在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。大國工匠觀后感題目篇三昨天，我在電視里看了一集《大國工匠》，讓我深有感觸。第一個工匠是木匠。他是一位排船大師，他經(jīng)過多年探索與實踐，發(fā)明了一種巧奪天工的排船方法，用熱水把木板加熱至松軟，然后用螺栓把木板壓在船底架上，最后用船釘固定。我們在生活中也要像這位排船大師一樣，通過不斷探索與實踐，發(fā)明出一種量身定制的生活與學(xué)習(xí)方式，讓我們可以在未來任何的環(huán)境下，都不會迷失自我，迷失方向，也不會在逆境中絕望。第二個人是新疆至山東1000萬伏特特高壓線帶電作業(yè)組組長，60多米的高壓線塔，一旦斷電，山東將至少失去一半的電量。于是，組長與組員多次討論，最終決定用篼籃法，終于拿下了1000萬伏特高壓線帶電作業(yè)這個難關(guān)！這些生動感人的例子告訴我們：我們在生活中要像排船大師和作業(yè)組長一樣，不畏困難迎難而上，才能克服困難，取得勝利;我們也要實踐，對一些想法要快速實現(xiàn)，面對未知的事物要積極探索，只有這樣，才能發(fā)現(xiàn)新的天地?？赐炅诉@集《大國工匠》，我感覺到我們在生活中要積極思考，勇于探索，在實踐中尋求積極的改變。一個國家的底氣，除了依靠高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術(shù)第一線奮戰(zhàn)的技術(shù)工人們。他們也許讀的書并不多,沒有什么高學(xué)歷,是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術(shù)，為國家?guī)硪还P筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。大國工匠”的感人故事生動表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值?！拔覀円么笈募夹g(shù)人才作為支撐，讓享譽全球的中國制造升級為優(yōu)質(zhì)制造”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。其實說到底,我們每個人都是自己行業(yè)的工匠,我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁，爭做行業(yè)精英。大國工匠觀后感題目篇四有一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。國際勞動節(jié)之際，讓我們向他們致敬！這期一共有三位主人公，他們在各自的崗位散發(fā)著屬于自己的璀璨光芒。毛勝利的頂尖技藝就是他的刷子功夫，手法干脆利落，穩(wěn)準快實，連貫流暢，直如行云流水，絕無拖泥帶水。濕潤柔軟的大紙張在焙面上平平整整，沒有一個氣泡，不出一條褶皺，不留一道刷痕，更不許有一點撕裂，毛勝利已經(jīng)把自己的這把刷子練到了化境。孟劍鋒從古法中參悟鏨刻技藝將銀箔化為白絲巾。這條白絲巾的特別在于沒人能夠?qū)⑺テ饋?，因為這條絲巾出自有著近三千年歷史的鏨刻技藝。所有功夫活兒都遵循一個原則：對文物的干預(yù)最小。這是鐵律。他在不起眼的齒輪背后，會時而見到制鐘匠人留下的標記。每一個搭扣、咬合、旋轉(zhuǎn)，將動力精準地轉(zhuǎn)換成演繹、音樂和走時等各種復(fù)雜的功能。在這座精密的機械宮殿里，王津隱隱感受著跨越時空的工匠對話。這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I，讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著我們的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。大國工匠觀后感題目篇五現(xiàn)在的父母不停的讓孩子們努力學(xué)習(xí)，奮發(fā)向上，在潛意識中就絕對的認為：只有好好學(xué)習(xí)，考上好作文吧的初中、高中、大學(xué)，人生才能出人頭地。我們并不能說這一想法是錯誤的，但走向成功的道路并非只有這一條，荒廢了初中三年的學(xué)業(yè)，我進入了職業(yè)中學(xué)，這并不是說為初中三年買單，而是給了自己一個新的機會，我能做的是不自暴自棄，而是珍惜這次機會，奮發(fā)努力?？戳肃嵱缽姷臒掍撨^程，我想：鄭永強很厲害！用眼睛就能識別鋼水的溫度。這靠的是經(jīng)驗，要觀察鋼水成千上萬次，才能達到這樣的水平，真可謂百煉成鋼。他說：“當你決定選擇一個職業(yè)，你必須愛它，不要抱怨它，才會成功?！边@句話使我受益匪淺。我想，今后自己也一樣需要經(jīng)歷千百次的錘煉才能出人頭地，似乎對即將經(jīng)歷的人生曲折有了一點點心理準備。張雪松在高鐵技術(shù)上精益求精，有著十足的工匠精神，每次的新知識新技術(shù)他都會用筆記本記下來，他說過“核心技術(shù)掌握在自己手里，這樣才能靈活運用”。別人問他：你已經(jīng)是一位大師了，為什么還要學(xué)習(xí)？他說：“時代在進步?！笔前。瑫r代在進步，我們又怎么敢原地踏步呢？直播中的大國工匠，他們工作在不同崗位上，可他們有一個共同點：刻苦專研，辛勤付出，不懈努力，創(chuàng)造著一個個不可能卻已為之的奇跡，也在詮釋著“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。大國工匠的事跡使我明白：只有那些熱愛本職工作的人才渴望拓展人生價值，只有腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)。大國工匠觀后感題目篇六今天按學(xué)校要求，整組成員一起觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目。1.大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。2.北京APEC會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國禮之一――“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。3.中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，被譽為兩絲鉗工。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。5.南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師――寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。6.滬東中華造船集團焊工――張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。7.中國宣紙股份有限公司高級技師――周東紅30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著家及國家畫院的“御用畫紙”。這一個個真實的故事講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的事跡。這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。大國工匠觀后感題目篇七學(xué)校在晚自習(xí)期間安排我們?nèi)熒^看了大國工匠，令我感受頗深。大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)當時刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后能夠大有作為，成為大國工匠的一員。大國工匠觀后感題目篇八在觀看了央視新聞頻道推出的八集連續(xù)劇《大國工匠》后，影片講述了八個不同崗位的工人的故事，比如為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林，他用靈巧的雙手和獨創(chuàng)性實現(xiàn)了夢想。我內(nèi)心太激動了，久久不能自拔。印象最深的有兩個人，和寧。在北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國家禮物之一“和美”純銀絲巾果盤，太過逼真，讓人忍不住伸手觸摸。事實上，它是孟劍鋒在一個只有0.6毫米的銀質(zhì)工件上經(jīng)過數(shù)百萬次精細雕刻而成的“絲巾”。它可以在沒有錯誤的情況下完成數(shù)百萬筆。這種完美和卓越只有我們的“雕刻大師”孟劍鋒才能實現(xiàn)。難怪人們會情不自禁地伸出手去觸摸！另一個數(shù)據(jù)是――486.1公里，是京滬高鐵上運行的380A最高速度，創(chuàng)下了高鐵試運行速度的新世界紀錄。寧詹韻是第一個從事高速列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”打磨的人，也是首席打磨師。更讓人感動的是，為了完成380A準備沖高速的關(guān)鍵階